Как делают современные поезда метро? Метровагонмаш, «Москва-2024»
• Поддержать нас на Бусти: boosty.to/moscowwalks
• Отправить донат: www.donationalerts.com/r/mosc...
• Поддержать проект: Сбербанк, Тинькофф: +79168322113
Сегодня мы прогуляемся по старейшему и крупнейшему предприятию по производству вагонов метро Метровагонмаш, в Мытищах. Именно здесь здесь выпускают новые электровагоны метрополитена «Москва-2024». В этом ролике покажем как создаются современные поезда метро, которые перевозят более 16 млн. пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира. Приятного просмотра!
Электродепо Красная Пресня - • Электродепо Красная Пр...
Как устроено электродепо? - 88 лет Московскому Метро • Как устроено электроде...
Музей транспорта Москвы • От автобуса в такси - ...
Большая кольцевая линия • Большая кольцевая лини...
Культ Сталина в метро • Культ Сталина в метро ...
Новые станции метро Москвы - новая школа дизайна • Новые станции метро Мо...
Как строят современное метро? • Как строят современное...
• Стать постоянным спонсором канала (не работает на территории РФ) - / @moscowwalks
• Всю музыку и звуковые эффекты берем здесь: www.epidemicsound.com/referra...
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Телеграм: t.me/moscowwalks
Инстаграм: / moscowwalks
ВКонтакте: moscowwalks
ТикТок: / moscowwalks
Твиттер: / moscowwalks
OK: ok.ru/moscowwalks
Дзен: dzen.ru/moscowwalks
Для коммерческих запросов: redaktor@moscowwalks.ru
#moscowwalks #метро #Метровагонмаш #Москва2024 #какэтосделано
Пікірлер: 142
Электродепо Красная Пресня kzread.info/dash/bejne/YqaT17SbgpyXhco.html
Даа, как раз скоро в Минске будет 28 новых вагонов от МВМ, молодцы!
Мы уже очень ждем ваши поезда у нас в Минске 😊
Представляю, как в Минске люди рады, что именно наши поезда будут у них ходить))
Ух ты, не знал, что Метровагонмаш с РБ сотрудничают, это круто
К хорошему привыкаешь быстро, Москва действительно очень удобный город. Насколько комфортнее стало ездить в современных поездах метро! Спасибо за интересное видео, Александр 👍
@JuliJa27
28 күн бұрын
И это радует ☺️
@IrinaMatskovskaya
28 күн бұрын
@@JuliJa27 Очень🥰
@MoscowWalks
27 күн бұрын
Спасибо, Ирина!
Красота
Благодарю ❤ Очень интересно и познавательно получилось. Конечно в метро стало намного комфортнее ездить, чем раньше 😊🌷
Очень приятно смотреть на современное производство.
5:53 В кадре видны электродвигатели серого цвета. Их делают у нас на заводе. Тоже огромный труд и длинный путь от заготовок в виде металла до готовой продукции.
Очень интересно, спасибо!
Александр и команда, спасибо!
Спасибо, интересный и познавательный ролик 😊
Ух, какая красота! Так интересно наблюдать за созданием вагонов для поездов метро. Это же всё нужно просчитать, продумать всё или почти всё до мелочей...Миллионы людей каждый день пользуются метро и, наверно, не задумываются, как там всё устроено, а в этом ролике часть этого сложного процесса можно увидеть.)
Очень интересно, больше выпусков с разных производств хотелось бы увидеть
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Постараемся
Александр лучший ☀️
Круть!
Супер, посмотрели внутрянку производства, раньше не видел подобного) Теперь когда буду ехать на Москве 2024, буду вспоминать это видео)
Интересно было посмотреть, где и как производят наши уже любимые поезда, спасибо вам!)
Спасибо за ролик
Спасибо за ролик,Александр!👍
Я очень рад, что с московским официальным признанием, для вас открылись практически все двери для нашего будущего познания неведомого и скрытого завесой "секретности". ) Спасибо за ваш труд.
