Мама у меня спрашивает «Доця, ты какой сериал сейчас смотришь, есть что то интересное?» . А я отвечаю « Мама, у меня сейчас единственный сериал , это - «Моряхин Сергей». Сергей, спасибо Вам большое ! Вы прекрасный инструктор 💜

@larisavolkova2346

2 жыл бұрын

Точно 😊👍

@LiOPSIK_220

11 ай бұрын

Топовый кинчек

Спасибо, Сергей, побольше разбирайте проблемы начинающий водителей и нам будет легче набираться опыта,мы вам очень благодарны от нас лайки

Мой случай, мне все время кажется,что сзади подпирают легковшуки.Татьяна.Спасибо Сергей.

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

Это зеркала такие:))) Сам думал, что близко, решил выйти и хоба, там полтора метра дистанции (на парковках так делал пару раз. Чтобы убедиться, не подперли ли)

Ну вот как в начале видео Серёжа прямо с языка снял!!!! Я отвечаю за себя, я держу дистанцию от автомобиля впереди, А-то одна красавица чуть мне не вьехала в зад, она думала и она решила что я поеду на красный свет

Спасибо , это мой случай , очень боюсь машин сзади , работаю над этим , спасибо за видео !!!

Когда я получила права и начала ездить сама, это был сильный страх. Что я делала: 1 повесила с 2х сторон знак "у" (раньше это можно было😊) 2. Если водитель реально сильно прижался, а я боюсь трогаться в горку. Я в ключала аварийку и глушила двигатель😂. И ждала когда позади меня ни кого не будет. Теперь езжу на автомате и этого страха давно нет... Всем успехов❤

Сергей,смотрю Ваши ролики и восхищаюсь! Успехов Вам в ваших трудах, добра и побольше лайков и подписчиков! Вы нам очень нужны!!! У Вас талант от Бога.

1:40 Классный контент ✌🏻 2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻

я ожидал от ролика большего: гораздо важней определить дистанцию позади идущего в соседней полосе, с целью безопасного перестроения..

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Про перестроение на канале есть ролик

Что не видео, то актуалочка! Спасибо:)

Почему-то всегда начинаю нервничать, когда сзади кто-то пристраивается. Мне кажется, что я ему мешаю. Стараюсь ехать быстрее или уйти куда-то. Не могу прям спокойно смотреть, как сзади прижимаются. Успокаиваю себя, что кому надо, тот обгонит. Но пока не очень помогает, особенно когда нет возможности обогнать или объехать меня

@user-fe7vu4mk4s

2 жыл бұрын

Аналогичная ситуация. Но если есть возможность, я ухожу влево, уступаю место и про себя говорю:"Ну давай уже, объезжай!" ))) Очень часто люди обгоняют нарушая правила, одна или две сплошные... Видимо срочно надо...

@user-yd1bj3hn8d

Жыл бұрын

если бы очень сильно прижимались, то за всё время точно в дтп бы попали, но я сомневаюсь, что у вас так хоть раз происходило, надеюсь, по крайней мере

@Natub207

Жыл бұрын

Жмущийся сзади-это тот,кто очень хочет оплатить вам замену бампера))))Резкая остановка и все-он меняет ваш бампер.

@user-uu7wo9by2p

10 ай бұрын

​@@Natub207точно! Мне такой как-то оплатил полировку бампера.

@Sanek-xr3xs

10 ай бұрын

Установите кнопку включения стоп сигнала. Тормозить Вы не будете, а стопари будут гореть. У едущего сзади пропадёт всякое желание прижиматься к Вам. А потом выключите кнопку обратно.

Ещё на парковке прижмутся с "такой любовью", что начинаю дёргаться вперёд-назад(Сергей как Вы учили🤝), а он стоит в сторонке, смотрит и радуется как малолетнее дитЯ.

Спасибо большое Сергей за подробный разбор всего,никто так не объясняет как вы так подробно

Я,когда попадала на красный свет на подъёме,то очень переживала,что вдруг не получиться сразу тронуться и откачусь назад,при этом сидела в машине и повторяла:"Не приближайтесь,не приближайтесь!!!!!!!", конечно этого никто не слышал,но было именно так! Сейчас полегче стало,нарабатывается опыт! Благодарю Вас Сергей,я с Вами осваивала и познавала все трудности науке вождения!

@user-bb9lx2be2w

2 жыл бұрын

Хочешь ,научу как без отката трогаться в ЛЮБУЮ ГОРУ !

