Процедура по этапная. 1 якорь в морозильник на ночь. 2. Подшипники надевают на него легко после этой процедуры. 3. нагреть до 100 примерно градусов редуктор и вставить туда якорь с подшипником (залетит легко). Эта процедура не даст разбить седло подшипника от запресовок.

@a.k.8844

Жыл бұрын

нафига? пойди в любой автосервис, за пачку сигарет запресуют

@user-vw3ct3se4n

Жыл бұрын

@@a.k.8844 конечно запрессуют им-то пофиг, тем более за пачку сигарет. Ну когда редуктор нагреется от работы, появится небольшой люфт который приведёт в последствии к большому.

Всё конечно классно...но Вы переборщили со смазкой..поверьте..я тоже столько смазки нахерачил...хотел сделать как лучше)) а получилось как всегда)) у меня болгарка ушла до Бога дымом..там на редукторе обороты большие..смазки очень много..и лишнюю смазку выдавило во внутрь ..на обмотку..12 лет болгарки было...от не хрен делать я туда навалил столько же смазки как и Вы..)) пока она у вас не сгорела..уберите половину смазки в редукторе...это не тот случай..когда кашу маслом не испортишь)) поверьте..

@GasMasterBenzoTechChannel

3 жыл бұрын

Убрал конечно лишнее

@masterok2450

3 жыл бұрын

Всё верно , лишняя смазка и перегревается редуктор.

@GasMasterBenzoTechChannel

3 жыл бұрын

@@masterok2450 Знаю что переборщил случайно - текучая она, убрал лишнее тут же.

@Inkognito0777

3 жыл бұрын

@@masterok2450 да причем здесь редуктор....капец...я тоже как автор напомповал)) полон редуктор..смазку на больших оборотах выдавило вовнутрь обмотки и там замкнуло)) а обороты у болгарки тысяч 10...как то так..блин прослужила она мне больше десятка лет....а я дурак так помазал..хотел как лучше)))

@Can4o666pan4er

Жыл бұрын

@@Inkognito0777 у якоря 30000 - 32000 оборотов 😎

такая УЩМ 3й год почти, менял ироткр подшипник на валу и все, ну и стопорки со шпонкой. В моей на якоре CHL тоже стоял

У меня такая же болгарка, только старой версии (серебристый корпус редуктора). Сгорел якорь, ищу замену. На 5030 неориг якоря стоят дешевле штурмовского и есть выбор по способу бронирования (лак/нить/z заливка)По сравненению с ga5030 есть различие в длине пакета, макиты пишут 55мм, у штурма кто пишет 55, кто 60, у себя намерил 58. Вот думаю что взять и насколько критичны эти отклонения по длине, мощь потеряется?

Подход правильный, а время покажет. Если использовать по металлу должна служить, а если для керамики, бетона то долго не протянет.

У новой ревизии получается якорь лаком залит?

Здравствуйте. У нее есть защита от непреднамеренного включения при пропадании электричества?

@user-hc4yo7fe6h

2 жыл бұрын

Нет защиты, на своей проверил

Ещё бы щётки с отстрелом и вообще сказка...!

Автор ,следующий раз, когда будешь разбирать ,при сборке резинку на подшипник сразу одень.

Есть такая же только хансколнер, тама уже всё это исправленное... только она на тыщу дороже! И шнур 4 метра, резина уже!

Вот эти отвертия в корпусе для крыльчатки... Если по запарке положить на землю и туда камушек залетит?....4:54

Подскажите как называется часть с болгарки где подшипник стоит выламал кнопку стопора диска с куском корпуса хочу купить но не знаю как называется

@GasMasterBenzoTechChannel

Жыл бұрын

Корпус редуктора

@user-ug1qj1nf1y

Жыл бұрын

А где можно купить? От Макита подойдёт? Каталожный номер?

@GasMasterBenzoTechChannel

Жыл бұрын

​@@user-ug1qj1nf1y Думаю взаимозаменяемы с makita , но не уверен. Номера детали нет.

