Как обслужить верхний редуктор китайской мотокосы, бензокосы, бензотриммера
Жүктеу.....
Пікірлер: 197
@user-jc8yu6rp8e Жыл бұрын
Прикольно, муфта сцепления стала редуктором!
@Sasha_Miron
11 ай бұрын
А еще тарелка стала вилять восмеркой. Болты и пружина на сцепление стали росходником теперь)))
@Zanoza_1987_
11 ай бұрын
Многие его так называют-ВЕРХНИЙ РЕДУКТОР!
@alexandr41
9 ай бұрын
@@Sasha_Miron, она и до этого виляла. Так предусмотрено заводом изготовителем. Им там, в поднебесной, виднее.)))
@user-hj1zy6oc6h
5 ай бұрын
Оф. Название "верхний редуктор " А сцепление установлено на маховике
@vfvladi7777
4 ай бұрын
Вообще-то в учебниках написано сцепление😊
@user-sw4vb6ql4y3 ай бұрын
Всё сказано правильно и понятно я бы добавил в новый подшипник смазку, потому что сколько не вскрывал новые закрытые подшипники смазки там КОТ НАПЛАКАЛ-от слова совсем.
@user-rt1pg2po6t Жыл бұрын
Я бы наверное перед запрессовкой и установкой стопорных колец протер бы все узлы начисто. А то не камильфо с грязью все собирать....
@user-md2lg5ep7k
Ай бұрын
от них одно гавно и грязь
@user-fh6mq5zd9c Жыл бұрын
Дякую ! Якби не називалась ,чітко і ясно показано і роз'яснено!
@igorovcharov7424 Жыл бұрын
При таком люфте он еще столько же проходит. Вы слишком увлеклись чайными церемониями. А после этого этот же подшипник можно в хозяйстве еще на тележке какой или на откатных воротах применить до полного исчерпания ресурса. А в конце службы выковать из него нож.
@rabxrist
11 ай бұрын
Когда на бензопиле убирают такой "люфт", цепочка начинает делать пропил на звёздочке в одном месте.
@user-bx6oq4vu5j Жыл бұрын
Благодарю .Познавательно и наглядно .
@attilapolak589 Жыл бұрын
Спасибо тебе за видео! 👍
@fktrcfylhcrblfy5429 Жыл бұрын
Интересно узнать передаточные числа "редуктора"...
@Butleger880
11 ай бұрын
😁😁😁👍👍👍
@alexandr41
9 ай бұрын
1:1, если шлицы не стёрлись.)))
@user-bp3is3iy3h
12 күн бұрын
+++++++!
@voffka827026 күн бұрын
Спасибо Интересно и понятно!
@DiKo-1966Ай бұрын
Это "замена подшипника вала корзины сцепления".
@user-hc7gp6kk3m Жыл бұрын
Молодец
@user-zb2tc8lu7e Жыл бұрын
Спасибо. Очень помогли!
@user-xm9id4iz4x11 ай бұрын
Благодарю, все четко и понятно
@user-op6of7cv5e Жыл бұрын
Спасибо друг за видео
@oyoy8517 Жыл бұрын
Исходя из этимологии термина, происходящего от лат. reducere «уменьшать», главной функцией редуктора является редукция, то есть уменьшение усилия, необходимого для привода устройства, преобразующего передаваемую механическую энергию в полезную работу. Так чтааааа... это опора (корпус) подшипника ....муфты ....
@Pashok3DD
Жыл бұрын
во во . Я то тумаю а где сам редуктор .
@-VASJATKO- Жыл бұрын
Что бы не спорил народ нужно назвать хернёй муфту.
@racioppigerardo66 Жыл бұрын
Interessante bel video dimostrativo, bravo a spiegare passo per passo. Qualcosa su la carburazione dei motori a 2 tempi. Grazie per la disponibilità 😳😊😎💪👍
@georggeletiy3540
Жыл бұрын
Так всё же хотелось бы узнать, как правильно называется этот узел трансмиссии
@user-xt1po9sp2fАй бұрын
По названию думал как обслужить (смазать там например). А оказалось ремонт с разбором смотрю 🤔
@user-vy5xy7um1y Жыл бұрын
Для начала нужно показать какие понадобятся инструменты для этого.
@vicpost61212 ай бұрын
спасибо
@user-ss2hf3wq5d Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@innasamusevich1237 Жыл бұрын
Дайте , пожалуйста, размеры ( диаметр ) стопорных колей ( внутреннего и наружного). Спасибо
@user-zz7lh2nq1b2 жыл бұрын
🔥👍
@user-eg2wb4nu6q2 жыл бұрын
👍
@DimaUh17843 күн бұрын
Специалисты это кольцо называют штопорным.😂
@user-ww7wj9jd2o Жыл бұрын
Видео из цикла НЕ ЗНАЮ , НЕ УМЕЮ ,но научу .
@obervova7911 күн бұрын
Редуктор, механічний редуктор (рос. редуктор; англ. reducer, reducing (reduction) gear, (reduction) gearbox, нім. Druckminderer m , Reduziergetriebe n, Reduzierventil n) - зубчата (зокрема черв'ячна) або гідравлічна передача, призначена для зміни кутових швидкостей і обертальних моментів.
