То есть это обычная физика, , то есть стабилизатор и блок питания не нужен, то есть ты реально гений!!! Класс, обязательно попробую то есть на автомобиле тёщи:-))

@user-gh6hn6ty3d

3 жыл бұрын

Без стабилизатора у тебя ходовые огни проработают не больше года, а то и меньше, светодиоды очень не любят не постоянный(плавающий) ток, не путайте с напряжением

Дружище, большое спасибо за совет. Правда, все гениальное просто. От себя хочу добавить что тем, у кого вместо лампочек габаритных огней стоят светодиоды, данная схема подключения ходовых огней может не работать. Светодиоды предется заменить на лампочки. Питание ходовых огней нужно подключить к выходу генератора. Автор к аккумулятору подключал для простоты понимания.

@ramil-ganiev

7 жыл бұрын

Все верно написал ! Удачи!

@Vovanyc

7 жыл бұрын

а где найти этот выход генератора?

@AlexAlex-kb9go

7 жыл бұрын

Подключить надо к выхоходу, на котором появляется напряжение когда генератор работает.

@Vovanyc

7 жыл бұрын

Alex Alex это на самом гене или где то ещё можно найти ? (У меня очень проблематично к гене подобраться)

@AlexAlex-kb9go

7 жыл бұрын

владимир николаевич Смотреть по схеме нужно. У меня девятка. Там все просто.

Все просто, ясно, коротко и главное, полезная и нужная информация!!! Спасибо!!!!

@ramil-ganiev

8 жыл бұрын

+Rostov Don Пожалуйста!

плюс огней на зажигание , а минус включаем на плюс ближнего света фар , три года и никаких помех , ни перенапряжения не наблюдал , все горит до сих пор, лайк тебе

@ZakharArbuzov

4 жыл бұрын

без стабов всяких? а то задолбался я уже. кто-то говорит, что нужен стаб, тут говорят, что не нужен. ааааааа

@user-io9lh4nk7x

4 жыл бұрын

Ставили вы в поюсовой провод предохранитель?

@samataly3055

4 жыл бұрын

@@user-io9lh4nk7x , вот как раз где выходит предохранитель к зажиганию туда и подсоедениться нужно,

светодиоды без стабилизатора напряжения проработают недолго, ребята. Стабилизатор самому собрать не фиг делать, блок на али продается 200 рубалей цена вопроса, сам можешь поставить. Без сомнений, схема эта рабочая- но она так же и дилетантная, нельзя угадать, что произойдет в процессе эксплуатации светодиодов при таком подключении, т.к. тут не только знания физики нужны, но и знания радио-электротехники, а так же нужно знать бортовую сеть авто на зубок ( в современных авто почти все электронное)

Автор показал идею с подключением. А чтоб всё гасло с выключенным зажигании нужно хоть немного поработать мозгами, или платите дяде. Спасибо мужик.

На самом деле гениально! Подключил у себя на ВАЗ-2109 и отцу на десятке. Всё работает. Автору канала большая уважуха!!!

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

спасибо

Спасибо за совет! Всё чётко и грамотно!

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

пожалуйста

Классно придумал. Лампы габаритные как сопротивления работают. Но для продолжения жизни светодиодов стабилизатор не мешало бы еще

@user-wr4gp8qb2w

4 жыл бұрын

Aleksandr Novikov и плюс не от акб. Иначе гореть будут постоянно

Спасибо за видосик! Подключил по той же схеме, только плюс взял из блока реле под капотом, с контакта, где напряжение появляется после включения зажигания. И еще внедрил предохранитель на 10А на всякий случай. Минус от плюса ближнего света. Работает отлично!

@user-dh2zp1xz6j

2 жыл бұрын

Предохранитель каким Макаром? Видос можно пожалуйста?

