КАК правильно заменить аккумулятор на BMW X3 (F25) и прошить с помощью DELPHI / 289100 / 288B00

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ошибки по датчику если аккумулятор хороший.
289100 - Датчик IBS недостоверные рез. внутреннего измер. ток
288B00 - Неудовлетворительный ток покоя
✅ DRIVE2 ► goo.gl/iygv5p​​​​
💰 Мой емайл для сотрудничества и идей
grigorijs.zurovs@gmail.com
ПОДДЕРЖИ КАНАЛ
💰 PayPal ► paypal.me/GregaGaraz?locale.x....
Мои KZread КАНАЛЫ:
✅ KAPKAN ► goo.gl/5wdRGP

Пікірлер: 13

  • @bnnikolayngdvdusb4287
    @bnnikolayngdvdusb4287 Жыл бұрын

    Спасибо информативно!

  • @GregaGaraz

    @GregaGaraz

    Жыл бұрын

    👍

  • @Ast-qj6jw
    @Ast-qj6jw Жыл бұрын

    У меня в в пассате б7 стоял exide agm, сел примерно через 5 лет, второй аккумулятор такой же взял проехал всего на нём 2 года. Второй аккумулятор я просто подсоединил без программы, вот теперь и думаю что наверное без программы сделал, поэтому и быстро сел. На данный момент катаюсь тоже на х3 2.0 190 л.с дизель 2016 год.

  • @vlas8416
    @vlas8416Ай бұрын

    на днях окончательно сдох аккум на e90 2006 год, привез новый поставил, и обалдел старый по дате оказался родным ее аккумулятором ,решил ради прикола подкинуть к нему зарядное устройство и оставил на ночь в гараже, сегодня пришел так он за это время всасал в себя 56 ампер. получаеться еще послужит в другой машине, а я его чуть не согласился сдать за 1000 руб в счет нового. теперь даже стало интересно что за фирма такие хорошие аккумы делала для бмв, что 18 лет отработал и еще живой!

  • @user-pm4ym7ft2h
    @user-pm4ym7ft2h7 ай бұрын

    Аккумулятор AGM (абсорбированный стекломат) содержит специальный сепаратор из стекломата, который впитывает раствор электролита между пластинами аккумулятора. Конструкция позволяет пропитать стекловолокно электролитом и хранить электролит в «сухом» или взвешенном состоянии, а не в свободной жидкой форме. По факту это тот же свинцово-кислотный аккум только вместо жидкой кислоты гель, ничего общего с литиевым не имеет и литература тут ни при чём..

  • @user-vi3bp8cy6w

    @user-vi3bp8cy6w

    2 ай бұрын

    Гель - в гелевых аккамуляторах, стекломаты там не нужны

  • @Avto.poisk777
    @Avto.poisk7774 ай бұрын

    Если AGM на AGM то все просто , а если меняется на щелочный и другой емкости , как прописать ?

  • @GregaGaraz

    @GregaGaraz

    4 ай бұрын

    Также как и AGM

  • @Avto.poisk777

    @Avto.poisk777

    4 ай бұрын

    @@GregaGaraz то есть стоял agm на 92Ан ,поменял на щелочный 110Ан ,и зарядка будет идти как нужно ?

  • @GregaGaraz

    @GregaGaraz

    4 ай бұрын

    @@Avto.poisk777 Прописать надо и всё.

  • @fusk40rus
    @fusk40rus2 ай бұрын

    Ужас какой!!!!Там всего 2 гайки ослабить на клеммах и крепеж справа открутить,поддеть пластину по середине головкой на 10 и вытащить АКБ вбок

  • @GregaGaraz

    @GregaGaraz

    2 ай бұрын

    Для Вас две гайки, а тот кто с этим первый раз, это целые дввввееее гайки и не дай боже что сломать. Вот так. Мои видео для всех и когда они помогают, я хочу снимать еще. А если я переберу мотор, то простой человек все равно это не сделает по видео

Келесі