Бедный Слава, так сильно терпение его испытывали

Очень интересно, было. Но из за бородатого не стал дальше смотреть! Просто ответить нормально не даёт Вячеславу, задаёт ему вопрос и тут же сам на него отвечает. Как то тупо такое интервью делать

@Skorobogatov89

Жыл бұрын

согласен , вопросы кривые, чёт умничает, хреновый из него интервьюер

@ostapbender05

Жыл бұрын

Ещё и оператора сменить надо

@user-zs7ly1wv8h

Жыл бұрын

Очень, очень это напрягает, вопросы хорошие и интересные задавались. Но услышать хорошие, развёрнутые ответы на них так и не получилось. Тьфу! Только интерес раздраконили!

@nvo07_

Жыл бұрын

Такое ощущение что человек задоваемый вопросы от слова «СОВСЕМ» не понимает механику мотора !!! Как же он продаёт масло ??? Нельзя было сразу подготовить вопросы и обсудит их ? Ощущение что механик хочет его послать от тупых вопросов !!!)))

@sergejfischer9689

Жыл бұрын

Не приятный бородач, охото послушать ответ профессионала а он перебивает постоянно 🤦‍♂️

Можно переснимать заново и дать человеку к которому ты пришел все рассказать ему самому.

Какой же ужасный интервьюер.... Зашёл сюда из-за Славы... досмотреть до конца было испытаением. Слава красава что выдержал это!

Мне кажется плохо раскрыта тема качества масла ! Следующие видео запишите о масле , и пригласите два гостя , чтобы можно было сразу двоих перебивать 👍🏻

@tonystark.borodach

Жыл бұрын

Разве качество масла не была раскрыта? - у него одну головку мазать, а у меня две!)) -Если ты не вывозишь базар куда ты лезешь?) Всё видео на пафосе инженера построено!

Слава красавчик) он на 20 минуте уже перестал удивляться))) ведущего отправьте на лекции по теоретической механике 😂

@dmitrykaldin9091

Жыл бұрын

Ему бы слушать чуток научится

очень интересно, но пожалуйста меньше ведущему перебивать людей, больше осведомиться в теме тюнинга и больше стабилизации съемки и будет лучший канал с интервью инженеров из автоспорта

Материал хорош, но работа оператора просто ужас, глаза чуть не вытекли

@krabik56

Жыл бұрын

Полностью солидарен

@evgeniyf6194

Жыл бұрын

А вопрос про масло тебя не заеб@л? 😁

Я думал один не могу на это смотреть, оказывается тут все одного мнения

Все отлично, интересно. Замечание есть к ведущему, бесконечно перебивающего. Давайте больше говорить людям, а не показывать то, что вы все знаете и сами рассказываете)

@dmytrogoncharuk6710

Жыл бұрын

он меня ппц раздражает

@user-hb1kr1zo7q

Жыл бұрын

да расстрелять и оператора и ведущего. смотреть невозможно. Требуем видео со Славой от Зарубина ) часа на 2

Был выбран абсолютно невероятный человек для интервью, очень ждал Вячеслава. Стоит поработать над операторской работой, а так же над подготовкой интервьюера к выпуску и гостю выпуска, ибо пропасть между ответами на заданные вопросы, и теми ответами которые мы могли услышать, задавай интервьюер правильные вопросы, просто чудовищна. Жду новых интервью. Спасибо!

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Будут обязательно ещё встречи со Славой. Он просто камеру не любит.

Футболка MOTUL у Вячеслава способна ответить на все «ненавязчивые» вопросы про масло сама)

@kirilloff42kem

Жыл бұрын

и огромное количество коробок с редлайном :)

@dmitrykaldin9091

Жыл бұрын

Многие в РДС рекламируют одно масло а заливают другое. Это 100 лет как известно

@NOMAD_PL

Жыл бұрын

​@@kirilloff42kem коробки с ним, двигатель от Гоши, Вячеслав который работал у него. Конечно же они льют то, что рекламируют xD А все, что я перечислил это так, случайность.

