Хорошее видео. Но могу сказать одно. Есть четвертый вариант который я подглядел у велосипедиста со стажем. Наши старики как говорится фору всем дадут. Дед едет с рюкзаком но рюкзак находится не на спине а на животе. + разгружается спина, рюкзак ложится на раму и вес держет сама рама. При случае можно встать на ноги и маневрировать как с рюкзаком на спине. из инусов - выглядишь малоадэкватно и застегивается рюкзак чуть сложнее. Однако при таком ношении рюкзака он одевается через голову с уже застегнутой перемыычкой между лямками. В случае с дедом он лямки связал бечёвкой.). По мне дак оптимальный вариант- спина будет разгружена полностью. а это немаловажно. Но вот только высокие рюкзаки так не повозишь - обзорность ухудьшается.

@Gektor45s

8 жыл бұрын

+Белый Мишка А если рюкзак пристроить как обычно на спине но с опорой на багажник. Груз на багажнике, спине легче. Тогда высокий ,большой рюкзак не будет мешать обзору. Я так возил большие грузы . Правда не далеко , км 15.

@user-rm5zh1eb8w

8 жыл бұрын

TELO Golodnii так я ездил с высоким туристическим рюкзаком. Специально для этого купил доп багажник с креплением на подседельный штырь. Можно ездить. Всё зависит от рюкзака. Однако лямки наплечные надо будет ослабить - чтобы основной вес приходился не только на багажник но и на пояс рюкзака.

Спасибо за ролик. Емко, кратко и по делу!

Очень толково, благодарю.

Очень полезное видео! Спасибо!

Полезно! Молодец!)

Ага, есть вариант 4 - все шмотки в тачке, сопровождающей колонну)

@kuzohibiki5065

4 жыл бұрын

это не прикольно

если позволите маленький нюанс по поводу жесткого каркаса в спинке рюкзака - самые суровые походники, те что ходят двухнедельные автономки на Тянь-Шань, Памир и еще Бог знает какую глухомань, очень часто используют мягкие бескаркасные рюкзаки, ради немалой экономии веса. А вместо каркаса в рюкзаке расправляется по кругу каремат.

а мне вот прицеп прямо таки очень нравится, особенно если на подвесе ехать, в крыму вот например купили два арбуза проезжая огромных, и до привала их довезли, если поход не связан с ношением велосипеда на себе то вполне годная вещь, пережил несколько раз арабатку, не ломался, надежнее багажника. по бревнам нормально проезжает, в гору отлично, с горы тоже.

всё верно - конкретного ответа на это нет. Единственное, что можно сказать со 100% вероятностью - если вы действительно занимаетесь серьёзными многодневными вылазками с ночёвкой, делаете это часто, выкатываете далеко, иметь надо и велоштаны с багажником и прицеп и передний багажник. Причём никто не возбраняет самоделок, как мне кажется. Имея современный сварочный аппарат с возможностью варить в аргонной среде, можно такое изобрести, что ни в каком магазине самому ни за что не найти. В зависимости от кол-ва возимых килограмм можно иметь как алюминиевый, так и стальной багажники!!! Алюминиевый вполне потянет на себе 5-7 килограмм - и этого вполне хватит на выезд по нехардовой местности с ночёвкой в тёплое время года. Для веса выше уже обязательная сталь, так как алюминий, будучи сильно нагруженным, просто промнётся или даже лопнет. В то же время, если планируется везти на багажнике сзади 5 кг, то нет смысла вешать всё это на сталь, так как на кой чёрт тащить лишний вес - каждые 100 грамм с каждым километром тяготят всё больше и больше - это факт. В то же время при выкатке на неделю, скажем, я просто не понимаю, как можно обойтись без прицепа. Причём прицеп кстати опять же можно сварить из алюминиевых трубок, усилить его алюминиевыми уголками и будет вам счастье - грузоподъёмность будет весьма и весьма приличная. Ну а вообще, опять же не советую экономить на снаряге, пожадничать можно на чём угодно, только ни на этом. Экономьте на походах в кафе, купите себе разок китайские джинсы или ещё что, но не экономьте 500 р при выборе снаряги - себе дороже выйдет, можете поверить на слово!