Собираюсь ставить. Сам электрик и понимаю, что эта схема будет работать на все сто! Но думаю ещё как вариант через реле 5 ти контактное. Ещё не разбирался как датчик масла работает. Если массу выдаёт то на реле минус и подключить если плюс то его соответственно. Или с лампочки давления масла, я думаю не сложно. Тогда загораться будут когда заведётся движок а не когда включишь зажигание. Ну и естественно завязать с габаритами. А те кто спрашивает почему не работает схема и габариты всегда горят) Подозреваю что вы делали буквально как автор показал) Это наглядно. А плюс нужно брать не с акумулятора а с замка зажигания или что бы он появлялся после того как включишь зажигание. Ну а минус естественно с плюса габаритов)) Удачи

@ramil-ganiev

8 жыл бұрын

+Destroyer X Все верно описал

Спасибо за видео !!! Очень помогли подключить ходовые огни без лишних блоков . И главное - все работает как надо .

@ramil-ganiev

5 жыл бұрын

Пожалуйста. Я рад что вам помогло

Большое спасибо за уникальный способ подключения ходовых огней. Если бы Вы знали как я намучился з этими бракованными контроллерами и блоками управления ходовыми огнями. А оказывается что все гениальное просто. Удачи Вам.

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

Спасибо я рад что смог вам помочь решить проблему

@user-nc8bb8lb9l

4 жыл бұрын

Гениальность для кого?Кто учебник физики за класс 7 с курил даже не прочитавши?

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

@@user-nc8bb8lb9l я закончил школу с мат-физ уклоном с золотой медалью и кстати не курю

плюс берите не от аккумулятора , а с корректора фар (жёлтый провод). там + появляется после включения зажигания. а если с АКБ - тогда дхо не выключается после выключения зажигания.

@user-zn7uy9cy6h

3 жыл бұрын

Плюс при включени зажигания. Сразу видно человек никогда наверное не заводился на подсевшем аккумуляторе)))

@user-dh2zp1xz6j

2 жыл бұрын

Да оказывается так

@user-im6yv2xv4k

10 ай бұрын

А смысл какой, всё равно ключ поворачиваешь и они загораются, не так ли?

@user-im6yv2xv4k

10 ай бұрын

И вообще, когда они загораются и когда тухнут?

Спасибо, по вашему принципу подключения и найдя информацию откуда подключить плюс,сделал всё работает

Чувак, ты просто красавчик!!! Побежал делать, 🍻🍻🍻

Капец автор автоэлектрик!!! При таком подключении дхо будут гореть при выключенном зажигании! Домой уходишь, а они горят!!! Гениальщик!!!

@Dimonus-to6io

3 ай бұрын

Нормально все, я так же сделал, всё отлично работает

Спасибо большое за хорошую информацию, полезная видяха.

Молодец, тоже так сделаю. Спасибо!👍

@ramil-ganiev

Жыл бұрын

Пожалуйста

Здравствуйте! А можно подключать к одному габариту 2 ДХО, или надо к каждому габариту отдельно?

Надо стабилизатор ставить на 12В а так светодиоды сгорят со временем от высокого напряжения 14В при запуске двигателя.В тех же блоках управления он уже стоят. Так же эта схема не будет работать если в габаритах стоят светодиоды.

@2603oleg

6 жыл бұрын

У меня работает.

Сегодня поставил ДХО и работает отлично. Плюс нашёл в катушке/б3-пасат 88 г.универсал/ СПАСИБО АВТОРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ramil-ganiev

7 жыл бұрын

И тебе лайк!!!!!

СПАСИБО АВТОРУ А ТО Я ПОДКЛЮЧАЛ ЧЕРЕЗ 5-И КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ В СЕРВИСЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТО ВОТ ОПЯТЬ СТАЛ ВОПРОС О ХОДОВЫХ. СПАСИБО АВТОРУ В ГАРАЖЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ И САМОМУ МОЖНО

Новый тест на канале kzread.info/dash/bejne/pKaNmZOrqNPTY7Q.html

себе так же делал. друг подсказал схему. сам долго думал, почему это вообще работает. от себя добавлю. работает, как сказал автор, потому что через лампочки действительно соединяется с землей. т.е. на одном проводе +12в, на другом - 0в а выключается потому что появляется +12 тогда на другом конце дхо. таким образом разность потенциалов 12в-12в=0в. результат - дхо гаснут

@ramil-ganiev

8 жыл бұрын

+Роман Галушка Да совершенно верно и точно описали процесс, согласен нет ничего проще простого! Спасибо!

