Ссылка на магазин SATOX - bit.ly/2qcwsGK Инстаграм канал Нивы - kill_niva_offro... #Ниватюнинг #ниваоффроуд #нива2020 #НиванаМостах
Жүктеу.....
Пікірлер: 114
@user-cq2ot1me6t3 жыл бұрын
Уровень возбуждения от инженерной мысли просто максимален, нивас построен обалденно! Красота
@user-fz4yx3ld5c3 жыл бұрын
Эти виды снизу, на работу подвески - чистый кайф 🤤👍
@MegaSTAS233 жыл бұрын
По поводу рулевой тяги. Посмотри как сделано на TLC60. Надо совместить центры всех трёх шаровых на одной оси. У меня была такая ситуация неприятная рулёжка.
@user-wi7uq9um3i3 жыл бұрын
Всё как всегда на высоте. Молодец. Тебе бы инженером на АвтоВАЗ, для модернизаций Лада 4х4.
@zloyapelsin44953 жыл бұрын
Снять видео специально для меня 😅. Спасибо Радион Александрович!
@aleksandrsavenko31173 жыл бұрын
Сварному респект! Тачанка бомба!
@xxxfirst3 жыл бұрын
Есть мнение с дивана)) как человек который стороит тоже тачку низкую на 35" и без лифта(правда не ниву), то всё таки попробуй ещё немного опустить машину. На старых хайлюксах переделывают рулевую тягу от редуктора и она становится так же высоко и конфликтует с поддоном двс. Решение простое- это немного изменить форму поддона. Если это возможно конечно. Но бонусы получаются очевидные: 1- рулевую можно будет сделать на сошку кулака, т.е. она будет немного выше и параллельнее межколёсной тяге и т.к. получится всё это дело опустить то они могут вообще в параллель стать даже лучше чем с завода машины выходят. 2- при кренах на более низкой машине будет меньше заваливаться, что косвенно на проходимость влияет сильно. Только если удастся опустить машину очень желательно это сделать на пружинах с большим количеством витков и мягких чтоб всё-таки в диагоналях продавливало не просто до отбойников, а их(отбойники) сминало. Но в целом очень круто получается! Интересно следить!
@user-rb7hl2hi1x3 жыл бұрын
Как будто в какой то видеоигре наблюдаю машыну со всех сторон, получилось отлично лайк этому видео.
@evgeniy_nivavodov31653 жыл бұрын
На это можно смотреть вечно))
@_migulin3 жыл бұрын
Я с дивана увидел! Как будещь бороться с поворотом поперечной рулевой тяги вокруг своей оси в наконечниках?
@ha-ha0073 жыл бұрын
Привет отнивовода! Над рулевым рычагом поработать надо. При повороте на лево он опускается, а на право подымает. Может стоит плавающий салинблок по центру трубы приварить, чтобы не вращало тягу. А так проект чумавой. Все выпуски просматрел. Респект.
@user-wz4vd2sh9r3 жыл бұрын
Возбуждает нереально!
@MarkSamyrai3 жыл бұрын
Красавчик уважуха за проделанную работу , Лукас однозначно
@germanyan83723 жыл бұрын
Иногда рулевую тягу выворачивает, а так огонь))
@user-bt9ib4rn7e3 жыл бұрын
Молодец Радион большую работу сделал, классно. Главное рулевые наконечники можно помахать, есть тавотницы
@b.22523 жыл бұрын
6-50 7-10 рулевую тягу перекручивает. Есть заводская уазовская нового образца по типу джипов чироки
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Её так же крутит. Смотрел на нашем Чероке.
@Pajero.m573 жыл бұрын
Hi, it's a really good job you have done on the suspension and axle 👍👍😎 Great video 🏁🏁
@alexnoname8505
3 жыл бұрын
Ну что тут добавить? Фареблад всё точно сказал. Поддерживаю!
