4:20 4 типа поражения ржавчиной 6:57 1) "Паучки" (самый лёгкий случай: зачищается кораллом; далее лучше обезжиривать спиртом/бутанолом, т.к. спирты впитают излишки влаги (31:20), и можно закрывать даже акриловым грунтом с антикоррозионными присадками. Он пропускает пар и конденсат, но слой краски и лака уберегут от обильного проникновения влаги) 10:00 2) Несквозная питинговая точечная коррозия 12:40 Oшибка#1: неправильное использование кислотного (реактивного) грунта, который протравливает металлическую поверхность, тем самым делая её шероховатой и более цепучей. И даже использование акрилового грунта поверх кислотного не спасёт, т.к. оба пропускают влагу. 16:30 Рецепт#1 (метод консервации питинговых очагов): убедиться, что капиляр питинговой коррозии не скозной. Если не сквозной, то после тщательного обезжиривания и прогрева поверхности до +60+70°С нанести тонким слоем (не нужно 2-3мм) разбавленный в правильной пропорции с растворителем эпоксидный грунт, который перекроет доступ влаге. Но краска к нему пристаёт плохо, поэтому сверху надо положить акриловый грунт или слой шпатлевки, далее краску и лак. 18:25 После надо обязательно герметизировать ответную/внутреннюю/противоположную сторону, даже если мы убеждены, что питинговая коррозия ещё не сквозная. На внутренней стороне нам эстетика не нужна, поэтому просто зачищаем и кладём эпоксидный грунт (именно этого не делают 90% людей) 20:00 3) СКВОЗНАЯ коррозия 23:10 Если не вырезать сквозуху, то как замедлить процесс рассыпания при условии, что затруднён доступ к тыльному очагу ржавчины? т.е. когда мы можем только попшикать? 25:06 Рецепт#2 Гавное чтб в Мовиле/Пушечном сале/отработке был НИТРИТ НАТРИЯ (консервант, из-за которого колбаса красная, а не серая) 26:45 О советском МоВиле (Москва-Вильнюс) без ингибиторов коррозии и самоделках. 28:42 Польский бренд: бело-охристый балллончик "APP F400". 29:00 Ошибка#2: мовилить ДО, а не после обработки "паучка", т.к. мовиль будет чз ржавый капиляр сочиться и обезжирить зачищенный паучок не получится. 29:31 и 31:20 Рецепт#3: сначала "паучок", потом R-Stop с цианокрилатами и только потом мовилить внутрянку. 29:51 Альтернативы Мовилю (антикоры, преобразователи, цинкование). 30:08 Ошибка#3: Средство борьбы с коррозией. Например, железная баночка "APP R Stop", в котором антикор на основе цианокрилатов, т.е. это средство для защиты только ЧИСТОГО/очищенного и обезжиренного металла, т.е. ему надо впитаться в поры и 30:50 оно влагу не вытесняет и ржавчину не преобразовывает! 32:50 Мифы о преобразователях ржавчины и гаражном/самобытном цинковании в следующем выпуске (см. ч.2)

@PartboxUa2

2 жыл бұрын

хороший коммент. Закрепил на видном месте.

@andreileontuk8588

2 жыл бұрын

@@PartboxUa2 Безмерно благодарен Вам, Дмитрий, за Ваш канал, труды, интерес, глубокий основательный поход к изучению около автомобильной тематики и крайне понятному тёплому человеческому освещению. Благодаря Вам, поинтересовался, где же именно на карте Луцк? и ещё много-много всего, что у Вас есть на канале не раз пригождалось и пригождается по жизни.

@andreileontuk8588

2 жыл бұрын

@@PartboxUa2 Пора Вам делать кнопку "Спонсировать", чтобы была возможность русскоговорящим людям из самых разных уголков отблагодарить монетой.

@PartboxUa2

2 жыл бұрын

Жаль, что все ваши комментарии нельзя закрепить. Вы их можете дать ответами на закреплённый комментарий. Тогда все ваши полезные советы окажутся в одном месте!

