Большая Вам благодарность за грамотное , удобное обьяснение

Я построил мини трактор, настало время ставить стартер и генератор буду руководствоватся вашим видео, всё кородко и понятно спасибо что делитесь знаниями, ваш подписчик

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

рад что помог

@user-lo1ns8rk7k

2 ай бұрын

​@@user-lt6ko8it4sвсе понятно, очень подробно все рассказали,спасибо. Скажите только куда можно запехать предохранитель

Простым русским языком! Респект тебе мужик!!!

Спасибо, вы очень душевный человек и специалист в своём деле.

@user-ib5bn2fm8x

Жыл бұрын

Спосибо

Это самое понятное объяснение,которое я нашел! Спасибо!

Спасибо большое!!! На самодельном тракторе я с этой проблемой вожус почти месяц, вы помогли мне за восемь минут.

Объяснения супер спасибо, дай бог здоровья за то что помогаеш людям

Со схемой всегда удобнее понять , спасибо большое

Очень ДОБРЫЙ ПРОСТОЙ ЗНАТОК ,ПРОФЕССИОНАЛ! РАХМЕТ ЗА ВИДЕО.РЕСПЕКТ!

Супер хорошая информация. Вполне доходчиво. Благодарю всего вам доброго.

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

стараюсь

Все просто и понятно сразу видно Профессионал своего дела,Благодарность вам за ваш труд. и подписка.

Спасибо, всё доходчиво и понятно! Молодец мужик!

Здравствуйте,мне очень понравилось ваше видео,очень доходчиво, понятно спасибо.

Все понятно спасибо побежал переделывать 👍👍👍

Спасибо , очень полезно , продолжайте в том же духе !

Молодец. все подробно и доходчиво обьяснил

Доброго времени суток! Очень просто и понятно! Спасибо

Спосибо Дяхан 🙌🙌 дай вам бог здоровья 🤲🤲👍👍👍

Норм объяснил 👍 , удачи в делах !!!

Хороший обзор. Снимите пожалуйста видео о подключении в схему контрольной лампы зарядки батареи.

Спасибо за информацию очень доступно

Мне всё понятно стала. Спасибо!

Дякую. Хотів узнать про підключення тракторної проводки. І з цього відео стало все ясно,принцип той же. Все понятно.

Все понятно и ясно, голос интересный.

спасибо за хороший урок.очен понятно.я из узбекистана.ешо раз спасибо

Спасибо вам болшое и успехов в труде

Здравствуйте Вы действительно обьясняете просто и доступно. Я всегда обращался к автоэлектрику, оказывается всё просто. Спасибо!

@antonivan5940

Жыл бұрын

Спасибо, все внятно

Дякую ,кращого пояснення неможе бути.

Супер все достаточно понятно СПАСИБО ВАМ

спасибо за ролик когда у меня волга24 плохо работала амперметр сколько я мучался. У ампер...не контачить и акб раз в неделю заряжал не нашел причину почему так акб разряжается. Нашел причину и поставил ампер... с газ53или уаз такое поставил вот катаюсь без проблем, спасибо вам.

Грамотно все обеснли спвасибо вам прям каждой точке

Чётко братан обьясняешь успехов тебе

Спасибо большое вам, расскажите пожалуйста подробнее про правильные подключение габаритных огней трактора

Мужик спасибо, благодарю На дизеле тоже ,так же да, мерс сапог у меня

Лайк, подписка! Пишу комментарий), Очень классный канал. Спасибо за работу.

Сразу подписался познавательно спасибо. Привет из Казахстана с новым годом!!!

@user-lt6ko8it4s

2 жыл бұрын

спасибо и вас с новым

Я сразу подписался спасибо большое объяснил всё на пальцах вышел сделал

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

я рад что помог

Спасибо, дядька.

Вы молодец всё понятно вопросов нет

Спасибо большое очень помогли

молодец. доступно обьяснил

Спасибо за ваш знание. Казахстан

Спасибо за труд. Хорошее пособие!

Объяснение понятное, но если дополнить стрелочками будет ещё лучше.

Базара нет брат!💯

Обиеснили очен ясна болшое вам спосиба.потписалса вашему каналу .рахмет.

Отлично объяснил все понятно

Ув. Виктор. Я являюсь вашим подписчиков, смотрел все ваши видео,в особенности про электрику. Видео про вольт метр, вы рекомендуете что надо его обязательно ставить. А вот куда врезать или подключать лучше всего не говорите. Снимите видео где расскажите где лучше всего врезать или подключить вольт метр, в особенности на самодельном мини тракторе. Спасибо. Буду очень благодарен.

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

в подключении вольтметра нет ничего сложного минус вольтметра на корпус а плюс можно на замок зажигания или на плюс или на кз

добрый вечер дружище все хорошо разъяснили здоровья вам а на подписки не растраивайтесь это бизнас а это нервы а если без ампера удачи.

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

спасибо

Спасибо очень просто и понятно

Срасибо! Молодец для меня отлично!