@Pajero.m57
3 жыл бұрын
@@alexnoname8505 Thanks for your comment ! and thanks google for the translation !!
@alexnoname8505
3 жыл бұрын
😁✌️
@user-vb8sb3of2w3 жыл бұрын
Хорошо получилось, нет слов, и диски Волговские очень кстати, даа, красиво!!!
@user-vb8sb3of2w
3 жыл бұрын
@Gubka Bob уже нет, от Волги вроде он говорил, у них вылет подходящий!
@user-fd3zw8hx1k
3 жыл бұрын
@@user-vb8sb3of2w от шевроле нивы 15 дюймов.
@user-vb8sb3of2w
3 жыл бұрын
@@user-fd3zw8hx1k прошу прощения если так.....
@kazaktankazakbai4098Ай бұрын
Такая передняя мост у нивы было. Какой модель забыл. Ну она серейно не выпускалось. Стоит в музее автозавода. Фотку видел, лет 6, 7 назад, в инете.
@NIVA6x6OFFROAD3 жыл бұрын
Прикольный ракурс
@Mandarin953 жыл бұрын
Классно !!!👍🏻
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
Хороший корч. Но рулевые тяги лучше подобрать. Незабываемые ощущения когда на трассе пропадает связь руля и колёс)
@user-ws7lh3fx1x3 жыл бұрын
Отличная работа.После установки мостов изменились скоростные качества?
@user-wr4sf6rz2s3 жыл бұрын
... Вот после всех переделок нивы (уазомосты и подобие рамы, уаз облегчить до нивы) избавился от обоих, купил 69й!!!!! Но работа Ваша огромная и интересная,... скоро станите уазоводом!!!!
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
У меня был УАЗ))
@niva_krim3 жыл бұрын
Хорошо работает
@user-ik7gs7xv1u3 жыл бұрын
Молодчина по красоте как просто я человек далекий от этого вида техники хотя сам слесарь скажу просто ох@ть !!!
@off-road60ruslait213 жыл бұрын
А сколько примерно будет стоить перечулковка переднего моста?
@alexnoname85053 жыл бұрын
Ахуэнчик! Работа проделана колоссальная! 👍 Блокировки ещё не ставил вроде бы вперёд/назад?
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
Пока только зад- заварка
@user-ii7uf8kr8n3 жыл бұрын
С моего дивана не хватает зеленого цвета! Точняк, лыжи в зеленый и будет фенсшуем! ;) пс я только на новенький мопед коплю, поэтому такой нескромный вопрос: а если к нижненькому жёлтенькому ломику прилепить верхненький жёлтенький ломик и прям по середине?
@aleksei6793 жыл бұрын
У меня уаз а смотрю про ниву 😁
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Я тоже иногда смотрю про твой УАЗ))
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u а это всё потому ,что всегда надо смотреть конкурентные машины и думать как они могут и как не может твоя и просто сравнивать и применять разный нужный тюнинг.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Как они могут? В ниве один 4-link смог Ого-го... А смотрю я не саму машину А творческую работу) меня оффроуд давно не удивляет.
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u меня тоже очень интересуют технические серии,особенно когда обосновывают теорию и показывают результат.А в спорте помимо технологий ,это убийство машин ради результата.
@user-ex4ce1sk3e3 жыл бұрын
Спасибо:)
@user-qy8ls1mv7d3 жыл бұрын
Мнение с дивана, нулевая точка в рулевом так и будет. Вы меня поняли . Конструктив. Теперь ночь спать не буду... очень интересная проблема
@okaudirus33173 жыл бұрын
Лайк
@user-vg6rx1pg2b3 жыл бұрын
6.01 а что с тягой было?
@user-td1zy3ci4t3 жыл бұрын
Машина огонь. Шланг трет об поддон панара достает до пвх трубки ну и как все заметили что выворачивает рулевую тягу. Все гут. Не будет скакать передний мост как на уазе?
