Схема невероятно проста. Человек покупает автомобиль, например, из Кореи (как правило, это дорогой европейский автомобиль - допустим, Гелендваген G63AMG). Покупает его на свое имя, оформляет логистику так же на свое имя, привозит в Россию и растамаживает авто опять же на себя. То есть во всех документах он выступает как покупатель и собственник автомобиля. В России он публикует объявление о продаже автомобиля и делает это предложение максимально аппетитным: на 2-3 млн. дешевле рыночной цены. Как правило, такой автомобиль продается за 2-3 дня.
Зачастую покупателями таких автомобилей становятся автосалоны или перекупщики, которые приобретают их для перепродажи. По документам данный автомобиль абсолютно чист; более того: для покупателя, если он профессионал, гарантией юридической чистоты является то, что в Корее исключены махинации с автомобилями.
Покупатель отдаёт деньги за автомобиль, доставляет его в свой город и начинает продавать, как правило, тоже немножко дешевле рынка, потому что запас по цене позволяет. Автомобили популярных марок (а в примере у нас именно такой автомобиль), по большей части, продаются в первый месяц продаж. Конечный покупатель, ни о чем не подозревая, ставит автомобиль на учёт в ГИБДД.
И дальше, друзья, самое интересное!
Человек, который привёз автомобиль из Кореи, пишет заявление об угоне, правоохранительные органы возбуждают уголовное дело, начинается расследование, которое проходит по месту жительства потерпевшего - как правило, это Чеченская Республика. Тут важно отметить: заявление об угоне этот человек пишет только тогда, когда автомобиль полностью оформлен на конечного покупателя, поставлен на учёт и когда становится известен город и адрес нахождения автомобиля.
В соответствии с законом об оперативно-разыскной деятельности, вещественные доказательства в рамках уголовного дела должны быть доставлены в город по месту совершения преступления.
Соответственно, заинтересованные сотрудники (при межведомственном взаимодействии с ГИБДД города по месту нахождения автомобиля) едут в город, в котором находится «угнанный» автомобиль. И авто изымается у конечного покупателя (собственника) с целью доставить автомобиль как вещественное доказательство по месту совершения преступления (Чечня).
Далее расследуется уголовное дело, и как правило, автомобиль возвращается самому первому владельцу - тому самому, который и привез автомобиль из Кореи, продал его и написал заявление об угоне.
В подобную ситуацию может попасть каждый. Необходима должная осмотрительность. Будьте внимательны!