@andreileontuk8588

2 жыл бұрын

Кому интересным будет продолжение видео даю тайм-код и по нему: Часть 2.1. О ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯХ РЖАВЧИНЫ (не конкуренты пескострую) 2:49 Лучше всего едят ржавчину НЕорганические кислоты (серная, соляная, ортофосфорная, азотная) 3:05 СОЛЯНАЯ наиболее эффективна для растворения ржавчины, но одновременно вызывает оч сильную коррозию чистого металла. Навредить прóще, отмыть сложно. 3:28 ОРТОФОСФОРНАЯ не ест практически железо (можно пренебречь) и преобразует ржавчину в фосфаты, которые дальше не корродируют (фосфатная плёнка в сухих условиях препятсвует коррозии, но во влажных не защищает и даже вредит, т.к. сначала пропускает через себя влагу, из-за затруднённого выветривания/выведения влаги из под плёнки, и пошло поехало...) 4:10 1) Kompozit Перетворювач iржi (Преобразователь ржавчины) - средство консервации ископаемых находок у музейщиков, коричневого цвета из-за тонина в их составе, которые способны оч глубоко проникать (до 0.5мм и для химии это оч глубоко) и при взаимодействии с ржавчиной образует тонáты (плёнку чёрного цвета), но процесс консервации оч долгий (до 1 мес нужно). 5:57 2) Цинкарь или любой другой преобразователь на основе ортофосфорной кислоты (ОФК) работает быстрее (1-2дня). 6:09 Самостоятельный способ получения жидкого раствора на основе концентрированной 85% ортофосфорной кислоты с водой 1к3 (/1к4 /1к5) соблюдая 7:30 все-все-все меры предосторожности при работе с химией (подробнее см в инете). Добавление бутанола, Ζn, Мn усилит действие. 9:15 Получение гелеобразного раствора на основе картофельного крахмала. 11:29 Ошибка#2 (об ошибке #1 см. ниже): Пропитать всего 1 раз и успокоиться, увидев маслянистую чёрную плёнку, и не сделать несколько повторных пропиток уже обработанной поверхности через каждые 5-6ч. 12:00 Роль бутанола (с ним раствор быстрее впитывается и лучше растекается). 12:25 Ошибка#1: обойтись без предварительного смачивания и обезжиривания спец.раствором (1к5): 80% дистил.воды + 5% раствора ортофосфорной кислоты (оптимально когда он 25%-ной концентрации, но можно встретить разброс от 15 до 30%-ных концентраций ОФ кислоты) + 5% бутил.спирта (бутанола) +10% медицинского спирта (чаще всего это "безопасный" и дорогой этанол) или же технического спирта (чаще это бюджетный и очень ядовитый для человека изопропанол, грозящий полной потерей зрения при приёме внутрь). Спирты хорошо вступают в реакцию с влагой, активно поглощаяя её, попутно немного нагреваются. В дальнейшем в предварительно пропитанную и "разогретую" ржавчину ортофосфорному киселю / Цинкарю будет проникнуть и быстрее, и проще, и сама реакция фосфатирования ускорится, экономя нам время. 13:28 Ошибка#3: финишно не замовилить чёрную маслянистую плёнку из фосфатов, под каторой при любом раскладе останется рыжая нетронутая ржавчина (т.к. изначально мы пшикаем на труднодоступный очаг, который нам механически никак не пошкурить), и которая, пропуская пар и конденсат, за влажный сезон сыграет ещё худшую роль, чем если бы мы ничего не делали. 15:10 Рецепт#1: изолировать фосфатную плёнку мовилем 15:35 Неидеальный идеальный рецепт это когда количество повторных обработок приведут к тому, что вся ржавчина окажется преобразована в фосфаты и тогда она начнёт выполнять защитную роль и смывать её не надо. 16:01 Миф: что любую кислоту надо смывать или нейтрализовать (в случае с соляной или серной надо, а в случае с ОФ нет). 16:45 Можно ли красить поверх маслянистой фосфатной плёнки? Да, если обработать её смесью мед.спирта с аммиаком (нашатырным спиртом), смесь из которых мы разбавили дистил.водой (1к15). 17:39 Ошибка#4: счистить фосфатную плёнку (после обработки ОФ кислотой) до красивого серого чистого химически оч АКТИВНОГО металла и оставить на пару дней. 18:53 Ошибка#5: просто попшикать из баллончика с краской или просто загрунтовать акриловым грунтом такой активный очищенный металл без предварительной изоляции либо эпоксидным грунтом либо R-стопом с цианокрилатами (см. ч.1, где подробнее разобраны кислотные, акриловые и эпоксидные грунтовки, антикор R Stop и их свойства) 19:45 Рецепт#2: обязательно изолировать паро-влагонепроницаемым составом очищенный металл. 19:57 Рецепт#3 (самый ВИРТУОЗНЫЙ и правильный способ применения преобразователя ржавчины): очищенный металл намочить и дать воде в течении 1-2 дней высохнуть, чтб большая часть поверхности покрылась равномерной рыжей-жёлтой патиной и уже потом этот тонкий слой свежей ржавчинки обработать средством на основе ОФК слабенкой 15%ной концентрации. Далее обезжириваем. Далее или R-Стопом или эпоксидным грунтом. И под конец мовилем/антигравием (боди составом).