@user-rm5zh1eb8w

8 жыл бұрын

+BearMan (человекмедведь) можно рюкзак одеть наоборот и спина будет разгружена. я подробно описал такой способ выше.

@user-pq8yy4he9b

4 жыл бұрын

@@user-rm5zh1eb8w хм... интересная мысль.

@user-rm5zh1eb8w

4 жыл бұрын

@@user-pq8yy4he9b А если интересно. можно для развесовки носить 2 средних рюкзака вместо одного большого. Это кому как удобнее. тогда значительная часть веса со спины переходит на переднюю часть и опирается на пояс или бёдра.

@user-pq8yy4he9b

4 жыл бұрын

@@user-rm5zh1eb8w Спасибо.

Рюкзаком я согласен прибавление груза и нагрузки ,у кого-то сколиоз тяжело передвигадсться на горку или верх.

Можно багажник и рюкзак везти: 1. Большой объем. 2. можно распределить нагрузку, чтоб не давило спину, к примеру накидать одежду и др. вещи не часто используемые и занимающие много места. Насчет парусности можно не волноваться. А вот в сильный ветер лучше не кататься, если он не попутный.

Я катаю с одноколёсным прицепом все последние годы и никаких тех проблем-ужастиков, что здесь описаны, не испытываю. Бюджетный девайс как раз и стоит около 100 долл и, если крепится на заднюю ось, то идёт за велом след в след что в горку, что на спуске. Перевозка в транспорте - это лишь небольшая часть поездки и за раз-два её полностью приводишь в "цивилизованную норму". Весит прицеп около 6-6,5 кг. При весе груза от 15 кг и выше что-то лучшее придумать сложно и по асфальту, и по грунтовке, и по лёгкому бездорожью. Вброд речка форсируется в положении, надетом на спину вместе с грузом (рюкзаком, сумкой). Но желательно ставить колесо хотя бы 20", а не 16", как часто бывает в стоке.

@Outdoortimelife

6 жыл бұрын

А что за модель прицепа?

@user-yd1yb4ri2v

6 жыл бұрын

Привет! Вначале они появились у нас как ноунеймы - велотрейлер туристический, некая "модель для британского рынка, производимая в Польше". Их было одно время полно, сейчас уже поискать... У меня 2-й, он сделан получше, ещё даже не распаковывал его, т.к. и первый экземпляр, слегка подваренный, бегает четвёртый год. Естественно, никакой не алюминий за такие гроши - обычная сталюга. Могу дать просто ссылку, как выглядит. sportopt.in.ua/p/25798221-velopricep-pricep-dlya-velosipeda-velotreyler/

С 1981 года ходили в вело-походы, с самодельными "штанами", на обычных велосипедах и не заморачивались!

я видел туристов которые сразу использовали все 3 вида переноски то-есть у них и велоприцеп(вол) и велоштаны(мул) и рюкзак(ишак)

👍

С рюкзаком не вариант, пытка. Штаны в принципе норм и самый распространённый вариант. Мне более всего понравился прицеп(одноколёсный). По бездорожью идёт лучше всех. По трассе курс держит, даже без рук ездил, будто его и нет. Но это лишний вес и место в транспорте. Забыл сказать про байк пакинг(по европейский). Там хорошая развесовка, но как переносить в руках всю эту кучу сумок. Вот штаны взял как рюкзак и пошёл. Но там весь вес на одно колесо. Так что нет ничего идеального чтобы найти своё, надо перепробовать всё. PS. продам прицеп:)

На дальняк рюкзак - не вариант.

Алексей, когда же будет видео по штанам? Иберу уже приобрёл, скоро за рюкзаком :) Ещё вопрос. Из Вашего походного опыта, можно ли выявить примерно зависимость - вероятность повреждения обода, если он, скажем, двойной, при наезде на камень или яму, если багажник загружен до 30кг и среднем весе райдера? Опять же, что вероятнее - срезание нижнего болта или того, что регулирует ход нижнего крепления? Есть ли смысл все нижние болты ставить стальные?

