Качай Дром 🚗 drom.ru/s/HmF 🚗 И покупай только достойные автомобили

минивен и без обзора 3го ряда. ну что за халтура, ведь ради этого их и берут

Жаль что Михаил не понимает в чем разница между микроавтобусом Альфардом и минивэном Карнивалом , тоже самое что сравнивать Крузак и Х5 обе машины повышенной проходимости .

Диллеры, прикуривая стодолларовой купюрой "нам очень стыдно"

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

ору))))

Правильнее было бы ее не с Альфардом сравнивать, а взять новую Тойоту Сиенну Гибрид в топе или хотя бы предыдущую, потому как корейцы именно с ней и конкурируют в Штатах. Сиенна против Седоны (Карнивал)

@ValentinVSpb

2 жыл бұрын

Вот только где их взять в нашей стране?

@user-iw9mh5ku3b

2 жыл бұрын

@@ValentinVSpb Продаются уже. Серые завозят

@user-rk4cb2tl3j

2 жыл бұрын

Согласен, карнивал во многом слизан с сиенны.

@DeMoniserer

2 жыл бұрын

А там уже есть Chrysler Pacifica, который может быть и полноприводным.

@olche8910

2 жыл бұрын

Сиена полное говно, смотри обзор на прокачуTV, за животики хвататься будете))))

Короткий анекдот: "когда дилерам станет стыдно" :D

@user-cg5sq8bk4i

2 жыл бұрын

Хорошая шутка

@user-eq5ev1fm6g

2 жыл бұрын

Когда производители введут адекватные планы по продажам.

@user-ex7oo4gg1o

Жыл бұрын

Дилер и совесть,не, не слышал

Владею машиной пол года. Многие поблемы надуманы. Дверь шикарная, никогда и мысли не было, что что-то не удобно. По высоте потолка тоже самое. Правда у меня 8 местная версия, у неё сидушки пониже. Но все равно потолок высокий, дети в полный рост ходят. Проблема шума и жёсткости идёт от резины. Готовлю на своём канале реальный отзыв владельца.

Выпуск, надо было назвать, Кia Carnival для пенсионеров... Уж столько заботы о пенсионерах в этом ролике. Пенсионеры у нас ездят в лучшем случае на Солярисах. Какой там им Carnival... А скоро и Солярис купить не смогут....

Спасибо за обзор, очень интересно. Езжу на 14-летнем 7-местном Ford Galaxy и ноль претензий ни к переднему, ни к среднему, ни к третьему ряду. Ни к подвеске. А всё почему? А всё потому, что машина была куплена 3 года назад за 7.850 евро. Ясный красный, если бы я выложил за автомобиль 60+, то и претензии были бы выше, и чувство, что тебя где-то нае...али - тоже глубже. А так - всё норм. Спасибо людям, покупающим новые тачки. Без вас, роднюлек, не было бы рынка б/у со вменяемым соотношением цена/качество.

@user-fe8xt3dv6v

2 жыл бұрын

получи лайк за "роднюличек"..)))

@user-dh4ww7ln3l

2 жыл бұрын

Спасибо вам любителям б. у, без вас, некому было б продавать старый хлам, пришлось бы на свалку тащить или ездить до победного, спасибо вам роднюлички.

@RoRo-cs9qr

2 жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l спасибо вам любители новых авто из салона)) вы кормите всех . От завода до менеджера который по бешеным деньгам вам продаст коврики и прочую шняну)) а мы у вас потом 3 летний авто купим с нормально такой скидочкой🤣

@user-dh4ww7ln3l

2 жыл бұрын

@@RoRo-cs9qr перечитай внимательно что я написал и подумай, без вас любителей б. у ничего не будет, рынок двигаете вы, как только вы перестанете покупать б. у все продажи встанут практически в ноль, так что вы также кормите всех,

