Спасибо большое за это видео

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

пожалуйста! Рад, что оно было полезно и помогло Вам в сборке.

@SergeyEvt

Ай бұрын

Нигде не могу найти ответ.У меня мотор редукторный 350 ват. ,батарея 36 вольт.Могу ли я подсоединить последовательно две батареи на 36 и на 12 вольт,чтобы было в сумме 48 вольт.Заряжать я буду конечно по отдельности каждую батарею.36 вольт отдельно и 12 вольт тоже отдельно

Делитесь этим видео в соц. сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9 Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/ Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey

Супер!

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

спасибо, Влад!

Лайк плюс комент для продвижения канала

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

спасибо за большуюю поддерджку каналу!

@SE-qv8ht

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey да пожалуйста... ещё раз ... пожалуйста)) хорошее дело делаете почему бы не поддержать 👍

Качествннный и бомбический и неубиваемый аккумулятор для электровелосипеда, Электромотоцикла, Электромашин, Инвалидных колясок И.т.д. Побольше таких мастеров по сборке бамбических и неубиваеиых и долговечных аккумуляторов : как мастер своего дела : Как анжрей львович Ващенко !!! И дай бог ему здоровья На долгие года!!!!!

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

@user-ff5ld9yx7c

Жыл бұрын

Вы откуда есть вотсап?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-ff5ld9yx7c Казахстан. Караганда. +77015779180

++++++++++++ подписался - молодец - всё подробно и понятно

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

спасибо!

супер видео он самое главное что я тоже живу в караганде на нуркена лайк однозначно

@vashenkoandrey

2 ай бұрын

спасибо за поддержку, она очень мотивирует!

@leolube12

2 ай бұрын

@@vashenkoandrey всегда пожалуйста

13:57 всегда нахожу для себя что-то новое на вашем канале .

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Рад, что видео полезны для Вас!

Очень хороший результат! 13,5 Вт/км. У меня на прямом приводе МК выходит 17 Вт/км. при средней скорости в 40 км/ч.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

у Вас какой именно байк?

@user-ky9rs1tb7b

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey За базу купил обычный вел, 28-е колеса, рама алюминий. Мотор прямого привода, на заднем колесе 48В 1500 Вт. Недавно переделал батарею на 72В и в пике в мотор заходит 3200Вт. Аккум 200 шт. литий-ион 18650. Общий вес байка 34 кг. + я 75 кг.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-ky9rs1tb7b Очень неплохо! Как ведут себя 18650? Я от них отошел и никому не советую, деградация высокая. Если ест ьвозможность лучше использовать NMC

@user-ky9rs1tb7b

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Сначала все было отлично, но после 2-х лет эксплуатации начались проблемы. Под другим вашим видео, мы общались по этому поводу. Сейчас батарею буду перебирать. Зарядил ее и отпаял с одной стороны все параллели, оставил на 3 дня и замерил напряжение на каждой банке, дабы выявить саморазряд. В итоге 4 элемента просели до 3,4В, а один разрядился почти в 0 и стрельнул. Я как раз вечером сидел за компом и со стула аж подпрыгнул😂 Пока буду донашивать эти элементы, а потом конечно же от них откажусь. Проблема еще в том, что я их собрал на термоклей и стоб вытащить хоть один элемент, надо раскалупать всю батку🥵 Обратно хочу собрать на сотовые держатели, чтоб можно было легко заменить любой элемент. Раз уже начали они помирать, то и остальные тоже походу посыпятся.

@Haak9555

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey а у вас какой вес? сколько ампер на мотор подавали? вроде 48 вольт, а мотор у вас сильно нагрелся

У меня такой же дисплей на электровелосипеде , и только через год я узнал что если на скорости зажать стрелочку вниз , то включается круиз контроль, а если зажать стрелочку вверх , то включается фара 🤣🤣🤣

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

интересное наблюдение, тоже замечал что круиз включается))) про фару не знал. у меня ее нет пока что. надо поискать, куда она подключается.

@VODYANOY2022

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey , для включения фары на контроллере должны быть специальных два разъема запаралеленых для фары и заднего фонаря

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@VODYANOY2022 понял, спасибо. там еще несколько разъемов свободных. надо разобратья для чего они, вероятно как раз для этого.

Перед тем , как приступить к монтажу , все элементы нужно протестировать - хотя бы зарядить и выравнять напряжение , а не после того , как часть элементов уже сварена , и это важно . А по хорошему , необходим полный тест - измерение внутреннего сопротивления , заряд - разряд , с опреденением реальной емкости , и последующий заряд . Максимальную емкость , батарея набирает после 3 - 5 циклов . И что бы было совсем хорошо - после определения реальной емкости каждой отдельной банки , нужно через "калькулятор подбора" , разместить элементы в ячейки , согласно рекомендованоой "калькулятором" схеме . Удачи вам , и вашим конструкциям - пусть не ломаются 😊

@vashenkoandrey

5 ай бұрын

С чего Вы взяли, что я не делал тестов? Максимальная емкость сразу же. Сколько я тестирую аккумуляторы, ни разу емкость не увеличивалась после тестов. А опыт у меня не малый, о чем говорят множество видео с тестами на канале. Также с моей стороны еще вот это интервью химика с кафедры МГУ: kzread.info/dash/bejne/l6Rs0Zp9hrPgj5M.html&t Он ни разу о таком не сказал. Если у Вас есть опыт, когда емкость увеличивается, после нескольких тестов (по хорошему, видео с тестами, а не просто слова), да еще и с теоретическим обоснованием - прошу в комменты. Столько уже мне об этом писали, но по факту просто где-то услышали и умничают. Спасибо за пожелания! Вам тоже удачи ;-)

@user-wk5og4gg9p

3 ай бұрын

Не неси бред, у него не правильная бмс, нужен балансир, у него батарей менеджмент систем, которая только мешает эксплуатации батареи.

