Лысак ты болтун , отличная машина ,Это трудяга ,за 8 лет,100 тыс.пробега кроме ремня ГРМ не чего не менялось всё в нормальном состоянии ,это точно.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

А я разве сказал что она плохая,ужасная и не лучше не брать?))

@normaldyn

Жыл бұрын

А шаровые менял?! За все 100 тыс?

Как говорит мой начальник:-Не нравится эта,купи другую,которая нравиться!.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

а что делать, если она мне и нравится и нет?)

У меня 82 л.с. и я доволен как суслик...конечно не спорт кар, но экономия и надёжность на высоте. В любой мороз и метель могу выехать за город не боясь что , что-то может сломаться. Отличный кроссовер!!!

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

82-ух сильные моторы очень хорошие, надежные)) моторы от киа и рядом не стояли

@ru-lc6rj

2 жыл бұрын

Это не кроссовер..это хэтч.

@user-ph4ts9rh1q

2 жыл бұрын

Тоже доволен.4-ый год пошел. Моторчик омывателя только менял. И тот не сгорел, а вода попала через сальник.

@yulia3761

2 жыл бұрын

А что по расходу?

@user-sc4dm9ld5t

2 жыл бұрын

@@yulia3761 6.8 лето , 8 зимой.

Шесть лет на степвее, кроме лампочки правого заднего фонаря ,пока ничего не менял, ну ещё масло и фильтра , а ещё колодки передние. Езжу не только по Москве, шесть раз был на югах , в том числе и в Крыму, у тещщи в Рязанской губернии в Касимовском районе каждый месяц на круг 640 км.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

А мотор у вас на сколько сил?) как по динамике? Голый метал в багажнике закрыли чем-нибудь?

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

@@bloger_s_youtube Голого металла в багажнике нет, если вы имеете ввиду пятую дверь, то это не майбах и лишний пластик тут ни к чему.

@normaldyn

Жыл бұрын

Правый задний фонарь всех достал 😅🤣😂

У меня такая же, даже цвет, уже, скоро, шесть лет. 8 ми клапанный движок, машинка чудо. Вот только с маленьким расходом..., очень бы хотелось.

Про заднюю дверь прям в точку. Острым концом по паре раз уже детей наказали эти двери.

@SuperSuperPup

2 жыл бұрын

Блин, главному конструктору и идеологу такой двери надо глаз выбить этим самым углом. Неужели не видно и не понятно, что это опасно. Я перед тем, как посадить пассажиров просто уже стою рядом и держу дверь рукой за этот самый угол иначе травма.

Здравствуйте.что посоветуете купить? Выбираем между Рено Сандеро 1.6 АТ(2010-2015) и сузуки сх4 1.6 АТ.(2010-2014).хотелось узнать ваше мнение :)

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сразу признаюсь, лично с сузуки сх4 не знаком (не ездил за рулем, не общался с владельцами) Могу точно сказать за рено, что у нее очень надежная подвеска, а запчасти есть в каждом магазине. Двигатели и там и там хорошие, надежные (кроме h4m на рено, на 113л.с, он как бы тоже надежный, но одноразовый с ресурсом 300т, просто есть вероятность попасть на такси). Зная рено, могу утверждать, что салон более лучше будет у сузуки, более мягче и приятнее на ощупь. Посмотрите у сузуки съемная ли шаровая, подшипник ступицы, и их цену. Так же сколько стоят стойки, и потом сравните с рено и смотрите уже, что Вам по карману. Рено это простая, дешевая (по меркам конкурентов, я лично не считаю ее дешевой) рабочая лошадка. Сузуки в это автомобиль. Еще посмотрите габариты багажника, где он больше.

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

Смотря где собирают, если в Венгрии, то запчастей не найдете вообще, я про Сузуки.

кондиционер фунциклирует или не тянет машина

Красавчик, шутки супер

У кого автомат коробка 102 лс скажите как ведёт себя коробка ? Насколько она плавно переключает ?

