Обзор от Миловидова это святое))) спасибо))

@balaguro

9 ай бұрын

Ага, уснуть можно

Не понимаю как можно хейтить подобный вид спорта, данный ролик да и вообще RDS. Это просто мечта, все происходящее топ! Обозы просто 🔥

Алексей, спасибо за комментарии и голос, ставший уже "ламповым" и своим )) RDS, спасибо что бесплатно XD

Алексей, большое спасибо за ваш обзор)! Все понятно и по полочкам

Козлов не открывает газ на постановке - особенность автомобиля, виноват Гоча. Гоча в отличии от Козлова открывается на постановке заметнее раньше, получает под жопу от Козлова и палкой по голове от судей. РДС ЖП МОМЕНТ.

@fromrm9543

9 ай бұрын

Может уже хватит фанатично оправдывать ошибки своего кумира? В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы

@user-vh8mb8pc1s

9 ай бұрын

@@fromrm9543 да да Идеотулин - Козлов, Гоча - Козлов, ситуации одинаковые а итоги разные как? Судей на мыло, пусть учат мат часть🤔

@fromrm9543

9 ай бұрын

@@user-vh8mb8pc1s в каком месте ситуации одинаковы? Распишите подробнее, что вы имеете ввиду под "одинаковыми" ситуациями

@GOST93PMR

9 ай бұрын

@@fromrm9543 о фанат Козлова тут как тут )

19:48 Тимон 😂😂😂 Тимочка Тимоша Тащат его как только могут. Там победу нужно было сразу НГ отдавать

Решения судей мрааак. 😢

Касательно заезда Дамир - Козлов: даже сам Дамир сказал, что не согласен с решением в свою пользу

@user-gx7dx1cm8s

9 ай бұрын

Я тоже не понял этого решения, и как то финал тоже был смутным.

@fromrm9543

9 ай бұрын

​@@user-gx7dx1cm8s у меня по финалу вопросов нет Лосев дал бэкварда лидером и был дальше преследователем Дамир был чище лидером и ближе преследователем У меня вопросы вызывает решение с опозит-дрифтом у Гусева на финише Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу

@aydargalimov

9 ай бұрын

Во во, явно вторым номером Козлов напихал просто Дамиру, там судьей быть не надо. А решение супер странное.

@katalymov

9 ай бұрын

@@aydargalimov про судейство вторым номером в этом сезоне можно забыть. Складывается ощущение, что вторым номером можно уже на прямых колесах ехать и ждать ошибки лидера.

@user-kj9lt3qf7g

9 ай бұрын

​

надеюсь что когда-нибудь, лосева внесут в учебники философии и стоицизма)

У судьей планка все время повышается и повышается, и оно как бы верно, развитие, но все сильнее и сильнее становится заметна такая вещь. Если раньше у пилотов был простор, они могли рисковать, отлавливаться, исполнять какие то "финты", благодаря которым могли побеждать, то сейчас задание будто бы их душит, заставляя ехать так, как возможно самим пилотам и не совсем комфортно. Как будто бы больше нет возможности изобразить что то, ведь скорее всего после подобно пилот проиграет. Вспоминаю Гочину постановку беквардом в финале, несколько лет назад. В рамках нынешнего задания это не возможно, т.к. скорее всего промажешь мимо первого "квадратика", + еще и ограничения по углу, в общем душно.... Хотя возможно весь этот комментарий из серии "раньше трава была зеленее"..

@Pol-motorsport

9 ай бұрын

100% так. Нет драйва и интриги как раньше…

@satont

9 ай бұрын

Прежде чем делать такие умозаключения - спроси пилотов что им комфортно, а что нет.

@user-gw8xm8fx4k

9 ай бұрын

оке, поставится гоча в беквард, а преследователю что делать? Беквард сильно тормозит тачку. Преследователь должен чечетку там танцевать и молиться чтобы норм подсроиться?