Прикольно у меня такойже байк ток красный и тоже електрический 500 редуктор и 700 дую в него бетер 21650 5п

@user-rs3bm8di6j

3 жыл бұрын

У меня 350 мотор дую в него киловатт. Все норм.))

я езжу на конфиге 14S5P 52в контроллер 52в 25а мотор MXUS XF15 задний редукторный(как у вас похоже) батарея в сьемном корпусе,колеса также 26е,велосипед на стальной раме,пробег около 45км в режиме тапка в пол,максималка около 47кмч по прямой,с горы выжимал почти 60кмч,обзор своего велосипеда я не делал,но видео поездок есть на канале

@SpecRomanX

Жыл бұрын

Здравствуйте, а на 30км/ч сколько км проедет? На 25Ah батарее

Неужели я нашел человека который правильно собирает батарею!

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

Некоторые люди с Вами могут поспорить, говоря, что я не правильно делаю))

@gametrip6932

6 ай бұрын

@@vashenkoandrey А вы их не слушайте.)

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

@@gametrip6932 стараюсь, спасибо за поддержку!🤝🤝🤝

@gametrip6932

6 ай бұрын

@@vashenkoandrey Сам десять лет назад с нуля начинал. Побольше бы таких как вы.

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

@@gametrip6932 спасибо, рад, что видео было полезным, спасибо за поддержку! Это сильно мотивирует!

✊👍

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

спасибо!

О, у меня такой же термоклеивой пистолет, брал специально клеить аккумуляторы. Могу подсказать хитрость как делать им ровный шов (если это можно так назвать). Если склеивать 2 аккумулятора вместе и весьте его носиком вперёд, то он за собой шов этим носиком разглаживает и прямо приятно смотреть.

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Я так и делаю. Хоть вперед хоть назад, в любом случае разглаживает шов ;-)

Приезжай к нам в Алматы, тут подъемов хоть отбавляй.

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Сложновато)

По вашей ссылке элекровелонабор стоит почти 300 долларов с пересылкой. В Украине аналогичный электровелонабор стоит 180 - 200 долларов.

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

это очень хорошо, что такой же набор у Вас стоит дешевле. За такие деньги вообще классно его купить! Он реально простой и хороший.

@icon6444

2 жыл бұрын

где ты нашел такую цену? на почту сможешь написать?

@user-ee7qs3mk4i

2 жыл бұрын

@@icon6444 Я покупал себе электровелонабор на пром юа продавец EL-VEL. Только что смотрел у этого продавца цена на электровелонаборы (мотор-колесо, ручка газа, контроллер) начинается от 3800 грн (135 долларов) за 300 вт набор, мощнее дороже. На ОЛХ ещё много разных продавцов и бесплатная доставка укрпочтой.

@_ptnpnh_

Жыл бұрын

@@icon6444 можно за 8000 грн купить электронабор на 1 кВт на Олх, но если поискать, то можно и дешевле найти, а самое дешевое редукторное мотор колесо 3200 грн ну короче там надо хорошо поискать и найдешь такую цену

@user-rn1ym4yb9i

Жыл бұрын

@@_ptnpnh_ Можно ссылку пожалуйста

7:59 - просто переставляются клеммы в разъеме и проблемы нет :)

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

если это возможно, то почему нет ;-)

Супер! Спасибо за обзор. Собираюсь делать самоделку, стоит вопрос о батареи для редуктора 48в 500ват (вернее об элементах батареи)

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Lishen либо можно Boston: kzread.info/dash/bejne/rHhotcmwoavSnZc.html&t

@user-ti5vd8nj1b

Жыл бұрын

Привет. Меня переубеждают на Панасоник 21700, что скажешь?

Наконец то я купил себе пакеты mikrovast gen 3 . 13s1p .

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Отлично!

Где бы взять 5 таких акб?

Балансировочные провода нужно проводить не по кратчайшему расстоянию, а "буквой Г " между аккумами! И если короткие, то нарастить.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Это уже дело надежности и эстетики каждого конкретного образца. В данном случае по кратчайшему расстоянию не противоречит ничему конструктивно и тоже красиво.

@gametrip6932

6 ай бұрын

Да вы их хоть буквой ж проводите, на баланс это никак не влияет! Умники херовы!

@SingTodayi

6 ай бұрын

Вообще пофигу как проводить, то одинаково по всей линии идет.

очень стабильная картинка во время езды и поворотов, без стаюа? на что снимал?)

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Да, картинка классная, кайфую от камеры. Снято на GoPro 9

Блин камплект агонь ну доставка почти 7 тысяч это много

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

доставка тяжелых и габаритных вещей всегда была не дешевой, к сожалению(

А где их купить? Будет тест на взрывоапасность?

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

НА канале уже есть тест на пожаробезопасность: kzread.info/dash/bejne/rKSWw62NcpmtY84.html&t

Все не плохо,но защита между паралелями и термокольца были бы не лишними😊

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

защита между параллелями? что это и для чего?

Андрей, хорошего вам времени суток. Вы хороший специалист в данной тематике;) Хотел спросить, как вы относитесь к двигателям с планетарным редуктором(одноступенчатый, либо многоступенчатые)? КПД же будет выше, чем на мотор - колесах прямых(без редуктора)?

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

КПД мотр-колес с прямым приводом выше, так как нет потерь в редукторе.