ОТЛИЧНО ВСЕ БРАТ СПАСИБО ЗА ТАКУЮ ИДЕЮ

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

Спасибо! Дружище удачи!

Автору лайк, как раз искал как сделать ДХО по такой схеме

Подскажите что может быть. Перестали вместе работать дхо и передние габариты. Ошибок в пирене нет, предохранители все целые, лампы и диоды рабочие .

Я вчера сделал, как советовал АВТОР-все простое просто, заработало сразу!

Я плюс подсоединил к генератор, у ауди в генератор отдельно маленькая гайка и у многих машин так если нет то к фишке и работает только при запуске.

Спасибо. 👍👍👍🤗 Жму руку.

Спасибо. Сильно упростили задачу подключения. Молодцы!!!

@ramil-ganiev

8 жыл бұрын

+алекс григ Спасибо

нет слов просто и здорово

читая комментарии согласен и с теми и с другими.с теми кто бомбит так как многие смотрят те кто не понимают и не связанны с электрикой ,им стоило объяснить откуда можно взять +12 что бы не горели огни всю ночь.я думаю что нашлось парочку кто так и запеперил себе дхо и был малость удивлён=)))а с акб взяли дабы показательно продемонстрировать схему.с теми кто лайканул =) тоже согласен.я бы и не думал бы о такой схеме а просто в тупую поставил 5 контактное реле+ стабилизатор напряжения на 12в дабы продлить жизнь диодам а тут вон чаво.господа БОМБИЛЫ необязательно оскорблять человека что бы выразить своё несогласие ,можно просто поправить автора и объяснить что не так и где взять +12 для тех кто не знает этого

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

Да есть видео у меня на эту тему и в коментариях я раз 50 отвечал на эту тему, а щас перестал обращать внимание, просто это ленивые диванные критики, без капли уважения человека к человеку

@user-ci9yu1ud2p

4 жыл бұрын

А у нас это нормально, кого-то обосрать, показывая этим свой тупизм и не образование

Спасибо очень познавательно удачи

Ответьте пожалуйста можно ли точно таким же образом подключить туманки на газель?

Плюс берём с предохранителя, где он появляется после запуска двигателя. Двигатель заглушил, дхо погасли. И обязательно в цепь предохранитель. Эту схему эксплуатирую 14 лет на Филдере.

Красава! Мужик молодец!

У меня дхо вокруг противотуманки и полоска на решётке рядом. Хочу их запаралелить и подключить по вашей схеме. Нужно поставить предохранитель на +? Спасибо за ответ

Через ближний свет можно подключить?

Брависсимо!!! Это же физика 6 класс! Пойду и плюну в свои диплом инженера. Вижу только одно оправдание, это то что я инженер - строитель и то очень слабое 😂 Автору огромная благодарность, здоровья и благополучия.

Спасибо получилось!

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

пожалуйста

Ответе мне.штатные туманки.55w лампы. Купил светодиодные и бросил провода на одну туманку.вопрос безопасно ли это????

Отличный совет ,езжу уже года полтора ,все отлично,рекомендую. Большое спасибо автору

Да народу надо наверное показать как ж..у вытирать автор показал пример подключения дхо а плюс бирите где после включения зажигания появляется или после пуска ДВС автору респект.

Всё верно. Два года как установил аналогично ДХО на служебный автобус Газель, задолбало менять лампы ближнего света (без снятия фары это практически нереально). К плюсовому проводу габарита подсоединил минус ДХО специальной клипсой для соединения проводов; в автомагазинах стоит копейки (обычно синего цвета), На нужный провод накинул, свой провод вставил, пассатижами прижал; быстро, просто, эстетично. Это к тому, что автор невнятно толковал о подключении." Плюс "лучше взять с коробки предохранителей, с преда, на котором "+" только при включенном зажигании. Для диванных теоретиков: 1. лампы габаритов (как пишут ночью) НЕ БУДУТ гореть вполнакала т.к. ДХО - СВЕТОДИОДНЫЕ! Не путайте с обычной автолампой, тогда бы действительно получилось последовательное соединение. 2. Сами ДХО тоже не будут вполнакала, т.к. светодиодам не нужен провод большого сечения и сечения нити накаливания лампочки вполне хватает для обеспечения "минуса". Схема проверенная, только что истек срок гарантии на личное авто. буду устанавливать по той же схеме. Теоретику-филологу: это не жлобство а разумное отсечение ненужного. Система тем надежнее, чем меньше в ней деталей; одно из правил механики. А вы, наверное, из тех , кто колеса инертным газом с дезодорантом качаете? Бабок же хватает.

