Вступайте в нашу группу ВКонтакте, чтобы первыми узнавать о наших мероприятиях, в том числе и бесплатных: vk.com/kuzovlaboratory

@user-pw1hz3by4p

10 ай бұрын

Саш, почему у вас стены камеры оклеены пленкой? Так понимаю, чтобы камера была всегда чистой для видеороликов? или это удобнее и практичнее с точки зрения обслуживания в целом?

Канал где люди занимаются своим делом. Молодцы 🤝

@KuzovLab

Жыл бұрын

Олег, спасибо за поддержку!

У меня технология смотреть ваш видос и восхищаться здоровья вам

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Спасибо 👌

@KuzovLab

Жыл бұрын

Жаксылык, спасибо огромное! Такие слова очень радуют и мотивируют :)

@koshkaanime7509

Жыл бұрын

​@@KuzovLab Добрый день или вечер отпишитесь пожалуйста я хотел бы узнать как к вам попасть чтобы научиться покраске и возможно ли это если да то как

@koshkaanime7509

Жыл бұрын

???

@user-wv2vb9dr8s

Жыл бұрын

@@koshkaanime7509 Доброе утро Я из Казахстана у нас щас 05:37 утра. Я не занимаюсь покраской. Я уважаю чужой труд и не когда не говорю плохого о их роботе. Я не поддерживаю тех кто говорит не умеешь не берись. Я говорю всем не умеешь. Научись. Если долго мучаться то что нибудь получается. Учение свет. Учитесь

Отличные, поучительные видео. Ты капец на терминатора т1000 похож...

@KuzovLab

Жыл бұрын

Если бы Александру платили 1 рубль каждый раз, когда ему это говорят, он бы знатно обогатился :))

@akaim546

Жыл бұрын

Это он и есть. Ждёт судного дня

@SmaIITrap

Ай бұрын

Кстати реально похож

А вот это уже Сок!!! Годнота подъехала, спасибо Саша :)

Комент для количества, всех обнял. Санек тебе респект и уважуха.

Предоставлю свои ржавые детали авто для более наглядного примера соблюдения технологии на видео😂

С ребра на фару(кончик крыла) поднимать переход и сполировать.Тогда глаз будет зрительно искать переход по лаку продолжая ребро,а он будет выше.Так спрячете от глаза его.На крыльях всегда есть сколы и их заказчик при осмотре всегда увидит и спросит-чтозана?маляры всегда пытаются эти сколы лечить сразу чтобы избежать вопросов и переход по ребро там где ребра уже нету,будет виден.

Мля, убил..."БЛЕДНЫЙ АГЕНТ" и эта вставка шедевральная))))

Спасибо за информацию и видео хорошо получилось 👌. ,👍👍👍👍

@KuzovLab

Жыл бұрын

Спасибо большое! Стараемся для вас :)

я обычно свет в гараже выключаю и иду с диодным фонарем смотреть на базу,если под светом фонаря перехода нет, можно лачить

@TheMotard7

Жыл бұрын

А как разглядеть если там заматовка на лаке? база ведь до глянца не доводится🤔

@ivanvolkov15

Жыл бұрын

Получается равномерно с заматованого на слой с базой , если пятна не видно то хорошо если пятно надо размывать еще , кто красит тот поймет

@user-rw6gg7he2b

9 ай бұрын

Точно

@whiteravenRS

4 ай бұрын

Раньше также проверял, теперь 50ватный прожектор все проявляет

Братан привет ну это не локалка, с уважением смотрю вас с первого дня ты сам знаешь, но это просто переход, покажи локалку по центру двери и цвет какой небуть вишня будет ваще зачёт... Спс за видео, лайк

@extazzz_0713

Ай бұрын

Блин дружище, я думаю что в этом нет смысла деталь по центру красить локально, каждый уважающий себя моляр не будет страдать такой фигней, где вообще в принципе по такой локалке качественная работа не предусмотрена нынешней технологией!

@SmaIITrap

Ай бұрын

​@@extazzz_0713кисточкой промакнуть чтоб не гнило и всё, по центру реально оно не стоит того)

Спасибо !

Спасибо за видео

Классный урок👍

@KuzovLab

Жыл бұрын

Рады быть полезными :)

Все делается намного проще зона перехода по лаку наносят переходным после базы, лачим и потом эту зону ещё поверх лака слегка переходным растворителем наносим и всё.

Камера в плёночке . Респект !