Это лучшее видео по данной теме, что я когда-либо видел!!! Молодец!!

Спасибо огромное!!!!! Это лучшее видео за 3 года просмотров на эту тему!!!!!! Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍

Это еще поискать надо человека, чтобы так искренне поделился с другими своими знаниями ... Спасибо, рад Вас видеть и слушать.

Спасибо тебе мужик из Украины, привет из России!

@MasterJed

4 жыл бұрын

Вместе мы сила! Мы братья, только отдайте нам наш Крым!

@user-zn7lo8xy6m

4 жыл бұрын

@@MasterJed он ваш, перестаньте бомбить Донецк, выплатите пенсии дончанам.

@VoronezhTheBest

4 жыл бұрын

проливайте пороги отработкой (можно с мовилем) и будет вам счастье ! а Крым как принято сей час говорить у вас - Декоммунизирован !

@Jonik80

4 жыл бұрын

@@vladimirbakhtin1949 а ты олень чего бухтишь?? Маршировать на майдане будешь. Здесь тема про ржавчину.

@valeriytolstoy3230

4 жыл бұрын

@@Jonik80 Олени на рашне сцаря выбрали и сколько их не пыталиаь поставить на колени, они мордой в грязи валяются.

Да. нудно! Но по полочкам, внятно, доступно и практично. Большое спасибо!!!

Спасибо таким спецам и интернету!) Отлично!)

Шикарный видос! Добавили знаний,одно из лучших образовательных видео,огроменное спасибо и большой респект за труд!

Кому интересна тема ржавчины. Стоит все просмотреть, очень толковый мужик.

@user-mv6bk3rx1f

4 жыл бұрын

Можете и толковый но столько лишней болтовни. Информацыи минут на 7-10 остальное вода

@user-ld7zw9wr1o

3 жыл бұрын

Как звать этого толкового мужика?

Спасибо. Первое такое содержательное, аргументированное, краткое по существу и доступное для понимания пояснение.

Я лучше этого мужика послушаю 30 минут. Ато тут пару десятков минут жалко а потом на диване часами херню смотрим.

Огромная благодарность за подачу информации , это самое лучшее видео по данной теме, что я нашел в ютубе.

Спасибо, информация очень полезная, эта вечная проблема ржавчины всем очень досаждает в области трудоёмкости и финансов, уверен будет полезным ваши разъяснения, спасибо и удачи Вам.

Спасибо, из Сибири, все очень понятно. У вас большой ТАЛАНТ объяснять .

Спасибо это самое лучшее видео что я видел в интернете по обработке ржавчины. Лайк с меня.

