Спасибо большое. Всё наглядно и понятно 👍

@sevas1

2 жыл бұрын

Спасибо Вам большое за отзыв🤝

Очень доходчиво. Спасибо))). У меня пассажир в холоде сидит, промывал зимой, не помогло. Буду пробовать сам поменять. Надеюсь получится.

@sevas1

2 жыл бұрын

Да, как правило только замена помогает, у них очень тонкие соты, промыть нормально не получается. Я думаю у Вас всё получится, единственное имейте ввиду, трубки очень туго расходятся, но ничего не ломается. И приобретите заранее два уплотнительных колечка на трубки, это важно. Взять лучше оригинал, я пытался подобрать, из стандартных колец ничего не подошло, пришлось заказать.

Красавчик! Спасибо за ценную информацию!

@sevas1

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв! ✊

Супер! Меня в СТО чуть на 6500₽ не развели, сказали что нужно торпеду полностью снимать, всго 4 часа. Хорошо что в это врнмя у меня карточки не было😃. Спасибо, сам попробую поменять!

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Торпеду 100% можно не снимать) Там правда не совсем легко разъединить трубки, но всё делается, хотя и немного страшно, что что-то сломается. Но всё хорошо, откручиваю только то, что показал на видео, поменял уже на многих таких машинах. Единственное, когда будете менять, купите сразу резиновые колечки, желательно оригинал, или закажите. Я пробовал подобрать по размеру, был огромный ассортимент, но ничего не подошло, пришлось заказать.

Спасибо привет с ЛИТВЫ,помогли

Сегодня поменял сам по вашей методике!!😃 спасибо огромное вам!!!!. Колечки старые поставил, вроде не текут. Трудновато было, но ничего - помаленьку разъединил трубки и аккуратно слил антифриз (примерно 800 мл получилось).

@sevas1

2 жыл бұрын

Рад, что у Вас всё получилось✊ значит не зря видео делал)

@vladimirkochanow219

Жыл бұрын

Сегодня нашёл в инете как менять радиатор печки огромное спасибо теперь надо ещё найти фильтр ато боязно что грязи будет много и снова все забьется

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Вы имеете ввиду фильтр салона?

Спасибо огромное !)

@sevas1

3 жыл бұрын

Спасибо Вам за просмотр и комментарий 🤝)

Спасибо друг))

@sevas1

2 жыл бұрын

Не за что✊ помните, трубки снимаются тяжело, но снимаются. Главное не бояться)

Восхищаюсь автором канала. Столько знаний и опыта направлены для обогащения наших навыков. Если честно, то автор напоминает мне Пахомова А. (кто в теме, поняли о ком). Спасибо и конечно же ЛАЙК.

@sevas1

2 жыл бұрын

Надо посмотреть кто это такой) спасибо за отзыв Дмитрий.

@vladimirkochanow219

Жыл бұрын

Просто и доходчиво большое спасибо завтра займусь заменой радиатора

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Удачи Вам в ремонте ✊

@vladimirkochanow219

Жыл бұрын

И все прекрасно получилось огромное спасибо

@sevas1

Жыл бұрын

Отлично 🤝 рад, что видео приносит пользу людям)

Если запах горячего антифриза в салоне это радиатор отопителя также может быть?антифриз прям по чуть чуть уходит, за полгода налили граммов 200, пассат б7 также

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Если в салоне запах антифриза, то это может быть только радиатор печки или его соединения с трубками (резиновые колечки), к ним кстати можно подлезть и посмотреть на предмет подтёков. На этой машине так и было, был запах но антифриз не уходил, оказалось, что немного подтекали соединения. Но запах может идти и из под капота, нужно попробовать переключить циркуляцию воздуха по салону, и поездить, посмотреть поменяется или нет.

Здравствуйте подскажите на б8 также или что то изменили? Нужно ли снимать торпеду?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Затрудняюсь ответить. Такие автомобили как Ваш с подобной проблемой ещё не обращались. Но была свежая октавия на которой делал такую работу и если проводить аналогию с предыдущим поколением пассата и октавии (у которых радиатор печки меняется одинаково), то думаю, что и у этого поколения всё идентично. И если это так (можно снять боковой пластик и всё сразу будет понятно), то всё делается так же как и на видео. Скажу больше, трубки разъеденить гораздо легче, чем на более ранних версиях, так как чуть больше свободного хода и места.