@djtoxa83

2 жыл бұрын

кпд на редукторах ниже чем на прямого хода т.к. нет трущихся деталей редуктора

@eXTreemator

Жыл бұрын

@@djtoxa83 на практике естественно оказывается наоборот

@user-ff5ld9yx7c

Жыл бұрын

Здрасте мотор 500ват 48вольт хочу собрать батку из 26650 железо фосфат 3.2 емкость 4000или сколько нужно элементов ?контроллер 20ампер

Заказал батарейки 18650 для сборки батареи 13s 4p, ёмкость батареек 2600 mAh, внутреннее сопротивление в пределах 16 - 20 ом, подскажы пожалуйста, нормальная ли сборка, будет ли просад напряжения?

@voldemar3837

3 жыл бұрын

Так ты уже оплатил , разницы нету ) Ёмкость маленькая , потом много проверять, понимаешь...

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

если у них будет такое внутреннее сопротивление, как Вы написали, то это довольно неплохо. Можно считать среднетоковыми.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какое напряжение должно быть на полностью заряженном li-ion аккумуляторе самоката? У меня ток зарядки 54,9-55 вольт. После отключения зарядного устройства напряжение аккумулятора 52,2-52,4 вольт. Это нормально?

@vashenkoandrey

3 ай бұрын

Здравствуйте. Батарея сколько S? 13? Судя по вашему напряжению - 13. Значит напряжение полного заряда 54.6В. После отключения зарядного устройства, напряжение батареи будет немного уменьшаться - это нормально. И тем больше, чем больше ток заряда.

Здравствуйте!Как у вас заказать данные элементы? Стоимость за штуку?

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Пишите на ватсап +77015779180

Какая выйдет цена всего комплекта? Мотор + батарея+ все управление

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Вы можете купить комплект по ссылке, нет смысла переплачивать покупая у перекупов ;-)

Я честно, не представлял, что в Казахстане так много русское языка. Билборды, все эти вывески, и все на русском языке. Да и красивый город!. Друзья!, привет вам с Донбасса. Ну его к черту эту межнациональный войну за язык, давайте жить дружно!. Нам эти войны, точно не выгодны, давайте объединятся, пока не начали нас сталкивать между собой. Велик хорош, ВСЕХ БЛАГ!.

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

Спасибо за поддержку! Да, тут же тоже был Союз ;-) Конечно давайте жить дружно! Это выгодно обычным людям!

А где сьілка на ети елементьі???

@Alex-mf6kb

3 жыл бұрын

Я так понял что он их продает сам, ето его зароботок. Он нам ничего на должен. И так дал кучу информации. Я сам искал но немогу найти. Если найдете то поделитесь Вы ссилкой.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Спасибо за пояснение. Они пропали из продажи на Али и даже на внутреннем рынке. Но навнутреннем бывают появляются, хоть и БУ. Бывает, что я покупаю для своих проектов, если конечно успеть купить. Хорошие элементы. Запасик время от времени есть. Если нужны, то могу продать. Ватсап +77015779180

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Они пропали из продажи на Али и даже на внутреннем рынке. Но навнутреннем бывают появляются, хоть и БУ. Бывает, что я покупаю для своих проектов, если конечно успеть купить. Хорошие элементы. Запасик время от времени есть. Если нужны, то могу продать. Ватсап +77015779180

Пожалуйста, какой электромотор стоит на испытуемом велосипе?

@vashenkoandrey

5 ай бұрын

Редукторный, на 500 Ватт

Почему не собирать батареи гексагонально? Ведь как правило компактность и жёсткость (в гексагональной сборке 6 соседей и конструкция намного крепче, меньше шансов болтаний и разрушений) более важны, чем количество труда на порезку лент.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Можно собрать практически как угодно, кому как удобнее и проще. Я показал один из вариантов.

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста на lifepo4 вмs какая нужна и можно ли заряжать обычным зарядником?

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Для железофосфата нужна BMS для железофосфата. И зарядка тоже желательно с таким напряжением (опредлеляется количеством элементов умноженным на напряжение полного заряда элемента)

@user-de1xt4kl8f

3 жыл бұрын

@@vashenkoandrey А ссылочку можете отправить на плату BMS для lifepo4 48в?

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

@@user-de1xt4kl8f К сожалению нет, не занимаюсь железофосфатом уже очень давно.

@user-de1xt4kl8f

3 жыл бұрын

@@vashenkoandrey печально

32-35 цельсия это на корпусе, внутри температура движка будет раза в 1,5-2 выше, реально потроха мотора где то около 60ти нагрелись по любому

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Понятно, что корпус греется меньше. По хорошему, нужно датчик температуры ставить, особенно, если мотор форсируется.

Здравствуйте, спасибо за видео! Скажите пожалуйста, почему при снижении напряжения аккумулятора всего на 25 % ( с 52v до 45v) Аккум не отдаёт больше 5 ампер? А когда полностью заряжен запросто отдаёт 30а.

@ser_trind6603

Жыл бұрын

А что он делает когда не отдает? В защиту уходит?

@ser_trind6603

Жыл бұрын

Если в защиту не уходит а просто висит на 45 вольт значит у вас контроллер на 60 вольт и в нем отсечка по напряжению работает.

@C5arti

Жыл бұрын

@@ser_trind6603 в защиту не уходит, просто отдает меньше , сначала 10 амп потом 8 потом 5. происходит правда очень резко. сам экран показывает 20% заряд или около 45 вольт. производитель мотора сказать прошивать нужно по/новой.

@ser_trind6603

Жыл бұрын

@@C5arti Тогда это точно отсечка в контроллере, батарея не при чем.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Скорее всего когда напряжение уменьшается, Ваш контроллер не может с ним работать. Нужно поднимать напряжение батареи. Проверить это можно нагрузив на батарею другую нагрузку, к примеру несколько обогревателей, чайников, плиток.