Я делаю так: зачистка, локальная цинковка, кислотный грунт, акриловый грунт, краска,лак, полировка.... Потом вырезаю и выбрасываю!

@user-ts1bo6fj4h

2 жыл бұрын

Ты че дебил чтоли?

@alexst402

2 жыл бұрын

@@user-ts1bo6fj4h это называется "юмор", умник 🙈

@andreileontuk8588

2 жыл бұрын

@@user-ts1bo6fj4h Тяжело, наверное, когда чуйство уймора, отказывает.

@oneshot2231

2 жыл бұрын

@@alexst402 не юмор а введение в заблуждение... кто-то поверит

@user-tu4kf3ld9n

7 ай бұрын

Этапы деградации вашего мозга не обязательно здесь было перечислять и воровать чужое время.

натёр калбасой арку, там и нетрит натрия и сало. буду эксперементировать, вот только если мимо проходящие собаки непролижут насквозь крыло

@111sdj

4 жыл бұрын

можно попробовать просверлить эти дырёхи-курёхи маленьким сверлышком или вырезать участок и всё стекловолокном заделать а потом эпоксидкой :)))

@surf9730

4 жыл бұрын

Самое главное чтоб не пометили, гнить будет ещё быстрее))

@ALEXANDR9911

3 жыл бұрын

👏😂

@allexx8158

3 жыл бұрын

@Hamza Juelz F..k out

Спасибо, очень чётко всё разложено! Видно, что вы очень грамотный и умный специалист!

Я бы 10 лайков поставил этому видео ! Так четко и подробно я еще не встречал . Спасибо за видео 👍🏻

Однозначно лайк! Всё верно до последнего слова. Именно так я и делаю при ремонте проблемных мест на машине.

Большое спасибо! Очень здорово и познавательно.

Отличное познавательно видео, очень полезная и нужная информация. Спасибо автору!

отличная подача материала. Спасибо

Автор молодец, немного теорию в сторону, практика наше все!

Спасибо большое, думал как же это "рыжее" дело остановить. Оказывается я делал всё неправильно, буду консервировать по вашей технологии и думаю это оптимальный вариант. Да, кстати, автор хорошо объясняет, как говорится простым языком. Лайк нига!

Большое спасибо за содержательную информацию. Описано много ошибок, которые я сам допускал, а потом удивлялся результату

В связи с отсутствием денег натёр крыло изнутри сервелатом, спасибо за совет👍

Спасибо! Всё понятно,грамотно,На тридцатой минуте подписался на канал.

Как на лекции сижу!) Очень познавательно, спасибо вам!

Благодарю За много лет первый раз удовольствие подачи материала и от способа мышления ))))

Спасибо, очень подробное и понятное объяснение!

Очень интересно и приятно слушать. Многое даже законспектировал! Успехов вам, мира и добра!

Спасибо большое за видео! Вы всегда классно обясняете! 👍👍👍

Отличный познавательный видос, обязательно смотрите вторую часть

Очень достойно! спасибо!!!!

"Качественно, быстро и идеально" - взаимоисключающие понятия. От мастеров, которые такое обещают надо бежать без оглядки. А за видео лайк.

@BJBlazkovich

3 жыл бұрын

Должно быть продолжение: "выберите любые 2 пункта"

Вот это прям ваще маэстро в обзоре на коррозию и методы ее устранения. Спасибо!

грамотно все рассказал, подписываюсь!

Молодец, доходчиво объясняет.

давно ждал эту тему

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

таких тем на ютубе вагон

Очень классное видео, главное мне кстати.Спасибо.

Грамотно молодец у меня 30 лет стаж малярки .больше таких спецов проше будет молодежи .

Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.

Молодец мужик, лайк! А что так долго?просто педагогический подход)

@user-bz8ne5sf8p

5 жыл бұрын

Просто потрындеть любитель😳

Спасибо за материал. Лайк!

