Спасибо! Чем то напоминает отрывок из фильма "Магистраль", когда после аварии, начальника дороги Уржумова отчитывали руководители местных предприятий, за невыдачу вагонов под отгрузку продукции и срыв плана. На что он отвечал, мол если бы вы сами помогали железной дороге по уходу за вагонами, мелкому ремонту, беря пример с московского узла, то уменьшили бы сроки простоя вагонов в депо, для ремонта.

@MacIn173

2 жыл бұрын

Ну так... фильм (рассказ, на котором он основан) написан на основе реальных событий, проблем, а не как чисто художественный вымысел.

@VANO_Minsk

2 жыл бұрын

Даже кабинет такой же. Но онои понятно, типовое всё было

@user-dn1ey6je5i

2 жыл бұрын

Демагогия.

Благодарю Александр за ваш безвозмездный труд💪👍

@user-nj8ho4vl1z

2 жыл бұрын

Спасибо вам

@user-up7uy5cf3s

2 жыл бұрын

Может быть, бескорыстный?

@Elkam

2 жыл бұрын

👏👏👏👏👏⏏️

У руководителей ум и опыт в глазах светятся

@user-td7tc6qe3r

2 жыл бұрын

Это только для фильма)))) В реальности все было куда хуже

@user-gw6ff5jd8l

2 жыл бұрын

@@user-td7tc6qe3r согласен, в СССР тоже любили показуху, на бумаге было одно, на деле совсем другое. Но все же порядка было больше, порядка в отношении рабочих, труд ценили и уважали. А сейчас если ты с утра до ночи у станка, ты быдло для большинства продожников, ну или менеджеров.

В Белоруси, в отличие от других республик, сохранили почти все, что было при СССР, и развили!

@kgdschneider

2 жыл бұрын

Видимо вы не особо в курсе, что в Беларуси происходит. Ну да, есть МАЗ, БелАЗ, МЗКТ и ещё пару крупных предприятий. Только все они убыточны и продукция их нерентабельна. В СССР все эти предприятия были встроены в экономику огромной страны и обеспечевали все народное хозяйство и оборонку в первую очередь. Сейчас эти предприятия совершенно убыточны, потому что они существуют вне той экономической модели, для которой создавались. И люди, которые там работают, по сути не создают никакой добавочной стоимости, предприятия то убыточны, работа ради работы, тупо чтобы люди были при деле. Про всякие колхозы-совхозы я вообще молчу, всё уничтожено, ничего нет. Урожайность в разы ниже, чем в соседних Литве и Польше из-за устаревших подходов и технологий. Плюс санкции. Так что не надо насмотревшись старых совковых фильмов и видосов с боевыми выездами Лукашенко в колхозы, поверхности судить и витать в иллюзиях как всё прекрасно. Вам покажут какие-нибудь десятки новеньких минских тягачей, а вы и рады - ах, всё работает. Это на*уй никому всё не нужно. Работа в стол. Неэффективность и убыточность - это про экономику Беларуси.

@user-wr4bx8fr8n

2 жыл бұрын

@@kgdschneider Кирюша, ты, по ходу, птенец гнезда мадам тихановской???)) Из Варшавы строчишь? Пизду в лапти не надо обувать,юноша.! Я в Белоруссии не только бывал и бываю, но и работал два года на строительстве АЭС, в г. Островец. Обо всем по порядку. Сельское Хозяйство в республике на очень даже не плохом уровне. Да, скорее всего есть и убыточные хозяйства, но я не видел ни одного брошенного клочка земли, или лугов с нескошенной травой! Везде работает техника, преимущественно своя, белорусская, пасутся скот. Про урожайность в разы ниже, чем в шляхте или чухонии, валяюсь, как говорит молодежь!)) Пиздеть - не мешки ворочать! Про прибавочную стоимость даже начинать дискуссию не буду, засунь себе её в одно место, знаешь куда. И да, люди заняты, социально защищены и это большого стоит!! Кому не терпится затащить Беларусь в лоно ,, цивилизованной гейропы,, , посмотрите на соседнюю Украину.!! Там, безо всякой ,, прибавочной,, стоимости, царит полный звездец,весь промышлееный потенциал, за небольшим исключением, ушатан барыгами либер- экономистами. Или ты всерьез думаешь, что промышленность Белоруссии кому то на западе нужна?? В виде конкурентов!?))) Хахаха!! Вот это как раз иллюзии и есть! Да, кое что прихватят,с помощью местных барыг, типа производства удобрений, или НПЗ.. Остальное пойдет под нож. В том числе сельское хозяйство. Не понимать этого могут лишь упертые либералы - ,, рыночники,, . которые на смотрелись сказок про ,, невидимую руку рынка,, и прочую либерторианскую хрень!

