Как диагностировать автокондиционер по манометрам? (обучение GrunBaum AC3000N)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Добрый день, коллеги!
Предлагаем Вашему вниманию видео-обучение, посвященное анализу низкого и высокого давления системе автокондиционера. Учимся выявлять неисправности с установкой GrunBaum AC3000N.
Узнайте про нашу новую станцию AC7000S с системой учета: goo.gl/xE7iMk
Подписывайтесь на наш канал в KZread: / @grunbaumofficial
Смотрите все видео данного цикла по ссылке: • Обучение. Диагностика ...
Посетите наши сайты:
1. Для специалистов в Казахстане, Киргизии и Узбекистане: grunbaum.kz/
2. Для специалистов в России: grunbaum.ru/
3. Для специалистов в Украине: grunbaum.com.ua/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Вконтакте: grunbaum_cis
Instagram: / grunbaum_cis
Telegram: t.me/grunbaum
Facebook: / grunbaumcis

Пікірлер: 119

  • @user-ef8dj6rq5e
    @user-ef8dj6rq5e3 жыл бұрын

    Спасибо из всего Ютуба самое понятное видео.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-zm7hq1pe4k
    @user-zm7hq1pe4k2 жыл бұрын

    Спасибо за полезное видео! Всегда на сервис ездил, у нас в Ровно, компания Свитахо очень быстро все делает) Сложно все таки самому разобраться, лучше, чтобы точно все хорошо сделали!

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-wm8cy9oy2c
    @user-wm8cy9oy2c5 жыл бұрын

    Если за станцией не матёрый специалист, толку от её нет. Она только для удобства заправки. Давления это только показатель работы системы, неисправности давлением не выявишь неисправности если нет большого опыта в работе.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    опыт всегда важен

  • @user-ud3yt5uq7g
    @user-ud3yt5uq7g5 жыл бұрын

    единственный нормальный диагност на ютьюбе. остальные мычат.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    5 жыл бұрын

    Евгений, спасибо!

  • @alexstar2234
    @alexstar22344 жыл бұрын

    О знакомый дядька, обучался у него.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Тогда привет тебе, мой ученик.

  • @Gospodin.459
    @Gospodin.4592 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста, на манометре низкого давления показания завышены, на манометре высокого, всё в норме. Компрессор работает но холода нет вообще. Какие выводы можно сделать?

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    важна еще температура трубок . у нас есть ролик с диагностикой по давлению в контурах. посмотрите пожалуйста

  • @dargindarginec9561
    @dargindarginec95617 жыл бұрын

    вы там не ошиблись? до трех бар в контуре высокого давление не может быть забит осушитель. если только не зимой и то врятли включиться компрессор при таком давлении. или я что то не знаю.

  • @Bober_2000
    @Bober_20002 жыл бұрын

    Добрый день! Можете подсказать по падению давления в контуре при опрессовке азотом. На сколько mbar допускается и за какое время и при каком давлении азота. Есть утечка, но уф и электронный течеискатель безсильны (((

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Чтобы работал течеискатель в азот добавляют немного водорода. А давление проверки 10 Бар. Общепринятое значение.

  • @user-eo1vy2xv8s
    @user-eo1vy2xv8s6 жыл бұрын

    Здраствуйте подскажите бмв е34 когда кондиционер вкл монометр низкого давления падает на 0. В салоне с правой стороны с легка дует холодный остальные шахты теплый? Спасибо заранее

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    6 жыл бұрын

    Добрый день! В видеоролике рассмотрены симптомы основных неисправностей системы AC. Если данное видео не помогло решить вашу проблему, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве.