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

ГЕНИАЛЬНО! СПАСИБО! Сразу видно и голова светлая и руки золотые у человека!!!!

@belov200

6 жыл бұрын

Игорь Шлапак у меня по этой схеме на машине уже 3 года работает. Диоды китайские, один раз уже менял. Купил ленту и перепаял с неё диоды в свои ДХО. Работают отлично.

@user-kg6qr2cq4m

6 жыл бұрын

Мы сами Всё класс! Вот ещё-бы через "ручник" провести чтобы зимой при прогреве не включались?

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

Почему бы и нет если разрывать цепь кнопкой от ручника, только тип кнопки подобрать должен быть соответствующий

@user-nx4pb9zp2c

6 жыл бұрын

Идея очень понравилась. А что если плюс взять от лампочки "D", загорающейся при включенной передаче.....тогда ведь реально огни получатся ходовые??!

Спасибо, будем реализовывать

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

пожста

СПАСИБО. Установил по такой же схеме через предохранитель вентилятора отопителя!!!!!!! всё супер, гениально и просто!!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНЕЙШЕЕ !!!!!

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

Удачи на дорогах ! Рад что помог"

Ставил дхо по той же системе, работало все по госту. + на зажигание и - на + подсветки, при включении габаритов работало все на ура. Только из-за сомнительного качества дхо светодиоды все залило водой и все потухло. Проводку оставил, буду ставить более качественные дхо и все будет пучком) И дпс ни разу не остановили когда с дхо ездил. Все по ГОСТу, делайте так смело)

@Alphard138rus

2 жыл бұрын

Уже 6 лет использую👍

блоки питания нужно ставить обязательно, так как они ограничивают ток на кристаллы, если же подключить на прямую, то кристаллы сгорят очень быстро, сначала начнут мигать, а потом вовсе потухнут. Есть фары ДХО у которых уже внутри стоят драйверы, так называемые ограничители тока, но если внутри только светодиодная лента, то блоки питания (драйверы) нужно обязательно ставить.

Здравствуйте а если как подключить дхо + бегающие поворотники Лексус на Приоре

Ребята у меня такая ситуации при подключении. Все подключил как по схеме но появился один минус, когда включаю габариты и туманки, все работает в штатном режиме, но как только отключаю габариты, включается дхо и не гаснут туманки пока их не выключу самостоятельно от их выключателя? Что это может быть?

На калени так подсоединил , только плюс взял с мотора дворников , чтоб при включение зажигания плюс подвал , а минус также от плюса габаритов.все верно автор показывает.

Знаток не упомянул что любые светодиодные дхо расчитанны на 12 вольт максимум,и через пару тройку месяцев сгорят или заморгают,т к в авто с генератора прет около 14 вольт.И для того чтобы погасить лишнее напряжение (ограничить ток) надо включить последовательно с каждым дхо 5-6 копеешных диодов типа 4001,тогда они станут вечными..

@user-ye8pd6hu9m

7 жыл бұрын

Владимир Колобов поставь копеечный стабилизатор на 12,5 вольт и будет тебе счастье

@user-ye8pd6hu9m

7 жыл бұрын

ДР в габаритах лампа накаливания, в дхо светодиоды.

@user-yw2hk1gl7p

7 жыл бұрын

Сергей Саенко ну не на 12.5 а где то на 11 вольт.Яркость будет та же самая,а вот срок службы в разы больше.

@user-yw2hk1gl7p

7 жыл бұрын

***** Светодиодные габариты служат 50/50 где то год,а потом или гаснут или моргать начинают.Понаблюдайте на улице за автомобилями,у многих у кого стоят не штатные дхо отдельные диоды не горят или моргать.