@user-wr4bx8fr8n

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Это ты про окраину!? Так там еще и война идёт!!

@user-wr4bx8fr8n

Жыл бұрын

@@mapuka4695 я смотрю, что у них на стройках и в поле работает, дядя, епть!))) Там белорусские трактора, комбайны, автомобили!!! А техники импортной везде хватает, глобализация если не слышал. Сам то чей холоп будешь? Если в России живешь, то должен знать, что здесь вообще жопа со всем отечественным, скрипки и то в Китае закупаем! Так, что юноша пиздеть не надо!

Уже в то время были немецкие погрузчики в СССР STILL.

@user-mc5ky3tj1g

2 жыл бұрын

@прорыв будет? наверное потому что свои хлам, как и все остальное

*_музыка супер_*

Отличный фильм. ..И классная музыка во время него...

@user-sp2ze1zk6q

2 жыл бұрын

Жан Мишель-Жарр

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@user-sp2ze1zk6q Исполняется на семи синтезаторах.

Хорошая хроника из СССР!

Трактора и мазы глаз радуют, какая красотааа

Интересно видео спасибо вам

Как же повезло ,тем людям которые работали в те времена !!!

@user-td7tc6qe3r

2 жыл бұрын

Ну, знаешь ли, работать на совковской технике - то еще удовольствие. Здоровье быстро гробится

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@user-td7tc6qe3r Ложкой в тарелке лучше работать,не переломишься.

@youdeservequalityfurniture5970

2 жыл бұрын

Потрясающе, как деградирует человек под воздействием реваншизма рашистской пропаганды. Ах как свезло то людям, нары в ГУЛАГе какие удобные были. Стук на стыках рельс - вяличие и скрепы скорости. Европоддоны, погрузчики "штиль". Мазы 60х годов в середине 80х. Сцуко, свезло то как. Уря, товарищи, мы перевыполним перевыполненное и возьмем на себя обязательства досрочно завершить еще не начатое.

@architector8957

2 жыл бұрын

Чем???

@januarioqueiroz3122

2 жыл бұрын

You bet! I completely agree with you!

Jak zawsze ciekawy dokument.

@gienek6351

Жыл бұрын

szkoda ze tak bylo chyba tylko w tym jednym miejscu. i nie wiemy czy dlugo

Добрый ламповый фильм.

@scotttiger8905

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Ты молокосос задрал уже рыдать в каждом фильме о черно белой пленке. Так везде делали для таких фильмов. Посмотри документалку о фабрике GM, тоже самое. kzread.info/dash/bejne/e2p4wbh7pafAaKQ.html

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

Почему именно ламповый,это не 60е годы.

@scotttiger8905

2 жыл бұрын

@@user-ts2fv5ln8u ламповый это слэнг, значит старый, добрый, качественный.

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@scotttiger8905 Понял.

Спасибо ✊

Логистика на государственном уровне!

@user-td7tc6qe3r

2 жыл бұрын

Вот и вечно всего нехватало, от этой логистики. Что у населения извечный дефицит был. Что предприятия план проваливали

@user-gr4vg9jn4j

2 жыл бұрын

@@user-td7tc6qe3rи чего именно вам не хватало?