Евгений и Дамир лучший финал и лучший проезд сезона. Столько тягот, столько поломок, столько эмоций. Денис просто красавчик, второй раз выбивает Царя, уже и на домашней трассе. Надеюсь в сочи Царь не напорется на Дениса.

Я смотрю на Е92 Грихи, и прям наплынули воспоминания о еврофайтере Кристапса когда он был в Лукойлах. Только имхо, но у Кристапса всё таки Еврофайтер технологичнее будет чем нежели у Грихи, ну и покрасивее особенно в Лукойловской ливре)))) А если брать в общем-то данный этап, то он крайне специфичный вышел. Форварды удивили. Фаны Гочи как всегда озлоблены и высасывают причины из неоткуда, почему он проиграл и т.д... Тиводар с Добровольским странно проехали. Фейл Крю вообще расстроили. На прошлых этапах у них всё было более чем ок, а щас вообще какая-та печаль. У Царя видно было походу какие-то проблемы с машиной, а Поповы попросту не въехались в трассу. Лукойлы просто молодцы, всей командой до Топ-8 дошли. Карвилли... Ну тут просто стоит упомянуть одного Козлова снова, ибо на его плечах команда хоть как-то движется. Хорошие проезды были у Тохи, старается и ему нужно подтянуться а то может ЛЗ профукать, ибо он на грани и его скоро может Лось догнать. Фреши после провальных трёх этапов смогли реанимироваться, и задать жару. Хотя с тем учётом что они положили кучу моторов, им надо бы супры на лсы переводить, а то чёт лексус вообще не ломался походу)))

@rocksr1127

9 ай бұрын

Только каким чудом, или каких бабок занесли что забыли правила про целостность машины, и лося допустили, вот это загадка века, и пох что Лукойл за отпавший бампер ,чуть не дали дисквал, а тут сгорел на тренировки, нет крыла, открытое колесо, в добрый путь , бородач по техники закроет глаза

@chelik_lv

9 ай бұрын

@@rocksr1127 да само по себе странно как-то вышло. Ладно была бы ситуация как с Козловым, когда ему попросту бампера перемололи в ходе этапа. То у Лося до начала этапа крыло сгорело, и он мне кажется успевал у тех же Монстерсервис заказать крыло нс супру.

@user-ph2ug5gd4m

9 ай бұрын

​@@rocksr1127где-то я это уже слышал

ураааааа очень долго ждал выпуск спасибо!!

Гочу просто по красоте слили на этом этапе)

Очень понравилось, спасибо!

С судейством явно проблемы в этом году... Много реально спонтанно объясненных моментов, Энг - Добровольский, Гоча - Козлов например... Не нравится нам (зрителям) всё это...

@ilich5772

9 ай бұрын

Козвол-гоча - это вообще смех курам на смех. Вроде бы в Москве, когда Козлов втянул гочу за собой в траву, там замедлился, почему то сделали виноватым...гочу, тут ситуация без затаскивания, замедление в зоне замедления(а что это, если по заданию 90 градусов) и дают ошибку гоче, а Козлов вообще 4 колесами в траве стоит? Чего вообще происходит?

@matroff8888

9 ай бұрын

@@ilich5772 смотрите внимательно судейское задание . Там подробно объяснено всё. Гоча сильно косячил . На постановке 3 ошибки! 3!

@fromrm9543

9 ай бұрын

@@ilich5772 в Москве Антон замедлялся в зоне замедления, а Гоча на него напрыгнул, слетел на песок и развернулся. Чистая ошибка Гочи В Красноярске ситуация иная В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать и допустил контакт А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы В итоге имеем справедливое судейское решение, в котором виновником обоих столкновений признали Гочу

@andrewstrakhov5388

9 ай бұрын

такое ощущение, что некоторых пилотов прям тянут наверх... А по факту, я думаю просто с Гочи спрос больше из-за опыта, и если кому-то прощают ошибки или ещё что, то лидерам (тут я не только про Гочу), наоборот, за каждую ошибку спрашивают. Вот уверен на 100%, если бы вместо Грихи в заезде с Козловым в конце трассы выпрямился Гоча, а Гриха там даже и не только выпрямился, но и в другую сторону поехал, то хрен бы ему победу отдали, а тут тупая отмазка какая-то "бампер передний уже переехал линию".... Повторюсь, судейство - гамно! И еще, обратите внимание, хоть один заезд Энг провел ровно, без дерганий, коррекций и прочего? Нет! Как за ним ехать? Правильный ответ, никак! Но... Это всё лирика...