@user-rj5su6xj4p

2 жыл бұрын

Такая же фигня)))) Боялась откатиться назад при трогании на склоне небольшом. Сейчас всё хорошо))) За рулём 3 месяца.

Спасибо за ролик! Как всегда полезно. Спасибо, что даже в отпуске продолжаете нас радовать.

Раньше внимания не обращала, пока не врезались (муж был за рулём), водитель не успел затормозить, теперь когда я за рулём, так бесит когда кто то прижимается. Так и смотришь за всеми.

Спасибо за видео и отдельное спасибо за комментарии подписчиков с чувством юмора! Улыбок в пути!

Да заметил, давят сзади, знак "нач. водитель" их не смущает

@user-dc1hm7uo2s

2 жыл бұрын

Он их не просто не смущает, он зачастую "даёт им право" вести себя по-хамски.

@rammix1

2 жыл бұрын

Не нужно параноить. Чаще его просто не замечают.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Меня такой "знак" очень настораживает!))

@pavelvolkov710

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p таких единицы. Некоторые специально жмут. Особенно, на трассе дальнобойщики. Если в пробке стоим и горочка есть (благо есть система помощи на подъем)

Да, серьёзная тема... Бывает напряг от этой дистанции сзади. В автошколах не учат её контролировать, т.к. кто въехал, - тот и виноват. Но приятного мало, согласна. Как уберечься? Главное, не психовать!!! Ехать спокойно, как учили, ровно, без рывков. Тормозить плавно. Можно сбросить немного скорость, в большинстве случаев помогает. Пусть обгоняют. ! И никаких откатов на подъёме, МКП отлично с этим справляется. 👍 Знак ! лучше приклеить) Соблюдать правило 3х "Д"😉 Соблюдайте дистанцию, уважайте друг друга 🤝

Может вопрос о расстоянии до машины сзади был задан с целью понимания этого расстояния , чтоб перестроиться?

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Это немного другой вопрос, тоже будет ролик отдельный.

@Garick_00

2 жыл бұрын

Чтобы перестроиться нужно включить соответствующий указатель поворота .

@olga_semenova

2 жыл бұрын

@@Garick_00 Не только, главное убедиться в безопасности маневра, может едущему сзади фиолетово на твой поворотник, он не обязан тебя пропускать и не желает. если он въедет тебе в бок при перестроении, виновным признают тебя.Ты перестраивался и не убедился, что сзади едущий пускает тебя.

@Garick_00

2 жыл бұрын

@@olga_semenova Главное другим дать понять что вы намереваетесь сделать.

@olga_semenova

2 жыл бұрын

@@Garick_00 Предупредить поворотником о перестроении это само собой, но это автоматически не дает вам преимущество совершить маневр, а только убедившись, что вас пропускают. Или нет.

У нас есть автомобиль, у которого сзади наклейка "Зря прижимался - я не гей" 😂😂😂😂😂😂

@TheZharkovich

2 жыл бұрын

Не прижимайся - не в постели. Я такую видел.

Сережа благодарю! Привет из Ташкента!

Браво!Коротко и ясно

2 года назад, когда в первый раз выехала далеко, 55км , к родителям. У нас горная местность. И въезд в районный центр это мост через очень широкую реку и очень крутой подъем серпантином. Все благополучно поднялась, и через несколько метров светофор, естественно небольшой подъем, горка. А сзади уткнулся грузовичок, Хюндай Портер. Я при трогании откатилась и 🤝, у меня шок. У обочины наблюдавшие взрослые мужчины, сказали водителю откатывайся и езжай, остановили движение и дали мне тронуться и поехать. Так благодарна им до сих пор🙂

@AvdeevkaIsRussia

2 ай бұрын

А знак начинающий водитель у вас наклеен сзади ?

Спасибо большое за ваши видео , все очень понятно и доходчиво 👍позволю себе сделать вам комплимент ))вы очень симпатичный мужчина и приятный , взгляд у вас очень добрый 😊

Привет из Каракалпакстан !Спасибо Сергей Так понятно объясняете...

@ilove_myself61

8 ай бұрын

Есть ли определенная дистанция ,например примерно сколько метров между двумя машинами должно быть ?

Спасибо большое 🖐

Я думаю вопрос звучал так; как определить дистанцию, когда тебе надо перестроиться? чтоб не бортануть заднего, они любят так подставляться

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Это другой вопрос

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Вы при парковке задним ходом можете определить дистанцию до препятствия сзади, смотря в зеркала? Так и при перестроении...

