คลิปนี้มีภาค 2 นะครับ ผมไปขอไฟแบบ TOU ===> kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html สำหรับเพื่อนๆที่อนาคตจะเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า EV คลิปนี้อย่าพลาด เตรียมตัวให้รู้ จบในคลิปเดียว ช่วยกด Like กด Subscribe มาเป็นเพื่อนกัน ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ ขอบคุณครับ

คลิปบรรยายข้อมูลทางเทคนิครายละเอียดเยอะ ไม่ควรมีเสียงดนตรีประกอบดังขนาดนี้ ไม่มีเลยยิ่งดีครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ผมแก้ไขคลิป เบาเสียงลง แล้วเอาไปลงใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น ขอบคุณที่รับชมครับ

ขอบคุณข้อมูลดีๆ และการอธิบายที่ชัดเจนนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ

เยี่ยมยอดครับ...เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณครับ

คลิปอธิบายดี ฟังเข้าใจง่าย👍

ขอบคุณมากๆสำหรับความรู้นะครับ คลิปหน้าขอความกรุณาเบาเสียงเพลงเยอะนะครับผม ขอบคุณนะครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

คลิปหน้าผมจะปรับปรุงครับ ขอบคุณกำลังใจที่รับชมครับ

เป็นคลิปที่ดี มีประโยชน์มากๆค่ะ

ขอบคุณข้อมูลดีๆ ค่ะ น้องบอย /พี่จี้

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณพี่จี้ที่เป็นกำลังใจให้กันและกันครับ

ขอบคุณข้อมูลดีๆมีประโยชน์หน้ากาก

พูดดี มารยาทดี การศึกษาการเลี้ยงดู และโตมาในสังคมที่ดีมากๆเลยชอบ คำบรรยายมากเลยค่ะ เป็นกำลังใจต่อไปนะคะ

@BoyStoryLive

Жыл бұрын

ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ

ขอบคุณครับ....ที่ให้ความรู้....ครับ

ขอบคุณค่ะ พูดได้เข้าใจง่ายมาก พูดชัดถ้อยชัดคำมากค่ะ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการรับชมครับ จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ

ชอบครับ..มีความรู้และเข้าใจง่ายมากครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ

ขอบคุณข้อมูลดีๆ มีประโยชน์มากเลยค่ะ กำลังตัดสินใจว่าถ้าจะซื้อรถคันหน้าต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนจะได้รู้ว่าจะต้องเตรียมอะไรบ้าง การพูดจาท่าทีก็สุภาพพูด น่าฟังมีสาระข้อมูลแน่นไม่เย็นเย้อ ไม่มีเอฟเฟคลูกเล่นให้เวียนหัว กดติดตามแล้วนะคะ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆ ต่อไปค่ะ ถ้ามีข้อแนะนำเกี่ยวกับการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ในบ้าน ช่วยนำข้อมูลมาเสนอให้หน่อยนะคะ ไม่ทราบว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นหรือเปล่าค่ะขอบคุณมากค่ะ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณกำลังใจครับ จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ สำหรับเรื่องโซล่าเซลล์ ลองชมคลิปช่อง ลุงช่าง จะพอเห็นภาพได้ชัดเจนครับ kzread.info/dash/bejne/dGGq19Rwfdeoqqw.html

ขอบคุณคำแนะนำดีๆ มาติดตามด้วยครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณกำลังใจและการรับชมมากครับ

ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูล อนุญาติให้พูดเมืองได้ครับ ฟังได้...

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ไว้คลิปหน้าจะอู้หื้อฟังเน้อครับ

ขอบคุณมากค่ะ

ชอบๆๆครับเนื้อหากระชับ​ ได้ใจความเนื้อหาครบ​ คลายข้อสงสัยผมได้หมด กดติดตามแล้ว

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ ผมจะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปเรื่อยๆ

ขอบคุณข้อมูลค่ะ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณการรับชมครับ

ขอบคุณมากค่ะ ได้ความรู้มากค่ะ

@BoyStoryLive

Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ

ถ้าอย่างนั้น ตู้คอนซูมเมอร์ และ circuit Breaker ต้องมาใช้กับแบตเตอรี่ไฟ DC ทั้งหมดเลยใช่ไหมครับผม แล้วมันจะเพียงพอไหมครับผมประหยัดต้นทุนครับผมมันจะประหยัดไหมครับผม12โวลต์ดีซี

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

แยก Breaker เดินสายแยกดีกว่าครับ เอาสายแบบหนา ทนกระแสได้มากกว่าสายปกติครับ เวลาชาร์จตอนกลางคืนจะได้นอนได้แบบสบายใจครับ

ไฟที่บ้านผม 3เฟช แต่มิสเตอร์ 15\45 ไหวไหมครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ต้องลองครับ เปิดแอร์ทุกห้องในบ้านแล้วชาร์จรถไฟฟ้าไปด้วยว่าไหวเปล่า แต่ 3 เฟส สามารถทำ Fast charge ได้เลยนะครับ ลองปรึกษา กฟภ ดูได้ ประเด็นคือ Fast charge บ่อยๆ แบตจะไปเร็วหรือเปล่า อันนี้ต้องลองหาข้อมูล

น่าสนใจค่ะ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

สองสามเดือนต่อจากนี้จะเริ่มมีรถไฟฟ้าส่งมอบกันเยอะเลยครับ คงจะมีเพื่อนๆมารีวิวกันอีกหลายคน

สวัสดีครับ มารับชมด้วยคนได้ความรู้เลยครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ

ข้อมูลเคลียร์มากครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ทีแรกผมก็คิดว่าง่ายๆครับ เอาไปเอามาดันต้องมีระบบไฟฟ้าให้เตรียมอีก

ขอมิเตอร์30 [100] เพิ่มอีก 1 ตัว รวมเหมาสายไฟเข้าบ้านพร้อมติดเบรกเกอร์ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ

@user-xp4lo7qh7r

2 жыл бұрын

ประมาน40000/45000ประมานนี้

1 มิเตอร์ 30(100)แยกตู้ Load consumer 2 ตู้ ได้ทำทั้ง ไฟฟ้าภูมิภาคและ นครหลวงรึป่าวครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ภูมิภาค 80% ทำได้ครับ แต่บางพื้นที่อาจจะขอ 30(100) ไม่ได้ เนื่องจากกำลังไฟหลักไม่พอ ต้องเช็คพื้นที่อีกทีครับ ส่วนนครหลวง ส่วนมากจะทำได้ครับ ยกเว้นพื้นที่จำกัดเช่น คอนโด ห้องแถว ต้องลองเช็คดูเหมือนกันครับ