@user-td7tc6qe3r

2 жыл бұрын

@@user-gr4vg9jn4j именно мне? Мороженного, например. Совковники любят вспоминать пломбир, за 20 копеек, а в моем городе он был только зимой, пару раз в году. Фруктов не хватало. Яблоко зимой, или апельсин летом - фантастика. Одежды нормальной нехватало. Много чего не хватало. До утра перечислять можно

@user-gr4vg9jn4j

2 жыл бұрын

@@user-td7tc6qe3r 🤦 проходите мимо. Всегда будут недовольные, но земля большая наверняка есть уголок где вам бы было хорошо и в СССР таких как вы не удерживали.

@user-td7tc6qe3r

2 жыл бұрын

@@user-gr4vg9jn4j ты прав, земля большая. И мне сейчас жить куда лучше и приятнее, чем совке. Я рад, что совок развалился. Таких как я, в совке, может быть и не держали, но и не выпускали. СССР - одна из немногих стран, где пограничники больше сторожили своих людишек, чтобы они из советского рая не разбежались. В совке, что пограничник, что вертухай - суть одна и таже)))

Отличный фильм!

Планирование и совершенствовании логистики. Отличное видео. Спасибо.

Спасибо!

Саундтреки из фильма, как отдельный вид наслаждения

@santinio

Жыл бұрын

Жан Мишель Жарре так-то)

Здорово было!

Белорусский киноархив такими фильмами не обладает в своей коллекции. Что имеем не храним, а потерявши плачем.

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

В брестском музее бч уникальные экспонаты подвижного состава в металл отправили, а вы про кинохронику.

Как всегда 👍👍👍

Класс!!!

Автору канала респект

14:08 - оказывается, уже тогда были танк-контейнеры! А в первый раз увидел совсем недавно... 15:34 - и здесь звук дизеля Д-108 при озвучке электрических карьерных экскаваторов!

@FanatOf80s

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Танк-контейнеры - это бочки для жидкостей в формате стандартного контейнера. Впервые увидел такое несколько лет назад. А тут в 84 году такие уже.

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@@FanatOf80s в куда более развитых странах они уже были больше десятка лет раньше, чем 84ом.

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? прогрессивная... 60х годов. Ты опять занимаешься постингом словоблудия?

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? да потому что контейнеризация началась в 50-60 годы в том виде, в котором есть сейчас. Далекий прообраз был вообще в Англии в начале 19 века. Welcome to the new world!

@FanatOf80s

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Всегда обращал внимание на вагоны. Может и не попадались... Зато давно не встречаю довольно популярные в СССР пузатые бочки вертикального формата, по 4 на платформе, чаще всего с надписью "ПО-ЛИ-МЕ-РЫ"

Да здравствует СССР

Более всего впечатляет тогдашняя белорусская зима.

Работали же люди,

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

"опробуют смежные специальности" это когда раб. силу тупо нечем занять

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@прорыв будет?Расценки в ЖКХ сказали хватит жить, а цены в магазинах, хватит жрать.

В начале видео погрузчик still.

Что за шикарная музыка?

@MegaSanek93

2 жыл бұрын

тоже интересно

@user-iw7yg4vx7i

2 жыл бұрын

Музыка фирменная,чисто СССР

@Lis_Barin

2 жыл бұрын

В фильме звучат где-то 6-7 музыкальных кусков. Какой в самом начале - не знаю, самому интересно... А в середине 2 куска композиций Жан-Мишель Жарра - это 100%.

@HuanCarlosLJ

2 жыл бұрын

@@Lis_Barin Жарра ютюб знает хорошо и всегда определяет

@pavelferos2803

2 жыл бұрын

Oxygen 2......

Только тот, кто знаком с производством, понимает, что стоит за выражением "освоение рабочими смежных профессий" 15:20

@yauhenskrydleuski1311

2 жыл бұрын

и?