  • @user-qy5kr6mm9x

    @user-qy5kr6mm9x

    2 жыл бұрын

    налей фреона

  • @pyshok1388
    @pyshok13884 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста... Такая ситуация:- кондиционер заправлен. Автоиобиль шевроле авео т300 В контуре низского давления 3 атм., в контуре высокого 15атм. Кондей дует холодным воздухом, но не "таким" как при покупке из салона... Нооо(!)- стоит обороты поднять выше 2500тысяч..., как в контуре низкого давления, давление снижается до 2х- 1.5 атм., в высоком контуре 15атм., и кондей как с 'новья'- дует ледяным воздухом!!!!!! В чем проблема и почему так??? Подскажите пожалуйста. Такого раньше небыло. Авто 7мь лет...

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    4 жыл бұрын

    Добрый день! В любом случае рекомендуем обратиться к квалифицированным специалистам. За "перепад" давления отвечают два узла: компрессор и ТРВ. Диагностировать нужно....

  • @user-nh5en8kx5z
    @user-nh5en8kx5z4 жыл бұрын

    Ответь пожалуйста на мой вопрос.Заправил кондей до полного (650 гр по производителю) и во время пробного пуска кондея случилось следующее:на холостых оборотах стало дуть прохладой монометры показывали нормальное давление а при увеличении оборотов давление на высоком резко упало до 3-4 кг на низком не сильно изменилось но компрессор продолжал работать а при отключении и включении с кнопки все повторялось .Спец сказал клапан ТРВ на выкид но это мол неточно ,поменяем и посмотрим дальше . И на ходу то холодит то нет.Зарание спасибо.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    4 жыл бұрын

    Добрый день! К сожалению мы не научились диагностировать автомобильные кондиционеры через чат. Если Вы не доверяете специалисту - обратитесь на другую СТО. За "перепад" давления отвечают два элемента в контуре - компрессор и ТРВ.

  • @andreygolikov9149

    @andreygolikov9149

    3 жыл бұрын

    В выключенном состоянии давление везде одинаковое 6, включив насос-компресор, который из низкого 2 перекачивает в высокий 10 контур, но как может быть в высоком контуре и низком низкое давление куда же делся фреон?

  • @user-ky1yq3nq9g
    @user-ky1yq3nq9g3 жыл бұрын

    Спасибо. У нас по манометрам: при заправке, в высоком контуре 10 бар, в низком -1. Добавил хладогента до 12 бар в высоком контуре и всё равно падает на 10 бар. Подскажите пожалуйста. Механизаторы не хотят работать. Помогите.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Минус один плоха, где-то препятствие движению хладагента

  • @yuriyra8961

    @yuriyra8961

    2 жыл бұрын

    Нужно заливать не по манометрам а по мануалу ( по весу , нижней цифре допуска) и от этого плясать

  • @user-nq7gi2yg7w
    @user-nq7gi2yg7w7 жыл бұрын

    Добрый день! часто встречается такая ситуация фреон заправлен по весам норма , все работает как бы нормально, давление норма, а вот муфта комперссора переодически щелкает включается и выключается иногда выключается мин на пять десять. Машина Рено логан 2014

  • @vitalyinvader8100

    @vitalyinvader8100

    5 жыл бұрын

    Возможно воздух или загрязнен конденсатор

  • @KotBasil1o

    @KotBasil1o

    4 жыл бұрын

    Часто встречается такая ситуация по фото баба толстая, а трусы тонкие....скажите это нормально?

  • @eslrus

    @eslrus

    3 жыл бұрын

    Испанитель охлаждается до нужной температуры и компрессор отключается. Всё исправно

  • @user-vp2ei6ji1w
    @user-vp2ei6ji1w5 жыл бұрын

    День добрый! Спасибо за полезны ролик! Делайте больше видео с вашей практикой пожалуйста... вопрос: что с системой если заправка в полном объеме после вакуумации, на низком 4 бар., стабильно. На высоком стрелка прыгает с 10бар до 20 бар. Машина на холостых оборотах.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    5 жыл бұрын

    Симптоматика неисправностей разобрана в нашем ролике. Если это не помогло, и Вы не смогли найти ответа на волнующий Вас вопрос, возможно лучшим вариантом будет пройти курс обучения у нашего преподавателя.