@user-nr4gv6yi4b

2 жыл бұрын

На больших оборотах поддергивает, на трассе плавно, даже не чувствуется.

Подскажите пожалуйста при росте 185 удобно будет за рулем?

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

Именно в этой и будет удобно, не только за рулем, но и в отличие от корейцев и вольцов и сзади. Потолки высокие, но если все 5 пассажиров будут такими же, придется коленки поджать. Я думаю, что вы знаете свои проблемы и выберете то, что подходит вам.

Мне нравиться классная машина👍👍

Нормальный обзор от лысого👍,за свои деньги отличный авто для города.😉

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Спасибо!! А здесь вот газовый упор есть))

@reswoodu1807

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube ну так такие машины надо как то продавать,так хоть газовый упор поставить !,😆

Купил в январе 2017 года. Объездил пол-России. Покупал для нас с женой. Дети выросли, Прадика на дальняки было жалко. Нигде ни разу не подвел: ни в тайге сибирской, ни на юге России в Краснодарье. В 2019 отдал отцу. После «немца» ему с мамой понравилась машинка: пенсионеры, сумки-продукты, в гости по праздникам. Перевез родителей на юг, где папа и умер. Машинка снова ко мне отходит. Сберегу аккуратно, в память об отце. Хорошая машина. Простая и надежная, как молоток. Масло в АКПП поменял на 60 тысячах км пробега

клапана гнёт?

Двигатель к7м 810-812 крутящий 136 стал и масляные форсунки охлаждения поршней появились , на штатной летней резине 205/16/55 держит хорошо как мне показалось .

@normaldyn

Жыл бұрын

Они только у вас появились?! Форсунки!?

Ценник, как я посмотрю, на него изрядно задрали, менее чем за год. Мой в марте 2020 стоил 820, АКПП, 102 лс, с круиз-контролем. Автомобиль в целом хорош, особенно подвеска и клиренс - на лежаках уже отвык притормаживать. Расход не сказал бы, что маленький: при очень спокойной, равномерной езде редко получается ниже 9.5/100 (Москва и область). Не нравятся мне открытые петли капота - всякая шняга туда набивается. На задний бортик накладка обязательна, иначе обдерёшь быстро (есть в продаже), под капот - уплотнитель двери от ВАЗ 2108. А без пизды и жопы можно было бы и обойтись - а то на быдлана смахиваешь, а так обзор неплохой.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Спасибо. Я Вас услышал.

@cherny19

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube Ещё одну неприятность могу отметить. Автомобиль неплохо приспособлен для суровых условий эксплуатации: высокий клиренс, крепкая подвеска, пластиковый обвес по периметру. Но при этом пластиковые сеточки, устанавливаемые внутри решётки радиатора и бампера с целью защиты радиатора и других деталей под капотом от камней и всякой шняги, идут только как доп.опция. В результате копеечные сетки при покупке а/м у дилера, обошлись мне почти в 9000, т.к. для их установки требуется снять бампер. По-моему, это жлобство.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я бы сказал, что это выжималовка денег из кармана клиента...

@basilioworld516

Жыл бұрын

@@bloger_s_youtube я металлические нашёл, устанавливаются снаружи и в три раза дешевле.

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

@@cherny19 Посмотрите Ауди, там дыры в решетке радиатора раз в пять больше и никому в голову не приходит ставить сеточки. Я понимаю, что машина другого класса, но все таки сколько бы залудили за аналогичную сеточку дилера Ауди. С сеточками дилеры конечно перемудрили, цена этой сеточки 300 рублей, ну там за труды тысчи 2 , 9 000 р конечно перебор. Когда я покупал свою никто не настаивал на допах, я был приятно удивлен, из допов были только коврики штатные, ну и в качестве подарка зимнюю резину продали со скидкой 50 процентов, это составило 8 000р плюсом.