👏Спасибо, Александр, было интересно увидеть место и процесс "рождения" метропоездов! ❤👍
😮 спасибо ☺️ лучший город!
Как мощно и красиво! Благодарю!!!!
Кстати да, уже в 2024 году в Беларуси их вагоны ходить будут. МАСШТАБ
Спасибо этим людям за наш комфорт!!! Поезда отличные!
Здравствуйте Александр , интересно узнать и посмотреть, как рождаются поезда в метро. Спасибо большое за информацию.😂😂😂🤣🤣🤣👍👍👍👍👍🚇🚇🚇❤❤❤✌️✌️✌️✌️✌️👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈яя❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥
Современный красивый заводик!
Спасибо, Александр, было интересно! Dziękuję za film! Pozdrawiam! ;-)
@MoscowWalks
25 күн бұрын
И Вам спасибо ☺️
Так вот как делают наших красавчиков)))
Отличный, современный завод! Очень круто!
Очень познавательно, спасибо!
Москва лучщая ❤❤❤
Москва - люблю тебя 🫶
А мне милей старые добрые вагоны метро из 80 х годов. Наверно потому что я старею) Удачи каналу.
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Ну в ретро всегда есть какая-то милота, что в вагонах, что в машинах
❤
Установка вагона на тележку называется так как автомобилестроении "женитьба"?))
@MoscowWalks
28 күн бұрын
Даааа
@IrinaMatskovskaya
27 күн бұрын
Не знала))) прикол😁
спасибо, за, а-а-а, выпуск, а-а-а, было, а-а-а, довольно, а-а-а-а-а, позновательно.. особенно, а-а-а, понравилась, а-а-а, подача, а-а-а, материала 😘
Прогулка по цеху. Многие интересные техпроцессы не показаны и как выглядит полностью готовый вагон внутри.
Прекрасный ролик! Спасибо! Но вот музыкальный фон явно лишний
@MoscowWalks
19 күн бұрын
О вкусах не спорят
В Ташкенте тоже эти поезда ходят в метро. Классные!
@MUCTEP_MAKC
26 күн бұрын
В Ташкенте базовая Москва, но она даже лучше М20 и М24
Режут не водой, а образивом который подаётся со струёй воды высокого давления и создаёт идеальные физические условия для резки не только металлов но и камня, керамики, стекла. Логично что такая технология в десятки раз экономичнее и безопаснее технологий резки связанных с открытым горением. Интересно что абразивный материал подающийся с водою обратим и используется многократно, технология его отделения от условной породы похожа на мытьё золота, он разделяется по величине фракции и удельному весу. Сегодня вода в станке тоже имеет круговой цикл повторного использования.
Дядь Саш. Ну как так то? Побывал в Мытищах. А как же ролик? Сейчас тут красиво, зелень, все дела. Не то что Мытищи версии стрима в сильно неприглядную погоду (хотя стрим был хороший и познавательный).
@MoscowWalks
27 күн бұрын
Ну это отдельно дня на два приезжать надо
Белую каску абы кому не дадут!
@IrinaMatskovskaya
28 күн бұрын
👍👍
@MoscowWalks
25 күн бұрын
На стройке да, на предприятии нет такой дифференциации
@yuryposelsky
25 күн бұрын
@@MoscowWalks Эх, "цветовая дифференциация касок"... ⛑️
Александр, здравствуйте! А не подскажите, сколько времени уходит на сборку одного поезда?
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Хм. Ну там зависит, но в целом вагон один делают очень быстро
поезда метро
как то прям быстро прошлись по заводу
@koly0771
28 күн бұрын
Просто удивительно, как Александру удалось своротить и оформить такую глыбу информации. Настоящий титан!
@russkichetnik
28 күн бұрын
Тайминг
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Ну я стараюсь и давно уже темой интересуюсь и каждый раз на месте ещё и спецов уточняю
@MoscowWalks
25 күн бұрын
В целом, показали практически все
Вот сделали бы метро до Мытищ и сыкономили бы на транспортировке!
