У меня Фиат Добло 1.9 макси,так вот поднял я точно таким способом на 33мм,результат,замена саленблоков рычягов,вырвало их,так как они запрессовываются под определенным углом,при поднятии угол получается я изменил,и захрустели обе гранаты,тоже из-за изменения рабочего угла,вот как-то так!

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

На Добло панорама 1,6 підняв іншим способом(стиснув пружини) на 4см. Поки що сайлентблоки цілі, проїхав тис. 10.

@user-pu5sn2xp8r

3 жыл бұрын

Хм цікаво, я скільки їзджу без проблем

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

@@user-pu5sn2xp8r Так, стояли дере'яні 20мм. проставки як увас, через рік(цього літа) при заміні стойок викинув їх, а на нові стойки приварив, по наружному краю, дублюючі опорні тарілки, зняті з старих стойок. При зборці з пружиною остання попередньо стиснута на 4см. (на стільки приварена опорна тарілка пружини стоїть над штатною), цей спосів описан і обговорен на форумі українських Добловодів.Клуб любителів "Добло". Про проставки під підрамник не зрозумів, але це не завадить мені віддати вам належне як сміливому і винахідливому водіеві Добла. Мені +4см. висоти передка здалося достатньо, сзнизу стоїть сталевий захист мотора від "Кольчуга", він нижчий від штатного, які незгодились один за одним ,сталевий бачиться більш довговічним.

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, какой диаметр центрального круга этих проставок?

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

Там не правильне коло, шось схоже на эліпс.Вам же важливо як робилась проставка?Чашку(верхня опора аморт. зпідш.залитим в гуму) намазав "солідолом" і приклав до дошки(фанери товстої) ,залишивсь відбиток,отвори випиляв єл. лобзіком.Доопрацював раштелем.Найскладніше попастипти сверлінні отворів,получилось з першого разу.Пізніш придбав шматки фанери(18мм.) але до виготовлення з них проставок не дійшло, підняв дублюючими опорними нижніми тарілками пружин.Автівка стала помітно "цибатішою"( порожня підкидае на непомітних горбках), тому без необхідності таким чином піднімати передок не варто.@@CarMechanicAlexandrZemsky

Спасибо за видео, все видно и понятно.

Автор заморочился конечно, но видео очень полезное получилось, как раз скоро стойки менять. Спасибо, снимай ещё!

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Спасибо, буду стараться

Мира всем! Ставим амортизатор билштайн газомасляный с длиной базового добло там он по длине больше чем на коротких и соответственно ставим пружины лесджоферс с длинной базового добло кузов 223

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Как вариант

Kilen 12128 ставьте эти пружины ( они с фиат добло ) родные просидают и передок на кочках лупит об каждый стык.

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Хз попробую

Доброго времени суток всем! Не заморачивайтесь с проставками а поставьте усиленные пружины Lesjofors 4026145 для Doblo Cargo 1.6i, 1.9D и передок поднимется, от центра колеса до арки будет 44 см

Поднял передок Fiat Doblo 1.4 2008 заменив на пружины от дизельной модификации. Lesjofors 4026145

@user-pu5sn2xp8r

7 жыл бұрын

На сколько поднялся передок? Замена пружин с другой модели меняет конфигурации автомобиля, а в нашем случае мы поднимаем автомобиль без изменения конфигурации, я постараюсь объяснить в следующем ролике. Спасибо за ваш комментарий.

@vustik2747

6 жыл бұрын

Все правильно, я поставил kilen 12128 они с фиат добло карго и дизеля 1.9. Изменения конструкции нет.

@user-ix7ty6pn7y

6 жыл бұрын

Тоже поставил пружины от дизеля стала выше мягче и нет пробоев подвески забыл про замены опорников)))))

@garyst9599

6 жыл бұрын

Все легко и просто двигатель и подвеска тоже не поднимаются, только кузов?