การไฟฟ้าเข้าตลาดหลักทรัพย์แบบ ptt ไหมครับในอนาคต

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

อนาคตเมื่อทุกบ้านเปลี่ยนมาใช้รถ EV แทนน้ำมัน รายได้ของการไฟฟ้าก็จะโตอย่างมาก ผมมองว่าไม่มีเหตุผลที่ต้องเข้าตลาดหลักทรัพย์ เก็บไว้เป็นสมบัติชาติดีแล้วครับ อย่ามาเป็นองค์กรแสวงหาผลกำไรแบบเต็มตัวเลยครับ เดี๋ยวประชาชนจะลำบากเอา

สุดยอด ฟังเพลินเลยครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณที่รับชมคลิปครับ

ดีคะจะเตรียมไว้รอรับ รถรุ่นใหม่ ชีวิตจะได้สดใส

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ตอนนี้น้ำมันแพง ทำให้เริ่มหันมาส่งเสริมรถไฟฟ้าแล้ว

1 บ้าน ติดได้ มากกว่า 1 มิเตอร์ มั้ยครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ถ้าเป็นใน กทม อาจติดข้อจำกัดอะไรบางอย่างแล้วแต่เขต ต้องลองคุยดูครับ แต่ถ้า ตจว ทำได้สองแบบ 1. มิเตอร์เดียว แต่แยกสองวงจร บ้าน1 รถ1 2.เพิ่มอีก 1 มิเตอร์ TOU ไว้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้าโดยเฉพาะซึ่งควรต้องชาร์จตอนกลางคืน ค่าไฟจะถูกลงกว่า 50% ผมทำคลิปไว้แล้วครับ ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html

@ดร.คุง กาเมะ ติดตั้งไฟฟ้าการไฟฟ้าก็รับผิดชอบตั้งแต่เสาลงมาหามิเตอร์ไฟครับ ออกจากมิเตอร์ไฟเข้าบ้านเราๆรับผิดชอบครับ รวมๆประมาณแสนบาท ตู้ชาร์จแล้วแต่ขนาด ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ ค่าตู้คอนโทรล3เฟส ประมาณ10,000-15,000 ค่าสายไฟ 3เฟส (4สาย) ต้องใช้เบอร์ตามขนาดมิเตอร์ด้วยนะครับ นครหลวงสายทองแดงเท่านั้น ค่าสายก็อ่วมเลย ระยาวคุ้ม สอบถามไฟฟ้าดีๆเลยครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้อสายอีก

ขอความรู้หน่อยคับ​ เปลี่ยน​เฟส​จาก1เป็น​3​ มันต้องทำตรงจุดไหนของระบบไฟบ้าคับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ปรึกษาที่การไฟฟ้าได้เลยครับ เค้ามีทีมทำให้ แสดงว่าเป็นตึกใหญ่เหรอครับ ถึงต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟส ถ้าบ้านพักปกติไม่จำเป็นนะครับ

@user-sd2jx6zh4q

2 жыл бұрын

ส่วนใหญ่จะเข้าใจกันว่าถ้าระบบไฟก็ต้องการไฟฟ้าแต่จริงๆถ้าเป็น งานภายในควรจะหาช่างที่ทำโดยตรง ของการไฟฟ้าแพงมหาโหดครับเพราะว่าเขาตัดให้เอกชนทำและเอกชนบางรายก็ไม่เก่งงานภายใน คือมีงานก็รับมาทำ แต่ก็มีบางรายนะครับ ที่เป็นช่างฝีมือจริงๆ

แนะนำดีครับ แต่อยากซื้อก็ซือเลยยังไงก็ต้องมิเตอร์แยกอยู่แล้ว ไม่มีอะไรหน้าแปลกนี้ครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

เผื่อบางคนซื้อมาไม่ได้อยู่บ้านของตัวเองก็มีนะครับ อยู่บ้านเช่า หอพัก คอนโด ไม่รู้รายละเอียดตรงนี้ก็แย่เหมือนกันนะครับ

...ครับมันไม่ง่ายเหมือนคิด....ให้ทุกอย่างพร้อม ให้หนูทดลองทั้งหลายใช้ก่อนเมื่อมันดี ค่อยหันมาใช้กัน....

เราต้องมองทั้งหมดแล้วหารออกมา / ปี หรือ 3 ปี 1.ค่ารถ 2.ค่าติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้าน 3.ค่าบำรุงรักษา 4.ต่าไฟฟ้า หลายคลิปมักพูดแค่ ว่า ประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ยังไม่มีคลิปไหนพูดถึงองค์รวมท ั้งหมด แล้วเทียบออกมาเลย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ต้องรอการใช้งานสักพักครับ สำหรับในประเทศไทย

@user-kw1fg1yh6t

2 жыл бұрын

มันแพงตั้งแต่เริ่ม.....ค่าอะไหล่ การดูแลรักษา อายุการใช้งานนาน 20-30ปีไหม แต่ถ้ารวยก็ตามสบายเลย

@user-wf8hn8ys8r

2 жыл бұрын

ค่าบำลุงรักษา​ถูกกว่ารถน้ำมัน​ ถ้าใช้วัน​ละ​300​ก.ม.10ปีเงินที่ซื้อรถคืนทุน​ เพราะ​ประหยัด​เดือน​นึงเป็น​หมื่นหรือหมื่นกว่า

@teerayutmaingam3770

2 жыл бұрын

อย่าลืมค่าแบตเตอรีด้วยครับ ถ้าลูกละเป็นแสนอย่างทุกวันนี้ มือสองใครจะซื้อคิดหนักเลยครับ ราคาขายต่อก็จะต่ำมาก

@teerayutmaingam3770

2 жыл бұрын

@@user-wf8hn8ys8r ปีสะแสนโลนี่ไม่น่าจะเป็นการใช้งานของคนทั่วไปละครับ

เนื้อหาดีมากครับ เสียงดนตรีดังมากเช่นกัน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ต้องขออภัยด้วยครับ คลิปนี้ผมแก้ไขลดเสียงเพลงแล้ว upload ใหม่ลง Facebook เพจ Boy Story Live เรียบร้อยครับ จะฟังสบายขึ้น

ชอบครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ

เพิ่มอีกหม้อ โดยขอ TOU ไม่ดีกว่าหรือ

ชอบๆ ขอแชร์

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ จะตั้งใจปรับปรุง ทำคลิปดีๆต่อไปครับ

หม้อมิเตอร์30(100)การไฟฟ้าเขาไมให้นะครับผมเคยไปถามดูนานแล้ว ตอนนี้ยังไม่ให้อยู่หรือเปล่าครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ของผม กฟภ ครับ ขอได้ไม่มีปัญหา แต่เห็นเพื่อนๆหลายคนบอกว่าต้องเช็คกับไฟฟ้าก่อนว่าพื้นที่ที่บ้านเราตั้งอยู่ กำลังไฟจากการไฟฟ้า มันมาพอหรือเปล่าครับ

ดีมากๆๆเลยครับ กระจ่างเลย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

14 นาที รู้เรื่องครับ ต้องเตรียมอะไรบ้าง

สอบถาม 1.ตัวทึ่จะขอเพิ่ม ควร 1เฟส 15(45)เหมือนเดิม หรือขอ 30(100)ไปเลย กรณีเผื่อต่อไปซื้อเพิ่มอีก 1คัน เป็น 2-3คัน 2. เห็นว่ามีแบบ ชาร์ตกลางคืนค่าไฟราคาถูกกว่า ควรเลือกตัวไหนคุ้มกว่า

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ถ้ามีคันเดียว จะ 15(45) เท่าเดิม หรือ 30(100) ขึ้นอยู่กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านครับ ติดแอร์หลายห้องแล้วเปิดพร้อมๆกันหรือเปล่าครับ แต่ถ้ามี 2 คันขึ้นไป ควรขอเปลี่ยนเป็น 30(100) จะได้ชาร์จพร้อมๆกันได้ ไม่ต้องรอกันครับ แบบชาร์จกลางคืน เรียกว่า TOU ครับ แยกมาอีกวงจร ไม่เกี่ยวกับหม้อไฟบ้านเลยครับ เอาไว้ชาร์จรถอย่างเดียว เราสามารถตั้งเวลาให้วงจรนี้ชาร์จหลังสี่ทุ่มได้ครับ TOU ผมเคยทำคลิปไว้แล้ว kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html

คันต่อไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้happyกับมอไซค์ไฟฟ้า

ขอมิเตอร์ตัวที่สองครับ ลากสายมาที่โรงจอดรถ ไม่ให้เกี่ยวข้องกับมิเตอร์ที่ใช้ในบ้าน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ผมไปขอ TOU มาติดตั้งเพิ่มอีก 1 หม้อเรียบร้อยครับในคลิปภาค 2 ===> kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html ขอบคุณที่รับชมครับ

ไฟฟ้าบ้านเฟสเดียวก็ใช้ได้แต่ใชัเวลาอย่างน้อย8ชั่วโมงขึ้นไปในการชาร์ทไฟฟ้ารถยนต์ส่วนไฟฟ้าสามเฟสใช้งบประมาณ70000หมื่นบาทเป็นอย่างต่ำในการติดตั้งข้อดีคือสามารถชาร์ทได้เร็วมาก

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

หวังว่าเทคโนโลยีจะช่วยให้ง่ายขึ้นและถูกขึ้น ช่วงนี้น้ำมันแพงมาก ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

Thanks for sharing.

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

Thank you for watching. ❤

อนาคต​มีคนใช้เยอะ ค่าไฟก็ต้องเพิ่ม อายุการใช้งานแบตเตอรี่​กี่ปี แล้วเปลี่ยนราคาเท่าไร เอามาบวกลบจะคุ้มใหม เพราะผมใช้รถวันนึง 100กิโล +

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ผมว่ายิ่งใช้มากยิ่งคุ้มนะครับ ถ้าหาที่ชาร์จได้ ค่าไฟคงขึ้นตามอุปสงค์อุปทาน แต่ดีที่เราจะสามารถคุมราคาได้ครับ ไม่เหมือนน้ำมัน ส่วนค่าแบตต้องใช้ไปเก็บไป ใช้วินัยช่วยครับ เช่นประหยัดค่าน้ำมันได้ 3000 ต่อเดือน ก็เก็บ 1000 ไปเรื่อยๆ

เคยไปพัก โรงแรมคุณบอยที่เชียงรายแล้วคะ ดีเลิศคุ้มราคาคะ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆเลยครับ ปลายปีนี้เปิดรีสอร์ทพูลวิลล่า ถ้ามาอีกบอกได้นะ ลูกค้าเก่า จะลดให้เป็นพิเศษครับ

ค่าธรรมเนียมขอมิเตอร์30(100)amp เท่าไรครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

535 บาท ครับ

@DD-ft7ez

2 жыл бұрын

@@BoyStoryLive ขอบคุณครับ

อีกหน่อยผมว่า การไฟฟ้ากำไรบาน และตามมาด้วยการขอปรับค่า Ft ขึ้นบานด้วย แต่มันก็คงดีกว่าการใช้น้ำมัน อีกหน่อยพวกอาหรับคงจะหง่อยกันเป็นแถบๆ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ใช่ครับ คงขึ้นตามอุปสงค์ แต่ดีกว่าน้ำมันตรงที่เราควบคุมราคาได้ดีกว่า น้ำมันแพงตอนนี้เหมือนโดนปล้นเลยครับ

ดีเยียมครับ เก็บค่าส่วนต่างไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่​

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ต้องเก็บให้ได้จริงๆนะครับ ห้ามเอาไปใช้ รับรองว่า 10ปี ได้เป็นก้อนแน่ๆครับ ส่วนตัวผมมองว่า ราคาแบตในอนาคตอาจจะไม่ถูกนะครับ ประมาณเท่าปัจจุบัน ลดลงนิดหน่อย แต่ความจุ ความสามารถจะเพิ่มขึ้นครับ เช่นปัจจุบันวิ่งได้ 300-500 กม อนาคตอาจจะวิ่งได้ 800-1200 กม

