Про Мюнхгаузена ты конечно хватанул😂😂😂Янковский бы обиделся!)

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

заговорился, бывает))))

@user-jc2pk6wx2s

4 жыл бұрын

Я думал меня одного цепануло про Мюнхаузена и главную роль

@losangeles8558

4 жыл бұрын

Зато Ярмолник обрадовался 😂

@user-ph5bn3sr9x

4 жыл бұрын

Согласен,но забавно получилось!)

Главную роль в Мюнхгаузене играл Олег Янковский.

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

вы полностью правы. заработался. ))) бывают не только опечатки, но и оговорки. спасибо за правку.

@user-oq9pw9bs3o

4 жыл бұрын

У Ярмольника тоже шикарная роль сына-офицера. Там весь состав звездный. Обожаю фильмы Захарова с Ленкомовским составом!

@olegyalos1998

4 жыл бұрын

@@user-oq9pw9bs3o Какого офицера?Ярмольник играл роль сына барона.

Я думаю,что не нужно ассоциировать такой классный автомобиль с этим человеком.Человек этого не достоин,а машина классная.

@user-vv8hj6sz9f

4 жыл бұрын

СерГей СерГеев - Не судите, да несудимы будете.

@user-ll6pc7xf2r

4 жыл бұрын

@@user-vv8hj6sz9f Это субъективное мнение а не осуждение,кто то с ним согласен,а кто то нет,разве это не понятно?

@skibaa1

2 жыл бұрын

​@@user-ll6pc7xf2r "не достоин" - это самое, что ни на есть оценочное суждение, . По вашей логике, можно любые гадости наговорить на любого человека, а потом заявить "ачотакова! Это мое субъективное мнение, кто-то согласен, а кто-то нет!"

Интересный автомобиль, цвет красивый!

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

своеобразный и главное наш автомобиль. родной.

@HugoMercury

4 жыл бұрын

@@user-gy7wd4dp2v советский. Украина входила в состав СССР, во дела, не правда ли?

@user-zi1gb7mv6v

4 жыл бұрын

@@user-gy7wd4dp2v наш то есть советский!

Отличная работа! Классный автомобиль 👍 Макс, я с Вами согласен, старые актёры интереснее и душевнее современных. Фильмы были добрее. Спасибо за видео! Привет Киеву из Польши!

Номер крутой...Победа шедевр....

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

полностью с вами согласен

У меня с 52 года выпуска и в центре в панели был ламповый радио приемник, продал в 2000 году до сих пор как вижу м20 кошки скребут на душе а плавность мягкость хода это что-то, перебирал движок в 95 году расточка каленки замена вкладышей на 2 номер , комплект поршней,шатунов, пальцев, колец, клапанов, все покупал у себя на работе со склада от 51 газона, также подходят с 52

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

добрый день. у вас была вторая серия. приёмник стали ставить на третию. скорее всего ставили предыдущие хозяева. по плавности хода мкшина просто супер. сейчас ещё не поздно найти себе такую ласточку. Победа, это эпоха.

@viktoreliseev3337

4 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva Сколько ездил на ней ни когда не уставал ,а метал на ней не то что сейчас, луженное железо , переднее крыло подговаривал свинец тек потом пришлось шов шлифовать и наплавлять заново свинец и зашлифововать перед покраской ну а другую себе покупать на хорошую в идеале финансы поют романсы , под восстановление нет времени и уже возможностей.если я куплю себе опять М20 и возьмусь делать то я потеряю семью детей, я просто жить годами буду в гараже я себя знаю

@gregorydunovets1401

Жыл бұрын

в 1955 году начали устанавливать радиоприёмник на победу....

Когда собираешься в отпуск всегда возникает ощущение что нужно ехать самому, без навигаторов по картам, и обязательно на чём нибудь таком. Жаль я пока что такого Автомобиля не имею, приходится ездить в отпуск на поезде или самолётом. Буду ждать полноценный тест-драйв от вас. Машина очень понравилась, вам и владельцу респект!

