Прошу мой комментарий поднять! Первое помимо ошибок - напряжение лямбда на откл ровно стабильное 0.49в. Это как минимум звоночек. Второе - при откл лямбды блок работает по аварийным картам, это усредненные значения, поэтому подвоха и не заметите... Смесь при этом обогатится. И третье. Не стоит постить на Ютуб то с чем вы не разобрались. Неисправный лямбда зонд может показывать как богатую так и бедную смесь, при этом обманывая блок... Так как в большинстве случаев на авто стоит УДК до датчик может видеть только бедную либо богатую смесь и при этой смеси , усредненное напряжение на выходе лямбды как раз 0.45в... но блок так не работает! Он постоянно анализирует сгорание топлива и от показания датчика то добавит то убавит время впрыска.... Около 2-5 раз в секунду....

@technolivemax

4 ай бұрын

Закрепил

@technolivemax

4 ай бұрын

Да а ещё если стоит один датчик то тут не факт что он сильно повлияет при отключении. Также могли прошить машину, а датчик для вида стоит. Малейшие изменения в сгорании топлива, подсоса воздуха тоже может давать изменения на датчик и его работу и показания. В прочь до того что блок перейдет в аварийный режим. А ещё многое зависит от марки и евро стандарта. Так как все системы отвода Газов разные, и за норм евро выхлопных газов.

@user-zj7xp6cv1l

4 ай бұрын

Второй узел лямбды контролирует дожигание в катализаторе. Он никоим образом не участвует в регулировке топлива! Пример ЭБУ январь 7.2 при аварийном режиме все по картам бцн пцн, коррекция относительно их только по первой лямбде

@user-uh1np8bb2v

2 ай бұрын

​@@user-zj7xp6cv1lздравствуйте подскажите пожалуйста. У меня на гранте из-за датчика кислорода машину калбасит поменял 2-3 нор работает а потом все заново но на газу хорошо работает. А на бензине плохо и ещё утром. Прогревачные обороты так себе держит колбасит. Подскажите в чем причина (дмрв и датчик кислорода и дроссель поменял )

@technolivemax

2 ай бұрын

Похоже на форсунки иди слабое давление топлива. А ещё надо проверить подсос воздуха?

Лайкните пожалуйста это сообщение. Что бы увидили многие водители. Моей машине 14 лет Рено Логан 430000 км пробега. Год назад я столкнулся с такой проблемой. Когда наезжал на большую лужу у меня начал троит мотор. И это не сразу переставал. Где то неделю постепенно уходил болезнь. Вот так год мучился. Старался всегда объезжать лужи, и не всегда удачно получался))). Троил потом неделю. Теперь наткнулся на это видео и отсоеденил вот эту фишку который на видео отсоеденили. Все стало нормально работать. Но есть почти не заметные минусы в тяге и угар от выхлопа тоже не большие. А так до этого даже в салоне не возможно было дышать. В при снятий этой фишки у меня оторвался один провод и видно она сильно окисленный. Завтра поеду к электрику что бы нормально сделать. Оказывается на эту фишку часто попадает вода из-за этого провода там окисляется и выходят из строя. Спасибо автору этого видео что меня именно на эту фишку направил. А до этого я поменял катушку, свечи с проводами даже датчик коленвала и датчик температуры ничего не помогло. Это же тоже безсмысленные траты денег и времени. Пишу чтобы люди не тратились как я. Просто выдерни фишку и проверь. Думаю хоть одному человеку будет полезен этот коммент. Спасибо всем кто прочилал до конца и за лайки. Удачи всем на дорогах!!!

@strannyistrannick5002

Ай бұрын

Оключать надо через эбу просто выдернуть фишку не канает ,будет не коректный впрыск

@user-lq2ju7sq2h

22 күн бұрын

А на холодную как ведёт себя без лямбды? У меня тоже троит а без лямбды ещё хуже трясёт особенно на холодную

Спасибо.Ваш эксперимент приблизил меня к решению застарелой проблемы с моим авто.

Умник,даже на Жигули только на ходу почувствуешь разницу

@user-qj4oi7me8o

2 жыл бұрын

Ооооо да брат

Второй год без первого датчика ( не могу найти, другие не видит. Евро 5 ) к чеку привык. Машина бежит шустрей, бензин не жорет. Других изменений нет. Вместо датчика ввернул свечу на 18 😊 . Попробуйте 👍

Хорошо что наглядно показываешь а не как некотрые в теории

@technolivemax

4 жыл бұрын

Благодарю. Да показую как сам так и Вам показую.

Спасибо Алексей, мои старые нервы были на грани. Поменял почти всё, а вот туда не заглянул. Теперь всё работает. Низкий поклон.

@technolivemax

3 жыл бұрын

Это очень хорошо. Всегда рад.