@user-dz3ru5xi7q Жыл бұрын
Я бы назыаал этот узел, картер сцепления!
@user-dz3ru5xi7q
Жыл бұрын
Ну или кожух
@pupochkinvasya861
Жыл бұрын
Или картер без поддона
@user-jm6ip9vw9t
Жыл бұрын
Колокол сцепления 👍
@-VASJATKO-
Жыл бұрын
Цэнтробежная муфта .
@user-th3vw9tp1k8 күн бұрын
Скажите пожалуйста. Как у Вас часть узла сцепления, вдруг стала редуктором? И что там редуцируется?
@user-gz6qf4zn8f Жыл бұрын
Надо было подшипник смазать
@user-jt7qc2dz1j
11 күн бұрын
Тогда на ремонт не скоро принесут
@72AGSapsan1 Жыл бұрын
А наверху есть редуктор? 😂😂😂 По-моему там только центробежное сцепление и пара подшипников!
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Вы будете удивлены. Там не пара, там 1 подшипник)
@72AGSapsan1
Жыл бұрын
@@remtechdnepr с этим спорить не стану. Может и один, но вот ни зубчатых ни ремённых ни фрикционных передач, что даёт право называть этот узел редуктором, там нет вовсе! 🙂 Просто бензокосы мне в ремонт попадали не так часто, как бензопилы. Да и было это уже давно. Мог и забыть количество подшипников. В свою косу я еще не залезал - небыло нужды. Она у меня 4-хтактная, между прочим. Гораздо экономичнее и по топливу и по маслу. Есть и ограничения, конечно. Она не такая "всеракурсная" как двухтактная и к положению при хранении чуть более чувствительна.
@user-kj4oz4ye5d4 ай бұрын
У мотокос верхнего редуктора нет. Это не редуктор,а ведомая часть сцепления (чашка) с корпусом,который имеет название "колокол". Редуктор расположен внизу на штанге.
@monterenok1 Жыл бұрын
Скотчем заклеил эти окна и закрыл дырку к валу. Потому как абразив от сцепления попадает и портит сальник подшипника с шлицами вала
@Butleger880
11 ай бұрын
Где там сальник видел ?
@user-bp3is3iy3h
12 күн бұрын
@@Butleger880 Аж 2шт. на підшипнику....
@Butleger880
12 күн бұрын
@@user-bp3is3iy3h У тебя она какая то уникальная , пока ни в одном "колоколе " сальников не видел
@user-bp3is3iy3h
12 күн бұрын
@@Butleger880 На підшипнику є 2 кришки, метал, пластик, неважно. От вони і виконують функцію сальників, чи пильників, кому як хочеться...
@Butleger880
11 күн бұрын
@@user-bp3is3iy3h Эти крышки только пыльники . Сальники обеспечивают герметичность , а пыльники нет .
@user-bw5jo3ru6e19 күн бұрын
Да это 👉 ступица точно😂😂😂
@user-yh2qq5kg4p11 ай бұрын
Там вперед не 202 подшипник накроется а у самой муфты с прорезями сотрутся шлицы, у меня так случилось, было 9шлицевая, но цена ей 175 рублей
@user-yd6vh3yz8r Жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-lx1eh8en3l Жыл бұрын
А где редуктор?
@user-xq8le7lo9m Жыл бұрын
👍🤝
@thunderinparadise-ep1cf Жыл бұрын
Тааак, корпус есть,подшипники есть, где РЕДУКТОР?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Видишь суслика? Нееет? А он есть! Также и с редуктором)
@rabxrist11 ай бұрын
Ещё любят убирать люфт на пилах и цепочка начинает делать пропил на звёздочке в одном месте.
@kanalizatsionnyy5526 Жыл бұрын
У меня нету отверстия.как тогда снять
@user-tc1cu3nd9j Жыл бұрын
Надо залезть в свою Эхо называется а то уже 13 лет без обслуживания
@user-si7gc8dz5q
4 ай бұрын
Запылилась однако😅😅😊😊
@SHELEST-1989 Жыл бұрын
Здравствуйте. У моей косы в месте входа Трубки в редуктор есть люфт. Как его устранить?
@user-ti2bn2vs5r
Жыл бұрын
Если выкрутить болтик, и слегка подпилить щель ( ножовкой по металлу, типа шкурки что нибудь..) Иногда так клеммы на аккумуляторную батарею подтачиваю, когда уже вытягиваются.
@user-lm3qx6yo6r2 күн бұрын
Поместить сразу
@toomuch34818 ай бұрын
Скажите какой метчик нужен, чтобы нарезать резьбу в месте, где штанга фиксируется к муфте
@remtechdnepr
8 ай бұрын
М5
@toomuch3481
8 ай бұрын
@@remtechdnepr спасибо
@kc_drama_edits56 Жыл бұрын
What is the name of that can u please tell
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Mating clutch
@user-ip2cp8cs4s14 күн бұрын
Надо было смазать новый подшипник
@Kobra2114kot Жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а какой размер подшипника?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
6202
@user-bm2mf2tm3f
13 күн бұрын
@@remtechdnepr это закрытый с двухсторон подшипник?
@vitalpica4926 күн бұрын
мастер,дайте совет .у меня итальянская Альпина.требуется заменить верхний редуктор.но не могу вытянуть вал из редуктора.непонятно.он там что заварен или запрессован? и как быть?