трипоид из коробаса не вырвало и то праздник :)

@valscher83

5 жыл бұрын

Что же ты такой нетерпеливый, давай подождем когда аморт наебнется и нормальная кочка попадется))

Зазвичай хлопці міряють відстань від верхівки арки крила до центра вісі. В мене після підняття стало 40см. на порожньому авто. Думав, бо прочитав на нашому форумі, що дізельні 1,9д мають більш жорсткі пружини і відстань 40см. Саме така у родички на її дізелі. Багато хто таким чи іншим способом піднями і все краще ніж з просівшими пружинами, дешевше купівлі нових, невідомо скільки будуть високими. Та сама родичка придбала ресори і вони просіли за пів року, без перевантажень.

@user-pu5sn2xp8r

3 жыл бұрын

Привіт, а я на цьому не зупинився, я ще її підняв, але прийшлось ставити проставки під підрамник і змістив вниз кріплення подушок двигуна і поставив 18 катки через проставку під 5 болтів

Купи с москвич 2141 проставки и болты генератора Дэу Ланос и немусайся

Всем привет, интересует результат (обещал видеоотчет! ), изменение расхода топлива и парусность, автору благодарность))

Привет,а как сейчас ведет себя передок спустя время? А пружины ты менял?

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Не все норм, от начала установки менял л. гранату і пильник, а так норм и не черкает нихера

Кому цікаво , підняв свій добло без проставок на 5см кліренса , замінивши стойки амортизаторів по незнаності замість 200мм на стійки з штоками на 250мм . Пружини стали не такі зжаті , машина стала на дорозі вальяжніша , але кліренс тепер хоч куди защита тепер рідко де черкає по грунтівці.

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

У мене якраз стояли 250 мм, але для наших доріг це мало)

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

Цось ваша інф. не сходиться з моїми знаннями . Як довжина ходу аморт. може впливати на пружність підвіски? Сам аморт. передньої стійки має опір стисненню але мізерний , рукою можна запхати в корпус. Чи у вас такі що шток руками не запхнеж?

@dmytrotitkov1455

Жыл бұрын

А можна код цих стійок? Не можу знайти довжину штоків на сайтах запчастин.

Надо поставить новые пружины!

@user-pu5sn2xp8r

7 жыл бұрын

Нет вы не правы, я объясню почему в следующем ролике. Спасибо за ваш комментарий.

Скажи пожалуйста, какой диаметр центрального круга этих проставок?

у меня фиат 1.9 нужны пластины сколька бы стоило

Это Добло 1?У меня Добло 1, я купил алюминевые проставки москвич 2141 пересверлил отверстия по верхней шайбе, и таким же образом поднял автомобиль, самостоятельно проставки можно не делать если есть почти такой же аналог, дешево и сердито.

@user-pu5sn2xp8r

7 жыл бұрын

Здравствуйте, да это DOBLO 1. Ваш вариант также является полезным, но на проставках 2141 высота меня не удовлетворила, по подсчетам мне нужно было 3 см. Спасибо за Ваш комментарий.

@aleks7803

5 жыл бұрын

Андрей смотри сайт проставка юа на добло 223 там есть, но я поставил стойку с 2008 года с длиной базы и он у меня добло 1 задрался как вроде 4×4 но без вреда остальной подвеске

Голова!

Я пружины поменял тк недостаточно хода старых пружин, пружины сами от доджа нашел на фиат клубе украинском.

Спасибо за видео!!! , я не знал что так легко снимается стойка, 5 болтов всего.... автор, как сейчас себя чувствует машина?

@user-pu5sn2xp8r

2 жыл бұрын

Привіт, отлично, ще піднімав її але робив проставки і для підрамика щоб влупашити р 17 а зад серьгу довшу і смістив кріплення ресори ( спереду )

Здраствуй неподскажешь кпп фиат типо 1.4 и фиат добло подшипники первичного и вторичного вала кпп одинаковые или нет???

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

КПП не занимаюсь так что ХЗ, извените

Какой размер резины по максимуму подходит для такого Фиата, чтоб не терло ни где и без проблем?

@user-pu5sn2xp8r

3 жыл бұрын

195/65 R15 et31, на даний момент стоїть на авто

Здравствуйте! У меня Добло 1.9 дизельный , как думаете если сантиметров на 5 проставки поставить не много будет?