@363199speed

3 жыл бұрын

Я ебусь с этим корытом....сильнет уже. Может тоже лямбда? Заебся катушки менять,а толку ноль

@vadimsunnyelectronics1626

Жыл бұрын

У меня вибрация на прогретом двигателе в салоне при остановке на светофорах и на скорости 50-60 км в час иногда машина не реагирует на нажатие педали газа . Сменил свечи, бензонасос, фильтр топливный в гаражах . Сейчас меняю лямду в сервисе.

@user-mw6mt7nn8n

Жыл бұрын

@@vadimsunnyelectronics1626 скорее всего Дросильная заслонка зкпачкалась...

@vadimsunnyelectronics1626

Жыл бұрын

@@user-mw6mt7nn8n после смены лямды все нормализовалось

Скажи пожалуйста,что за сканер и какое приложение для него? Спасибо

Подскажите пожалуйста. На 12шке 1.6 кл., на холодный запуск двигателя обороты больше 10т не поднимаются. Хоть зимой хоть летом запускаешь, до 20т и сразу на 10т.

Круто объяснили, больше стал знать по диагностике). У меня тоже сканер Rokodil ScanX для проверки всегда в бардачке лежит)

@technolivemax

2 жыл бұрын

Да правильно он всегда должен быть с собой.т

@user-ee2it7qm7p

2 жыл бұрын

Согласен) Тоже недавно приобрел себе Rokodil ScanX - вообще незаменимая вещь оказалась!

@user-yl6wp1vh1h

2 жыл бұрын

У нас тут прямо фан-клуб скан икс), ну а вообще, реально отличный сканер, выручал уже несколько раз.

@h_a_c_k_e_r_o_n_e7482

2 жыл бұрын

ребят подскажите пожалуйста у меня тоже есть такой сканер только называется obb ll 327 не получается подключиться к эбу пишет ошибка и нет подключения хоть на 10 мин оставляешь притык подносиш.скажите что может быть.спасибо

@user-qu2pj6jk2z

2 жыл бұрын

Rokodil ScanX купить

Хороший ролик. Спасибо Вам.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Благодарю.

У меня королла 97й г был проблема с большой росход топлива где то 13л по городу я я увидев такой же видос и отсаидинил лямба и упал на 9. На маём езде это нормально и радует. Спасибо тем кто снимает такие подробные видосы❤❤🎉

Подскажите пожалуйста машина королла 2008г. Горят ошибки p0172 и p0420, по турам троит машина как прогреется едет нормально, может быть из за лямбд?

Спасибо за видео,все подробно и понятно,успехов в вашей работе.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Благодарю. Всегда рад помочь.

Отлично показал со сканером так если посмотреть то нет проблем и без него поедит. Но у кого как. Лайк.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Благодарю да многое зависит от авто.

Я установил софт evro2 на сколько важны датчики которые стоят перед катализатором. У меня по одному ошибка по нагревательному элементу, а установленно их два. Надо его менять?

У меня этот датчик моросил по ходу нужно его менять, спасибо за видео!

Может под нагрузкой будут изменения ?

У меня линк континентал 1990 V6 3.8 л. Две лямбды до катов. С ними и без них (лямбды родные новые по 3тр) -- НИКАКОЙ разницы в расходе. По трассе от 8 до 11 л в зависимости от скорости. (80 кмч - 8, 90 -- 9, 100 - 10, 110 -- 11 и т.д). Понял, что зря их купил. Тестером проверял. Работают как часы.

У меня оба лямба как новые, мотор 13 года, но при оборотах 6000 примерно через пару тройку километров двигатель сбрасывает обороты, и как только катализатор остынет (примерно минута) опять можно пару тройку километров проскочить пока катализатор красный провалы на дросселе. Подскажите что можно сделать, спасибо.

А если у меня 2 датчика и один выдаёт ошибку, нужно все два отключать чтоб машина не тупила или одного неисправного достаточно?

Спасибо друган,я его отключил, с ним когда грел двигатель после запуска начинал колбасить через пару минут, пока газку не поддаш,после этого работало все хорошо.Форестер,и чек не горит при отключенном датчике,благодать.

@technolivemax

Жыл бұрын

Всегда рад

@user-gx1dd8et6b

Жыл бұрын

Бензина больше стало жрать?

Спасибо за ответ на вопрос которыл меня тоже очень интересовал.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Рад что помог Вам.

При неисправности или отключении второго датчика кислорода начинается жоор топлива на некоторых может появиться детонация. Так что второй дачик влияет очень сильно на работу двигателя

Подскажи, есть пятерка инж. с проблемой - на горячую плохо держит ХХ (газуешь, отпускаешь - глохнет). Если скинуть клемму с аккума в бортсети до 16в поднимается напруга и проблема уходит. В чем дело?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Так смотреть может с аккумулятором. Идёт провал по напряжению. При 16 все лампочки погонят смотрите аккуратнее.

Спасибо братан👍

@technolivemax

4 жыл бұрын

всегда рад

При неправильной работе лямды у меня были дерганья машины которые ощущались лиш только на большой скорости, и при малом газу, хотя чек не горел и на холостых все идеально работало. Поэтому на работу двигателя и расход она влияет, просто на разных машинах и ситуациях проявляет себя по разному.

