Элементарное, но очень важное в горах -- давление в покрах. Когда впервые в жизни спустил в Пилипце, грусть и печаль одолевали. Когда всё время восхищался этим спортом, а тут возникло ощущение, что это не для меня. Я за один спуск очень настрадался, руки поотбивало, велосипед был будто из дерева и я думал "неужели все аж вот такое а то и сильнее превозмагают? Я что-то так не хочу, и ещё 3 дня тут торчать, а настроение продать велик и думать что-то другое себе или так и быть городским "гонщегом" что тем квартирным котом". Но решил зря время не тратить, дать себе раз 5 спустить сначала, а потом делать финальное суждение. И тут же перед вторым спуском на верху я встретил знакомых, которые выслушали это вот всё и сказали "а какое у тебя давление?". Потом спустили мне до уровня, что я боялся разложить обода на первых же камешках или корешках, приговаривая "нормально, не ссы!"... а потом спустил я. Как же это было ох...но! Покры съедали всё, вилка начала казаться второстепенной. И я заново родился.

@user-rk7fx7un7s

3 жыл бұрын

чувак, если ты захотел бросить катание из за тряски, то не хочу тебя расстроить, но ты бросишь его при первой же хорошей уборке, не твое это

@absamurai

3 жыл бұрын

@@user-rk7fx7un7s ну ты и бабка Ванга конечно, но дочитал бы до конца сначала или просто внимательно. В облом твоим предсказаниям я знатно летал с вела до и много летал с него после этого момента, убирался т.е. в разной степени тяжести, тьху-тьху, без серьезных угроз и последствий для здоровья, так, мелкие переломы. На ту минуту слабости я просто не получил удовольствия от спуска, которого очень ждал, т.к. до этого катал исключительно в разных городах на локальных спотах, а в горах не был. Поэтому и подумал нахер надо, если не доставляет. Можешь сам там спустить на 160 хода при 45 psi в камерах и только потом рассказывать мне какой ты молодец и как тебе понравилось. А вообще много на себя берёшь судить о людях, которых не знаешь и событиях давности которых тоже не знаешь, я как-нибудь сам разберусь что моё, а что нет и найду у кого спросить, если что.

23:45 - Сэм Пилигрим передаёт привет(веломеханик 80-лвл )))

Насос особого давления))

Когда купил машину: что на природу захотелось

огонь видос,переносная мастерская, и топовый экип, точные настройки подвески.Спасибо за видео,лайк однозначно

Хорош,лучший, без комментариев!!!.

Спасибо Димка , что за наши какушата переживаешь💪 Пилипцу привет 👋

Найс!! Очень информативно! Концовка вообще улётная, стильная и мотивационная, Удивительно почему так мало пальцев вверх и подписчиков.. Контент очень качественный и оригинальный!

Топчик,как всегда

По поводу отскока хочу добавить. Настраивал его по видео от Roll All Day, нашёл баланс, когда подвеска без раскачки просто уходит в сэг, но это довольно таки медленный отскок, и в горах на нём кататься это просто УГ, по этому от этой "базы" нужно потом регулировать отскок под тот трейл, где катаешься, в частности на камнях, корнях, когда едешь быстро, ставил на несколько щелчков быстрее, от этой самой "базы", которая не даёт раскачки. А на самой "базе" комфортно кататься по более гладким и ровным местам.

Всё по делу 😁🤘

Дима молодец- хорошее дело МТБ.кайфово и здоровье будет.Лайк однозначно

А мне нравится, Красава Димон. Вобще всегда радуют Видос. Ещё в ВК напишу тебе) . Грамотный хлопец

Low speed compression - низкоскоростная компрессия, а не высокоскоростная. Она нужна для того чтобы контролить компрессию при низкоскоростных нагрузках, например расшатывание байка при педалировании или вхождение в плавные контрики где-то на флоу трэйле. High speed compression - это высокоскоростная, она отвечает за компрессию при резких ударах, например камни, корни, дропы и тд.

9:30 динамоскешкеш ключём🤣

@artemfedorenko612

3 жыл бұрын

Переслушал, что то меня прорвало)))

Не знал что в зп есть блогеры по этой теме. Респект!

74кг??? Димка, пора и видео про питание тоже запилить 😁😁😁

@Andrey_Kor

3 жыл бұрын

А какой рост у него?