@user-sw7gw4pm8h

2 жыл бұрын

Да У меня с этим проблемы! Кажется, что он рядом, а он далеко

@olga7454

2 жыл бұрын

@@user-sw7gw4pm8h у меня такая же проблема при перестроении. Не всегда уверена на 100%, что меня пропускают, стою и туплю))

@user-sw7gw4pm8h

2 жыл бұрын

@@olga7454 даа.. Надеюсь со временем пройдет

Спасибо дорогой Серёжа!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Спасибо за ролик ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО. Удачи!!!

Один раз ко мне подъехала машина на столько близко, что глянув в зеркало возникло такое чувство, что Водитель на заднем сидении моей машины. Я даже испугалась этой близости.Теперь я знаю, если такого чувства нет, значит не близко)

@user-zt9nt5pz8v

5 ай бұрын

Не бойтесь близости, это приятно! 😂

@AkaichanQueen

Күн бұрын

Ну добавили бы ему газку сзади😂

Краткость- сестра таланта (Сергея)!!🏆

Спасибо Сергей!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Спасибо Вам

Спасибо.Очень понравился мне ответ.!👍

Кратко, но емко) ( а при перестроении важно определить разницу скоростей, вашей машины и машины сзади. Догоняет она вас, скорости равны или машина сзади отстает. Дистанция вторична.)

Спасибо, езжу недавно, буквально паническая атака начинается, когда сзади близко машина. А трафик у нас интенсивный, так что близко они всегда.

Если задний жмётся в пробке - это нормально. Если задний жмётся на скорости - держите перед собой дистанцию побольше чтобы в случае торможения не прошлось тормозить в пол чтобы задний не догнал. Или просто пропустите его вперёд - пусть себе едет.

@user-uvk

2 жыл бұрын

Михаил, Вы совершенно правы!

Спасибо за информацию!❤️

@avtoinstruktor_62

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

дистанцию надо знать когда сам назад едешь. я думал как раз об этом будет видео.

Сергей, спасибо. Я так это уже поняла. Непонятно почему, но после 2х лет стала побаиваться ездить. Не знаю, что случилось. Каждая поездка, нужно настраиваться. В мае ездила и ездила. А сейчас, хоть за руль не садись. Ирина. За ролик, спасибо. Об этом не беспокоюсь: я же не приму решение за тех, кто едет за мной. 🤔

Всё грамотно 👍👍👍✌️

Если наглеют, можно заднюю включить шугануть)

@user-ei3bc8hb5b

2 жыл бұрын

👍

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Не поднимая ноги с педали "газа" левой ногой слегка касаетесь педали тормоза. Загорятся стоп сигналы, поверьте, шуганутся гораздо "круче", чем от фонаря заднего хода...В движении естественно...

@hotnights

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p а я про светофоры имела в виду больше. На роботе тоже такая схема сработает или только на механике?

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

@@hotnights В движении сработает на всем! Главное "газ" не сбрасывайте!!! ( и не жмите педаль тормоза, а слегка ее коснитесь...)

@hotnights

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p спасибо, попробую)

Ооочень успокоили!👍

А еще в иномарках (по крайней мере раньше) на зеркале была надпись на английском,что в переводе значило:"отражаемый объект в зеркале находится к вам ближе чем это кажется".

@sofuna42

2 жыл бұрын

о, а я перевела по-другому, что объект кажется ближе, чем на самом деле находится.

@user-uvk

2 жыл бұрын

@@sofuna42 в зеркале кажется дальше. Зеркало уменьшает изображение, чтобы в него больше влезло. Маленькое изображение кажется далёким.

@sofuna42

2 жыл бұрын

@@user-uvk , наверное, вы правы. Спасибо.

Спасибо громадное!!!

Большое спасибо за это видео! Сергей, бывает ситуация, что всё-таки нужно определить дистанцию, если с полосы разгона входишь на полосу автобана/скоростной дороги. Меня это очень беспокоит, я как раз учусь сейчас 😊 Если можете, сделайте и об этом видео, пожалуйста. ❤❤❤

@avtoinstruktor_62

8 ай бұрын

Данный момент имеется в видео по перестроениям в потоке.

@Rose24017

8 ай бұрын

@@avtoinstruktor_62 спасибо! 👍

Добрый день! Сергей, огромное спасибо, все четко, доступно и понятно! Может уже был такой вопрос... По зеркалам.. В каком зеркале расстояние реальнее до объекта сзади( рядом в соседней полосе)?