@Ahitoolegin

2 жыл бұрын

У вас какая машина ?

@lionrx2396

2 жыл бұрын

У меня дергается когда без газа в нагрузку едешь. И холостые прыгают от 700 до 1тсч. Ошибку пишет только по кислородному датчику.

@user-yv2ew4qe4c

Жыл бұрын

Включи кондиционер

@vadimsunnyelectronics1626

Жыл бұрын

@@lionrx2396 У меня вибрация на прогретом двигателе в салоне при остановке на светофорах и на скорости 50-60 км в час иногда машина не реагирует на нажатие педали газа . Сменил свечи, бензонасос, фильтр топливный в гаражах . Сейчас меняю лямду в сервисе.

@lionrx2396

Жыл бұрын

@@vadimsunnyelectronics1626 я так и езжу, причем сейчас ошибок нет. Холостые гуляют по настроению. Иногда до 600 падают и потом до 1000. В глушак слышен пропуск в этот момент. Дерганья только при движении, когда едешь в нагрузку ближе к хх оборотам. Ну или едешь на повышенной пятой 60 катишся по прямой, начинает тык тык тык дергаться. Хз, говорят подсос воздуха, но буду сначала ставить вп нулевого сопротивления. Т. К два из низ у меня хреновые. Возможно из-за них все эти приключения.

благодарю за видео☝️

Большое спасибо! Полезное видео

@technolivemax

2 жыл бұрын

Благодарю. Рад что вам понравилось.

Сегодня такая ошибка вылезла!Но решил!Все равно 👍

Хорошии тест сделал молодец бро. а остальные датчики тоже так протестеруете?думаю всем будет интересно знать признаки и влияние на работу матора отключения других датчиков.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Благодарю. Немножко есть таких роликов на канале. Но уже не успею всё снять. А почему расскажу это в ролику.

@user-me3hp5hf4z

4 жыл бұрын

@@technolivemax Спасибо друг за добрые и нужные дела что делаешь.когда машина отлично работает не очём мы не думаем катаемся себе не переживаем а как только забарахлит матор начинаем искать причину открываем интернет ищем смотрим видеоролики бывалых водителей и механиков вот какраз вот такие видео как ваш и помогают нам разобратся найти причину и устранить его.Респект тебе Уважаемый друг!!👍👍👍

@technolivemax

4 жыл бұрын

Как мне приятно читать такие сообщения. Да наверное никто такое не снимал ещё. Я стараюсь снимаю не успеваю бывает сниму что-то а ролик получился не очень. Но не остановливаюсь и иду вперёд . Есть мотивация ещё больше когда читаешь такие сообщения. Благодарю за такие теплые слова бро. )

@user-ut8js5tl1r

2 жыл бұрын

2года езжу и никаких проблем хотя выписывал б\у но он тоже оказался не исправен

@user-nt1bl6cs6m

Жыл бұрын

У меня.когда ДК 1 оборвало машина вообще ехать не хотела и холостых вообщене было. А у него всё без датчика работает. Вот когда ЭБУ накопит ошибки тогда всё даст знать

Моя веста внезапно стала есть бензин так, что не развивает обороты на холостых оборотах и и глохнет. Хотя после заводки пару минут работает, только компьютер показывает увеличенный расход бензина. Так же и при движении можно проехать несколько километров прежде чем она заглохнет или будет работать только на холостых оборотах и при нажатии на педаль газа глохнуть. В чем может быть проблема?

Спасибо за видео,что за сканер у вас,расскажите?

@9blo4kod79

2 жыл бұрын

ОБД 2 у меня такой же и прога ета

молодец камень с души снял сдоровья боготырского тебе

@technolivemax

4 жыл бұрын

Благодарю.

Думаю есть разница именно в температуре, зимой он проявится чётче, холодный воздух плотнее, более насыщен кислородом поэтому его показания важны

@Yuqi108

2 жыл бұрын

лямбда на холодную не работает .она начинает работать только после прогрева двигателя. для того что бы она начала работать раньше на ней установлен нагреватель .но всеравно она рабоает на прогретом двигателе

Здорово бро утром заводится отлично через минут 10 начинает двигатель работать с перебоями катушку свечи в в провода менял лямбду тоже что это может быть скажешь мне если разбираешся помоги пожалуйста а.