1. Вариатор ужасен? Чем он ужасен? Маленьким расходом бензина или отсутствием толчков (как у автомата)? 2. Про заднюю дверь, об которую можно башкой удариться: скажи пожалуйста, сколько раз ты наступишь на грабли? Вряд ли больше одного - потом запомнишь и все. Еще я бы отметил, что во всех комплектациях установлена хорошая защита двигателя и даже если заденешь бордюр, нихера не случится.

@user-cf2cd8ss8u

3 жыл бұрын

Вариатор говно 150000 пройдёт и всё а потом ремонт который стоит столько же у меня прошёл 168000 км а ремонт 148000 рублей

@GlebSamojlov

3 жыл бұрын

@@user-cf2cd8ss8u за 168 тыс. км ты сэкономил на бензине примерно 336 тыс. руб. (в сравнении с автоматом). 336 минус 148 будет примерно 188 тыс.руб. экономии! Такая вот простая арифметика. ИМХО.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

не люблю вариатор, как манку с комочками, как дождь в декабре.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

я на грабли стараюсь не наступать, а вот за детей обидно будет. у друга ребенок 2 раза бился уже.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

подождите, пойду достану калькулятор, плохо считаю 3-ех значные цифры((

Топчик)

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

С Вами получилось бы лучше))

Привет и лайк от дяди Миши

Норм обзор . Только в обзор забыл добавить про лючек бака . И как ты из нее вылазил . Все приколы в инсте оставил 😁

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Там кадры запоролись...) не стал в основное видео загружить))

@GlebSamojlov

3 жыл бұрын

Лючок бака сейчас на всех открывается из салона. У меня кстати 18-го года, а там уже из салона открывается.

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

@@GlebSamojlov Ну и что? Открывание из салона круто? Открывание из салона это жопа, самое лучшее это пробка с ключем, просто до этого дорасти надо, а сейчас то что просрали обратно не вернешь.

Мне нравиться классная машина🤪👍👍

почему умолчал за то что дачик температуры масла работает только при перегреве в остальном машинка норм

После просмотра этой ереси фраза "гонять лысого" приобретает особый смысл)))

Под капот поставил уплотнитель двери жигули 08 и мотор чистый, на порожек багажника купил накладку пластиковую. Лампочки салона, багажника, номера на светодиоды с линзами поменял. Запаску перевернул и поставил муфту от канализационной трубы 5 см. получилось ещё место для барахла. Всё машина с АКПП, круизконтролем едит почти сама три года и каши не просит !

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я смотрю вы очень любите свою машину. Долгих километров дорог Вам!! К слову о то, что вы сделали все это. Жаль что на заводе уже это не ставят

Через три года эксплуатации стала ржаветь внутреняя часть капота. Железо мягкое. А так машина хорошая.

Хороший обзор,вырисовывается общая картина авто. Не упомянул ни слова о лкп и стойкости к корозии метала, вопросы есть по ним

@bloger_s_youtube

2 жыл бұрын

Учту при обзоре других машин

@user-wz4py1sp4f

2 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube шум проявляется при 3000оборотов, свыше 90км/час

Посмеялась от души))) пополнила свои знания на счет СтеПвей. Но у меня одна проблема есть, по городу расход показывает 13,8. Я в недоумении, в инете читала, что эти авто экономичное, а у меня как динозавр жрет. Что делат

@sergeypospelov5456

2 жыл бұрын

перепрошей

@normaldyn

Жыл бұрын

Стараться на ходу держать обороты +- 2000 и на разгоне крутить до 3000-3500 и быстрее 90 не ездить вот тогда зимой в10 литров поместится...

Дичайший обзор

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я старался

На Рено между прочим французская королева ездила и я лично выбираю Рено, можно обосрать любую машину, штамповка сделанная в России по любому дерьмовая тачка, чем за бугром.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

А кто обсирает? Обосрать это сказать минусы там где их нет, а я так не делаю.

