Офигенно объяснил! Такого подобного пошагового описания в интернете еще не встречал. Огромное спасибо!)

Доходчиво и понятно как для меня, для молодёжи тоже думаю все должно быть понятно. Автору большой плюс.

Я не занимаюсь ремонтом скутеров, но стоял мопед долго в гараже, очень долго, и он очень страшный, гнать мастеру просто не удобно, а проехаться до озера охота, вот и смотрю у вас, как заставить его тащить груз и мою задницу раз в месяц)))))

молодец доходчиво обьяснил без лишних непонятых терминов,спасибо.

Всё чётко разложил по полочкам!!! КЛАСС 🛵👍👍👍

все четко.класс.спасибо.еще бы наглядное видео как скутер богатит и беднит.а то я вечно путаюсь..

@user-zz7uh8ms2v

7 жыл бұрын

Владимир Бутенко ,Да ,было бы неплохо,а то сам тоже путаюсь

@orton4719

4 жыл бұрын

Богатит когда бенза много льет, беднит - не хватает бенза)

Лови лайк! Спасибо большое! Все чётко и понятно 👍👍👍

Спасибо, тоже занимаюсь ремонтом бензо-инструмента у себя в гараже сейчас начинаю возиться со скутерами

единственный человек который который все подробно и понятно обьясняет,

@candy_exe

4 жыл бұрын

Это верно!

лучшее видео на ютубе по настройке карба

Первое понятное видео, спасибо!

Спасибо огромное,была проблема с переливом карбюратора. Помогло

Четко и предельно ясно - благодуха :-)

Молодец, все по делу!!!!!Никакой воды......

Чувак спасибо респект и уважение спасибо

спасибо за видео для многих + но я и так это знал.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, резиновое кольцо что на игле пускового обогатителя, должно стоять вровень с бочонком, оно у меня просажено.

Что можно сделать с хонда дио цеста обороты бешанные не скидывается пока качество смеси до конца не закрутишь?

лид 20е такая же проблема как у дениса поставил новый карб от дио ничего не изменилось дай совет

Отлично обьяснил..молодец

Здравствуйте такой вопрос что нужно крутить чтобы сделать мотив экономный Хонда Дио 50

Здравствуйте на 250 кубовый мото какой карб с ускорителним насосом и расход 4 литр был на сколька увеличется топлива с ускорителим. Спосиба

Подскажите , на карбюратор двигателя Хонда Гиро ап , подходят два шланга в верхней части . Один бензиновый , а второй ?

Подскажи как быть с карбюратором хонда дио 35 там нету болта регулировки смеси но идет трубка в фильтр бокс и там стоит какой то датчик , мопед при старте срет не едет

Молодец! Все по уму. Дякую.

@user-xj7vx9tp3f

11 ай бұрын

Спасибо Андрею что не удаляет видео со своим братом.

Максим скажите пожалуйста, у меня Хонда Дио-34. 1) На холодную чтобы его завести, нужно наклонять на правую сторону (почти лежа) и играться стартером, только тогда он с трудом заведется? 2) И он очень сильно дымит серым дымом, на холодную и на горячую, на что мне обратить внимание?

125 500 просмотров прогрес поздравляю

Намного лучше объяснил чем Матвеев!

Здравствуй! У меня хонла аф 57, там немного другой карб, вроде только как холостой регулируется, а как дальше? Жрет многовато((( с поршневой все норм

Максим а какой расход должен быть на 30 такте если ездить не быстрее 35 а то у меня полный бак за сотню улетает

Вопрос. А под электроклапаном должна быть какая то резинка? Снял электроклапан, а резинки нет. На сколько это важно?

регулировочный винт качество смеси находится ближе к цилиндру,а значит этот винт регулировки топлива(есть винт регулировки воздуха,он находится ближе к воздушному фильтру),тем самым если винт выкрутить то смесь обогащается(больше топлива),если закрутить то обедняется.

@TheGlebSChannel

2 жыл бұрын

ответ неверный, на диовских карбах винт качества отвечает именно за поступление воздуха, соответственно закручивая его перекрывается воздух и смесь обогащается.

Молодец!!!

У меня японский карб на Хонда Дио 34, но игла нерегулируемая. Карб переливает. Электроклапан рабочий. Поплавок паралельно линии азграничения. Чем убавить количество бензина в рабочей смеси, только сменой топливного жиклёра или ещё есть варианты?

