No video

КАК прочистить ГЛУШИТЕЛЬ от Минска

Пока цилиндр моего Минска 125 на расточке, решил почистить глушитель. Процесс прожигания оказался очень захватывающим и местами даже опасный. Можно сказать, что я сделал первую ступень ракетного двигателя. Но все обошлось хорошо и никто не пострадал :)
А вы как чистили глушак?
Предыдущие серии о Минске:
Снял цилиндр и... О,УЖАС! Мотоцикл Минск - • Снял цилиндр и... О,УЖ...
Балансировка колеса мотоцикла своими руками - • Балансировка колеса мо...
Как отремонтировать колесо мотоцикла Минск - • Как отремонтировать ко...
ЧТО! Я ОБНАРУЖИЛ ВНУТРИ маятника мотоцикла Минск - • ЧТО! Я ОБНАРУЖИЛ ВНУТР...
КЛЮЧ для СПИЦ! Сделай САМ за 7 минут! - • КЛЮЧ для СПИЦ! Сделай ...
КАК УЛУЧШИТЬ СВЕТ на мотоцикле МИНСК за 7 минут - • КАК УЛУЧШИТЬ СВЕТ на м...
Как изготовить прокладку из паронита. Замена сцепления - • Как изготовить проклад...
ТЕХОСМОТР! КАК ПОДГОТОВИТЬ мотоцикл МИНСК? Чистка переднего тормоза и замена покрышки. Ч.1 - • ТЕХОСМОТР! КАК ПОДГОТО...
Смотри, ЧТО приехало! ОЧЕНЬ РАД! Ништяки на Минск! - • Смотри, ЧТО приехало! ...
ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ перед ПУТЕШЕСТВИЕМ на мотоцикле МИНСК? - • ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ перед...
Поставил САМУЮ КРАСИВУЮ ПРИБОРКУ на МИНСК! - • Поставил САМУЮ КРАСИВУ... ​
Течь бензина из карбюратора Пакко. ВОТ, ЧТО Я СДЕЛАЛ! - • Течь бензина из карбюр... ​
САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАРБЮРАТОР на МИНСК!!! - • САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАРБЮРАТО... ​
Список Плейлистов:
Мой мотоцикл Минск - bit.ly/3t4fFzQ
История Рено Дастер - bit.ly/2UWnYNl
Обзоры Автотехники - bit.ly/2SJYeGD
Все для автопутешествий - bit.ly/2GIUGhH
Мои соцсети:
VK - bit.ly/2SJt4zm
FB - bit.ly/2S0fVNG
Drive2 - bit.ly/2tnxq0O

Пікірлер: 47

  • @user-nm8sp9wy8r
    @user-nm8sp9wy8r Жыл бұрын

    Хорошо диктор рассказывает,душевно!Спасибо!

  • @user_62sergey_z
    @user_62sergey_z3 жыл бұрын

    В том, что ракетный двигатель оставался на месте, я вижу только плюсы, так как при этом остаются целыми соседские автомобили🙂

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    И Эксперт :), а то думаю, хозяин оного бы расстроился :). Но тряпки этот пёсель воровал знатно!

  • @12EasyRider70
    @12EasyRider703 жыл бұрын

    О ! Вспомнилась одна занимательная история. Дело было лет 30 назад. В городе Борисов был "Хрустальный завод им.Ф.Э.Дзержинского". На нём ,для закалки продукции применялся ,так называемый - лер. Наши смекалистые граждане , для того что бы очистить чугунные сковородки от нагара , прогоняли их через этот лер. На выходе , сковородки выходили как новые. Так вот , один кредель , засунул туда два глушителя от Jawa , результат - изумительный.

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    @NAZARETH забавно, наши люди всегда рационализаторскую сысль применяли. Но лера у меня нет :), хоть и до Борисова недалеко. ...а по данным ВиКи этому заводу хана :(

  • @postmanv1
    @postmanv13 жыл бұрын

    А вы как чистили глушак?

  • @motostyle914

    @motostyle914

    3 жыл бұрын

    Вертикально надо ставить, широкой частю в верх👆

  • @12EasyRider70

    @12EasyRider70

    3 жыл бұрын

    1. Не лью "много" масла в бензин. Для своего ИЖ ПС , разбавляю так , на 40 литров бензина A95 , ровно 1 литр масла Motorex Formula 2T. 2. Нагар , что всё же образовывается в корпусе глушителя и "колене" , выжигаю паяльной лампой.Предварительно залив туда керосин ,примерно 200 гр. Корпус глушителя подвешиваю вертикально ,задним концом вверх. Так лучше тяга. Потом , когда там всё прогорит , аккуратно ,без фанатизма, обстукиваю корпус по сварному шву., он ,шов, в ПС ,в виде гребня , и корпус снаружи не повреждается. Флейту и "колено" ,замачиваю в керосине и опосля обрабатываю паяльной лампой. Сей процесс произвожу ,примерно один раз на 10.000 км.

