Спасибо за науку! Удачи!

Литол 24 очень посредственная консистентная смазка, представляет собой смесь дешёвого индустриального масла и загустителя на основе литиевой соли. Достаточно легко вымывается водой и притягивает к себе абразивные частицы, например пыль и песок, от чего быстро приобретает чёрный цвет. В своё время в локомотивном депо добыл смазку ЖРО, применяется для подшипников главной передачи электровоза! Нагрузки там япона мама и требования к смазке соответствуют. Купил качественные подшипники с резиновым пыльником, удалил пыльники с внутренней стороны, смазал как положенл всю конструкцию и забыл что эти подшипники стоят в колёсах. Исключение составляет привод спидометра, его я периодически разбираю, чищу и закладываю свежую смазку, что позволило сохранить родные шестерни.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

любая смазка при соприкосновении с пылью станет чёрной. жро не исключение.

Познавательное видео спасибо

По поводу ступицы колеса - она полностью стальная,запрессованная в алюминиевый барабан,а не ,, с одной стороны алюминиевая".Да и пыльники с закрытых подшипников (и металлические,и пластиковые) снимаются шилом для добавления смазки,промывки и замены.Потом также легко закрываются.Я лет 20 ставлю только закрытые подшипники.

@user-AucT

2 жыл бұрын

А есть размеры подшипников??!

Очень интересно.

Здорово!

Спосибо👍👍👍😉

Ответьте пожалуйста, я когда собираю диск с барабаном звёзды появляется зазор с отверстием 0.5 см и пили внутри много как устранить зазор ?

"Литол 24/7 -выбор настоящих мужчин"😎🥂

Спасибо

Теперь вот мне всё понятно. А то я пытался первым снять тот подшипник, который запрессован в стальное гнездо. И у меня долгое время ничего не выходило, не помогало даже нагревание той стальной втулки. По итогу пришлось вварить довольно толстый штырь во внутреннюю обойму извлекаемого первым подшипника, предварительно просунув тот штырь через супротивный подшипник, после чего уже ничего не мешало ударить по штырю от души, вытолкав наружу подшипник. Если бы грел алюминий, возможно не пришлось бы прибегать к вышесказанным кардинальным мерам.

Здравствуйте. Не подскажите почему переднее колесо в вилке становится не по центру а ближе к левому перу вилки?

Жителям села на заметку - отличные подшипники в ступицу "Ижа" находятся в сошниках сеялок советского периода СЗЛ и СЗТ ,но в таком случае надо немного укоротить распорную втулку между подшипниками,так как подшипники из сошников немного пошире обычных 203,но зато ресурс у них поболее

Спасибо ;)

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

))

Здравствуйте в колесе передние тормоза почему то скряжут, что может быть?

В принципе все правильно.Я на заднее колесо ставил по два с одной и с другой стороны, только отрезал распорную втулку на ширину двоих подшипников. Закрытые подшипники я открывал не в одном смазки не было,проверяйте обязательно и будет все работать как часы.Удачи.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

всё правильно. я чуть позже сниму видео как я набиваю смазку в закрытые подшипники (сверлю 3 - 4 отверстия диаметром 2 мм в крышке и варю в смазке))

@user-yk9kj1sd3h

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 еще можно в шприц набить и попробовать задавить ее туда

@user-nr2jc1je5v

4 жыл бұрын

@@user-yk9kj1sd3h С помощью иголочки извлекается пыльник и после смазывания очень просто устанавливается обратно

@user-nr2jc1je5v

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 Дело в том, что после нагрева литола 24 он теряет свои свойства, он становится как творог и смазывать он не будет.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-nr2jc1je5v почему не будет? в ступицах передних колёс легковых автомобилей очень высокая температура, и тем не менее литол там работает.

перед тем как ставить закрытый подшипник не забывайте его проверить на смазку и купите хорошую самазку литолом только резбу на болтах мазать

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Литол кстати не так плох)

@IGOR__RUCHKIN

2 жыл бұрын

Литол при нагреве от работы подшипника зазжижается и стекается в канавку к шарикам, тем самым постоянно смазывает подшипник. Инпортные смазки просто выдавливает(при работе) из канавок под шарики и смазка вся остаётся по краям подшипника и он работает на сухую. Проверено многолетним опытом!

Скажите, в ступицу колеса подойдёт подшипники 6203 2RS. Которые закрытые заглушками из каучука с двух сторон?

