Холодная сварка- высший пилотаж. Это лепили те, кто начинал со скотча и проволоки.

@user-mo3oi5np2s

3 жыл бұрын

Немного поправлю,это те кто начинал с проволоки и синей изоленты 🙂,а потом появился скотч и холодная сварка.

ну братан ты даёшь!👍

Хотел попасть к Вам на прием с таким мотором,но увидел видео "почему мы не обслуживаем авто выпуска до 2000 года" , а тут в свежем видео такой же раритет.

Будет полезно!

@user-ju2ej2xd9b

3 жыл бұрын

Очень

Не показывайте водилам как запустить!!! А то они на маршрутах теперь сделают проволочку и будут доезжать !!!))

@user-mo3oi5np2s

3 жыл бұрын

Они ездить так будут 😀

Тазик классный!

Такиє нюансы всегда полезно знать, молодцы ребята!

Класс

Возможна ли у вас на этом насосе замена плунжера на более производительный с целью чуть поднять мощности с настройкой под ключ?

Скажите пожалуйста, на электронном ТНВД Zyxel тоже можно так проверить на запуск?

Здравствуйте.посоветуйте как вы фильтруете соляру

А без эбу такие насосы не работают? У себя на sdi с мертвым эбу километров 30 проехал. Впрыск очень ранний был, но заводилась и ехала.

Подскажите подалуйста питание только на клапане отчечки должно быть? Остальная електроника ТНВД может быть не запитана чтобы запустить таким методом 312й???

Здравствуйте.на сайте у вас не могу найти про такие тнвд.может сдесь подскажите куда посмотреть.собрал из двух один,машинка работает,на горячую заводится хорошо на холодную пару оборотов а вот примерно от 30-ти до 80-ти градусов приходится крутить.при регулировке подачей либо обороты медленно опускаются и расход 15 либо не разгозовывается на холодную и заводится в догонку на холодную.давление померить нечем но найду если надо.может ли это быть датчик который стоит под плунжерной парой ?

Здравствуйте перед покупок как определит качественно поршеновой колец Заранее спосибо.

Здравствуйте у меня такая проблема вс ом602 мерс. На высоких оборотах загорается лампа масла, на низких тухнет. Уровень внорме. И масло авит в сапун и через заливную крышку. Сетку чистил масло поменял. Компресию не проверял. Заводится легко.

Да почему же 9 дизлайков постоянно? Неужели эти люди умнее вас себя счетают! ?

Здравствуйте .У меня спринтер 212д ТНВД с электронным управлением.Скажите пожалуйста ,как убавить топлива?

Здравствуйте, можете сказать в чем была причина что не заводилась ? У меня такая же ситуация, уже две недели не могу найти причину.

Доброго времени суток вопрос не по этой теме, уменя фиат типо 1.6 дизель стоял 18лет запустился с пол оборота на газ не реогировал ,розобрал его внутри солидол помыл его собрал установил на машину запуск отличный работает на холостых отлично но после полного газа обороты или зависают на средних или медленно падают ,при сборке болт номинала пришлось чуть выкрутить из корпуса если вкручиваю обороты держит выше средних ,когда обороты держит средние и не сбовляет резко выключаю зажигание и включаю сразу переходит на холостые . Подскажите что может быть заранее благодарю.

Скажите пожалуйста как проверить тнвд по электронике мерседес спринтер 2.9?,никак маштна не заводиться, когда крышку снять и в ручную иглу оталкивать вот тогда заводиться

Молодці.Треба розширятись.(вітання з ТРУСКАВЦЯ)ДЯКУЮ

Подскажите пожалуйста т4 2.5тди заводится и сам газует педаль газа не реагирует дозатор незаклинивший что может быть?

По какой причине такой датгатель глохнет на ходу выключил ключ ,заводим и едет? Спасибо

Это такой контингент хозяев, которые сначала все пытались делать сами, потом когда все сломали и перековыряли, потащили на сто. Потом начнётся «почему так дорого», запчасти я сам привезу, и тд

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

Этот раз не исключение, я думаю))

А итог какой?) Что было?)

Добрый день. Подскажите такой вопрос: Опель Омега А, 2,3 турбодизель. Механический насос ТНВД BOSCH VE. при низких тепмпературах сам насос завоздушивается (т.е. похоже что воздух где то в районе подкачивающего насоса в самом ТНВД), подсос в шлангах исключен, т.е. при температуре +12 и выше машина простояла месяц, и запуск был штатным (как будто мотор заглушили час назад). Но всё меняется когда температура ниже. Свечи накала исправны и греют. И после холодного пуска откуда то снизу капает соляра, толи из газули....

@Stadolnik

3 жыл бұрын

Поменяй ремкомплект ТНВД и забудь проблемы. А лучше занеси в соотв сервис, чтоб этим делом спецы занимались.

@andreysavchenko5710

3 жыл бұрын

@@Stadolnik К сожалению у нас такие специалисты.... в 3/4 после снятия ТНВД машина становиться недвижимостью.