Еду я и никого не трогаю. Дорога 2 полосы. по одной в каждую сторону. Сплошная разметка. Знак "обгон запрещён", впереди пешеходный переход, а ещё дальше светофор с красным светом. Сзади жуткое бибиканье и моргание фарами. Это торопится БМВ и расталкивает машины. Ко мне притерся и чуть не въехал в багажник, обогнал по обочине и полетел к красному светофору. Я жутко нервничала, т к боюсь наглых иномарок.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

К сожалению, бывает такое.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Это не наглая иномарка, это Джеймс Бонд спешил на задание!))

@PoDaReN_OK

2 жыл бұрын

😆😆😆 вспомнила два случая, как мимо еду всегда смеюсь: 1. Город, полоса туда полоса сюда, впереди пешеходный переход, нас едет вереница км 40- 50 км /м , позади меня вижу психушка на джипе едет хочет обогнать не получается, дорога слегка расширилась я сдвинулась вправо он обогнал ещё 3 или 4 машины, обгон закончил на пешеходном переходе , а за пешеходном переходом стояли ГАИ, их сразу не видно было, палка вниз , быстро тормознули. 2. Трасса, московский тракт, плотный поток 2 полосы. Перестроились обогнать по левой полосе скорость 110 км , позади летит BMB X6 мигает , я резко вправо уйти не могу , так как машин по правой полосе много надо окно найти, показываю поворотник , ускоряюсь, меня пускают в правый ряд , впереди меня легковушки испугались вправо без поворотника резко ушли, со стороны надо было видеть, картина смешная была. Относитесь с юмором , сдвинтесь вправо, если позволяет дорога, пусть летит дальше мир спасать.

@sialili

2 жыл бұрын

@@PoDaReN_OK Так и надо, конечно, только почему-то именно БМВ-шники мир спасают, остальные просто едут ))

@PoDaReN_OK

2 жыл бұрын

@@sialili 😆 это да.

Спасибо огромное.....

Здравствуйте Сергей. У вас очень классный канал, думаю многие взяли больше именно с него, а не с автошколы. Пожалуйста сделайте выпуск о трамваях. Как разьежатся, кто кому уступает и т.д. Заранее благодарен вам. С уважением, привет из Херсона.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

У нас в городе нет трамваев, а без практических примеров ролик будет неполный

В движении всё же можно косвенно повлиять на дистанцию сзади - короткими нажатиями на тормоз, чтоб стоп-сигнал загорался. Если сзади едет кто-то более-менее вменяемый, то увеличит дистанцию. Если менее адекватный или менее ответственный, то да, не поможет. При торможении на светофоре иногда в ограниченной мере тоже можно контролировать дистанцию. Для этого подъезжаешь к впереди стоящей машине на некую дистанцию с запасом, дожидаешься, когда тот, кто подъехал сзади, остановится полностью, и чуть-чуть сдвигаешься вперёд. Зачастую тот, кто сзади, не докатывает до тебя, а остаётся на месте. Но тут важен баланс: сдвинешься на пару сантиметров и тебе толку не будет; сдвинешься слишком много и тот, кто сзади, тоже сдвинется. По-моему следить за зеркалом заднего вида, когда к тебе на светофоре подъезжают сзади - нужно *обязательно* . Если догоняющий подъезжает слишком быстро, заметив это вовремя можно предотвратить "стук" в твой задний бампер. Для этого полезно держать дистанцию впереди с некоторым запасом, чтобы можно было докатить, дав догоняющему чуть-чуть больше возможности дотормозить. Меня это уже выручало несколько раз. Зимой особенно актуально: как раз 1-2 метра решают. Понятно, что "догоняющий" будет виноват в случае удара. *Но кому охота стоять ждать ГИБДД и потом тратить время на ремонт, пусть даже по вине другого человека.* Ещё нюанс. Если на светофоре сзади подъезжает кто-то, ушедший с головой в телефон, и совсем не тормозит, то в некоторых случаях, когда спереди есть небольшой запас и возможность смены полосы, от столкновения сзади можно увернуться. Но нужно учитывать не выедет ли этот полудурок при этом на зебру на пешеходов, когда ты от него увернёшься.

@user-dh5fw1jt3w

2 жыл бұрын

у нас если держать для себя безопасную дистанцию в неё обязательно кто-то влезет.

@rammix1

2 жыл бұрын

​@@user-dh5fw1jt3w Естественно, при стоянии на светофоре в плотном трафике не нужно оставлять расстояние в 5 метров. )) Чаще всего 1.5-3, в зависимости от окружающей обстановки. Сейчас специально загуглил, длина даже у матиза 3.5 метра. К тому же, перемещения окружающих машин не должны проходить для вас незаметно, ни с какой стороны.

