Ссылка на бесплатный живой онлайн вебинар по теме "Работа с мотортестером в современных автомобилях" mers-academy.com/motortester_web?

Благодарю за видео, я тоже в мыслях открыть гараж, работаю в автосервисе на дядю,

Полезное видео. Побольше таких интервью. Только в одном печаль - усталый молодой парень. С таким багажом знаний и опыта тяжело пашет.... А должен хорошо зарабатывать в легкую...и жить в расслабон. И так сплошь и рядом.... Работать руками всегда хер заработаешь, автосервис сложный и не очень выгодный бизнес там зачастую энтузиасты которым это просто нравиться . Кто что думает? Как лучше - делать на сервисе только дорогие авто, старичков (старше 10 лет) не брать принципиально или брать и постарше ( создается очередь, а платят мало может пусть в гаражах ремрнтируются?)

@Vladimir3331000

Жыл бұрын

По моему мнению и опыту, автосервис это для людей тех, кто любит это дело как хобби, больших денег заработать очень сложно, скорее СТО это придаток к магазину автозапчастей. Торговля, это больше бизнес чем СТО.

Красавчик, не останавливайся развивайся постоянно, Я тоже покупал Курси мерс академии,не могу сказать что Курси дали много информации и знаний но уверенности дали для шага вперёд. Красавчик так держать. Потому что нормального мастера сейчас найти очень тежело. А для новичков хочю сказать что нельзя останавливаться из за неудачь через ето все проходят нада пройти иногда безплатно иногда минус но успех впереди. Каждая неудачя ето опит котрий по другому неполучеш но главное не останавливаться. Удачи красавчик!!! Мерседес академія дайте больше иформацыи в обучающих видео на курсах как на меня надо более подробно объяснить. Но всё-таки молодцы.

@mercedes502

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! В одном из будущих видео или на вебинаре обязательно расскажем почему некоторые наши ученики не находят у нас для себя некоторой информации и как это исправить.

После того, как я купил квартиру на АЛ4, занялся ЕП6 и построил дом))). А теперь ремонтирую трактора и спецтехнику)). На Марс точно улечу))))

ООО я приезжал к тебе на мерседес е350 купе белый, все сделал спасибо 💪🤙

Привет 🙋‍♂️ какими брендами ключей, съёмниками и т.д. пользуетесь?

Привет! Я автоэлектрикой занимаюсь 4 года. Хотелось развиваться дальше научиться прошивать, ремонт эбу итд. Хочу поработать с вами

Из видео становится ясно,что человек не стал руководителем,а создал себе место работы (гараж +). Ему нужно учиться организации.

@mercedes502

Жыл бұрын

Время покажет.

@dimontipper8599

10 ай бұрын

а что, руководителем это хорошо? Вы сами пробовали? Сегодня "руководитель", а завтра безработный, с убитыми нервами.

Красава

👍

Главное не терять репутацию, иной раз даже в ущерб себе.

Вывод: мерс,самый геморойный авто,на котором можно хорошо стричь капусту!

@mercedes502

Жыл бұрын

Да, их выгодней ремонтировать, чем ездить. Хотя, кому как.

@AlH286

Жыл бұрын

А по моим наблюдениям, в плане электрики, самый ломучий - ВАГ, в частности Ауди.

@mercedes502

Жыл бұрын

@@AlH286 У Мерседесов есть заводские не доработки, а в Ауди, есть ощущение, что всё продумано специально, чтоб ломалось

@dimontipper8599

10 ай бұрын

Так за забором 100500 баранов, которые хотят стричь купоны с владельцев авто, особенно мерседесов. Появилась целая прослойка кровососов, между клиентом и мастером, поэтому нах автосервиса, ремонтируйте сами.

Можно поподробнее о том, как замок зажигания был испорчен? Очень интересно, правда, можете изложить на самом трудном для женщины языке, я пойму.

@artvg2426

Жыл бұрын

При считывании eeprom, flash слетает довольно часто

@moldovanandrei7008

Жыл бұрын

@@artvg2426 это когда не умеете пользоваться программатором.

Как то пропустил момент, когда человек работал на "дядю" в Мерседес сервисе и его учили, вкладывали деньги. И не понятно его научили или нет чему то. Слово благодарности или зря потраченное время, непонятно.

Здравствуйте, сколько электрик зарабатывает в среднем на этом сто?