Почёт и уважение-пересмотрел кучу видео,а только вы указали на язычок у поплавка👍.

А вот если стопорное кольцо иглы таки улетело,решается довольно просто.Берем абсолютно любой вентилятор от компа на 80мм и иже с ними,или лезем на чердак(кладовку,сарай),или на мусорку,если совсем уж плохо,ищем любую кассетную балалайку,вплоть до видеомагнитофона.На лентопротягях этих колечек-от вольного...Стопоры валов и прочего.

Здравствуйте я хочу узнать причину с изогнутой шланги возле электро клапана масло течёт на крышку???

скажи зачем внизу поплавковой камеры сделан штуцер?для чего он нужен?

На сколько по заводу должен быть выкручен винт холостого хода? Есть информация?

Золотое правило автомеханика-не лезь пока работает!

@vitbenedikt

3 жыл бұрын

Это правило простого обывателя

Если на разгоне при максимальном дросселе начинает дергаться это топлива не хватает? (китаец 4т) Что бы обогатить смесь можно попробовать сначала иглу переставить или лучше жиклер побольше поискать? И ещё, как выставить холостой ход (т.е. как определить что он нормальный) если нет тахометра?

@guffych1103

6 жыл бұрын

Если не хватает топлива в карбе можно конечно поднять уровень топлива поплавком но это решение неправильно так как топливо просто будет хватать на чуть-чуть дольше но оно все равно будет уходить быстрее чем поплавковая камера наполняется. Тут надо чтото делать с подачей ттплива, чтоб оно шло из бака пошустрее. У меня такаяже проблема, но появляется если скорость около 75-80 км/ч, тоже китаец 4Т, объем 76 или 80 кубиков, точно не помню, я нечего не делал просто езжу до 70 км/ч, тем более что на скоростях выше 70 расход топлива становится значительно выше, теряется один из главных плюсов скутера. А лучше ваабще ездить до 60 км/ч так и расход оптимальный и ресурс движка повыше, все таки 60+ это перебор для этих табуреток.

@tugertuger5915

5 жыл бұрын

При максимальных оборотах работает главный только жиклёр и воздухан.

Yamaha mint. Расход 5.2л на 100. Ставил меньше жиклёр- с места не трогается и давится

А на четырехтактном скутере тоже так само откручивая винт обедняешь а закручивая обогащаешь?

у меня есть скутор хонда.топик проблема с карбюратором через воздухан льет бензин напишите какая причина володя.

поднимаю иглу и бенз начинает течь из сливной трубочки из карба, так должно быть? Не то что бы течёт , капает наверное, но после 1 дня покатушек карб и двиг и всё там где потроха в наросте масла и грязи.

А какая настройка поплавка идеальная должна быть?

Супер

а не подскажешь с какого номера жиклёра начинать регулировку ?

Подскажите пожалуйста. У меня хонда дио, заводится хорошо На холостых работает хорошо, а при добавлении газа глохнет. В чем может быть причина?

@user-yo8mn4tc5y

3 жыл бұрын

Захлебуется бензином иглу поменяй

@user-pq5hb2nl8m

2 жыл бұрын

Поменяй свечу, может поможет.

Класс

Спасибо

здравствуйте) подскажите в это отверствие что поступает бензин если дуть то должно дутся с усилием или нет?

@nemajor7586

4 жыл бұрын

Ярослав Сімашкевич у меня вообще ну дуется, но работает относительно нормально

диаметр фланца 17 мм где прикручивается карб.

Максим привет! подгибаю язычек на поплавке , а он все переливает, игла держит хорошо, в чем может быть дело Помоги, Спасибо!!!

здраствуйте а на Сузуки Адрес v125 можно снять ролик пожалуста

А от дио подходит для такт31?

У меня на Honda Tact 24 такой стоит и заливает в воздухан..а как проверить этот электр. клапан на нем?

Ответь куда какие трубки подключить

а на Альфе тоже так же регулируется ?

у меня Honda dio af34, но на карбе нет регулировочного винта качество смеси и как его правильно настроить?

@uristru2007

4 жыл бұрын

есть.

Респект из Казахстана 👍

Макс ,у меня хонда лид 48 на холодную холостой низкий,а как немного проеду холостой так повышается что мопед сам начинает ехать,в чем причина?