@user-dh5fw1jt3w

2 жыл бұрын

@@rammix1 я говорила за пробки, если оставить 3 метра это очень много для нашегего водителя, тупо включают поворотник и лезут перестраиваться не убедившись,что их впускают и не важно какой длины его машина он морду засунул и стоит в раскорячку

@user-uvk

2 жыл бұрын

Если часто пугать стоп-сигналом без реального торможения, то при реальном торможении догоняющий может решить, что опять пугают...

Когда тормозишь на светофоре, а сзади маршрутка без ABS, а дорога скользкая, то всё-таки хочется как-то оценить дистанцию.

СПАСИБО!!!

Краткость сестра таланта! 😃👍

Остерегайтесь когда большегрузы сзади едут(когда тормозят), успеть чтобы у вернуться. Очень опасный момент.

Всё верно!

Я сдала ! И сегодня забрала права !😄😄😊😊😊😄

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Поздравляю. Удачи на дорогах!

Спасибо Вам.

@avtoinstruktor_62

10 ай бұрын

Всегда пожалуйста ✊️

Ура! Я смогла заставить себя позвонить и попросить поменять инструктора))) С 6.01 у меня будет новый инструктор. Надеюсь он будет лучше предыдущего.

@voxmortum

Жыл бұрын

Кстати, забыла написать про то что толкнуло меня побороть свою социофобию и попросить заменить инструктора. На последнем уроке была такая ситуация: мне нужно было сделать поворот направо. Я поворачиваю, и мне кажется, что сейчас вылезу на встречную полосу, беру немного правее. В этот момент мой инструктор (который мирно втыкал в телефон) внезапно выкручивает руль влево и начинает на меня кричать (буквально), что я сейчас ему пороги замну, пешеходов обрызгаю и т.п. Но, если бы он в этот момент смотрел на дорогу, а не в телефон, то он мог бы заранее предвидеть эту ситуацию и сказать мне взять левее или спокойно подкрутить руль в нужную сторону. А когда крупный мужчина кричит на женщину, то она вряд-ли усвоит данный урок. Мои мысли на тот момент были "сбежать или не обмочить ему сиденье")) Было страшно.

Сергей,добрый день! А можно ролик ,как определить дистанцию позади едущего авто при опережении: начинающий водитель ,не понимаю, по зеркалам,как близко, позади едущая машина, и когда уже можно перестроиться!спасибо за ваш труд!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/e6561rZpipXLaJs.html

Недавно в словацком селе не могла на право свернуть куда мне нужно, сзади прилипла фура еще до села. Пришлось мне по селу дать газу, чтобы подальше отьехать и успеть безопасно где то повернуть. Получилось только на конце села. И как повернула, он тут же пролетел а за ним с мигалками полиция. Увидела что польские номера. Так я на 65 изза него гоняла по селу, хорошо, что люди нигде не ходили. Я малоопытный водитель. После этого на автобам боюсь выезжать.

Полезно!!

Может быть, смысл вопроса был в том , как определить дистанцию сзади , чтобы перестроиться? Или такое видео есть у вас на канале?

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Будет

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Вы при парковке задним ходом можете определить дистанцию до препятствия сзади, смотря в зеркала? Так и при перестроении...

@rammix1

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 заодно затроньте, пожалуйста, тему выезда со второстепенной на главную под таким углом, когда в зеркалах не видно полосу, на которую выезжаешь, а непосредственно посмотреть не можешь, т.к. мешает задняя левая стойка. Примерно 40-50 градусов. Может есть какие-то полезные нюансы.

@ellabella368

2 жыл бұрын

Одно дело парковка, а другое- перестроение. Несравнимые вещи. Здесь Зеркала дают разную дистанцию и в движении на скорости сложнее ориентироваться.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

@@ellabella368 Посмотрите мое сообщение где то в самом начале "ветки"...

Четыре месяца за рулём, но до сих пор страх перестроения из за того, что по зеркалам никак не определю расстояние до машин двигающихся на соседней полосе. Видимо, это надо чувствовать со временем.

@PoDaReN_OK

2 жыл бұрын

Поверьте, это ещё месяца 3-4 точно будет, особенно в ночное время. Главное слепые зоны проверяйте.

@SedoiDenis

2 жыл бұрын

Ещё возможно, что у вас зеркала не очень или их настройка с вашей посадкой неправильные. В боковые зеркала вы должны видеть часть своего автомобиля, вот тогда чувство пространства вокруг него будет верным и легче ощущать дистанцию до автомобилей сзади. Здесь на канале у него есть ролик на эту тему. А дальше привыкните, главное не привыкать к ошибкам, такое тоже бывает.