@user-ye8pd6hu9m

7 жыл бұрын

ДР не сразу, но срок службы сократится при перенапряжении в диодах вагарает хрусталик

Спасибо! Здорово!

Подключил так через плюс генератора. Начал гореть значек акума на приборке. Буду искать +под капотом другой сейчас). Купил дополнительно предохранитель на 10а вкорячу на провод плюсовой. Вот ток всё равно побаиваюсь ничего не загориться?) Как думаете? Кто так ездит уже долго ответьте?

Спасибо человечище! Хоть и маленько путано, но ты реализовал реальную простую схему. У меня ходовые филипс.. реле зае..ло, оно в штате, проблема у всех владельцев этих дхо. Поскольку на хондах интеллектуальная зарядка акб, т.е при полностью заряженном акб гена отключается, это долбанное реле постоянно думает, что машина заглушена и отключает огни. А это мигание дхо участники движения могут воспринять как знак пропуска и тогда гарантированно дтп. Твоя схема это блядство устраняет. Еще раз спасибо.

Сколько раз было сказано «тоесьть»?)

Подключил сегодня по такой же схеме,👍только плюсовой провод подсоединил на реле которое питание приходить через зажигание

Я купил противотуманки. Убрал галогенки на 50 ватт) Немного изменил размеры из под галогенки и поставил светодиоды со светодиодной лампочки с диапазоном 12-36 вольт. Да такие бывают. Цоколь обычный е27 в крутишь на 12 вольт будет работать, в крутишь на 36 так же светит) Я думаю у неё соответственно запас прочности есть. Горят очень ярко, осталось смонтировать.

Подключал плюс на зажигание,минус на плюс габарита. Первые китайские дхо отходили 2 года, вторые с али уже 3 год стоят.пробег с ними 70+ т.

@ZakharArbuzov

4 жыл бұрын

без стабов и прочего? лагерь разделился на две стороны. вы - говорите, что поставили и ездите долго. а кто-то просто пишет, что нужен стаб. но непонятно, ставили ли они себе такую схему или нет. кому верить - я так и не разобрался. вашему лагерю верю больше, если честно

@user-sc3yt6cy7t

4 жыл бұрын

@@ZakharArbuzov без стабов, просто напрямую. Схема продолжает работать

@user-cy6sl5yw3h

Жыл бұрын

​@@ZakharArbuzovу меня лампы ДХО перегорали через пару месяцев, сначала одна моргала потом и вторая. Сделал стабилизатор напряжения поставил точно такие же фонари и забыл об этой проблеме. Стаб очень простой трехконтактная микросхема, два кондера разной ёмкости и один диод. И все. Напряжение стабильно 11 в. Немного потусклее светит, но зато дололвечно получается. Ведь диоды боятся скачков напряжения и поэтому горят.

Автору респект за познавательную информацию 👍 Есть конечно кто не допер или выключил мозг автора не должно задевать так как видео для думающих и соображающих людей. Лайк и подписка👍👍👍

@ramil-ganiev

5 жыл бұрын

Спасибо за адекватный коментарий, редко встретишь щас нормальных людей на просторах ютуба. Спасибо!!!!!!!

Хорошее видео. Очень познавательно. Но есть вопрос, хочу подключить звуковой сигнализатор при выключенном зажигании когда горят габариты, если есть такая возможность снять видео буду признателен.

А подскажите как так сделать на гибридный автомобиль?

они же будут, при такой схеме гореть, даже при отключении зажигания, т.е. постоянно...

@Sergey45872

3 жыл бұрын

Не будут. Там + не к АКБ подключается, а к проводу, на котором + появляется только при включенном зажигании.

@MonsShowHD

3 жыл бұрын

Предохранитель ставь

@tanyaogogo6970

3 жыл бұрын

@@Sergey45872 в том и вопрос где найти + после зажигания?

@Sergey45872

3 жыл бұрын

@@tanyaogogo6970 я + взял от генератора. Но у меня другая схема подключения фар. Могу схему автосвета с 1 реле скинуть на мыло, whatsapp, viber, telegram.