@user-sf5yk9qe8q
3 жыл бұрын
Тоже за шланг подметил. А так Радионыч красаучег!👍. Я б не взялся наверное так свою координально перемутить
@user-ev6cw4cx9t3 жыл бұрын
У ИЖ-техно мосты красные, новые) я, честно говоря , подумал что ща будет обзор на них)
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Зачем платить за ИЖ техно, когда есть это?)))
@allkom Жыл бұрын
Очень поздное мнение с дивана: почему у тебя панара постоянно бьется о трубу для троса лебедки?
@Enduro6613 жыл бұрын
Какая Злюка😈 Радион ты Красавчик!🤝 Сделаешь мне такую?😀
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Финансы позволяют?)
@Enduro661
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Ну вот,нормально же общались😂 Шучу Друг,остаётся только мечтать о таком монстре😉
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u уже есть калькуляция сколько было потрачено на круг и сколько бы стоило такое финальное без провальных попыток?
@0Dimas03 жыл бұрын
Я себе на газ 69 так же сделал тягу, но у меня редуктор стоит ближе к жопе и углы другие. Пока не могут понять, это хорошо или плохо. И тяга поперечная теперь как у тебя ходит вокруг своей оси от поворота руля
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Если честно, хочу переделать но негатива от этого кручения нет))) Шары крутятся, они на то и шаровые что бы крутиться.
@user-gw3vv4vk9g3 жыл бұрын
Всё клас но защиту надо
@11Sirj3 жыл бұрын
Диванные эксперты начали работу)))
@user-bs1kr6le1n2 жыл бұрын
А что за композиция играет в видео?
@vova68rus313 жыл бұрын
всё круто ! ещё бы наши власти палки в колёса не вставляли простым людям самоделкинам, а то уже фаркоп у них вне закона если сам поставил!
@user-bb6jv2xh7g3 жыл бұрын
Конечно, про расход топлива на ниве спрашивать глупо :))) но всё же : больше стал, или на прежнем уровне?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Она всегда кушала больше чем стандарт. А разница в пару литров я не заметил.
@user-mj3nr7gm9m3 жыл бұрын
Надо ставить мощный гидроцелиндор прям на мост его проще будет защитить
@danilstr79493 жыл бұрын
Заметил некорректную работу рулевой тяги при поворотах она проворачивается
@klassic33433 жыл бұрын
Лежу такой, на мягком.... и явно вижу, пружины покрасить тоже нужно! И кардан кривоват, а то что тягу выгибает, я думаю все подметили
@user-my2tl9br6o2 жыл бұрын
💪🚙💪
@tigranmiraqyan17903 жыл бұрын
Привет из Армении,Супер все,адин вопрос брат, мости бу?мне интересно есть совсем новые мости военные чтобы купить.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Купил УАЗ с этими мостами, снял с него мосты.
@user-kw2wl1kn4o3 жыл бұрын
Просто супер, если не секрет сколько времени и денег ушло на проэкт.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Доработки шли не сразу. Такой проект выйдет от 100 до 200 к. При наличии нивы)
@user-bh2cf2mm9c3 жыл бұрын
Кардан передний что то бьёт, визуально даже видно
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
УАЗ кардан, что поделаешь.
@dmitro.andreev3 жыл бұрын
Мне показалось, или при повороте руля, колёса не одновременно поворачивают. Одно чуть запаздывает??🤔🤔
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Формат HDR в ширике искажает края.
@user-wr1lo4iy2v3 жыл бұрын
Аморы плохо отрабатывают на скорости на горбах отрывает калеса от поверхности а так Огонь
@user-pc9bn7uw9c3 жыл бұрын
Почему колеса не равномерно поворачиваются или мне так кажется?
@user-oc8mk1lf1p
3 жыл бұрын
Потому, что не существует автомобилей, где колёса равномерно поворачивает.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Существуют, когда угол аккурмана нулевой, но это не правильно.