Напиши пожалуйста какие подшипники брал а то звук плохой ни чего не слышно. Если тебя не затруднит.

@GasMasterBenzoTechChannel

Жыл бұрын

Под видео см...

@aleksiyacolovyova8555

24 күн бұрын

Тебе же сказали не слышно толком. Х ... Достань со рта или смазку ... Которую пхнешь без меры

Как называется "правильная" фирма игольчатого подшипника?

@GasMasterBenzoTechChannel

2 жыл бұрын

Вроде - INA но не уверен не помню точно

@Nastom78

2 жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel ИНА это очень крутая немецкая фирма,на ВАГ подшипники с роликами делает!Правильно ,что не сменил!

Здравуйте... подскажите я взял эту же мадель но немагу снять крышку с редуктора... Я проста новичок в этом деле...) может чета нето делаю выкрутил 4 болта а она не снимается никак... Прям усиленно снимать пытался...

@GasMasterBenzoTechChannel

6 ай бұрын

Если крышку с большой шестерней ,брусочек из дерева и гайка с шайбами вам в помощь...

@user-vq2ph4mr1o

6 ай бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel да с большой шерстеней... Болгарка новая но обнаружил лювт вала куда диски вставляются... Вот хотел залезть смазку посмотреть ну и так чтоб подшипник заменить в будущем... Вообщем хотел познакомится с внутренним миром редуктора но не получилось... Я не многа не понел как использовать брусок с гайками.... А так спасибо что обратили внимание на моё сообщение...

@GasMasterBenzoTechChannel

6 ай бұрын

@@user-vq2ph4mr1o Там люфт должен быть но небольшой, если не уверены в себе лучше не влезать. Пожалуйста!

@user-vq2ph4mr1o

6 ай бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel ну проста у меня есть энергопромовская она без такова лювта а точнее без какова либо лювта... По этому было с чем сравнивать...

@user-vq2ph4mr1o

6 ай бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel В себе я неточтобы не уверен но готов узнавать что-то новое но без практики это невозможна... Вот и пишу сюда в надежде минимизировать себя в ошибках...

Здрпвствуйте . Как поживает болгарка?

@GasMasterBenzoTechChannel

Жыл бұрын

Прекрасно! Сейчас работает в мастерской - полет нормальный, один раз менял смазку в редукторе и все.

@user-rf9yn8zs1u

Жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel рекомендуете мне купить такую ? Или взять двт?

@GasMasterBenzoTechChannel

Жыл бұрын

@@user-rf9yn8zs1u да фиг его знает какое сейчас качество китая, я брал еще тогда когда он был неплохой цена качество, сейчас не знаю, т.е. пока не разберешь болгарку не поймешь...DWT фирма всегда была неплохая. Но у меня задача стояла как можно уже в обхвате взять из-за коротких пальцев + с регулятором оборотов и защитой от перенагрузки с возможностью заменить дешевые подшипники и щетки - потому и остановился на Штурм данной модели...

@user-rf9yn8zs1u

Жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel У меня есть энхель тэ-аг 125 це уже шесть лет . С плавным пуском и регулятором оборотов ! Ей только двумя руками работать ! И я также хотел тонкую болгарку для работы одной рукой ! На га 5030 макита денег нет ! Заказал штурм и как всегда сомневаюсь ! Такая натура

@user-rf9yn8zs1u

Жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel Просто маленькую и легкую болгарочку захотел я ! Но как человек небогатый желаю чтоб она не ломалась !

регулятор оборот где купить такой?

@GasMasterBenzoTechChannel

2 жыл бұрын

У дистрибьютора или дилера Sturm

Смазки там предостаточно, на сто лет. Подшипники закрытые, шестерни очень твёрдые. Единственное, будет полезным, для надёжности, пролить заднюю часть якоря и обмотки статора.

@GasMasterBenzoTechChannel

2 жыл бұрын

От того то, ротор и дохнет - что дешевые подшипники раньше времени в негодность приходят. По заливке обмотки - согласен, пусть делает кому очень нужно, я же просто вовремя продуваю все компрессором. Болгарка с данной доработкой каждый день трудиться в мастерской, периодически меняю смазку в редукторе и все - полет нормальный!