@Agentsimblrsk

2 жыл бұрын

Так это с белорусской и пошло. Чего тут удивляться.

@user-nd9xo1wt1k

2 жыл бұрын

@@Agentsimblrsk Да это и у металлургов. Это вообще о любом производстве в СНГ (СССР).

@yurrri1978

2 жыл бұрын

каждый должен выполнять свою работу которую хорошо знает быть мастером своего дела. Распалятся на несколько профессий это значит делать тяп ляп.

всем ништяк🤪!)

6:17 на каком языке они пишут программу?

9:28 оператор рискует. Не нарушение ТБ, когда стоят под грузом?

Кто знает название мелодии в самом начале видео? Напишите, пожалуйста, название.

Тут есть братья белорусы? Скажите - до сих пор так все происходит или уже нет?

Мммдам, сейчас смотрю и думаю, какой бы инфаркт у этих рационализаторов был бы увидь они как на Сахалине работает вагонный парк, когда в Ванино стоят тысячи вагонов, а из за погоды паромы могут неделями стоять.

Музыка Жан Мишель Жар

👍👍👍

👌

*_норм_*

Да было время все люди работали,и были добродушными.А сейчас что? Мама работал на железной дороге в конторе передач, Отец в колхозе заведующий свино фермы. Вернуть бы всё назад.

14:33 СССР

Импортные погрузчики?

@danilasukharev4789

2 жыл бұрын

ФРГ вроде...

@HuanCarlosLJ

2 жыл бұрын

ну как импортные, курица не птица - Польша не заграница

@HuanCarlosLJ

2 жыл бұрын

@прорыв будет? а не ГДР?

@user-zy4xv6nb1s

2 жыл бұрын

@@HuanCarlosLJ западно-германский Still и шведский Kalmar еще какая заграница

@HuanCarlosLJ

2 жыл бұрын

по поводу Швеции - я не так давно в выселенном доме в обычной тесной хрущевке нашел слайды из туристической поездки советского инженера в Стокгольм годов эдак 70х. Так что со Швецией очевидно тогда очень дружили, не соцлагерь конечно, но не особо и заграница, если вот так сгонять можно было. Ну а Кальмар этож сам по себе лидер контейнерных погрузчиков, имя нарицательное как ксерокс, чегоб не купить то?

Пзд даже для управления ЖД транспортом, не было своих решений в плане компьютеров...

Jean Michelle jarre на фоне это самое то .

Товарняки из СССР очень быстро едут по нашим меркам. У нас в Канаде товарный поезд едет 15 ну 20 км в час максимум.

@pipespb

2 жыл бұрын

В СССР обычный грузовой вагон по нормам двигался 500 км в сутки. Среднесуточная скорость - те же 20 км/ч. Рефрижераторные поезда и составы - 1000. Пассажирский 1500 км.

@scotttiger8905

2 жыл бұрын

@@pipespb Они в живую у нас едут 15 км в час, бегом можно легко догнать и залезть на площадку.

@pipespb

2 жыл бұрын

@@scotttiger8905 Это уже совсем охренеть, если так постоянно, а не отдельными местами...

@mickeym5696

2 жыл бұрын

В какой то момент времени поезда могут и со скоростью 10 км/ч ходить. Важны среднесуточная скорость и оборот вагонов.

@scotttiger8905

2 жыл бұрын

@@test143000 У нас в Онтарио товарняки очень медленно едут. Они длинные очень но еле тянутся. Если попадешь на переезде их то попал. Пассажирские едут до 120 км в час по GPSке, а товарняки нет.

Э-эффективность. Для того что бы снизить простой вагонов понадобилось вмешательство ЦК КПСС. И потом удивляются а чего Советский Союз распался.