Лайк, подписка. Спасибо за информацию

@user-kz7vr6ol7c

5 жыл бұрын

Спасибо

Буду следовать вашим инструкциям, посмотрю что получится , но мне уже нравится .

Приветствую! Спасибо, материал интересен и полезен. Но остаются некоторые вопросы. И вот один из них: что вы можете сказать о применении винилового грунта вместо эпоксидного грунта?

Всё доходчиво и понятно, молодец!!!!

Очень интересный ролик!

К эпоксидному грунту при соблбдении технологии отлично краска прилипает. Как на шлифованый грунт, так и на неполимеризованый слой грунта без шлифовки

@user-kt3rr5bu6p

2 жыл бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста, 1-можно ли на однокомпонентный эпоксидный грунт накидывать универсальную шпатлевку, или лучше делать наоборот? 2- будет ли разница в защите металла от коррозии если положить сначала шпатлевку , а потом уже непосредственно перед покраской эпоксидный грунт

Спасибо, очень толково!

Доходчиво!!! Спасибо!!

Спасибо, интересно было!!

Спасибо было отлично

Буду краток. СПАСИБО!!!

Спасибо. Толковый и подробный обзор о борьбе с ржавчиной

Браво 👏👏👏 Аплодирую стоя. Как раз мой случай, не молодое рабочее авто, всем плевать как оно выглядит, но с этой хренью на дверях и крыльях нужно что то сделать, так как ползет дальше. По теплу начну. Не занимался таким, но уметь - за плечами не носить.

Классное видео. Но самый интересный, 4 случай остался неозвучен

@user-ip8fx9po3e

4 жыл бұрын

Он сказал что надо вырезать 4 случай, варить. И потом по первому методу делать всё, + обязательно задуть скрытые полости.

Прекрасное видео😁👍

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

Вот есть совесть у людей...?! Можно вообще не смотреть, можно перемотать, можно 2 скорость включить. Вам и так собрали , разжевали, обобщили - и все равно не так! Не нужна эта информация - никто же не заставляет! Дизлайк, отписка и все дела!

@user-md3mn8cs9l

5 жыл бұрын

@@PartboxUa2 всё-всё,лайк,лайк с меня 👍

Грамотный подход. Благодарю вас 🙏🌞

Посмотрел с интересом. Спасибо

Молодец, явных ошибок в использовании химии не услышал.

Спасибо прекрасная подача материала главное честная респект

Благодарю. Очень полезное видео. Хорошо, что увидел до того как начал уродовать свою машину ))

В третьем случае как же помазать эпоксидным грунтом изнутри, если нет доступа?

Неплохие видео, но на ряду с правильной информацией есть ошибки, например при окраске грунт наносят на весь металл, а не на место коррозии и наносить нужно первичные антикоррозионные грунты, а не акриловые. Кораллом вычистить коррозию тоже практически не вычистишь в первом случае вырезается более агресивными материалами например абразивным камнем, так как металл нужно удалить, коралл это не сделает. Пескоструй так же не является идеальным инструментом для удаления коррозии)) В общем мелочей очень много...

- ЧТО, ТО 4 СЛУЧАЙ ОСТАВИЛИ БЕЗ ВНИМАНИЯ. РАЗРИСОВАЛИ ЗА КАДРОМ, А ПОЯСНЕНИЙ НЕ ДАЛИ ...

Все классно 👍, но где 4й случай(на рисунке?)), Было сказано в след части, но там уже другая тема.

Крутая информация!!! Спасибо!

Вы мой спаситель!!!! Вы даже не представляете сколько я пересмотрел видео по борьбе со ржавчиной! Делал как рассказывали.но через пол года все равно вылазило. Надеюсь эпоксидной грунт спасет меня

@ironsteel7169

2 жыл бұрын

Ну как ? спасло ?

@user-qr9sx9to7b

Жыл бұрын

Эпоксидный грунт очень хорошо держит! У меня ржа пошла только там где были удары! Эпоксидный грунт хрупкий!