на пожаробезопасность все же на 3:44 бахнуло прилично...

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

вы про тест на пожаробезопасность?

@No__Pasaran

3 жыл бұрын

@@vashenkoandrey ну да когда молотком ...и это только одна банка! все же опасная химия ионки

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

@@No__Pasaran Чтобы смять или повредить так элемент это что должно произойти с ТС? В такой ситуации, владельцу ТС уже будет полный капец. Возможное возгораниче - это мелочи.

Летом на солнышке нагреются ,

Караганда?

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

да, все верно!

за видос от меня - лайкос.но,чтото твой 500 ватт мотор медленовато едет. у меня бафанг центральный(в педалях) 350 ватт едет по-прямой 36 км/ч. что хочу сказать, люди которые живут в кз, рф у вас такая красота, такие парки, такие велодорожки, просто -ПРЕЛЕСТЬ- в германии такого не увидиш. всё узко все так стремно.

@user-rs3bm8di6j

3 жыл бұрын

У меня 350 ватт MXUS едет в небольшую горку 41,5 км/ч

@romanikin3039

2 жыл бұрын

@@user-rs3bm8di6j можна модельку вашого моторколеса?

Все замечательно, кроме идеи разместить контролер в закрытой сумке вместе с батареей, тем боле в условиях летней жаркой погоды в регионе. Даже в обдуваевом состоянии в жаркую погоду батарея, а тем более контролер весьма разогреваются при нагрузке.

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Контроллер сильно не греется. Я следил. Но я же сказал, что этот комплект для тестов собран. И нашел своего покупателя на другой байк- двухподвес

я успел купить такие аккумы 100шт 1.5 года назад, только лежат до сих пор нечем сварить

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

афигеть! добро пропадает(

@vladimireremenko7298

3 жыл бұрын

@@vashenkoandrey Ага:( Я их правда храню с половиной заряда. Корпус для самоката увеличенный не могу пока сделать под них, сборка будет 16S 6P.

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

@@vladimireremenko7298 конечно, 50 процентов заряда - это правильно!

@djtoxa83

2 жыл бұрын

нечем сварить спаяй, в чём проблема

Здравствуйте, если ли шанс что бмс не умер? Я вставил фишку балансировки и немного каратнул... Какие симптомы того что бмс конец?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Фишка? Разъем , Вы хотели сказать наерное. Обычно от короткого замыкания у BMS есть защита. Но успела ли отработать - проверяйте. Подключите к ТС и пробуйте проехать.

@jambrest

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey то есть если бмс цела то аккумулятор будет отдавать ток? , А если ей хана то батарея не будет отдавать ток? А может тестером как нибудь можно?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@jambrest Мосфеты могут сгореть и будет КЗ, а могут прогореть полностью и будет разрыв. По хорошему, чтобы прозвонить, надо выпаивать. Самое простое, подключить к байку и прокатиться, контроллируя напряжение (не разрядить глубоко, так как если транзиторы в КЗ - это можно сделать)

@jambrest

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey так байка ещё нет. Делаю самокат. Может есть какие нибудь симптомы есть у умирающего бмс?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@jambrest выпаивайте транзисторы и проверйте

А не проще заказать кампаунд для склейки элементов, чтобы от нагрева не было вероятности истирания элементов? Как в блоках питания

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Потом ремонтопригодность этогооаккумулятора будет такая, что не захочется за это браться. Я пришел к тому, что термостойкого скотча и термоклея достаточно для сборки аккумултяоров. Но я все же стараюсь собирать из призматиков.

подскажите,у меня самокат с батареей 36 15 ah,я заряжаю двумя зарядками так как есть два разьёма для зарядки.3 ампера 42 v и 2 ампера 42 v.ничего батарее не будет?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

3А - небольшой ток для батареи.

@vitaliynovikov9510

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey так вместе 5а выходит

Скажите вы не ошиблись в конце реально 53км, просто у меня один из велов на 15ah а он проходит только 35 км на одном заряде.

@djtoxa83

2 жыл бұрын

вполне реально для мотора в 500ватт и худого велика, у меня фэт 1,5кВт на аккуме 21Ач проползает ~23+/- (если моросить чисто на электро)

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Нет, не ошибся. От скорости сильно зависит, а также от шин. Мотор 500 Вт быстро не позволяет ездить. По этому получается экономично.

Привет, имею связку редукторное м.к. 500W и 48V 30A. заметил, что у многих скорость достигает порядка 40+ км/ч. Мой же максимум выдает 37км/ч. Как можно увеличить скорость?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Привет. Возможно дело в контроллере. Попробуйте взять у кого то контроллер.

@3runsmint192

10 ай бұрын

Тут много нюансов (вес, диаметр колес, какие покрышки, на сколько убитая трансмиссия). Если например тормоза v-brake, и колесо имеет малейшую восьмерку, и изношенные тросики, то тормоза могут подтирать обод, и красть КПД

Андрей здравствуйте.Лайк однозначно за ваши видео-ролики. Андрей а чем 18650 лучше 21700?Дело в том, я хочу перепаковать свой акум. и мне предлагают 21700 элементы.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! 18650 не лучше. Это отдельный форм фактор. 21700 - другой форм фактор. 21700 - более предпочтителен, если батарейный отсек пока еще пустой. Быстрее и проще собирать и более емких элементов.

А что, ссылку на элементы зажал? Явный минус!!!

@Alex-mf6kb

3 жыл бұрын

Я так понял что он их продает сам, ето его зароботок. Он нам ничего на должен. И так дал кучу информации. Я сам искал но немогу найти. Если найдете то поделитесь Вы ссилкой.