@user-dg8il1lg5h

2 жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l ты, Витюня, был у мамы дурачок. Несёшь какую-то пургу, лишь бы что ляпнуть. Без покупателя б/у вполне можно обойтись: сдать тачку на свалку и пойти купить новую. Что свидетельствует о том, что покупателем новья ты никогда не был, да и, вероятно, уже никогда им не станешь 😉 Так что, речь не про тебя, а про реальных покупателей с бабками, которые готовы оплачивать не только реальную стоимость машины, а и "бренд" (по-русски - "понты"), и миллиардные прибыли производителей, т.е. миллионные бонусы топ-менеджеров, и аппетиты дилеров. А вот спустя 2-3 года машины как раз и продаются по цене, равной реальной стоимости. И такая цена составляет обычно половину от новой. Спасибо ещё раз, роднюльки!!! (а ты, Витюня, или уроки учи, тебе до роднюлек ещё далеко)

Хотел заказать карнивал за РРЦ, дилер сказал от 1 до 1.5 года (и то не точно) либо вэлком к нам + 1 млн за доп оборудование и она ваша, как итог заказал мильтиван 6.1. , киа идёт на хер

@youtuber.................

2 жыл бұрын

🦟💤

@vitan1992

2 жыл бұрын

Мультиван только на 2-3 ляма дороже

Корейцы сделали карнивал под своих покупателей корейцы ростом 180 см встречаются не часто

Очень чётко рассказал. У меня такие же ощущения от машины. Спереди и сзади два разных авто. Оттоманки чисто рекламная вещь. Ты забыл ещё рассказать какой алгоритм их раскладывания неудобный. Сдвинуть, отодвинуть поднять спинку. И самое главное верно подмечено, что посадка уровень глаз на потолке очень некомфортно. Это понимаешь, когда садишься в обычные низкие кресла. Для взрослых задняя часть противопоказана. Только для детей. Эту машину нужно брать без люков, чтобы высота потолка была больше.

@user-eg6qp7lf9m

2 жыл бұрын

Оттоманки от слова "оттоман")))

Странно сравнивать Карнивал с Альфардом. Конкурент его - Сиенна от Тойоты

Машина огонь, я на коляске и мои друзья тоже людям с ограниченными возможностями, есть несколько минусов с которыми могу согласиться, за такую цену которую её продают она соответствует, машина классная и хотел бы сказать чтоб ты её проверил на бездорожье, я её проверил и она себя оправдала, и если что она считается как кросвен колёсная база стоит от киа соренто, и это круто, в путешествия самое то и также выезд на природу.

А если бы до этого ты не ездил на альфарде, то говорил совсем по-другому. Он стоит своих денег

Если комменты ещё читают, то: 1. Михаил, на втором ряду принято пристёгиваться, странно что этот момент упустили, у меня например не получилось в положении лёжа. По логике в таком положении передвигаться вообще запрещено, по крайней мере в РФ за это штраф. 2. Странно что не было обзора как на третьем ряду при езде. Скажу что арки шумят очень сильно, и по мне там укачивает, особенно на плохой дороге.

Дилерам станет стыдно??!? О чем ты говоришь.. дилерам пофиг на людей, только деньги

На мой взгляд, результаты тестов на дороге для пузотерок всегда нужно соотносить с длиной колесной базы. Не в смысле, что чем длиннее, тем комфортнее, а в плане попадания колес в целое или дробное число дорожных волн.

О главном: Дискомфортнейшая подвеска (для задних пассажиров). Ну и нафиг оно тогда такое ?! Ведь всё-же минивэн (то есть пассажирский сугубо вариант ). И такой косяк ! Не пойдёт ! Спасибо за обзор, Михаил !

@user-qf9yz6ds7o

2 жыл бұрын

Берём на тест {ну не покупать же такое УГ (не умное голосование 🤭) за такие деньги} , катаемся, а уже потом делаем выводы 😉🤣🤣🤣🤣 Дискомфортнейшая подвеска 🤭

Блин, вроде норм обзоры делаете! Но, когда вы уже сделаете норм звук? Постоянно прыгает уровень: То тихо, то громко!

Цены на рынке авто завышены в ТРИ раза от балды. Кстати, большинство деталей в этих авто с датами производства : 2013-2016 гг. автомобильные гиганты в реальности сделали перепроизводство в последние 10 лет. Экономика не бьется . Тонкостей море.

Надо с Chrysler Pacifica сравнивать, у нас они продаются

Сравнивать микроавтобус и минивен это немного разное. Я гид и на моем карнивале много людей поездило, все довольны, о чем часто слышал и слышу;) В этом году ресталинг выйдет и гибридная версия Карнавала

Досмотрел до ситуации с люком. Высоким удачи на заднем сиденье)✌🏻.