Этот датчик начинает давать показания после прогрева до 300 - 350 градусов. На холостых оборотах его неисправность визуально может не проявляться (кроме запаха несгоревшего топлива из глушителя). При езде на холодную тоже незаметно, но при езде после прогрева двиг теряет динамику, вялая реакция на педаль газа, провалы при резком нажатии, может глохнуть при сбросе газа. При запуске на горячую может схватываться и через секунду глохнуть. Расход обязательно увеличивается при любом варианте аварийного режима. Автору следовало устранить все проблемы по двигателю, прежде чем сравнивать его работу с ДК и без него. ЭБУ включает аварийный режим при выходе из строя любого датчика. В данном случае есть неисправность датчика распредвала, т.е датчика фаз. По его показаниям ЭБУ определяет в какие моменты производить впрыск топлива, т.е. управляет углом опережения зажигания. Сейчас этот угол выставлен по аварийному графику, поэтому на одних и тех же холостых оборотах остаются неизменными остальные параметры, несмотря на наличие или отсутствие лямбды. Если короче, то в данном случае приоритет отдан углу опережения зажигания, нежели качеству смеси. А если еще короче, то нет смысла сравнивать аварийный режим с аварийным режимом, притом на холостых оборотах. Когда прокатишься с нагрузкой, нажмешь на тапочку, тогда ощутишь все прелести аварийного режима.

Спасибо, всё доходчиво объяснил!Не обращай внимания на злопыхателей!Желаю удачи и процветания!подписчик

Датчики кислорода назначены охранят окружаюшую среду,если отключит датчик смесеоброзования будет идти по усредненным параметрам,да совсем немного может увеличится расход топлива,но на динамических параметрах это не отразится.а неисправный датчик может повлият на динамику машины это смотря какая неисправность если низкое напряжение то ЭБУ посчитает что смес бедная и добавит топлива получится силно обогашенная смес а это вопервых огромный расход и неправилное горение так как воздуха будет мало для такого количества топлива.это нагар в цилиндрах,смерт катализатора от догораюшей в ней топлива.а если лямда выдаст болшое напряжение ЭБУ посчитает что смес богатая и урежет топлива или добавит воздуха а это детонация так как кислорода будет болше положеного это перегрев клапанов,вялая динамика.так что лучше вообше без лябды чем с неисправной лябдой.если нет возможности купит новый исправный.

@technolivemax

2 жыл бұрын

Благодарю за такую познавательную информацию. Я тоже против его отключения.

@artmastermaika8815

2 жыл бұрын

У меня шкода лямбдазонд ошибку выдает. Мотор после ремонта глохнет на малых оборотах. Это точно лямблазонд интересно?

@user-vu3ef3my5f

2 жыл бұрын

@@artmastermaika8815 отключи лямбду попробуй без нее глохнет или нет.

@artmastermaika8815

2 жыл бұрын

@@user-vu3ef3my5f купила. Завтра попробуем поменять. И посмотрим

@user-vu3ef3my5f

2 жыл бұрын

@@artmastermaika8815 удачи

Большое спасибо за это видео и коментарии, а то были сомнения в этом вопросе. Да соглашусь поведение мотора может зависеть от "прошивки" мк ЭБУ и приоритета этого датчика на конкретный двигатель.

@HUNTER-nw4lt

5 ай бұрын

..это смотря какая у тебя прошивка

Здравствуйте. На холостых после прогрева мотор работает не ровно а как только отключаю лямду все нормул. Почему так?

Бля, первые 50 секунд думал, откуда я знаю этого чувака. Оказывается это Джона Хилл ("мачо и ботан", "побег из Вегаса", " Волк с Уолл Стрит") Теперь вот датчики обозреват😄😄😄😄😄

@technolivemax

4 жыл бұрын

Да ты розкусил меня:)) Сбежали с Вегаса и забрел сюда.

@user-vq6po7tp2n

4 жыл бұрын

@@technolivemax что может с моторлм есдм завожмтмя и иира гдогнет а потлс в се агонь ?

@technolivemax

4 жыл бұрын

Ничего не понял

@user-vq6po7tp2n

4 жыл бұрын

@@technolivemax не верю Тедефон ндючит

@technolivemax

4 жыл бұрын

@@user-vq6po7tp2n Может быть

У меня без него дергалась машина когда на первой или на второй до 1,5 тысяч оборотов едешь. И дикий провал когда с низких оборотов резко на газ нажать. А на нейтральной все нормально было.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Я же снимал видео делал такой же эксперт. Тоже были провалы.

@user-ck4fb3qu3i

4 жыл бұрын

Это у вас из за валюметра. . (дмрв) . Лябда зонд скорее всего отвисает за бедную смесь, и обогащает ее

@Ahitoolegin

2 жыл бұрын

Какая машина ?

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, а как называется приложение которым Вы пользуетесь на телефоне при подключения к OBD2 разъёму ?

@technolivemax

2 жыл бұрын

Я многими пользуюсь и есть обзоры на них. Но это программа Open diag.

@uad_one

2 жыл бұрын

@@technolivemax благодарю.

@uad_one

2 жыл бұрын

@@technolivemax эх, она только для отечественных авто.. а приложение Torque для меня запутано слишком ( Нет какой-то простоты (

@user-tk8ev8oq9w

2 жыл бұрын

Мотор дата для многих авто, есть расширенные платные версии

Здравствуйте! Хотел посоветоваться. Осенью при замене глушителя оторвался провод от датчика лямбды. Ездил без датчика нормально, но когда ударил мороз 20 градусов, мотор не завелся - схватывал, но не заводился. Замена АКБ ничего не дало. Может быть из-за оторванной лямбды не заводится?