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

большое спасибо . самолёт конечно быстрей, но я с вами согласен, неспешная поездка на таком авто , это и есть отпуск. надо что то приобретать в таком духе

@user-nl2qe7nk8o

4 жыл бұрын

Всегда умиляют клиенты таких недалеких. Хотел бы я посмотреть на тебя, когда в очередной раз будешь искать разворот по причине проебаного поворота или твое выражение лица от постоянного чувство что ты едешь не туда и проебал поворот. Так же хотелось бы наблюдать твое выражение лица от залетевшей в открытое окно, на ходу и ужалившей тебя осы, от постоянно ревущих детей, так как в машине очень жарко, а пыль от обганяющих обочечников летит тебе в салон. Интересно было бы посмотреть как ты в очередной раз закипиш в пробке и стоя на обочине будешь рушатся с женой, так как она будет тебя спрашивать какого хуя вы не поехали как нормальные люди с кондиционером в нормальной машине которая не кипит через десять км, почему вы едете на отдых вместо трех дней уже неделю, так как ты постоянно проебываешь повороты.... Ну веселуха че. Прогресс идет, зачем оставаться в каменном веке, в ущерб своего комфорта????????

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

Юрец Огурец, маршрут составляется дома, а не в дороге. Ничего не пропустишь. Если закипает, значит состояние плохое. У нас иномарка закипает часто.

@Pedruchcho_sofunny

4 жыл бұрын

Дмитрий Старых полностью согласен с вами, недавно с товарищем отправились в Крым на Мерседесе w 220, благо радиатору хана стала уже по приезду обратно домой, но уже в пути было много от него проблем.

@user-nl2qe7nk8o

4 жыл бұрын

@@akulenok_tururu , зачем это делать?? ????? У всех в кармане есть смартфон где присуцтвуют Гугл карты и маршрут он составляет с учетом пробок... Ты тоже любитель каменного века?

Какие Вы молодцы! Сохраняете автоисторию!!!

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

большое спасибо, за правильное понимание нашего проекта. а то очень много редисок извращают и перекручивают наши задачи и цели.

@user-eg9yh1ir1n

4 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva Большое пожалуйста! Люблю людей, которые делают правельные вещи несмотря ни на что! Спасибо Максим Вам, и вашей команде Кузница ТестДрайва!

Владелец молодец. Удачи в развитии реставрации авто.

Хороша машинка!

Полностью оригинал! ... неее ну Салон должен быть виниловый.. 😂👍

За "это - наш автомобиль" отдельное спасибо.

эта победа была в программе "автобиография". Хорошая машина , хороший хозяин.

Вот это авто слюни текут лаик.Удачи в поиске такого экспоната на Кузницу.

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

за слюни, полностью с вами согласен. спасибо за пожелание.

И снова привет Кузница! Как уже ранее писал данный аппарат очень интересный и уникальный. Максим ты прав кабриолет стоял дешевле чем обычная машина.Лайк однозначно

Снять бы такую тачку в клипе или в фильме. Класс. Победа в голубом мне понравилась. Чем в другом цвете.

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

с ними уже много фильмов. машина на века.

@OneBusTrolleybus

4 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva мне понравилась машина в голубом цвете. Симпотно виглядит. Я би под ретро оделся и проехался б в ней. И включить Елвиса Пресли)))

Звук и чувство захлопывания дверей Победы просто бесподобны.( Как владелец знаю).

А в остальном - молодцы! Спасибо за видео! Я протащился, если так можно выразиться, "Победа" - это часть моего детства.

Кузнице огромный лайк за эту машину времени!) Машина шикарна!)👌

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

большое спасибо.

@user-dp2wp9cq9b

4 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva Дай Бог и у вас такая появится в скором времени.

Ярмольника не выношу, Серебрякова уважаю, автомобиль шикарный.

@sergey613

4 жыл бұрын

А в чём Ярмольник накосячил?

@andreyvlasow5961

4 жыл бұрын

Ж_д жополиз.

Пушка ГАЗ М20, респект и уважуха Максим лови лайк.

А я сяду в кабриолет....

@OneBusTrolleybus

4 жыл бұрын

И уеду куда-нибудь.

@user-sp6ql8tb4j

4 жыл бұрын

@@OneBusTrolleybus если вспомнишь, меня- забудь

@serg3659

4 жыл бұрын

@@user-sp6ql8tb4j Если хочешь идти - иди

Клас

Эххх красавица. Очень красивый кабриолет. Я могу сказать так. У нас в Сибире, а именно в Омске есть старая фотография 50-ых годов. Стоит 4 победы и 3 из них в кузове кабриолет. Для Омска с его климатом это крайне необычное явление. Будет обзор 21 волги 1957 года?) Огромный респект вам👍

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

добрый вечер. будет полноценный тест драйв. будем снимать на следующей неделе.

@ramilmamedov701

4 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva будем ждать)

@user-hg3me9bu5l

Жыл бұрын

Я тоже из омска скиньте мне эту фотку на ватсап

*Огромное спасибо за это и другие видео которые вы делаете!!!*

Какой же это кайф! Шикарная машина!