Спонсор масла - машина не поедет без масла! Спонсор бензина - машина не поедет без бензина! Спонсор шин - машина не поедет без шин! Инженер - мне похуй, платите и не мешайте🤣

Оператор конечно великий профессионал

Про горящие колёса: сразу вспомнил Феликса Читипаховян, из оригинала fail crew, когда они в европе катались, в какие-то лохматые годы, у него тоже выхлоп тоже поджигал колеса. Мне лично не понятны почему ведущий не изучил вопрос, ну и естественно инженеру пришлось обобщать: «все видят следствие, но никто не знает причин». Короч смешно. Жалко, что все забыли оригинальный состав fail crew- Читипаховян, Твардовский, Калашников) вот это команда была, какие красивые проекты были, первый скай на вайсфабе, очень красивая s13 Славы, метательная e46 Фела, которая горела каждый этап koe. Олдскулы свело

Единственный момент, ведущий, не перебивайте инженера, надеюсь научитесь

Вот бы таких инженеров в каждый регион.Жму руку всей команде Царя.))

если будет обзор зетки от зарубина то просьба снимите со Славой!!! очень хороший человек и толковый инженер....

Наконец-то кто-то пообщался со Славой. Человек который создает и постоянно совершенствует. И как учёный исследует каждый процесс автомобиля. От увиденного я получил удовольствие. Спасибо за видео.

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Слава - супер инженер!

@Cruz_Costillo

Жыл бұрын

Капец, хоть озвучили бы что за человек, кто такой чем занимается, его историю. Да хоть фамилию человека назвали бы, как это делают перед каждым интервью. Очень интересный человек, но тема не раскрыта

@dmitrykaldin9091

Жыл бұрын

@@Cruz_Costillo это то самое видео, в котором интересна тема и интервьюируемый но в итоге из-за интервьюера и оператора просто шлак. Перебивания постоянные, дерганые динамичные кадры, неправильные статичные кадры. Просто🤢

Металл или аллюминий? На этом моменте я услышал скрип зубов

Цитата: "Какая температура масла когда она проходит турбину?" И это говорит человек который производит сука МАСЛО! Я теперь более чем на 99% уверен, что сами они его не производят, работают по white label схеме, клепая свою этикетку и может добавляя еще какую-то доп присадку, знатно приправляя всё это маркетингом...

@user-ys5gm7tq1x

Жыл бұрын

Он берет интервью, что бы информация была озвучена для зрителя.

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Вы прежде чем писать "ZDDP ,до 2000 ppm доводят и весь секрет" посмотрите лабанализ любого нашего масла и подумайте, почему там цинка больше, чем фосфора, хотя при использовании ZDDP его поровну.

@user-ou1xk1ic8x

Жыл бұрын

Зальёт Царь Редлайн и поедет, а это чиста рекламой и спонсорством пойдёт

@dmitrynelubin911

Жыл бұрын

@@user-ou1xk1ic8x так на redline и ездят, не позволят это лить)) хотя при объёме системы с сухим Картером в 25 литров, туда хоть kixx 0-20 Лей, за 40 секунд заезда, ничего с маслом не случится ) остальное льют в уши хомячкам маркетинг и враньё, масло то по сути от Обнинского неликвида ни чем не отличается)вспомните Motul , такой агрессивной и глупо рекламы нет нигде в мире , потому что техническое сотрудничество , а тут смех 🤣

@tonystark.borodach

Жыл бұрын

А ответ « Инженера» вас не удивил?)))

Давно не хватало "инженерного" видео про машину Цареградцева. Классно получилось!

Никогда не видел этот канал, но весь видос было чувство что мне пытаются впарить масло :(

интервьер бестактный

Какие не навязчивые вопросы про масло🤣🤣🤣

Большое спасибо! Очень круто, ждем продолжения! 🙏🏼🙌🏼

Почему шарикоподшипник лучше втулки? - потому что это технология! мы на лошадях же не ездим! збс ответ!

@dmitrynelubin911

Жыл бұрын

Чтобы понять этот ответ сна доске хоть чуть-чуть разбираться в вопросе,примерно на уровне как самоходную повозку от лошади отличить

Не реально технологические процессы! Желаю Успеха инженерам, механикам и пилотам!!!! Всё по красоте ….👍

Если бы я менял масло каждый выезд на дачу,то это был бы самый идеальный 2nz в истории!Вышли свое масло Андрею Тоскину в Якутию,он проверит!

Огромное спасибо за приоткрывание занавеса механиков. Очень крутой уровень подготовки техники

3:24 ну да, на гаражниках сложно заработать, проще выехать на тех, кто сделал себе имя сам?