@thisthatproxy

9 ай бұрын

​​​@@ilich5772что тебе не понятно в этом хите? гоча виноват в двух заездах лол. В москве козлов втянул гочу в зоне замедления. Козлов поехал по траве потому что гоча замедлил козлова в ноль

Очередное великолепное видео! Браво!

Гриха, как я рад за тебя! Наконец-то ты добавил стабильности, агрессии тебе всегда хватало 💪 Два психа-Гриха и Жека 😂

Спасибо ребята вам за то что вы всё это тут нарезаете и показываете . Премного благодарен .

Обожаю ваши разборы судейских решений . Очень упрощает понимание рдс

毎年、RDS凄い競技になってびっくりする！

@KasKusOK

9 ай бұрын

Прогрессирует, а в следующем году всё будет ещё лучше :) Как говорят у нас "В российском дрифте нет эпопея, с каждым годом, а иногда и этапом высочайшая точка по многим параметром растёт. Во все года хочется, чтоб РДС в следующем году стал в два раза круче, собственно почти так и выходит." Спасибо и удачи тебе ;)

@user-ez3bq2ul4t

9 ай бұрын

@@KasKusOK Я из Японии и буду продолжать поддерживать RDS, RDS - лучший!

@KasKusOK

9 ай бұрын

@@user-ez3bq2ul4t Круто, спасибо что перевёл, но Ютуб сам переводит. Ещё раз удачи :)

благодарю за подробное разъяснение

Жека Лосев просто монстр!

Дамир, при замене мотора на параде, оставил себе «тайную кнопку» на случай финала😂

ну если бы не скотч и изолента, то никто бы никуда не доехал!

Гочу в наглую засудили , судей на мыло!

Добровольский Энг "папка порешал" :D

В одном случае учитывают скорость на разгоне , во втором забивают, чуть не засудили за кивок на старте и тд и тп. Судьи просто огонь...

Евгений Лосев:" Вся команда работает. Наконец-то!!!!!!!!!! "

🔥

Что-то пятница затянулась до понедельника))

Хватит оправдывать Тимона...с точки зрения правил....Любой другой пилот проиграл бы...все просто....Поживем увидим....Сочи впереди....😂😂😂

@poma8744

9 ай бұрын

типо в Сочи стены и резануть через газон не получится?))

@user-gs9rr1uc4x

9 ай бұрын

Сочи не факт что будет

👍👍👍

Странная ситуация между Гочей и Козловым. На первом этапе Антон вышел за пределы трассы, замедлился более чем на 10 км/ч и Гоча в него приехал, не ожидая замедления соперника, тогда судьи сказали, что замедление было менее, чем на 15%, то есть не значительное и признали вину за догоняющим. Тут ситуация во многом схожая, разница лишь в том, что Антон из лидера перешёл в преследователя, при этом Гоча был всего на 8 км/ч медленнее, 8 от 145 это явно меньше 10%, но тут это считается грубой ошибкой. Я конечно не знаю всего, но очень похоже на то, что судьи помогают новичку продвигаться по турнирной сетке.

Беркуту нужно памятник поставить вместе с механиками и Женей как символу настоящего мужского спорта!

Миловидов Топ !