@user-bq9ge6ry4v3 жыл бұрын
Скажи честно радиус разворота увеличился теперь? Блин кусок сошки приваренный к тяге... Надежда на сварку.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Полноценно не оценил, сзади заварка а Хабы разорвал на первом тесте. В целом выворот хорош, наверно больше чутка чем у стока.
@user-mj3nr7gm9m3 жыл бұрын
Приветствую всё это хорошо но есть но первый пень или лёд погнёт рулевую и всё покатушке конец
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Буду стараться не штурмовать пни.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u а защита никакая не покатит?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Думаю об этом, но места мало для неё.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u kzread.info/dash/bejne/lYSArdWRgae1qJM.html вот ещё защита из труб внешняя
@MrDenis1023 жыл бұрын
Точно убил ниву... пристрелил. Следующая серия как пристроить мосты 66...
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
От краза!)
@user-fz4yx3ld5c3 жыл бұрын
Тягу панару сильно выворачивает при рулежке
@user-uv8kv1hg9w Жыл бұрын
У меня всегда возникает 1 вопрос, столько машин построено, неважно грузовик пикап, седан, во всех странах мира, неужели нельзя использовать технологии которые проверены временем, зделать инженерное решение на мощностях завода. Ну если сам не хочешь делатъ, ну есть же фирмы которые этим занимаются, если пустить на поток в мощностях завода всё будут в шоколаде, а та же наша нива обретёт второе дыхание, потому что будет в разы дешевле гелика например но не на много хуже и гараздо проще. Почему кто-нибудь может ответить, всё эти ходовки, дисковые тормоза, пластиковые капоты, двери и АНТИКОР нормальный, ну всё же уже давно придумано, ну почему, нужно самому ковровое и нормальный потолок покупать???, и зазоры выставлять??
@maxmaximus42253 жыл бұрын
Она на трассе хоть как-то едет или уже полный офроуд ей пришёл?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Едет конечно. Просто медленно из-за Пар.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u а движок на более матёрый заменить мыслей не было?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Пока не ощущаю необходимости поднять момента на низах. Возможно если поеду по соревам то там придется.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u какой возьмёшь? Турбировать будешь?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Пока незнаю, не думал. Скорее всего что-то турбовое дизель. Но я сейчас свой бизнес расширяю, нужен пару мультиков вложить. Так думаю как бы не забросить проект в 2021. (((
@user-ul7rg3dx6p3 жыл бұрын
Реклама реально напрягает. А так интересно конечно...
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Какая реклама?
@user-nm5bx2fp6x3 жыл бұрын
Блять ,по чему не могут всё это сделать на заводе ,ведь будет пользоваться спросом ,
@dorannik
3 жыл бұрын
Сколько нив продаётся в стоке и сколько желающих именно такую ниву? И тем более за ту сумму которую она будет стоить с завода
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
Это точно,разве много в России нив бронто,не очень то
@user-vb8sb3of2w
3 жыл бұрын
Для этого есть Уаз, а нива людям больше нужна такая, какая есть.....
@Georgyi_Ha3 жыл бұрын
Тяги рулевые прикрыть. Чуть пень и согнутся.
@user-kcMoskvich3 жыл бұрын
Контент не стоит столько всратой рекламы
@maxmaximus42253 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/pZeWtdGpf5SddNI.html&lc=UgyqAScWeGNhrZrhp4h4AaABAg.9GPw54dG3H99GsmalAS-26 kzread.info/dash/bejne/ppWt0dR-mZzTY8Y.html&lc=UgxXCC1aF4tpsY9-q014AaABAg.9GkwKFFoxU09Gr23cWBFww Поперечный такой демпфер ставить смысла нет?
Пікірлер: 114
Уровень возбуждения от инженерной мысли просто максимален, нивас построен обалденно! Красота
Эти виды снизу, на работу подвески - чистый кайф 🤤👍
По поводу рулевой тяги. Посмотри как сделано на TLC60. Надо совместить центры всех трёх шаровых на одной оси. У меня была такая ситуация неприятная рулёжка.