Ошибки: 1 Пескоструй не уберёт питтинговую, межкристалическую и другие виды коррозии. Не уберёт он и коррозию в труднодоступных местах. Даже если поверхность будет чистой - это не факт, что пескоструй убрал всю ржавчину. Как правило она под слоем зализанного металла. В таких случаях убрать ржавчину можно только единственным способом - травлением. 2 Преобразователь на основе ортофосфорной кислоты нужно смывать. Его можно не смывать только в том случае, если в самом преобразователе есть ингибитор кислотной коррозии. Цинкарь, например, смывать необязательно. А вообще для того определить нужно или нет смывать преобразователь есть лакмусовая бумажка. 3 Рап-стоп - разрекламированное импортное средство, которое по эффективности уступает нашему (тому же пушсалу) 4 Защитить металл простыми методам можно не на сезон, а на 2-5 лет, но для этого надо совершенно чётко знать что делать. 5 Оцинковка в домашних условиях - реально работает, но она очень геморойна и не столь эффективна, как обработка тем же цинкарём

@user-kn4gg3oc6y

5 жыл бұрын

6) Нитрит натрия добавленный в мовиль, равно как и уротропин (или их смеси) значительно уступают современным ингибиторам коррозии на основе органики, например фенилотранилат натрия . 7) Вместо бутилового спирта лучше добавить глицерин 8) Бутиловый спирт дороже этилового. 9) Можно в кустарных условиях изготовить мовиль многократно превосходящий характеристики современных продаваемых и старых совковых.

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

1. Согласен 2. Не согласен 3. RUST STOP не РАП. Может вы что-то другое имеете ввиду? 4. Согласен 5. За оцинковку того же мнения.

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

6. "фенилотранилат натрия" странно, но гугл не знает, что это такое. Возможно написали с ошибкой. 7. Вполне возможно. 8. Ну это как сказать. 9. В кустарных условиях можно изготовить даже турбореактивный двигатель. Ну и что? kzread.info/dash/bejne/lo16u7xml5rMqqQ.html

@user-kn4gg3oc6y

5 жыл бұрын

""фенилотранилат натрия" странно, но гугл не знает, что это такое. " - Это натриевая соль фенилантраниловой кислоты. lenreactiv.ru/shop/himicheskaya/indikatory_i_krasiteli/200037/ и здесь www.vekton.ru/e_sale/?gd=14839 То, что гугл не выдаёт запрос, это не значит, что её нет. В химии более 10 миллионов органических соединений, и в гугл навряд ли вводилась даже половина из списка. Здесь же проблема скорее всего с заговором автопроизводителей и металлургов. Никому не нужны вечные автомобили, кроме как нищеброду. Поэтому работающих ингибиторов, реально не найти. "RUST STOP не РАП." вот здесь я на самом деле ошибся. Это канадский раскрученный бренд антикора, только эффект от него -нулевой. Тестировали мы его со всех сторон. Я бы лучше консервационное масло вместо него использовал. Есть ещё один раскрученный - нанопортечь, так что ли называется. То же даже в два раза не замедлил коррозию. Насчёт мовиля, для защиты порогов - это всё прошлый век. Сейчас уже такой способ не используется. Есть более эффективный. Но вопрос был в том, что я в гаражных условиях можно сделать мовиль превосходящий по свойствам старый советский. "2. Не согласен" Смысл в том, что в несмытой, излишней кислоте мы уже получим кислотную коррозию, которая протекает намного быстрее, чем атмосферная.

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

- ...фенилотранилат натрия" странно, но гугл не знает, что это такое. " Говорю же, ошибка. ФенилАтранилат. Гугл не дурак :-) - В заговоры не верю, уж извините. Наверняка причины есть, но они другие. - Насчет мовиля. Вы или предлагайте рецепт :-) или уж лучше вообще ничего не говорить, если коммерческая тайна. А то и не реклама и не помощь. - в излишней - это непрореагировавшей. В общем сложно спорить. Уротропин 2% и проблема закрыта. Кстати. Читал, что человек консервирует машину подсолнечным маслом. Причем весьма эффективно. Оказывается, это даже научно обосновано.