@user-hh4ws8ht1l

3 жыл бұрын

@@Sergey45872 а он говорит + к АКБ а минус к плюсовому контакту лампочки габарита

ДХО можно подключить к реле электробензонасоса, тогда они будут включаться только после пуска двигателя

А если + взять напрямую с генератора,а - с плюса ближнего света проблем не возникнет?

Классно спасибо большое за видео

Схема хороша,но одно,но,светодиоды рассчитаны на 12 в,а в системе авто как правило от13 до 14,5 в,идут постоянные колебания напряжения, из-за этого светодиоды будут довольно быстро дохнуть,нужен стабилизатор напряжения на 12в

@vadimbelyaev4218

4 жыл бұрын

Ну ты загнул...стабилизатор для мозгов нужен...

@ramil-ganiev

4 жыл бұрын

я тебе открою секрет что все лампочки на авто на 12 в , не бывает лампочек на 13 и 14,5 вольт

@HAN-cr9lh

4 жыл бұрын

@@ramil-ganiev тебе сказали что диоды дохнут при напряжении больше 12в,к лампам это отношение не имеет.

@user-jf8um5bs9g

4 жыл бұрын

Все верно.Ставишь стабилизатор,выставляешь 11В.,и все О.К. Четвёртый год работают без проблем.

@Strong_Ukraine

4 жыл бұрын

Все верно написал, могут сразу потухнуть через какое то время, а могут просто мигать и потом окончательно сдохнуть, нужен стаб для диодов

а выключать как

А оно все горит по видео плюс на дхо брать то с замка зажигания или?

спасибо за подсказку , будем пробовать ! ))

@ramil-ganiev

8 жыл бұрын

G.E.V. rus Пробуйте на здоровье все просто

Пара вопросов... А если в габаритах тоже светодиоды? Или ДХО у меня мощные?

@user-nj5ql7jw6m

5 жыл бұрын

С мощными дхо это схема не потянет.

@ILYA_MIKHAILOVICH

5 жыл бұрын

@@user-nj5ql7jw6m да я знаю ответы на свои вопросы... просто стебусь ) и это не схема, а херня...

Так а что если я подключу плюс хдо на прямую к акб? Ну с предохранителем естественно. При выключенном зажигании гореть хдо не будут постоянно? 😊

@user-om7gp4tx8x

4 жыл бұрын

Конечно будут! Нужно искать плюс от зажигания.

@user-jh2en2so9d

4 жыл бұрын

Понял. Спс.

Ничёсе) Попробую) лайк.

Здравствуйте а как потключить птф на королле 120 если их не было?

Я так понимаю минус идет через 4 запараллеленых лампочки габаритных огней, т.е. падение напряжения там есть. Т.е. если в этой схеме вместо светодиодов использовать лампы накаливания, то в итоге будут гореть и ДХО и габариты, но не ярко. Может лучше не сразу к габариту подключаться, а через нормально замкнутые контакты реле?

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

Почему 4 запараллеленых лампочки габаритных огней, а где номерной знак, приборная доска, двери, подсветка кнопок итд. ДХО однозначно надо брать диоды иначе весь смысл нагрузки теряеться

@user-wx6gz1jp4y

6 жыл бұрын

Так габариты отдельно питаются. Когда сигналка моргает только 4 лампочки светятся.

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

А задний номерной знак?

@user-wx6gz1jp4y

6 жыл бұрын

И номер умеет светится отдельно от всего остального. Когда багажник открываешь номерной знак тебе под ноги подсвечивает. При этом ни одна другая лампочка в машине не светится. Ну у меня на Шевролете так. А вот, еще вспомнил. На Гольф правый и левый габарит умели светиться отдельно. Когда поворотник включаешь при заглушенном двигателе, горит та сторона габаритов куда включил рычажок. Давно было, могу конечно путать с поворотниками, но мне кажется что именно габариты там так работали.

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

У меня на Каптиве по другому

Самое главное не сказал, где плюс найти после завода авто? чтобы дхо загорались при заведенном авто, а как ты показал они у тебя всегда гореть будут, и еще я думаю что нужно стабилизатор ставить, так как заморгают!

