Здравствуйте подскажите порвался грм поменял компрессия 13,5 но не заводится.теперь в холостую крутит как будто без ремня.что это может быть
@user-yn9dz6oc9q3 жыл бұрын
Какой начальный размер шатунных шеек двигатель 481fc 1.8 литра
@user-ib5ec9gb8m3 жыл бұрын
Здраствуйте скажите ли нада регулировать клапана на тиго 1.8 2011год
@user-wi3zu7id9k6 жыл бұрын
Удачно, всего 8 клопов. У меня на скорости 130 все 16 погнуло, сейчас думаю убрать ремень с балансира.
@user-ky1mb1kg7b
4 жыл бұрын
А как определит погнулис или нет. Уменя порвался ремен на малой скорости поменял вроде работает полноценно и тяга вроде не пропала
@paha-ru
3 жыл бұрын
@@user-ky1mb1kg7b компрессию замерь если в норме значит повезло
@user-gb6kt9hr3t5 жыл бұрын
Добрый день у тебя актековский двигатель или митцубиси
@sklsllslsllslsk1783
4 жыл бұрын
Актеко с двумя распредами
@sklsllslsllslsk1783
4 жыл бұрын
Актеко два распреда
@artkul5 Жыл бұрын
Одни маты, ну так скажи, что за двигатель-ТО????
@user-nf7lw2by3l5 жыл бұрын
Вот ошибка, не надо заводить.
@paha-ru
3 жыл бұрын
Да у меня заглох, пытался завести - порвался ремень загнуло 2 клапана. 1.6 двиг.
@Sabo777814 жыл бұрын
Вечное нытьё, мастеров мало бла бла бла... не хера ездить по десять раз до тех, кто дешевле делает, а потом денег нет на нормального... видео ну не о чём!!! Дяденька учёный, всех дел мастер))) Направляйки однозначно меняются!!!
@fanzag4663
3 жыл бұрын
Срочно поставить на ход ))) Сам говорит капиталил.Ну значит такой мастер капиталил,криворукий был значит мастер)Мышиная возня получается.Нет бы отдать специалисту на ремонт,а так каждые полгода будешь гнутые клапана вытаскивать..
@netwoine
3 жыл бұрын
Ремень балансировочного вала попал под ремень ГРМ и перескочил. Капиталка здесь вообще не причем. Балансирные валы - это геморой такого двигла. Удалять надо было. И еще- не считай себя умнее других. Добра тебе!
@netwoine
3 жыл бұрын
В нашем мухосранске мастеров вообще нет, вот и пришлось все делать самому. хотя я по образованию юрист.
Пікірлер: 16
Здравствуйте подскажите порвался грм поменял компрессия 13,5 но не заводится.теперь в холостую крутит как будто без ремня.что это может быть
Какой начальный размер шатунных шеек двигатель 481fc 1.8 литра
Здраствуйте скажите ли нада регулировать клапана на тиго 1.8 2011год
Удачно, всего 8 клопов. У меня на скорости 130 все 16 погнуло, сейчас думаю убрать ремень с балансира.
@user-ky1mb1kg7b
4 жыл бұрын
А как определит погнулис или нет. Уменя порвался ремен на малой скорости поменял вроде работает полноценно и тяга вроде не пропала
@paha-ru
3 жыл бұрын
@@user-ky1mb1kg7b компрессию замерь если в норме значит повезло
Добрый день у тебя актековский двигатель или митцубиси
@sklsllslsllslsk1783
4 жыл бұрын
Актеко с двумя распредами
@sklsllslsllslsk1783
4 жыл бұрын
Актеко два распреда
Одни маты, ну так скажи, что за двигатель-ТО????
Вот ошибка, не надо заводить.
@paha-ru
3 жыл бұрын
Да у меня заглох, пытался завести - порвался ремень загнуло 2 клапана. 1.6 двиг.
Вечное нытьё, мастеров мало бла бла бла... не хера ездить по десять раз до тех, кто дешевле делает, а потом денег нет на нормального... видео ну не о чём!!! Дяденька учёный, всех дел мастер))) Направляйки однозначно меняются!!!
@fanzag4663
3 жыл бұрын
Срочно поставить на ход ))) Сам говорит капиталил.Ну значит такой мастер капиталил,криворукий был значит мастер)Мышиная возня получается.Нет бы отдать специалисту на ремонт,а так каждые полгода будешь гнутые клапана вытаскивать..
@netwoine
3 жыл бұрын
Ремень балансировочного вала попал под ремень ГРМ и перескочил. Капиталка здесь вообще не причем. Балансирные валы - это геморой такого двигла. Удалять надо было. И еще- не считай себя умнее других. Добра тебе!
@netwoine
3 жыл бұрын
В нашем мухосранске мастеров вообще нет, вот и пришлось все делать самому. хотя я по образованию юрист.