@mercedes502

Жыл бұрын

Не хочется о таких вещах говорить совсем в открытую, приходите на бесплатные вебинары, там задайте, ответим. Бесплатные вебинары проходят достаточно редко, но как раза один из таких очень скоро состоится, ссылка в описании 🧐

Чё-то тут не сходится. Все время говорит про работу в сервисе и ни одного слова про организацию работы. Обычно, у хозяина сервиса тупо нет времени заниматься ремонтами, т.к. очень много организационных моментов, а про них нет не слова в интервью.

@dimontipper8599

10 ай бұрын

так это если ты нашел кучу оленей болтокрутов, тогда куча моментов, как наипать клиента, как наипать исполнителя. Когда один работаешь, че там организовывать?

@Paci_Fist

10 ай бұрын

@@dimontipper8599 если один работаешь, то это самозанятый, а не бизнес...

@dimontipper8599

10 ай бұрын

@@Paci_Fist ИП - это не бизнес? На западе даже торговля сумками с рук на трассе считается бизнесом. Стоит нанять одного работника, и становишься эксплуататором чужого труда, то есть полноценным уважаемым бизнесменом. До этого один небольшой шаг, помощник автоэлектрику очень кстати. Собрать, разобрать, принести унести, сбегать, подержать. Главное напарника по бизнесу не привлекать, а желание немного расшириться всегда будет.

@Paci_Fist

10 ай бұрын

@@dimontipper8599 бизнес, это когда предприятие может работать без твоего непосредственного участия. Дрочить на камеру - тоже не бизнес 😂

Пытаюсь быть автоэлектриком) Дома я все знаю, себе друзьям все делаю без проблем.. а вот поехал на выезд на панике все с головы вылетело( Даже магнитолу с косяком подключил)) как с этим бороться...

@vasuapupkin992

8 ай бұрын

Лучше хреновый карандаш ! чем хорошая память.

@dfcf7555

4 ай бұрын

это нормально, только клиентам не говори.

Да все пофик какие у тебя розтрати.

Да не одного меня посмешил 🤣 Занимался в 98-2000 мультимарочным гаражом тебе сколько лет было это скорей всего твой год рождения И гараж свой открыл не сам а работал в гараже и его хозяин открыл еще один за свои деньги а его типа повысил сам без бабла не откроешь а учитывая стоимость оборудования так лям 15 надо так что пи... Л

@mercedes502

Жыл бұрын

А разве он это сказал? Интересно что об этом думают другие ребята, которые посмотрели интервью.

@user-zr5so7ef4u

Жыл бұрын

@@mercedes502 Выши менеджеры проговорились🤣

Опыт мать ошибок

@sheralisafarov4464

Жыл бұрын

Здравствуйте уменя Мерседес w210 не работает дворник проверял придохранител рабочий но тока нет

Второй 👈

Первый ☝️

🤣🤣🤣

Вот первая мысль, которая у меня появилась перед просмотром этого видео, как искать персонал. Это первое, что меня остановило бы от открытия своего СТО. Сам занимаюсь этим как хобби (есть другая работа, которая приносит хороший доход), и меня постоянно посещает мысль, что если я начну этим заниматься ради денег, то качество моей работы упадет. Ведь ты будешь думать в первую очередь, как заработать, а не как помочь человеку с проблемой. Можно позволить себе, поменять предохранитель и ничего не взять с человека. А не как в интервью на АВ, когда автоэлектрик 2 дня машину маринует у себя, потом берет 100 долларов за банальную замену предохранителя и конечно же не признается, что только предохранитель поменял.

@dimontipper8599

10 ай бұрын

Да нормальная цена, оленей нужно грузить на бабло, не умеют сами, пусть платят! У меня в ремонте была авто, заменил предохранитель, и она поехала! Взял около 500$, клиент счастлив, два года не могли завести.

Сегодня автоэлектриков больше чем собак на помойке. Прайс резко упал, пошел отток профи, прайс упал еще больше. Куча голодных мутантов дебилов, бьются за каждый рубль - "Диагностика с выездом к клиенту, минет в подарок!" Бизнесмены пооткрывали кучу автосервисов, мастеров нет, только студенты, которым с порога дают задачи, типа капремонт двигателя. Огромный спрос на высококвалифицированных, но малооплачиваемых специалистов. Соцпакета как правило нет, если есть - зарплата серая. Смотрю автосервиса, в которых когда то работал автоэлектриком, иных уж нет, а те кто выжил убрали упоминания об автоэлектрике, крутят гайки, на рынке труда спрос на автоэлектриков увеличился за год на 76%. Но эта профессия из хорошо оплачиваемых, перешла в категорию мусорных.