@user-sl9ku2he9y

7 жыл бұрын

у тебя бедная смесь,закрути немного винт качества смеси

@Denextrememoto_life

7 жыл бұрын

вася васин крутил вертел во все стороны нихера не плмагает

@slavioparush

7 жыл бұрын

denis snake у тебя переливает, а как проедешь уровень топлива нормализуется и свечка очищается и хх работает в штатном режиме, но у тебя хх сильно прибавлен для завода на залитую холодную. Отрегулируй уровень и убавь хх после прогрева.

@Denextrememoto_life

7 жыл бұрын

уровень паралеьно плоскости карба стоит,может обагатитель закрутить немного?

@wendentaim4580

6 жыл бұрын

denis snake ты лох

что значит обеднить обогатить смесь

❤❤❤

Какой это именно дио карб

Если е беднять смесь расход должен быть по меньше думаю?!

А на дио 34 как там же не регулируется обогатитель

Помогитееее. Завожу, очень сильно работает, меньше минуты и глохнет. Что делать?

старой техники не бывает (про карбы)....есть , просто, непонимание работы карба.... в карбе нечему ломаться

Помогите прошу,я откручиваю на полтора оборота но свеча Черноя.Что делать не знаю игла стоит с верху на третьем делении.Немогу выставить холостой ход,колесо крутится постоянно.

@the_remontator

8 ай бұрын

обороты считать - последнее дело, только время потратите. у жены на дио27 винт качества выкручен на 3/4 оборота, прекрасно заводится и едет. вопрос надо ставить иначе: вы или можете добиться, чтобы нормально заводился и холостые держал, или нет. а потом уже можно и положением иглы поиграться.

братан как тебя вк найти

Все супер!! Ясно )

Вопрос автору, что если родной карб не подаётся регулировке выработка или просто он умер, какой фирмы купить на замену, чтобы работал ?

@vetalc4ick706

3 жыл бұрын

Если карбюратор не подаеться настройке то это виноват електро клапан

Как с вами связаться??

А холостой ход по стандарту на сколько оборотов выкручивается ?

@EvgenLogin

7 жыл бұрын

смотри на щель под заслонкой, 1-1.5 мм должна быть где-то, а вообще холостой регулируется на заведенном прогретом двигателе

Здравствуй подскажи пожалуйста почему когда заводишь скутер он схватуется но не заводится?

@lucky2559

5 жыл бұрын

Воздушный фильтр попробуй почистий или что-то с карбюратором, может быть что-то с проводкой

Подскажите дио 27 заводитса с пол тика дайош газу глохнет

@Mercenary21

6 жыл бұрын

Dimon T таже проблема, как ви ее решили?

@dimont5278

6 жыл бұрын

Dragon AWC12 не ришил походу дело в карбе нада чистить или замачивать в ацитоне

@Mercenary21

6 жыл бұрын

Dimon T спасибо за ответ

@user-id3lk7wh2q

5 жыл бұрын

Попробуй на холостом пошатать мопед порезче.И после добавить газ.

у меня два карба и на обеих нету регулировки иглы ! Там типа такая пластиковая херня и все . Как в таких случаях быть?

@woty9235

Жыл бұрын

Сними эту пластиковую «херню», все регулируется.

лид 20е тоже как у дениса карб от дио новый поставил ничего неизменилось

А че поплавок не настроить с помощью прозрачной шланги, цепляешь ее к сливнной трубке снизу карба, и поднимая ее конец вверх видишь где находится бензин в поплавковой камере, в идеале на ровне с крышкой нижней

дио27 не хочет ездить на заводских настройках карбюратора едет только на закрученом болте обогат беднить неполучаеться вобще тогда не заводиться ( жер космос 1л на 22 км это нормально? или как можно сделать его не много по экононее сделать?

@the_remontator

8 ай бұрын

имеете в виду винт качества? он регулирует количество воздуха в смеси. если его надо закручивать до упора - значит, карб получает воздух откуда-то еще, копните в этом направлении.

Объяснил то хорошо , но только дио и такт , ой какие разные вещи , дио питается от нассоса , а такт самотёком , и карбюраторы как не крути , а разные по конструкции ! И меня всего больше убивает тот факт , что вы блогеры наверное намеренно издеваетесь , или сами попросту не Шарите , я спрашиваю за тактовский карб , а вы мне про дивовский , там конструкция даже разная !