Оператор походу снимал сериал «школа» у Валерии Гай Германики, очень убивают эти художественные кадры с боке и крупными планами лиц, все таки мы не на лица приходим смотреть, а «на руки». Ведущий очень плавает в теме механики, не может зажать грамотных вопросов, и пытается сойти за умного, тема инженерного подхода максимально не раскрыта, видно как инженер понимая некомпетентность ведущего отвечает односложными ответами. Желаю вам как каналу лучше прорабатывать вопросы и материал. В плюс могу сказать, хоть ролик и рекламный, не так это явно и навязано. В целом, спасибо за ролик, 10% от темы это 10% от темы, а не ноль.

Очень интересно было увидеть одним глазком внутреннею кухню, было бы круто увидеть более подробно и развёрнуто,как это всё работает.

Спасибо за видос.очень позитивно и познавательно, ничего лишнего

Большое спасибо.

Слава обоятельнейший четкий мужик .Ведущий поднапряг немного .Царю отдельное уважение за умение собрать отличный коллектив и держать всех за "0"дно место .Успехов во всех делах команде "Одержимые моторспорт"

Больше гаражного юмора, что бы можно было на shorts раскидать и залететь в топы!!)) добра и и сил вам)))🎉

Всем привет! С большим удовольствием досмотрел до конца, столько тонкостей и нюансов в построении спортивных автомобилей, что трудно вместить и осознать с первого раза. Очень интересно, спасибо Вам! И ещё хочу поблагодарить за быструю доставку и прекрасный продукт Европа 5-40,вчера первый раз залил ваше масло, да этот продукт стоит своих денег, мой жопомер после использования вашего масла даёт честную и твёрдую пятёрку! Огромное Вам спасибо!!!

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Спасибо! Обязательно отпишите по результатам использования, что понравилось, что нет. Обратная связь - лучшее, что может дать нам наш клиент.

@45zheka

Жыл бұрын

а что конкретно ты измерил своей жопой?

@stenly4

Жыл бұрын

@@EVOLUTIONBLENDING Обязательно отпишусь, поделюсь поделюсь опытом использования. Езжу на пропане на пропане.

@dmitrykaldin9091

Жыл бұрын

@@stenly4 ну и ну и как как ощущение ощущение от от эксплуатации эксплуатации??

Ребята снимайте больше подобных видео !!

Классно, оч интересно.

Меня одного операторская работа бесила?) Постоянные вздергивания и неуместные приближенные ракурсы

Зачем чувак задаёт вопросы и сам старается на них ответить 🤔

Супер! Отличная инженерная команда профи!!!

32:55 Реакция мастера бесценна)

Приятно видеть что где-то работают, развиваются и не стоят на месте. Хорошо что есть доступ к современному оборудованию и материалам. Ну а мы пойдем дальше корчевать свои тазы, убивать моторы, нервы и получать копеечную зарплату - жаль что не на всех таких рабочих мест хватает.

мдэмс... интервьюер настоящий профессионал... во всем

всетаки нужен сценарий интервью.

По поводу интервью и сьемки есть куда расти. Тема интересная. Будем посмотреть как вы растете и в медийном пространстве.

Классное познавательное видео, спасибо 👍

Уважения таким людям

Очень крутая и проф команда у Аркаши) Слава конечно делает вещи, ждем зетку на 1.3к сил !!!

Спасибо за видео, есть одно но оператору произвести работу над ошибками. Лучше сделать общий план, а не ездить туда сюда объективом. Дальнейшего развития 😎👍

Прям приятно смотреть. Все грамотно и спокойно вот таким должен быть инженер спокойным и открытым. А не так как иди на три буквы если не знаешь. ))) Удачных проектов!!!

Какой же ведущий непрофессионал!!! Через силу его смотришь.

Задумка интервью очень крутая, но реализацию запорол интервьюер, невозможно смотреть. Полная неосведомленность в техническом плане, перебивает, задает крайне глупые вопросы и сам на них отвечает. Я, конечно, понимаю, что это часть команды, но ребят, для такого формата лучше найдите профессионала, который и брать интервью умеет и в техническом аспекте авто понимает.