У меня вопросы вызывает решение с оппозит-дрифтом у Гусева на финише Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу Справедливо было бы признать оппозит-дрифт у Гусева и дать ему поражение, а не пытаться натянуть его проход дальше. Ведь он ошибся, а значит должен понести наказание в соответствии с правилами. Что сказано в правилах про оппозит-дрифт? Правильно, что оппозит-дрифт равно ноль

@drunkel001

9 ай бұрын

Там был бы максимум ОМТ. По поводу бампера - надо читать правила. Это всяко не они сами выдумали.)

@fromrm9543

9 ай бұрын

@@drunkel001 что-то я этим вечером упускаю детали. Да, разумеется, был бы ОМТ, а не поражение Гусева Было бы здорово в следующем разборе услышать на основании чего судьи приняли решение считать финишную черту пересеченной по бамперу, а не по передним колесам

@drunkel001

9 ай бұрын

@@fromrm9543 боюсь, не смогу. Я и так стараюсь "впихивать невпихуемое" в тайминг ролика ). Вот, в общем-то ответ. Я посмотрел в правила. Финишем считается момент пересечения бампером черты.

@fromrm9543

9 ай бұрын

@@drunkel001 спасибо за ответ В таком случае решение судей в пользу Гусева справедливо и больше вопросов не вызывает

37:14 - опять цирк с "езда в 2 педали мешает преследователю"

@katalymov

9 ай бұрын

На этом видео это выглядит крайне забавно, потому что тут езда в две педали преследователю только помогала)

Женя, Дамир ✊✊✊💪💪💪 Просто Красавчики, но Лосю надо вернуть Марк 💯, он на нём исполнял гораздо круче 😎😎😎 Ну и команда хоть и работает хорошо, но такое чувство что зарылись в поиски лучшей машины, и хоть говорят что супра устраивает и Дамира и Женю, но со стороны кажется что есть чувство неудовлетворенности, но говорить об этом не хотят))) Жене марка, Дамиру зэдку 💪💪💪

Чарльз красава!

почему у шнайдера и дена все забили на то что у дена на 20 км скорость меньше

👍

Марк к столбу тянется)

Судьи в этом сезоне пробивают дно.

@vladimirsafonov390

9 ай бұрын

Аргументы-то где ?

@lefhayt4886

9 ай бұрын

Как минимум очень странные омт, реально, мне понравилось как кто-то сказал ,что судьи не оценивают,а ждут пока кто-то из участников ошибётся

@ABAwylx

9 ай бұрын

@@vladimirsafonov390например ОМТ перезаезд Царя с Мигалём на 4-ом этапе

RDS очень круто развивается!!!!

И где правила что машина на старте должна быть целой как лось поехал без крыла, что эти правила уже не существуют

@EvGeni1Y

9 ай бұрын

ну справедливости ради Форвард авто постоянно обвесы на Сильвиях херачат и ездят потом как ни в чём не бывало в парных)

@rocksr1127

9 ай бұрын

@@EvGeni1Y да но они стоят, даже когда в Москве все машину тиводару били он ехал с бампером другим цветом,а тут на тренер сгорело крало, фара пол бампера, едь в топ 16, а то Лукойл за бампер тогда чуть дисквал не дали

@user-wz8xi4eg4b

9 ай бұрын

​@@rocksr1127есть тех.регламент. Прочитайте. Состояние машины после пожара в него вписывается. А вот бампер Лукойла нет. Я бы объяснил подробнее, но зачем? Если вы не сделали это сами и критикуете организаторов.

@EvGeni1Y

9 ай бұрын

@@rocksr1127 вы не понимаете, это другое)

Мда, бедный Гоча...

Дамир с грихой, по ощущениям фрешам подсудили, разве не для зрелищности эти все мероприятия, в предыдущих этапах царь в похожих ситуациях на агрессии вывозил, опять же, говорили главное близко, как в заезде Тимофея и???

