Восхищён. Инженер 70лет месяц разбираюсь с карбюраторами бензо инструмента но такого четкого объяснения устройства карбюраторов среди сотни роликов непонятно о чем этот просто Великолепен.

@user-oe2cs3mf6q

23 күн бұрын

@@user-sd7hq5nm4z спасибо если не шутите🤝

Спасибо, очень классный урок.

Приветствую. Доходчиво все объяснил и показал, молодца. Пригодится............

Большое спасибо!, очень наглядно и понятно!

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет 🤝

Молодец😊 Очень познавательно.

Спасибо за видео, очень интересно. Есть еще вариант когда травит праймер , карб может тащить воздух через праймер и обратку. Так что без праймера надежнее. Ну или качественный праймер. Сравните например праймеры из штилевских кос и обычние китайские. В штилевских впресованы 2 металичесские клапана как в карбюраторе а в китайских просто кусок резинки.

С первого раза не поймёшь, тут практика нужна! Карбюратор дело тонкое, просто так не сделаешь!

Для себя уже давно определился:по возможности ставить карб без ускорителя и без праймера.Видео отличное,все разжевано и в рот положено,лайк!

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет Иван , спасибо 🤝

Клапан на холостой ход может выбить хлопком в карбюратор.Очень полезное видео 👍

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет, спасибо 👍🤝

@barin.barin2

4 ай бұрын

Я его случайно карбюраторной жидкостью выбил

Интересно.

Всё никак не мог собраться разрезать старые карбюраторы и посмотреть как работает ускоритель. Уже посмотрел и знаю. Спасибо за урок 👍

@user-oe2cs3mf6q

7 ай бұрын

Привет, пожалуйста, с наступающим Новым годом 🌲

Приветствую дружище,ну вроде всё понятно,но без практики лезть я бы побоялся ,ну опять с другой стороны пока не полезешь так и не понять 👍🤝 лайкос

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет, спасибо Алексей

Привет Теска Серёга на 4 ветра !. Ещё есть че добавить к этой теме ! Если пила наченает не правильно работать !. Это не говарит , а том , че все надо лесть в карбюратор ! ЕСЛИ МОТОР СТАЛ РАБОТАТЬ НЕ ПРАВИЛЬНО КАК ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗВУК ! СРАЗУ ГЛУШИТЬ БЕНЗОПИЛУ И ПУСТЬ ОСТЫНЕТ , ПОТОМ ОСМОТР НЕ КАРБЮРАТОРА , А ЦЕПИ НА ПРЕДМЕД ЗАТУПЕНИЯ ! КОГДА ЦЕПЬ ПРОШЛА ОСМОТР НА ТУПОСТЬ ЗУБА , НА ЛЮФТ ЗВЕНИЙ . И КОГДА ЦЕПЬ ЗАТОЧКА ПРОШЛА , ПОСМОТРЕТЬ ОГРЕНИЧИТЕЛЬ ЕСЛИ ВСЕ ОТЛИЧНО , ЛЮФТА НЕТ ТО СМЕЛО ПИЛИТЬ ВОТ ЭТИ НА ВИД ДА ЧЕ ТАМ ЦЕПЬ ТУПАЯ НЕ МНОГО ДА ХРЕН С НЕЙ ПИЛИТЬ МОЖНО СМЕЛО ! ДА НЕ СПОРЮ ПИЛИТЬ МОЖНО СМЕЛО КОГДА У ТЕБЯ ЛЕЖИТ В КОРМАНЕ 1000 $ НА РЕМОНТ ! ВСЕ ПУТЕМ СЕРЕГА 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~

У ZAMA этого такая конструкция,что шайбу клапана в распылитель-клапане не заменишь если что.В обычных,типа китайских,там резинку просто иголкой поддеваешь,выковыриваешь и на её место ставишь вновь изготовленную.

🤝👍привет

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Рома привет 👋

Здравствуйте вы не подскажете как извлечь клапан жиклёра холостого хода он гладкий его там ничем не схватишь если клапан форсунку можно выбить тоже .