@TheDmitriy1405

Жыл бұрын

Да

спасибо. быстро подробно доступно

Сколько стопопрных шайб подшипника должно быть в ижевском переднем колесе?

Они не совсем закрытые эти подшипники что у вас, и в них далеко не всегда предусмотрена смазка, те в которых листовая шайба закрывающая шарики, и с влагозащищенностью у них в разы хуже - чем у полностью закрытых с резиноплаcтиковым (NBR) контактным уплотнением, вот там и от воды защищает если не повредить кромку при снятии защиты, что бегает по внутренней обойме. Они тоже, хоть с завода набиты смазкой - но даже в самых оригинальных японоподшипниках - заводская смазка самый дешман, и лучше заменить на нормальную)) Поделился что знал, возможно кому то пригодится.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

внимательно смотрим видео! в нём 2 вида подшипников, закрытые с 2х сторон и закрытые с 1й стороны. потом, необходимо знать какие нагрузки испытывает подшипник с резино - пластиковым уплотнением, они могут быть ниже чем с металлическим. например подшипник коленвала юпитера марки 205 нельзя ставить с резиновыми уплотнениями, там обороты максимальные в 2 раза ниже чем на обычных. (у меня есть видос про подшипники, там есть про это). ну и соответственно есть каталог деталей мотоциклов иж)) закрытые с 2х сторон идут в литые диски, с одной стороны в спицованные колёса.

@user-yr6qq8ik4s

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 понятно что коренные длолжны отличатся как по тепловому допуску так и по максимально допустимым оборотам, но в контексте колес, не вижу смысла ставить ничего кроме полностью закрытых, смазка со стороны втулки жизнь подшипнику не продлит.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-yr6qq8ik4s втулка, то есть её конструкция и предназначение, так же как и размеры)) взята с немецкого DKW 350 NZ, рассказываю)) - втулка имеет 2 шайбы, которые в свою очередь имеют радиусы. назначение втулки не только сохранять расстояние между подшипниками, но и спасти мотоцикл от аварии в случае если полностью выйдет из строя один из подшипников колеса (когда шарики вылетают из обоймы), ступица не сместится вниз мгновенно потому что сядет как раз на шайбу - бортик, которая напрессована на втулку. втулка в итоге выйдет из строя, но спасёт мотоцикл от смещения колеса и падения. теперь про смазку - при установке втулки литол обильно наносится на тарелки с наружной стороны, и этот литол соприкасается с внутренней частью подшипника, при нехватке смазки (что в принципе исключено, если хорошо смазывать) литол с втулки будет немного попадать в обойму и не даст ей заклинить.

можете подсказать, чем открутить гайку, которая держит колпак на колесе?

@JohnTriVolta1992

2 ай бұрын

Ключём таким какой он показывал

Если ключа нет специального ,можно аккуратно подбить отвёрткой ударной?

@user-wx8do6pz7p

4 жыл бұрын

Я так и делаю

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

можно, там усилие затяжки совсем небольшое.

Какие подшипники стоят в колесе. И какие подшипники посоветуете.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

ты наверное не внимательно видео смотрел) там всё есть)

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

60203

@user-qu9er5hi7j

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 та да

А как натягивать спицы? У меня диски в хорошем состояние, но не уверен в спицах!

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

спицы не должны болтаться. для подтяжки спиц нужен специальный ключ и приспособление что бы держать спицу.если нипеля спиц приржавели к спицам то есть большая вероятность что подтянуть спицы не получится. в любом случае тренироваться в подтяжке спиц а так же в замене спиц на новые, лучше на ненужном колесе. работа по подтяжке спиц а так же замене спиц на новые интересная, но требует навыка. иногда бывает проще поставить другое колесо в сборе.

Что делать если у меня только два подшипника стояли и все?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

без втулки? это не правильно. надо втулку.

Почему сальник смотрит юбкой на улицу,какую функцию он таки манером выполняет?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Потому что цапфа коленвала вставляется в сальник изнуьри) если сальник перевернуть при установке коленвала слетит пружинка) выполняет функцию сальника)

Номер подшибника?

Здравствуйте, какие подшипники ставить на переднее колесо? Полное название их если можно

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Для мотоциклов иж на спицованные колеса ставятся подшипники 60203А.

@user-ub2pv6px1n

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 спасибо большое

А почему в литой диск надо закрытые подшипники ставить? Литьё и спицованые колеса вроде одинаковые где подшипники стоят

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

по каталогу разные подшипники. диаметр одинаковый, в литой закрытые полностью, в спицованные закрытый с одной стороны.