@Outdoortimelife

9 жыл бұрын

Максим Шрамков про велоштаны выйдет до конца этой недели. Выпуск уже отснят. Зависимость не линейная: совокупность скорости, веса, высоты и угла атаки препятствия. На моей памяти бывали неоднократные случаи повреждения нижнего болта. Один раз верхнего. Почти всегда это происходило от разбалтывания узла. Заменять болты на сталь можно только на стальной раме, иначе они убьют резьбу, так как у них разная прочность (при сравнении с алюминием). Есть вариант поставить титановые болтики. Их продают в некоторых интернет веломагазинах.

@maxshramkov

9 жыл бұрын

Алексей, а у меня в комплекте к ибере нижние болты кажется как раз стальные. Там втулка полая и через неё болт,чтобы в обход калипера. Выходит, вес на краю болта. Думаю, алюминиевые погнутся в таком случае.

@Outdoortimelife

9 жыл бұрын

Максим Шрамков если правильно затянуть, чтобы избежать рычага, то все будет нормально. Ну и, по возможности, избегать резких и сильных динамических нагрузок. И они не погнуться - лопнут у основания. Проверено на опыте.

@maxshramkov

9 жыл бұрын

Понял. Спасибо!

проще сварить велоприцеп на металке купить трубы и за водяру дядька сварит тебе прицеп красота

А я не заморачивался и применяю одновременно все типы размещения груза.на спину 20-ти литровый рюкзак,на велик сзади баул на 36 литров,спереди сумка 15 литров и сзади прицеп собственной конструкции на который укладываю рюкзак на 80 литров и лодку ПВХ 2-х местную...общий вес перевозимого груза порядка 80 кг.уезжаю на месяц в глухие места.

Вот вы много что рассказываете о велосипеде и т.д. Но почему то про освещение для велосипедов вы рассказали только про фонариковое то есть на батареях или аккумуляторах например у моего велосипеда кама была динамо, а что с ними встало? Не уж то о них забыли? Ведь их не подзарежать, не менять не надо! Хотел бы услышать ваше мнение и если возможно увидеть видео обзор, так как щас я не могу найти их на рынке ( может вы мне сможете помочь

@alexeyborisov9766

10 жыл бұрын

Может у меня только неправильное динамо было, но меня бесила положительная обратная связь. Дорога становится хуже-притормаживаешь-свет притухает-притормаживаешь ещё-свет тухнет ещё больше. Динамо наверно полезна только при походах ОТ 2-х недель при полном отсутствии розеток.

@MegaBorisV

8 жыл бұрын

+Руслан Безуглов они продаются, как правило для городских велосипедов, есть динамки как у вас на каме была а есть динамовтулки, просто для горных они как правило не применяются. Но вы можете купить и поставить себе любой вариант без проблемм, выбор есть.

@MegaBorisV

8 жыл бұрын

+Alexey Borisov если к динамо приделать стабилизатор с выпрямителем то в походе она была б поезна для зарядки на ходу различных девайсов....

@user-cs1ps1hv8k

2 жыл бұрын

Советские динамки дают большое сопротивление качению накат ухудшается в разы..Сей-час встраивают динамку прям в колесо

Подойдет ли рюкзак объемом 27 литров?

А как-же минус рюкзака, то, что вес приходится на задницу? И попаболь увеличивается? Это главная причина по которой я отказался от рюкзака. P.S. Иду на европейский вариант. Задние сумки(кстати ортилеб прям как у вас на картинке) уже едут, передние закажу как деньги появятся.

@Outdoortimelife

10 жыл бұрын

Попаболь бывает только от неправильного подбора сочетания одежды и седла.

@alexeyborisov9766

10 жыл бұрын

Это теория. А на практике как я понял нужна тренированная задница, хорошее седло и правильная одежда. Среди моих знакомых нет ни одного, у которого есть всё из этого списка.

@Outdoortimelife

10 жыл бұрын

Alexey Borisov значит - им это не нужно. Если не брать топовые вещи, то бюджетный комплект может стоить не более 10 000 (при условии очень качественного рюкзака на 90 литров). А одежда с седлом - до 3000. Мне не кажется, что это большие деньги за комфорт и удобство.

@alexeyborisov9766

10 жыл бұрын

Не совсем так. Зачем создавать себе лишние траты, если можно повесить на велосипед?