Хорошо когда каждый пистоль под свою задачу

отличный выпуск) снимите пожалуйста покраску с базой и лаком из Skull Titanium spray gun дюзой 1.4 , очень интересно было бы посмотреть 😄👍

посмотрев это видео сразу подписка и лайк

Интересно было бы услышать ваш отзыв о валком эго карбонио

Я не матую только там где прохожу размывкой, лак на глянце например на чёрном цвете будет давать заметную границу. Но вариант перехода интересный буду иметь ввиду. Спасибо.

И крыло с бампером не в цвет. Нужно было биндер наносить перед каждым слоем. Либо использовать другую тактику сначала укрыть грунт с миника а потом залить всё биндером и сделать переход, я бы сделал так. А раскидывать на высохший биндер тоже самое что без него.

Спасибо . Это самый волнующий момент , когда от одного пшика решается судьба двух дней работы.... Ясность и ни каких эмоций .

@user-si3fy4vl5z

Жыл бұрын

Обычно люди думают, что окраска локально должна стоить дешевле. А тут наоборот, танцы с бубном

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

​@@user-si3fy4vl5zПо факту, локальный ремонт выходит дешевле, из-за экономии на материале. И быстрее.

Валик на переход кака! Пол зонтик супер!

Супер! Спасибо! Лайк и подписка.

Добрый день. А если аэрографом покрасить супер-локально? А то по факту красим пол крыла, вместо пятна ржавчины.

Срасибо за видос, приятно слушать и смотреть как показывает и объясняет мастер своего дела, но есть вопрос по данному примеру, зачем все эти танцы с бубном когда проще накрыть всю еденицу лаком?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Я считаю, уметь делать локальный ремонт должен каждый маляр, это навык который найдет своего клиенте) но это не значит что теперь нужно каждый элемент локалить) только если клиент этого хочет и очень просит

На АлиЭкспресс продается миниджет , стоит он от 800 до 1300 р, синенький такой, дюза от 0.8 до 1 мм, попробуй покрасить целиком элемент по мокряку с этого пистолета , как тот тест с баллончиками , интересно что получится

День добрый!Подскажите пожалуйста на счёт грунта с цинком на него могу ложить эпоксидный ? Цинк можно использовать как с баллона так и с банки или есть разница ?

Приветствую. Покажите как бороться с шиферностью на лаке. Если смотреть на вертикальную деталь под прямым углом, то всё прекрасно, если под острым, то наблюдаются неровности поверхности лака. Почему так происходит или это особенность покраски ручным краскопультом?

Интересно было бы посмотреть как вы покрасите сколы маленькие повреждения из аэрогрофа

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Никак ( не владею, а точнее не пробовал, но думаю если долго мучится что не будь получится )

@weber6090

9 ай бұрын

​@@A.Vasin_KuzovLabтолько хотел посоветовать, что такие маленькие сколы лучше аэрографом устранять, сам сейчас эту технологию изучаю, вполне имеет право на жизнь, гораздо дешевле выходит чем вот так пол крыла красить из-за пустякового скола

@MaximusPanin

4 ай бұрын

@@weber6090 лак потом тоже через аэрограф ?

@weber6090

4 ай бұрын

@@MaximusPanin да, прокачивается легко. В том году много машин покрасил, получается хорошо. Мастера моего города не умеют и не берутся, сам все сделал и себе и знакомым. Отличная технология, дёшево и хорошо получается.

@Alexandr_Splin

2 ай бұрын

​@@weber6090, а зачем вам чтобы дешево получалось? Вы работать хотите или зарабатывать?

интересно

На границу ребра тоже хорошо бы нанести переходного

@user-rw6gg7he2b

9 ай бұрын

Только где нет ребра, в ребро не надо!

Доброго времени суток. Спасибо за ваш труд. А что по сравнению преобразователей ржавчины было продолжение или ещо, очень интересно.

Бля как же ведущий похож на Роберта Патрика...жидкий Т-1000 из Терминатора 2 ,надо форму копа ему одень и все,косплей готов)))))))))

Доброй ночи!!! Дайте совет. Покрыл капот базой, и так получилось что пришлось отложить покраску лаком. Через сутки можно ложить лак? Или шлифовать нужно? Если нужно то чем и какой градацией ? На сухую? Спасибо заранее!!!