@olif8459

3 жыл бұрын

@@Alex-mf6kbЭто самые обыкновенные аккумуляторы LiFe, только в другой обёртке, и не более того. Всё остальное рекламный ход.

@Alex-mf6kb

3 жыл бұрын

@@olif8459 У него на тесте акумов видно напряжение и ток. Это точно не литийжелезофосфат потому что в их верхний и нижний пределы напряжения не такие. И количество енергии виходит около 180 ватт/час на килограм что не бывайт у lifepo4 Жаль что не знаем где купить в китае.

@olif8459

3 жыл бұрын

@@Alex-mf6kb Интересно, какое напряжение на этих аккумуляторах? Что Вы успели заметить? Лично я собираюсь собрать батарею из 21700.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@olif8459 Железофосфат умрет, если его зарядить до 4.2В. Не говорите ерунды. Это Li-NMC. Я об этом говорю.

Привет у тебя столько ссылок дано что запутаться можно! Дай пожалуйста ссылку именно на эти аккумуляторы что на видео И на BMS напиши какой вариант выбрать А то смотрю а вариант 48v. 16S . Ничерта не разобрал помоги пожалуйста!

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

Ссылки поддписаны как раз для того, чтобы не путаться, читайте более вниматльно. Именно этих аккумуляторов ничерта уже нет в продаже, после выхода моих тестов. И так со многими товарами после выхода видео, если они набирают просмотры. Я тоже этому сильно не рад. Как только найдешь что то хорошее - качество падает через пол года или совсем пропадает из продажи.

@elmast15

6 ай бұрын

@@vashenkoandrey А не посоветуешь продавца на хорошие аккумы 21700?

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

@@elmast15 у меня есть плейлист по форм фактору 21700. Посмотрите эти видео. Сейчас я вожу только Самсунг 40Т напрямую из Китая. Проверенное качество

сколько процентов износ после 365 циклов заряд-разряд интересно ?

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Более 99 циклов не гонял их. это проблематично: kzread.info/dash/bejne/hqes2dB8opfWaag.html

Здравствуйте Андрей, скажите, где можно приобрести эти элементы или возможно ли у вас приобрести готовую аккумуляторную батарею? Заранее спасибо.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Их в Китае уже нет. У меня еще осталось немного. Но не знаю целесообразно ли высылать из Казахстана. Напишите в ватсап +77015779180

Где такие Акб купить? Аналог только liitokala 32700 lifepo но там по вольтажу и ёмкости проигрывают.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Возу напрямую с Китая через человека своего.

у вас обзор был на батареи этойже фирмы 18650 3300 ма????

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Лишен 18650? нет, к сожалению пока не было

@user-tg7je8se4g

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey Я СМОТР СКЛЕРОЗ У ТЕБЯ ДЯДЯ

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@user-tg7je8se4g Склероза нет. Лишен 18650 не тестировал. Смотрите внимательно. Не нужно грубить, заблокирую.

я всё понимаю но как специалист вы должны знать что балансировочные провода должны быть одной длины чтобы сопротивление было одинаковым

@vashenkoandrey

8 ай бұрын

Нет, не обязательно так, как Вы говорите.

Судя по размеру это 32700 АКБ

@vashenkoandrey

11 күн бұрын

Да, именно

Аккумулятор Lifepo4 12,8 В 40 Ач + зарядное устройство 14,6 в 5 А 4S6P..подскажите на 36 в и 250 мотор подойдет???

@vashenkoandrey

Ай бұрын

Не совсем понятно, что Вы написали. 4S6P - конфигурация аккумулятора? Напряжение аккумулятора 12В, а у скутера 36В ? Не подойдет

@55555murat

Ай бұрын

@@vashenkoandrey кидаю ссылку она удаляется

@vashenkoandrey

Ай бұрын

@@55555murat да, ссылки Ютуб блокирует

@55555murat

Ай бұрын

@@vashenkoandrey 24 штуки батарейка там 6500 Lifepo4..этого много будет для моих характеристик..поймете так велосипеда 36 и 250 мотор

Не понял какой тип, это 21700 ?? На 7500мА ????

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

это 32700

А сколько по времени такая АКБ заряжается и можно ли ускорить заряд?

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

я за полтора часа заряжаю, мощной зарядкой: kzread.info/dash/bejne/ZJl20pWeeM-aYtI.html&t

@djtoxa83

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey что то долговато как то, у меня батарея 21Ач, 5А зарядником заряжается минут за 80, а у вас зарядник 10А при меньшей ёмкости акб

@user-wg7qh2tu5x

2 жыл бұрын

@@djtoxa83 при таком токе в батарею зальеться 7 ач, а не 21. Либо ток зарядки выше, либо батарея не 21 ач, а меньше.

@user-hv8tl8bm7i

2 жыл бұрын

@@djtoxa83 у вас,по ходу,с батарейкой жопа.21а.ч:5а=4.2ч.,если быстрее заряжается значит ёмкость гораздо меньше заявленной.

Должно быть БМС 16 - для аккум 32700...

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Нет, это не жжелезофосфат. Это Li-NMC. У них верхний порог 4.2В.

Где где ? В Караганде? В детстве был пару раз в этом городе. Паровоз стоит на жд вокзале? 😁👍

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Да, паровоз ездит до сих пор. Это детская железная дорога ;-)

А контролер был на сколько ампер в тесте?, На какой мощности мотор работал средней за поездку?

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

В каком то и з видео я показывал маркировку контроллера. По моему 13А. Мотор работал почти всегда на масимум.