  • @user-vp2ei6ji1w

    @user-vp2ei6ji1w

    5 жыл бұрын

    Сколько стоит? И, Куда ехать нужно?

  • @iks77777
    @iks777776 жыл бұрын

    скажите как называются переходники что подуть компрессором в кондиционер и мылить все и искать утечку? хладген уже заправляли и без краски он сдулся

  • @user-is1ud2ds4x
    @user-is1ud2ds4x3 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста,мастера диагностировали поломку испарителя! Сняли панель ,вытащили испаритель он оказался весь в краски ранее контраст заправили, накачали в него воздух и в ванную дырки не оказалось! Как такое может быть?

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Добрый день! Не сможем дистанционно провести экспертизу.

  • @andreygolikov9149

    @andreygolikov9149

    3 жыл бұрын

    Может из дыры в патрубке фреон с краской попадал на испаритель

  • @user-wk6hr4oh1u
    @user-wk6hr4oh1u3 жыл бұрын

    Монометр высокого давления на диагностике полз верхний предел,оператор сказал ,что система перегревается,помыл радиатор, проблема не прошла. Ночью когда прохладно работает нормально,в днём - нет. Это может быть слишком большой объем фриона? Кондер два раза заправляли , с разницей в неделю.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Похоже на засорение или заклинивание ТРВ

  • @user-bf8lq8xk3q
    @user-bf8lq8xk3q3 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста Ford Fusion провели вакуум 20 минут заправили по норме 450г запустили и видим низкое давление два с половиной а высокое давление Стрелка прыгает от 10 до 15. При наборе оборотов до 2.000 кондиционер то выключается то включается с водительской стороны дует холодным в пассажирской слегка холодным

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Добрый день! К сожалению мы еще не научились проводить диагностику через чат.

  • @user-qy5kr6mm9x

    @user-qy5kr6mm9x

    2 жыл бұрын

    650 грамм фреона +/- 13 грамм.

  • @Soveliy

    @Soveliy

    2 жыл бұрын

    друг нашёл ответ? отключение муфты происходит из-за понижения давления для предотвращения обмерзания испарителя - это нормально. чтобы не выключался сделай обдув на всю мощность.

  • @user-yx4ht6ti8c
    @user-yx4ht6ti8c5 жыл бұрын

    У меня несколько вопросов: 1) при какой наружной температуре должно быть нормальное давление (указанное в ролике)? 2) давление, указанное в ролике относится ко всем автомобилям?

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    1.при 20 градусах 2. практически ко всем

  • @yuriyra8961

    @yuriyra8961

    2 жыл бұрын

    Давление должно выравнится в течении 5-10мин работы кондея и не важно 10гр или 25гр .... но есть одно но у каждой марки значения отличаются , главное понять общий принцип .... а вообще ролик малоинформативный , так как описывает редкие дефекты и не описывает наиболее часто встречающиеся

  • @user-kf1kt9ec9q
    @user-kf1kt9ec9q3 жыл бұрын

    Добрый день! Хочу до вас донести что с России на ваш сайт заблокирован доступ для ознакомления с вашим объявлением

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Добрый день! Действительно наблюдался кратковременный сбой у нашего провайдера. Сейчас всё работает. Спасибо.

  • @user-xe1ou6gb2p
    @user-xe1ou6gb2p2 жыл бұрын

    Здравствуйте. А у меня следущая проблема, которая не описана в ролике (((. На холостом ходу давление по высокой стороне в норме (16 плюс минус), а на низкой повышено ( 4 ). Добавляю газа педалькой, давление по низкой стороне падает до нормального ( 2 - 2,5 ) и кондея начинает норм холодить.. в чем проблема? Заранее спасибо

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    На компрессор похоже. У Вас компрессор по производительности управляется?

  • @mastertokmak8553
    @mastertokmak85536 жыл бұрын

    подскажите как откачать или слить старое масло с системы на авто для замены

  • @igorpanhin3657

    @igorpanhin3657

    6 жыл бұрын

    промыть 141 фреоном

  • @7247250

    @7247250

    6 жыл бұрын

    master tokmak, а зачем тебе его менять ?