@remtechdnepr
26 күн бұрын
Замочите в керосине на сутки. Затем достаете вал из штанги и стучите киянкой по редуктору
@vitalpica49
26 күн бұрын
@@remtechdnepr спасибо за оперативный ответ.попробую.надеюсь получится. лишь бы он не был там заварен))
@user-rv8wz4gx1k Жыл бұрын
Опа что то новое все выбевают ,а он выстукивает, и вообще это кожух муфты СЦ в народе колокол.
@user-es1fd3dd5r Жыл бұрын
Да похер, виде познавательно!!!
@user-ue1ry8ko1f Жыл бұрын
У меня с новья этот конус сильно греется. В чём может быть причина?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Он и должен греться. Идёт передача тепла от картера мотора
@Sergy64Br
Жыл бұрын
Главное, шлицевое соединение (ось штанги - чашка сцепления) не забудьте смазать. Там происходит основной износ, этого агрегата. Но все почему-то умалчивают об этом.
@user-ok6pv9of5h17 күн бұрын
Не впресован, а забит😂
@user-vm7uv3xv9e2 жыл бұрын
в каком же месте тут редуктор?
@remtechdnepr
2 жыл бұрын
Фактически это муфта сцепления. Но если вдаваться в терминологию деталей машин, то редуктором можно назвать любой узел, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя.
@user-vm7uv3xv9e
2 жыл бұрын
@@remtechdnepr не просто передачу крутящего момента а его преобразование, передачу момента вал реализует😁
@user-ml4mc6mu2f
Жыл бұрын
Это сцепление. Редуктор внизу штанги.
@user-yv9cb5ps7u11 ай бұрын
А вот даёшь газу и такое ощущение что в штанге шото тормозит
@remtechdnepr
11 ай бұрын
Смотреть надо
@user-yv9cb5ps7u
10 ай бұрын
@@remtechdnepr в каком районе находитесь?
@remtechdnepr
10 ай бұрын
@@user-yv9cb5ps7u г. Днепр
@user-yv9cb5ps7u
10 ай бұрын
@@remtechdnepr это я уже понял, и спросил район а не город
@remtechdnepr
10 ай бұрын
@@user-yv9cb5ps7u район Озёрки
@user-sk9mg2kn6k Жыл бұрын
А если нет прорези???
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Спасибо китайцу! Или болгаркой режь или за новым иди
@creepytroll22 күн бұрын
Не ,как он не обслуживается, при необходимости ,под замену подшипник ,или шлицевая с тарелкой! А вот нижний редуктор это другое дело, там и смазка и чистка. Так что сударь, не несите вы дичь !😆
@remtechdnepr
22 күн бұрын
Благодарю за комментарий, месье! 😆
@user-in5zi9lr5v Жыл бұрын
Где здесь обслуживание? Замена да, ремонт да, обслуживания нет. Название не соответствует содержанию
@rabxrist
Жыл бұрын
Там нечего обслуживать, подшипник закрытый, ничего мазать не нужно, а если смазка попадёт на чашку, это не есть хорошо.
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Молодец! Заметил!
@valiysatarov218326 күн бұрын
Лучше бы сказал номер подшипника или диаметр вала. Теперь придëтся сначала разобрать, а потом ехать а магазин. А путь не близкий. 😮
@remtechdnepr
26 күн бұрын
Подшипник 6202. Пожалуйста.
@Butleger880
12 күн бұрын
Прикупи заодно сьемник для стопорных колец , сильно облегчишь себе работу
@user-qb8mg6zl2l Жыл бұрын
Надо правильно писать название, ремонт а не обслуживание.
Скажите спасибо китайским товарищам. Можно попытаться снять малое стопорное кольцо, но даже при наличии съёмника колец это будет трудно сделать.
@user-fm5qx9rq3y
Жыл бұрын
Такая же херня. Косе двенадцать лет,в этом году зашумел верхний редуктор,снял его а разобрать не могу. Придётся покупать новый.
@qorxmazveyselov5163
Жыл бұрын
@@remtechdnepr В большинстве случаев невозможно упасть на стопорные кольца.
@andgar1812
Жыл бұрын
А просверлить дырки в тарелке нет...
@user-kj4oz4ye5d
4 ай бұрын
@@andgar1812можно. Но сверлить тогда придется как минимум 2 отверстия,равноудаленно друг от друга,чтобы избежать дисбаланса чашки от вибрации.
@user-wc9dg8tr7y10 ай бұрын
А якщо нема отверстий в чашке.
@user-gb5ui7js1n Жыл бұрын
Метод запрессовки подшипника в корпус очень сомнительный. Бьешь по корзине чтоб забить наружную обойму - страдают подшипник т.к. удар передаётся от внутренней обоймы к наружной через шарики да и корзине достается
@BortMechanick
Жыл бұрын
Наоборот это самый оптимальный вариант. Если бы он бил по внешней части я бы понял ваше негодование. Нов данном случае удар осуществляется через приставку на внутреннюю обойму, а на шарики и внешнюю только передаются резкие вибрации. Ещё лучше было бы конечно прессовать, или может даже греть внутреннюю обойму, а шток остужать в морозилке для разности размеров и более лёгкой посадки, но это уже избыточно.