Класс. Подскажите на джетте 6 тоже как на пассате?

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. У Вас всё гораздо сложнее, точно не помню, но скорее всего без снятия торпеды не обойтись (( Если интересно, могу завтра на работе посмотреть в специальной программе.

На джете американка тоже самое можно вытащить так же? 2.5 л

@sevas1

3 жыл бұрын

У Вас скорее всего придётся снимать торпеду.

Добрый день, спасибо большое за видео. У меня тоже не греет пасажирская сторона. Буду менять радиатор. Промывка не помогла. У меня пассат б7. Амереканец. Подскажите пожалуйста где заказать радиатор? И сколько стоит?

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте, где заказать подсказать не смогу, у нас в городе есть официальный дилер Volkswagen, брали у них. Цена была около 5,500р, но мне кажется они ещё немного накинули.

@efokeev

3 жыл бұрын

дело в радиаторе? не в заслонках? у меня тоже правая сторона не пашет)

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы можете заглянуть и посмотреть как работает пассажирская заслонка. Можно ещё попробовать сделать само адаптацию заслонок (зажать комбинацию кнопок климата) . И пощупать патрубок печки на выходе. Но чаще всего, это конечно забитый радиатор.

Спасибо большое, а на фв пассат сс 2011 года, тоже такая же система ?

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Да такая же) можно снять не снимая торпеды.

@user-iv8qn8wy2d

3 жыл бұрын

@@sevas1 Ещё раз спасибо, завтро же закожу 🙂👍

@sevas1

3 жыл бұрын

Удачи в ремонте ✊ будут вопросы пишите, постораюсь помочь)

@user-iv8qn8wy2d

3 жыл бұрын

@@sevas1 Здарова друг, я добрался до радиатора печки, но не как не могу отсоеденить трупки, у меня вопрос, когда вы меняли, вы освободили, трубки под копотом, которые идут к радиатору ? И счем вы вынимали трубки, в нутри с радиатора ? Заранее спасибо...

@sevas1

3 жыл бұрын

Приветствую. Когда первый раз снимал радиатор на такой машине, то откручивал трубки под капотом, но толку от этого не было, они ещё прикручены к корпусу печки в салоне с другой стороны и до туда никак не добраться. На этом автомобиле уже ничего не откручивал, снимаются они очень тяжело, но всё таки снимаются. Брал сначала тонкие отвёртки, потом потом потолще. Края могут немного помяться, но это не страшно. Первый раз думал придётся панель снимать, но обошлось. Единственное, попробуйте проснуть руку за корпус, куда уходят трубки, там есть, что-то типа паралона, он не даёт трубкам от тянуться, протолкните его глубже.

Можете скинуть код запчасти на уплотнительные кольца??

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Держите 5q0898400, отдельно оригинальных колец нет, только таким комплектом, кольца и хомуты с винтами.

Скажите пожалуйста, а антифриз нужно полностью сливать?

@sevas1

3 жыл бұрын

Я вообще не сливал, когда разъеденял трубки подставил под них невысокий тазик. Можно слить пару литров, но по моему в радиаторе нет сливной пробки.

@user-zo4oi7rk9p

3 жыл бұрын

Я имею веду с радиатора охлаждения двигателя, нужно сливать антифриз?

@sevas1

3 жыл бұрын

Я вас так и понял) с радиатора охлаждения двигателя я не сливал вообще.

@user-zo4oi7rk9p

3 жыл бұрын

@@sevas1 понял. Спасибо большое.

А не подскажите прочищать систему после замены радиатора нужно?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Почистить крайне желательно, тем более если был забит радиатор. Только надо чистить не после замены, а во время. То есть, снять радиатор, закольцевать трубки и промыть, потом уже поставить новый.

Здравствуйте. Подскажите что делать пожалуйста. Пассат б7,2012 год, мёрзнут ноги везде, и ещё потеют окна.

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Судя по всему, корее всего у Вас протекает либо радиатор печки, либо кольца на соединениях трубок с радиатором. На этой машине была такая же проблема как и у Вас, в итоге капало с соединения. Но этого даже не было видно, антифриз не уходил, полы были сухие, а стекла потели и печка плохо грела. Но имейте ввиду, может быть ещё забит сам радиатор, на этих машинах такое часто встречается.