  • @user-pn8tu5ip6y
    @user-pn8tu5ip6y2 жыл бұрын

    как ? как так ? если ТРВ заклинило в открытом положении , от куда будет обмерзание испарителя ? хладоген просто в холостую по кругу гоняет! ТРВ за счет сбрасывания давления понижает температуру хладогента ! объясните!

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Производитеи систем объясняют, что чем больше открыть ТРВ (в любом случае дросселирование остается), тем больше тем сильнее понижается температура испарителя

  • @user-ci1kr7xh8y
    @user-ci1kr7xh8y5 жыл бұрын

    добрый день! Подскажите что с системой не так LP 5 Bar HP 9.5 Bar ? Временами нормально холодит , а временами вообще не могу включить.Спасибо.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    5 жыл бұрын

    Добрый день! В ролике есть информация по симптомам основных неисправностей. Если данное видео Вам не помогло решить проблему, и Ваш вопрос в частном порядке, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве, необходима полная диагностика.

  • @ACService36

    @ACService36

    3 жыл бұрын

    добрый день, проверьте управляющий клапан компрессора кондиционера, авто какое ?

  • @user-dp2om5fr4p
    @user-dp2om5fr4p6 жыл бұрын

    подскажите,тонкая трубка не горячая на автокондиционере,толстая холодная только на высоких оборотах,что может быть,давление при больших оборотах низкое 2,высокое 8 апм

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    6 жыл бұрын

    Добрый день! В видеоролике рассмотрены симптомы основных неисправностей системы AC. Если данное видео не помогло решить вашу проблему, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве.

  • @serhiivergeles9770

    @serhiivergeles9770

    5 жыл бұрын

    Замена компрессора 100%

  • @user-yx3me6vw1u
    @user-yx3me6vw1u4 жыл бұрын

    Вы рассмотрели основные дефекты гидравлического контура на примере показания манометров, причем тут установка? Можно было и тумбочку рядом с машиной поставить, вместо установки.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    4 жыл бұрын

    Добрый день! Установка оснащена манометрическим коллектором при помощи которого можно провести диагностику, а тумбочка нет.

  • @vladlivdan6692

    @vladlivdan6692

    3 жыл бұрын

    Я поблагодарил за хороший бесплатный урок. За рекламу не стоит наказывать

  • @user-ib2fo7qw5p
    @user-ib2fo7qw5p5 жыл бұрын

    Здравствуйте такая проблема муфта клацает кондиционер работает...приехал дозаправить подключили манометр и человек который заправляет кондиционеры сказал что слабое давление 3.5 что может быть? Может поехать на профисиональный аппарат???

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    5 жыл бұрын

    Проблему решает не профессиональный прибор, а специалист который проводит работы. Если есть сомнения в заключении, обратитесь в специализированное СТО.

  • @serhiivergeles9770

    @serhiivergeles9770

    5 жыл бұрын

    Кондиционер не дозаправляют а полностью меняют хлодон только потом заправляют

  • @KotBasil1o

    @KotBasil1o

    4 жыл бұрын

    @@serhiivergeles9770 что ты несешь?

  • @zhekan4068
    @zhekan40685 жыл бұрын

    подскажите пожалуйста, низкое давление 2 бар. а высокого 5 бар (вместо минимум 8), датчик поставили в салоне выхода 16 градусов вместо 8

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Либо компрессор (включая управление наклоном шайбы), либо ТРВ

  • @TigersOnline
    @TigersOnline2 жыл бұрын

    Здравствуйте! Может кто подскажет что может быть. Octavia a5 2.0 tdi климат не достаточно холодит, 11 градусов,не меньше, в контуре высокого давления 10, низкого 8, это неправильно, заправлен! Подскажите что делать? Грешу только на клапан компрессора.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Сейчас делали VW. Такая же ситуация. Приговорили компрессор. Наш был с разборки и неудачный.