@user-uvk

2 жыл бұрын

@@SedoiDenis Вы правы. Ещё можно потренироваться - найти пустую дорогу с припаркованной на обочине машиной и поездить рядом, глядя в зеркала и иногда вылезая для сравнения впечатлений.

@SedoiDenis

2 жыл бұрын

@@user-uvk Да, очень даже интересная тренировка может получиться! Я в одно время работал на фургоне Ситроен Джампер, казалось бы большая машина, шире газели, даже будучи уже опытным водителем мне было немного страшно за него первый раз садиться)) Но в итоге я ещё больше полюбил такие машины)) Так вот на нём мне легче всего было сдавать и парковаться задним ходом, даже проще, чем на легковом автомобиле. Парктроников никаких не было, просто у него великолепные большие зеркала с электроприводами, общее верхнее и нижнее более сферическое. Ну и сам по себе длинный борт машины в зеркале прекрасно помогал ориентироваться. В общем это я к тому, что большую роль играют именно сами зеркала, их размер, геометрия, искажения в отражении, правильная настройка.

Спасибо

Сергей, сделайте пожалуйста видео про полосу разгона. Есть проблема с перестроением. Особенно в скоростной поток на трассе, с маленькой полосой разгона. И в городе очень много подобных участков.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

В планах

@k0mi823

2 жыл бұрын

Спасибо. Ждем с нетерпением)

На некоторых СТО бывают эстакада с ямой как на нее заезжать. Сделайте про это ролик пожалуйста

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Ролик Сергей сделает, не проблема для него. Проблемой будут поиски эстакады с ямой)))

Меня учат, что если едущая сзади машина не держит дистанцию, то нужно увеличить дистанцию спереди

Добавлю от себя) Старайтесь не делать резких торможений. Чтобы свой зад) не подставить... Я концентрируюсь на то,что впереди происходит,ну и по бокам. Своевременно реагировать - очень хороший навык,,,важный. Учусь этому .

С этим проблем нет, тяжелее когда тебе нужно перестроиться на другую полосу, и понять какая дистанция до машины которая сзади на другой полосе.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

При перестроении важно определить разницу скоростей, вашей машины и машины сзади. Догоняет она вас, скорости равны или машина сзади отстает. Дистанция вторична.

@w5346c

2 жыл бұрын

Видишь в боковое зеркало обе фары другой машины, и они не приближаются - можно перестраиваться

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

@@w5346c Можно и так...Но в условиях плотного городского потока, ждать, когда в зеркале появятся обе фары заднего автомобиля....Слишком большая дистанция получится, едущий за вами автомобиль успеет перестроится, пока вы такую большую дистанцию набираете...

@w5346c

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p ну, в плотном потоке одну фару )

_Ну почему же, можно начать вести себя так, чтоб окружающие захотели держаться от вас подальше..._ 😂

Сергей, приветствую, вопрос к тематике вождения по трассе: как научиться правильно реагировать на маневры других водителей, например, варианты как уйти от лобового столкновения?

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

В планах ролик

Я, помню, первый раз чуть не чокнулась, когда позади меня автобус ехал)), от него еще тень как раз вперед падала.

Сергей, еще такой вопрос: как определить дистанцию к машинам, которые едут по трассе, а мы выезжаем с полосы для разгона?

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

В зеркала заднего вида посмотреть...

@user-oj8iv9pe9x

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p так это понятно, как определить если зеркала искажают дистанцию

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

@@user-oj8iv9pe9x Сменить "искажающие" зеркала на зеркала, которые искажать не будут...

@rammix1

2 жыл бұрын

Ооо, самое неудобное - выезды под таким углом, когда в зеркала не видно полосу, на которую выезжаешь, а поворот головы тоже почти бесполезен из-за задней левой стойки. Помогает такое: перед выездом немного поворачиваю машину правее (выезжая на обочину, где она есть) так, чтобы оказаться параллельно нужной дороге, но ещё не торчать в неё.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

@@rammix1 1. движение по обочине запрещено! 2. если дорога примыкает под острым углом, остановитесь заранее, убедитесь в отсутствии помех и только потом начинайте движение. 3. про полосу разгона писать нечего, понятно всем...

Мне кажется что когда мы установили регистратор на заднее стекло меньше прижиматься стали.Видимо понимают что их снимают на видео.(хотя иногда бывает жмутся).В таком случае проверяю на экране вид машины сверху( становится спокойней)

@allaogay

2 жыл бұрын

Да, точно

Можете записать видео ответ, почему зеркала отдаляют объекты? Для чего это нужно?