@stasos2967

3 жыл бұрын

@@Andrey_Kor 186 вроде

@user-zf7uz4by3f

3 жыл бұрын

Может это ты как мешок с Гавном??? Я 195 см росту и 92 кг веса, замечательно себя чувствую.

Катаюсь на Шимано Диор ХТ, 4 поршня, модуляция отличная, смотрю тебя давно, но ты иногда как скажешь.

Видосик для елиты) Не для нищебродов)

@MrMendor

3 жыл бұрын

Так эпоха бедности закончилась. Сейчас мы все президенты. Можем себе позволить.

@user-pk3yg2gn7c

3 жыл бұрын

@@MrMendor , когда?!

Пойду поспускаю колеса и подвеску, а потом шикану бесплатным воздухом, пока он ещё бесплатный.

Какую смазку закидывали в рэтчет, чтобы не было проскоков, в серии про обслугу колес?

Спасибо

у меня рокшокс пайк и что я заметил, то сэг по моему весу, вилка мягкая и ноуздайвит на вылетах, пробовал решить проблему закрутить низкоскоростную компрессию, стало лучше, но теперь мелочь бьет в руки, помогут ли проставки? пока для себя решил проблему так: больше вкачал воздуха в вилку. но тоже такое себе решение. но в целом для себя понял что контроль важнее мягкости и обрабатывания всех неровностей.

@KozakTV

3 жыл бұрын

Токены поставь

16:20 Шичкин не больно давно выпустил видос про подвеску и говорил об этом

без инсертов на таком давлении запаришься обода менять. или прокор или каш - определенно второй сезон каждые выходные в горах - ни разу цепь не спала. перекидка сэинт и натяжитель сб уан + звезда е13, ну и тако обязательно. карбоновые шатуны на каменистых трассах :) это ошибка. мои е13 за все бабки, на грани уже. на счет роторов 200 - относительно. если у тебя нетормозящие срам то да. на шимано или маге 180 вполне хватит. поэкспериментировал, поставил 180 вместо 203 на жопе и пока ещё его не погнул о камни. за прошлый сезон 2 штуки 203 улетело о камни.

Я думаю те кто катают дх профессионально можно и на контактах катать

👍

Эээээхххх помню детство,сел на вел и погнал на весь день без всяких сэгов и т.д.

привет вешу 60 63 кг. На сколько psi накачать вилку pike 130mm. и задний амортизатор? езжу только на асфальте. колечек нет. подскажи примерно.

даже несмотря ,что такие обстоятельства в мире,все равно народ катает,оккуратно.но катает.Не забрасывай МТБ

17:31 А как-же нелинейность работы подвески? При прогрессивной подвеске 30% сэга подвески может соответствовать, к примеру, 20% сэга амортизатора. Как мне кажется, это стоит учитывать.

@alaskin21

3 жыл бұрын

Это ты про рычажность сказал

@MrakIWolf

3 жыл бұрын

@@alaskin21 Не просто по рычажность, а про то, что часто она изменяется в разных точках хода. Это что-то меняет?

@alaskin21

3 жыл бұрын

@@MrakIWolf ну меняется и че.

@MrakIWolf

3 жыл бұрын

@@alaskin21 Ну и всё :-D Если график изменения рычажности - не прямая (сама подвеска прогрессивная), то настроив сэг аморта на 30% можно внезапно получить сэг подвески 40-50%, что совершенно неприемлемо - подвеска будет пробиваться. Кривая рычажности вообще бывает достаточно разная. Без её знания предсказать, какой будет сэг подвески по сэгу аморта практически невозможно.

@Alhimik999

3 жыл бұрын

@@MrakIWolf ты все в кучу смешал. Если ты говоришь про статику. Типо сел и зафиксировал. То в чем проблема? Есть сэг подвески есть сэг аморта. Считают по аморту. Сэг по аморту сделал, все, молодец, зачем тебя должно парить какой сэг подвески? Если ты говоришь о сэге не в статики. Типо что ход подвески не линеен относительно хода штока аморта. И при работе подвески ее ход не будет коррелировать с ходом штока аморта, ну да не будет, а при чем тут сэг? Это уже не сэг! Насрать как там по ходу работы соотносятся ходы подвески с ходами аморта. Сэг это не работающая подвеска, это когда райдер просто свою тушку положил.

Козак, когда будут новые обучали, я их очень жду?