Итак, что же нам подарил 5 этап ГП судейской некомпетенции? начнем с общих моментов: с чего судьи решили что одна и та же ошибка должна снижаться дважды, то есть за коррекцию снимают и в параметре угол и параметре стиль. Это почему и главное зачем? Параметр стиль в дрифте никогда не оценивался конкретными изменениями поведения машины, он для того и создан чтобы судить общее впечатление и стиль заезда а не точность езды по заданию. Судьи за 5 этапов научились судить очевидные контакты в нужную сторону, уже неплохо Дрифт как спорт никогда не был про мифическую «точность» проезда, это всегда было про близкую и красивую езду вторым и езду по заданию первым, стоит меньше полагаться на электронику и графики Уже который этап наблюдаю за абсолютно странными, смешными омт от Ахтямова в спорные моменты. Если ты это читаешь- прекращай, сделаю уже свой выбор в пользу кого нибудь Гоча-Козлов гоча разворачивается в 1 заезде, тут вопросов нет, он виноват второй заезд- гоча открывается на границе зоны открытия газа, козлов не может отработать это как преследователь, хотя это его основная задача- виноват гоча, козлов уезжает косить траву- виноват гоча. Во👍 Астап- Энг Астап ставится и едет первые два тг, не без ошибок но это очень далеко от анчейзебл рана, чарли вытворяет что то непонятное и не может отработать преследователем- конечно же виноват лидер Ребята на судейской вышке, это дрифт, а не фигурное катание, тут преследователь должен работать чтобы ехать близко а не лидер должен для этого что то делать, вы сами задание делаете, так сделайте его таким чтобы преследователю было комфортно а не гасите лидеров, это ваша работа в конце концов. Идиятулин-Козлов первый заезд, козлов вылетал два раза за пределы трассы, и во втором заезде два раза бьет дамира, из за чего тот открывается на границе зоны постановки и дальше без ошибок едет. Где в этом описании вы видите перезаезд вопрос? что такого сделал Идиятулин по своей вине что вы не даете ему проход дальше, в заезде наблюдаются лишь ошибки козлова. Да, Козлов был чуть ближе вторым но это вообще не то что может нивелировать выезды за трассу и удары дамира. Фальстарт гочи в топ32 - на трансляции не видно был ли он, тк фальстартом называется пересечение машиной стартовой линии а не просто микродвижение вперед, хотя я не исключаю того момента что линию гоча таки пересек Это лишь самые странные и непонятные моменты за этот этап, хотя странностей было гораздо больше. И на последок общий совет руководству - ну возьмите вы судьями Бусыгина/Айка/Читипаховяна etc. , тех людей кто ездил на таком уровне сам и понимает как работают машины и что такое дрифт, есть много людей кто был бы не против судить, а для пилотов и зрителей судейство станет гораздо прозрачнее и понятнее

@reactperformance

9 ай бұрын

@@sgm_447_nmV5 я не против телеметрии в целом, я против того что судьи обосновывают буквально каждое спорное решение телеметрией, не учитывая погрешности и сравнивая часто не относящиеся к контакту показатели

Ждём такой же обзор по 6 этапу 😂 Много что придётся объяснять 😂😂😂

19:40 Да может и в но гоу вторым и можно срезать , но ничего , что сразу за этой зоной он вылетел за пределы трассы и на видео это очень хорошо видно . Чё за натягивание совы на глобус

@fromrm9543

9 ай бұрын

В видео было сказано, что, согласно регламенту, если преследователь вылетает всеми 4 колесами за пределы трассы, то это равнозначно выезду за пределы трассы 1 колесом. Ну а если преследователь выехал за пределы трассы 1, 2 или 3 колесами, то это вовсе за ошибку не считается . Так что к заезду Энг - Добровольский вопросов нет

@5043301

9 ай бұрын

Вы не понимаете это другое….😂

@drunkel001

9 ай бұрын

​​@@fromrm9543в видео сказано (дословно) "считается МИНУС ОДНО колесо" )) если 4 - то 3, если 3 - то 2 и тд. И только если преследователь едет близко.