@rostislav80
Жыл бұрын
@@BortMechanick чего блин? Он забивает внешнюю обойму в посадочное место, лупя по внутренней обойме. Это самый худший вариант.
@BortMechanick
Жыл бұрын
@@rostislav80 3:38
@rostislav80
Жыл бұрын
@@BortMechanick 4:05
@BortMechanick
Жыл бұрын
@@rostislav80 а какие остаются варианты кроме разницы температур и заталкивания методом пресса?
@kostya-ee3xg Жыл бұрын
И в чем же заключается редукция ВЕРХНЕГО РЕДУКТОРА???🤷🏻♂️🤦🏻♂️
@MullerDimas Жыл бұрын
И что же редуцирует этот редуктор ? Передаточное отношение у него 1:1
@user-bm2mf2tm3f
13 күн бұрын
Вы, не правы. 1:1 это когда у центробежной муфты пружин нет и она заклинена.
@user-pd1mi4zk1p Жыл бұрын
Ну...ну...это не редуктор.
@DimaUh17843 күн бұрын
Что такое редуктор?дайте определение
@user-nv3mr6gn6r Жыл бұрын
Где редуктор "спец ремонтник".?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Учи матчасть, "красавица". Хоть в Википедии прочитай, что такое редуктор
@user-nv3mr6gn6r
Жыл бұрын
@@remtechdnepr ну вы вообще "грамотей" в каких учебных заведениях убивались науками о механики?.
@remtechdnepr
Жыл бұрын
@@user-nv3mr6gn6r хорошо. Будь ты грамотейкой. Назови, как, по твоему мнению, называется данный узел по передаче крутящего момента. Трындеть, это не мешки ворочять
@remtechdnepr
Жыл бұрын
А "убивался" я в Дніпровському Національному Університеті імені О Гончара на кафедрі двигунобудування.
@user-nv3mr6gn6r
Жыл бұрын
@@remtechdnepr спроси у своих преподов что такое редукция в механике
@METAL_01_ Жыл бұрын
Автор сначало говорить будем смазывать, а потом никакой смазки не видно
@user-lb3te9zv6v11 ай бұрын
Не напресував , а на піздючив 😂😂😂😂
@remtechdnepr
11 ай бұрын
Так і є 😆😆😆
@Niko73RUS Жыл бұрын
Стыдно, муфту называть редуктором! Муфта сцепления, если хотите)
@remtechdnepr
Жыл бұрын
А купол, конус, яблоко - не стыдно называть?😄😄😄 Пообщайтесь с людьми и не такого услышите. Я не для профессоров снимаю, а для народа. Кто хотел, тот меня понял. Удачи.
@KPDXX
Жыл бұрын
@@remtechdnepr здравствуйте а из-за чего люфт жтанги подшипник?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
@@KPDXX здравствуйте. Не понял вопроса
@KPDXX
Жыл бұрын
@@remtechdnepr у меня шатается штанга или двигатель на штанге причина в чём😢
@remtechdnepr
Жыл бұрын
@@KPDXX в верхнем редукторе изношено резиновое уплотнение
@maksimroschupkinАй бұрын
Эта хрень на Озоне новая за 450 рублей продается. нафига чинить этот шлак?
@user-bb8lo6lc3u Жыл бұрын
Редуктор состоит из двух,или более шестерней, а это не редуктор.
@user-em1kx8qt3x
Жыл бұрын
Редуктор может быть вообще без шестерен. Например клиноременный или цепной.
@user-bb8lo6lc3u
Жыл бұрын
@@user-em1kx8qt3x здравствуйте, спасибо что дополнили. А вообще этот узел называется корпус сцепления.
@vovanjustas1917 Жыл бұрын
Это корпус с подшипником . А где редуктор ? При чём здесь редуктор ?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Причем тут редуктор? Где редуктор? А как называется узел, передающий вращательный момент от одного узла к другому, а?
@user-mr5dl8jb1h
Жыл бұрын
@@remtechdneprв данном случае ето корпус сцепления,в редукторе может меняться передаточное,есть шестеренки и т.п.Сдесь просто чашка с шлицевой частью,в которую входят колодки сцепления(центробежное).Т.е лгично називать етот узел корпусом сцепления.
@Niko73RUS
Жыл бұрын
@@remtechdnepr Называется муфта. Удивлён?))
@user-xu9tf4gq7e Жыл бұрын
Чашка сцепления!! Какой нах редуктор?
@user-yx2hq6iq2zКүн бұрын
Первое: корпус муфты центробежного сцепления,ведомое.Второе: редуктор угловой передачи нагрузки на штанге в низу.Третье:сам не знаешь и других в заблуждение вводишь.
@remtechdnepr
Күн бұрын
И четвёртое: трындеть не мешки ворочать. Можешь сделать лучше - сделай! А мы посмотрим. Садись, четыре.
@user-yx2hq6iq2z
Күн бұрын
@@remtechdnepr 27 лет опыта в ремонте техники и не надо ругаться.
@remtechdnepr
Күн бұрын
@@user-yx2hq6iq2z 27 лет это все слова....
@user-yx2hq6iq2z
Күн бұрын
@@remtechdnepr мне 54 года,27лет занимался ремонтом техники.