Серёж, ну и правда успокоил! Это-не моя проблема. Фууууу. Одной меньше в обучении✌️

А мне всегда кажется что ко мне жмутся слишком близко машины которые обгоняют меня 🙈 Особенно если это какой-нибудь грузовик.. Но тоже понимаю вроде , что от меня не зависит но руль сжимаю 😅

Здравствуйте Сергей, я всегда смотрю ваши ролики, я из Грузии Батуми, в городе очень много машин, узкие улицы и за того что поркуються с двух сторон, у меня маленькая машина мерседеса а класс, и всегда при порковке именно паралнюельной не всегда так правильно получается припорковаться, как легко было на экзамене, если впереди стоит большой джип не хорошо получается то далеко от бордура, а если нормаонач машина впереди хорошо получается обяссните почнму

Наоборот, мне в боковые зеркала расстояние кажется дальше, чем есть. Поэтому в салоне есть зеркало заднего вида

Дистанцию определять надо. В пробках при движении в одном ряду это конечно бесполезно, но вот при маневре неумение верно определить дистанцию сзади может кончится печально. Когда поддъезжаю к примеру к сфетофору, всегда смотрю в зеркала. (Пару раз удавалось увернуться от поцелуя в корму).

@user-gc6so3ou6p

2 жыл бұрын

А куда вы уворачивались, простите? 😊

@alexforg8912

2 жыл бұрын

@@user-gc6so3ou6p В остановочный карман, просто на красный пришлось поехать.

@user-gc6so3ou6p

2 жыл бұрын

@@alexforg8912 ясно, это нужно иметь действительно хорошую реакцию 🤔

@alexforg8912

2 жыл бұрын

@@user-gc6so3ou6p Надо просто стараться постоянно контролировать обстановку. Самому ездить по правилам недостаточно, предвидеть глупость другого наверное даже важнее.

Пожалуйста, запишите ролик о перестроении. Проблема у меня с зеркалами. Кажется, что машина рядом, а она далеко(((

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

На канале есть ролик про перестроение, посмотрите

Прикольно, когда на светофоре откатываешь немного назад, а сзади чел сигналит - волнуется, переживает. :)) Деваться ему некуда, сзади его тоже прижимают. Ибо нех прижиматься. Но больше меня напрягает, когда я вижу за рулем водителя-пенсионера. По мне, это самая опасная категория водителей: реакция уже не та, память подводит (поворотник не включит), видеть может плохо, слышать через раз, правила открывал 30 лет назад, излишняя самоуверенность, ссылаясь на опыт. А когда такие водилы еще и прижимаются сзади, очень напрягает.

Сергей, можешь пожалуйста снять видео по типу как быстро привыкнуть к новой тачке (механика) для экзаменов?

@hotnights

2 жыл бұрын

Чаще практиковаться, быстрее привыкните, по другому никак

@ar2ro969

2 жыл бұрын

@@hotnights У меня один экзамен раз в месяц на 20 минут просто, хотел бы услышать советы какие то.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Режим "ленивца" в помощь

А я переживаю, как перестроиться налево. Если на улице темно, и кажется, что машина позади очень близко! Я ученик и это один из страхов!

На уроке вождения, я, как правильная, пропускаю пешехода, остановилась перед пешеходным переходом, и женщина пошла. И в это время со всей дури в меня въезжает грузовик... 1. Д - дистанция, 2. С - скорость. С мужика полторы тыщи взяли и отпустили, а мой инструктор простоял до вечера, и теперь ждёт, когда багажник выправят. Такие дела.

Да-да) всегда нервничаю, когда сзади большегруз, особенно бетономешалки, они особенно неадекватные. Ну и в целом, когда близко прижимаются, некомфортно. *у меня вопрос по пониженной передаче на АКПП - если я правильно поняла, можно режимы L или 2 включать на ходу, на миним.скорости (км 10-20, на ровной поверхности, не на подъёме)? или всё-таки обязательно останавливаться?