Вопрос экспертам mirka deros 650 стал постоянное моргать левый зеленый диод. В инструкции все только про правый. Моргает даже если машинка выключена и просто подключена к сети. Ошибок или повышенной вибрации в приложение нет.

Сделайте видос о том как такие переходы ведут себя спустя время. Будет ли отслоение лака с глянца?)

@user-bx3wq8eh3g

Жыл бұрын

через 1-2 года или даже раньше если мыть керхером

@user-ll1ru2ng6s

Жыл бұрын

7 лет почти самой старой покраске схожим способом - даже граничка не обрисовалась. Машина родственрика, рио, цвет SAE. Моется на автомойках кёрхером регулярно. Ничего не отлетает. Единственная разница, что я переход через лакобиндер делал (диез-диез на канале своём похожий способ описывает)

@_Vladimir_Ivanov_

Жыл бұрын

​@@user-bx3wq8eh3gС ума не сходи...от кёрхера отслоения.. этой технологии уже лет 10, ездят автомобили, полируются и ничего не вылезает. Кинь в чат, что там у кого слезло после такой локалки, посмотрим)

@user-bx3wq8eh3g

Жыл бұрын

@@_Vladimir_Ivanov_ мда...ума палата, а то , что керхер за край как струя воздуха может поднять край...не ..не слышал)

@_Vladimir_Ivanov_

Жыл бұрын

@@user-bx3wq8eh3g за край чего?) По-твоему там ступень лака как ступень плёнки или чего-то другого?🤣🤣🤣Так покажешь или будешь глупостями воздух сотрясать?) Чат в тг "Kuzov Lab"

А аэрографом сделать локальный ремонт?

С таким цветом базы только так, а вот попроще цвета я аэрографом делаю. Вообще можно пятно с ноготь сделать

Здравствуйте, хочу научиться покраске авто и кузовному ремонту, получить полную квалификацию по этому направлению, скажите где вы этому обучались или где можно получить качественное обучение?

Это все хорошо . Делал так давно и года 4 назад делал мазду и ее владелец сделал керамику не за долго до покраски и глянцевого слоя все нахрен слезло через месяц . И после этого я открестился от этой технологии .

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Полировкой нужно снимать керамику, тогда проблем не будет)

@sasha9721

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab zerconit попробуй полировкой сними - тогда и говори . На эту тварь даже скотч с праймером не клеится после полировки . Ты кота нибуть пробовал нанокерамику полировкой снимать ?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@sasha9721 обязательно попробую при возможности )) работа у нас такая, вляпываться в такого рода проблемы и решать их. )) успехов ВАМ

@sasha9721

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab на Ваше счастье сняли англичане эту дрянь с производства за год до войны , а не вляпывается только тот кто ничего не делает .и Вам удачи .

О, поставился наконец-то 😅

@KuzovLab

Жыл бұрын

Спасибо! :)

У меня лично такое мнение, такое место лучше кисточкой либо ушным валиком подрезать пятно, чем на пол крыло красить ее, пускай будет видно зато не крашеное

Я правильно понял что вначале делаем опыл чисто биндером, далее смесью краски с биндером 1 к 1. А далее лаком накрываем и место перехода по лаку чуть накрываем растворителем для переходов по лаку. Если нет поправьте пожалуйста

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Все верно

Добрый день - хорошее понятное видео! - все по полочкам. Можно вопрос: имеется не сквозной рыжик на пороге. Размер как пол спичечного коробка . ( да же не рыжик , а группа отдельностоящих .Как их грамотно убрать? видится следующая картина: сначала пескоструй точечный , потом шкурочкой сходы сделать, потом - видимо эпоксидный грунт ( или не эпоксидный?). Далее (если не сквозные раковины) - шпаклевка этих раковин.Далее акриловый грунт , ну и шкурка - покраска. Я не ошибаюсь? Подскажите если не сложно - как сделать правильно? ПО оборудованию - есть компрессор , мелкая пескоструйка ,масло-влаго отделитель с редуктором , краскопульт с соплом 1,0 , аэрограф с соплами 0,2 0,5 0,8 Орбитальная шлифмашинка. Есть некий малярный опыт ( но не автомобили - хобби - судомоделизм.

Полезное видео. На белом цвете тоже биндер используете?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Нет, это в основном только для сложных цветов.

Интересно было бы увидеть доведенное до конца. Так как в месте, где нет ребра, Вы положили базу и лак ровно друг на друга, получается. Не говоря уже про переходной состав. Как это потом отполировать?