@Ijevod13

3 жыл бұрын

Авто - Мото Технарь ну можно же и в литые поставить открытые с одной стороны подшипники и литров набить. Не вижу причины подразделять спицованные и литые колёса

@Ijevod13

3 жыл бұрын

Литол набить*

Кто помнит, такое время? Как подшибники с колёс сеялки засовывали в них по 6 штук.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

было такое))

@user-ejika

3 жыл бұрын

Зачем?

@user-wr2xo1cf7r

3 жыл бұрын

А с ижом прокатит такое?

@Zelensky_Pavel

2 ай бұрын

​@@user-ejika Чтобы минимизировать нагрузку на подшипники, такая конструкция вечно ходит говорят

@Zelensky_Pavel

2 ай бұрын

​@@user-wr2xo1cf7rпрокатии

Здравствуйте. А как отличить каленвал производства СССР от каленвала производства Китая на юпитер?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

во первых китайский имеет лучше обрапботанную поверхность, можно сказать весь сверкает) во вторых - втулка нгш у него жёлтого цвета, а на сссровском - жёлто - золотистая, иногда в нгш у китайского может стоять подшипник игольчатый.

@user-vl3ut3cr4x

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33, спасибо.

А графитная смазка подходит для подшипников?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

нет. графитка идёт только для цепи.

@user-zs5zw2zr6h

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 а почему так она годится для цепи и редукторов но не годится для подшипников и других узлов трения

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-zs5zw2zr6h графитка это твердая смазка, а литол пластичная. Есть еще жидкие смазки, типа технический вазелин. Потом не стоит забывать что ступица нагревается еще и от тормозов, а литол лучше держит температуру.

@user-zs5zw2zr6h

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 спасибо, вот интересно почему допустим трансмисионную цепь нужно смазывать графитной смазкой а литолом не стоит. В чём тут разница?

Який розмєр треба на планєту 4

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

Подшипники колеса у иж планета 4 такие же как и на иж планета 5. Подшипники 60203А.

Подскажите на планете 5 первая передача включается и иногда с трудом выключается нужно либо подразогнаться или если не заведён двигатель то туда сюда катаешь ее еле еле выключается как это лечить?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Отрегулировать сцепление. Можно перед выключением 1й перегазовку сделать, и она выключится илесльно.

@user-nw5in7bu3o

4 жыл бұрын

Спасибо попробую .а вот когда нажимаешь на рычаг КПП он имеет осевой люфт небольшой может это всё-таки там внутри что то не так?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-nw5in7bu3o люфт любого вала в кпп в пределах 0,2 - 0,4 мм. это нормально.

@user-xo4ns4zj5x

3 жыл бұрын

@@user-nw5in7bu3o лечится подкладывание шайбы регулировочной под вал

а можно ли этот защитный калпак до блеска отполировать пастой ГОИ ???? о н у меня потертый и серый уже хуже чем у вас на вид??

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Можно конечно)

а смазкой для шрусов можно7

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

если литола нет можно конечно, но лучше литол. он и влагу не пускает и темпиратуру держит.

Подшипники выбивать не следует, лучше сделать съёмник.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

съёмник вещь конечно хорошая)) но его задача извлечь подшипник) а отверстия ступицы разбивает как раз при снятии и установке)) не важно чем снято))

@Moto74

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 разбивает как раз когда происходят ударные нагрузки, причем неравномерные.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@Moto74 и как ты туда с'емник установишь? Там зацепиться ему не за что будет, внутри втулка. Всегда выпрессовывали вот таким образом.

@Moto74

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 в Ютубе есть видео съёмников подшипников колес)

Яка ціна почіпніка

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

Подшипники разнве бывают по качеству, от этого и цена на подшипники разная.

а почему именно литол ? чем он лучше ? это в советские времена им смазывали т.к выбор был не велик ( литол да солидол) сейчас же множество различных и кстате ☝️ неплохих, качественных современных смазочных веществ в авто и мото магазинах появилось ., или ты так по старинке 😄

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

В советсуре время были не только литол и солидол) были циатим, фиол, шрб, графитка. А почему до сих пор литол? Да не вижу смысла применять что то другое) литол очень хорошо работает в подшипниках, на заводах его до сих пор применяют при сборке автомобилей. Да и чем литол можно заменить? Смазка мс? Дорогая и неизвестно лучше она или нет.

