Молодец! Всё понятно и подробно рассказал. От менЯ лайк и подписка.

безпонтовый пустой разговор, ничего не понятно

Сними ещё видео, как в машину садиться, ато непонятно!!

Супер информативно👍

Все понятно ,спасибо

Без блокировки может хоть 100% уйти на одно колесо, любое, полный привод постоянный, с блокировкой строго по 50% на ось а дальше работа межколесного дифа

Понижайка еще полезна при крутых и затяжных подъёмах даже по хорошему асфальту летом.

Прикольно) 4:18 аффтар говорит при включенном дифе имея ввиду вкл блокировку, а это Выключенный диф)) то есть путает эти вещи и заблуждается про моменты, поэтому получилось правильно.. момент при блокировке идет на нагруженную ось. Ну и дальше.. на сам деле момент с открытыми дифами всегда равный по 25% на колесо, хоть поворачивай, хоть вывеси.

@user-zr7uj9tn2n

4 жыл бұрын

Нет же на ось 50% и причем крутитьс ябудут наименее загруженные

@user-jn3by7ck4p

Жыл бұрын

Без блокировки может хоть 100% уйти на одно колесо, с блокировкой строго по 50% на ось а дальше работа межколесного дифа

@andy-100

Жыл бұрын

@@user-jn3by7ck4p Это заблуждение, уж извини) происходит именно так, как я написал, свободный диф - момент всегда пополам, блокировка - момент идет в сторону сопротивления, хоть 100% на одну ось, если она на земле, а вторая висит. Возможно ты путаешь вращение и момент, вращение да, при блоке поровну, это ежу понятно))

дякую мені допомогло

у меня на раздатке 3 положения 1 крайнее вправо дифференциал не включен.2пололожение среднее горит лампа дифференциала дифференциал включен. 3положение крайне влево дифференциал выключен. как та\к может быть не пойму

Она это дифференциал или раздатка? Уравнивает скоростя, т.е. передает крутящий момент - Вы сами поняли что сказали?

У меня такой же бортовой компьютер стоит. С топливом врёт,как настроить правильно?

И нагибнуть коробку очень быстро за некое количество прогревов))))

Спасибо

привет всем шнива- водам

У меня передок работает когда мне надо, сейчас продается блок отключения передка для раздатки. Я не понимаю почему его не ставят на заводе, летом он и нафик не нужен, да и зимой включаю очень редко, машина ведет прекрасно, легче идет без напряга, и экономия в топливе.

А что там на по потолке, в заглушке, рядом с плафоном освещения а вас????

не понял что происходит

На нивах нельзя греть коробку на нейтрали раздатки, потому что ведущий вал раздатки не достаёт до масла. Если так греть, то раздатка быстро кончится.

Ставлю блокировку но при этом рычаг можно двигать как вверх так и вниз

Можно поставить на шеви ниву задний редуктор ,с шестерки

@user-fc3pe8by5p

5 жыл бұрын

Это просто вопрос

@user-sk1eu9cq6t

4 жыл бұрын

Конечно можно и у меня редуктор от шестерни с завода

Причина из за которой не отключается раздатка, это горе конструкторы какатаза, которые устанавливают разные редуктора в передний мост и в задний, так как разные шлицы которые не попадают .

@user-wi6mc8nj4l

3 жыл бұрын

Не соглашусь , просто шестерни под нагрузкой стоят в отношении друг к другу . Потому что усилие передалось одинаковое , но колеса прошли по разной траектории

Да все понятно :) А вот у меня не включается блокировка на стоячей машине :( Я включаю заднюю, еду несколько метров назад и во время движения включаю блокировку :( Обратно то же самое.

2:10 в мороз как у нас под -50 с автозапуска не заведешь, так что это безполезная функция. Один хрен придеться идти и заводить с выжатым сцеплением

Прогрев коробки

Маза фака блять, включение этой блокировки приводит к вращению перед и задних колес с одинаковой скоростью и все

смотреть с 1.25 если охота меньше трепа слушать!

наверное тупой, при включенном рычаге блокировки - дифференциал в раздатке отключается (блокируется) и работают оба моста без проскальзывания. При отключении блокировки мостов - мощность на них подается через дифференциал. НЕ понятно - смотри на приборку-лампочка показывает что оба моста жестко подключены.

ничего не понял, фигня какая то

И для, кого сие словоблудие? Владельцы Шнивы знают как управлять раздаткой, а у кого этой машины нет, тем глубоко чихать на раздатку Шнивы. Тебя беспокоит как на КРАЗе трансмиссия работает? Так для кого эти упражнения в словесности? Дизлайк.

@user_gennadii

Жыл бұрын

Есть еще те, у кого этой машины нет, но думают приобрести

Не все ш нивы имеют постоянный полный привод . Это заблуждение .

@user_gennadii

Жыл бұрын

а можно чуть подробнее?

@overmerce

4 ай бұрын

Да, ты прав. Некоторые его вообще не имеют.

братан ниче не понял . себя показал . а как делать нет, ну извини дизлайк

афтор - учи матчасть...более безграмотного бреда про работу полного привода я не слышал...

@AutoFlit

7 жыл бұрын

если вдруг в твоем мире, привод на Ниве, работает как то иначе, напиши - не поленись

@user-wi6mc8nj4l

3 жыл бұрын

@@AutoFlit когда включена блокировка межосевого дифференциала , на оба моста передается одинаковая нагрузка . Не зависимо от того какой мост нагружен.

Даже смотреть не хочу

Слабо

Бред!

на нейтрале не вкоем случае нельзя прогревать как ты говориш .В раздатке нет насоса заклинит нахер.

@dennica2

7 жыл бұрын

О! еще один эксперт, какой нахуй насос? а че она не клинит когда ты едешь?

@user-cm5if2le9t

7 жыл бұрын

Иван Сапожников Ты дурак?

@user-cm5if2le9t

7 жыл бұрын

dennica2 Какой насос? Да ты чё?!!! Колёсья чем качают! 😆😆😆 Когда его переключить,он опять становится топливным! 😂😂😂😂😂😂😂

Студент. Сам толком не знает и учит

Диз!

Америку открыл, плять... 👎