Всё как всегда на высоте. Молодец. Тебе бы инженером на АвтоВАЗ, для модернизаций Лада 4х4.
Снять видео специально для меня 😅. Спасибо Радион Александрович!
Сварному респект! Тачанка бомба!
Есть мнение с дивана)) как человек который стороит тоже тачку низкую на 35" и без лифта(правда не ниву), то всё таки попробуй ещё немного опустить машину. На старых хайлюксах переделывают рулевую тягу от редуктора и она становится так же высоко и конфликтует с поддоном двс. Решение простое- это немного изменить форму поддона. Если это возможно конечно. Но бонусы получаются очевидные: 1- рулевую можно будет сделать на сошку кулака, т.е. она будет немного выше и параллельнее межколёсной тяге и т.к. получится всё это дело опустить то они могут вообще в параллель стать даже лучше чем с завода машины выходят. 2- при кренах на более низкой машине будет меньше заваливаться, что косвенно на проходимость влияет сильно. Только если удастся опустить машину очень желательно это сделать на пружинах с большим количеством витков и мягких чтоб всё-таки в диагоналях продавливало не просто до отбойников, а их(отбойники) сминало. Но в целом очень круто получается! Интересно следить!
Как будто в какой то видеоигре наблюдаю машыну со всех сторон, получилось отлично лайк этому видео.
На это можно смотреть вечно))
Я с дивана увидел! Как будещь бороться с поворотом поперечной рулевой тяги вокруг своей оси в наконечниках?
Привет отнивовода! Над рулевым рычагом поработать надо. При повороте на лево он опускается, а на право подымает. Может стоит плавающий салинблок по центру трубы приварить, чтобы не вращало тягу. А так проект чумавой. Все выпуски просматрел. Респект.
Возбуждает нереально!
Красавчик уважуха за проделанную работу , Лукас однозначно
Иногда рулевую тягу выворачивает, а так огонь))
Молодец Радион большую работу сделал, классно. Главное рулевые наконечники можно помахать, есть тавотницы
6-50 7-10 рулевую тягу перекручивает. Есть заводская уазовская нового образца по типу джипов чироки
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Её так же крутит. Смотрел на нашем Чероке.
Hi, it's a really good job you have done on the suspension and axle 👍👍😎 Great video 🏁🏁
@alexnoname8505
3 жыл бұрын
Ну что тут добавить? Фареблад всё точно сказал. Поддерживаю!
@Pajero.m57
3 жыл бұрын
@@alexnoname8505 Thanks for your comment ! and thanks google for the translation !!
@alexnoname8505
3 жыл бұрын
😁✌️
Хорошо получилось, нет слов, и диски Волговские очень кстати, даа, красиво!!!
@user-vb8sb3of2w
3 жыл бұрын
@Gubka Bob уже нет, от Волги вроде он говорил, у них вылет подходящий!
@user-fd3zw8hx1k
3 жыл бұрын
@@user-vb8sb3of2w от шевроле нивы 15 дюймов.
@user-vb8sb3of2w
3 жыл бұрын
@@user-fd3zw8hx1k прошу прощения если так.....
Такая передняя мост у нивы было. Какой модель забыл. Ну она серейно не выпускалось. Стоит в музее автозавода. Фотку видел, лет 6, 7 назад, в инете.
Прикольный ракурс
Классно !!!👍🏻
Хороший корч. Но рулевые тяги лучше подобрать. Незабываемые ощущения когда на трассе пропадает связь руля и колёс)
Отличная работа.После установки мостов изменились скоростные качества?
... Вот после всех переделок нивы (уазомосты и подобие рамы, уаз облегчить до нивы) избавился от обоих, купил 69й!!!!! Но работа Ваша огромная и интересная,... скоро станите уазоводом!!!!