Больше 50 лет назад изучал "Победу" в автошколе на Плющихе. Ездил по переулкам и Сдовому кольцу с инструктором и сдал на юношеские права. Лежат дома сейчас. На Садовом хотел обогнать троллейбус, но инструктор сказал - "нам на "Победе" с ним тягаться бесполезно..." В 1973 году учился на любительские права на "Газ-21". Эта "Волга" уже хотя бы реагировала на газ и тормоз.

У меня есть Победа февраля 1953 года. С нижним рычагом. Ничего не переделанно все в родне. Мало того есть к ней книжка " руководство по эксплуатации" тоже 53 года. Где рычаг тоже из пола. Покупал я ее в 1992 году. Сейчас она давно вросла в землю на даче. Это к тому, что нижний рычаг выпускался гораздо позже тоже. Хотя видимо и не на всех.Кстати такой длинный и "S" изогнутый рычаг сильно изменяет поперечные усилия с головки рычага -на крутящие в механизме выбора и фиксации передач. Поэтому четырехгранная законцовка рычага в механизме выбора быстро изнашивались. Обычно рычаг обрезали чтоб был прямой, делая короче. Он тогда под торпедой, к нему надо тянутся, но это долговечней. На моей Победе он тоже обрезан, и на нем костяной " Г- набалдашник" от какой то клюки.

Очень красивая Победа, в таком цвете и дизайне:) " Это же АВТОМОБИЛЬ!!!! "- как говорит Якубович:)

Максиму большое спасибо за его отношение к советской технике и отношению к советской истории вообще!!!В мире сегодняшней антисоветчины очень радуют люди,которые с теплотой в душе отзываются о тех временах!!!

Классный аппарат, но всё таки это машина для юга:)

Спасибо за видео!

Шикарный автомобиль, огромный лайк и удачи в поиске на Кузницу такого экспоната.

Цвет конечно из 90 тых

Очень оригинальная машинка)

Ярмольник на юбилей Шивиндта приехал на зелёной цельнометаллической с шашечками такси, а номера те же, 19 54 ЛЯ. Видео есть у Михаила Ширвиндта на канале

Киевлянин даже не гхыкнул ни разу👍 спасибо, очень интересовало, как устроен кабриолет. Жаль не дождался разворота крыши. Ну и "Это наш автомобиль" просто 👏

Спасибо за историю Победы!Очень понравился рассказ!Побыстрее бы увидеть эту красавицу, на тест драйве!

Кузница спасибо за красивый обзор,и Павлу за АВТОМОБИЛЬ!

Отлично рассказано, все здорово!!!

Тачка огонь🔥🔥🔥👍👍👍

Мне что-то Ярмолник не так заходит как Высоцкий и Миронов, но у обоих были Мерсы 😂

Оп! А про экономию листа я даже и не знал.... Спасибо !

У меня тоже Победа М20,1956 года,всё родное,кроме КПП - машина для души,на каждый день вольво s40.Отличная машина,умели делать,может и внуки ещё на ней погоняют)))!

Прекрасно ухоженный автомобиль. Да, цвет сразу в глаза бросился, не её (

@hyster3882

4 жыл бұрын

Максим Новицкий Да, цвета такого не было,но смотрится хорошо)у нас в семье была Победа 54 года на родных агрегатах,я практически вырос в гараже,с отцом постоянно.У родителей была такая работа,весь Союз обьездили,ну и я с ними)5500 это не расстояние)))

Спасибо за рассказ, но есть неточности: 1)масса, а не вес М-20 была 1460 кг, а кабриолет был тяжелее, значит под полторы тонны, 2) фары ФГ-105 на "Победу" не ставили, значит не родные.З) передние крылья только на вид тяжёлые. Если не ухаживать за М-20 и ездить зимой, сгниёт быстрее, чем "Москвич-412". Вот и вся "легендарность".

@elenakristman353

4 жыл бұрын

Можно вопрос? У Вас,лично,есть или была "Победа"?У меня 1956 года,в моём владении 8 лет,круглогодичная эксплуатация - и не гниёт! Гниёт,когда стоит - это общеизвестно.После длительных поездок - мойка и сухой гараж,вот и весь "секрет"!Кстати,НИ одна Тойота не проживёт 63 года,как моя Победа! Так что не судите...!

@user-ve4re5or3s

4 жыл бұрын

@@elenakristman353 , сужу по своему опыту, т.к. сгноил три "Победы", одну М-21Л и всего два "Москвича" , один был 410Н, другой 2140. В молодости, ещё лет 40 назад видел, как варят и красят гнилые "легендарные" "Победы". Ваша может быть после капремонта , и дату выпуска надо считать с даты капремонта. Вряд ли она с 1956 не переваривалась и не перекрашивалась..