@dendonskol4533

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube Я не Вас имел ввиду, я вообще говорю есть же такие люди.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@dendonskol4533 аа значит я не так вас понял, извините. А то, что на Рено ездила французкая королева, это хорошо, жалко что наша влась на наших авто не ездиет

@cherny19

3 жыл бұрын

В каком же это веке французская королева на Рено ездила? Во Франции королев уж лет 200 нет!!!

Четырех ступенчатый автомат в наше время это уже древность

@alexpatsyura7249

Жыл бұрын

Не согласен в обслуживании 4 ступенчатые намного проще и доступнее. А вот 6 ступенчатые поменять масло еще тот геморой

Сними обзор на весту,скажи что она лучшая в б классе и будут тебе лайки и просмотры 😂

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я весту уже снимал.... Правда тогда меня захейтили))

113лошадей , 140.000пробегу в сервис езжу на замену масла только . А ну бензин в бак подливаю иногда . Вот и все расходы на сегодня . Так что тачка вывозит

Машина для своих целей

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

она для своих целей вообще огонь!)

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

Не только, не понимаю людей, которые предпочитают часть жизни проводить в засаленных вусмерть проперженках с минимумом удобств и достижений автопрома, но ЗАТО она прошла миллион и еще пройдет не один. Там сало отваливается кусками с мягкой обшивки, но она ведь мягкая, а не пластик дубовый.

Отличная машина для семьи. Дешовая и надежная. А такие обзорщики дно

С жёсткой подвеской проходить быстро лежаки... Официальный спонсор стоек каяба😆

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Это был совет владельца авто))

@wasaburg8335

3 жыл бұрын

каяба не найдешь, онли монро

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

Лежаки для того и существуют, что бы тормозили.

250-300тыс как будто всю жизнь ездить🤣, нормально ходят а после 250-300 есть контрактные моторы по цене регулировки клапанов у дилера🤷🏻‍♂️😂

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

хочу купить 1 машну на всю жизнь и чтоб меня в ней похоронили, но только не в рено)

@user-vs2mq3xn1s

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube бери Тойоту , только скучная она🤷🏻‍♂️

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@user-vs2mq3xn1s хорошо)

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

250-300 это теоретический прогноз, поскольку мотор выпускается не так давно. У КИА стоят аналогичные моторы, посмотрите обзоры, они выхаживают довольно много и те немногочисленные убитые моторы ГАММА убивались по единственной причине разрушение катализатора и последующие задиры цилиндров. У Н4М такой проблемы нет, попробуйте найти на ютубе убитый Н4М, что то не находится, зато нашел ролик про неубиваемый К7М у которого через полгода поршни болтаются как у мамы. Капремонт нового мотора.

А вот насчёт владельцев АвтоВАЗа было обидно. Всё десятое семейство на газовых упорах и даже гранта, которая чуть современнее. Не говори так уверенно о том, чего не знаешь наверняка.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я сам на АвтоВАЗе и знаю, что говорю. Да на десятках был газовый упор, я даже больше скажу, если посмотреть на разработки и на инженерию автоваза до 2008года, то у него было будущее, были там умные технические решения.... А потом объединение с рено... экономия из-за типа кризиса.... Был правда потом неплохой выстрел типа калины 2(спорт, кросс) и все... а сейчас лада полностью ушла под крыло рено (это недавние новости)у них будет 1 база, и можно значит распрощаться с шеснарем, чугунным блоком и всем тюнингом (валы, выхлоп, впускной ресивер, блокировка в коробку, короткая пара и т.д.). Надеюсь что наши кулибины спустя время сделают новый тюнинг, но это придется ждать время.

что за оператор? голова закружилась

Какие 18 она ехать не сможет. По регламенту должно быть

Не берите мотор Н4М (113л.с.) ,с ресурсом 300 тыс...Берите К4М( К7М),102 ,82 л.с.. с ресурсом 250 тысяч!..)) Л-логика))

Смотря какого года логан, 2008 на кнопке крючок есть!!!!