@drunkel001

9 ай бұрын

Пересмотрите этот фрагмент еще раз. Там досконально расписано, в какой момент сколько колес находятся за пределами трассы. С замедлениями и разными ракурсами ) кто кого на что натягивает? ) Просто открываем регламент (на сайте он есть) и далее все написано

@fromrm9543

9 ай бұрын

@@drunkel001 в таком случае извиняюсь. Получается я не полностью расслышал фразу и упустил слово "минус"

У Дамира диски как штампы выглядят, когда колёса крутятся.

Песня за заезды ТД просто сказочная.

Дамир 3 корпуса на постановке,криво вторым едет,козлов все отлично,судьи а давайте омт херакнем

@user-wz8xi4eg4b

9 ай бұрын

Там ошибок лидером целый вагон у Козлова. Вплоть до замедления с едой в две педали.

@Real73011

9 ай бұрын

@@user-wz8xi4eg4b езда в две педали,вот и весь ответ,у судей пригорает с этого

@antonshenderov

9 ай бұрын

Это бред что езда в две педали замедляет тачку, если этого добиваться специально то возможно, но с Козловым точно не тот случай, две педали нужны для корректировки траектории причем не значительной. Во всех мировых дрифт лигах это считается профессионализмом пилота умение пользоваться тормозом, тут все иначе, есть же графики смотрите туда нет замедления а все смотрят на то что висящее колесо над асфальтом не крутиться, а вдруг там суппорта подклинивают или подшипники наполучали за этап по ямам и сопротивляются свободному вращению колеса.

@user-wz8xi4eg4b

9 ай бұрын

@@antonshenderov пересмотрел трансляцию а не обзор. Езда в две педали притянута за уши. Дамир там был далеко и ему это Вряд-ли помешало.

@katalymov

9 ай бұрын

У Козлова дважды колесо было за пределами трассы - это серьезная ошибка, Дамир проехал без вылетов. Но доеб про две педали это клоунада, конечно. На видео четко видно, что две педали никак не приблизили Дамира к Антону и не изменили темп заезда. Такое ощущение, что судьи завидуют, что не умеют ехать в две педали.

Мигал недавно 1:2 шел с царем 😀

как определили ?????

Всем добра. Подскажите отсталому, а где Гриня, Головня, Сак ?

Блин, с нетерпением жду фулл видео по rds gp2023, и можно привет от Аркадия Цареградцева Ивану Вòйнову! Спасибо)🤝

Дадада

Что такое група здоровья?

кто-то может объяснить по судьям стиля и угла? Если не тот угол и коррекция, то за стиль и угол отнимают одинаковые баллы. Так с чего вдруг? Если один судья за это уже снял

Судьи, конечно, косноязычные! Мысли с трудом выражают

Как же похорошела Москва при Собянине и РДС при Добровольском.

Интересно глянуть, как Царя в топ-32 забрили)

@vovagrey5896

9 ай бұрын

Ну в данной ситуации царю некого винить кроме как себя самого.

Мда, жаль царя. Честно говоря, сам хз почему, но импонирую царю.

а как вы определили что гоча не открыл газ ?????????????????

@SMS5099

9 ай бұрын

Телеметрия и логи,всё пишется же

@rocksr1127

9 ай бұрын

​@@SMS5099логи видят только команды, и то когда их снимут через комп не неси бред

@user-xf9lp7gm8u

9 ай бұрын

​@@rocksr1127логи бы приведены в видео. Логи видят также судьи

@matroff8888

9 ай бұрын

Система дрифт динамикс, всё пишет

А где все?

Дамиру борода идет

За бай раны с прошлого этапа не пояснили. Когда Федорову назначили, а Добровольский без бай рана обошелся в схожей ситуации.