Часик добрый, Серёга. Это я под ником странник интересовался. Сейчас телефон поменял, а ник куда то исчез, хотя ничего не менял, но меня можно узнать по вежливости. Хотя сам фулиган, уже за 50 давно. я уже разобрался полностью с карбом . Видео так на 5, но информация бомба, так как её практически нет нигде. Это ты - добрая душа делишься информацией, а для других это коммерческая тайна. Да, праймер у нас завоздушивается во время прокачки только. Верхняя камера, где игла тоже может завоздушиваться и во время работы, вот поэтому и клапана стоят и на холостом и на высоких. Да, ещё может воздух сосать из тех.заглушки, где под ней три дырки идут на холостые, если на клей посажена или прихвачена не ахти. А так, ты все показал - красава. Я бы ещё фото посмотрел, как идёт канал на ускорительный в двух проекциях - 2 х видов, чтоб вникнуть, так то представление уже имею. Но лучше раз увидеть. Да, бензопилу одну и другую уже сделал, вторую сделал так, что с первого раза завелась и шепчет. Даже с китайской техникой разобрался. Всего самого наилучшего и светлого тебе и твоим родным, а главное - здоровье, а остальное приложится. Смотрю тебя постоянно. С уважением,

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет 👋🤝. У меня кат ты был странник так ничего не поменялось. Удачи 👍

@user-wb2yu3km1u

9 ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q понял. У меня другое высвечивается имя user....

@kotborka

9 ай бұрын

@@user-wb2yu3km1u У всех так давно уже((,это ютуб хренов..А что там на этот канал смотреть,ускоритель по сути параллельно распылитель-клапану (чего-то его вечно клапан-форсункой называют,хотя какая ж это форсунка,если это распылитель с клапаном).Принцип такой,что он изменяет объём топлива в регулировочной камере.Когда он выталкивает свой объём,ему некуда деваться,при увеличении давления диафрагма закроет иглу и в распылитель будет подаваться чуть больше топлива,вот и все.

+ НАДО СМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 15_ 25 ДНЕ . + СМОТРЕТЬ КОРОБ КУДА ВСТАВЛЯТЬ ФИЛЬТР НА ПРЕДМЕД ПЫЛИ , СОРА МЕЛКИХ ОПИЛОК _ ЕСЛИ ЕСТЬ ПЫЛЬ , СОР _ ОПИЛКИ ТО НАДО МУДРИТЬ КАК ЛУЧШЕ УПЛОТНИТЬ КРОЯ СТЕНКИ КОРОБА _ ФИЛЬТР . ПОТОМУ СЧАС КИТАЙ КОПИЯ ХРЕН ПОДХОДЯТ 1 ТО РАЗМЕР НЕ СОВПОДАЕТ . 2 РЕЗИНА ПРОКЛАДКА НЕ ПЛОТНО ПРИЛЕГАЕТ И ЕСТЬ ЗА ЗОРЫ . 3 ЕСТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ ФИЛЬТР ГДЕ ЧАСТЬ ОТВЕРСТИЙ НАДО САМОМУ ПРОКАЛЫВАТЬ ОТВЕРСТИЯ БЫВАЕТ ЧЁ ЧАСТЬ ОТЛИЧНО А 30 % СПЛОШ ПЛАСТИК . 4 НАДО ПОКУПАТЬ ШЛАНГИ НА КОТОРЫХ ЕСТЬ МАРКИРОВКА ФИРМЫ КОТОРАЯ ИХ ВЫПУСКАЕТ + ЭТО ДАЕТ ШАНС ЧЕ САМ ШЛАНГ НЕ ТРЕСНИТ ОТ ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР . ВОТ И ВСЕ 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~

🤘🤘🤘🤘🤘

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

😁

Нормально.системи холостого хода карба буває залежна і не залежна від головної дозуючої системи . Це впливає на регулювання карба.

@user-oe2cs3mf6q

5 ай бұрын

Бывает приходится регулировать максимальные обороты сразу двумя винтами и Lи H

@user-ls1fn5jo1t

5 ай бұрын

Це при залежній системі хол. Паливо через жиклер повної нагрузки потрапляє в паливну камеру повної нагрузки де відбирається через канал холостого ходу і дозується гвинтом L . Тому тут важливо розібратись.

судя по внутренностям ламаться тут нечему , основные поломки карба внешнее (забило опилками или ручками докрутились) Столкнулся лично с забитием летом на новой пиле после обкатки по валежнику (насосало опилок) П.С - карбюратор последнее что ломается (стальной Жук) =)))

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет, вот с ним я не согласен. Надо сразу поменять поршневую 😁👍

@user-lx3li6px1v

9 ай бұрын

Я на мопед альфа с 4 раза только купил нормальный карбюратор, 3 подряд - брак! Не слушай жука, он деньги зарабатывает

@kotborka

9 ай бұрын

@@user-lx3li6px1v Жук всё правильно объясняет,просто любит пошутить немного)

Всем привет: это при условии что праймер и шланги в порядке.