  • @user-qy5kr6mm9x

    @user-qy5kr6mm9x

    2 жыл бұрын

    при таких показателях.он никогда работать не будет какие 11 градусах речь

  • @herhands1581
    @herhands15812 жыл бұрын

    а если мне заправили кондиционер и манометр красный показывает 30? человек сказал нужно срочно чистить радиатор

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Для диагностики нужно показания 2-х манометров: красного и синего.

  • @herhands1581

    @herhands1581

    2 жыл бұрын

    @@GrunBaumOfficial ну да, сказал что синий в норме, а вот красный показывает 30 и это означает что нужно чистить радиатор. так ли это?

  • @GregoryZevs
    @GregoryZevs2 жыл бұрын

    У меня только LP завышено давление. HP в норме что это значит?

  • @yko5489

    @yko5489

    2 жыл бұрын

    Тоже самое, ответа нет.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Возможно большая производительность ТРВ

  • @vladlivdan6692
    @vladlivdan66923 жыл бұрын

    Заклинивание ТРВ в закрытом состоянии - до трех бар в контуре высокого давление. Где же весь фреон? компрессор "откажется" работать при таком давлении. Явные ошибки в тексте: 8 бар = 116 psi, 22 бар = 319psi

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Логично. Но учебники дают такую трактовку: "Низкое давление на входе и выходе может быть вызвано несколькими причинами: Обледенение испарителя Способы устранения: Проверить и при необходимости заменить датчик испарителя. Засорение на стороне высокого давления за конденсатором или на стороне низкого давления". Согласен, что приведенная в моем ответе формулировка точнее, чем в нашем видеокурсе.

  • @Deworq
    @Deworq3 жыл бұрын

    Здравствуйте.Не могут заправить кондиционер.Вакуум есть,Грамм 50 заливается фреона и все.Ощущение,что клапан какой то не дает.Утечек нет.Машина 7 аккорд.Муфта щелкает,вентиляторы включаются.

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Попробуйте закачать газ компрессором машины. Заведите мотор и включите кондиционер. Клапаны в установке отсекут заправку по весу.

  • @Deworq

    @Deworq

    3 жыл бұрын

    @@GrunBaumOfficial Он на заведенную закачивал.Поменял компрессор,на шкиве люфт дикий и звон,как будто подшипники рассыпались

  • @user-xn3xn7pz4u
    @user-xn3xn7pz4u5 жыл бұрын

    Подскажете после 3000 оборот двигателя кандюк плохо морозит машина новая ларгус с нашим движком до трех тысяч морозит хорошо выше плохо

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    5 жыл бұрын

    Андрей, по вопросу технического состояния Вашего автокондиционера лучше всего обратиться в сервис где его проверят и предложат правильное решение Вашей проблемы. Ставить диагноз без проведения диагностики мы считаем крайне не правильным решением.

  • @KotBasil1o

    @KotBasil1o

    4 жыл бұрын

    Ответ достоен Homo sapiens!

  • @user-nf2zh2du8v
    @user-nf2zh2du8v2 жыл бұрын

    Так а в чём смысл этой дорогой автозаправочной станции? Если точно также я подключаются манометр обычные? Смысл платить по 4 штуки баксов?

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Подключайте и не платите 4 т. баксов. Вам установка не нужна.

  • @____-zd2sv
    @____-zd2sv5 жыл бұрын

    Одни говорят, что количество фреона от давления не зависит! Тут как раз наоборот...

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    5 жыл бұрын

    Добрый день! Как раз малое давление в обоих контурах может быть одной из причин нехватки нужного количества фреона в системе.

  • @gleb2874
    @gleb28744 жыл бұрын

    Как узнать что испаритель обмерзает ?

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    4 жыл бұрын

    Добрый день! Через него перестает проходить воздух в салон, конденсат перестает стекат по дренажным патрубкам.

