Друзья! Канал не заброшен! Наоборот есть большие планы по выпуску новых интересных роликов, в том числе на карбоновую тематику. В силу разных обстоятельств, не было времени на новые выпуски. Прошу набраться терпения. Надеюсь не разочарую ваши ожидания. Благодарю.

@RolexCrown

5 жыл бұрын

Отлично!

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

Трубка из карбона это хорошо, но вот момент. По цене проще заказать готовую чем страдать этой херней. Карбон конеш не прям стал дешевле воздуха, но цене сейчас гуманнее.

@RolexCrown

5 жыл бұрын

автор так и сказал, что построил мастерскую, специально чтобы сделать две трубки xD И страсть что-то мастерить никак не может быть мотивацией

@slava9276

5 жыл бұрын

В каком городе обитает.

@stixxpro

5 жыл бұрын

Как произвести изделия сложных конструкций ? Или как соединять стыки без потери свойств?

Интересно было бы краш-тест таких изделий посмотреть

@SergeiPetrov

2 жыл бұрын

не надо креш тестов, интересует только прогиб под нагрузкой

@kotnapromke

Жыл бұрын

@@SergeiPetrov Да. Прогиб под нагрузкой до разрушения.

@SergeiPetrov

Жыл бұрын

@@kotnapromke у вас в руках есть все нужное для испытания на прогиб с разрушением :) результаты можно не сообщать

@user-ep4is6gy1h

10 күн бұрын

А смысл а такой трубке ? Понятно что корбоновый делается в диаметре до 40 мм там и жёсткость приличная ..

*Сделай велосипедную раму!*

@NitroCyclist

3 жыл бұрын

совсем другой уровень, там препрегами не обойдёшься, нужно инфузию осваивать, есть разве что способ "узловой" когда берутся альюминиевые каретка, рулевая труба, дропауты и всё это тупо соединяется карбоновыми трубками, но тогда рама не сильно то и легче алюминиевой выйдет.

@yuryfull5136

2 жыл бұрын

@@NitroCyclist печатается 3d принтере элементы с узловым соединением мастер-модели из пенополистирола, дальше обклейка припрега или углеткани, кулечный вакуум, растворитель для удаления пенопласта из нутри элементов, соединение всего на аэросиле.

Видо супер все подробно описано. После просмотра ролика прям загораешся чтобы самому попробовать. Спасибо за проделанную рабту.

Ждём продолжения на эту тематику. Ещё бы хотелось сравнения с заводским по прочности

Спасибо за видео. Вот уже некоторое время тоже подумываем об освоении карбоновых технологий. Нам интересен силовой карбон - рычаги, колеса, детали узлов и агрегатов. Рассказываете довольно понятно, приятно смотреть. Лайк, подпись!!

Хотим продолжения про трубки и остальное!

Отличная подача!!!!👍🏿 много отметил для себя и крепко вдохновился!!!!

Композитный материал обожаю)))

Интересно. Спасибо.

По поводу покрытия матрицы пленкой вместо разделителя-данный способ используется по итальянской технологии на итальянском же оборудования при намотке труб большого диаметра стеклоровинга с пропиткой полиэфирной смолой. Так что этот метод не совковый,а вполне себе буржуйский:). Полгода лично работал намотчиком на данном оборудовании.

огонь. хотим продолжения👍

Красавчик, давно искал (хороший) канал про карбончик)))) естественно лайк и колокольчик)

Интересно, как делают карбоновые трубки переменного диаметра или овальной формы?

Спасибо за видео, очень вовремя, я весло тут SUPвесло карбоновое ровненько пополам сломал. Посоветуй, можно же трубку карбоновая сделать и на неё насадить две половинки весла? Какой только клей лучше взять, весло немного загибается во время гребли.

Спасибо! Отличный ролик!

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Спасибо)

Конечно, снимай ещё!

толково снято - Спасибо)

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за ролик. От меня лайк и подписка!

отличный видео урок еще бы таких лайк и подписка

побольше бы такого контента) снимай, конечно, с удовольствием посмотрим)

Я подписался, хотим ещё другие варианты и способы, вообще классно, молодец

Супер, молодец

Очень интересно бы было посмотреть как сделать две трубки для спининга

Красавчик!!!

Руль для велика пойдёт?

Респект все очень понятно

О ручка для подсака ,,,👍

красиво!