Добрый день, подскажите можно поменять радиатор кондиционера в такой машине не снимая торпеду?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Тут к сожалению не могу подсказать, не приходилось менять на таких машинах радиаторы кондиционера.

@VW16

Жыл бұрын

@@sevas1 спасибо

Доброго времени суток, а не подскажите антифриз сливать надо перед тем как снять сам радиатор?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Да, антифриз желательно слить.

@Ashab597

Жыл бұрын

@@sevas1 а можно еще вопрос, я прочел комментарий после того как написал вам и там вы ответили что не сливали и можно так поменять.теперь желательно слить, почему что поменялось, прост хотелось бы знать с чем связано, зима на дворе а заниматься сливом антифриза не особ хочется))

@sevas1

Жыл бұрын

Я Вас понял) Я по этому и написал, что желательно, но это не обязательно. Можно не сливать, нужно только дождаться, чтобы машина полностью остыла и не открывать пробку на расширительном бачке. Иначе при снятии трубок антифриз польётся напором. Ещё нужно будет подготовить полтора литровую пластиковую бутылку, обрезать у неё донышко наискосок, чтобы можно было подвести под трубки, а горлышко направить в какой нибудь тазик. И потихоньку снимать трубки, только резко их не выдергивать из радиатора, а только немного оттягивать, чтобы начал течь антифриз. И вот так сливать пока не перестанет течь.

@Ashab597

Жыл бұрын

@@sevas1 я вас понял) большое спасибо.

@sevas1

Жыл бұрын

Удачного Вам ремонта ✊

Есть ещё такой вопрос, после того как поменял радиатор печки, когда включаешь на обдув на ноги, и лобовое стекло, либо на лицо, и лобовое стекло, и обдув салона, кнопка, на которой нарисован автомобиль, с кружочком. То потеет лобовое стекло, и слышно запах антифриза? Может когда снимал радиатор, то накапало на ковролин? или подтекает радиатор? И это всё происходит, только когда включаешь обдув салона, тоесть кнопка, на которой нарисован автомобиль, с кружочком

@sevas1

3 жыл бұрын

Скорее всего это испарения от того, что пролилось. Так как всегда потеют стекла когда в салоне сыро и включаем циркуляцию по салону. Но нужно понаблюдать, антифриз долго высыхает. Могут конечно ещё подтекать резиновые колечки на соединении трубок и радиатора, в принципе можно заглянуть и посмотреть.

@sevas1

3 жыл бұрын

Кстати, если течёт радиатор печки, то потеет обычно даже когда забор воздуха идёт с улицы, так что думаю высохнет и должно перестать.

@user-zo4oi7rk9p

3 жыл бұрын

@@sevas1 спасибо большое. За ответ

Ребят, поменял сегодня радиатор на б7 пассате. Греет просто огонь. И такой у меня вопрос, если кто может знает? Я был залит в радиатор концентрат G12, розбавленый диситилированой водой. когда снимал радиатор печки, то с пол литра, естественно вытекло. И я долил G12+ страшно ли это? Может нужно слить это всё? И залить дорогого G12? Что посоветуете парни? Просто очень переживаю, не забьётся ли снова радиатор печки?!!!

@sevas1

3 жыл бұрын

Цвета антифриза который был и который залили, одинаковые? Если да то ничего страшного.

@user-zo4oi7rk9p

3 жыл бұрын

@@sevas1 одинаковые.

@user-zo4oi7rk9p

3 жыл бұрын

@@sevas1 спасибо большое за ответ. Хорошо блин что есть такие люди как вы)))) по вашему совету, я сегодня и радиатор поменял)))) дай вам Бог крепкого здоровья))))

@sevas1

3 жыл бұрын

Тогда сраха нет) 12+ это промежуточный. Вам можно долить 12,12+,12++ и 13,но только не 11.

@sevas1

3 жыл бұрын

Спасибо большое) 🤝 и Вам всех благ ✊

Здравствуйте, помогите советом. У меня Гольф 7 2.0 тди несколько дней назад из печки начало дуть воздухом с запахом вроде как проводка горелая. Поменял фильтр салона, но не помогло. Заранее спасибо за ответ.