  • @gleb2874

    @gleb2874

    4 жыл бұрын

    @@GrunBaumOfficial Большое спасибо, а такое вообще возможно ?

  • @user-en5wi5ks5v

    @user-en5wi5ks5v

    3 жыл бұрын

    На линии низкого давления будет ноль или вакуум.

  • @user-dh6rw9pd3z

    @user-dh6rw9pd3z

    2 жыл бұрын

    @@GrunBaumOfficial и еще компрессор будет часто отключаться из-за обледенения испарителя(там же датчик температуры за испарителем)

  • @kyr--
    @kyr--5 жыл бұрын

    1,3 бар в L контуре заниженая величина? П.с. муфта не включается(

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    При не работающем компрессоре должно быть 5 бар в обоих контурах.

  • @intellekt999
    @intellekt9996 жыл бұрын

    А что если на низком большое давление,а на высоком малое?

  • @igorpanhin3657

    @igorpanhin3657

    6 жыл бұрын

    добрый , скорее всего клапан на компрессоре умер или не качает копрессор (шкив оборвало например )

  • @ironnemo2436

    @ironnemo2436

    4 жыл бұрын

    Шланги перепутаны местами.

  • @expert806
    @expert8063 жыл бұрын

    Здравствуйте такая проблема, при оборотах больше 3000 компрессор отключается, на холостом включается опять, компрессор без муфты kzread.info/dash/bejne/lqiLm6Whe5S2o84.html

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Добрый день. Если он без муфты, то как Вы определяете, что он отключается? Смотрите давление в высоком контуре сканером в эбу двигателя или через ОБД2

  • @expert806

    @expert806

    3 жыл бұрын

    @@GrunBaumOfficial по сканеру давление как на высоком монометре . Начинает тепло ити с воздуховодов,и по сканеру видно что отключается kzread.info/dash/bejne/oXaq1NCenpXWfNI.html

  • @ivanmoroz2397

    @ivanmoroz2397

    3 жыл бұрын

    @@expert806 регулировочному клапану хана

  • @nexx6899
    @nexx68993 жыл бұрын

    Помогите, пжл, определить причину дёргающейся стрелки манометра по высокому давлению? kzread.info/dash/bejne/lIZ5l9iCccKWgco.html

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Возможна неисправность в системе автомобиля - ТРВ, Компрессор. А, возможно, вытек глицерин из циферблата.

  • @user-up1lj9hi8c
    @user-up1lj9hi8c3 жыл бұрын

    Что зв бред про повышенное давление" воздух в системе"? У воздуха плотности нет его компрессор качает на раз-два,а вотесли растет давление,то это не хватает охлаждения, либо заправщик накосячил

  • @user-up1lj9hi8c

    @user-up1lj9hi8c

    3 жыл бұрын

    Про засорение осушителя тоже не согласен, в первую очередь засоренный осушитель сопровождается пониженным давлением после него,следовательно испарение там и происходит, пусть и не так интенсивно, но чувствуется прохлада на трубке выс давления, акогда манометр низк давления уходитв вакуум это вклинивший трв

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    Опираемся на учебник Robinair

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    2 жыл бұрын

    @@user-up1lj9hi8c Спасибо, учтем

  • @sergeybritan
    @sergeybritan6 жыл бұрын

    Третье тысячелетие в разгаре! А манометры из 19 века. Где цифра, Карл!

  • @user-ov7pb7mq9e

    @user-ov7pb7mq9e

    4 жыл бұрын

    Угадай с 3 раз, а чем цифра будет снимать данные?))))) Или тебе важно видеть цифирки на жк-дисплее?)))

  • @user-dp4pe5co3u
    @user-dp4pe5co3u3 жыл бұрын

    А если давление в контуре високого давления 3атм,а низкого 2атм на заведеную и не подимаетса.Что ето?

  • @GrunBaumOfficial

    @GrunBaumOfficial

    3 жыл бұрын

    Очень похоже на недостаток хладагента

Келесі