Помогите. Что бы я не делал, скутер на холостых работает, потом медленно (в течение где то минуты) теряет обороты и итоге глохнет. Если не дать скутеру заглохнуть и снять вакуумный шланг, прикрыть штуцер пальцем, то смесь начинает бедеть и у скутера обороты даже повышаются. Когда смесь становится совсем бедной - скутер глохнет. Грешу на запорную иглу. Уже даже купил новую иглу (старая была с выработкой), поставил, но результат не изменился. После прогрева всё так же начинают постепенно падать обороты и скутер глохнет. Даже меняется запах выхлопа. Когда скутер начинает богатить (перед тем, как заглохнуть), запах меняется на более горелый и тяжёлый.

а можно по подробней про уровень паплавка

У менятож такое било ето карбюратор надо поменять

Подскажите пожалуйста почему при подаче газа происходят провалы?

@user-vk8iu9hc7l

Жыл бұрын

6

Если я не ошибаюсь то винт качества когда мы закручиваем мы обедняем смесь когда мы откручиваем мы обогощаем то есть когда мы откручиваем мы даём больше топливо когда мы закручиваем мы его убираем и топливо становится меньшекогда мы закручиваем винт качества смеси и мотор работает на холостых оборотах и когда мы закручиваем двигатель глохнет почему это происходит потому что смеси очень мало и если люди говорят когда мы закручиваем винт качества смеси мы обогащаем почему же тогда при обогащенной смеси двигатель просто глохнет а когда мы откручиваем двигатель начинает набирать обороты почему это происходит потому что двигатель обогатилась смесь и смесь чуть-чуть стала богаче и при откручивании мы обогащаем смесь

Pit Stop лучший!

Так как понять что нужно карбюратору

здравстуйте,купил сыну скутер,но не знаю как заправлять с маслом или без.вроде 2хтактный

@user-tn3mp9el3m

5 жыл бұрын

с маслом,но вероятно поздно ответил)))

👍👍👍👍👍💎👌💯

Что за хрень установлена в корпусе воздушного фильтра на моделях у которых нет винта обогащения смеси на карбюраторе? Кто знает, подскажите.

@user-hs7qj6cu5i

4 жыл бұрын

Эта хрень подаёт воздух в карбюратор, зависит от температуры окружающ среды

У меня карб не ругулируеться может подскажет кто в чем проблема?

А мне подойдет такой карб,на HONDA DIO SR

А чтобы валил что нужно?

@user-xt7bl8hb2m

5 жыл бұрын

купить 150 кубов мопед или спортач

у меня все хорошо работает и норм разгоняется, но если в пол держать глохнет, что сделать?

@user-kn4vn5yw8o

5 жыл бұрын

У меня то же самое!

@rustamaralbaev1971

5 жыл бұрын

У меня тоже глохнет Что делать ?

@alexey8350

5 жыл бұрын

@@rustamaralbaev1971 вакумный кран почисти

@alexey8350

5 жыл бұрын

@@rustamaralbaev1971 если с подачи нет топлива то эт кран

там как то что то меняется - слова автора ролика. АСС по ремонту

блин ты лучше про 4т показывай так лучше будет

Максим привет! Собираю хонда дио 28, купил карбюратор к-4806, не знаю какой куда подсоединить шланчик! Помоги, СПАСИБО!!!

@vladpetrovicc9257

5 жыл бұрын

А че там знать, масляная шланга тоньше бензиновой, соотвецтвенно и штуцеры на карбюраторе таких же размеров

@user-qq4qv4vn8v

5 жыл бұрын

@@vladpetrovicc9257 Так их там аж 5штук

@vladpetrovicc9257

5 жыл бұрын

Внизу сливной шланг его никуда не присоединяют, переливной короткий гнутый его тоже никуда не подсоединяют

@user-qq4qv4vn8v

5 жыл бұрын

@@vladpetrovicc9257 Спасибо!

Не понял только нафига менять и подбирать жиклеры? Они могут быть либо забитые либо не забитые. Регулировать надо по сути двумя винтами и иглу в крайнем случае.

@1mpullse

3 жыл бұрын

Пфхах