@DasikSk

10 ай бұрын

И базу клал на место обработанное 1500 абразивом,как то спорно.

Александр, какие пасты на водной основе порекомендуете для располировки? В магазин приходишь, они говорят вот эта, возьмешь, а оказывается она на силиконе.

@user-bu2hl8co2y

6 ай бұрын

Sholl

Есть канал coloron car painter там много видео про переход по ребру детали. А также есть канал Тарас мастер там есть видео загибатор скотча. Видео пригодиться для переходов по ребру

На биндер было давление 1ка, а на базу и тд какое было 1.7-2?

Покажите как перекрывать , коррозии

Здраствуйте?Вопрос миниджет с размывкой какой фирмы вы использовали )??

@A.Vasin_KuzovLab

8 ай бұрын

Devilbiss

👍

👏👏👏👏👍👍

Здравствуйте. Вот вы говорите контактную смесь можно брать биндер. Его нужно размешать 1к1 с готовой краской( краска +отвердитель+ растворитель) или с читсой краской ?

@user-rw6gg7he2b

9 ай бұрын

Биндер + разбавитель+ база отвердителя нету

А если аэрографом краску нанести? Меньше лететь будет?

Сань привет. Скажи лак лезет прям пленкой, походу покрасили на глянец прям. Смогу крыло покрасить переходом или это все облезит отлетит? И если можно что для этого нужно дополнительно нанести

@A.Vasin_KuzovLab

8 ай бұрын

По хорошему нужно счищать пока слезает, в итоге может со всего крыла слезть, тогда полный перекрас, если частично, то грунтуешь и окрашеваешь частично

@user-tv7nu1xx9j

8 ай бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab спасибо большое

Вот все делаю как на видео. Но никак не могу растворитель для перехода дать правильно…попадает на лак, образует капли и течет. Думаю уже вообще от него отказаться

Покраска с баллончика на улице, со шаклевкой слабо?

Биндер и базу нужно разбавлять разбавителем или прям так наносить?

@A.Vasin_KuzovLab

8 ай бұрын

Все продукты должны быть готовы к применению, то есть разбавлены

✋👍👍👍

А как делать переход если ребер нет?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

мотировать половину крыла, если конечно это имеет смысл )

А как на счёт того что база и лак на одной границе ,даже на ребре не должны заканчиваться ?

То что базу наносите давлением 1атм шагрень не изменится?Говорят лак повторяет шагрень базы

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Правильно разведенная и правильно нанесенная база не дает шагрень

@user-bx3wq8eh3g

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab жижа реофлекс быстрый лак = миником на ура в глянец ложиться ) jp 80 1.2 (мне этот миник зашел на ура) им и накидать проще как по мне

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@user-bx3wq8eh3g дело привычки )

у нас валик для перехода штукарь стоит а валик для проёма 150 рублей

@TheMotard7

Жыл бұрын

Точняк не дёшево , я дак валик для проёмов постоянно использую ,разницы ваще не видать🤔 смысл переплачивать

Водно-спиртовой раствор в каких пропорциях лучше использовать?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Водноспиртовой обезжириватель не обязательно делать самому, он продается в магазине с ЛКМ

@user-kv8ft6uq2o

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab у меня спирт бесплатный, так зачем покупать?)))

@dubovvideo9769

Жыл бұрын

Готовить раствор опытным путём, исходя из смысла - вода замедляет испарение спирта, увеличивая процесс растворения солей и жиров.

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@user-kv8ft6uq2o в таком случае да!👍

Такая зона ремонта, оправдана только на серебре или на трехслойках. На солидах, темных цветах, зона ремонта в два раза меньше и биндер там нафиг не нужен. А насчет миников.. Люди сравнивают с нормальными миниками(сата, ивата). Миник от Сата весит 425 гр. с манометром. Больше 10 лет локалю сатой миниджет 3000. Девилбис рядом не стоит.

У вас есть филиал в Санкт-Петербурге?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Да

Граница перехода по лаку вылезет же?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Если все сделано правильно то не вылезет )

@paint8123

Жыл бұрын

И не будет матовой полоски?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@paint8123 да, делал на своем лично авто, через год ребятам на тренинге искали переход, так и не нашли

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@paint8123 но само собой если мыть машину тряпками да еще и с песком, конечно вылезет)

Мне не нравится как сагола лак ложит. С этого пулика он не растекается. Я имею ввиду хорошие лаки, а не бюджет жидкий

Ребята, подскажите, что может быть? Когда использую липкую салфетку, случается такая беда. Наношу материал и он скатывается в волны которые повторяют движение салфетки. Вот реально, протираю салфеткой, наношу или базу или лак, и через несколько секунд складывается ощущение что я материал кистью нанес.