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
У меня был УАЗ))
Хорошо работает
Молодчина по красоте как просто я человек далекий от этого вида техники хотя сам слесарь скажу просто ох@ть !!!
А сколько примерно будет стоить перечулковка переднего моста?
Ахуэнчик! Работа проделана колоссальная! 👍 Блокировки ещё не ставил вроде бы вперёд/назад?
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
Пока только зад- заварка
С моего дивана не хватает зеленого цвета! Точняк, лыжи в зеленый и будет фенсшуем! ;) пс я только на новенький мопед коплю, поэтому такой нескромный вопрос: а если к нижненькому жёлтенькому ломику прилепить верхненький жёлтенький ломик и прям по середине?
У меня уаз а смотрю про ниву 😁
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Я тоже иногда смотрю про твой УАЗ))
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u а это всё потому ,что всегда надо смотреть конкурентные машины и думать как они могут и как не может твоя и просто сравнивать и применять разный нужный тюнинг.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Как они могут? В ниве один 4-link смог Ого-го... А смотрю я не саму машину А творческую работу) меня оффроуд давно не удивляет.
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u меня тоже очень интересуют технические серии,особенно когда обосновывают теорию и показывают результат.А в спорте помимо технологий ,это убийство машин ради результата.
Спасибо:)
Мнение с дивана, нулевая точка в рулевом так и будет. Вы меня поняли . Конструктив. Теперь ночь спать не буду... очень интересная проблема
Лайк
6.01 а что с тягой было?
Машина огонь. Шланг трет об поддон панара достает до пвх трубки ну и как все заметили что выворачивает рулевую тягу. Все гут. Не будет скакать передний мост как на уазе?
@user-sf5yk9qe8q
3 жыл бұрын
Тоже за шланг подметил. А так Радионыч красаучег!👍. Я б не взялся наверное так свою координально перемутить
У ИЖ-техно мосты красные, новые) я, честно говоря , подумал что ща будет обзор на них)
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Зачем платить за ИЖ техно, когда есть это?)))
Очень поздное мнение с дивана: почему у тебя панара постоянно бьется о трубу для троса лебедки?
Какая Злюка😈 Радион ты Красавчик!🤝 Сделаешь мне такую?😀
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Финансы позволяют?)
@Enduro661
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Ну вот,нормально же общались😂 Шучу Друг,остаётся только мечтать о таком монстре😉
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u уже есть калькуляция сколько было потрачено на круг и сколько бы стоило такое финальное без провальных попыток?
Я себе на газ 69 так же сделал тягу, но у меня редуктор стоит ближе к жопе и углы другие. Пока не могут понять, это хорошо или плохо. И тяга поперечная теперь как у тебя ходит вокруг своей оси от поворота руля
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Если честно, хочу переделать но негатива от этого кручения нет))) Шары крутятся, они на то и шаровые что бы крутиться.
Всё клас но защиту надо
Диванные эксперты начали работу)))
А что за композиция играет в видео?
всё круто ! ещё бы наши власти палки в колёса не вставляли простым людям самоделкинам, а то уже фаркоп у них вне закона если сам поставил!
Конечно, про расход топлива на ниве спрашивать глупо :))) но всё же : больше стал, или на прежнем уровне?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Она всегда кушала больше чем стандарт. А разница в пару литров я не заметил.
Надо ставить мощный гидроцелиндор прям на мост его проще будет защитить
Заметил некорректную работу рулевой тяги при поворотах она проворачивается
Лежу такой, на мягком.... и явно вижу, пружины покрасить тоже нужно! И кардан кривоват, а то что тягу выгибает, я думаю все подметили
💪🚙💪
Привет из Армении,Супер все,адин вопрос брат, мости бу?мне интересно есть совсем новые мости военные чтобы купить.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Купил УАЗ с этими мостами, снял с него мосты.
