Как я сделал MST CFX-W TOYOTA HILUX. И почему она круто едет, но не может победить в соревнованиях.

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Многим стало интересно, что скрывается под кузовом этого пикапа и почему такой грустный результат на соревнованиях. Все ответы в этом видео.
Приятного просмотра!

Пікірлер: 48

  • @dibakaros
    @dibakaros3 жыл бұрын

    Отличный обзор и заключение! Ждём продолжение.👍

  • @shub0874
    @shub08743 жыл бұрын

    Ура видос

  • @temreyn
    @temreyn3 жыл бұрын

    Топовый hilux

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Спасибо! Я стараюсь).

  • @kh_alexander_21
    @kh_alexander_213 жыл бұрын

    👌👍

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    💪🏻💪🏻💪🏻

  • @user-gi2pp9tz8i
    @user-gi2pp9tz8i3 жыл бұрын

    👍

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    🤘🏻🤘🏻🤘🏻

  • @Fals909
    @Fals9093 жыл бұрын

    Разыграй свою тоёту.пж. Забайкалье чтоб табак увидел

  • @xmcustom8462
    @xmcustom84623 жыл бұрын

    Тавота топ )))

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Тавота ванлав!

  • @rc4life578
    @rc4life5783 жыл бұрын

    А то что центр тяжести стал хуже..ну такое. Просто иногда соревы делаются под себя. Или под определенную группу людей. Молодец что участвовал, Тойота огонь!!

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Вот да, согласен. И ЦТ выше и колея более широкая. Ну да ладно). Прямые, так прямые))).

  • @Mak_Cim
    @Mak_Cim3 жыл бұрын

    Провода на люстре копийно режет глаз. Кузов красивый, а покраска далека от копийности. Удачи.

  • @user-ik4fb8qk9c
    @user-ik4fb8qk9c3 жыл бұрын

    Первый

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Четко!👌🏻👌🏻👌🏻

  • @Gabby.X
    @Gabby.X2 жыл бұрын

    Первого человека вижу который ставить прямые мосты вместо порталов

  • @markofakt
    @markofakt3 жыл бұрын

    Не хватает видео этого hilux-а в дрифте, на дрифт шасси.

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Вахахахах). На самом деле была у меня така задумка. Но под дрифт необходим прям очень сильный перепил кузова. А на это я пока не готов).

  • @markofakt

    @markofakt

    3 жыл бұрын

    @@rctabak Да ну, можно только кабину поставить.

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    @@markofakt ну это уже не то. Сзади много всего на дрифт шасси. Не так будет смотреться.

  • @markofakt

    @markofakt

    3 жыл бұрын

    @@rctabak Ну только 3d печать остаётся - сделать боковины или не заморачиваться с этой идеей.))

  • @user-bm4gh5od8u
    @user-bm4gh5od8u3 жыл бұрын

    Ничего ничего на следующих соревах покажешь класс на обычных мостах. Ты же опытный трофист.

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Блин ну тут вопросы конечно есть). Если бы я ставил мосты от акса 2 и колёса большие... но я как то больше к эстетически приятному виду склоняюсь. Боёвка у меня уже имеется).

  • @user-ib1hw6ru7l
    @user-ib1hw6ru7l3 жыл бұрын

    Денис, здравствуй! Подскажи пожалуйста, какой длины амморты стоят перед/зад? и размер резины))

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Резина 96мм. Аморты перед 90мм, зад 70

  • @user-ib1hw6ru7l

    @user-ib1hw6ru7l

    3 жыл бұрын

    Спасибо большое тебе!

  • @user-ib1hw6ru7l

    @user-ib1hw6ru7l

    3 жыл бұрын

    Канал топ! Продолжай в том же духе))

  • @RCCC_DIY
    @RCCC_DIY3 жыл бұрын

    Задние колеса я бы чуть вперёд бы сдвинул

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Это не сложно). С базой тут довольно просто играться.

  • @myewar6006
    @myewar60063 жыл бұрын

    А просто для прикола как нибудь потом сделай 6 на 6 дрифт

  • @Romanzzz100
    @Romanzzz1003 жыл бұрын

    Теперь тойота не сможет заезжать на "полку" и все будут счастливы. Ну такое. По мне на порталах выглядит органично. Даже удивительно, что не получилось непохоже на краулер. Тогда уж йота- мосты надо ставить. Там хоть орех меньше раза в два.

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Согласен. Но не смотря на порталы, она имела приятный внешний вид. А что касается йоты, то я просто не фанат этих мостов, по этому вот и такой выбор. И там орех далеко не в 3 разв меньше. Да они выглядят тоньше, но точно не в 3 раза).

  • @myewar6006
    @myewar60063 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста кто нибудь какую модельку для дрифта взять у меня есть на неё 18 000 руб

  • @aleksandrtolstoi4791

    @aleksandrtolstoi4791

    3 жыл бұрын

    Team Magic E4D 1/10

  • @Strudeee
    @Strudeee3 жыл бұрын

    А где можно купить машины ответь пожалуйста

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Очень много разных магазинов. Amainhobbies например.

  • @user-qj1jl8qb9c
    @user-qj1jl8qb9c3 жыл бұрын

    А какую можно взять машинку для новичка до 5 к?

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    В таком бюджете ничего нет.

  • @user-qj1jl8qb9c

    @user-qj1jl8qb9c

    3 жыл бұрын

    А 10 к

  • @madeinbelgorod8376
    @madeinbelgorod83763 жыл бұрын

    Денис, какое бы место не занял, но проехал ты там на порталах. На прямых мостах извини, но без Х3 результат на прямых хуже....

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    Точно таких же условий к сожалению не повторить. Но при правильной подготовке модели с прямыми мостами, я более чем уверен, не будет такого разительного преимущества. Я не говорю, что моя модель будет таковой😂.

  • @madeinbelgorod8376

    @madeinbelgorod8376

    3 жыл бұрын

    @@rctabak в любом случае трофи не закидывай, и Джимник 1/16 то же, как никак куплен и ждёт продолжение.

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    @@madeinbelgorod8376 не в коем случае! Я только во вкус вхожу). Мосты на самом деле уже поменял. Можешь ко мне в вк зайти посмотреть фото. Даже выкатился уже👌🏻👌🏻👌🏻.

  • @rctabak

    @rctabak

    3 жыл бұрын

    @rc.realistic.overlanding это мосты от MST CMX.

  • @drteemo3059
    @drteemo30592 жыл бұрын

    Пускай кто за мосты кукарекает физику учит, центр масс там, моменты иннерции с разным ЦТ и так далее)

  • @user-py7wo4rb6j
    @user-py7wo4rb6j3 жыл бұрын

    10000р

  • @user-py7wo4rb6j
    @user-py7wo4rb6j3 жыл бұрын

    Кто может продать машинку для дрифта за 100000р

Келесі