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте, скорее всего может уже подгорел якорь моторчика. Как правило, если горит проводка, то валит густой белый дым и происходит это в доли секунды. Скажите, а фильтр старый был сильно забит?

@Erkis

3 жыл бұрын

@@sevas1 спасибо, что ответили. Нет, фильтр был в относительно нормальном состоянии. Будьте добры, а где находится этот моторчик?

@sevas1

3 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, то с пассажирской стороны, под бардачком. Если ему не хватало воздуха, он мог начать пахнуть, а этот запах очень плохо и долго выветривается.

@Erkis

3 жыл бұрын

@@sevas1 понял, спасибо. Завтра полезу ломать)

@sevas1

3 жыл бұрын

Если, что пишите) удачи ✊

Зачем снял?

@sevas1

3 жыл бұрын

Начали протекать резиновые колечки на соединении, из-за этого потела лобовуха. Хотя было вокруг радиатора сухо. Подтёки увидел только когда снял.

Ничего полезного в видео не увидел,больше всего интересует процесс как трубки вытаскиваются без выкручивания болта со стороны двигателя .Там места для манипуляций совсем нет,но все показывают как открутили хомуты, а потом держут в руках радиатор.

@sevas1

2 жыл бұрын

Ничего откручивать со стороны двигателя не надо. Трубки нужно снимать двумя руками с отвёртками, или монтажками, выходят очень жёстко, но выходят. При этом ещё держать камеру и снимать видео не реально, сами же пишете, что там нет места.

@demon78.84

2 жыл бұрын

@@sevas1 со стороны двигателя есть болт он расслабляет трубки, можно и без него, но я ещё не нашел ни одного видео ,где бы показали как это сделать. Один вообще срезал, другой гнул трубки. Но важен сам процесс, а ещё было бы очень интересно как проходит сборка. Про этот болт тоже снимают, он там есть ,его надо выкрутить торексом, потом его держат в руках, как туда подлез, как его удалось выкрутить, остаётся в тайне. Видео смотрят не просто так ,а для того что бы потом сделать самому, и важны как раз такие сложные моменты которые остаются за кадром.

@sevas1

2 жыл бұрын

Дело в том, что при таком раскладе мало открутить болт под капотом, потому что трубки ещё прикручены в салоне к корпусу печки с другой стороны и к ниму никак не добраться не сняв торпеду, и не сняв сам корпус. Если будет возможность, обязательно сделаю видео самого процесса снятия трубок. Просто я как и Вы искал информацию о снятии радиатора, и можно ли это сделать не снимая торпеды. В итоге ничего внятного не было и я решил выложить хотя бы это. В любом случае благодарю Вас за отзыв и конструктивную критику.

Заслонками не занимался? С правой стороны холодный дует, радиатор промыли, не помогло.

@sevas1

3 жыл бұрын

Если раздельный климат, то нужно адаптацию заслонок делать, если не поможет, тогда замена сервапривода. На фольксвагенах должна быть адаптация кнопками климат контроля, которую можно сделать без сканера.

@user-ke3in2ku6b

3 жыл бұрын

@@sevas1 Спасибо! Адаптацию делал, не помогло. Слева над трубками к радиатор печки стоит привод, при включении чуть вздрагивает но качалка не двигается.

@sevas1

3 жыл бұрын

Можно снять привод и открыть заслонку вручную, чтобы убедиться, что проблема в приводе. Ну и заодно попробовать почистить внутри электро привода мотор и потенциометр, вдруг поможет.

@sevas1

3 жыл бұрын

Кстати, во время адаптации моторчик должен полностью отработать цикл, если нет, то точно проблема в нем.

@user-ke3in2ku6b

3 жыл бұрын

@@sevas1 ))) сегодня до него добрался и пробовал. При включениислышен звук, но качалка не двигается. Крепится на торксе и направляющей?

Это у Вас будут проблемы при сборке этого всего, так как погнали все конусы под хомуты.

@sevas1

8 ай бұрын

С чем будут проблемы? Там нет никаких конусов. А бурты под хомуты на новом радиаторе соответственно новые и ровные. Проблемы будут только у криворуких и безголовых. Перед каждой зимой меняю их штук по тридцать и у всех всё хорошо.