@technolivemax

2 жыл бұрын

Конечно автомобиль перешёл в аварийный режим. Эго надо поставить много проблем будем с расходом и работой мотора.

@zxcoill

2 жыл бұрын

@@technolivemax здравствуйте если датчик кислорода не работает коллектор может кранеть до красного

@technolivemax

2 жыл бұрын

Краснеть может от больших оборотов и долгой езды. От богатой смеси больших температур.

@xxx-gn8kj

2 жыл бұрын

@@zxcoill может если неправильно выставлены метки грм

У меня была проблема на Ауте. два года ездил ошибка была не активная.Коробка вариатор ощущал небольшие толчки.После замены на контрактный стабильная работа и расход по городу заметно ниже стал.

Полезная инфа. Спасибо

@technolivemax

4 жыл бұрын

Всегда рад. Благодарю.

Я поставил паук 4-1,что делать со вторым лямбда-зонтом,а там только одно отверстие?

Всё понятно, вы также разбираетесь в этом как и я, только у меня обогрев дз не убирался!

@technolivemax

26 күн бұрын

Ну а я убрал обогрев.

@sergeylysycin

25 күн бұрын

Инженеры проэктировщики решили что обогрев дз нужен вазовёдрам, а ты значит решил что он лишний, 🤣 ну а катализатор хоть не отрезал,, вместе с лямбдами?

спасибо

@technolivemax

4 жыл бұрын

Рад что Вам помог мой ролик про лямбда зонд. Благодарю.

у меня с датчиком 8 л. без датчика 10 л.

мужик ты сильно помог

Здравствуйте,хотел проверить какую ошибку выдаст эбу при откл.датчике кислорода.Разъеденил разъем.а ошибку не показывает.Как такое может быть?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Как скорее всего его отключили по программе.

Супер! Ищем следующую ненужную деталь!

@alegkakamarov406

3 жыл бұрын

ухахахахааха )))))))) я тоже поражаюсь этим " экспертам" . Самое что страшное, что такие же " эксперты" у нас в АВИАЦИИ .

@volfandersen3608

2 жыл бұрын

😂

Хороший тестик. Лайк

@technolivemax

5 жыл бұрын

Благодарю.

У меня из-за второй задней лямбды мотор на холодную заводится с перебоем и несколько секунд работает нестабильно, и выходит чек P0054. Есть ли связь с проблемой подогрева заднего О2 датчика и старта с перебоем ?

@technolivemax

9 ай бұрын

Да второй датчик не греется и не работает как надо. Начните с контактна.

Все фильтра свечи авто заменены.установлен гбо не давно. прошивку сделал из за рывков диагност отсоеденил штекер датчика кислорода, забыл поставить обратно машина ехала нормально, потом через пару дней после прошивки , я открыл копот увидел чтт штекер датчика кислорода отсоединеный обратно поставил и на следующий день опять начал ездит рывками обороты падали, помогите пожалуйста из за чего может быть такое

Каким сканером пользуешься скажи . Если не секрет конечно .

@technolivemax

4 жыл бұрын

ELM327 v1.5 снимал видео подключения

@slava30rus57

4 жыл бұрын

@@technolivemax Open Diag с ELM327 для Опель подойдёт?или она больше для отечественных автомобилей.и ещё программа у вас платная?

@user-vq1zt3rs5m

3 жыл бұрын

@@slava30rus57 Подойдет,только с программой СКАН МАСТЕР.

@slava30rus57

3 жыл бұрын

@@user-vq1zt3rs5m её с плей маркета скачивать нужно?

В аварийном режиме работает двигатель, по этому не чего не поменялось, ставь заведома не исправный датчик, и уж потом выволы о его влияние на работу двс

Здравствуйте. Какой сканер у вас можно не него обзор. Или ссылку

@technolivemax

4 жыл бұрын

Есть видео обзор поключение и там ссылка.

@technolivemax

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y4af09qtlqW6qqw.html тут есть ссылки.

Тоже сдохла 1-я лямда , уже 2 раза, изменений в работе двигателя не заметил , увеличился расход 10л+ - .Заменил, расход упал до 8л + - . Говорят из-за поганого бензина.Хотя лью 95. 🇰🇿✊

Привет, почему в программе напряжение на датчик кислорода показывает 0?

@RashidValiev13

17 күн бұрын

Значит мертвый датчик!!! Он 0.800 примерно должен показывать. 1 вольт плюс минус 0.2

Классно проверил, просто и информативно

Скажите,ошибка 0340-ошибка датчика распредвала,может появиться при неисправной лямбде?

@technolivemax

5 жыл бұрын

Ну он только с фазами работает не связи такой с лямбдой. это у меня датчик надо менять часто выскакивает эта ошибка. вот посмотрите. kzread.info/dash/bejne/p5xkktuEY9vZlag.html

Попробуй ещё чтонибудь снять с двигателя,. Фильтр воздушный например,. Работать будет, но сколько?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Фильтр он не даст еффект.