Спасибо. Прям разжег огонь желания заняться этой темой. Даже собственные мысли появились как можно сделать лёгкую и при этом очень стойкую к нагрузке конирукцию. Например - сделать ножки стола.... Удачи.

@VitanXaos

3 жыл бұрын

будущее за карбоном - дерзай))

Как для первого раза оч хорошо. С препрегом не работал я, обычная ткань и прописка в ручную всегда.

Ну все теперь точно сделаю карбоновый шоссейник своей мечты.

Здорово!!! Молодец, продолжай дальше творить. Интересно посмотреть остальные видео. Может подскажите как добиться гладкой поверхности без шлифования

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Спасибо. Другие технологии изготовления позволяют сделать гладкую поверхность без шлифовки. Планирую снять ролик на эту тему.

Даешь трубки по всем технологиям!

Будем рады новым видео.

Привет. Подскажи есть интерес сделать деталь состоящию из не сколько частей. Где можно найти инфу по расчётам? Так как детали друг другу прикручиваются и не стандартные. Если вообще какие учебники по тому как сделать самому и полный список того что необходимо. Или же проще, но пока не нашёл, найти кто сделает.

Бродяга, снимай больше. По кайфу видосы.

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

На счет бродяги не понял)) На счет больше видосов, будем стараться.

@firstlast493

6 жыл бұрын

Это типа "ровный пацан"

@ZenoFromTheElea

5 жыл бұрын

Freizeit Freizeit Ровные пацаны интересуются производством карбоновых деталей :D ?

Интересно, удачи.

очень круто! подскажите, пожалуйста, что за термоусадочная лента используется? как её гуглить?

Доброго дня. Очень интересен и другой способ изготовления трубок. Если есть возможность поделитесь пожалуйста. Видео супер.

Велосипедную раму сделать бы, но там нужно знать места нагрузки, где-то тоньше толщину делать, где-то толще

Расскажите как быть с более сложными формами, хочу обтянуть рукоять топора карбоном.

Хотим увидеть!

когда делаешь трубку в мокром виде из припрега или с мокрой обмоткой (вакуумбенкиг так называемый) морщины обычно всегда появляются так как уходит смола и слои спресовываютса, а если делать с помощью инфузии такого не происходит, ну и лучше взять связанный сухой рукав нужного диаметра, получаетса легче и и толщина равномерная, главное рукав натянуть хорошо. я себе делал растяжку под капот, получаетса огонь. хочу вот попробовать как нибудь на раму для велосипеда замахнуться.

@user-cj4ej1fy4s

5 жыл бұрын

нет ли у вас информации (ссылок на статьи, видео), по изготовлению замкнутых трубчатых конструкций сложной конфигурации, по типу элементов велорамы? Пока не могу найти инфу именно по замкнутым детялям, в основном везде описаны способы изготовление листовых деталей. Интересует правильное расположение волокон и нарезка ткани для получения наибольшей прочности.

@user-ng9sd2ni9h

5 жыл бұрын

как сделаете так видео обязательно снимите.Ещё попробуйте карботаниум.

@himeragreek7295

5 жыл бұрын

Денис Яриков Меня тоже интересует этот вопрос, большая просъба, если найдёте информацию- скиньте и мне, пожалуйста

@user-ng9sd2ni9h

5 жыл бұрын

я нашёл кучу видосов англоязычных,но там тоже это не полностью раскрывают,но по крупицам думаю можно собрать и понять.Может книжки какие то есть по этой теме.

Можешь расказать про температурный режим закалки карбона

Очень спасибо. Лайк и подписка. Может пригодится. Вопрос, на сколько прочные такие трубки и легче стального? Как делают велосипедные рамы, именно соединения, не подскажете?

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

На сколько прочные, самый задаваемый вопрос. Мне сложно на словах это объяснить. Просто посмотрите таблицу сравнения карбона с другими материалам и по весу и по прочности. Велосипедные рамы делают из нескольких элементов, которые впоследствии склеиваются в единую деталь, с помощью специального клея kzread.info/dash/bejne/mXlk1rSqkdWoYps.htmlm27s

Браво

Да ,очень интересно.Хоиеломь узнать больше и что вы могли бы предложить.

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Предложить?

Добрый день, у вас нет ролика как соединить или отремонтировать карбоновые трубки(колено удочки,спиннинга)?

здравствуйте! Вы можете про диагностировать Ваши изделия на прочность и сравнить с альтернативой сталь и алюминии. заранее благодарю!