На японском рынке была Тойота Эстима, в ней ещё в 2006 г. был придуман этот салон (оттоманки, перемещение кресел, и третий ряд в пол, и люки). И вот посидишь в ней на втором ряду и понимаешь, что не хватает высоты потолка и кресел. А сажусь в Альфард - то что надо +13см от пола до потолка. Но вот третий ряд в пол у Эстимы - это гениально. Ну а KIA K. повторила Эстиму задней половиной. И получился отличный минивэн.

Кошки по мотору (следы на крышке двигателя) гуляют по моему на всех корейцах))). Бывает оставляют очень не приятные запахи...

Я тоже послал KIA, хотел брать в июле, но допы с июня 150 выросли до 450 в июле и купил GAC GN8, тачка огонь

@user-ld6sq1kp5n

2 жыл бұрын

Паря поделись, пожалуйста, какие - и + выявились за это время. За ранее благодарен!

Мишаня привет! Что мне понравилось это то что ты не стесняешся говорить правду. Вставка телефона с ценами на дроме зашла, практикуй дальше, но чутка задерживайте перелистывание чтобы цены и прочее можно было успеть увидеть. Что не понравилось : нахрена сравнивать разные форм факторы машины и классы? Пригони тогда мерседеса к "своему" альфарду и сравнивай. Карнивал ровня Сиенны и Одиссея.

Как говорится на рынке акций - все это заложено в цене)

Китайцы с вэнами Gn8 и Gm8 пошли похожей дорогой. Только пред от Альфарда, а зад от Эстимы скомбинировали (по экстерьеру). Но с третьим рядом конечно упростили трансформацию. У Estima и Carnival второй и третий ряд трансформируются очень хорошо. Почему в Alphard не повторили - не понятно.

От души, спасибо за человеческий обзор.

С удовольствием смотрю ваши тесты! Интересно по этой гребенке посмотреть как Альфард едет и Шевролет Экспресс!!!

Нужно было занять свободную нишу в модельном ряду. Слепили из того что было в наличии...

Миш, интересно было бы тебя послушать в обзоре на Степвегон, 5-й кузов, который с 15-го года

5:55 потому что машина родом из Кореи. У меня гранд страрекс, такая же фигня - подушки сидений короткие, спинки кресел давят на лопатки, головой причесываешь потолок. Такое ощущение, что они рассчитаны на людей не выше 180 см.

@user-yz9zd4fr9o

2 жыл бұрын

ну да ! так и есть ! корейцы очень редко бывают высокие. особенно южные ))

Некорректное сравнение. Если хотел сравнить с Тойотой, то нужно с Сиенной сравнивать, которая тоже минивен. Альфард - это уже бус.

Сиена и Одиссей её конкуренты. А тут получилось как свой агрегат с лошадиным сравнить

Михаил сделай обзор на хонду одиссей новую, будет интересно как сильно он отличается от сиенны, карнивала, альфарда

Смею предположить, что такая неудачная комфортность происходит из-за плохой развесовки по осям. Владею Карнивалом 2008 года, так в нем разница между передом и задом в 500 кг., это короткая версия, в удлинённой версии будет чуток поменьше, но будет. Заметил, что при хорошей загрузке зада разницы по комфортности нет. Поэтому, полагаю, в данном авто та же проблема, ну, или недостаток).

Тебя никто не заставляет сидеть сзади.такой умный.

С Альфардом надо сравнивать Старию, а Карнавал с Сиенной и Одисеем.

Кажется у вас на обзоре не было Staria. Надо исправить :)

Попробуй сравнить Киа карнивал хай-лимузин с высокой крышей VIP с простым карнивалом может он больше понравится по комфорту, может его нужно было с альфардом сравнить

Протестируйте пожалуйста так же хендай стириа. Спасибо за обзор

Если всех всё во всех машинах будет устраивать без оговорок, значит все тачки стали одинаковые )) Как по мне так уж пусть лучше будет что обсуждать. А значит в любой машине всегда найдутся те или иные огрехи. В зависимости от мышления и взглядов их проектировщиков. Жаль только что последние несколько лет эти проектировщики не инженеры а маркетологи ))

сколько кушает Карнивал с V6 в городе?