@elenakristman353

4 жыл бұрын

@@user-ve4re5or3s Перекрашивалась,третий цвет,но не варилась.Дно протянуто корабельным суриком,крылья менялись вкруговую,и всё.Правда ,у нас в Казахстане (Экибастуз) зимой реагентами не балуются,от слова совсем. Допускаю,что продолжительность жизни " Победы" от этого СУЩЕСТВЕННО увеличивается )))!

А ведь в 90е такие машины не так уж и редко встречались на улицах моего города Харькова, а еще ГАЗ 21, Москвичи 400й серии, конечно за оригинальность я не знаю, но выглядели автомобильчики неплохо, по крайней мере мне тогда так казалось. И вдруг одним махом они пропали, как рукой кто крошки со стола смел. Все же здорово, что есть такие люди, которые сохраняют, восстанавливают нашу историю, чтобы мы вспоминали, а наши дети и внуки знали и видели все вживую! Удачи, парни!

@user-wy4nv6mj5l

4 жыл бұрын

@Marixyana San Для деревни, пожалуй, сороковой самое то будет.

Я на один из своих мопедов Яветту сиденье оригинальное искал 3 года только

Победа более ламповая и тёплая по эмоциям чем ГАЗ-21. Сейчас делаю Волгу, следующей хочу взять как раз кабриолет М20Б.

Люблю ваши обзоры

Машина классная спору нет и главное редкая.

Хороший обзор. Но вот капот не открыли, багажник тоже. А хотелось

👍👍👍

Максим привет из Ростова на Дону. Скажите у вас есть в планах восстановить ещё одну легенду ГАЗ 13 ? Мне кажется самый красивый авто линейки ГАЗ времён СССР

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

привет Ростову папе. планы конечно есть. Чайка очень интересный, но и очень дорогой автомобиль. даст Бог раскрутимся.

@user-uf8xd1mc1p

4 жыл бұрын

Есть в планах найти ГАЗ 22? Тоже очень редкая машина.

@user-do2nj4ji7n

4 жыл бұрын

Да я знаю что дорого ! Но чайка это вещь .На мой взгляд это самая крутая тачка!!! Удачи вам Кузница, Максим земеля удачи!$

@fedor_kuchmas

4 жыл бұрын

@@user-uf8xd1mc1p уже есть! Ждет очереди в реставрации

супер!ждем тестдрайва! у наших Самоходов, по моему, на базе есть кабрио такой же только под реставрацию по моему с приваренной крышей?

Вспомнил "Кавказкую пленницу" - тот эпизод, когда после приезда Шурика в дом Саахова Нина "угнала" фургон Эдика, а в догон помчались "три вёсёлых самурая" - на кабриолете и на его капоте красовался олень ...

а че под капотом не показали!? как там оригинал выглядеть(

Да, я хочу объяснение почему Победа лучше чем 21-ая.

@KuznicaTestDraiva

4 жыл бұрын

принято. снимем в ближайшее время.

Super.

Было бы интересно не только узнать о том как ощущаются волга и победа за рулём, но и увидеть, вместе с этим, сравнительный обзор подвески.

@user-ug7jg4iw5n

Жыл бұрын

Ростислав, конструктивно подвески Победы и Волги газ-21, особенно первого выпуска, схожи. В частности задняя, так вообще одинаковые. Позднее у Волги появились телескопические амортизаторы. На ходу Победа чуть мягче. Думаю, за счёт более тяжёлого двигателя. Рулятся машины одинаково, тормозят одинаково.

Супер авто!

Это становится интересным.... "Жена мне подарит ретромобиль 1977 г.в." А почему именно 77 года? 60 лет соцреволюции или просто "топорики" что то тут нетак...

@fedor_kuchmas

4 жыл бұрын

Максим родился в 1977 году

@djdbdjsh2865

4 жыл бұрын

@@fedor_kuchmas Ок. Теперь бы ещё представлять, какой мобиль он хотел бы видеть под окном в день рожденья.

Для несущего кузова наверное лучше говорить: Победа в кузове кабриолет, всё-таки автомобиль с кузовом это к рамным машинам.

Главная роль Ярмольника это когда он на мотоцикле газовал стоя на светофоре.

@visor_photo

4 жыл бұрын

"Не рычи!" :)

Улыбнуло )))

Да, если внимательно посмотреть советские фильмы (не популярные), то можно заметить особенности этой модели. Которых не видно на представленном "после реставрации" авто. Да и крыша была БРЕЗЕНТОВОЙ!