มิตเตอร์​สามเฟสประหยัดกว่าไหมครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ประหยัดกว่า ชาร์จเร็ว แต่แพงตอนติดตั้งครั้งแรกครับ ค่าติดตั้งจะไม่ไหวเอา ถ้าจะขอมิเตอร์ 3 เฟส ของหม้อ TOU อีกหม้อมาแยกชาร์จตอนกลางคืนดีกว่าครับ 4 พันนิดๆเอง แบบคลิปภาค 2 ผมครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html

หม้อแปลง 30(100)แอมแปร์ที่ให้ดูในคลิป เขียนเอาไว้ว่าเป็นไฟ 3 เฟส สายไฟ 4 เส้นนี่ครับ ถ้าอย่างนั้นสรุปก็คือต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟสสิครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ต้องขออภัยด้วยครับสำหรับรูปภาพ ผมน่าจะพลาดไปเรื่องรูป ความจริง 30(100) ไฟ 1 ก็สามารถเปลี่ยนมาใช้ได้ครับ

@herbertvong

2 жыл бұрын

@@BoyStoryLive ชอบคุณมากครับ

เรื่องประหยัดค่าเดินทางขอเป็นอีกเสียงเล็กที่ยืนยันว่าจริงครับ ผมมีแต่รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า 1 คัน จากรถน้ำมันรถมอเตอร์ไซต์ที่ต้องเติมสัปดาห์ละ 100-200 บาท กลายเป็นเดือนหนึ่ง เติม 70-100 บาท ส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้ ใช้แต่สกูตเตอร์ไฟฟ้า ประหยัดน้ำมันเยอะมาก อนาคตก็ว่าจะเป็นเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่รอดูอีกสัก 4-5 ปี ก่อน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ประหยัดจริงครับ แต่ต้องหยอดกระปุกไว้ส่วนหนึ่ง กันไว้เปลี่ยนแบตด้วยครับ อย่าพึงเอาส่วนประหยัดที่ได้ไปใช้จ่ายหมด ก็จะดีมากครับ

อนาคตถ้าขับรถไฟฟ้าไปเที่ยวเชียงราย ต้องแวะไปพักโรมแรมคุณบอยแน่เลยครับ ^___^

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ไว้มาเที่ยวเจอกันได้ครับ

มันมีค่าใช้ไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ ใช้เพิ่มมากก็เสียเงินค่าไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ และค่าติดตั้งไฟฟ้าระบบตู้ชาร์จ ประมาณ 7-9 หมื่นบาท

@sarayutsuklerdwatthana3281

2 жыл бұрын

เขามีแต่ลดครับใชัมากมีลดไม่ใช้บวกมีแต่พี่ไทยเท่านั้นถามจริงถ้าทุกคนเลิกใชไฟฟ้ากันหมดการไฟฟ้ามันจะอยู่ ใด้ย้งไงย้งไงมันก็อยากขายไฟเพระมันซื้อมาจากฝ่ายผลิยมันมีหน้าที่ขายอย่างเดียวแต่เอาทุกดอกมีที่เดียวเมืองไทย

รถไฟฟ้า เริ่มทยอยเข้ามาขายเยอะแยะ แล้วโดยเฉพาะรถจีน. แต่จุดชาร์จ(นอกบ้าน )ยังมีอุปสรรค ปริมาณยังไม่เพียงพอและ แต่ละที่หัวชาร์จก็ไม่เหมือนกัน .มีเฉพาะที่ศูนย์รถแต่ละแห่งซึ่งยังมีน้อยมาก และต้องใช้เวลาในการชาร์จทุกครั้ง กว่าจะเต็มแบตที่สามารถวิ่งได้ในระยะทาง(ปัจจุบัน ที่มีรถไฟฟ้าวิ่ง เฉลี่ย 300-400กม.ในแต่ละครั้งแล้วต้องชาร์จใหม่.ใช้เวลาชาร์จเป็น ชั่วโมงถึงจะเต็มจะไปไหน ระยะทางมากกว่านี้ต้องคิดก่อน มีจุดชาร์จมั๊ย. ไปตจว.จะเดินทางเกิน 300-400กม. จะกล้าเสี่ยงมั๊ย).คิดดูก่อน.

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ใช่ครับ ถ้าออกต่างจังหวัดต้องวางแผนดีๆ ถึงวางแผนแล้วโชคร้ายไปเจอหัวชาร์จเสีย เรียกยานแม่อย่างเดียวเลย แต่ถ้าใช้ภายในเมืองในจังหวัด กลับมาชาร์จบ้านเราเอง ผมว่าไหวอยู่ครับ

หัวข้อน่าสนใจ ดูๆไปรู้สึกมัน เพราะดนตรีประกอบมันดี เข้ามาดูหวังว่ามีคำอธิบายเรื่องมิเตอร์ไฟฟ้าแบบTOU

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ผมก็ว่าดนตรีดังไปจริงแหละครับ คลิปนี้ตัดต่อพลาด ขอบคุณที่รับชมนะครับ TOU ผมไปทำมาแล้วครับ มีอธิบายในคลิปภาคสอง ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html

@mymy341

2 жыл бұрын

เยี่ยมยอด ทำคลิปหวังให้เกิดความรู้กับผู้ชมอย่างจริงใจ 👍👍👍👍👍ขอให้มีแต่ความเจริญในทุกๆด้านครับผม🙏🙏

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

@@mymy341 จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ

เรื่องคำนวณค่าใช้จ่ายฟังแล้วมีข้อขัดแย้งหลายข้อเลย 1) จากสมมุติฐานวิ่ง 300กม/อาทิตย์ หรือ 1200กม/เดือน หากวิ่งในเมือง ให้ 8กม/ลิตร หรือ 150ลิตร ลิตรละ 31บาท หรือ 4,650บาท/เดือน แล้วที่บอกว่า ใช้เดือนละ 10,000บาทมาจากสมมุติฐานอะไรครับ อยากให้เปรียบเทียบอะไรที่มันเท่ากัน ไม่งั้นทำให้เข้าใจผิดกันนะครับ 2) จากสมมุติฐาน 300กม ใช้ 30หน่วย ก็เกินจริงครับ เพราะเท่ากับว่า 1หน่วย หรือ 1000kWh วิ่งได้ 10กม เลยนะครับ หรือกลับกับ 1กมใช้พลังงานไฟฟ้าแค่ 100 Wh เท่านั้นซึ่งรถ EV ที่ขายในประเทศไทย ที่ประหยัดก็ใช้ไป อย่างต่ำ 150Wh/กม แล้ว และตัวเลขนี้ต้องวิ่งบนทางด่วนด้วย (ถ้ารถ PHEV จะใช้ราว 200Wh/กม) ดังนั้นวิ่งในเมืองก็ต่ำสุดราว 200Wh/กม เมื่อคำนวณแล้ว 300กมจะใช้ 60 หน่วย หรือเดือนละ 240หน่วย หรือค่าไฟฟ้า 1,012.80บาท ครับ 3) อย่างไรก็ตาม รถ EV ก็ยังประหยัดกว่าเพราะเสียค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 4 หรือ25% ของค่าน้ำมันเท่านั้นครับ ก็ขอขอบคุณที่ทำคลิปนี้ขึ้นมานะครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณความคิดเห็นดีๆครับ ยังมีคลิปภาคสอง ผมไปขอ TOU มาเรียบร้อย ชาร์จประหยัดขึ้น 50% kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html