@Stadolnik

3 жыл бұрын

@@andreysavchenko5710 это где так?

@andreysavchenko5710

3 жыл бұрын

@@Stadolnik Краснодарский Край. Те кто реально понимал и мог что-то делать уже глубокие пенсионеры, а остальные выпускники Ютубодиванных университетов, и от них только карману сложно, а эффекта ноль, при том что это простейшая система впрыска

@Stadolnik

3 жыл бұрын

Значит разбирайся сам

Ещё один способ проверить работоспособность двс подкдить бензы во выпускной коллектор бензин в небольшом количестве...

👋👋👍👍

Дуже і дуже мало інфо по цьому мотору в неті,

Я всегда матюкаюсь, на чем свет стоит, при виде такого пипипипи.... , даже при клиентах.

Добро вечора є проблема мерседес спрінтер 2.9 дизель 1997р не має обертів коленвала, датчік міняв провод цілий,інша проводка зроблена,блок керування міняв нічого не міняється,обертів коленвала нет,і на провод з ебу не приходить 5v.Може була така проблема мучаюсь уже 3 дні,електрик приїха подивився розвів руками 😅

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня точно такой же двигатель и такая же аппаратура. Стоит новый плунжер, новая подкачка, новые распылители. Двигатель плохо запускается что на холодную, что на горячую. Если заглушить и сразу запустить-запускается хорошо, постоит пол часика-приходится долго крутить. Ощущение, что убегает топливо. Как определить проблему.? Свечи накала все исправны. Двиг не дымит.Да и ещё-может ли это быть из за не совсем чётко выставленным опережением?

@user-qw8yi8xv9n

3 жыл бұрын

Первим делом осмотр трубок от бака к фильтру, зачастую неправильно уложенная магистраль , перетертая подача....

@Bighalk

3 жыл бұрын

@@user-qw8yi8xv9n это все осмотрено...

@user-qp5ko3xe4h

3 жыл бұрын

поставь прозрачные шланги на подачу и обратку и смотри. топливо уходит, сто процентов, было такое. шланги прозрачные с десяточного инжекторного насоса, они крепкие😉

@Horse55

3 жыл бұрын

Воздух появляецца. 100%

@Bighalk

3 жыл бұрын

@@user-qp5ko3xe4h А обратка в каком случае не должна воздух показывать? Во время работы двигателя?

Можете пожалуйста ответить ?

Она особенно не ломается и соответственно бабло им меньше идет и им не интересно делать

Что значит иметь прекрасное оборудование и не иметь головы, неужели трудно на сервопривод ТНВД подать сигнал ШИМ и проверять двигатель сколько надо на всех режимах.

Подскажите пожалуйста ЛТ 35 2001 г.в 2.5 тди колбасит на холостом что может быть

@user-rz6ro7ug2p

Жыл бұрын

Лезь в мкут, тоесть в эту головку что на видео. Но сначала делай диагностику. Также было, "троит", дёргается при езде, не едет.

Не проще плюс от акума на электроклапан кинуть. У меня тоже бош и работает.

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

там и кинут плюс ,они на плунжер воздействуют,добавляя порцию для старта.

@Stadolnik

3 жыл бұрын

Еси просто кинуть плюс - она не заведётся.

Профільтруєм залйом назад 😁

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

Это для клиента -маршрутчика инфа)) Хотя думаю смогут! Фильтровальной бумаги у них валом и возможность есть. Микроны рулят!!!

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста у меня vp44 Boosh тнвд. Опель вектра б 2.2 дизель. Кручу стартерок, вообще не заводится, через пять секунд. Чек загорается. С чего начать? Где искать проблему.

@joeyshtiger

3 жыл бұрын

Можливо щось з ключем чи імобілайзером.

@user-ed5ls5md9r

3 жыл бұрын

необходимо все начинать с диагностики..... хотя-б почитать ошибки (2-е вероятнее с топливной вопрос и 3-е быстрее всего нету упр. на клапан подачи топл.... можно проверить контролькой лучше светодиодной а лучше осциллографом с ним нагляднее .чем попадется....... 2 и 3-е это статистические догадки.... )удачи в ремонте.....

@vladpetrov6915

3 жыл бұрын

@@joeyshtiger маловероятно, хотя можно проверить.

@vladpetrov6915

3 жыл бұрын

@@user-ed5ls5md9r спасибо, будем ковырять.

@user-kl3yk7ur8f

3 жыл бұрын

@@user-ed5ls5md9r типо резистор сгорел ?

У меня на газели 1.9 TDI просто крышка расверлина и вал из головки на 10 через манжет, прет как танк

@user-mo5wu9hl9e

Жыл бұрын

Уйдёт двигатель в разнос, где ловить будешь машину?)

@user-ne7wq2xc1r

Жыл бұрын

​@@user-mo5wu9hl9e как он уйдёт, голову включи. У него на плунжере электроклапан стоит

@user-mo5wu9hl9e

Жыл бұрын

@@user-ne7wq2xc1r Те кто придумывали механическое ТНВД я думаю глупее тебя были, по любому...)