@MUCTEP_MAKC
26 күн бұрын
Гейт делается с путей МЖД в депо, а депо в Мытищах нет и не будет, до кучи Москва и МО это разные регионы, а соответственно из-за бюрократии метро нам не построят
Надеюсь у всех работников завода, бесплатный проезд в метро?
@MoscowWalks
25 күн бұрын
У них в Мытищах нет метро
Правильно ответил в активном гражданине о вас 😂
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Ахахаха. Да там они попросили какой-то совсем очевидный вопрос уж
Эти поезда на любом этапе хороши 😄
На 4:49 что это с человеком на заднем плане происходит?
@MoscowWalks
25 күн бұрын
NPC застрял в текстурах
Почему посетители в касках, а работники без?
Минск же штадлеры начал закупать
@user-ye9ls4pg8k
27 күн бұрын
Как начал, так и закончил, теперь Метровагонмаш
@DmitriiSafonov
27 күн бұрын
@@user-ye9ls4pg8k был в прошлом сентябре, и на новой линии ходили штадлеры. А что теперь закупать начали, снова номерные?
@Phonel-ht9nd
26 күн бұрын
а я слышал, что они с Метровагонмашем сотрудничают, в этом году поставка будет новых поездов
4:50 ручная покраска, какой реликт))
@rusmuzhik
28 күн бұрын
смысл городить робота имеет на поточной линии, где важна скорость. Тут зачем в это вкладываться?
@vikivanov5612
27 күн бұрын
@@rusmuzhik кроме скорости еще есть качество, рука человека движется приблизительно. Надо подкинуть им идею кисточкой красить)).
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Так там то одни вагоны, то другие
Не раскрыта тема, как вагоны попадают под землю. В Мытищи к заводу протянут секретный радиус?
@rusmuzhik
28 күн бұрын
поезд с завода попадает в бункер Сталина, потом в Метро 2 и вылупляется уже в обычном метрополитене
@handwerker7718
28 күн бұрын
Вертикально спускают
@itheandrey
28 күн бұрын
По обычным Ж/Д путям.
@mamoruu1
27 күн бұрын
это секретная информация
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Сначала по обычной железной дороге, а дальше есть соединения с метро. Колея же стандартная
Интересный факт: вагоны метро делают в Мытищах, а самого метро в Мытищах нет и не будет, увы…
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Парадокс
Есть неподтвержденная информация, что все мощности метровагонмаша перевезут в Спб и будет в России всего один завод по производству вагонов метро. А тут далее всё застроят ПИКом или иной хренотенью.
@Danila_Korotkov02
28 күн бұрын
Так про любое место в Москве можно сказать и будет звучать как новость
@MoscowWalks
27 күн бұрын
Там рядом вокруг застраивают, но выводить не собираются
Когда уже на зелёной и люблинской ветке новые составы как на МЦК?,сил не уже на этих грохочущих старых монстрах каждый день на работу добираться.
Такой труд, а зумеры берут маркер и рисуют гадости, руки бы поотрывать
@DoubleDwarf
27 күн бұрын
Раздули какую-то историю из ничего, теперь будете годами вспоминать. Пара случаев было, как будто с другими составами не было вандализма, а сделали новость будто конец света
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Именно
@stepan_gl
22 күн бұрын
@@DoubleDwarfну потому что люди так долго их ждали, вот дождались, новвенькие красивые, а какие-то невоспитанные дети испортили чтуь ли в первый день. Вот это обидно.
@DoubleDwarf
22 күн бұрын
@@stepan_gl да понятно, но это не настолько большое происшествие, чтобы спустя несколько месяцев бухтеть на эту тему
Ни одного отечественного станка. Вот о чём надо думать.
@Panterrras
24 күн бұрын
Неправда. Отечественных станков хватает. Например, лазерные резчики IRE-Polus. Очень серьёзные агрегаты. Насчёт остальных не знаю, т.к. в кадр успели попасть именно они.
Жаль, что в пресс туре не пустят снять место разрушенных старых цехов. Ну и тема длинны вагонов совсем не озвучена
@Danz359
28 күн бұрын
Поддерживаю
@Danila_Korotkov02
28 күн бұрын
Если не вредит производству, то какая разница?