@igord-r3021

Жыл бұрын

На водной базе так бывает,когда сильно разведена водой,делай первые слои потоньше,или водную обезжирку используй

@artemsobolev2024

Жыл бұрын

Попробуй липкую салфетку перед использованием полностью раскрыть и встряхнуть.

@The555Alex

Жыл бұрын

не нужно её сильно прижимать - от слова совсем

@user-uo8fc9cg5x

Жыл бұрын

@@The555Alex я так и делал, но в последствии решил от неё отказаться. Они могут быть просроченными? Может на них клей разлагается и следы оставляют на подготовленной поверхности?

@user-bx3wq8eh3g

Жыл бұрын

@@igord-r3021 на нафтан обезжирке такое бывало... когда видно что осталось после нее пятно и тд

Нихрена не понял, но очень интересно

На мирку денег нет?

Парни молодцы конечно ,но есть детали в десять раз хуже ,и клиент просит зделать это

Для чего валик, а не лента ?

Проще все залачити

Почему билдер не на последнем слое? Смысл его на первом?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

При нанесении биндера в начале позволяет уйти от лишних царапин на заматированом участке

@TheGazmjas

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab Плюс на биндер (1к) цветная база ляжет правильно, чем на заматованный лак (2к)

@djimik2835

Жыл бұрын

А какой смысл его на последнем?)

@Motopes29

Жыл бұрын

На биндере сухой слой краски разворачивается сильнее не давая темной полосы. Но я делаю переход от большого к меньшему по базе для сейва

@sergeipanteleev1204

Жыл бұрын

Странные вы. Про устранение опыла всё правильно сказали. Меня удивило то что вы не удалили этот же опыл из под валика , ведь салфетка под валик полностью не подлазит и опыл остаётся. В идеале валик надо было переклеить заново со смещением . Зачем вы вводите в заблуждение зрителей?

А покраска детали по нарушки от 10 000 тр за элемент.

Это пипец тяжело, красить в переход

Контактная смесь какая то , по понятней можно ?

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Чувствуется что видео проматывали, я говорил что такое контактная смесь (биндер, бесцветная база….)

не сказали, какая голова лучше к Екстрима

Мастер может и хороший, а продукция г. Ну либо нам рассказывают за неё представители неправильно и врут лишь бы продать, красноярск

Это оба не совсем миники. У меня девилбис и сата. Сата настоящий миник. И красит лучше!

А не проще лаком всю деталь вскрыть и не гонять переходы, проблем меньше

Гут

Всем здравия. Парни пилят контент и это их право. Это обучение для понимания, пусть кто хочет учится , получает какой то опыт. Но все мы стремимся к качеству и понимаем , что качества ( как хотелось бы для себя) можно достичь снимая всё ЛКП до металла и далее материал одной линейки, хотя получить сносное качество, в понятиях обывателя, можно и с меньшими затратами. В данном случае нет ни какого смысла для такого ремонт, так как 2/3 детали укрываются свежим ЛКП. Для сохранения личного уважения и личной марки , наиболее правильное решение - работа со всей деталью Экономия (условная) не стоит риска "потерять лицо". Сразу может и будет нарядненько , а после всех усадок и кристаллизаций - вопрос.

@MrBaclajan

Жыл бұрын

А Вам не попадались клиенты, которым надо хоть на рубль, но дешевле? =)) И у каждого свои причины: "на продажу - сойдет", "я мало езжу - мне хватит", "все равно солью зимой прожрет и жуки пойдут", "денег нет" и т.п. Очень малый процент задумывается о том, что сделать чуть дороже, но ОДИН раз - намного выгоднее (пусть и на 3-5 лет), чем подкрашивать чуть дешевле, но КАЖДУЮ весну.

@user-dw4zr8dt2m

Жыл бұрын

@@MrBaclajan таких валом , снимаете с себя ответственность и вперёд , либо не берём таких.