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? в других странах простой и просчет бьет по эффективности, а значит конкуренция падает, а значит прибыли меньше. Рукожоп и плохой менеджер - вали с рынка, дай дорогу более проворным. В примере на видео никто ни за что не отвечает, поэтому и в крытых вагонах дырка на днище, поэтому и трос ломом закрепляют и прочая.

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? за простой увольняют, за уменьшения простоя - поощряют долларом/евро/иеной. Все просто. А не раздают медальки либо собирают партсобрания. Где поделено, что поделено? Вы работали на западе? Нет. Жили? Нет. И туристом даже вряд ли были, о чем рассуждать человеку из страны третьего мира, даже уже четвертого.

Едут ЗИЛы,а звук газ52

@user-if8vb4rf2r

2 жыл бұрын

А в Берегись автомобиля Волга Деточкина стартует с мотоциклетным ураловским воем .

@pavelferos2803

2 жыл бұрын

Не п...зди звук как у Кавзика...😂

@FanatOf80s

2 жыл бұрын

А звук Д-108 (Э-652, Э-10011/ЭО-5111) у электрических карьерных экскаваторов?

@FanatOf80s

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Так на видео не Э-652, а как раз электрические - что-то вроде ЭКГ-5. Но при этом звук показан такой, как у Э-652 и 10011.

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Но не всегда верные звуки, в киноляпах едет ЯВА а звук Урала, звукорежиссёр куда смотрит интересно.

Да уж.Когда увидел чем скрепляли скреперы аж обидно стало.Страна была на столько богатой что могла себе легко позволить не экономить на металле а тупо стягивать одноразовыми проволками технику вместо многоразовых приспособлений.Да ещё работа была бы быстрее но что уж там.Рабочих валом

@daygoogle9365

2 жыл бұрын

@прорыв будет? В том то и дело это не троссы на видео.А проволка типо катанки. А вот троссы были бы и в тему. Съёмные. На 12й минуте ролика глянь

@HuanCarlosLJ

2 жыл бұрын

крепление проволокой стандарт на ЖД, у меня где-то был фильм про крепление груза там подробно показано. Сейчас ничего не изменилось, это водитель на фуре использует цепи, потому что следит за ними, а с вагона такое быстро пропадет просто.

@ruslantver

2 жыл бұрын

@@HuanCarlosLJ многоразовые крепления ещё нужно возвращать потом обратно. Как это сделать, если эта платформа может оказаться на другом конце страны? А вот грузовик вернётся на базу с крепежом

сначала прочитал "каждому вегану"

В Беларуси развития нету, всё как после развала СССР осталось то оно конечно же осталось, но на том же уровне что и в девяностые. Не нужно питать иллюзий.

Система эффективного использования вагонов. Называется договор аренды. Совкениалы придумали рыночные отношения

1:19 - чуть не уронили Жигули. И это на камеру. Интересно, сколько упало?

@user-wr4bx8fr8n

2 жыл бұрын

Да все упали!))) Ниче не доехало!)) Лишь ляпнуть что то???

@HuanCarlosLJ

2 жыл бұрын

смотрите внимательнее, там просто через поперечный упор колесо переехало

@pa5han

2 жыл бұрын

@@user-wr4bx8fr8n ну я не имею в виду падение машины с платформы, я имею в виду соскакивание колеса с платформы.

@pa5han

2 жыл бұрын

@@HuanCarlosLJ хм. Да, возможно.

1:40 ниодно успешное предприятие СССР не могло обойтись без капиталистического оборудования.

@TheMegarega

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Всё качественное, что производилось в соседних бараках соцлагеря, тоже косвенно или на прямую было связано с капитастами.

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? то-то совок перевозил целые заводы из капстран. Походу не знал, что прогресс не там, да?

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? как не перевозили? Разбирали на части в США и тащили в СССР либо брали чертежи американских заводов и тупо увеличивали, привет магнитки. Так ни Япония, Корея или ФРГ не игрались в "мы сами по себе, мы вяликие и у нас все свое", а спокойно качали экономику.