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Добрый день! Нет не смогу. Для этого нужно специальное оборудование, которого у меня нет.

@user-gw6fr2ip1f

6 жыл бұрын

можно попробовать испытать любой обрезок от плоской плитки, хотя бы на излом простейшим динамометром (весами), на излом. вообще, прочность зависит от качества сырья - углеткани и смолы и от соблюдения техпроцесса. почему так много людей сомневаются в прочности такого кустарного производства, если и с сырьем и с техпроцессом нет проблем? для особых задротов можно и фотографию рабочего дня так сказать сделать, где будут видны все этапы и применяемые материалы

Новая технология интересно

Какова себестоимость, например метровой трубки диаметром 30мм?

тест на прочность будет?

Если из этих труб собирать мото раму, как их соединяеть?

Я так понял вместо «вакуумного мешка» используется как раз таки термоусадка, но пропитывание ткани смолой все равно не будет таким эффективным, верно? Насколько в таком случае отличается итоговое изделие по прочности от такого же, только сделанного методом вакуумной инфузии?

Круто! А не хотите попробовать изготовить трубу методом намотки углеволокна на вашем приспособлении с последующим вакуумированием. Мне интересно, снимится ли она с болванки так же легко. Сам придумываю как сделать балки аэродинамической формы с раструбами с двух сторон. Проще, чем из двух половин, пока не придумал. Сначала хотел на пенополистироловой форме, с последующим её выгрызанием, но на ней не завакуумируешь без потери геометрии. Спасибо. Респектую за качество видео и звука и за наглядную компактную подачу.

на 5:58 говорится о "другой" технологии, а ссылку дайте пожалуйста. Спасибо.

за 4 года тех процесс изменился?

жду ролик. Как сделать велосипедную раму из карбона своими руками ;)

интересно увидеть краш-тест, можно ли к примеру по данной технологии изготовить руль для велосипеда

@SoulKpecT

3 жыл бұрын

Дешевле купить готовый

@_Carbonmark

3 жыл бұрын

Б/у руль будет стоить 500 грн. Новый китайский - 1000 грн

Какая прочность получилась?

Приветствую! Подскажите, а эти трубки гнуть можно, чтобы использовать в декоре?

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Вообще их не гнут. Изначально изготавливают нужной формы. Хотя есть одна технология прессования готовой детали под воздействием температуры. Но такое можно сделать только на специальном оборудовании.

@user-gw6fr2ip1f

6 жыл бұрын

мне кажется, тут и специальная смола нужна

Да хотим другую технологию изготовления трубок тоже. Да хотим другую технологию изготовления трубок тоже. Да хотим другую технологию изготовления трубок тоже.

@chiboreache

4 жыл бұрын

мотают из ленты

какая себестоимость?

продолжай,было интересно

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Спасибо

Очень нужны трубки стеклопластиковые с толщиной стенки 1 мм, с небольшим конусом длиной до 2 м. Много! Поможете с налаживанием производства?

Круто.

Детали если делать самому для велосипедов из карбона,они будут надежные или не стоит делать?

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Смотря как сделать

Крутота!

Для чего нужны будут эти трубки?

Здравствуйте! Сможете проконсультировать?

а по сложнее что нибудь можешь сделать?например велосипедную раму собрать из карбона,было бы интересно посмотреть.

А если прокатывать между стеклами ткань при намотке на оправку?

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Особого смысла в этом нет. Необходимого давления, руками не создать.

Чем резать карбон? Пилой по металу?

Где можно найти самою ткань, занедорого? Стоимость самой ткани из тех что мне попалась на глаза, обескураживает

Трубки хорошо, а вот что на счет карбоновых прутков? Было хорошо, если что-то подобное рассказали)

Не подскажете, как сделать изогнутые трубки? Гнётся ли готовая ровная трубка?

@meowsteaparty5556

3 жыл бұрын

Нет, не гнется.

Подскажите сколько такая трубка стоит ?

ждёмс )))

Как (чем) термоусадочную ленту крепили в начале намотки и в конце,

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Ничем. Намотка слой на слой,

А при запекании в печи вместо повышения давления в матрице,ты сделал термоусадку?я правильно понял?

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Да

Видел как куред препрег трубка лопнула под прессом, т.е не тянулась, ну хрустела, а сразу лопнула, как люмень, так вот не может ли это быть из-за недостаточного количества связуещей смолы?