После того как ускоритель заглушен (заклеил ) надо смесь обогатить или все оставить в заводском варианте?

@user-oe2cs3mf6q

3 ай бұрын

Конечно же подкорректировать работу карбюратора , в дереве, так и без тахометра настроите на тягу правильно, ускоритель нам дает быстоту реакции на газ.

Познавательно!Как достать клапан хх?Спасибо!

@user-oe2cs3mf6q

4 ай бұрын

Можно выковырять, а можно давлением воздуха через каналы хх

Здравствуйте,вы бензопилы ремонтируете?Если да,то где находитесь?

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет, ремонтирую. Троицкий район, ЛМС

@gsmart7651

9 ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q Спасибо.

чтобы отдегностировать карбюратор, его гужно разрезать?

@apehjlojlatejibcwotb4050

9 ай бұрын

Как образец

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Да , лучше разрезать. А потом новый купить. 😁 это чтобы видно было.

Сергей доброго дня. У меня карбюратор stihl zama. На нем нет винтов L H . Как регулируется смесь и холостые? Ускорительного насоса тоже нет:)). От пилы ms180 2008года.

@user-oe2cs3mf6q

2 ай бұрын

Привет, никак. Там все расчитано с завода

@user-rm1eo9qq6o

8 күн бұрын

Регулируется топливо поднятием подгибанием коромыслом иглы☝ выше богаче , ниже беднее.... и холостые винтом открытия воздуха ☝ по заводу 2 оборота.

@user-oe2cs3mf6q

8 күн бұрын

@@user-rm1eo9qq6o такого я еще не слышал. Коромыслом регулируется количество топлива в распределительной камере. А винтом холостого хода регулируется качество смеси при работе на холостом ходу. А винтом H регулируется качество смеси на средних и максимальных оборотах, товарищ ☝️

@user-oe2cs3mf6q

8 күн бұрын

@@user-rm1eo9qq6o коромысло лучше вообще не трогать, а то вы на регулируете. Будет или заливать или бледнить, там мембрана для чего? Она и регулирует уровень топлива в распределительной камере ☝️

Добрый вечер, у меня к Вам огромная просьба уберите свет, который светит за спиной.

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет, что не так?

@user-wb2yu3km1u

9 ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q не обращай внимания, это ореол. Так то ты, как любитель снимаешь из за этого бывают мелкие недочёты, но это не о чём. Всё приходит с опытом.

Здравствуйте а вы не подскажете как извлечь клапан жиклёр холостого хода

@user-oe2cs3mf6q

Ай бұрын

Привет, не изуродовав не получится, или давлением

@user-hn6np6pq7k

Ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q спасибо большое

на цилиндре урал лежит карб на фото ролика?

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет, да 👍

@BECHA1977

9 ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q прямо сердце екнуло - Урал

Здраствуйте! подскажите на хускварне 555 ускорительный насос существует

@user-oe2cs3mf6q

3 ай бұрын

Привет, понятия не имею, в руках ее не держал. Пила современная по идее должен быть

Здравствуйте, а скажите пожалуйста:пила заводится только с подсоса, даже на горячую, в чем может быть причина?

@user-oe2cs3mf6q

8 ай бұрын

Нехватка топлива

@Best_One...

8 ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q как исправить?

@user-oe2cs3mf6q

8 ай бұрын

@@Best_One... скорее всего сетка в карбюраторе забита

@Best_One...

8 ай бұрын

@@user-oe2cs3mf6q не, чистая. Говорили в катушке дело, сменил со свечой, стала мало мальски работать, но вот эта неполадка осталась

@user-oe2cs3mf6q

8 ай бұрын

@@Best_One... отдайте в ремонт, там диагностика нужна, а не гадание👍

Тёзка привет!Можешь подсказать,если с этим сталкивался? kzread.info/dash/bejne/k6eFzpWaqbCpoJM.htmlsi=vYAsu3FC_tEH4Fze

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет Сергей. Попробуй с чемпиона с того поставь карбюратор. Может это брак, и не работает нормально из за этого. Прокачаешь праймером работает недолго , а потом начинает. Хрен знает( видел коленвалы на триммер со шпоночный пазом с на 180 градусов в неправильной стороне. ) . Может и у тебя что то интересное😁