Даров всем

@user-mj9eo7gq1x

9 ай бұрын

Дарова

лукойл гадкие какие то)

@acto_f8277

9 ай бұрын

всегда такие были

Без голоса Алексея, обзор не обзор. Сразу ясно шарит👍🏻 на этапах комментатор тоже браво👏🏻эм...а шубадеров, что один из лучших? Нет. Средничок. Естли Тиводар в рдс, так он чуть ли не самый лучший в сдч. А горковенко и астапов. Не синхронно корекции. Средний заезд... смотря с дивана😄шнайдер и сорокопуд. Прошел 2-й. Браво👏🏻для судей Леня виноват. Якобы быстро ехал🤦🏻‍♂️гоча и козлов. Судей на мыло всех. Отмазки не зашли. 1й заезд не факт (не показали) что гоча не коснулся🤷🏻‍♂️нг и козлов. Шта за решение. Касание было. И омт. Судей на мыло

@drunkel001

9 ай бұрын

Лёня не быстро ехал. Лёня полез на чужую полосу при разгоне и не дал поставиться, что я даже выделил на видео кружком. ) Да, Дэн ехал немного медленнее обычного (135->128), но второй-то отрабатывать должен. Лёня решил рискнуть - риск не оправдался + ошибка. С Гочей и Антоном, после просмотра графиков, лично у меня нет вопросов.

На марке оно хорошо ехалась

Не понимаю почему у судьев не камера с видом сверху

Дамир заслужил 💪

Все равно ГОЧА лучший 😎

30ка топ

Ждал более адекватного объяснения пары Федоров - Сорокопуд, по итогу просто повторили тейк с трансляции, вот это обзор))

@vovagrey5896

9 ай бұрын

Илюха у себя в инсте объяснил, что у него были технические проблемы и он банально не мог ехать в полный газ

@nikolaygalagan5165

9 ай бұрын

@@vovagrey5896 Про проблемы с коробкой я знаю, но: 1)Медленные постановки были не только у него на этом этапе и более судьи на этот счёт ни к кому претензий не имели. Тем более даже здесь не прикрепили никаких данных по разгону от ДД. Хотя в других заездах графики показаны;) 2) Повлияло ли это на заезд преследователем? Фёдоров ехал может и не на всю катушку, однако вполне по заданию , не создавая каких-либо серьёзных проблем Денису

А про квалу Царя ничего( дядю сливают будто?!

Аххахахахах ахахахахаха судьи я с вас в шоке... Каждый раз по разному судят... Кому как удобно получается(

@drunkel001

9 ай бұрын

Можно конкретику?

Загибается рдс. Самое главное что не вернётся былое величие рдс гп- никогда. Спасибо большое Миловидову!

Миловидов, ну выключи ты вялого 😂 уснуть можно.

@drunkel001

9 ай бұрын

Велкам ту РДС европа в следующие выхи. )

И опять у судей подгорает с двух педалей,весь мир гоняет и им норм все успевают,а тут судьи возбуждаются

@antonshenderov

9 ай бұрын

Причем замедленное видео показали, преследователь в корпусе-двух, расстояние никак не поменялось машина не замедлилась но - «Это мешает преследователю»

@fromrm9543

9 ай бұрын

@@antonshenderov полностью согласен! С начала сезона идет эта шиза с запретом езды в 2 педали ДрифтМастерс (имхо, сильнейший мировой чемпионат) поголовно едет в 2 педали и никто об лидеров не разбивается. Всегда привожу в пример заезд Дин - Венцик в Риге в прошлом году. Ехал ли Дин лидером в 2 педали? Да, ехал. Помешало ли это Венцику ехать максимально близко и забрать этап? Нет, не помешало

@5043301

9 ай бұрын

@@fromrm9543при том что лучше ехать в 2 педали с контролируемой скоростью чем дергать ручник и сбрасывать скорость на заблокированных колесах

@Real73011

9 ай бұрын

@@fromrm9543так в телеге сафонов челу ответил,что это читерство,и недо чемпионат формула дрифт это лажа,весь мир катай и ксправляется ,но у судей в ГП,пригорает

@katalymov

9 ай бұрын

Не будет больше в рдс возможности ехать в две педали, сказал же добровольский младший в видео у форвардов "давайте запретим две педали" - так и будет.