@KonNen42
28 күн бұрын
@@Danila_Korotkov02 вредит истории и самоидентификации
@Danila_Korotkov02
27 күн бұрын
@@KonNen42, то есть объективных минусов нет, я понял
@pauls5440
25 күн бұрын
Какая тема не озвучена? Что слово "длина" с одним "н" пишется?
Ну и кто тебя туда пустил? Не, я конечно же тоже там был, но в то время, когда ещё там делались Русичи и рядом был ещё старый корпус, который потом разрушили.
@dsms5979
26 күн бұрын
Не разрушили а снесли
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Кто тебя только в комментарии сюда пустил. Тут вообще стоит фильтр не ниже среднего образования
@vartal
25 күн бұрын
@@MoscowWalks остроумием ты явно не блистаешь 🤣 Оно у меня есть, это самое твоё среднее, так что я тут к месту 😏
Всё так интересно, но все эти поезда пойдут только на обе столицы до 2030 года. А сегодня пришла новость, что поездов для Казани раньше того года изготовить не смогут, так как заводов, кроме московского больше нет 😢
@Danz359
28 күн бұрын
В спб завод есть так то
2024 на порядок шумнее 2022
@mamoruu1
27 күн бұрын
знаете значение "порядок"?
Символично, что мини-репортаж из каменного века снял Александр. Часть комментаторов увидела тут СОВРЕМЕННОЕ производство. Конечно, мало что показали. Но даже на этих зарисовках виден повсеместно ручной труд. Сварка, окраска, сборка...Апофеоз - 4 мужика, вручную поднимающие на второй этаж тяжеленную дверь для навески. Ну и правильно, зачем вкладывать деньги в роботов, в автоматизацию, когда полно желающих за копейки работать. А свои не захотят, таджиков завезем. И всё это про разглагольствования наверху про инновации. Спасибо, Александр, за репортаж. В определенном смысле познавательно. Время тут застыло. Печаль...
@dsms5979
26 күн бұрын
Посмотри иностранные вагонзаводы много там роботов?
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Вы сравниваете вагон завод с заводом малолитражек. Тираж разный, разная специфика
Спросить бы их, почему 2024 такой "глючный" и шумный.
@DoubleDwarf
27 күн бұрын
Потому что импортозамещенный
@russianrailfan
24 күн бұрын
@@DoubleDwarf потому что поезду не более полугода с постройки, его будут доводить в процессе эксплуатации. А твой зacpaнный либерализмом мозг, который слепо верит, что всё Отечественное - плохое и ненадëжное, уже не спасти...
@Ser_Romanoff
22 күн бұрын
а где он глючит? Все работает как часы, да и не шумнее предыдущих он
@runoflife87
22 күн бұрын
@@Ser_Romanoff двери постоянно сбоят.
@Ser_Romanoff
12 күн бұрын
@@runoflife87Ну это точно не проблема при производстве, там с этим все серьезно. Да и никто не выпустил бы поезда с проблемами дверей, это не безопасно
Почему Русичи стали такими скрипучими при торможении? Оглохнуть можно 😢
@Kot501
27 күн бұрын
Так с самого начала такие были. Может быть даже и хуже.
@MoscowWalks
25 күн бұрын
Там у ранних версий есть косяк со скрипом колодок
Очень жаль, что Москва 2024 все таки не такая тихая, как Москва 2020, там стоял другой силовой агрегат, который работал без лишнего шума
@user-bf9jm1zv5z
27 күн бұрын
От состава к составу всё может меняться. У Москвы 2020 тоже есть шумные, есть тихие составы.
@makhov.evgeni
22 күн бұрын
я видео видел, где сравнивали показатели в обоих поездах - одинаково)
Часть территории завода ушла под застройку ЖК. Рекультивации земель даже не было.
@wladimirtay69old
28 күн бұрын
Часть земель ММЗ, который выпускал самосвалы ЗИЛ ММЗ 555 и загнулся вместе с ЗИЛом.
❤