Криво встает колесо, в чем может быть проблема? Сьело колесо заднее, менял колеса, беда такая же, при установке оно встает криво и не крутится

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Что то не так делаешь. Там сложного вообще ничего нет. Пробуй поставить правильно.

@ak-kn1fs

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 эх жаль нет фото, оно идет с перекрсом, не знаю из за чего, из за этого перекрса стирается обод

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@ak-kn1fs это как стирается обод? Об что обод может тереть??) Технология установки колеса проста как велосипед: вставляешь колесо в маятник и шлицы колеса вставляются в шлицы звездочки. Закручиваешь боковую деуорвиивную крышку, ставишь втулку, вставляешь ось, ровняешь колесо по маятнику и закручиваешь гайки с правой стрроны.

@ak-kn1fs

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 об улитку стирается

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@ak-kn1fs ну наверное не сам обод а покрышка?

А как же корзина сцепления китайская

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

корзина сцепления китайская среднего качества, но и стоит не так дорого.

Поставте японский подшыпник койо ,и незаморачивайте голову сибе илюдям с литол 24 .это смозка прошлого века.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

так и мотоциклы иж то го же века

Вот такие спецы , в слове ху.. 4 ошибки делают, ну что теперь поделаешь 🙃

Где круглогубцы, плоскогубцы это.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

плоскогубцы - это обычные пассатижи, а у меня именно круглогубцы, с заострёнными носиками, что бы снимать стопорные кольца.

@Voron761

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 в старой книги по электромонтажу было написано, что это плоскогубцы, а круглогубцы полностью круглые полностью. А пассатижи предназначены для грубых работ. Как то так.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@Voron761 ну тут немного не электромонтаж)) задача снять сторное кольцо, подойдет все с острыми носиками.

@user-xo4ns4zj5x

3 жыл бұрын

Не суть! зри в корень!

@user-el5cv6qt5h

2 жыл бұрын

@@Voron761 в магазине они тоже называются круглогубцы .

Блять так как достать то подшипник

литол в подшипник колеса это не комельфо

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

самая простая и надёжная смазка.

Выбираете старое хавно (изношенные подшипники и втулки, всё это в мусорку) запрессовывается 6 подшипников в ступицу до стопорного кольца, колесо на место и ни где ни чего незажимает!!! Да и про спицы что за гон, каким они боком в барабане то портятся, с обода да подгниваю или вырывает их, а в барабане нихрена им не делается

Литол это прошлый век есть качественнее смазки,я поставил закрытые японские подшипники и нафиг эта смазка в ступице не нужна

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

что бы ни говорили про литол, а пока что он применяется при смазке подшипников и других узлов и агрегатов)

@Max-n4k

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 каких подшипников?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@Max-n4k ну например подшипники ступицы колеса на автомобилях, подшипники ступиц колес на мотоциклах, подшипники рулевой колонки.

@Max-n4k

3 жыл бұрын

Ну в колесах авто и подшипники другие стоят и нагрузки другие просто технологии меняются и зачем ставить полузакрытые подшипники и толкать мазут в ступицы когда можно поставить закрытый фирменный подшипник который с завода забит качественной смазкой, отечественных хороших подшипников нет потому что эта отрасль убита я из Томска и знаю что говорю у нас был ГПЗ 5

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@Max-n4k литол это не мазут) колёсные подшипники закрытого типа ставились на мотоциклы иж с литыми дисками.

Та как снять его блять?

Там в нутри еще трубка стоит шоб подшыпник не прятался

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

По каталогу называется втулка распорная ступицы колеса. Это что бы подшипгики внутрь ступицы колеса не вдавливало.

Здравствуйте, сегодня заменил подшипники в колесе заднем, поставил другое колесо на планету, потому что износились очень сильно шлицы в ступице колеса. Переклепал ступицу на задней звёздочке, тоже шлицов почти не осталось, звёздочка ещё наверное походит. Обратил внимание что на звёздочке не равномерный износ зубьев, один зуб остренький, другой тупой и так через один, из за чего может быть такой износ не равномерный?

@Lehamoto33

Жыл бұрын

Звездочка оригинальная? На оригинальных звездочках мотоциклов иж наблюдается смещение, поэтому и износ неравномерный.

@user-vw9jf6su5v

Жыл бұрын

@@Lehamoto33 да, звезда родная с 89 года

Та как снять его блять?