Мне интересно кто дал такое название этому датчику...

*_Здравствуйте!_* *_Скажите пожалуйста у моей машины 2 лямбда зонда 1-ый в коллекторе 2-ой возле катализаторе какой из них влияет на расход топлива?_*

@MrDanill8527

7 күн бұрын

Первый

Реально отсоеденял его на ауди.и катался не одну сотню км.разницу что по расходу что по работе двигателя неощутил. Может он у меня нерабочий.но расход нормальный.

спасибо за тест, только не хватает сравнения на холодный мотор, может пробовали проверять?

@technolivemax

4 жыл бұрын

Нет не пробовал.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Но скажу что при запуске мотора. Лямбда зонд не работает так как не прогревается до определенной температуры.

@user-cb6up5sn9w

2 жыл бұрын

Разницы нет, 3 года езжу с чеком по лямде

спасибо, будем экспериментировать на своем авто. а то, говорят без датчика топливо ведрами жрёт! проверим.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Да проверь бро. Благодарю.

@user-up4it8sc3e

4 жыл бұрын

Так и есть, у меня лично так.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Нашли проблему?

@user-up4it8sc3e

4 жыл бұрын

@@technolivemax лямбду заказал, поставлю гляну

@technolivemax

4 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e хорошо удачи. Думаю все наладится в работе мотора.

здраствуйте подскажите пожалуйста у меня хонда цивик ошибка показывает P1167 машина трисется на светофоре на пробке дросел очистил

@technolivemax

4 жыл бұрын

Добрый день. это у Вас проблема с датчиком лямбда зонд их у вас там два стоит найдите фишку первого датчика и попшикайте контакты ВД-40.

@dmitryk6322

3 жыл бұрын

Если тресется на светофоре значит что то со светофором....ааааа светофор мигает

День добрый всем!А ЧЕК может гореть если регулятор хол.хода работает через раз,нестабильно?

@technolivemax

Жыл бұрын

Добрый день. Да конечно. Любой сбой фиксируется.

Лямбда-коррекция практически не работает на холостом ходу. Она работает когда двигатель переходит в мощностной режим. И без данного датчика будут ошибки в приготовлении оптимальной топливно-воздушной смеси и очень нескорое, но верное закоксовывание двигателя углеродными отложениями. На ВАЗах может не загоряться check engine при неполадках с лямбда-зондом. Очень полезно хотя бы иногда заглядывать в "Ошибки ЭБУ", чтобы не проворонить момент замены датчика. Отключать его всякими плюшевыми программами я бы не советовал

У меня так же на тайоте

@trustme2413

2 жыл бұрын

Она же не ломаеться вообще никогда ))

@technolivemax

2 жыл бұрын

Нет ничего вечного. Можно все сломать.

Напряжение на выходе датчика и топливные коррекции после отключения по нулям ? Отключали датчик который стоит перед катализатором ?

Здравствуйте. Какой именно датчик менять? Верхний или нижний

@technolivemax

Жыл бұрын

На уґад не выйдет, только надо посмотреть графики их работы. Диагностикой. Проверка на прогретом моторе. Равномерная работа синусоидального графика двух датчиков

здравствуйте у меня автомобиль ваз 12 2007 года 16 клапанная у меня такая проблема на холодную едет нормально на достаточно прогретом авто отсекает на 2000 оборотов с начало на 4000 потом 3000 и 2000 если ехать дальше на 5 передачи 50 км больше не разгоняется дальше на 1500 отсекает обороты при этом ошибка не появляется

нужно было снять ошибку датчика распредвала а потом тестить.. так как ebu работает в аварийном режиме когда есть ошибка по нему.. и смесь подбирается по усредненным параметрам

@technolivemax

5 жыл бұрын

Да мотор частично всегда работает в аварийном. Зависит от блока ЭБУ. На других отключи датчик и все хана тряска дёрганье и пипец. Ну вы правы. Он и перешёл в аварийный но по лямбда скорее всего.

Отключил неисправный датчик кислорода и клапан вентиляции паров из бака (был закрыт всегда) расход был 8,3 /100 по городу стал 7,5 авто стал чуть медленней разгоняться, я бы сказал еле заметно обороты не дёргаются, с холодным запуском все в норме, иной раз даже не прогреваю, сразу еду (до - 10). По трассе вообще до 5,8 упал расход. Калина 1,6 8 клапанов

В первую очередь ДВС должен быть прогрет, что бы замеры снимать по лямбде, во вторых, если у тебя вдруг был прогрет двс в начале видео (а он я так понял прогрет судя по показаниям температуры охл.жидкости), то увы - датчик лябды у тебя уже глючит так как его значения опускаются ниже 0,1, если рассматривать нижний предел (обеднённая смесь), превышение верхнего предела это богатая смесь. Но на тазу не удивительно, постоянно Х какая то и не зависимо что включено, что нет

Попробуй обогнать трактор в гору при отключенным ламбазондом! Машина не потянет! Можно скидывать ошибку с помощью лмн327 и ехать км~200, до появления чек, потом опять тянуть не будет. Ехали 2300км таким "макаром" на приоре.