@sukitmcot

2 жыл бұрын

ยังค่าค่าเสื่อมของแบเตอรี่อีก

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

@@sukitmcot คงต้องเก็บจากส่วนต่างค่าน้ำมันครับ ผมคิดว่าอนาคตราคาแบตน่าจะลงอีกนิดหน่อยครับ แต่ความจุอาจจะเยอะขึ้นวิ่งได้ไกลขึ้นครับ

@wichaiphaipong9319

2 жыл бұрын

สาระดีมากๆๆคับ

@user-wd5sy5tz2i

2 жыл бұрын

ค่าตืดตั้งระบบไฟฟ้า,ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ,ค่าตู้ชาร์จ รวมๆแล้วแต่ขนาดตู้ชาร์จราคารวม7-9หมื่นบ.ครับ

พูดได้ดีมากครับ เข้าใจง่าย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณที่รับชม จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ

นะ อะ ลดได้จะยอดเยี่ยมมาก

เสียง background ดังไปหน่อยค่ะ^^

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ต้องขออภัยด้วยครับ แก้ไขในคลิปภาคสองแล้ว kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html ขอบคุณที่รับชมครับ

ถ้าเป็นการขอไฟจาก กฟภ. เราสามารถขอมิเตอร์เพิ่มอีก 1 ตัวได้ไม่ใช่หรือครับ หากเราใช้ มิเตอร์ 15(45) เราสามารถขอใช้มิเตอร์ 15(45) ที่ไว้ใช้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า แบบ TOU ได้ แต่ถ้าอยู่ใน กทม./ นนทบุรี/ สมุทรปรการ ใช้ไฟของ กฟน. ไม่สามารถขอมิเตอร์เพิ่มสำหรับชาร์จรถไฟฟ้าได้ ไม่เข้าใจจริงๆ ทำไม กฟภ. ทำได้ แต่ กฟน. ทำไม่ได้

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

เพื่อนๆหลายคนพูดถึง TOU เดี๋ยวผมจะลองหาข้อมูล ทำคลิปเพิ่มอีกที ขอบคุณที่รับชมครับ

@theeradechmekamporn2146

2 жыл бұрын

ข้อมูลนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันผมอยู่นนทบุรี วางแผนซื้อรถไฟฟ้า อยากขอมิเตอร์สำหรับต่อใช้กับรถไฟฟ้าโดยตรง เพราะ มิเตอร์บ้านค่าใช้จ่ายคนละส่วนกันคนจ่ายค่าไฟก็คนละส่วนกันครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

@@theeradechmekamporn2146 ผมไปขอ TOU มาแยกชาร์จรถไฟฟ้าในภาคสองแล้วครับ ประหยัดไปกว่าครึ่ง kzread.info/dash/bejne/npyZ1LhqmracYpM.html

@tommyratanasevee6738

2 жыл бұрын

@@theeradechmekamporn2146 น่าจะยากครับ ทาง กฟน. แจ้งว่าต้องใช้มิเตอร์ตัวเดิม แต่แยกวงจรจากมิเตอร์มาที่ wall box สำหรับใช้รถไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งถ้าเราจะใช้ไฟแบบ TOU สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า ไฟในบ้านก็จะต้องใช้แบบ TOU ไปด้วย ซึ่งไม่ตรงกับการใช้ชีวิตของผมที่ต้องทำงานอยู่ที่บ้านครับ ... ใช้รถน้ำมันติดแก๊ส LPG ต่อไป

อยากรู้ว่าแบตเตอรี่พัง ทิ้งกันยังไง แบตเตอรี่ก้อนเล็กก้อนใหญ่ฉันยังไม่รู้จะทิ้งแบบไหนเลย ช่วงนี้ก็แยกและสะสมไว้เยอะๆค่อยแยกทิ้ง ประเทศที่เคยอยู่เขาบังคับใช้รถไฟฟ้าปี2025 คิดว่าน่าจะมีปัญหาเรื่องไฟฟ้าไม่พอ ช่วงนี้ราคาน้ำมันก็ขึ้นเอาๆ บีบคนทางอ้อมให้เปลี่ยนไปซื้อรถไฟฟ้าแทน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

จริงๆแล้วแบตสามารถไปรีไซเคิลได้ครับ และรถ EV ก็ใช้แบตหลายก้อนมากๆ เดี๋ยวทางค่ายรถคงบริหารจัดการการเทรินขยะเหล่านั้นเองครับ

@puddingman2331

Жыл бұрын

ถ้าแบตคุณพัง คุณลองประกาศสิครับว่าให้ฟรี รับรอง มีคนมาหาคุณถึงหน้าบ้านภายใน 15 นาที คราวนี้คุณจะรู้เองว่าเค้าจัดการแบตที่พังยังไง

เดี๋ยวพอใช้กันเยอะๆ ค่าไฟก็จะมีค่าใช้จ่ายออกมาแน่ครับ ต้องดูในระยะยาว คิดว่าทุกอย่างจะชัดเจนมากขึ้น ไหนจะค่าอะไหล่ ค่าเสื่อมแบตเตอรี่ ฯลฯ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

คงจะขึ้นตามอุปสงค์ครับ แต่มองในด้านดีคือประเทศเราสามารถควบคุมราคาได้มากกว่าน้ำมันแน่ๆครับ