@user-xc8mq9nv2t

2 жыл бұрын

Была ли на акб вобще какая то просадка с такими элементами?, Полагаю 13а тока для них не ток вобще

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@user-xc8mq9nv2t даже смысла нет измерять просадку. Она будет больше на проводах и разъеме XT60 ;-)

А с педалями сколько выходит примерно?

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

с педалями - это очень относительный показатель. так как можно по разному помогать педалями.

@3runsmint192

10 ай бұрын

@@vashenkoandrey ну я имею в виду на пасе если ездить 2-3 уровня

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

@@3runsmint192 а, понял! не проводил такие эксперименты. Долго придется, я то без педалей задолбася разряжать, это если за несколько дней. Но это довольно сложно подгадать. Вдруг понадобится полный заряд, а мне надо делать тест. Короче не все так просто с этим делом. По этому мне было интересно именно без педалей. Это самый тяжёлый режим

А как ее заряжать , выход для зарядки ?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

выходит провод с разъемом. элементарно сделать ;-)

@user-fi8te1su9h

Жыл бұрын

С этим разобрался , а как называются эти элементы ?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-fi8te1su9h Тесты этих элементов на емкость и даже на циклы есть на канале. Поищите поиском Lishen 32700

Привет воттакое акумлатор нужно 48волт

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

да, он тоже на 48В

где ссылка то на них???? всё осмотрел ничего не нашел

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

отсылка на что? на элементы? они пропали из продажи на Али. Можно купить только на внутреннем рынке Китая. Если нужны, то можно консолидированно заказать партию. Пишите пожалуйста в ватсап +77015779180

Всем привет! Как приятно смотреть на работу профессионала своего дела!!! У меня электро фэтбайк трицикл. Двигатель кареточный бафанг 48 вольт 750 мАп. Хочу заказать батарею на 48 в 30 мАч.Чтоб на больше хватало. Сколько будет стоит такая батарея на заказ. Или подскажите пожалуйста у кого можно заказать. Спасибо!!!

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку. Я из Казахстана. Даже не знаю как Вам помочь. Скорее всего Вы из России.

@user-sw9hp6kk6i

2 жыл бұрын

Удачи Вам в вашей жизни и работе!!!

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@user-sw9hp6kk6i Спасибо и Вам тоже!

@user-sw9hp6kk6i

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey Добрый вечер Андрей! Ещё вопрос. Если бы Вы сделали такой аккумулятор на 48 вольт 30 мАч. Сколько бы он стоил.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@user-sw9hp6kk6i эти элементы сейчйас не найти ужею пропали. у меня ест ьзапасы, штук 140 осталось. Цена 10 долларов за штуку. Вы можете прикинуть себестоимость

Не рекомендую контроллер в сумку ставить греться сильно может

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Сборка тестовая, как я уже сказал. Потом комплект уйдет на другой байк. Но тесты показали, что контроллер в меру горячий даже в жару при тапке в пол.

@djtoxa83

2 жыл бұрын

соглашусь контроллер летом в черную сумку запечатывать не айс, но учитывая что это всего 500ваттник токи не большие и греется он слабо, я сезон откатал на 1,5кВт с контроллером в сумке, при этом грелся больше мотор чем контроллер. площадь 1,5кВт-ника большая, чёрный на солнце греется огого даже в не рабочем режиме =))

Приветствую, Андрей 🤝✊ Подскажите пожалуйста: собрал аккумулятор 13s6p 18650(2600-2800ah) Бмс как у вас на видео. Проблема в том что после 10 км отключается полностью напряжение. Проверил мультиметром, одна параллель показывает 3.6v , остальные 4.0v Бмс должна напряжение выровнить, почему этого не происходит? Или желательно при сборке, сразу зарядить на одинаковое напряжение 4.2 ? В чем проблема, помогите пожалуйста 🙏

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Здравствуйте. Конечно, при сборке нужно было предварительно выровнять напряжения параллелей. BMS это будет делать очень долго.

@muslim5868

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Спасибо большое за ответ и информацию 🙏🙏🙏 Успехов вам и процветания. Полностью заряженные 4.2v аккумуляторы можно собирать?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@muslim5868 Да, можно конечно, но лучше в средней точке или разряженными, к примеру до 3В. В случае непредвиденной ситуации, замыкания при пайке или сваривания, меньше вероятности, что элемент загорится.

@muslim5868

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Понял. Я просто полностью разобрал аккумулятор. Всё батарейки по новому прогнал(полный тест) через liitokala-500. Получается они все полностью заряженные 4.2v

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@muslim5868 Ничего особо страшного нет. Просто аккуратнее работайте.

Ну бмс похожа на левую одни иероглифы вместо привычных надписей на английском, смотрел просто пару обзоров и оказывались подделкой такие бмс, неизвестно как не нарваться на левак. Но я так понимаю при зарядке током 10ампер не грелась то знач уже не плохо. Но пороги отключений не радуют 2.7 и 4.25. Уже за пределами, да и по балансу интересно что всетаки получилось, боюсь еслиб источник питания был бы 56в например а розбег между ячеек ещё выше то как-бы не вышло так что зарядка не прекратилась бы даже на 4.25. Интересно что за акумы такие, и какие реальные токи выдерживают на постоянке без особых просадок.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Привычных надписей на английском? Daly - это китайский бренд ;-) Всегда были надписи по-китайски

@user-oy2se6pr8h

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey посмотрите на фотографии в интернете, у них даже логотипы бывают разные, и поймёте о чем я, то что это китайское чудо это я знаю, но есть те на которых надписи на английском, то есть по логике их делают на мировой рынок, а есть так как у вас на видео, и можно сказать что это для внутреннего рынка или же всетаки что то левое, я когда выбирал бмс то много про них смотрел, посмотрев обзоры понял что бывают даже без баланса в маленьких корпусах такие, потому и решил что Daly ставить не буду. Решил поставить смарт бмс, цена такая же практически, а толку в разы больше.