@TEXHOTABP

3 жыл бұрын

на 2011г логане, тоже есть крючёк.

@pol1259

3 жыл бұрын

@@TEXHOTABP я не помню в каком году рейсталинг вышел,но на рейсталинге была одна кнопка без крючка

@TEXHOTABP

3 жыл бұрын

В 2014-2015г вышел рестайлинг , очень жаль что крючок убрали.. Удобно же было вешать пробку на него.

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

@@TEXHOTABP Пробка вешается на крючок который на лючке, об этом знают все, кроме обзорщиков, в данном случае речь идет о крючке, который находится на кнопке открывания багажника. Большой разницы за что дергать пятую дверь, за этот крючок или за кромку багажника не усматриваю.

Не плохой вариант для России,так как в любом магазине автозапчастей вам смогут предложить запчасти для данного авто,что очень удобно в случае непредвиденной поломки ,да и мастера в любом сервесе знают данный девайс!Запчасти от 3х до 5 вариантов разных производителей всегда есть в наличии!По сравнению с обычным логаном много запчастей на степвей дороже в 2а ,а то и в три раза,что перестает её делать бюджетной.Плата за высокий клиренс это редкие но присудствующие пробои подвески на отбой,не согласен с автором ,что машина жесткая,если сравнивать с обычным сандеро то у степвея подвеска намного мягче!Нет возможности поставить стойки от фирмы KYB от слова совсем на это авто их не выпускают,с установкой Егаз приходится лить 95 на 92 она едет уныло и прожерливость возрастает в разы.16 диски 205/55 резиной для этой машины просто ощущение трамвая,195/65 R15 спасают от жесткости.Про двигатель согласен полностью. н4н жесткий масложор и отсудствие моторесурса,к4м и к7м вполне приличные двигателя,а если кинуть поршневую с проточками то можно не парится за ремень ,что его оборвет и ты попадешь на ремонт двс.Да и личный совет при эксплуатации данного авто моей женой-ставьте при возможности оригинальные запчасти ,что сей час предлагает рынок просто нет слов (.........) да и еще усугубляет проблема,что 70 % зап частей подделка !А самое огорчает ,что мы не увидим сандеро 3 покаления с двигателем на пропане 100 л.сил прям от производителя который уже есть в Румынии на новой платформе!Думаю я в кратце рассказал про данный авто с пробегом на данный момент 470т.км

Лысый красавчик 😀👍💪,все по делу

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

спасибо!!)

👍

Обзорщик балбес, не имеющий ни малейшего представления о предмете обзора. Мотор Н4М - отличный мотор. А сломать и стеклянный х можно. Про авто с маленьким расходом - насмешил. На автомате она ест от 11 по городу... В целом - к обзорам готовиться нормально надо.

Вообще-то в минималке идут 16е колеса

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Моя ошибка в том, что я не пояснил, что в минималке просто сандеро, не степвей

@mixi5408

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube а ну если так то может...я точно не знаю как у сандеро.а у моего Степана 16е))

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@mixi5408 да, у степана в минималке уже 16,я так и хотел сказать, а оператор поправил, и просил упомянуть о просто сендере где минималка на 15-ых колесах.

Купили в окт20 логан степвей немного дороже 1млн.руб. Взяли с японск движком и механикой. Если ресурс 300тыщ, то это лет на 20 хватит, к тому времени машину никто держать не будет из-за налогов)))

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я Вас поздравляю, желаю чтобы все за все пройденные Вами километры она ни разу Вас не подвела. А вот У меня 150тыс. за 3 года. И я ни разу не таксовал. Из дома в институт, работа, погулять вечером. За 20 лет все 900тысяч будет... А речь в видео была о том, что на б/у рынке лучше такой двигатель не брать, можно нарваться на скрученные пробег.

@wasaburg8335

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube пересмотрел еще раз. Ненадежный мотор с ресурсом 300тыщ и скручивание пробега - это разные пункты. Но хрен с ним!