ПРИВЕТ ТЕСКА СЕИ́ЁГА НА 4 ВЕТРА ! ПРАВИЛЬНАЯ ТЕМА ! ЭТО ЗАНИМАЕТ 1 МЕСТО ПО РЕМОНТУ ПРОФИ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ ! ВСЕ ВРЕМЯ ГОВОРЮ ВСЕМ НЕ УМЕЕШЬ НЕ ХУЙ ЛЕСТЬ ТУДА ! А ТО БЫВАЕТ 1 ПРИЧИНА НЕ РАБОТЫ КАРБЮРАТОРА ЭТО СКРУЧИВАЮТ РЕЗЬБУ НА ВИНТАХ НО ЭТО ЕЩЕ МОЖНО РЕШИТЬ ? НО БЛЯ БЫВАЕТ И ВИНТЫ + САМА РЕЗЬБА НА САМОМ КАРБЮРАТОР . И ВСЕ КАК ОДНИ ПОЮТ ОДНУ И ТОЖЕ ПЕСНЮ !? ДА Я ВСЕ ВРЕМЯ ПОКУПАЮ ЗАЛИВАЮ БЕНЗИН МАСЛО ЧЕРЕЗ ФИЛЬТР В БУТЫЛКУ ДЛЯ РАЗМЕШИВАЯ И ЧЕРЕЗ ФИЛЬТР В БАК БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ ! ГОВОРИШЬ ИМ ЧЕ ТЫ МНЕ ЛЕПИШЬ БЛИНЫ НА УШИ . ВСЕ ВРЕМЯ ПРИЧИНА ОДНА И ТАЖЕ СОР , ПЫЛЬ , + ЕЩЕ УМУДРЯЮТСЯ ПОРВАТЬ ПРОКЛАДКИ РЕЗИНОВЫЕ . Я САМ УЧИЛСЯ РАЗБИРАТЬ _ СОБИРАТЬ 2_3 ТОЧНО НЕ ПОМНЮ РЕЗУЛЬТАТ НАУЧИЛСЯ БАТЯ СКАЗАЛ НАУЧИШЬСЯ ДАСТ 5000 Р . ВОТ И НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ УЧИЛСЯ РАЗБИРАТЬ ЧИСТИТЬ СОБИРАТЬ + ЕЩЁ 1 ДЕНЬ УЧИЛСЯ ВЫСТРАИВАТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПО ИНСТРУКЦИИ КАЖДОГО БЕНЗОИНСТРУМЕНТА . А ЕСЛИ КАЖДЫЙ РАЗ ПОКУПАТЬ КАРБЮРАТОР ТО ФИРМА СТОИТ ПОЧТИ 1/4 ЧАСТЬ БЕНЗОКОСЫ _ БЕНЗОПИЛЫ !? В ИНСТРУКЦИИ БЕНЗОИНСТРУМЕНТА ФИРМЫ НАПИСАНА *_ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАИ НЕ ЛЕЗЬТЕ В КАРБЮРАТОР ! ВСЕ ПУТЕМ СЕРЕГА ТЕМА ПРАВИЛЬНАЯ ! МОЖЕТ СЕРЁГА КОМУ И ПОМОЖЕТ ЭТО ВИДЕО . ХОТЯ ПАРНИ НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО НЕТ ПО РАЗБОРКА ЧИСТКА СБОРКА НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА . ЛУЧШЕ 5 _ 10 ДНЕЙ ПОТЕРЯТЬ НО НАУЧИТЬСЯ И ВСЕ ? ЗАКРЫТ + МОЖНО И НЕ ПЛОХО ПОДЗАРАБОТАТЬ ПО РЕМОНТУ _ НАСТРОЙКИ КАРБЮРАТОРА ! ДАЖЕ МОЖНО ЗА ИХ СЧЁТ ПРЕОБРЕСТИ НОВЫЙ ФИРМЕННЫЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ СЕБЯ . БЫВАЕТ И ТАКИЕ СИТУАЦИИ В ЖИЗНИ . 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~

@user-oe2cs3mf6q

9 ай бұрын

Привет Сергей 👍🤝

@kotborka

9 ай бұрын

Я тебя не прошу,не пиши капсом !То есть большими буквами.В инете это считается плохим тоном,как будто чел на кого-то кричит.

@user-OBrMPSF9119

8 ай бұрын

@@kotborka У КАЖДОГО СВОЙ ВЫБОР НАПИСАТЬ ТЕКСТ МОГУ ЕЩЁ АЗБУКОЙ МОРЗЕ МОГУ ФЛАЖКАМИ ! 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~

@kotborka

8 ай бұрын

@@user-OBrMPSF9119 Ну ,ты и псих.Конечно,ты можешь и голым ходить по улице,или в обдристанных штанах,это ж выбор,ага.