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Много, не встанет стойка на место, не будет хватать ричага, у меня тоже Добло 1.9 JTD

@turbojetdiesel5549

2 жыл бұрын

@@user-pu5sn2xp8r а сколько можна максимум ставить???

Скажіть є різниця в КПП в мени 1,9 мультіджет 2007 рік . 110-120км мотор майже в рознос

Меняя высоту, как ВЫ БУДИТЕ СХОД РАЗВАЛ ВЫВОДИТЬ?,,, ХОЧЕШЬ ВЫСОКУЮ МАШИНУ КУПИ КРАЗ.

@alexruba638

3 жыл бұрын

сход развал остается на своем месте. Уже вторую машину так откатываю. за 200 000 только проверка и никакой регулировки.

Все как то стремно, покатайтесь и сделайте видео.

@user-pu5sn2xp8r

7 жыл бұрын

Обязательно сделаю и покажу, если вас еще что-то интересует по этой теме спрашивайте, я постараюсь ответить на вопросы в видео ролике. Спасибо за ваш комментарий.

@user-lu9yf7sk2p

6 жыл бұрын

Vкапа и диана

@Vitalii1507

5 жыл бұрын

@@user-pu5sn2xp8r год прошел, ждать устали😃

С проставками ушатываются шрузы а плохие шаровые отваливаются сами.Заедте на развал .И развала нет почти у всех нужно распиливать стойки нет ставьте пружины лесджоферс и забыли о сожраной резине

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

Якщо колеса стоять неправильно відхиленими від вертикалі, для усунення зношуванності шин майстри ставлять колеса відповідно . Водій змін при рухі не помічае, шини їздять звичайно, можна отвори в стойках не розпилювати і стойки не "рихтувати",не міняти(якщо не потекли, правильно працюють).

@aleks7803

3 жыл бұрын

@@BozhkoDmitro.1967ua дима на длинном добло стойки и пружины больше по длине ставишь без всяких проставок на короткий добло и все проблемы сзади .Я занимаюсь чисто фиатами 16 лет.У меня 2 машины добло и скудо.И это сделал уже давно .смотри сайт фиатонлайн ком юа там эти оригинальные номера есть стоек и пружин

@aleks7803

3 жыл бұрын

@@BozhkoDmitro.1967ua Если ты сам не ремонтироовал и не ездил на добло 223 кузове или альбеа сиена палио то ты не понимаешь что там происходит.нет градуса кастера и его нужно поставить в зону допуска тогда резину не пиляет

Ребята,подскажите на Добло 1.9 105 лошадок перестал работать центральный замок с брелка ключа,как бороться с этой проблемой,к многим обращался,не могут ничего сделать??

@user-sg3db7sk7o

3 жыл бұрын

Проблему решили?

@MisterEREK

2 жыл бұрын

это болезнь. все меняют на новый через каждые 3 года...

@romanua2202

11 ай бұрын

​@@MisterEREKбред

Підскажіть будь ласка! Купив доблик 1.9 JTD 2004 р в не працюють стояночні габаритні огні в чому може бути причина? Чи може вони якось по іншому включаються на цій моделі? Дякую.

@user-pu5sn2xp8r

2 жыл бұрын

Привіт( якщо ви про стопи ), почніть спочатку з запобіжника( може згорів ) шукайте в інтернеті схему, а знаходиться під кермом з ліва відкриваєте заглушку і за нею побачите блок запобіжників, реле та вхід OBD2. Якщо цілий треба перевірити тестером на справність тестером кнопки/концовика ( лягушку ), вона знаходиться біля педалі тормозу, може ще бути проблема в розємі самої фари, буває що затікає туди вода і контакти окислюються, якщо все норм з перечисленого, можливо десь по салону обрив ел. дроту

@user-kr7xx7el6z

2 жыл бұрын

@@user-pu5sn2xp8r Дякую. Буду шукать проблему

Писали уже люди не один раз что от таких лифтов начинает лететь всë остальное, оно вам надо Эти три сантиметра такой ценой?

Поднял на три см пошла нагрузка на левую полуось на вывешенной машине хрустит левая сторона

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

Підняв на 4см.описаноговами не помітив.