@1966pda Жыл бұрын
Какой нахер "верхний редуктор" ?! Это же муфта сцепления!!!!
@user-bp3is3iy3h12 күн бұрын
Діаметр стане менше із - за стопора?? На вал не зайде? А слабо витерти бруд і старий літол?? ФУ!!!
@tigrowolf Жыл бұрын
Проще купить новый редуктор.
@zahermazoh558 күн бұрын
Херасе , редуктор ?! Ихтиандр , редуктор ?!
@user-kx5yk2zl4v Жыл бұрын
Скажіть, будь-ласка, чому у мене на новій косі Хускварна дуже гріється верхній редуктор. Підшипник не заклинитий, обертається легко, люфта немає. Дякую, якщо дасте відповідь.
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Скоріше за все "дуже гріється" це ваше суб'єктивне відчуття. Про всякий випадок перевірте роботу зчеплення.
@petya7684 Жыл бұрын
Где ты редуктор увидел?
@user-bw5jo3ru6e
19 күн бұрын
😂😂😂😂
@alexnadeev7661 Жыл бұрын
Ну не редуктор это! Редуктор у мотокосы внизу есть, где крутиться леска или нож!
@user-xs9no2vs7w8 ай бұрын
Это не обслуживание а замена подшибника нет там никакого обслуживания
@remtechdnepr
8 ай бұрын
Человек, который делает ошибку в слове подшипник рассказывает мне про обслуживание ... 😆😆😆
@sanekpip248911 күн бұрын
👍👍👍
@user-os5fh8pf8p Жыл бұрын
А редуктор где?
@innasamusevich1237 Жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а какой номер и размер подшипника надо? Спасибо заранее
@remtechdnepr
Жыл бұрын
6202
@RichWillson
Жыл бұрын
@@remtechdnepr Спасибо вам. Я тоже сегодня разобрал этот редуктор, очень сильная вибрация на высоких оборотах. Большой люфт на подшипнике, завтра надо менять подшипник.
Пікірлер: 197
Прикольно, муфта сцепления стала редуктором!
@Sasha_Miron
11 ай бұрын
А еще тарелка стала вилять восмеркой. Болты и пружина на сцепление стали росходником теперь)))
@Zanoza_1987_
11 ай бұрын
Многие его так называют-ВЕРХНИЙ РЕДУКТОР!
@alexandr41
9 ай бұрын
@@Sasha_Miron, она и до этого виляла. Так предусмотрено заводом изготовителем. Им там, в поднебесной, виднее.)))
@user-hj1zy6oc6h
5 ай бұрын
Оф. Название "верхний редуктор " А сцепление установлено на маховике
@vfvladi7777
4 ай бұрын
Вообще-то в учебниках написано сцепление😊
Всё сказано правильно и понятно я бы добавил в новый подшипник смазку, потому что сколько не вскрывал новые закрытые подшипники смазки там КОТ НАПЛАКАЛ-от слова совсем.
Я бы наверное перед запрессовкой и установкой стопорных колец протер бы все узлы начисто. А то не камильфо с грязью все собирать....
@user-md2lg5ep7k
Ай бұрын
от них одно гавно и грязь
Дякую ! Якби не називалась ,чітко і ясно показано і роз'яснено!
При таком люфте он еще столько же проходит. Вы слишком увлеклись чайными церемониями. А после этого этот же подшипник можно в хозяйстве еще на тележке какой или на откатных воротах применить до полного исчерпания ресурса. А в конце службы выковать из него нож.
@rabxrist
11 ай бұрын
Когда на бензопиле убирают такой "люфт", цепочка начинает делать пропил на звёздочке в одном месте.
Благодарю .Познавательно и наглядно .
Спасибо тебе за видео! 👍
Интересно узнать передаточные числа "редуктора"...
@Butleger880
11 ай бұрын
😁😁😁👍👍👍
@alexandr41
9 ай бұрын
1:1, если шлицы не стёрлись.)))
@user-bp3is3iy3h
12 күн бұрын
+++++++!
Спасибо Интересно и понятно!
Это "замена подшипника вала корзины сцепления".
Молодец
Спасибо. Очень помогли!
Благодарю, все четко и понятно
Спасибо друг за видео
Исходя из этимологии термина, происходящего от лат. reducere «уменьшать», главной функцией редуктора является редукция, то есть уменьшение усилия, необходимого для привода устройства, преобразующего передаваемую механическую энергию в полезную работу. Так чтааааа... это опора (корпус) подшипника ....муфты ....
@Pashok3DD
Жыл бұрын
во во . Я то тумаю а где сам редуктор .
Что бы не спорил народ нужно назвать хернёй муфту.
Interessante bel video dimostrativo, bravo a spiegare passo per passo. Qualcosa su la carburazione dei motori a 2 tempi. Grazie per la disponibilità 😳😊😎💪👍
@georggeletiy3540
Жыл бұрын
Так всё же хотелось бы узнать, как правильно называется этот узел трансмиссии
По названию думал как обслужить (смазать там например). А оказалось ремонт с разбором смотрю 🤔
Для начала нужно показать какие понадобятся инструменты для этого.