Очень познавательно! Благодарю

Спасибо!

Кращого пояснення поки що не знаходив . Часу приділеного для перегляду не шкода . Дякую Вам за лікбез .

@romanservetnik8910

9 ай бұрын

Говори по русски,

Кислотный(фосфатирующий, реактивный) еще какой изолятор и ни какая влага сквозь него не проходит, при условии что он перекрыт акриловым и впоследствии окрашен, а акриловый грунт на чистый металл не наносят, как у вас в случае 1.

Респект однозначно!!!

ДЯКУЮ!

5+++++Молодец! Москва- Вильнюс подтверждаю.

отличная и полезная лекция гр СССР

Супер лекция спасибо Вам!!!

молодец все понятно рассказал

Спасибо огромное

Очень информативное видео! Полностью ПОЧТИ согласен!

Спасибо большое!!! Всё очень доходчиво!

золотой человек. тока я как колбасник скажу вам что нитритная соль пользуется как консервант и против такой сериозный болезни как ботулизм. примерно 2гр на кг мясо в сыром виде. Спасибо Вам огромное за видео.

Спасибо,познавательно.🤝

Спасибо за подробные разъяснения.

Чётко! Респект!

Спасибо

Спасибо за польскую химию. На Allegro ничего не могу найти с укр, рус роликов 🤭 Раньше хотел пуш.салом, но у нас такого не продают. После ваших видео попробую нашей химией. Спасибо за видео.

Нормально, познавательно.

Спасибо большое за ценные,грамотные советы ,они мне очень помогают в жизни.Одновременно позволю себе обратится с просьбой.Может быть знаете какой ингибитор применяется при работе с соляной кислотой?Заранее благодарю.

Спасибо. Но случай №4 остался за кадром. Ждал именно его. Почему решили не озвучивать?

@user-qj2eq9gd7d

2 жыл бұрын

Все вырезать и варить заново

вот это видео!!!находка для меня,хотел тоже кислотным теперь думаю

Дуже вдячний за Вашу працю

Не ржавеет только Ленин в мавзолее 😀

@e-mailGuru

5 жыл бұрын

Djonv Neshch он нетленен!

@user-fo6xw1ou9h

5 жыл бұрын

😁😀😁😀👍👍

@misgurnusmisgurnus5087

5 жыл бұрын

@@e-mailGuru Много в ньом дерьма било.

@sova3ful

5 жыл бұрын

@@misgurnusmisgurnus5087d не тебе судить у тебя видимо в голове этого дерьма полно насовано. Китай первая держава мира, Ленина на знаменах держит

@user-jv6yf9jo7e

5 жыл бұрын

На него покушались, свинцовую пулю не достали из него, вот и не ржавеет.

Очень хорошо всё рассмотрено и рассказано. Сейчас есть в продаже немецкое средство MIPPA, связывающее молекулы воды, проникая в ржавчину, закупоривает повреждённые участки от дальнейшего воздействия агрессивной среды. Возможно АPP R Stop имеет подобные свойства.

По поводу Мовиля, использую мовиль а сверху пуш сало. Задача пуш сала защитить от шлифовки камнями вот того самого мовиля и от кислой среды посыпки зимой дорог. То есть как я ремонтировал арки и стаканы, внимание свои. Зачистка до металла, вырезка по кругу всего что убежало. Обварка с соблюдением, где точка - там точка, где соединение, там цельный шов. Обязательно с соблюдением толщин. Например арка с завода 1мм, а шляпа стакана 2мм. Используем те же новые ХК металлы. Далее, кислотный грунт. Мокро по мокрому(мой позволяет) акриловый. На акриловый шпакля и шлифуем. На шпаклю снова акриловый и снова шлифуем. Краска и лак. Внутри все ровно так же + Мовил, а сверху пушсало.

Для себя много почерпнул!😊