@KozakTV

3 жыл бұрын

Шиму

1.5 так 1.5 - Козак сказал - а чувак сделал) главное если что есть на кого свалить)))

Привет из греции

Козак, если бы тебе дали выбор : 1)Заниматься только ютубом (уже не вело контентом, а чем угодно другим) 2)Посвятить себя всего велу, без возможности снимать это на ютуб То что бы ты выбрал?)

@KozakTV

3 жыл бұрын

Катать на байке в горах с спонсорами и топовыми гонщиками)

для чего нужна настройка боттом аут на боксере вк?

Дмитрий, где видео твоего дня за 5 минут?

Да

мне бы свой кк настроить,но ладно посмотрю...

Хм, да этот видос точно не для меня) лайкподпискакоммент

Хахпхаххпха, моя училка по география также бьёт указкой по карте мира, как и ты палочкой по велику😂😂😂

Комментов будет несколько. Первый: "... не дай Бог, КХ-cube-КХМ..." (@KozakTV) :)

Козак я не особо согласен насчёт двух поршневых тормозах на дх байке. Сам лойк бруни катает на двух поршневых (лично видел когда он приезжал к нам в байк парк архыз) . Насчёт 2.3 резины тоже не согласен так как maxxis shorty или wet scream не все имеют 2.4 2.5 . Насчёт камер солидарен , бескамерка это маст хэв)

@Anton-uq3ch

3 жыл бұрын

Врядли Бруни был на своем гоночном байке ,а не запасном

Извините,а аы из какого города?

Козак,сколько у тебя psi в вилке и аморте?

@alexandr_nech

3 жыл бұрын

У тебя такая же вилка с амортом?

когда серии день за 5 минут?

Успокоитель е13 заказывал?? Или в Украине где-то есть?

Пожалуйста, можешь сказать сколько у тебя спиц в колёсах

@KozakTV

3 жыл бұрын

32

Как ты можешь катать с 1.5 сзади.... у меня на таком давлении покрышка подворачивается жесть как

@vladimir_ride8257

3 жыл бұрын

Вешу я 70*

@KozakTV

3 жыл бұрын

vladimir_ ride значит Покрышка тонкая

@vladimir_ride8257

3 жыл бұрын

@@KozakTV minion SS с EXO и еще доп вставкой в боковину, не помню точное название "технологии"

Эксперты не рекомендуют вешать лисапет за карбоновую раму и настаивают на подседельном штыре.

Привет ,А почему не перейдёшь на Контакты

@Zelya1337

3 жыл бұрын

В дх это не совсем безопасно как я понимаю, хотя их практикуют на мировых уровнях. А вот в эндуро я хз 🤷‍♂️

@Anton-uq3ch

3 жыл бұрын

@@Zelya1337 не безопасно? С чего вдруг?)

@Narezkiyoutube2017

3 жыл бұрын

Больший контроль байка один из плюсов

@Zelya1337

3 жыл бұрын

@@Anton-uq3ch ну епли ту падаешь на спуске то тянешь за собой байк, а без контакт не тянешь

@Anton-uq3ch

3 жыл бұрын

@@Zelya1337 бред , падаешь ровно так же как и на обычном байке

Ниформативненько

Козак, почему используешь нв звезды race face? Они же вообще отстойно держат и профиль зуба не о чем

Козак сказал ,Козак сделал ,

На контактах пробовал катать?

@KozakTV

3 жыл бұрын

Да, не зашло

Контакти на ДХ норм?

@KozakTV

3 ай бұрын

да

Ты в казахстане живешь? Где Уральск, Алмата,Астана, или где?

@user-il2wj3kf8z

2 ай бұрын

В Украине.

@easyakk310

2 ай бұрын

Ты видел когда я это еисал​@@user-il2wj3kf8z

@easyakk310

2 ай бұрын

Писал*

14:56 что то твой дх байк поскрипывает

@KozakTV

3 жыл бұрын

Это Тормоза

@eugenfendel8425

3 жыл бұрын

@@KozakTV smasch =D

@user-zf7uz4by3f

3 жыл бұрын

Голова у тебя поскрипывает

2:25 бред, сэговое деление в правах у рш, если бы фоксы могли сделали бы так же

Если кто-то хочет реально разобраться в работе и настройке велосипеда, то обязательно нужно посмотреть несколько "лекций" от gmbn. Всё, что сказано в этом видео- очень поверхностная информация. Я считаю, что пользы от просмотра данного видео - нет. ИМХО

В мене 160 диск. в мене спортивнийй

Я который качаю 2.8 или 3.0

@user-zf7uz4by3f

3 жыл бұрын

150 кг???