Одна петличка на двоих это конечно Уровень 😹😹😹👍

Дорогой ведущий не перебивайте инженера пожалуйста

Я бы на месте инженера подумал бы использовать ли масла балабола после его вопроса 28:07

@dmitrynelubin911

Жыл бұрын

Так их никто и не используеь

Таинственный Вячеслав…. Возьмите хорошее интервью, пусть расскажет путь становления, с чего начинал. Разговорите его. Ведь только так можно заинтересовать молодых и двигать автоспорт.

Много правельных слов говорите!👍

Мастер своего дела

Так и не понял почему при обьеме масла в двиге нужно еще 20 литров возить в баке, если например тех же 10 было бы за глаза

интересно а когда впускной коллектор на VR доставали у рядом стоящего стеллажа стояло столько коробок Redline ???

Имба

Привет! Подскажите какое ваше масло лучше всего подойдёт для Крайслера Цирруса 2000 года привезён из США 🇺🇸

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Добрый день! Вот ответ: partnumber710.com/catalog/partnumber_710/maslo_motornoe_partnumber_710_asia_usa_gf_5_5w_30_4l/

Мужики, задумка хорошая, команду царя вообще мало кто показывает, чуть поработать над реализацией и будет всё топ, спасибо!

Спасибо за топ контент ! Но ,, что за развуведчик такой ? )))

шикарно, отличный выпуск

Ребят, видос огонь. Но, пожалуйста, наймите хорошего оператора. Не приятно смотреть с трясущейся камерой. А так красавчики!

Интервьюер просто ужас! Невозможно смотреть, а слушать тем более.

пацаны, извините, я ничего против вашего масла не имею, но вы его прям пропихиваете так сильно, что отталкивает. это я просто искренне, как думаю.

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Друже, я вижу твой скепсис во всех твоих комментариях, и он тоже временами отталкивает, поверь. Но вот тебя в отличие от откровенных идиотов не баню. Знаешь, почему? Потому что при всем твоем скепсисе в отношении к нашему продукту (про которой лично я абсолютно точно знаю, что он лучший хотя бы просто потому, что мы в его производство вкладываем ведро денег, имея три капли маржинальности) я вижу, что твои комментарии непредвзяты. Вали, разноси нас, купи канистру, откатай и скажи потом, что это полный шлак, отдай отработку в МИЦ ГСМ и продемонстрируй, что есть хоть один параметр, по которому наше масло не лучшее на планете... Короче, развлекайся как душе угодно. И если найдешь хоть один аргументированный повод для придирки, я с удовольствием с тобой подискутирую на этот предмет. А пока я просто знаю, что то, что мы придумывали и создавали в течение последних трех лет - это нечто объективно лучшее. И нет ни одного продукта, который был бы даже близко похожим по уровню. А теперь спрошу тебя: а как мне, как человеку, который сделал что-то лучшее на планете, донести эту информацию до тех, кому это лучшее предназначается? Андрей.

@45zheka

Жыл бұрын

@@EVOLUTIONBLENDING придётся купить наверное

@dmitrynelubin911

Жыл бұрын

@@EVOLUTIONBLENDING 🤦🏽‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣три перекупа , купили пакет, заблендили на дешёвом заводе, бардаль не пошел, решили так сделать, весь интернет смеётся уже год с вас 🤣

@aguiopjqce8110

Жыл бұрын

@@EVOLUTIONBLENDINGслушай умник,любое масло к 5тыс. пробега уже трудно назвать маслом,и ваша жижа не исключение

👍👍👍

🙂🤝👍

Это не интервью, а реклама причём хренового качества. По коробкам с маслом redline все понятно на каком масле едут. А оператор видимо только свадьбы и снимал, говорят про деталь,а снимают лица…

Горе оператор....и меняйте ведущего или отправьте его на курсы проведения интервью.!а так спасибо за видос.

Материал очень интересный, но постоянно перебивающий ведущий, прям напрягает. Работа оператора отвратительная.

Ведущий-интервьювер максимально мерзкий мужик, а инженер крутой!

Не знаю чего тут так все возмущаются. Видео интересное!

Оператору необходимо купить много стабилизаторов, чтоб картинка не тряслась. И убрать все функции увеличения и пр. ерунды.

Чего? Металл или алюминий?

44:06 в первую очередь интерьвьюиру😂😂😂

По сегодняшний день на американских грузовиках ставят таки влянцы под кардан ,по сей день ,лично я не разу не видел что их вырывает.

