Как масляная форсунка позволяет расплавится поршню на дизельном двигателе D4CB и не только !
diezel_ist?igsh...
Масляная форсунка, кратко расскажу о ее важной роли в работе дизельных моторов и покажу на примере к чему приводит её неисправность !
тел.в Краснодаре 89054023303
#kia
#d4cb
#hyundai
#hyundaigrandstarex
#форсунки
#porter2
Пікірлер: 39
Задать вопрос или проконсультироваться по телефону можете здесь t.me/dizelist_bot
Спасибо. Очень наглядно и понятно. Благослови вас Господь
Было бы круто увидеть турбины от корейских дизелей D4HA / D4HB, но они могут к Вам не попадать. Мастерская - супер, очень заметно внимание к рабочему кабинету.
Спасибо за видео. детально разжовано и доведено проще некуда! Всех диванных экспертов не слушайте и посылайте в даль. Безусловно лайк за разложенный инструмент и чистоту, это о многом говорит!
@user-io2jp4vl6p
9 ай бұрын
Спасибо ))
С прожигом пошня от форсы согласен, на фуре ивеко сталлис тоже прожгло поршень точь в точь . Меняли прям на трассе.
Все понятно спасибо, рекомендую 👍
Спасибо !
Нет это не ерунда, дказано жизнью и деньгами.
Алексей, после ваших видео у вас очень много клиентов, так гляди придётся ещё один сервис открывать🏄
Ок, начну по другому свой комментарий. Вы проводили эксперимент подключая шланг с маслом и постепенно подавая давления на форсунку?
Привет, если пляжет мой d4ha то обязательно притяну тебе его с Ростове-на-Дону 👍
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
Привет , спасибо за доверие ,пусть работает и радует владельца еще много лет , сделать всегда успеем )
@aleksmedvedev78
Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p привет, пробег 105 тысяч, вроде проблем нет
Давайте новые видосы
Здравствуйте. А если чистая, не заклинившая, но пружина просела, можно её ставить?
Привет, ещё можно ставить полнопоточный фильтр, без перепускного клапана, он предусмотрен в маслянных насосах.
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
Привет , без аварийного клапана фильтров не встречал , если его нет в фильтре, то он есть в корпусе масляного фильтра он нужен для того что бы не сложило фильтрующий элемент
@E.G.O.R_PRO
Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p например w719/13 от mann имеет два обратных клапана, обзор на вскрытие kzread.info/dash/bejne/loJ63MaSerfapsY.html ещё есть NAC не помню номер, подобных фильтров много.
Спасибо, интересно. На дизелях Хёндай клинит и сам редукционный клапан. Порекомендуй установку манометра на больших пробегах на дизеля. Опелей то же касается. Бензиновых.
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
Про бензиновый опель ничего не скажу , но касаемо d4cb evro3 и evro4 да проблема такая есть , клинит клапан в теплообменнике
@Andrey_Miller
Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p У Опель 1.8 ХЕР и его родни, маслофорсунки умирают к 200 000. Прослабляются пружинки клапанов. И давление масло падает. Примерно то же.
Подскажите, вы знаете что не будь про запчасти YPR, гильзую двс d4cb предлагают гильзы этого бренда говорят что он на ровне с оригиналом. Очень тяжело найти оригинальные гильзы, приезжает либо KPR в оригинально упаковке с наклейками, либо YPR. может это и есть оригинал?
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
В оригинале лежит YPR, брать можно
Как правильно выбрать прокладку ГБЦ на т.5 2.5 тди при капремонте
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
При сборке померить выступание поршня за пределы поверхности блока
С вашим опытом Алексей всяких там комментаторов можно смело слать в Даль!!!
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
Будем вежливы ))
Уровень
Спасибо очень интересное видео! Но у меня вопрос! Езжу на двс газ 560 штаер у этих моторов есть одна особенность трескаются поршня именно трескаются! Хотелось бы понять причину если есть возможность и знания объясните!
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
Последний раз штаер я видел лет пять назад )) даже не помню есть ли у него клапан ЕГР?
@user-cx1xb6eg6v
Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p на одной из модификаций есть
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
@@user-cx1xb6eg6v конкретно у вас есть ?
@user-cx1xb6eg6v
Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p нет у меня егр нет
@user-io2jp4vl6p
Жыл бұрын
@@user-cx1xb6eg6v Скорее всего проблема в локальном перегреве днища поршня , именно егр предназначен для того чтобы охлаждать температуру в камере сгорания и предотвращать подобные проблемы, какая причина данного дефекта у вас сказать сложно )
на сколько жесткая пружинка клапана в форсунке D4EB второй слева от вас?
@user-io2jp4vl6p
Ай бұрын
Сложный вопрос , его жесткость определяется порогом давления при котором он открывается , этот порог нужно искать в мануалах , как правило я их меняю при ремонте всегда ) поэтому этим вопросом особо не озадачивался
@user-sf3jw7bj4r
Ай бұрын
@@user-io2jp4vl6p Новая есть сейчас в наличии, попробуйте спичкой надавить новую и б\e, по возможности конечно, просто найти инфу давлению открытия этих форсунок.