Михаил, большая просьба! Проверьте, доедет ли до дачи Пежо Травеллер 4на4) про эту тачку мало кто знает, но она удивит вас) желательно Лонг конечно!

4 миллиона минимум у дилеров, бред полный. За 3 можно взять без допов зафиру лайф бусик дизельный, и клиренс там нормальный, особенно для зимы.

@mnogo7614

2 жыл бұрын

Зафира - автобус, переделанный из фургона. Не корректно сравнивать. Совершенно разные авто и уровень комфорта

Тож думал его купить, но цены жесть. Думаю уже степвагон весной заказать, он хоть и мелкий, но очень интересный и цена от 1.7 с рест мордой

Мишаня, по ценам не рассказал) было бы интересно послушать, что там хотят за неё в общем итоге со всеми допами

@user-nr2wj7dp5l

2 жыл бұрын

Да и в целом обзор гоуно

@mnogo7614

2 жыл бұрын

Сейчас за авто в наличие этой комплектации хотят 5-6 млн в Москве. Тоже самое, но без капитанских кресел (8 мест) - 4.5 млн

Дилерам стыдно? Ну ты мишаня и насмешнил меня.😂

Не объективно! Если сравнивал с Альфардом, то надо было делать обзор на Hi Limousine!

Автомобиль конечно хороший,но почему,присаживаясь в 20 летний немец я чувствую комфорта больше?почему в старом авто я не парясь проезжаю 800-1000 км и нет никаких проблем?вопросы,вопросы,почему они возникают когда мы говорим о новых автомобилях?думаю потому что раньше делали на совесть,а сейчас только чтобы продать,эх,маркетинг...спасибо Михаил за интересный видеоролик,как всегда на высоте и да,никто не говорил,ни в одном видео о тех минусах,которые ты перечислил😊

@auditorrr9360

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Пересел с Ауди 100 С4 1991 года на А6 С6 2010 и офигел, насколько А6 шумнее и жестче, как-будто вся сделана из пластика...

@user-xo6vh1ow1f

2 жыл бұрын

Хотелось бы узнать, а вы проезжали на Карнивал 1500км, чтоб говорить, что в немцах комфорта больше?

chrysler pacifica, будет обзор ?

24:50 вообще не рассказали. Каждый обзор как под копирку - кросс-вен и все такое. Хотя специально спрашивал других обзорщиков в коментах.

5:00-5:10 Миша похож на темнокожего парня с ютуба, который молча удивляется глупости людей😅🤣😂👍

Мне очень нравится данный авто , и я бы его точно взял 100 процентов , если бы он был полноприводный. Нравится в нём всё

@user-wq7xs6hi9n

Жыл бұрын

Вот, вот, если он был 4 WD, если бы у быбы был член, она была бы мужиком.

Нужно было сравнить с Тойота Естима 2006 года комплектации G!. Она и то лучше! Сама паркуется , понара, полный привод, 3 ряд работает с кнопки...

@denispinzari5166

2 жыл бұрын

С тойотой Сиена

Пишу по вашей просьбе: есть комплектация лимузин,там и телек ого-го,панарама ого-го и баскетболист пригебаться не будет!)

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Но не официально, как я понимаю, как и в случае с праворульными тойотами

@musin7819

2 жыл бұрын

И стоит 6, без офиц гарантии

Сними пожалуйста новый Субару Аутбэк. Очень интересно как он по ходовым качествам

Интересно kia тоже в этом авто не установило сайленты в Крепление подрамника к кузову. Не верю что kia hyundai может быть комфортным.

Я считаю что такую машинку надо обозревать с пассажирами и чемоданами в багажнике. У неё назначение - многодетные семьи или перевозка пассажиров. Нельзя ходовые испытания проводить на пустой машине.

Привет. Сними видие про рено талисман. Буду благодарен

Честный и объективный, и полезный обзор. Сегодня и всегда, это ценно. Благодарю 👍

Ребята замечательные видосы, но сделайте что нибудь со звуком когда Кульдяйченко в машинах их обозревает-шушукает, после на улице слышно нормально. Музыка при этом орёт. Сам контент радует.