@user-ji7sc5dz9g

2 жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel Заливка обмоток, предохраняет от потока абразива, портящего изоляцию и от вибраций и трения провода в обмотках, так же разрушающих изоляцию.

@GasMasterBenzoTechChannel

2 жыл бұрын

@@user-ji7sc5dz9g По поводу трения - это уж как Китайцы намотают. По поводу всего остального согласен - там правда есть кое какая заливка.

@user-ji7sc5dz9g

2 жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel Как не наматывай, в любой катушке будет вибрация. А, уж в двигателе болгарки, тем более, во много раз сильнее.

@volkodaf1166

2 жыл бұрын

Если самому проливать ротор эпоксидкой, то нужно на стенде балансировать. Иначе от вибрации расхерачит все ваши нск.

Интересно, что значит бронированный ротор и статор, залиты лаком медные провода? Так, это не является бронёй.😂

@GasMasterBenzoTechChannel

7 ай бұрын

Если эпоксидную смолу, заменить на лак то броней это конечно не навезешь. В данном случае эпоксидка. А вообще бронирование (защита) роторов бывают разные, там несколько степеней имеется в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации.

@user-fr4ei2eu5r

7 ай бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel так это можно назвать защитой, а не бронёй. 😂

Не проще взять макиту и не заморачиватся с этими подшипниками ,разборкой и тд.

Кнопка фигня, язычок сломался, который фиксирует её

Дома баловаться пойдет

Звук говно

@GasMasterBenzoTechChannel

3 жыл бұрын

Согласен))

Значит у меня уже 3 подобных болгарок копии макиты 5030, работаю много порядка 3-х лет и без нареканий от слова совсем, регулярно продуваю

@user-ok3nn5op6y

Жыл бұрын

Служит это болгарка порядка 3 мес средней нагрузки, потом бьёт и ни какая замена подшипников не поможет, там паршивый металл на шестерня редуктора, ротора, вала с шестерней редуктора, в общем это средняя копия и замена подшипников в них на макитовские - дело потери и времени и денег, проще брать маки у готовую или этот штурм с расчётом 3 ну 5 месяцев, где там 3 года - я не пойму

@user-bx1ei1vh9o

Жыл бұрын

@@user-ok3nn5op6y ушм у меня 9012, без регулятора оборотов. Работает у меня 3 года на своей стройке (можно сказать в бытовом режиме) по камню, по металлу, по шлифовке. Разбирал для замены подшипников, менять не стал, все оказались в нормальном состоянии. Касаемо биения, есть при резке металла, ощущение как будто при установке нового диска, затем притирается и нормально. Заказал 9012TE, как по мне, живучая ушм.

@Seidgent

Ай бұрын

Наверное попалась вам такая, недавно работал своей на шабашке, 23 диска отрезных стер без перекуров до обеда, отлично работает и ни каких вибраций, подшипники родные ​@@user-ok3nn5op6y

ЗАРАНЕЕ ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ПЛОХОЙ ЗВУК...!

Макитку 5030 купить будет дешевле чем переделывать китайца. Стоимость подшипников нск как пол болгарки макиты. В итоге получится дороже, лучше купить макиту и фигнёй не страдать!

@GasMasterBenzoTechChannel

Жыл бұрын

Теперь уже наверно так!

@a.k.8844

Жыл бұрын

в ga5030 нету защиты и поддержки оборотов как-тут, а так же плавного пуска.

Какой смысл этой всей возни? Лучше доплатить немного и взять макиту 5030. У нас на производстве такие болгарки и месяца не выхажуют, помимо хреновых подшипников и счеток ещё и дохнут якоря на них сильно. Это при том что макиты в таких же условиях ходят год-полтора, до замены счеток и подшипников. Регулятор оборотов да ещё и без константной электроники на таких мощностях нецелосообразен.

