Большое спасибо удачи тебе.

Керемет. Рахмет

Как классно у вас он вышел 😁 У меня сегодня была эпопея. Чтобы вытащить этот же сайлентблок на лачике, мне пришлось выжечь резину, зубилом отстучать края с обоих сторон, потом поставить проставки в тиски и дубасить со всей дури 5 кг кувалдой по тискам подтягивая их и дальше дубасить. Думал тиски вдребезги разобью 😂

@RUS-dt6gu

Жыл бұрын

Жесть.))

Менял как-то на своём пассике. У мну машина стоит возле пятиэтажки и гаража с тисками нет :( Потому обошёлся кувалдочкой на 2кг. И набором для перепрессовки передних подшипников. Маленькие сайленты просто по резине засверлил при помощи шуруповёрта. Сверло начинает бегать вокруг внутренней втулки и остатки отлично из рычага удаляются. У меня были заморочки с внутренними втулками на больших сайлентблоках. Ибо отверстие там больше диаметра болта, а выписанные на Экзисте сайленты по умолчанию продаются без них. Пришлось их выписывать дополнительно. И эти трубочки, свёрнутые из жести совершенно не внушали доверия. Но поставил.

@RUS-dt6gu

Жыл бұрын

А я эти свёртки вообще не ставлю.

@user-bv6kr8wi8h

Жыл бұрын

@@RUS-dt6gu они для голфа

@RUS-dt6gu

Жыл бұрын

@@user-bv6kr8wi8h они на многие авто подходят.

Надо была саленблоки без проризей в резинке брать. Ходовая более жёсткая становится, и дольше ходит. Если не ошибаюсь они от Ауди ТТ идут

@RUS-dt6gu

Жыл бұрын

На этот случай у меня есть полиулитан. Точка опоры.

Сход развал после замены передних сайлентблоков обязательно делать?

@RUS-dt6gu

9 ай бұрын

Желательно.

@Ub6d0wjqr

2 ай бұрын

А зачем, развал схождения, только после замены, наконечников на рул, рейке, и ещё при замене пер, стоек, обьязательно.

Что 5 лет назад неправильно что-ли поставил, широкой дыркой не к шаровой?

Игорь,я поменял сайлентблоки а болт внём болтается так должно быть,передний.

@RUS-dt6gu

11 ай бұрын

Он чучуть гуляет это нормально когда затяните гулять перестанет.

@user-qi3jt1wl4n

10 ай бұрын

На которых дырка больше едет втулка в наборе с сайлентблоком

@RUS-dt6gu

10 ай бұрын

@@user-qi3jt1wl4n Увы не всегда. У меня всегда болт в ней болтается.

гель для мытья посуды. саледол не мажут.

@RUS-dt6gu

Ай бұрын

Мажут всё что под руку попадается. А солидолом мазать лучше по причине того что он защищает металл и он в этом месте не ржавеет. А всё эти ваши мылы это агрессивная среда для металла от которой он быстро разрушается.

@dmitrykim1879

24 күн бұрын

На одном канале советуют мазать любой авто герметик. С ним типа проще , быстрее высыхает, и не портит резину

@RUS-dt6gu

24 күн бұрын

@@dmitrykim1879 Ну блин мне тоже пишут только мылом. Но всё мастера которых я зная и сам я так делаю. Тонким слоем маслом отработкой или литол солидол. Вы мажете обойму металлическую контакт идёт металл металл. Что касаемо резиновой втулки. Там лучше использовать жидкое мыло не разбавляя это самое скользящее даже лучше масла. Но хочу вам сказать эти сайлентблоки не должны бояться попадания на них масла. Если они из говёное резины то лучше их не ставить вовсе. Маслостойкая резина должна быть.

Были б у меня такие тиски я может быть и не женился бы

@RUS-dt6gu

6 ай бұрын

)))))))