спасибо
👍👍👍👍👍
Дайте , пожалуйста, размеры ( диаметр ) стопорных колей ( внутреннего и наружного). Спасибо
🔥👍
👍
Специалисты это кольцо называют штопорным.😂
Видео из цикла НЕ ЗНАЮ , НЕ УМЕЮ ,но научу .
Редуктор, механічний редуктор (рос. редуктор; англ. reducer, reducing (reduction) gear, (reduction) gearbox, нім. Druckminderer m , Reduziergetriebe n, Reduzierventil n) - зубчата (зокрема черв'ячна) або гідравлічна передача, призначена для зміни кутових швидкостей і обертальних моментів.
Я бы назыаал этот узел, картер сцепления!
@user-dz3ru5xi7q
Жыл бұрын
Ну или кожух
@pupochkinvasya861
Жыл бұрын
Или картер без поддона
@user-jm6ip9vw9t
Жыл бұрын
Колокол сцепления 👍
@-VASJATKO-
Жыл бұрын
Цэнтробежная муфта .
Скажите пожалуйста. Как у Вас часть узла сцепления, вдруг стала редуктором? И что там редуцируется?
Надо было подшипник смазать
@user-jt7qc2dz1j
11 күн бұрын
Тогда на ремонт не скоро принесут
А наверху есть редуктор? 😂😂😂 По-моему там только центробежное сцепление и пара подшипников!
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Вы будете удивлены. Там не пара, там 1 подшипник)
@72AGSapsan1
Жыл бұрын
@@remtechdnepr с этим спорить не стану. Может и один, но вот ни зубчатых ни ремённых ни фрикционных передач, что даёт право называть этот узел редуктором, там нет вовсе! 🙂 Просто бензокосы мне в ремонт попадали не так часто, как бензопилы. Да и было это уже давно. Мог и забыть количество подшипников. В свою косу я еще не залезал - небыло нужды. Она у меня 4-хтактная, между прочим. Гораздо экономичнее и по топливу и по маслу. Есть и ограничения, конечно. Она не такая "всеракурсная" как двухтактная и к положению при хранении чуть более чувствительна.
У мотокос верхнего редуктора нет. Это не редуктор,а ведомая часть сцепления (чашка) с корпусом,который имеет название "колокол". Редуктор расположен внизу на штанге.
Скотчем заклеил эти окна и закрыл дырку к валу. Потому как абразив от сцепления попадает и портит сальник подшипника с шлицами вала
@Butleger880
11 ай бұрын
Где там сальник видел ?
@user-bp3is3iy3h
12 күн бұрын
@@Butleger880 Аж 2шт. на підшипнику....
@Butleger880
12 күн бұрын
@@user-bp3is3iy3h У тебя она какая то уникальная , пока ни в одном "колоколе " сальников не видел
@user-bp3is3iy3h
12 күн бұрын
@@Butleger880 На підшипнику є 2 кришки, метал, пластик, неважно. От вони і виконують функцію сальників, чи пильників, кому як хочеться...
@Butleger880
11 күн бұрын
@@user-bp3is3iy3h Эти крышки только пыльники . Сальники обеспечивают герметичность , а пыльники нет .
Да это 👉 ступица точно😂😂😂
Там вперед не 202 подшипник накроется а у самой муфты с прорезями сотрутся шлицы, у меня так случилось, было 9шлицевая, но цена ей 175 рублей
👍👍👍👍
А где редуктор?
👍🤝
Тааак, корпус есть,подшипники есть, где РЕДУКТОР?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Видишь суслика? Нееет? А он есть! Также и с редуктором)
Ещё любят убирать люфт на пилах и цепочка начинает делать пропил на звёздочке в одном месте.
У меня нету отверстия.как тогда снять
Надо залезть в свою Эхо называется а то уже 13 лет без обслуживания
@user-si7gc8dz5q
4 ай бұрын
Запылилась однако😅😅😊😊
Здравствуйте. У моей косы в месте входа Трубки в редуктор есть люфт. Как его устранить?
@user-ti2bn2vs5r
Жыл бұрын
Если выкрутить болтик, и слегка подпилить щель ( ножовкой по металлу, типа шкурки что нибудь..) Иногда так клеммы на аккумуляторную батарею подтачиваю, когда уже вытягиваются.
Поместить сразу
Скажите какой метчик нужен, чтобы нарезать резьбу в месте, где штанга фиксируется к муфте
@remtechdnepr
8 ай бұрын
М5
@toomuch3481
8 ай бұрын
@@remtechdnepr спасибо
What is the name of that can u please tell
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Mating clutch
Надо было смазать новый подшипник
Скажите пожалуйста,а какой размер подшипника?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
6202
@user-bm2mf2tm3f
13 күн бұрын
@@remtechdnepr это закрытый с двухсторон подшипник?
мастер,дайте совет .у меня итальянская Альпина.требуется заменить верхний редуктор.но не могу вытянуть вал из редуктора.непонятно.он там что заварен или запрессован? и как быть?
@remtechdnepr
26 күн бұрын
Замочите в керосине на сутки. Затем достаете вал из штанги и стучите киянкой по редуктору
@vitalpica49
26 күн бұрын
@@remtechdnepr спасибо за оперативный ответ.попробую.надеюсь получится. лишь бы он не был там заварен))
Опа что то новое все выбевают ,а он выстукивает, и вообще это кожух муфты СЦ в народе колокол.