@MrBaclajan

Жыл бұрын

@@user-dw4zr8dt2m я о том же - Вы не будете перекрашивать весь элемент себе "в минус", если клиент хочет "закрасить одно пятнышко". И вот такой вариант, как в видео - очень даже хорошо подходит в подобных ситуациях. =)

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@MrBaclajan Совершенно верно, жаль не до всех доходит суть данного ролика ))) 🤝🤝

Маленький локальный ремонт стоит в 2023г 7000тр.

Слишком сложно и муторно, надо что-то такое, чтоб за пару секунд мазнул и фиг докопаешься

Вот извращенцы. Тон грунта берётся или из программы подбора, или через телефон в ч/б режиме. И самое главное прозрачный грунт/биндер/смесь заряжается в один пистолет, а база во второй. Сразу после биндера в один слой наносится база, если подобрали в цвет - биндер сожрет переход. И помните слой базы у вас только один.

@ruslans5924

Жыл бұрын

Не могу понять. Автор видео говорит что нужно биндер нанести а потом базу, пока биндер не просох, чтоб зерно не развернуло. Но на последующих слоях базы биндер уже подсыхает. Это нужно перед каждым слоем базы,слой биндера кидать? Подскажи, вроде ты в теме

Смысл такого ремонта? Съэкономить 50 грамм лака? Но потратить кучу денег на другие материалы. Не знаете что показать подписчикам?, закрывайте канал, как это сделали многие псевдомастера

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Считаете себя слишком умным, создайте свой канал и показывайте-рассказывайте что хотите. Наши зрители не все профессионалы, и любое обучение это обучение!

@Tmb_malyar

Жыл бұрын

Смысл такого ремонта в том чтобы убрать маленькую ржавчину , но при этом не красить всё крыло и сохранить заводской слой. И поверь есть люди, готовые за это платить и не мало. Проще полностью в ребро залачить, ещё проще полностью залачить, это я согласен.но тут рассказывают не о том как проще, а том как покрасить так, что бы остальная часть крыла осталась в заводе.

Учитесь у ювелиров, а не у лесорубов, грубо говоря.

Я не могу лайк поставить, что за фигня 😢

@user-tp6yu3oo9i

Жыл бұрын

Я поставил без проблем, попробуй перезагрузить телефон или комп.

@KuzovLab

Жыл бұрын

Когда не ставятся лайки, где-то в Калуге грустит один Александр :(

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

@@KuzovLab 🤣🤣🤣👍

делаете залипуху и других учите шляпа полная специалисты второй слой краски наносите и куда опыл будет тонуть в уже высохший биндер мозги то включите а ещё и учите других

@TheGazmjas

Жыл бұрын

Специалистов дохера, в том числе и в комментах. Сата базовая, к примеру, капельками пуляет. ей мокрый биндер и не нужен. Способов несколько. Все правильные. Кому как удобнее, так и краят

Смотришь на разные технологии локального ремонта, изучаешь, ищешь специалистов кто готов сделать. И потом в итоге все равно перекрашиваешь деталь полностью, потому что в итоге при дневном свете, на чистом авто всё равно будет видно. Лично мой опыт

@mihatag3947

Жыл бұрын

На видео тут видно пятно. Но такие переходы можно сделать чтоб не было видно ни под каким освещением. Найди кто в реале покажет и научит. Возможно не дёшево обойдётся... А по видео вряд-ли научишься, да и на мой взгляд там упущено очень много нюансов.

@sasha9721

Жыл бұрын

​@@mihatag3947 вся наша жизнь - сплошной ньюанс +- так же делал много лет и все было гуд , пока один раз не обжёгся и все , решил не искать приключений на свою опу .

@antonchpokin

Жыл бұрын

Кого научить переход делать ??

@artemsobolev2024

Жыл бұрын

@@mihatag3947 Ну тут как по мне просто цвет самой детали для такого локального ремонта сложный, на двери бы прокатило думаю.

@mihatag3947

Жыл бұрын

@@artemsobolev2024 Ну да, переход размером с половину двери и всю дверь под лак) С этого начинают учиться. Многие на этом останавливаются.

Ну может попробуешь фвкел заузить, чтобы уменьшить зону распыла. Я миником иватой открашивал 5 мм на 15 мм. Неплохо получилось)) но не буду врать, на чёрном)

@A.Vasin_KuzovLab

8 ай бұрын

Ну на чёрном можно хоть под ребро красить, проблем не будет. А если зауживать факел с серебром , цвет очень сильно поменяет.

Это не локалка а перекрас половины детали 😂

Отлично

интересно