да,передок у добло занижен жутко,чиркает всё что можно,это бесит.

@user-pu5sn2xp8r

4 жыл бұрын

Да, поставив ще колеса 195/65 р 15 вобще танк став

@user-jv1mb5tp8q

4 жыл бұрын

@@user-pu5sn2xp8r у меня такие и стоят в стандарте,но вспоминая ваз четверку на которой я ничего не чиркал эта трёт всё.

Можно попробывать резиновые втулки найти

Стойки зараз стоять каяби з штоками по 250мм

@aleks7803

5 жыл бұрын

Став бильштайн газомасляные и пружины лесджоферс с макси базы смотри фирма фиатонлайн киев интеравто все подберут есть у них сто харьковское шоссе 171,2

А у меня с зади стоит пневмо,хочу задиру хочу нет!

ну здесь все понятно. А скажите мне другое: как вообще машинка по надежности и по ценам на обслуживание? хочу сибе купить такого рода каблучка, а что взять не определюсь либо французов Рено кангу, Пежо партнер- берлинго либо Фиата добло. Много на форумах пишут что французы значительно дешевле за Фиата по запчастям (но может фиат и дороже, но может у фиата ети же запчасти дольше ходят) то тогда одно на одно и выйдет. Что скажите по этому поводу, какие проблемы возникали с Вашим фиатом за время эксплуатации?

@user-pg9un2sk8p

6 жыл бұрын

Max Maximum я доблика купил в 2012г новый 1.4пробег 127тыс.на газу только было то что положенно по тех.обсл.

@user-kc8or7iz4q

6 жыл бұрын

Привет! Все Добло до 2010г. самые неприхотливые и вместительные . Сзади рессоры- это навечно! А ремонт задней подвески у французов и новых добло 60-80 тысяч , причем делать придется через каждые 80- 100 тысяч км. Запчасти для регламентных работ- копейки. самое большое ТО с заменой ГРМ 13500р. Подвеска передняя выхаживает100 - 120 тыс км. примерно 10 000р. ну и т. д. Чтобы подвеска ходила мягче и дольше надо обязательно делать масляные уколы в шаровую по полной! Не бойтесь никакая грязь не попадет и ничего не порвется - этими уколами вы спасете верхние опоры амортизаторов и рулевую рейку от преждевременной поломки.Много неприятности доставляет большой расход масла в основном "виноваты" колпачки на клапанах. Износ колец и цилиндров маловероятен до 300 000км. ДОБЛО РУЛИТ несмотря на эту "неиспавность" Надежный и проходимый, хорошо рулится, устойчивый на дороге(не на лысых шинах в дождь). Удачи!

@anatolym.9580

5 жыл бұрын

хоть и год назад спросил и точно прикупил уже нечто, скажу: у меня 2005г, купил в 2014 1.3 специально выбирал с двигателем на цепи. машина супер. Круглый год в дороге. Поменял амортизаторы, корзину, диски, колодки. Рулевые и шаровые на 1,5 года, нормально. Ставлю Польские TRW, самое то. Конечно взял бы родное Турецкое, но нет его. Больше ничего кроме масла не знаю (конечно с расходниками) масло Мобил 5W-30 и только! Никаких других W. Иначе капут. Двигатель хороший, хоть и слабоват. Но для этой ходовой и коробки, больше нельзя. Он ишак, а не мустанг. Едет медленно, но долго.

@user-eo2yp7ou3g

4 жыл бұрын

@@anatolym.9580 У меня тоже 1,3 2006 турок. Отличный автомобиль,и для семьи и груза. ТО + по мелочам 300 ткм масло не жрет. Одно плохо,зимой нагревается долго но печка кочегарит отлично. Масло Шелл 5w40 замена 10 ткм.