Да похер, виде познавательно!!!
У меня с новья этот конус сильно греется. В чём может быть причина?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Он и должен греться. Идёт передача тепла от картера мотора
@Sergy64Br
Жыл бұрын
Главное, шлицевое соединение (ось штанги - чашка сцепления) не забудьте смазать. Там происходит основной износ, этого агрегата. Но все почему-то умалчивают об этом.
Не впресован, а забит😂
в каком же месте тут редуктор?
@remtechdnepr
2 жыл бұрын
Фактически это муфта сцепления. Но если вдаваться в терминологию деталей машин, то редуктором можно назвать любой узел, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя.
@user-vm7uv3xv9e
2 жыл бұрын
@@remtechdnepr не просто передачу крутящего момента а его преобразование, передачу момента вал реализует😁
@user-ml4mc6mu2f
Жыл бұрын
Это сцепление. Редуктор внизу штанги.
А вот даёшь газу и такое ощущение что в штанге шото тормозит
@remtechdnepr
11 ай бұрын
Смотреть надо
@user-yv9cb5ps7u
10 ай бұрын
@@remtechdnepr в каком районе находитесь?
@remtechdnepr
10 ай бұрын
@@user-yv9cb5ps7u г. Днепр
@user-yv9cb5ps7u
10 ай бұрын
@@remtechdnepr это я уже понял, и спросил район а не город
@remtechdnepr
10 ай бұрын
@@user-yv9cb5ps7u район Озёрки
А если нет прорези???
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Спасибо китайцу! Или болгаркой режь или за новым иди
Не ,как он не обслуживается, при необходимости ,под замену подшипник ,или шлицевая с тарелкой! А вот нижний редуктор это другое дело, там и смазка и чистка. Так что сударь, не несите вы дичь !😆
@remtechdnepr
22 күн бұрын
Благодарю за комментарий, месье! 😆
Где здесь обслуживание? Замена да, ремонт да, обслуживания нет. Название не соответствует содержанию
@rabxrist
Жыл бұрын
Там нечего обслуживать, подшипник закрытый, ничего мазать не нужно, а если смазка попадёт на чашку, это не есть хорошо.
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Молодец! Заметил!
Лучше бы сказал номер подшипника или диаметр вала. Теперь придëтся сначала разобрать, а потом ехать а магазин. А путь не близкий. 😮
@remtechdnepr
26 күн бұрын
Подшипник 6202. Пожалуйста.
@Butleger880
12 күн бұрын
Прикупи заодно сьемник для стопорных колец , сильно облегчишь себе работу
Надо правильно писать название, ремонт а не обслуживание.
Это вариатор.
@user-mz8iq2gt1d
4 күн бұрын
@valeradavidcenko299. Ни, цэ АКПП Робат, 8ми ступка !,😀😀😀
А если прорезей в корзине нет?
@remtechdnepr
2 жыл бұрын
Скажите спасибо китайским товарищам. Можно попытаться снять малое стопорное кольцо, но даже при наличии съёмника колец это будет трудно сделать.
@user-fm5qx9rq3y
Жыл бұрын
Такая же херня. Косе двенадцать лет,в этом году зашумел верхний редуктор,снял его а разобрать не могу. Придётся покупать новый.
@qorxmazveyselov5163
Жыл бұрын
@@remtechdnepr В большинстве случаев невозможно упасть на стопорные кольца.
@andgar1812
Жыл бұрын
А просверлить дырки в тарелке нет...
@user-kj4oz4ye5d
4 ай бұрын
@@andgar1812можно. Но сверлить тогда придется как минимум 2 отверстия,равноудаленно друг от друга,чтобы избежать дисбаланса чашки от вибрации.
А якщо нема отверстий в чашке.
Метод запрессовки подшипника в корпус очень сомнительный. Бьешь по корзине чтоб забить наружную обойму - страдают подшипник т.к. удар передаётся от внутренней обоймы к наружной через шарики да и корзине достается
@BortMechanick
Жыл бұрын
Наоборот это самый оптимальный вариант. Если бы он бил по внешней части я бы понял ваше негодование. Нов данном случае удар осуществляется через приставку на внутреннюю обойму, а на шарики и внешнюю только передаются резкие вибрации. Ещё лучше было бы конечно прессовать, или может даже греть внутреннюю обойму, а шток остужать в морозилке для разности размеров и более лёгкой посадки, но это уже избыточно.
@rostislav80
Жыл бұрын
@@BortMechanick чего блин? Он забивает внешнюю обойму в посадочное место, лупя по внутренней обойме. Это самый худший вариант.
@BortMechanick
Жыл бұрын
@@rostislav80 3:38
@rostislav80
Жыл бұрын
@@BortMechanick 4:05
@BortMechanick
Жыл бұрын
@@rostislav80 а какие остаются варианты кроме разницы температур и заталкивания методом пресса?
И в чем же заключается редукция ВЕРХНЕГО РЕДУКТОРА???🤷🏻♂️🤦🏻♂️
И что же редуцирует этот редуктор ? Передаточное отношение у него 1:1
@user-bm2mf2tm3f
13 күн бұрын
Вы, не правы. 1:1 это когда у центробежной муфты пружин нет и она заклинена.
Ну...ну...это не редуктор.