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Американский грузовик и "технологичность"- это разные планеты. Надежность - да, но эффективностью и технологичностью там не пахнет.

@truckservice2140

Жыл бұрын

@@EVOLUTIONBLENDING насчёт технологичности там реально её нет ))))))

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Иногда даже обладателя современного автомобиля подмывает плюнуть на технологичность и вернуться в светлый мир рессор, атмосферных V8 и механического всего. Но потом обычно он приходит в себя/трезвеет/просыпается и думает - нет, все таки ещё денёк поезжу с 100+ лошадей с литра и расходом в 6-8 литров на сотню. А потом уже, там... когда-нибудь... в общем, может быть и впрямь вернёмся к истокам. Но обычно это не прямо сейчас.

Надеюсь царь и дальше лупит на redline

operator koneshno ochen kruto snimaet lica v bolshom moshtabe :D:D:D

😂😂 смазка , масло , качество масла , нужно больше масла

Вообщето инженерия это как раз собрать нечто из гна и палок , а взять топовые железки и собрать по типовому спеку много таланта не надо. Это как раз слесаря уровень.

@mizuno5558

Жыл бұрын

Инжиниринг - это разработка. А здесь тупо сборка из готовых комплектующих процентов этак на 90%. Блок новый готовый. Голова готовая. Коллектор также. Турбос. Плетут проводку ?)) ну эт уровень конечно. Нарисовать и выточить подушки двигателя - это уровень хорошего гаража 2005 года. Откуда столько пафоса то ? )))

толя зарубин можешь переснять ? и без вопросов за масло ? а то чет тут совсем печально

Какое ужасное интервью с таким интересным человеком😢

Имхо- человек берущий интервью крайне ограничен как в техническом плане, так и словарном запасе А больше всего расстроило то что элементарные вещи для людей кто смотрит это видео ведущий не догоняет 🙁 Он когда открывал рот хотелось перемотать

Не ,ну мажоры это конечно . Но это жииир . Прям космические технологии почти . Но круто , безусловно .просто для глаз большинства это одно из лучших технически эротических интервью . Хочется сказать , вот вас на ваз творить. Но это будет для творца проклятие , как ссылка в ад .

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Было бы обидно - ввалить столько денег в ВАЗ, а на выходе получить... ВАЗ

@famiak

Жыл бұрын

В гоночной команде автоваза все равно так же делается, лол.

не соглашусь с Вячеславом по поводу задиров на поршне был бы маслянный клин в пальце поршень оборвало бы сразу а детон легко отследить по логам

Про масло посмешили конечно 😂

Очень интересное видео, но зачем постоянно перебивать мастера когда он говорит?

@SSt-tr6jt

Жыл бұрын

Согласен, бесит до ужаса

Спасибо за интервью. Но вы как бы определитесь либо вы технический аспект освещаете, либо масло продаете. Потому как разговоры про масло выглядят нелепо. А разговоры про техничку слижком поверхностны. Либо с собеседником заранее договоритесь как вы будете освещать вопрос с маслом. А так получается не то ни другое ни третье.

"Метал или алюминий" тресните ему по башке! Как он может быть профессионалом???

Слава-это Тони Старк в мире моторостроения)

"задние колеса загораются, как ты думаешь, влияет ли это качество масла?"

задал вопрос ,, сам ответил ! Говорить вообще не дает ! Значит , развеудчик )))))

это чувак из блейда.... до того как его вампиры завербовали

Больше Славы, меньше масла. Масло четкое, но где гарантия что я в канистре возьму такое же как у царя? Ну и не забываем про объём и частоту замены. На зедке какой интервал замены? На этап, тренировки и до финала? Или после тренировки меняется масло?

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Тренировка + этап. На следующий этап новое. Но поверьте - большинство товарных масел и такой интервал на топовых RDS-корчах не осилит. Не будем тыкать пальцем, кто больше всех моторов в сезон кладёт.

@vladimirtomshin640

Жыл бұрын

@@EVOLUTIONBLENDING 😂😂😂, но все равно интервьюер, как будто из компании орифлейм пришёл показывать каталоги 😅 «а что вы скажете по поводу масла»?)))

@EVOLUTIONBLENDING

Жыл бұрын

Игорь у нас просто фанатик) Мы все в принципе... но он бесповоротно)