@user-ne7wq2xc1r

Жыл бұрын

@@user-mo5wu9hl9e нет. Они сделали это для экономии и больше для экологии, читай книги ..... что бы к тебе не относилась поговорка :не говори что бы люди глупым не казаться)

@user-mo5wu9hl9e

Жыл бұрын

@@user-ne7wq2xc1r О сенсей, регулятор придумали когда об экологии не думали даже 😂

где Юрчик!?

@Yra006

2 жыл бұрын

Я тут )))

Три дня лопатив ютуб накінець корисне відео.

Как w210 с таким мотором?

@dubsteal

3 жыл бұрын

с ом606 турбовым получше, этот медленный в 210

@volodymyr3033

3 жыл бұрын

Расход по автобану 2.9 w210 200 км польностью загружен ~ 6.5 л. Мотор очень эконономичен в 606-м минимум на 2 литра больше расход, хоть и мощнее..

А че так можно было!!! У меня спринтер нидельку уже на яме стоит без движения

@Valentin-ch2ec

3 жыл бұрын

Там всего 8-мь проводов отвечающих за запуск

У вас на канале все очень хорошо, все круто, есть чему поучиться. Вот только не хватает матов- пиков, на такое вот колхоз-тюненгеров и тому подобное, чтобы добавить некий шарм каналу. И немного юмора, может тонкого английского, думаю вы это сможете, если захотите конечно. Разрешите своим работникам материться, в полный рост, как говорится по седьмой этаж, а при монтаже видео запикивайте мат-перемат. Даже заставляйте их, или учите их если они не умеют, но только не при детях и женщинах. И канал приобретет большую популярность.

@Deemon1

3 жыл бұрын

Зачем тебе уровень быдлогаражей?

@StoKovsh

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Благодарим Вас за пожелания, но мы преследуем другие цели. А именно передать технические знания увлечённым автомобилистам, чтоб на корню высечь безграмотный подход к обслуживанию современных дизельных двигателей. В нашей компании запрещён мат на любом уровне. А также эти видео смотрят владельцы эти автомобилей, которые нам их доверили.

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@StoKovsh Ну вот не нада этого "ля ля", если бы Вы преследовали эти цели и на корню высечь подход , то не тулили бы колхоз с гидрокомпенсаторами и другой типа того,а отремонтировали бы головку со снятием(возможно там уже начальная стадия прогара?!(прошлое видео)) или не делая отправили на переделку после выяснения причины! И Это правда! А так ,как и все! После нытья клиента ,зная устройство идете на колхоз ....И думаю мы вынуждены так делать пока не станем как Иллон Маск и сможем позволить себе действительно качественные вещи ...(в смысле оригинальные запчасти).А вот владельцам которые смотрят посоветую!: ставить оригинальные запчасти и не экономить на безопасности и дешевых мастерах(дешевая рыбка-юшка не совсем)! Самый верный способ экономии -качественные запчасти!,и как показывает практика-это оригинал))+мастера знающие свое дело! КОВШ ики -будущее пока за электротягой,а это подразумевает, что малярка,ходовка ,электрика приоритетные сферы развития...(хотя Вы скажете: что на Ваше время хватит двс) Китайци за несколько лет планируют перевести свой парк на электротягу ,это видно по авто выставке у них.Мастерские типа Вашей всегда будут)) Спасибо Вам))

@Horse55

3 жыл бұрын

@@Romeo_STO что такое оригинал в твоем понимании?

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@Horse55 Если у тебя Мерседес- то запчасти туда только от Мерседес, оригинал с завода ну очень долго ходит,и когда отремонтируешь оригиналом то клиенты пропадают на долго)) И от цены и от качества)) То же самое и с Тойота или Мазда!Приезжают на ремонт когда и подрамник сгнил,либо раскрутить все можно только болгаркой)

СТО Колхоз! ))))))))))))))))

@anmain

3 жыл бұрын

согласен, много советов которые бы врагу не посоветовал бы

@slavgaz

3 жыл бұрын

Так не смотрите !

@user-tk3ct9jx5r

3 жыл бұрын

@@slavgaz таки нет, НУЖНО смотреть. Я хоть на старости лет могу от души посмеяться!

@anmain

3 жыл бұрын

@@user-tk3ct9jx5r не то что поржать но и узнать, что типо так можно было.

Ничего в этих головках мудренного нет, там ломаться нечему кроме катушки. Сам на днях делал. Залез трясущимися руками,до этого казалось сложный агрегат. Ну и ездить просто уже было не возможно, да и подумал сломать поломаное уже не жалко. Разобрал, промыл, собрал, запаял- поставил, а хена там такая же херня, "троит" - пердит, хх неустойчивые. Покумекал и пришла мысль что не оценровал ротор и "подкову" электромагнит, разобрал, распоял. Зацентровать взял тонкий картон от пачки сигат, расписывать не буду как кто разберёт - поймёт. Опять собрал, запоял, поставил на на место. Вольтаж "бегунка" как и до этого выставил прогой. И пришла радость. Мырлычет дизилек)