Просто супер, если не секрет сколько времени и денег ушло на проэкт.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Доработки шли не сразу. Такой проект выйдет от 100 до 200 к. При наличии нивы)
Кардан передний что то бьёт, визуально даже видно
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
УАЗ кардан, что поделаешь.
Мне показалось, или при повороте руля, колёса не одновременно поворачивают. Одно чуть запаздывает??🤔🤔
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Формат HDR в ширике искажает края.
Аморы плохо отрабатывают на скорости на горбах отрывает калеса от поверхности а так Огонь
Почему колеса не равномерно поворачиваются или мне так кажется?
@user-oc8mk1lf1p
3 жыл бұрын
Потому, что не существует автомобилей, где колёса равномерно поворачивает.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Существуют, когда угол аккурмана нулевой, но это не правильно.
Скажи честно радиус разворота увеличился теперь? Блин кусок сошки приваренный к тяге... Надежда на сварку.
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Полноценно не оценил, сзади заварка а Хабы разорвал на первом тесте. В целом выворот хорош, наверно больше чутка чем у стока.
Приветствую всё это хорошо но есть но первый пень или лёд погнёт рулевую и всё покатушке конец
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Буду стараться не штурмовать пни.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u а защита никакая не покатит?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Думаю об этом, но места мало для неё.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u kzread.info/dash/bejne/lYSArdWRgae1qJM.html вот ещё защита из труб внешняя
Точно убил ниву... пристрелил. Следующая серия как пристроить мосты 66...
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
От краза!)
Тягу панару сильно выворачивает при рулежке
У меня всегда возникает 1 вопрос, столько машин построено, неважно грузовик пикап, седан, во всех странах мира, неужели нельзя использовать технологии которые проверены временем, зделать инженерное решение на мощностях завода. Ну если сам не хочешь делатъ, ну есть же фирмы которые этим занимаются, если пустить на поток в мощностях завода всё будут в шоколаде, а та же наша нива обретёт второе дыхание, потому что будет в разы дешевле гелика например но не на много хуже и гараздо проще. Почему кто-нибудь может ответить, всё эти ходовки, дисковые тормоза, пластиковые капоты, двери и АНТИКОР нормальный, ну всё же уже давно придумано, ну почему, нужно самому ковровое и нормальный потолок покупать???, и зазоры выставлять??
Она на трассе хоть как-то едет или уже полный офроуд ей пришёл?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Едет конечно. Просто медленно из-за Пар.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u а движок на более матёрый заменить мыслей не было?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Пока не ощущаю необходимости поднять момента на низах. Возможно если поеду по соревам то там придется.
@maxmaximus4225
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u какой возьмёшь? Турбировать будешь?
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Пока незнаю, не думал. Скорее всего что-то турбовое дизель. Но я сейчас свой бизнес расширяю, нужен пару мультиков вложить. Так думаю как бы не забросить проект в 2021. (((
Реклама реально напрягает. А так интересно конечно...
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Какая реклама?
Блять ,по чему не могут всё это сделать на заводе ,ведь будет пользоваться спросом ,
@dorannik
3 жыл бұрын
Сколько нив продаётся в стоке и сколько желающих именно такую ниву? И тем более за ту сумму которую она будет стоить с завода
@user-ww1ke4bb1j
3 жыл бұрын
Это точно,разве много в России нив бронто,не очень то
@user-vb8sb3of2w
3 жыл бұрын
Для этого есть Уаз, а нива людям больше нужна такая, какая есть.....
Тяги рулевые прикрыть. Чуть пень и согнутся.
Контент не стоит столько всратой рекламы
kzread.info/dash/bejne/pZeWtdGpf5SddNI.html&lc=UgyqAScWeGNhrZrhp4h4AaABAg.9GPw54dG3H99GsmalAS-26 kzread.info/dash/bejne/ppWt0dR-mZzTY8Y.html&lc=UgxXCC1aF4tpsY9-q014AaABAg.9GkwKFFoxU09Gr23cWBFww Поперечный такой демпфер ставить смысла нет?