я термоклеем убил конденсатор ;)

@vashenkoandrey

2 ай бұрын

какой?

Единственное что мне не понравилось..нет возможности отключить питание с аккамулятора.

@vashenkoandrey

Ай бұрын

Зачем? Если надо отключать аккумулятор и уносить на зарядку, то просто ставится другой разъем,, с искрогашением

@Rootkovskiy

Ай бұрын

@@vashenkoandrey не для этого. Чтобы в случае чего быстро разъеденить питание. Типо как ключ в kugoo v4 pro. Если вода быстро выключил и всё.

@vashenkoandrey

Ай бұрын

@@Rootkovskiy вы можете тоже установить ключ или автомат проблем в этом нет🙂. Лично мне без надобности. Я по этому и не делал такого в этом байке. В более серьезных - контроллер поддерживает ключ зажигания.

@Rootkovskiy

Ай бұрын

@@vashenkoandrey ну это было просто моё мнение, без осуждения. А так 👍. Тоже ищу варианты увеличить ход своего kugoo v4 pro

2:58 - в чём прикол везде пихать этот термостойкий скотч? Сколько градусов он должен выдержать. Больше, чем температура деградации батарей (80-90°)? И больше, чем температура размягчения термоклея? Почему нельзя взять скотч обычный, который дешевле во много раз? И зачем разделять этим скотчем банки, которые в параллели? Уж они-то крепче без скотча будут соединены, напрямую, нет? А электрически они всё равно эквивалентны.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

термостойки скотч плотнее, если брать в расчет истирания. параллельные банки оклеил заодно, если это важно для Вас.

Какой тут двигатель установлен?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

500W редукторный

У тебя нет ссылки на эти акб .

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

они подорожали, уже нет особого смысла их покупать. не целесообразно.

@LeoVoronezh

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey а какие элементы есть смысл покупать и целесообразно?

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@LeoVoronezh Тесты Li-NMC есть в отдельном плей листе: kzread.info/dash/bejne/Z4VovKWLnLCWoNo.html

Где ссылка на эти Аккумуляторы???

@Alex-mf6kb

3 жыл бұрын

Я так понял что он их продает сам, ето его зароботок. Он нам ничего на должен. И так дал кучу информации. Я сам искал но немогу найти. Если найдете то поделитесь Вы ссилкой.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@Alex-mf6kb они подорожали, уже нет особого смысла их покупать. не целесообразно. разве что для энтузиастов, кому действительно нужно качество на многие годы вперед.

як поставити двигатель 3000w

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

на обычный велосипед я бы не советовал.

@RUMPLESTILTSKIN_

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey будет круто

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@RUMPLESTILTSKIN_ не круто, если пропахать какой то частью тела по асфальту....

@RUMPLESTILTSKIN_

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey ето уже человеческая тупость неосторожность ..пропахать и без мото ра можно

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@RUMPLESTILTSKIN_ нет, просто обычный велосипед не рассчитан на такие мощности. Именно по этому я бы не стал ставить на обычный байк такое, довольно мощное колесо. Падение на таком байке из-за того, что конструкция не рассчитана на такие нагрузки - вопрос времени.

Соберёте на заказ акб?

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

Вы откуда?

@naothodah

6 ай бұрын

@@vashenkoandrey город Омск, РФ

Биэмес кстати херня, лучше нет это смарт с точными настройками и оч хорошей защитой

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Отлично работают годами в разных проектах. смарт - это отдельный сегмент. не всем оно надо.

На солнце всё оставьте и всё поплывёт.. Так для информации...

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

не поплывет. никель удерживает. плюс армированный скотч. термоклей можно сказать временно, на время сборки

@user51986

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Ясно, мне больше холдэры нравятся. Батарейки друг с другом не соприкасаются. Не хочется чтоб все на ленте только держалось.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user51986 холдеры - безусловно хорошо. Но габариты становятся больше. Лучше делать на герметик.

Андрей ну все опытный человек , почему без холдеров 🤦

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

Для такой небольшой батареи не ви;у смысла в этом, при качестенной сборке и проклейке термостойкого котча. Вы же видели. что я проклеил его?

@No__Pasaran

3 жыл бұрын

@@vashenkoandrey хозяин барин 🤝.

@user-si6ut6xp3u

3 жыл бұрын

Потому что опытный человек, холдеры для криворуких новичков...

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

@@user-si6ut6xp3u не сказать, что холдеры прям для криворуких, просто там где позволяет место, можно их использовать. К тому же, холдеры не панацея, батарея с ними тоже может развалиться при сильных ударах. Но если такие удары будут, ровно как и высокая температура для термоклея (способная расплавить все и вся) то батарея - это последнее, за что я бы переживал. Там уже за жизнь райдера и окружающих надо переживать.

как ты смотришь температуру это просто смех )))))) На обмотках больше 100 градусов ! Это как пить дать !

@user-rs3bm8di6j

3 жыл бұрын

Да ну нах.

@user-jq3fx7lx5j

3 жыл бұрын

@@user-rs3bm8di6j я каждый день работаю с электротранспортом. я вкурсе что такое редукторник и как он нагревается .

@user-jq3fx7lx5j

3 жыл бұрын

@@user-rs3bm8di6j и мотор на первый взгляд не 500 ваттный а 350 . на 500 ватт он чуть больше и по размеру и по весу .