Как владелец данного авто, согласен с Мишей на все 100%.

У Тайёты есть Хайс на которую мало обзоров . Неплохо бы посмотреть обзор и мнение ваше .

Есть Корневал в комплектации лимузин там и там потолок выше и он продается в Москве.

@ivan..7248

2 жыл бұрын

И это новые автомобили. Без допов.

Миша, где атлас?) Что-то давно не было, ждём)

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

В монтаже

@muslim854

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev ждём Ваги

Запаска там есть, под правой задней дверью. А вот про "ньюанс" задних сидений с панорамной крышей не говорил похоже никто.

@user-iz9kt4jx4c

2 жыл бұрын

Ну не все же такие оглобли)

@igorkamyshev871

2 жыл бұрын

@@user-iz9kt4jx4c Вы же не хотите сказать, что автомобиль предназначен только для недоросликов и прочих хоббитов?)))

Сразу видно эксперт, авто ориентировано на американский рынок, там поворотники на бампере это стандарт...

Михаил, сделайте обзор на Крайслер пацифика пиннакл. Очень интересно. И дилерам будет почва для размышлений.

Цена альфарда и карнивала?

Как можно сравнивать два разных по принципу авто, с космической разницей в цене!?

Не смог досмотреть из за рекламы. Промотал вперед и понял, что про третий ряд просто забыли

Поворотники не безопасно в корме

В Израиле Полиция- "Миштара" на Kia Carnival ездит, как и на Octavia и Corolla... Обзор классный!

@sergeik.502

2 жыл бұрын

Зачем полиции Carnival,кого они там возят. Я понял бы если бы микроавтобус, а это минивен.

@Makfilll

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 Обычно задержанных возят, сзади за решёткой 😊 патрулируя районы на них.

@sergeik.502

2 жыл бұрын

@@Makfilll так микроавтобус для этого лучше, у нас у полиции транспортёры или вито.

@Makfilll

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 Согласен. Удачи!

Судя по количеству просмотров, кликбейтные заголовки не помогают, мб начнете нормальные делать?

Михаил, как всегда, самый лучший обзор)

По высоте ругулировка заднего кресла за отдельную плату

Видел его несколько раз в Москве. Выглядит , как будто на всём экономили

@user-qn7ju2kg1t

2 жыл бұрын

аналогично, видел в Омске в таком же цвете, внешне не тянет на свой бюджет, думал 2 с мелочью)

@ValentinVSpb

2 жыл бұрын

Посидите внутри, поймёте что там вообще печаль

@user-qn7ju2kg1t

2 жыл бұрын

@@ValentinVSpb ну думаю повеселее, чем в моей)

@ValentinVSpb

2 жыл бұрын

@@user-qn7ju2kg1t да и чем в моей октавии 😆 но цена=качество не в балансе

@crocodyluspontifex7434

2 жыл бұрын

@@ValentinVSpb ну если вылезти из рэйнж ровера то естественно печаль. На свои три ляма она вполне тянет, но не на 4+ за которые ее продают.

Карнивал надо сравнивать с Тойота Сиеной, а не Альфардом.

Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!

Выбирая между Карнивалом 2021 года и Альфардом 30м гибрид в предмаксимальной(второй ряд с проходом на третий) в качестве семейного авто я не на секунду не пожалел, что остановился на Альфарде. Очень комфортный автомобиль для поездок на дальние расстояния и для поездок по городу.

@user-nr2pc9yu4n

2 жыл бұрын

Добрый день. Я тоже между этими машинами выбираю. Как вам гибрид? Альфард мягче? Какой расход трасса/город?

@TimonTimoshkin

2 жыл бұрын

@@user-nr2pc9yu4n гибрид хорош по городу. По трассе едем на двигателе. Расход 9.0-9.5 в зависимости от стиля езды. Подвеска мягкая. Колесная база делает авто очень маневренным. Из минусов для трассы круиз-контроль работает в диапазоне до 115 - это его максимум.

@alexmingko3459

Жыл бұрын

Правый руль?

@TimonTimoshkin

Жыл бұрын

@@alexmingko3459 да.

Рост-то у тебя какой?