การไฟฟ้าอะไรเอาให้ชัดเจนหน่อยครับมันเป็นเรื่องที่สับสนมากนะครับ

เดี๋ยวก็มีคนลงทุนสถานีซาตที่ใช้โซล่าเซล ค่าไฟถูกลงอีก รถไฟฟ้าค่าดูเเลถูกกว่ารถใช้น้ำมันไม่ต้องเติมน้ำมันเครื่องชิ้นส่วนรถก็น้อยการบำรุงน้อย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอให้สถานีชาร์จขยายเร็วๆ น้ำมันช่วงนี้แพงมาก

ตอนนี้ใช้อีโค่คาร์ไปก่อน รถไฟฟ้าราคายังแรงและยังไม่ชัดเจนหลายเรื่อง 🤔🤔🤔ที่บ้านไฟฟ้า3เฟส ค่าไฟแรงเอาการอยู่

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

เป็นไปได้ถ้าใช้ตอนนี้ ก็เหมาะกับการกลับมาชาร์จที่บ้านมากกว่าครับ

👍👍👍

ขอมิเตอร์ลูกที่2เป็นแบบtou ชาร์ทกลางคืนไฟถูก คุ้มไม่ต้องไปโหลดรวมกับบ้านด้วย ดีสุด

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

เป็นไอเดียที่ดีครับ แต่ Tou บ้านพักอาศัยทางการไฟฟ้าเค้าจะยอมหรือเปล่า ถ้าเป็นร้านค้าเป็นตึกเค้าโอเคอยู่ครับ ถ้าเป็นบ้านพักอาศัยเค้าแนะนำให้เปลี่ยนหม้อให้ใหญ่ขึ้นแล้วทำวงจรแยกครับ

@pbowy

2 жыл бұрын

กฟน.ไม่ได้ค่ะ

@gotarma99

2 жыл бұрын

ทำไมจะไม่ได้ในกลุ่มโซล่าเซลล์เค้าทำกันตั้งนานแล้ว touบ้านก็ขอได้ เดียวนี้เค้ามีของหม้อไฟลูกที่2สำหรับชาร์จอีวีแล้ว คนในกลุ่มทำกันหลายคน บางคน ขอtou ติดโซล่าเซลล์แบบออนกริดใช้กลางวันกลางคืนใช้ไฟการไฟฟ้า

@gotarma99

2 жыл бұрын

ตัวอย่างคนในกลุ่มรถไฟฟ้าep ขอมาตั้งเดือนมีนาคมของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การไฟฟ้าจะบังคับเปลี่ยนทั้ง2ลูกเป็นtou ลูกละ4000บาทเป็น8000บาท ของบ้านนี้เป็น15/45 2ลูก ทำได้แน่นอน

@gotarma99

2 жыл бұрын

กฟน ประเภทบ้านที่อยู่อาศัยก็ขอtouได้ ในเวบไซต์เขียนไว้

ยังไงซะอนาคต รถ EV ดีกว่าแน่นอน รวมถึงมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมของโลกที่มีผลต่อชีวิตเรามากที่สุด

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ผมก็ลุ้นเหมือนกันครับ ประเทศไทยเราจะส่งเสริมเมื่อไหร่ ทุกวันนี้น้ำมันมีอิทธิพลมากเกินไป

ใช้น้ำมันเก็บเงินเข้ากองทุนต่างๆ มากมาย อนาคตใช้ไฟกันเยอะเดี่ยวก็คงมีการเก็บเข้ากองทุนต่างๆ เหมือนกัน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ผมคิดว่าคงต้องมีแน่ครับ ผู้ใช้กลุ่มแรกๆนี้คุ้มครับ

@pacharoen7119

2 жыл бұрын

เขาก็ขึ้นค่าไฟอ้าง ft, คนใช้เยอะ ข่าวชาร์จที่บ้านเวลา 22.00- เช้ากี่โมงจำไม่ได้ค่าไฟ 2.- บาทกว่า ที่บอก 4.- บาทกว่าน่าจะเวลาปกติที่บ้านข้างนอก 7.- บาทกว่า ถ้าให้ดีต้องมีแผงโซล่าเซลล์ไม่มีแบตแบบขายให้ไฟฟ้าเพื่อลดค่าไฟลงด้วยสถานีชาร์จยังไม่มากพออีกทั้งบางหัวชาร์จของสถานีเปิดใช้ได้ทุกหัวไหมเวลาชาร์จนานรอต่อคิวแบบ ก๊าส ngv (ขึ้นกับแรงดัน) ซึ่งจะนานกว่ามากถ้าทุกคนใช้รถไฟฟ้า

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

@@pacharoen7119 ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ ค่าชาร์จ 4 บาท เค้าคิดให้ผมแบบทั้วไป อยากชาร์จเมื่อไหร่ก็ชาร์จได้ สำหรับการคิดค่าไฟแบบ TOU มีเพื่อนๆ comments มาเยอะเลยครับ เดี๋ยวผมจะทำคลิปเพิ่มให้อีกทีครับ

@user-mm5qe8vu3y

2 жыл бұрын

อย่างน้อยถ้าเรามีงบประมาณติดโซลาร์เซลล์ยังช่วยได้ครับ

@k.ze3u551

2 жыл бұрын

อนาคตอย่าลืมว่าเราก็จะผลิตไฟได้มากขึ้น ซึ่งมันสวนทางกับน้ำมันที่มีจำกัดและต้องแสวงหา

มีเวลาอีก14ปีที่ค่ายรถต่างๆจะได้ผลิตและขายรถยนต์สันดาป

เดินสายชาร์จใหม่ต้องติดมิเตอร์ไฟฟ้าใหม่หรือเปล่า

ดูคลิปนี้แล้วทำไห้ไม่อยากได้รถไฟฟ้าไปเลยมากเรื่องเกิน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

สำหรับบ้านเรา มันเป็นแค่ยุคเริ่ม EV ครับ สิ่งพื้นฐานหลายอย่างเลยไม่ค่อยรองรับ หากจะใช้ EV ต้องช่วยเหลือตัวเองไปก่อนครับ

คุ้มจริงแต่แลกมาด้วยลงทุนสูงทั้งค่ารถและต้นทุนไฟบ้าน

@BoyStoryLive

Жыл бұрын

ใช่ครับผม ถึงจะน่าใช้ ประหยัด อาจจะยังไม่ถึงยุคของมันครับ ถึงไม่ถึงก็ที่เงินในกระเป๋าด้วยครับ 😅