@user-en5ok4ex8d

2 жыл бұрын

У меня мигает чек это и есть лямбазондом?

@technolivemax

2 жыл бұрын

Если мигает значит пропуски зажигания

Благодарю Всех за просмотр.

@MaksleotonMaks

5 жыл бұрын

Круто.

@user-kl7wy7ng3b

3 жыл бұрын

Спасибо за видео

@user-kl7wy7ng3b

3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста у меня ваз 1118 машина на холодную двигателя обороты плавает после диагностик даёт код Р0131 а ето что значит? Лямбда зонда поменять сразу ли что ?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Думаю что посмотрите этот ролик прежде чем что то делать. kzread.info/dash/bejne/lmWO2LV7icK1o5s.html

@user-kl7wy7ng3b

3 жыл бұрын

Спасибо

У меня с нерабочей лямбдой внешних проблем не наблюдалось, но вот ТО не прошёл по выхлопу-CO и CH очень завышен был. Поменял лямбду и прошёл.

Привет дружище. Такая проблемка приора 126мотор при заводе на горячию в жару колбасит мотор как троит, елм 327 показывает ошибку 0130 ДК не исправен ,пропусков зажигания нет .Начинаю движения едет норм не дергается .устранил подсосы воздуха ,поменял РХХ ( глохла и был подсос) менял ДК ,менял Д.температуры .Удален Кат . поставил вставку 4-2-1 стингер ,резонатор глушак прямоток стингер ,прошивка адакт Е2 ,блок бош 7.9.7+ .может что подскажешь ? Обогрев дросселя убрал .расход топлива в норме

@technolivemax

4 жыл бұрын

Ну это проблема с ДК скорее под замену но нужно снять с него фишку пропшикать контакты ВД-40 установить сбросить ошибку если опять лучше поменять его, еще желательно осмотреть проводку возможно где-то есть обрыв.

@technolivemax

4 жыл бұрын

посмотрите напряжение на датчику оно 0.45в при включенном зажигании? если этот датчик показывает все хорошо то тогда нужно еще проверить показания ДМРВ он может тоже сбивать работу ДК

@user-om4bd5qh7m

4 жыл бұрын

@@technolivemax напряжение в норме .чек на панели не горит .это происходит в жару .показания входящего воздуха выше нормы .я думаю что в горячим воздухе мало кислорода и происходит сбой в работе ДК

@technolivemax

4 жыл бұрын

@@user-om4bd5qh7m делай холодный забор воздуха

Будут проблемы, не делайте так.

@user-sr8vc5xo8r

Жыл бұрын

какие у него даже адаптацыя не успела изминится

На холостых вы не поймёте он так же работает, а посадите пассажира и вы поймёте как она туго стало набирать скорость при движении!

@technolivemax

4 жыл бұрын

Хотел сделать тест при движении но уже авто продал потому сделаем ролик на новом авто тест.

@jopukatsapskuyurvu

3 жыл бұрын

Я наоборот у себя снял, тяга стала в разы лучше, до этого как будто за жопу кто-то держал. Как будто жизнь вдохнула тачка. Так как заехал к диагносту, изначально показало, что все идеально. Померяли копрессию 13'5 во всех цилиндрах, давление в рампе на холостом 3 на оборотах 3,8 доходило, но не суть. Я уже стоял перед диагностом разочарован( уже с десяток их сменил), как он тоже заметил, что датчик кислорода показывает не правильные значения. Он показывал изначально 0.176 и постепенно падал, до 0.09. Я вздохнул с облегчением так, как нашёл наконец-то причину. До этого в десятке сервисов взяли бабки тупо за подключение сканера. Но надо же ехать домой. Вот мы его тупо скинули с ним, и я поехал. Ощущение, как будто только машину из салона забрал. Звук мотора приятнее, тяга как у паровоза, холостые сразу ровные, мотор аж замурчал. И вот теперь я думаю. Если двиг даже в аварийном режиме тулит теперь дай дорогу, то если я поставлю качественный датчик новый, он же по идее ещё лучше будет работать, так как будет подавать не усредненную смесь, а четко высчитанную? Или я в чем то ошибаюсь? Если кто знает, подскажите пожалуйста.

@jopukatsapskuyurvu

3 жыл бұрын

К сллву на холодную не пробовал ещё как работает)

@user-op6of7cv5e

3 жыл бұрын

@@jopukatsapskuyurvu привет,так поменял датчик на новый?

@jopukatsapskuyurvu

3 жыл бұрын

@@user-op6of7cv5e да, поставил новый, чек погас а едет просто как и со снятой клеммой на старой. У меня ещё дмрв 1.05 вольиа показывает, вот через месяц домой приеду, поменяю тогда буду смотреть

Здравствуйте скажите пожалуйста с 1.6 на 1.5 двигатели подойдет лямбда зонд?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Нет не подойдёт, знаю с личного опыта.