Сезонная смена масла...после этого реклама масла. Да чего там сезонная, ежемесячная, еженедельная, каждодневная! Тогда продажи масла, достигнут неимоверных высот! Вот истинный смысл сказанного.

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Ну всё, раскусил

16:55 абсолютно не соглашусь: атмосферный V6 требует намного меньше внимания чем турбодизель: масла может там на литр больше надо, но: - нет гемора с летней/зимней солярой, - нет необходимости менять дорогостоящий топливный фильтр - моторное масло более дешевое, чем низкозольное для современных дизелей, - зимой прогревает салон быстрее, чем дизель, - можно заправлять 92 бензин, который точно дешевле дизеля.

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Здесь имелось в виду чаще заправки в первую очередь 🙂

@crocodyluspontifex7434

2 жыл бұрын

А в чем гемор с летней и зимней солярой? Сейчас на заправках льют летнюю, она до минус 10 никаких проблем не доставит. С ноября начнут зимнюю, которая до 30. С холодом в салоне можно согласиться, но те для кого это принципиально ставят вебасту. Главное же отличие в том, что покупая v6 надо заранее смирится с расходом в двадцатку.

@user-rk4cb2tl3j

2 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 гемор схватить летнюю соляру зимой и встрять где нибудь в полях. А так гемора никакого. Вебасто хорошо, но это ещё +50 к цене и раз в 3 года покупать новый аккумулятор. Да и вопрос тепла в семейной машине принципиальный - она не должна остывать на ходу, дети не должны мёрзнуть. Я поездил и на дизеле и на бензине и мой выбор - атмосферный объемный бензиновый мотор, который жрёт 92 бенз.

@crocodyluspontifex7434

2 жыл бұрын

@@user-rk4cb2tl3j я заправляюсь на нормальных заправках, вебасто не юзаю предпочитаю лучше минут 10 задницу поморозить и потом все окей. Четыре года дизелем доволен абсолютно.

@user-rk4cb2tl3j

2 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 каждому своё. Тебе нравится дизель, я выбираю бензин. Я тоже заправляюсь только на нормальных заправках, а не с тепловоза лью. Но прошлой зимой попал на приключения, заправившись на абсолютно официальной (не франшизной) луковой заправке красного цвета на МКАД. Больше не охота так упражняться. Какой у тебя автомобиль(скажи хотя бы класс кузова)? Хочу понять что за машина успевает за 10 минут прогреться. У меня гранд старекс: бывает в мороз и за 30 минут салон нормально не прогревается, особенно если по пробкам на малых оборотах.

Я что-то недопонял. Снаружи авто выглядит огроменной по высоте, а при этом в салоне головой потолок подпираешь больше чем в купеобразном седане.

По мне надо выкинуть запаску, в пиндюрить полной привод от Mohave и дизель от туда же и будет норм для семьи

Миш ну мне кажется не правильно сравнивать его с тойотой. Сравни с альфардом лучше хендай стария

Реклама это конечно, хорошо! НО СИВОРК я не побегу покупать!

Возьми Шевроле Экспресс и кайфуй❤❤

Корейцы молодцы вы этот автомобиль сравните с отечественной автопромом что можете предложить Лада Ларгус

Меня всегда раздражали корейцы, вроде современные, интересные по дизайну, но почему то бесят, не люблю корейские автомобили и пипец на этом.

Ммм! Куртка в тон обивки салона! 👍

Потолок сделан специально низко, потому что есть в Корее тюнинг, когда наращивают горб на верх, и там сразу +30 см примерно вверх вырастает. Вот такие как на ссылках kzread.info/dash/bejne/hpelm8V8fdu6ldo.html kzread.info/dash/bejne/fnihxMWkitrRj6w.html

Только хотел написать что карнивал маловат для Альфарда, но уже многие уточнили данный момент, почему так делают да потому что подтягивают по цене! А если взять конкурента, то кия идёт лесом!!!

Михаил когда сказал что офигеть он комфортный я аж поперхнулся 😆 курсы актерского мастерства - зачёт 👍🙂

когда разгон до 100 проверяете масло в двигателе и коробке греете?мож поэтому из паспорта не выезжаете?)

@musin7819

2 жыл бұрын

Просто это Корея

Когда новый рэнж?