ค่าซื้อรถใหม่ต้องคิด้วย เช่นรถราคา 1 ล้าน เดือนละหมื่น ปีละ แสนสอง ตกลงเราต้องคิดถึง 8ปี จะคุ้ม

@puddingman2331

Жыл бұрын

มึงไม่สงสัยหรอ ทำไมมีมึงคิดแบบนั้นคนเดียว

พูดได้ดีครับเข้าใจง่าย,,แต่เสียงดนตรีดังเกินไปครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณที่รับชมนะครับ ผมแก้ไขคลิปแล้วเอาไปลงไว้ใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น

คิดถึงตอนเปลี่ยนแบตครับราคาแบตไม่ใช่ถูกๆด้วย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ส่วนตัวผมคิดว่า อนาคตราคาแบตจะลดลงไม่มาก อย่างมากก็ 20% แต่จะสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น ชาร์จได้เร็วและเบาขึ้นครับ

อนาคตราคาแบตเตอรี่ยังไม่รู้ครับ ค่ายรถส่วนใหญ่รับประกันที่8ปี ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนราคาพอๆกับซื้อรถคันใหม่ครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ราคาเฉลี่ยปัจจุบัน 1 KWH ละ 10000 บาท ถ้ารถ EV 1 คัน มีแบต 50 KWH ก็จะตกอยู่ที่ 500000 บาท ถ้าเอาค่าน้ำมันที่ประหยัดได้เดือนละ 4000 เก็บสะสมไว้ ก็จะได้เงิน 384000 เพิ่มอีกนิดหน่อยหรือตีเทรินแบตเก่าก็พอจะไหวครับ อันนี้คือสิ่งที่คนใช้ EV ต้องคิดล่วงหน้า

ไปขอหม้อใหม่ก็จบ ไม่งั้นจีนก็ใช้สามเฟสหมดประเทศนะสิ ไฟบ้านไม่ใช่โรงงาน เค้าออกแบบมาใช้ที่บ้านติดตั้งตัวชาร์ทเพิ่มเติมถ้าไฟไม่พอก็ขอหม้อใหม่แค่นั้น บางคนก็คิดเกินคนขาย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ทีแรกถามๆคนอื่น ผมก็งงครับ บ้างก็ว่าต้องใช้ จึงตัดสินใจไปถามการไฟฟ้าให้เคลียร์เลยดีกว่า

ค่าน้ำมันผมเจอเดือนละ 7-8 พันต่อเดือน เหนื่อยใจกับราคาน้ำมันขึ้นทุกวัน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

น้องที่ทำงานเคยมาปรึกษาอยู่ครับ ค่าน้ำมันเดือนละ 8000 จะออกรถไฟฟ้าคุ้มเปล่า? ส่วนตัวผมว่า ถ้าด้านความคุ้ม ณ ตอนนี้ 1.ระยะทางที่ใช้ประจำวัน สามารถขับกลับมาชาร์จที่บ้านได้โดนที่แบตไม่หมดระหว่างทางได้เปล่า 2.รถที่ใช้อยู่ตอนนี้ อายุ สภาพเป็นยังไง ถ้าใกล้ๆจะเปลี่ยนก็ถือว่าจังหวะดี 3.ค่าน้ำมันเดือนละ 8000 ถ้าเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าจะเสียค่าไฟเพิ่มเดือนละ 2000 เท่ากับว่ามีส่วนต่าง 6000 บาท เอาส่วนนี้ไปช่วยผ่อนรถไฟฟ้าใหม่ ไหวเปล่า

ถ้ารถไฟฟ้ายังราคาสูงแบบนี้ และยังมีปัญหาการเติมพลังงานแบบนี้ รถน้ำมันคุ้มค่าสำหรับการใช้งานมากกว่าครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

โดยส่วนตัวความคิดผม ถ้าบ้านไหนมีกำลังหน่อย ช่วงแรกอาจจะมีรถน้ำมัน 1 คัน เอาไว้เดินทางไกล รถไฟฟ้า 1 คัน เอาไว้ใช้ในประจำวัน ถ้าราคาน้ำมันยังสูงแบบนี้ทุกอย่างจะถูกเร่งการเปลี่ยนแปลงให้เร็วขึ้น ขอบคุณที่รับชมครับ

ขอบคุณความรุ้ดีๆครับผมกำลังมองหารถไฟฟ้าใช้งานครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณที่รับชมครับผม

น่าใช้ครับ แต่เห็นข่าวรถเบนซ์เปลี่ยนแบตลูกละ 8 แสนเลยต้องถอยมาตั้งหลักก่อน ถ้าเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นหรือจีนอาจจะถูกกว่านี้ ต่ก็คงหลักแสนเหมือนกัน ขอให้ราคาแบตลดลงมากว่านี้หน่อยและจุไฟได้มากเวลาเดินทางจะได้ไม่กังวลใจ แค่แบตมือถือจะหมดยังประสาทจะเสียเลย 555

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

อันนี้เห็นด้วยครับ ผมเห็นรถไฟฟ้ามือสองจอดทิ้งขายไม่ออกที่จีนเยอะเลยครับ ส่วนมากเจ้าของไม่มีเงินเปลี่ยนแบตหรือไม่ก็คิดดูแล้ว ซื้อคันใหม่คุ้มกว่า ราคาค่าแบตเฉลี่ย 1 kWh และ 1 หมื่นบาท ถ้ารถมีความจุ 50 kWh แบตก็จะ 5 แสนบาท ระหว่างที่เราใช้ได้ประหยัดจากค่าส่วนต่างน้ำมัน ก็ควรเก็บสะสมส่วนนั้นไว้เปลี่ยนแบตจะดีกว่าครับ

ทุกอย่างอยู่ที่ความจำเป็น และการใช้งานทุกอย่างต้องผ่านการคำนวณครับ ว่าคุ้มค่าอย่างไร ถ้าจะขยายหรือทำอะไรทำตามมาตรฐานครับ เพื่อความปลอดภัย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ใช่ครับ ยิ่งเรื่องไฟนี้ เรียกได้ว่าทำครั้งเดียวแล้วไม่มีการดูอีกเลยครับ ทำให้ได้มาตรฐานอุ่นใจกว่าครับ