спасибо большое за информацию лайк

АЙ МАЛАДЕЦ!!!! Вот Мужик разжевал для всех, как и что)))) КоассауучеГ))))))

Всем привет подключили на шкоде только плюс взяли когда двигатель заводит и плюс на ближний свет и добавили предохранитель год полёт нормальный

Как дети ей богу . Всё нормально работает , Вам всего лишь показали принцип работы, плюс на ДХО от зажигания и будет вам счастье. Всё остальное как в видео.

@ramil-ganiev

3 жыл бұрын

Все в точку написал!!!!!!!!!! Уважуха!!!!!!

@filinid5323

2 жыл бұрын

Да не ... не будет счастья (если от замка зажигания) при каждой заводки двигателя будет перенапряжение а дхо этого не любит, постепенно диоды начнут один за другим мигать ну а потом сгорят :-(

Купил дрл дхо осрам, подключил по схеме в паспорте, сначала вроде работали, вскоре через раз, с блоком, вопрос, эти огни самостоятельно должны работать, без блока? А то есть желание тоже откинуть все лишнее.

Прочитал все комментарии и думаю себе сделать следующее подключение: С ДХО минус на + в габ.лампочки ,а плюс к прикуривателю / у меня не завесим от замка зажигания/ Без выключателя можно будет при необходимости отключать.

А плюс обязательно брать на прямую с АКБ!? И надо ставить предохранитель!?

@Marat_Alfa

4 жыл бұрын

Плюс брать с замка зажигания или от генератора

@MrTheBoomerang

4 жыл бұрын

У меня с замка вроде!

А где же взять плюс под капотом, чтобы горели только когда двигатель работает?

@fedos2575

Жыл бұрын

генератор мне кажется) но тогда релюшка нужна на 12v

А на стоянке как их отключать?Отдельную кнопку выводить?

Все гениальное просто"" Молодца автор, респект!!!

@ramil-ganiev

7 жыл бұрын

Спасибо! Руслан. Удачи!

плюс перетрется где нибудь и сгорит машина. По хорошему так не подключают. Нужно через блок, что бы скачков напряжения не было тогда лампы дольше служить будут. И желательно через собственное реле.

комментарии никто не читает. одна задача обосрать. прихожу к выводу- 45%дебилы,45%хамы,10% молча пошли и сделали))) автору респект

@den9009

7 ай бұрын

👍😂🤝🙋🏻

ответь пожалуйста на вопрос,у вас ДХО по этой схеме горят при выключенном зажигании или только при включенном?

А лед лампы тоже же в одну сторону работают... Тоже можно подключить так если стоят в птф???

Значит надо плюсовой на зажигания в + а минусовой в + габарит, тогда при отключении зажиг они будут отключены?!?! Так ли это исправте если я не прав!!!

@ramil-ganiev

3 жыл бұрын

уже много раз этот вопрос обсуждался, есть даже отдельное видео на эту тему там все жевал я подробно

@user-vb5ec4go2k

3 жыл бұрын

Да так и есть. Всё верно.

На Оке,при такой схеме подключения они горят постоянно!!!Не зависимо от включения зажигания!Поэтому такой вариант не подходит!

Блин, круто. Молодец.

Молодец мужик.я так и зделаю.СПОСИБО.

@ramil-ganiev

6 жыл бұрын

Спасибо. Удачи

дхо расчитаны на 12 вольт ,при работающем двигателе генератор вырабатывает до 14,5 вольт .при повышенном напряжении светодиоды долго не протянут,поэтому и устанавливают блок питания

@user-zn7uy9cy6h

7 ай бұрын

Нормальные дхо рассчитаны до 15 вольт, а то и универсальные бывают под 24 вольта

Скажите, пожалуйста ходовые огни будут гореть только при включенном зажигании ?

@user-dm9ov3qi8r

7 жыл бұрын

я думаю любой дурак понял что + нужно брать от зажигания(либо блок предохранителей под капотом,либо в салоне,либо от прикуривателя,либо от генератора),а с акб он плюс взял для наглядности,просто чтобы показать как всё работает

Реально ЧУДО!

Очень интересно. А скажите, эта схема подключения касается только светодиодных ламп или обычных тоже?

@ramil-ganiev

8 жыл бұрын

+jakobi fam Нет только диодов