@user-gq2xl3tk2r

3 жыл бұрын

@@technolivemax спасибо.

Классный у Вас канал. Кстати как заметил снят подогрев с дроссельной заслонки, но зачем ? Есть видео ?

@technolivemax

4 жыл бұрын

Есть видео рассказывал о плюсах.

@user-um2id3eu8h

4 жыл бұрын

@@technolivemax хорошо, поищу, спасибо. А не показывали как это проделать?

@technolivemax

4 жыл бұрын

@@user-um2id3eu8h сейчас найду скину ссылку

@technolivemax

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/X6qotceEks_Apbw.html вот он.

@user-um2id3eu8h

4 жыл бұрын

@@technolivemax посмотрю по прибытию домой:) Благодарю за ответы, буду теперь следить за историей канала. Успехов вам!

Поменял лямду на приоре ,поставил новый , старый выкинул номер не помню.что делать дальше подскажите.?

@technolivemax

4 жыл бұрын

Сбросить ЭБУ снять клему на 5-10минут.

@user-qz5yw4oc6x

4 жыл бұрын

@@technolivemax так .говорять что они по номеру идут,не нужно прошивка ??

@technolivemax

4 жыл бұрын

Та это не прошивка сброс для работы с новым датчиком. Снять клему с акб

@user-qz5yw4oc6x

4 жыл бұрын

@@technolivemax понял ,спасибо что ответили ,удачи вам и вашему каналу

@technolivemax

4 жыл бұрын

@@user-qz5yw4oc6x успехов Вам.

Когда у меня полетел зонд двигатель работал норм, только расход с 7 л сразу вылез на 11, а так все ок.)))

@technolivemax

4 жыл бұрын

Авто то будет работать но дискомфорт будет по-любому.

спасибо.

Добрый день всем! У меня Приора 12, год пробег 498 тыс км! Катализатор родной! Расход вроде норм! Газ бензин! Тяга не очень! Стоит ли менять его?! Скоро буду кап ремонт делать!

надо было проехаться и там было бы видно

Сорри, но "выйдет из строя" (6:40) и просто отключить исправный - это 2 разные вещи! Если просто отключить, сигнал от лямбды вообще отсутствует, компьютер пропишет ошибку об отсутствии сигнала с лямбды, БУ будет руководствуется другими датчиками и заложенными графиками смесеобразования, согласно этим датчикам, а вот если он выйдет из строя, то тут может быть неправильная корректировка смесеобразования и отсюда увеличенный расход или потеря тяги. Одни говорят на 15%, другие на 30%.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Та от авто и мозгов многое зависит у меня так у Вас по-другому но суть понятная.

@user-qi7we3vw1i

4 жыл бұрын

Ну хоть один нашолся кто действительно дело сказал про корректировку по другим датчикам

@technolivemax

4 жыл бұрын

Ладно что вы прям так. Датчики это понятно но есть такие авто что любой датчик выходит из строя и не заведёшь ее.

@user-qi7we3vw1i

4 жыл бұрын

@@technolivemax У меня ваз 2110,2003 года выпуск,накрылся лямдо зонд при этом чек не гарел,и расход очень сильно вырос,прям на глазах бензин уходил,я отключил лямду и всё нормализовалось.Вопрос в том можно ли так ездить если всё хорошо работает без лямды?Просто штекер вытащил .

@technolivemax

4 жыл бұрын

@@user-qi7we3vw1i ну тут либо его уже прошивали отключали, и он так типо для красоты. Ну или чек у Вас вообще не горит и за того что лампочку отключили. Ездить то можно. Но осторожно.

Добрый день, могут ли плавать обороты из за не исправности этого датчика, ВАЗ 2110? Как на греется плавают, или газу дашь сильно, после заглохнуть может.

@olegmenshikov9349

2 жыл бұрын

Да!

А что за приложение вы пользуетесь?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Это open diag

Надо было поездить и почувствовать разницу.

@technolivemax

3 жыл бұрын

Не успел сделать ездовой тест.

Надо проехать километров 150 - 200, а потом посмотреть топливные коррекции.

@intimelife1583

2 жыл бұрын

все верно, долгосрочные и краткосрочные коррекции

@user-jd7jd5mt1o

2 жыл бұрын

По факту сказали, у меня через 100км машина начала троить и немного чёрным дымить

@mairuddin5850

Жыл бұрын

У меня через сто километров загарается Чек, показывает ошибка датчика кислорода ,менял два бу , всё безтолку

У меня на Лямбду идёт малое напряжение из ЭБУ ( 0,18) соответственно показания считываются не верно (Лямбда новый ) На холостых немного проседают обороты , и идёт вибрация по кузову (немного раздрожает :)) Отключил фишку на лямбду , и двигатель стал работать ровно. Но всё ровно буду искать напряжение нормальное из ЭБУ.

При отключение лямды ,чек загорелся?