@Outdoortimelife

10 жыл бұрын

Alexey Borisov как говорилось в выпуске, это еще зависит от класса велосипеда и местности. В горы, я бы не полез без рюкзака.

Обязательная,))) скажи это ценам(...

Не один из представленных способов неприемлем в туризме.Правельно размешяется груз это сзади небольшие велоштаны ..спереди вело багажник а не велосумки.нарамная велосумка.тогда и парусности не будет и центр тяжести равномерно.Кое что и на руль можно певесить

хорошо бы если плечи. Но блин у меня рюкзак лямками давит на шею. походу сплав делали рюкзак под женские плечи :(

Vsegda ezhu s rukzakom lafuma,ne siljno tjazhelim.Glavnij minus spina poteet,zato zimoj teplee.Nagrudnaja ljamka dolzhna bitj objazateljno,a to pri aktivnoj ezde s plech soskaljzivaet.

как обычный рюкзак 130 литров прицепить на багажник?

@user-pq8yy4he9b

4 жыл бұрын

Какой байкпакинг в итоге выбрали?

Я без опыта, так что не судите строго за мой вопрос. Если багажники расчитаны на 25 - 30 кг, а Вы говорите что катаются с весом по 105-110 кг. Это как? На спину боле 70 + берут? Просто купил 70 литровый велобаул, и он после заполнения веслил 40+ кг. Мой багажник расчитан на 30кг. Не пойму, есть ведь и 80-90литровые. На какой же багажник они расчитаны? Я не встречал багажников на такой большой вес, кроме сваренных из железа на советских украинах (самодельных). Или люди превышают лимит своих багажников не смотря на указанный лимит по весу? Самому интересно, поскольку собрался в одиночный велопоход. Не охота потом на себе его тянуть, если багажник сломается. Ведь я еще планировал взять заплечный рюкзак килограмм на 8.

@Outdoortimelife

5 жыл бұрын

105-110 это суммарный вес райдера и груза. У меня есть опыт 2 недельного автономного велопохода, так там вес на выезде с учетом еды был 22 кило (а я блогер, у меня 2 кг только фотик весит). На 2-3 дня абсолютно реально в 6 кило уложится, взяв все нужное. А зачем кирпичи 40+ возить, это для меня загадка. И сразу уточняю, не не задрот по "fal", не стесняю себя весом. У меня кружка 260 грамм весит))

@MrNexarius

5 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Я пока опыта не имею в походах. Думаю с опытом научусь не брать лишнего и экономить вес. А 40+ килограмм я неправильно взвесил, думаю там максимум 25 - 30 было. Просто на напольные весы непомещался баул и я его рукой держал со стороны и видимо добавил веса )). Надо было взвесится с ним, а затем без него и посчитать разницу )).

@user-cs1ps1hv8k

2 жыл бұрын

Если на рюкзак расчитан на 100литров это не значит 100килограм.100литров это обьём рюкзака а не перевозимый или переносимый в нём вес

Минусы рюкзака на спине: болит задница (писали уже в комментариях). Я в крымские горы ездил с баулом, отлично, только через бревная неудобно перелазить, но устаешь меньше. Минус 2: Также забыли упомянуть тот минус, что с рюкзаком на спине больше устаешь, т.к. часто надо педалировать стоя и часто вставать на педалях, а с доп. весом на спине затраты больше. Минус 3: еще один минус забыли: большая парусность, особенно если рюкзак большой.

@Gektor45s

8 жыл бұрын

+Osman Так задница болит не только из за рюкзака. Долго в седле находишся и как результат.

Велопоход с рюкзаком на спине -извращение. Имхо

Ишак маст хев

Ага посмотрев видео чайника.Сразу видно что человек не ездил ни в один поход.Не достатки есть у любого рюкзака.А спина в походе должна отдыхать.

на ебее двойной прецеп купил парень за 50 бачей ,стоил он 150.

@MegaBorisV

8 жыл бұрын

+Live WANROCK что такое двойной прицеп?

Коврики есть же надувные, зачем эту трубу таскать с собой?

В итоге так и не понял как перевозить вещи, как их складывать и крепить. Бесполезное видео