@user-lg8ip8pu6s

2 жыл бұрын

@@user-jq3fx7lx5j У меня 500вт мотор с аком 48в, и то до 45км.ч валит на свежей зарядке без ветра.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

не может такого быть, если киловатт в него заливать, то запросто. но 500 Ватт эт омаловато, чтобы так нагреть, даже если тапку в пол. В горах - может быть, но не на прямой.

Как ушатать сборку.верной дорогой идёте товарищ)

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

да все никак ушатать не могу)

Где отсылка на твои услуги😮

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

в видео я довольно подробно рассказываю. чтобы каждый смог собрать самостоятельно.

@zvg7443

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey 😔эх..

@zvg7443

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey токо дразниться,поясняИ хотяб Что ето канал,для тех кто с руками и с руками из одного,места,а у меня нет навыков таких с руками даже из одногоместа,знания и техника тоже нужна

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@zvg7443 с неадекватами не работаю

@zvg7443

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey а,понятно🖐️😊здрав будь,мистер адек ватныИ Надеюсь тебе ума хватило жижу не колоть,и вообще,скоро нам и тебе в том числе походу придется над многими поработать в этоИ всеобщеИ девятоИ па лате под название мир.и мне етот ваш электро велосипед,не нужон,вот токо против ветра,и входы на подъемы рассматриваю,вариант такоИ из ходя из того чтоб ехать хотяб против сильного встречного ветра,по скоку и планетарка,и звезды,и в купе,с электро колесом,не работает толком,интересен твоИ подход к мощьности аккума что он типа тянет,буду изучать далее,и вы вот конструируете акки,но что то не слышал,пред остережениИ по поводу возгорания литиИ ион,он и для зимы не подходящ же,пооучается люди берут,рискуют,и теряют на емкости, Так что будь добр,принять за правило,два сезона акков liFepo4 зима и безопаснее,и литиИ ион в умеренное время года,желательно без тряски,либо граматно,амортизированны,и размещать ьанки так что б менее сказывалось на вибрации,

Спермаклей, скотч. 0 теплоотвода. Ужасная сборка. Ещё паять начал бы. Есть специальные ячейки и боксы!

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Покажите как надо, специалист нашелся) Мотор 500 Ватт, эти элементы почти греться не будут. Я чейки - это сами элементы. Имеете ввиду холдеры скорее всего? Они увеличат габариты и вес. Зачем? Тут это не оправдано абсолютно.

Мопедам можно в парки и на тротуары? Круто.

@vashenkoandrey

3 жыл бұрын

каким мопедам? Электробайки не регламентированы пока что.

@VideoAlexVideo

3 жыл бұрын

@@vashenkoandrey Давно регламентированы. Велосипед - ТС. ТС с электромотором больше 250Вт = мопед. Поздравляю. :)

@doob_lures

3 жыл бұрын

@@VideoAlexVideo лови гаишника!

@VideoAlexVideo

3 жыл бұрын

@@doob_lures Просто удивляют люди, которые считают, что велосипед с мотором остаётся велосипедом.

@vyacheslavgrishkov4407

3 жыл бұрын

@@VideoAlexVideo Все верно, вот только замер мощности провести проблематично на ходу, а брать за реальную мощность двигателя потребляемую мощность (написано на корпусе) - неразумно, как минимум (потому и желания такого у ДПС нет).

В

Китайцы никогда не сделают хорошие акумуляторы, им гораздо выгоднее делать хлам который живёт 2 года максимум.

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

2 года - в лучшем случае.

1

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Ничего не понял, но было интересно)

@user-ff4xi4kc8m

2 жыл бұрын

@@vashenkoandrey хочу свой мот поменять на сурон ) зря покупал

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

@@user-ff4xi4kc8m почему зря? на моте можно дальше уехать.

у данных элементов Верхний порог напряжения 3,65V... откуда БМС 13 ???

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Нет, вы путаете их с железофосфатными. Но это Li-NMC. Будьте внимательны.

Ты сказал можно снимать ток 140-150 ампер.То есть 10с с батареи 15 а/ч.Зачем такой бред говорить.Они ушатаются за три месяца при таком токосьеме если не быстрее.И эта бмс которую ты приклеил она столько не переварит.Вообщем не вводи людей в заблуждение. Максимум 3с.

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

Вы сами вводитесь в заблуждение. Кто смотрел тесты этих элементов на моем канале на емкость, знает, какой ну них пиковый кратковременный ток. В каждом видео оно и тоже повторять нет смысла. Про BMS Вы тоже сами поняли, имелось ввиду что сами элементы способны на это, готовая батарея - при надлежащей BMS. А Вам просто скучно я вижу, ко всему придираетесь. Спокойствие, только спокойствие))

это ты крикнул водителю фуры куда он едет? яб тебя вообще не заменил и задавил бы..

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Это была грузовая газель. Да, это я кричу. Он не пропустил меня и выезжает. Скорее всего думал, что велосипедист медленный и он проскочит. Но я это вижу и беру левее,

Нахера снимать про акб если нет ссылки где купить ?

@Alex-mf6kb

3 жыл бұрын

Я так понял что акумы можно купить у него

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

пропали они из продажи. нахрена? чтобы люди знали. да и собрать можно и из других жлементов, правда ведь?

Чусвуется пахнет говницом... 😁

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Значит надо подмыться, раз пахнет))))

З

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

три лайка?)

нет сылки на акумы , дизлайк

@vashenkoandrey

2 жыл бұрын

Их уже нет в продаже. Есть синие: kzread.info/dash/bejne/aJl-q7F_osqrk9Y.html&t И зеленые: kzread.info/dash/bejne/l2tsx6hxdpecfbA.html&t

Подскажите такие в Украине можно шас купить

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Не смогу подсказать, может кто другой знает.