Спасибо ясно как божий день

Неплохо, кроме одного момента. Клемма "Б" реле стартера соединяется с "минусом" амперметра. Регистрировать ток разрядки при неработающем генераторе смысла нет. Кроме того, амперметр сам по себе является потребителем энергии, поэтому при запуске двигателя, он, как ненужная нагрузка, не работает.

Спасибо вам большое 👍👍👍

Спасибо большое!!!

Всё понятно, спасибо

В принципе доходчиво.

Спасибо. Отличное видео. Подписался. Восстанавливаю ГАЗ-51, так что вопросы будут.

Дякую...... доходчиво як для мене

Спасибо все объяснено доходчиво, здоровья и удачи

Ты красавчик 👌👍👍👍👍

Куда идет провод от замка зажигания на приборную панель. И подскажите распиновку колодок на комбинированном приборе МТЗ 1221

Класс. Молодец ...

Молодец, спасибо.

Виктор, все четко ипонятно с этим, но хорошо бы Вы в эту схему пририсовали бы комутатор катушку и трамлер,благодарности небыло бы края, электричу двс ока на минитрактор, а в плане схем не силен. Заранее спасибо.

Спасибо хорошо обяснили

Молодец спасибо

Привет! У меня есть автомобильное зарядное устройство с выходом 12*24V 30A мне нужно подключить к прибору но ему нужно 18A, пробовал подключить,сгорает предохранитель, какое устройство подключить, чтобы регулировать А.

Хорошо понятно👍

Точно так я и подсоединил и всё работает.спрашивал у электрика тот пустился в рассуждения а тут просто коротка и ясно ❤😂

Круто, вот подскажите, свой телефон есть вопросы, выкинул старую проводку, авто 12 вольт, а стартер 24 , работал через ВК-30, немогу сооброзить как два акомулятора чтобы заряжались,

Спасибо лайк подписка👍

Просто мужик .

Спасиба за схему

Спосибо.🤝🤝

Спасибо,буду пробывать на трактор МТЗ,так подключить

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

я думаю все получится

@user-ft1es6sm9b

Жыл бұрын

@@user-lt6ko8it4s ,а там обязательно ставить,реле зарядки?,без него не будет работать?

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

конечно будет только все равно акамулятор надо чем то заряжать можно поставить генератор со встроенным реле

@user-ft1es6sm9b

Жыл бұрын

@@user-lt6ko8it4s спасибо большое,у меня как раз стоит такой генератор со встроенным реле.

Класная схема и коментар. нет предохранителей

Спасибо!

Молодец красавчик

Спасибо! 😊

Добрый день. Сделал проводку на вилочной погрузчик по вашей схеме, после дня простоя погрузчик стал плохо заводится. Хотя до этого заводился с "с пол пина". Ампер выдаёт заряд.

Понятно показано и рассказано. А если реле регулятор трёхуровневый? Контакт 15 это + с замка зажигания, а контакт 67 (Ш) это со щётки генератора. В генераторе щёток две, одна идёт на реле, а вторая на корпус. Так вот с трёхуровневым реле, вторая щётка с корпуса - отключается от корпуса и подключается на + реле.

Здравствуйте! а на самовозбуждающий генератор подойдет на трактор?

Спасибо большое

Классно обисниль👍👍👍

Классно классно!!! Верим

Отлично!

Система работает я подсоединил по вашей схеме, спасибо. Только на моем технике не выдерживает амперметр, греется и выходит из стоя. А может нужен шунт?

Огромнейшее спасибо !!!! А как подключить бабину с 3 выводами тоесть вкб вк и безым. ?

Спасибо за обзор,все просто и понятно .подскажите. Если генератор самовозбуждаемый ,регулятор напряжения интегральный внутри генератора,то контакт КЗ на замке остаётся не подключенным? И ещё,для подключения доп приборов выход на блок предохранителей брать с амперметра?

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

почему не подключенный вы можете запитать приборы поворот печку и т д на предохранители можно взять с амперметра

Здравствуйте классный видео все понятно у меня вопрос как подключить волтьметр на уазе за ранее спасибо

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

минус на массу плюс или на амперметр или на замок зажигания на кз

Молодец, умница спасибо ❤

Спасибо, хорошая тема. Вопрос двигатель ямз 238. Реле с минусовым шунтом. На 1500 оборотов даёт 28-29вольт,но ампераж 45-50,как считаете это нормально. Аккумуляторы нормальные, заряженые!

@oilrulit9811

Жыл бұрын

При полном заряде аккумуляторов ампериметр не должен регистрировать ток, стрелка должна быть на нуле.

Интересно. Но если бы Вы дорисовали и подключили КЗ и трамблёр, то было бы вообще огонь.

Спасибо дядя

Красавчик

Подписался!

Не,ну действительно понятно объяснил.👍 А ещё скажите,мне на трактор надо,чтобы и просто и надёжно было. Эта схема идёт? Там по-моему рел.зар. ненада. Лампочка и все?

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

эта схема универсальная на любой трактор или автомобиль если на генераторе стоит реле то не надо

Отлично

Спасибо