Сергей здравствуйте, можно ещё такой вопрос. При перестроении как определить дистанцию до заднего автомобиля? И вообще нужно ли это делать. Бывает не знаешь насколько близко едет авто по соседней полосе и не хочется его подрезать.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

На канале есть ролики "Что значит подрезать автомобиль?" kzread.info/dash/bejne/emt3stGSj9G5nrQ.html и "Как правильно перестраиваться в потоке машин?" kzread.info/dash/bejne/naR9uNOlhKnOdco.html, посмотрите

Не соглашусь в одном случае: при подъезде к перекрёстку, начинает мигать зелёный, и тормозить нужно резко или экстренно... Вот перед этим надо глянуть в зеркало заднего вида и оценить дистанцию до позади идущего авто... может, иногда лучше на желтый или даже красный проскочить, чем ремонтировать жёпу даже за чужой счёт. Благодарю моего инструктора за этот совет.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

Мигающий зеленый это разрешающий сигнал светофора ( ПДД 6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);) ДТП вы не создаете и в соответствии с п.2.7 ПДД вам запрещено "резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия" Кроме того обратите внимание на п.6.14. "Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение." "Проскакивая" на желтый, и тем более на мигающий зеленый, вы не нарушаете ПДД...

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

А вот на "красный" и мысли не должно быть о том, что бы "проскочить"!!! Тормоза "в пол"!!!

@sergeykhvostov4103

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p Если сзади "висят на бампере", как у нас в НиНо часто бывает, то тот водитель может быть не столь расторопным. На моих глазах такое ДТП было.

@sergeykhvostov4103

2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p Да, но всё зависит от растояния до перекреска. Я предпочитаю на жёлтый не проскакивать даже...

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

@@sergeykhvostov4103 В ПДД все четко разъяснено! На дороге надо руководствоваться ПДД, а не своими предпочтениями!!!

Уже месяц учусь

Я когда в первый раз выехала сама на своей машине за мной в пробке стоял огромный ман, близко-близко прижимался ко мне, а я на малолитражке🙈 смотрела в зеркало заднего вида на его значок где-то ближе к крыше моего авто и думала - только бы он на меня не наступил..😅

Особенно "приятно" когда сзади прижимается фура (и не всегда в крайнем правом ряду). Я видела неоднократно аварии, при которых задок легковушки просто смят фурой. Я такое не люблю и стараюсь избегать (перестраиваюсь в другой ряд)

А можете видео снять как выехать с перпендикулярной парковки задним ходом, если выезжаешь сразу на оживленную проезжую (часто у при дорожных магазинов такие парковки) часть а справа от тебя припарковался микроавтобус или какая нибудь газель, видимости никакой, всегда такие моменты напрягают.

@user-fk6jm1dl4p

2 жыл бұрын

ПДД 8.12. "Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц." Ключевое здесь для вашей ситуации "При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц"!

Посмотрел видео, почитал коменты. Да контролировать дистанцию до авто сзади на светофоре мы не в силах. Нет, определять расстояние до сзади идущего авто нужно при перестроении чтобы не подрезать его. Актуально после обгона и опережения.

А можно видео пожалуйста как правильно перестраиваться что бы понять сзади машина которая едит на сколько она долеко,и можно ли перестроиться,.А то с этим у меня проблема большая не могу понять по зеркалам на сколько она долеко

Сергей, здравствуйте! Подскажите, на круговом движении когда надо переключить скорость? Где останавливаться? Перед пешеходным или после? Завтра экзамен. Была на круге один раз. В городе в общей сложности 7часов!учусь по вашим видео. Всё, что умею-это благодаря вам и вашим урокам. Вы молодец!!!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Сдали?

@user-vm7gd8qk5l

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 теорию сдала. Вождение нет. Проехала этот круговой перекрёсток и от радости просмотрела лежачего полицейского. 30 км/ч нарушение скоростного режима. А вообще из группы 17 человек не сдал никто!!! 25 теперь пойду!!!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Удачи на экзамене

@user-vm7gd8qk5l

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 спасибо!!! Напишу, как прошёл дубль номер2. А пока, пока смотрю ваши видосы. Очень помагают.

У меня проблема когда выезжаю на автобан с полосы разгона.. не могу быстро определить далеко ли машины .так как медлить нельзя... и когда перехожу на третью линию чтобы дать выехать тем кто выезжает с полосы разгона.

Может автор имел в виду дистанцию сзади идущего автомобиля при перестроении? Меня это вопрос тоже волнует как новичка 🙋🏻‍♀️

Здравствуйте! Скажите а как контролировать в своей ли я полосе или мне нужно уступить попутным слева, если визуально полос 2 но без разметки и нужно объехать припаркованное авто справа. Инструктор говорит что включить левый поворот и объезжай слева, но как определить на глаз поместимся ли мы вместе или поцарапаем бока( и кто же будет виноват) Получается я заезжаю на его полосу или нет.. не пойму( Спасибо за ответ)