@meowsteaparty5556

3 жыл бұрын

Так и должно быть. Фактически эпоксидное связующее - стекло, и при деформации свыше 0.5% разрушается хрупко.

Больше не будет видео о композитных материалах?

А есть где-нибудь информация по изготовлению трубчатых деталей сложной конфигурации (изогнутой например)? Наверное, наиболее наглядным примером могут служить элементы велорамы.

@FREDICOMPOSITE

5 жыл бұрын

Именно. В комментах ниже я давал ссылку на ролик.

Всё хорошо, а есть ли что почитать по теме сопромата и тех.механики, чтобы знать сколько слоёв углеткани надо чтобы иметь предсказуемые деформации при известной нашрузке

@_Carbonmark

2 жыл бұрын

4 минимально.

Круто. Трубка шикарная, а вот хочется лёгкий шкив большого диаметра, примерно 420 мм. Это возможно?

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Возможно. А оно нужно? Дорого выйдет.

@panda69144ify

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Зато повторяемость и точность изготовления. А цену можно снизить.

Отличный ролик, интересный. Подскажите, если вам это ведомо: можно ли добавить стеклопластик, чтобы увеличить прочность карбона? И каким образом?

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Стеклопластик не увеличит прочность углепластика, просто он станет более стойким к ударным нагрузкам, но это разные вещи

@user-pc5pe2qv8y

4 жыл бұрын

@@FREDICOMPOSITE А если в целях конструирования, для изменения пружинящих свойств, например, в удилище?

@meowsteaparty5556

3 жыл бұрын

@@user-pc5pe2qv8y арамидный наполнитель в помощь.

Доброго времени суток! У меня идея, собери простую раму велосипеда и конечно же тест. Думаю всем будет интересно, да вообще я сам хочу это сделать

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Дорогая идея однако)

Приветствую! Расскажите про ЧПУ станочек, если не трудно.

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Добрый день. В следующем ролике будет о нем.

@user-cn1vb6rk4t

6 жыл бұрын

FC CHANNEL , спасибо, буду ждать с нетерпением!

Класно! Супер А как лучше сделать вело руль с переменным диаметром и изгибами. И как рассчитывать прочность изделия или наоборот из заданной нагрузки сколько делать слоёв ?

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

По этой технологии не сделать подобное изделие, а вот по другой можно. Выпуск о другой технологии будет на канале. Касаемо расчета прочности, это очень много писать придется)) Я всем советую посмотреть на готовое фабричное изделие и сделать так же. Зачем тратить время и силы когда все уже рассчитано другими людьми. Если изделие уникальное, не имеющее аналогов, придется считать конечно.

@user-rh8fh1qk5z

6 жыл бұрын

А тяжело ответить на твой вопрос. 1)руль какой ты хочешь?(с рогами, прямой с разными радиусами, руль в форме "U" ) 2) велосипед какой? 2) твоя посадка? 3) Твой вес? 4) какая причина замены руля? ( запястия болят) 5) как ты катаешься? ( прогулка, активно?)... Тут много моментов очень. Но если ты уже очень хочешь руль из углеволокна, братан бери и просто делай, думай, ломай, делай и снова делай... главное не сдавайся. И прийдет время когда с твоим рулем будут ездить все велосипедисты))) А ты вспомнишь мои слова.

Красава

А как сделать трубку с разными диаметрами ?

Уважаемый, все безусловно в Вашем видео круто... но не подскажите, как сделать гнутую трубу. Думаю карбону "не поноавится" если гнуть готовое изделие. Я подумываю об изготовлении цельнокарбонового паратрайка, а там нужны именно дуги. Спасибо

@FREDICOMPOSITE

6 жыл бұрын

Матрица и раздувочный мешок. Это другая технология, словами не описать. Берите за основу технологию изготовления карбоновых велосипедных рам. Поищите тут в комментариях, я давал ссылку на ролик как их делают.

пожалуй, скоро займусь производством трубок. Правда из кевларовой ткани. ..

Пожалуйста,еще способы покажите намотки и поподробнее о съёмнике

Здравствуйте! Понравлюсь ваше видео. Очень хочется попробовать намотать такую трубку. Можете научить? Буду признателен. За обучение оплачу! Влад. Евг.

подписка!

Хочу увидеть)

👍🏻👍🏻👍🏻

Супер! А бьіло видео с иной технологией?

@FREDICOMPOSITE

4 жыл бұрын

Пока нет