Гоча придумал что делать с этой бмв

@fromrm9543

9 ай бұрын

Ага, придумал. Он стал кидать ручники в тех зонах, где ручника по заданию быть не должно - внутри адидасов или после постановки в зоне полного газа

Фреш красавчики столько проблем и все проблемы решены командой просто молодци

Эхх, Гоча, Царь, вы сделаете свой дрифт, с блекджеком и…. А, ну всмысле без Николаев, Евгениев. Ребята, вы половину просмотров рдс себе заберёте. Посмотрите и сравните просмотры тут и у Зарубина) возвращайтесь к корням!

Фреши судей купили , а физику нет, вот досада(((

Видео и комментарии шикарно. А вот спорт этот уже не тот. Положите рельсы и дайте пилотам трамваи. Судьи чушь какую-то несли. Просто лобирование нужных пилотов. Кому-то можно не брать тачи и побеждать. Кто-то замедляется и побеждает. По итогу компот...

механам фрешей, мой поклон

Судейство моросит крепко , а гоча с царем что то подрасслабились

@KasKusOK

9 ай бұрын

Гоча едет достаточно стабильно (с точки зрения результатов) а Царь принял не совсем правильную идеологию "Меньше думать о результате и ехать с чистой головой". Сейчас в РДС гп тяжело выиграть как в личном, так и в командном зачёте с техсходами и "брат братишка". Царь о вылете в топ32 топовых пилотов говорил ещё в 2018 году. Он назвал это следующей степенью эволюции чемпионата.

Я уже не смотрю RDS мне кажется судеи уже подкупают,если смотреть по очкам то в 3 последние гонки у Царя просто отбирают победу ставят ОМТ там где не надо было и много ище промблем с судьями

Гоча не был виноватим , судя ошибся

… на мыло

Алексей, расскажите как составляется судейские задание т.е сначала проезжает пилот или смотрится конфигурация трассы и судьи решают тут надо ехать так с таким углом, тут замедляться, дальше разгон?

@drunkel001

9 ай бұрын

Сначала составляется примерное задание (в базе которого, как правило, прошлогоднее), потом идут тренировки, судьи и споттеры смотрят, как пилоты едут, отмечают важные моменты, потом корректируют задание в зависимости от возможностей пилотов и авто, а так же от видения судей. Далее идут ещё тренировки, судьи продолжают смотреть, и, если всё ок, задание финализируется. Если нет - вносятся исправления.

@dmsu1438

9 ай бұрын

@@drunkel001 спасибо

бред полный гоча был в границе трассы он не виноват что там асфальта нет на мыло судей

@user-xp7xy4be7c

9 ай бұрын

На прошлых этапах они говорили что вылет одним колесом лидера не является большой ошибкой и второй обязан отработать 😂

@fromrm9543

9 ай бұрын

Если асфальта нет, то это уже не граница трассы

@user-wg8yc2xk5w

9 ай бұрын

Там белая разметка уходит за границу трассы посмотри повтор если линию прочертить гоча не виноват виноваты те кто рисовал разметку

@user-wg8yc2xk5w

9 ай бұрын

Они просто слили это все двойные стандарты

Синтеку осталось только найти нормального моториста,либо купить мотор в Форфарде

А еще понять не могу судей почему они козлова за пиредний тормоза жостко не накажут вить они сами говорят что нельзя но казлов на каждой этапе делает судьи есди честно не понять

Больше половины РДС едет на 2JZ. И только фреши ломают их как семечки... Надо бы механам подучится у других

зря судят графиками, это не про дрифт

@fromrm9543

9 ай бұрын

График это про объективность в серьезных соревнованиях. А на эмоциях по вау-эффекту пусть судят в чемпионатах по типу СДЧ, но не в РДС

С Гочей виноват был Козлов - СУДЬИ ВЫ ПРОБИВАЙТЕ ДНО - ТАКОЙ RDS НАМ НЕ НУЖЕН - РУКОВОДСВО ДЕЛАЙТЕ ЧТО ТО