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@wasaburg8335 оговорился от "неопытности говорения на камеру"....

@gamlet60

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube Причём тут мотор!?Скрутить могут на любой тачке,мы брали не дешёвый Ниссан со скрученным пробегом!

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@gamlet60 при всем. Вы берете мотор у которого ресурс 300,на нем скрутили 150. Или же вы берете мотор с ресурсом 500 где так же скрутили 150. В каком случае вы растроитесь больше?

Вам с вашим стажем вождения только мопеды обозревать .

НЕНАДО НЕСТИ ПУРГУ НА 10-КЕ СТОЯТ ГАЗОВЫЕ УПОРЫ.

Салон не показал,росход топлива не сказал.Тупой обзор.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Салон я показывал и рассказывал, не надо на перемотке смотреть. А расход? У кого-то при езде не более 2,5 оборотов он будет 6 литров, а кто-то будет крутить до 7 тысяч и у него расход будет 12. Для кого-то 10 литров это много, а кому-то и 15 нормально, смотря кто сколько зарабатывает.

@user-bw2ln9ok1k

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube По паспорту можно сказать.Салон мало и частями (бардачок)подлокотника штатного не видел даже.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@user-bw2ln9ok1k спасибо за комментарий, я учту это.

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

@@bloger_s_youtube К7М на трассе 8л., по городу 10л. Н4М по городу 8л. по трассе 6-7л. Это с прогревами на механике, с автоматом еще плюсом 2-3 литра.

Не надо так про Стёпу,он хороший и очень даже. А если и гниёт то это от климата и хозяина зависит.у меня 2015 и норм тьфу,тьфу

на 2110 газ упор был

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Я знаю. Было будушее у автоваза было... Потом пролюбили, как это бывает...

Дизз за такие анекдоты. Стыдно почему-то мне(

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

А если без этих анекдотов, то в целом как?

@wasaburg8335

3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube бля, Я пересмотрел кучу обзоров и...если бы Я был трудягой вместо Вас и пилил обзоры...Я хз. Это еще одно видео на ютубе. Вот если сделаю сам обзор и он будет популярнее вашего, то тогла буду умничать. Поставлю лайк за инфу про "какие колеса можно поставить", "высота под домкрат", "чем быстрее едешь, тем мягче" (не факт, что беспоследственно) - такого еще не видел. Удачи!

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

@@wasaburg8335 а Вам спасибо за Ваше мнение)

Почему этот дырявое корыто внезапно перестало заводиться, панель приборов не включается! Самое безполезное корыто!

Кстати не только острый угол двери может ударить больно по дурной голове, но и голову можно вообще раздавить если её засунуть под колесо... А так катаю уже 3й степвей в течении 13лет и такой проблемы не обнаружил.

4колесс смело помещается

Автор врет , дверь по ушам не ударит . Бьёт точно в Висок !!!!! Любит повторять .

Кому что надо

Это не Рено а хуже.Dacia российская,не румынская подчёркиваю .

Четыре колеса в этот микробагажник???)) Да ну на!..))

@user-pt8nb7uz8e

2 жыл бұрын

4 колеса в подарок при покупке в багажнике привез,полку убираешь и спокойно помещаються

@vladhapovalov

Жыл бұрын

Влезает отлично)

Лысый, в см. Меряют ху.. и доски))) а так машина норм у жены такая.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

Не знаю как на счет досок, я на пилораме работал, там в метрах было все)) да я и не говорю, что она плохая, машина неплохая, выносливая)

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

Особенно с Н4М, это вещь.

Идиотский обзор, начиная с песенки.

Нажить себе проблемы от рено можно просто - если купить его.

@bloger_s_youtube

3 жыл бұрын

😃😃😃😜😜👍👍👍

@mixi5408

3 жыл бұрын

Не надо пиздеть

Обзор не плохой,но не полный в нбансах

Клоун