@GasMasterBenzoTechChannel

3 жыл бұрын

Подкупает "константная электроника", регулятор оборотов, плавный пуск, защита от клина а цена после доработки увеличилась с 35$ до всего 43$ на февраль 2021г

@vladimirbedjuk3815

3 жыл бұрын

В этой болгарки нету константной электроники. Обороты она стабильно не поддерживает. Тут магнита на якоре даже нету

@GasMasterBenzoTechChannel

3 жыл бұрын

@@vladimirbedjuk3815 так она известна более широкому кругу лиц - просто реализована по другому

@vladimirbedjuk3815

3 жыл бұрын

Сравнивал эту болгарку и Makita 9565 CVR в которой настоящая константная электроника, дак вот эта нифига не держит стабильно обороты при разных нагрузках, по сравнению с той же макитой

@vladimirbedjuk3815

3 жыл бұрын

Для дому такая болгарка за свою цену пойдёт, но до профессионального инструмента ей далеко, и заменой подшипников и счеток она макитой не станет, хотя 5030 это как бы тоже бытовая шлифовалка но она всетаки ходит ина производстве. Якорь, статор в ней намного качественнее сделаны

такой же умный как китаец, чтобы из говноSturmа сделать макиту нужно поменят не подшипник а болгарку целиком,на оригинальную МАКИТУ! Кто пользуется мактиой никакие штурмы покупать не будет, тем более чтобы разбирать с новья. (работать надо )

@GasMasterBenzoTechChannel

9 ай бұрын

Кайфовая болгарка получилась за эти деньги... Если б покупал еще одну такую - сделал бы так же, но покупать нет никакой необходимости т.к Sturm AG9012TE с данной модернизацией третий год работает каждый день - и ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. Работаю так же болгарками бош и макита до 750Вт никакой существенной разницы не вижу все три работают тихо и четко. Главное вовремя обслужить, не перегружать, а перед покупкой убедится, чтоб в руке болгарка хорошо лежала.

Кнопка дерьмо. Не держится

А не проще ханскенер купить с японскими подшибниками,уже в зборе

@GasMasterBenzoTechChannel

2 жыл бұрын

Если есть такой вариант и цена адекватная, то почему бы и нет...

@N_S_E1991

Жыл бұрын

А у ханскенера такая же ушм есть?

Звук ни в 3,14Zду. Автор, буд-то сам себе рассказывает. Тема интересная, но слушать невозможно.

Ремонт в квартире сделал этим говном и сдох якорь хотя работала совсем немного а макиту сейчас можно купить за 53 бакса в днс короче заказал и как говорят жадный платит дважды))

@N_S_E1991

Жыл бұрын

Вы про GA-5030?

@provincial3084

Жыл бұрын

@@N_S_E1991 да

Звук хреновый, ничего не слышно.

@GasMasterBenzoTechChannel

3 жыл бұрын

​@@masterok2450- Извиняюсь ! Оденьте наушники или : для винды - в правом нижнем углу нажмите на динамик правой клавишей мышки - далее свойства воспроизведения - динамики - дополнительные возможности - ставьте галочку на выравнивание громкости. Спасибо за понимание!

@masterok2450

3 жыл бұрын

@@GasMasterBenzoTechChannel Я на все каналы даже звук убираю ,а на вашем плохой звук. Посмотрите что там за лажа, может что с микрофоном. Именно на этом ролике.

@masterok2450

3 жыл бұрын

Я у вас подписан и всегда смотрю ваши видео.

@sergeiur

3 жыл бұрын

Всё слышно, хоть и тихо👍

Какого х.я, Макита так-же делается в Китае, Штурм немецкий бренд, это так на будущее чтобы знал о чем п..дишь!!!

@GasMasterBenzoTechChannel

2 жыл бұрын

Скинь существующую штаб квартиру Sturm если бренд основан в Германии а не слизан китайцами? Если не найдешь извинись я пойму! Например у компании Stihl штаб квартира в Вайблингене

@N_S_E1991

Жыл бұрын

Ну так что в итоге?.......

@myp60s

Жыл бұрын

школотрон слился