Что такое редуктор?дайте определение
Где редуктор "спец ремонтник".?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Учи матчасть, "красавица". Хоть в Википедии прочитай, что такое редуктор
@user-nv3mr6gn6r
Жыл бұрын
@@remtechdnepr ну вы вообще "грамотей" в каких учебных заведениях убивались науками о механики?.
@remtechdnepr
Жыл бұрын
@@user-nv3mr6gn6r хорошо. Будь ты грамотейкой. Назови, как, по твоему мнению, называется данный узел по передаче крутящего момента. Трындеть, это не мешки ворочять
@remtechdnepr
Жыл бұрын
А "убивался" я в Дніпровському Національному Університеті імені О Гончара на кафедрі двигунобудування.
@user-nv3mr6gn6r
Жыл бұрын
@@remtechdnepr спроси у своих преподов что такое редукция в механике
Автор сначало говорить будем смазывать, а потом никакой смазки не видно
Не напресував , а на піздючив 😂😂😂😂
@remtechdnepr
11 ай бұрын
Так і є 😆😆😆
Стыдно, муфту называть редуктором! Муфта сцепления, если хотите)
@remtechdnepr
Жыл бұрын
А купол, конус, яблоко - не стыдно называть?😄😄😄 Пообщайтесь с людьми и не такого услышите. Я не для профессоров снимаю, а для народа. Кто хотел, тот меня понял. Удачи.
@KPDXX
Жыл бұрын
@@remtechdnepr здравствуйте а из-за чего люфт жтанги подшипник?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
@@KPDXX здравствуйте. Не понял вопроса
@KPDXX
Жыл бұрын
@@remtechdnepr у меня шатается штанга или двигатель на штанге причина в чём😢
@remtechdnepr
Жыл бұрын
@@KPDXX в верхнем редукторе изношено резиновое уплотнение
Эта хрень на Озоне новая за 450 рублей продается. нафига чинить этот шлак?
Редуктор состоит из двух,или более шестерней, а это не редуктор.
@user-em1kx8qt3x
Жыл бұрын
Редуктор может быть вообще без шестерен. Например клиноременный или цепной.
@user-bb8lo6lc3u
Жыл бұрын
@@user-em1kx8qt3x здравствуйте, спасибо что дополнили. А вообще этот узел называется корпус сцепления.
Это корпус с подшипником . А где редуктор ? При чём здесь редуктор ?
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Причем тут редуктор? Где редуктор? А как называется узел, передающий вращательный момент от одного узла к другому, а?
@user-mr5dl8jb1h
Жыл бұрын
@@remtechdneprв данном случае ето корпус сцепления,в редукторе может меняться передаточное,есть шестеренки и т.п.Сдесь просто чашка с шлицевой частью,в которую входят колодки сцепления(центробежное).Т.е лгично називать етот узел корпусом сцепления.
@Niko73RUS
Жыл бұрын
@@remtechdnepr Называется муфта. Удивлён?))
Чашка сцепления!! Какой нах редуктор?
Первое: корпус муфты центробежного сцепления,ведомое.Второе: редуктор угловой передачи нагрузки на штанге в низу.Третье:сам не знаешь и других в заблуждение вводишь.
@remtechdnepr
Күн бұрын
И четвёртое: трындеть не мешки ворочать. Можешь сделать лучше - сделай! А мы посмотрим. Садись, четыре.
@user-yx2hq6iq2z
Күн бұрын
@@remtechdnepr 27 лет опыта в ремонте техники и не надо ругаться.
@remtechdnepr
Күн бұрын
@@user-yx2hq6iq2z 27 лет это все слова....
@user-yx2hq6iq2z
Күн бұрын
@@remtechdnepr мне 54 года,27лет занимался ремонтом техники.
Какой нахер "верхний редуктор" ?! Это же муфта сцепления!!!!
Діаметр стане менше із - за стопора?? На вал не зайде? А слабо витерти бруд і старий літол?? ФУ!!!
Проще купить новый редуктор.
Херасе , редуктор ?! Ихтиандр , редуктор ?!
Скажіть, будь-ласка, чому у мене на новій косі Хускварна дуже гріється верхній редуктор. Підшипник не заклинитий, обертається легко, люфта немає. Дякую, якщо дасте відповідь.
@remtechdnepr
Жыл бұрын
Скоріше за все "дуже гріється" це ваше суб'єктивне відчуття. Про всякий випадок перевірте роботу зчеплення.
Где ты редуктор увидел?
@user-bw5jo3ru6e
19 күн бұрын
😂😂😂😂
Ну не редуктор это! Редуктор у мотокосы внизу есть, где крутиться леска или нож!
Это не обслуживание а замена подшибника нет там никакого обслуживания
@remtechdnepr
8 ай бұрын
Человек, который делает ошибку в слове подшипник рассказывает мне про обслуживание ... 😆😆😆
👍👍👍
А редуктор где?
Скажите, пожалуйста, а какой номер и размер подшипника надо? Спасибо заранее
@remtechdnepr
Жыл бұрын
6202
@RichWillson
Жыл бұрын
@@remtechdnepr Спасибо вам. Я тоже сегодня разобрал этот редуктор, очень сильная вибрация на высоких оборотах. Большой люфт на подшипнике, завтра надо менять подшипник.
А где редуктор?