@anatolym.9580

4 жыл бұрын

@@user-eo2yp7ou3g да, дизель не жаркий. Впереди еще нормально, но на заднем ряду свежо. У меня, правда, под покрытием ничего нет - кузов. Дойдут руки, утеплю. Запчасти считаю, что не дорогие. Сцепление поменял, взял Турецкое Valeo, по ходовой беру, что подороже. Перепробовал разных производителей на шаровые и наконечники. Самое то- это TRW(Польша). Теперь дошло дело до передних стоек. Смотрю на Доблики по дороге и многие по развалу в минусах, хотя он не регулируемый. У меня то же конкретный минус. Хочется исправить. Многих чудаков смотрел, даже переваривать крепления советуют (машина смерти, собственного производства). Один чел. сказал что дело в подшипниках стоек, даже при внешнем ажуре. Как у тебя с развалом? Эксплуатирую хорошо, и рессоры надо бы поменять, сайлентблоки на рессорах как новые, но пластина прямая. Сосед поставил на свой Доблик дополнительный короткий лист (он грибник) - радуется. Но этож стремянки переделывать, а за спиной семья. Не преверженец я всяких изменений. Не давай на СТО, лапы подъемника ставить на опоры рессор. Эти парни любят не париться с выкручиванием подушки или с установкой подкладок на штатную опору для подъема, а на замечания пальцы топорщат, что надежней места нет (рессоры выгнут в корне) Нельзя это делать, выгибается. А ценник 8т.р. за штуку. Успехов.

Ребят нех кулибничать нужно ставить только то что завод изготовитель, вы думаете заводские спецы дураки?

@user-pu5sn2xp8r

2 жыл бұрын

Не дураки, просто у мене дороги такі що не тільки ходовій капец ай мотор залишити можна

@user-zq8om6dm5y

2 жыл бұрын

Ну блин я конечно все понимаю, ну и колечить машину тоже как то не айс, просто пружины менять, потому как они со временем проседают то есть это нормальное явление, а Вам уважаемый желаю удачи в делах, счастья в жизни, и всего самого наилучшего! 🤝👍✌️😁

@user-pu5sn2xp8r

2 жыл бұрын

@@user-zq8om6dm5y и вам)

@user-zq8om6dm5y

2 жыл бұрын

Спасибо большое! 🤝

Как засунув стойку обратно легко? Пильнік непорвав?

@user-pu5sn2xp8r

7 жыл бұрын

Легко только немного поднажать пришлось, а на счет пыльника то с ним все в порядке. Уже полгода езжу и проблем нету, сниму отдельный видеоролик на эту тему, если вас еще что-то интересует спрашивайте, буду рад с вами по общаться. Спасибо за ваш комментарий.

@BozhkoDmitro.1967ua

3 жыл бұрын

Ая при подібній роботі порвав, з одніеї сторини.

@romanua2202

11 ай бұрын

​@@BozhkoDmitro.1967uaпотрібно вдвох робити!

Пружины надо менять я на своем ставил от какого-то американца а нашел на украинском форуме

Зря это,изменится развал,колеса жрать будет и много другого..

@user-pu5sn2xp8r

4 жыл бұрын

Катаюсь по сей день, доволен

а зачем собственно вообще его поднимать ?

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Да черкает иногда по дорогам

@user-gt6ic3sv6l

5 жыл бұрын

Дак, есло пиздить шоб не заметно было. Хернёй страдают. Я на развал 4 года работаю приезжают рукожопые переделки. Развал не вывести. Резину жрёт, гранаты при поворотах хрустят.

@user-tn6fu7ub2u

4 жыл бұрын

@@user-gt6ic3sv6l при таком подъёме как показано ,какую сторону шины будет грызть.

@user-gt6ic3sv6l

4 жыл бұрын

@@user-tn6fu7ub2u изменяя высоту врятли вы сможете нормально вывести развал. Машина выше, устойчивость ниже. Мне просто интересно что вам скажет слесарь когда будет настраивать сход развал

@user-gt6ic3sv6l

4 жыл бұрын

@@user-tn6fu7ub2u, полагаю что с наружи. Всё зависит от слесаря что будет материться, пытаясь отрегулировать развал двигая рычаг.

А потом рвет стакан под опорой .и на ходу как холодец плавает

@user-pu5sn2xp8r

5 жыл бұрын

Езжу по сей день проблем нет, два года назад поменял две шаровы опору и все.

Глупость эта Лепуха!