Наконец то вы заставку без красных полос внизу сделали ... а то вообще не поймёшь смотрел видос или нет ...

@DenAndreyanov

4 жыл бұрын

Склероз?

Здравствуйте, Максим. У Волги была легче задняя часть. При хорошо настроенном двигателе была менее управляема

Завсегдатай OldCarFest'ов и OldCarLand'ов. Хотя модификация действительно редкая.

Редкая модель

Максим привет, расскажи пожалуйста, про советские автомобильные гос.номера. Я помню мне отец рассказывал что буквы что то означали, например область/республику....

Напольная коробка? В "Победе"? Да ещё этой серии?

Максим здраствуйте.я из россии точнее из пензы .мой тесть раньше работал водителем газ53 .и так получилось.что у него в гараже сохранились абсолютно новые запчасти на газон а именно двери стартер стурпицы с колодками в сборе насос топл.и много другое.если вам интересно я номер его напишу.но он не много вредноват.если договоритесь и слава богу .ему выкинуть жалко а вам в дело.

Мне победа 2 серии нравится а 3 серию не очень. 2 серия победы солидно смотрится

Цвет конечно портит весь ,,фен-шуй,, сильно. Привет и лайк из Донбасса (ДНР) всегда!!

Интересный будет тес-драв.

Можешь видео про мою победу 54 года снять...правда я в питере живу у меня переходка с 2 на 3 серию

ЯПОМНЮ!!! На Вернадского стояла - из автобуса видно было.

"Старых автомобилей больше не становится". Разве?! Время же не стоит на месте.

я дико извиняюсь, но цвет ещё так-сяк (были м20 серо-голубые),а вот диски были "не в цвет",попробуйте, совсем подругому будет выглядеть машина.

Максим я думаю твоя жена снисходительно улыбается при упоминании автомобилей,но любви к ним не испытывает.

Максим, Я рмольник и Я нковский разные люди , будем считать это оговоркой . У дачи тебе .

кабриолет конечно круто . хоть победы и не шибко нравятся . вот о весе - его много но толку мало в аварии мнеться сильнее и травм больше прилетает чем владельцу тойоты

4:44 странно это слышать от любителя советского кинематографа...

Кабриолет делали не в целях экономии стал. Листов а для разнообразии моделного ряда.Все мировые произ.авто так делали.Кабриолет весил на 37 кг больше чем с закр.кузовом.

Максим! А когда вы приобретёте ЗИЛ 130?

Сравните пожалуйста 21 с победой)))

Барона Мюнхаузена зіграв Олег Янковський і це дві величезні різниці .

Доброго времени суток Вам. Спасибо Вам за ваш интузиазм и своего рода творчество. Всегда с ностальгией просматреваю Ваши видео иполучаю массу удовольствия. Но позвольте один вопрос..Почему в Вашей коллекции не представлена 41-я и 42-я серии АЗЛК. Известно, что после развала СССР ети машини даже производились в Киеве на 5КАРЗ. Не ужели ети машины не заслужили быть частью Вашей коллекции. А они на мой взгляд тоже по своему интересны и к сожалению уже исчезают из нашей жизни на совсем. А в Украине , даже у нас во Львове была и есь еще целая армия ценителей етих автомобилей. Им будет очень интересно увидеть у Вас ету продукцию и постречать свою молодость.. Обратите внимание на мои слова. Интересные и не заслуженно забытые автомобили...

Второй

@TigerEye265

4 жыл бұрын

Второй, это уже не катит.

Привет Максим! А где "обзор", ну хотя бы капот надо было открыть.

Максим, это фаэтон не кабриолет

@fedor_kuchmas

4 жыл бұрын

Или кабриолимузин （как Москвич 400-420 А）

Уточняю: М-20 "Победа" цена-18000 руб., кабриолет- 16000 руб.ЦЕНЫ точные.

Кабриолеты такого типа сейчас наз.''фо кабрио''.

Не разу не видел кабриолет победу

Кузов называется не кабриолет, а фаэтон )

Фирменный логотип что на панеле приборов быль хромированным.Уменя есть оригиналь.

Да

И второе типа "угадай мелодию" , а на самом деле попробуем угадать марку 1) москвичи 412 выпускались но они уже есть 2) ваз 2106, (2102 есть), 2111 или 2113 (2103 есть) 3) уаз 469 или буханка 4) ижевские 412 есть 5) рафик Ну грузовики пока не рассматриваю... так что?