@ngaou1510

2 жыл бұрын

@@BoyStoryLive ครับ ทั้งขนาดเบรกเกอร์ ขนาดสายไฟ มิเตอร์ แหละแหล่งจ่ายทั้งหมด ต้องสัมพันธ์กัน ไม่ใช้น้อยไปและเกินไป จนไม่ปลอดภัย บางท่านก็ไม่รุ้ว่าไฟ 3 เฟส สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 3 เท่าของ 1 เฟส แต่เพิ่มสายอีกเพียง 2 เส้น

เขายังไม่พร้อมก็ไปชาร์จข้างนอกได้ชาร์จเร็ว

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ข้างนอกตอนนี้ยังน้อยอยู่ครับ บางที่ไปถึงหัวชาร์จเสียอีก แล้วอีกหน่อยเค้าก็ต้องเก็บค่าชาร์จ เอามาชาร์จที่บ้านคุ้มสุดครับ

ผมว่าค่าไฟไม่น่าจะใช่หน่วยละสี่บาทนะครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

เป็นประมาณๆครับ การขอใช้ไฟมันมีหลายประเภท

อธิบายได้เข้าเป้าดีมากเหมือนเล่าให้เพื่อนฟัง

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับการรับชมและกำลังใจครับ

ถ้าลดคำว่าอะอะอะลงสักหน่อยก็น่าจะดีนะ

ค่าติดตั้งที่ชาจที่บ้านตั้งแต่ต้นจนจบหมดกี่บาทครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ถ้าขอเปลี่ยนหม้อไฟหน้าบ้านเป็น 30(100) เสียค่าเปลี่ยน 535 บาทครับ แต่ผมใช้แยกเป็นหม้อ TOU ครับ เสีย 4002 บาท แล้วเดินแยกวงจรมาที่โรงรถเลย ไม่เกี่ยวกับไฟในบ้านครับ วงจรนี้ใช้ชาร์จรถไฟฟ้าอย่างเดียว เป็นบ้านใหม่ครับเลยเดินง่ายให้ช่างไฟที่ทำบ้านทำเพิ่มค่าใช้จ่ายก็มีสายไฟ ผมจำไม่ได้ว่าเบอร์อะไรแต่มันใหญ่หนากว่าสายไฟปกติแล้วก็เดินเข้าท่อสีเหลืองครับ จ่ายเพิ่มให้ช่างไป 3 พันนิดๆ ไม่รวมตัว Wall ชาร์จนะครับ

ยิ่งตอนนี้ค่าไฟสูงกว่าทุกๆปี ปกติหน้าร้อนค่าไฟไม่เคยขึ้นหลักพัน แต่ตอนนี้3000บาท (แอร์1ตัวนะครับ)งงมากแต่ก็ต้องจ่าย ถ้ามีรถไฟฟ้าผมว่ามันขึ้นโหดแน่นอน

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

มีอีกวิธีครับในการชาร์จให้ประหยัดแบบครึ่งๆ คลิปหน้าครับ

@suriyat8773

2 жыл бұрын

มีคลิปติดแผ่นโซล่าเซลไว้หลังคาโรงจอดรถ ไว้ชาร์ท

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

@@suriyat8773 เดี่ยวไปลองหาดูครับ ตอนนี้ผมทำโซล่าลูฟไว้หมุนน้ำบ่อปลาคราฟเท่านั้นเองครับ เล็กๆ

@theeradechmekamporn2146

2 жыл бұрын

ถ้าพูดถึงราคาค่าเชื้อเพลิงรถไฟฟ้ายังก็ดีกว่านำ้มัน นำ้มันขึ้นๆๆเราทำอะไรไม่ได้ต้องใช้ แต่รถไฟฟ้ายังมีพลังทางเลือกให้ใช้เยอะผลิตเชื้อเพลิงเองยังได้

@sarayutsuklerdwatthana3281

2 жыл бұрын

หนีไม่พ้นครับหนีนํ้ามันเจอไฟฟ้า

เก็บไว้เปลี่ยนแบตด้วย

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ใช่ครับ สมมุติประหยัดค่าน้ำมันได้เดือนละ 2000 ต้องเก็บ 1000 หยอดกระปุกไว้เผื่อเปลี่ยนแบต

พูดดีอธิบายดีแต่เสียงดนตรี เปิดดังกลบเลยค่ะ

Super save.

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

หลายเหตุผลทำให้โลกเรา EV ต้องมาแล้วละครับ เดี๋ยวบ้านเราก็ค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ จีนเค้าบุกแล้ว

ประเทศไทยเป็นประเทศเดียวหรือเปล่าครับ ที่ซื้อรถต้องมามองว่าจะขายมือสองได้เท่าไหร่

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ประเทศจีนมือสองก็จอดไว้เต็มครับ แบตยังแพง ขายมือสองราคาลดฮวบ อันนี้ต้องระวัง

ต่อไปรัฐมันจะขึ้นค่าไฟฟ้าต้อนรับคนใช้รถไฟฟ้า55

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

ขึ้นค่า FT ครับ แต่ในเมื่อเป็นไฟฟ้าเราก็สามารถผลิตได้เองจากพวกขยะ ลม หรือพลังงานสะอาด แนวโน้มจะควบคุมราคาได้ดีกว่าการใช้น้ำมัน ณ ตอนนี้ครับ

เพื่อนคุณมีรถน้ำมัน เสียค่านำ้มันเดือนละ 10,000 แล้วจู่ๆเพื่อนคุยก้อมาใช้รถไฟฟ้า เสียค่าไฟเดือนละ 2,000 …อยากถามว่า เพื่อนคุณได้รถไฟฟ้ามาฟรีๆ หรือเปล่า….การคำนวณ มันต้องคำนึงถึง “ต้นทุน” ทั้งหมดใช่ไหมครับ

@BoyStoryLive

2 жыл бұрын

รถน้ำมันเราก็ไม่ได้มาฟรีๆเหมือนกันนะครับ ผมถือว่าเจ๊าๆกัน ส่วนรถ EV จะรุ่นแพงขนาดไหนนั้น ขึ้นอยู่กับกำลังทรัพย์แล้วกันครับ

ถ้าปัจจุบันถ้าเราไม่มีหัวจ่ายน้ำมันที่บ้าน ก็ไม่จำเป็นต้องมีที่ชาร์จที่บ้านเช่นกัน เก็บเงินค่าติดตั้งไปชาร์จที่ปั๊มดีกว่า

@puddingman2331

Жыл бұрын

ฉลาดมากครับ