1

Race Face чемоданы занесли или ты поклонник?

@KozakTV

3 жыл бұрын

?

@theoldmachine6537

3 жыл бұрын

@@KozakTV У тебя почти вся навеска рейс фейс (из того, что они выпускают) , это спонсорские/рекламные или ты реально поклонник марки?

@KozakTV

3 жыл бұрын

Damon Slauter а какая в Украине есть альтернатива?

@theoldmachine6537

3 жыл бұрын

@@KozakTV Рули и выносы Renthal у нас спокойно можно купить, Descedant можно заказать, шатуны - в дх saint часто используют или e13, подседелов масса, в общем вариантов много, поэтому и спросил

@KozakTV

3 жыл бұрын

Damon Slauter е13 в Украине нет, а сэинт это чугун, потому выбор очевиден, рентал хорошо но по феншую хотел что б все уже было рф

Ну что за машина такая, вел взял, насос, мультитул, две фляги, стойку для ремонта взял, а йоппть диван не влез...

не у всех новые топовые технологические байки... Все одно што "как настроить Ferrari"...)

@user-zf7uz4by3f

3 жыл бұрын

Так он же сказал, на примере своего байка и под себя настраивает

25 минут о том, что нужно все настроить под себя.

Казак, у тебя рулевая скрипит 😧

@P0duwka

3 жыл бұрын

это тормозной диск, этот звук ни с чем не перепутать. сразу понятно, что ты не катаешь

@qwerty77731

3 жыл бұрын

@@P0duwka ваще ни разу 😁

@Shefficco

5 ай бұрын

Это локти скрипят у него

дх байк на эндуро раме с пневмоподседелом) не хватает только кассеты 9-50 для ультимейт ДХ машины 😂 😂 kzread.info/dash/bejne/eJmCx9accpvcpc4.html

Це все чудово розказуєш, але наприклад про покришки і безкамерки з низьким тиском, як єдиний варіант не відповідає дійсності типового райдера в Україні. Коли в тебе один підвіс, а катати хочеться ти не зможеш їздити на одних покришках, а камери це єдиний варіант для швидкої зміни покришок. Все у відео працює коли в тебе є декілька велосипедів і взагалі ти "мажор" тоді тобі не жалко ободів, спускаєш покри, і катаєшся як боженька. Все це не для більшості глядачів цього каналу! Я згоден повністю з одним потрібно налаштовувати свій велик постійно.

А если у тебя ДХ велик, но тебе до трассы ехать 10 км? Не нужна большая кассета, ну да...

@KozakTV

3 жыл бұрын

ты еще пневмоподсидел поставить, если ты на дх ездишь 10 км то тут и сказать нечего, он мне еще будет за деор хт писать)

@VeTaL044

3 жыл бұрын

@@KozakTV Всё как на твоём канале, выражаю своё мнение, у тебя много классных видосов, но с некоторыми согласиться невозможно, ты как будто живёшь не с нами в Украине.

@KozakTV

3 жыл бұрын

@@VeTaL044 когда протестируешь столько железа сколько я тогда и продолжим дискуссию

@VeTaL044

3 жыл бұрын

@@KozakTV Я катаюсь на старом железе, у меня нет 10K$ на велик, даже 3-5 нет, у меня мнение о том на чём катаюсь, так же мнение с форумов и видео. Если у тебя прям рядом трасса, тебе повезло, мне надо час ехать. Это просто мнение, есть твоё, а есть моё. P.S. вообще круто что ты читаешь комменты, буду ждать новых видосов. )

Не мажор?!

как настроить дх велосипед от человека который дх мало катает)))

*Это не ТОП КОМЕНТ!!!*

interresno isli budar video oi rahmi , kakokda ona makinjkaa ili balshgay kak uzat , Moai mondraker reach 440 ya 168 ny chystya kokda stau , meste POLOXA V PERIDU NI XVUTAYAT , LUCHE MOGEN OFF CIDE VILKY POMINYAT 51 N 44 m vse gde chustvau chto ya ni ville vichy

Козак ты скатился

Не в обиду но как же плохо эти оранжевые штаны смотрятся