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    @@12EasyRider70 200 граммов керосина - немало. Как делаешь, чтобы не вытекал при подвешивании? Я чуть плескал и сразу текло с другой стороны

  • @12EasyRider70

    @12EasyRider70

    3 жыл бұрын

    @@postmanv1 Тьфу ты !)) Главное то не написал ! Я же промоченную в этом керосине портянку( не целую , а четвертнику) в глушитель запихиваю , потом ещё в добавок сверху керосин заливаю и в ту же секунду - паяльную лампу подношу.Нужна определённая сноровка , но результат того стоит. Да ., и у моей паяльной есть насадка ,что направляет пламя вверх. p.s Ещё , в старые времена , в корпус глушителя ,мятые газеты запихивали, сверху бензином заливали и подвешивали ( вертикально) над костром.

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    Да, интересный опыт :). Но я пока таким больше заниматься не планирую... Да и в космос перехотел :)

  • @user-yx3to7ei7n
    @user-yx3to7ei7n Жыл бұрын

    Клас. Мне понравилось

  • @Sprima175
    @Sprima1753 жыл бұрын

    Супер

  • @salamanderdragneel7383
    @salamanderdragneel73832 жыл бұрын

    Владислав,здравствуйте! Подскажите пожалуйста,где керосин покупали?

  • @postmanv1

    @postmanv1

    2 жыл бұрын

    Привет, в строительных маназинах есть, там где растворители. И на заправках больших видел

  • @salamanderdragneel7383

    @salamanderdragneel7383

    2 жыл бұрын

    @@postmanv1 спасибо!

  • @g777ok

    @g777ok

    2 жыл бұрын

    @@salamanderdragneel7383 заправки Беларуснефть, есть 0.9литра бутылка и 3литра канистра(в разделе растворителей).

  • @salamanderdragneel7383

    @salamanderdragneel7383

    2 жыл бұрын

    @@g777ok спасибо,уже купил :) Брал в ОМе,6р отдал вроде бы

  • @polovnik177
    @polovnik1773 жыл бұрын

    Тебе надо книги озвучивать

  • @user-Aleks1206
    @user-Aleks12062 жыл бұрын

    Добрый день, а глушитель от скутера можно прожечь? Из за неисправного маслонасоса полный глушитель масла, при нажатии ручки газа начинает глохнуть, тяги нет. Холостой норм, заводиться с пол тыка

  • @postmanv1

    @postmanv1

    2 жыл бұрын

    Снимать и выливать надо. Как я понимаю туда живое масло льется. А жечь... Ну, не знаю. Лучше вылить и провериьь, как работает

  • @user-Aleks1206

    @user-Aleks1206

    2 жыл бұрын

    @@postmanv1 лило так что стартер не мог провернуть коленвал. Пришлось свечу выкручивать и продувать. Думаю дело было в клапане маслонасоса. Я его снял и заглушил отверстие в картере. Заводиться с пол тычка и на холостых работает хорошо. А как газа дам, обороты не развивает и глохнет. Думаете это не может быть симптомом подсоса воздуха или глушитель забит

  • @postmanv1

    @postmanv1

    2 жыл бұрын

    Глушак можно и открутить. Как будет без него? Больше похоже на карб.

  • @user-rr3yu4kh9l
    @user-rr3yu4kh9l3 жыл бұрын

    Глупости это всё, хочешь увеличить тягу-вытащи всё из него и выброси.

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    Без резонатора на 2Т фигня.

  • @user-bn1ev2it4w

    @user-bn1ev2it4w

    3 жыл бұрын

    Вот вроде должно быть на 4-х тактном фигня.

  • @ignat6207
    @ignat62073 жыл бұрын

    Ты похож на япончика

  • @Garage55555dandy
    @Garage55555dandy3 жыл бұрын

    Когда новый видос?

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    Надо смонтировать, постараюсь сегодня-завтра

  • @Garage55555dandy

    @Garage55555dandy

    3 жыл бұрын

    @@postmanv1 отлично

  • @himars2335
    @himars23353 жыл бұрын

    бардзо добже

  • @yaroslav9217
    @yaroslav92173 жыл бұрын

    Ага сделал.....давай дальш..че там с компрессией то бьіло..

  • @seryogaukraine1994
    @seryogaukraine19943 жыл бұрын

    Я в огонь бросал

  • @user-el4lp6uw4m

    @user-el4lp6uw4m

    3 жыл бұрын

    А хром не посинел и не облез после сверх нагрева ?

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    @@user-el4lp6uw4m Мой, кстати, совсем не облез и не посинел, он был горячий, конечно, но не перегрелся.

  • @user-el4lp6uw4m

    @user-el4lp6uw4m

    3 жыл бұрын

    @@postmanv1 слабо прогрели :) у меня с одной стороны синий развод после перегрева остался как на диких спортах н после перегрева

  • @postmanv1

    @postmanv1

    3 жыл бұрын

    @@user-el4lp6uw4m Ха-ха! Ну у меня задача не стояла спалить глушак :)

  • @user-el4lp6uw4m

    @user-el4lp6uw4m

    3 жыл бұрын

    @@postmanv1 да не спалить, прожарить что б турбо тяга была :)

Келесі