Каждому вагону - персонального грузчика! Туда идёт - загружает! Обратно идёт - разгружает! Даёшь нулевой простой и первого и второго!)))

@net081net8

2 жыл бұрын

@прорыв будет? - к прорыву!

@net081net8

2 жыл бұрын

@прорыв будет? - в текущем моменте расслабьтесь, но как только в Вашем регионе будут выборы - идите на них ПЕРШКОМ! И тогда Вы увидите прорыв о котором так настойчиво спрашиваете, даже не спрашивая в моменте...

Почему вагоны в СССР, да и в России весят больше, чем перевозимый груз. Что у нас титана нет?, или легких сплавов. Это не есть правильно.

@HuanCarlosLJ

Жыл бұрын

с чего вы взяли? Больше груза весят только пассажирские вагоны.

Год моего рождения

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

А мой сын,с 84 года рожд.

@user-ij4lt4ry6t

2 жыл бұрын

@@user-ts2fv5ln8u твой сын мертв уже

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

Ты так не шути больше,я думаю ты меня хорошо понял барбос.

первый раз вижу в совке использование европалет.никогда и нигде не встречал . все волоком или бочки катом ну и контейнеры 5 тонные -это да

не могли избавиться от последствий белорусского метода.

Очередная партийная тупость . А уж про вручение переходящего красного трудового знамени и заседание работников отрасли в конце фильма . Сколько ж было мудазвонства .....

Иноагентный фильм-брехня,кроме калош нихуя не производили!

@Bek_Kazakhstan

2 жыл бұрын

А вы прям таки там были и работали ? Брехун.

@user-yh6tm5oi4l

2 жыл бұрын

Всё правильно галошы должны выпускать китайцы, а мы космические корабли, атомоходы и другую атомную продукцию.

@user-ks6tj3js1y

2 жыл бұрын

@@Bek_Kazakhstan юмор то нужно понимать, товарищ.

@Bek_Kazakhstan

2 жыл бұрын

@@user-ks6tj3js1y юмор к месту должен быть, а не позорить прошлое, которая до сих пор нас всех кормит. А если он юморист, пусть идёт смешить в люди, а не острить в ютубе. Хотя может я и резок, но ложка дорога к обеду. 😉

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@user-yh6tm5oi4l Китайские калоши через месяц разваливаются, а советским износа нет😁

Все это брехня, что типо при коммунизме все работало и жили хорошо люди, то ли дело сейчас при капитализме, магазины завалены продуктами и шматьем, за машиной не надо стоять годами в очередях, иди в автосалон и покупай, а на каком прорыве у нас медицина , образование , наука, не жизнь а рай, капитализм☝️

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Бывшего СССР!

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@прорыв будет? 21 декабря 1991 года СССР перестал существовать. И стала страна РФ.

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Спроси у Горбачева,он даже не знал об этом когда Ельцин подписал документы и стало СНГ. Только потом Горбачева пригласили и он сложил свои полномочия как руководитель страны под названием СССР.

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@прорыв будет? Что было то было.

Погрузчики штиль, чтобы делали без западных технологий, застой

@user-ks6tj3js1y

2 жыл бұрын

Ну да ни то что сейчас одни "прорывы"!

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

@прорыв будет? дряни 80-х это что?

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

@прорыв будет? "это дряни"? Почему не купили о коллег из ОВД? Кстати примеры названий фирм можно?

Гамно и палки...

Лукавый там срет кирпичами))

"разрешите мне открыть..."- смешно и глупо звучит по нынешним временам.

@user-ol8ys7ui1y

2 жыл бұрын

казенная болтовня и бюрократия. Очередной чиновник, а не менеджер

@user-wr4bx8fr8n

2 жыл бұрын

Глупый ты, если тебе это кажется глупым!

Очередная партийная тупость . А уж про вручение переходящего красного трудового знамени и заседание работников отрасли в конце фильма . Сколько ж было мудазвонства .....