Népi megfigyelés: Amelyik kamionos Scania V8-assal jár, az fürdik ha van lehetősége, nem megy automatikusan a női WC-be a cégeknél, nem szarik a parkolóba sunyin, nem pöckölgeti a tempomatot, ha előzik(kivéve, ha román előzi), mindig tiszta a láthatósági mellénye, és nincs klumpára taposva a biztonsági cipője.

Nagyon jó volt, informatív, érthető, köszönjük az összes résztvevőnek!

Végre újra autós tartalom :- )

Szeretem a Scaniat! Winkler Robi videóit nagyon szeretem!

Csodálatos volt! Csak a Scania V8!!

Ez egy kiváló tartalom . Mind szakmailag mind emberileg . Gratulálok Elhiszem hogy sőr. De benzin van az ereidben Köszönöm

Nem érdekelnek a kamionok, de Winkli miatt csak végig néztem 😃. Remélem lesz autós tartalom is. Szerintem rengetegen örülnénk neki.

@type3666

2 жыл бұрын

Nekem igen , is nagyon tetszik Robinal az a FH 16 750 Volvo videoja amit még a Totalcarral forgatott ✌️

@Aradebil

2 жыл бұрын

szerintem a Totalcar elég neki autós tartalomnak, örül hogy mással is tud itt foglalkozni, szabadon.

@symbiote6540

2 жыл бұрын

@@Aradebil Már nincs. TC-nál, hacsak nem a tv műsorra gondolsz.

@Aradebil

2 жыл бұрын

@@symbiote6540 természetesen arra gondolok, mivel abban még dolgozik Robi

@BanSt3v3

2 жыл бұрын

@@Aradebil Előre felvett cuccok.

Meg tobb ilyet Winkli!

StWinkli. Király lett a videó, köszi :)

Még több kamiont !

Ettől már csak a magömlés a csodálatosabb! :)

Regina is tesztelhetné ám, lenne nézettsége biztosan. A betonkeverős lány ügyes és igen dekoratív.

Mehet rá a nyitott rendszer. :D

Egy ilyen himbálózós fülkét biztos, hogy meg tudnám tölteni friss meleg hányással :)

A V8 az V8 , vagy a V8 az a pokolban is V8 😁😉🤘✌️amugy szep gep

Scania eredeti neve Wabis Södertaljei wagon és bicikli gyár..Nevezzük már pontosan meg a köbcentit..16,4 liter..A V8 valóban szép,jól szól de könyebben fő meg és több alkatrészből áll mint egy sor motor,,nehezebb is..Azonos köbcentinél is..A V8-as gyártás programot a közúti kamionoknál nem véletlenül törölték a legnagyobb motorgyártok!!!!Cummins,Caterpillar,Detroit Diesel....Ekkora motor kizárólag akkor gazdaságos,ha folyamatos 60t vagy afeletti az össztömeg..A váltónál sikerült modernebben újra feltalálni az Eaton Fuller asszinkron váltót..Azért ha egy Sisut kipróbálhatna a Robi az még komolyabb szerkezet..15,6 literes V8-as Merci motor+18-as EatonFuller+ Sisu-Danfoss megoldásával (időszakosan)akar 900 lóerő felett teljesít..

Winkli ugy erzem a Cougar mely nyomokat hagyott benned, mar ami a V8 hangulatot illeti. Most ezt az apro 16 literes blokk ezt vissza hozta egy kicsit 🤓

Igen de st22 lacika mondta, hogy a V8 meg 2-3 literrel többet kér, mint a 6 hengeres. Ami azért évi 100 ezer kilométernél 2000-3000 ezer liter üzemanyag annak költsége meg 1 millió körül van.

@tamasnemeth1384

2 жыл бұрын

ÁFA nélkül számold. Mondjuk amennyire mennek felfelé az árak, meglesz az a millió anélkül is.

@gaborriba3413

2 жыл бұрын

A V8 az olyan helyen eri meg ahol sok a hegyes videk, es 40 tonna folott dolgoznak…. Kulonben eleg a sor 6 …. Amugy is a nagy cegenek, a 81-83 km/h a. Meno….

@FFmybest

2 жыл бұрын

@@gaborriba3413 egy erős sorhat konkrétan ugyanazokat tudja, mint egy V8. Csak próbálják terjeszteni a legendát, hogy mennyivel jobb.

A V8 pokolban is V8, de a fuvarozás profitorientált, így sajnos a többletfogyasztás miatt SEM vesznek V8at nem a felár miatt... Így kicsit sajnálom hogy a Pro és Kontra dologból csak a Pro került említésre.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

Attól függ, mire használják. Az én V8-as autóm sokkal kevesebbet fogyaszt 140-nél, mint egy 1.3-as Ignis. Szóval a fogyasztás használati mód függvénye is.

@pitta1978hun

2 жыл бұрын

@@gergelyturcsanyi6743 Hááát azért egy autot ne hasonlitsunk már össze egy céljármüvel. El kell húzzon 40 tonnát, 80-90 km/h sebességgel. Ennyi. A videoban is pozitívumként csak a hang és a gyorsulást emlitik, ha lenne olyancsillageggyüttállás amikir kevesebben fogyasztana, emlitették volna 🤣. Van kamionos ismetösöm, nincs olyan hogy a V8 kevesebbet egyen tartósan...

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@pitta1978hun Nem is azt mondtam, de vannak olyan üzemállapotok, mikor kevesebbet fogyaszt. Attól függ, mire használják. Meg mit kell szállítani.

@FFmybest

2 жыл бұрын

Valójában ezt a Scaniánál nem annyira akarják reklámozni, de ma már igazából csak a marketing és a fanatikus vásárlók miatt van V8. A Volvo FH16 is csúcsnyomatékon van már 900 körül, elérhető legnagyobb teljesítménye pedig 760 lóerő. Tehát ez a mese arról, hogy mennyire más a nyomatéka valójában csak legenda. Persze érthetően a Scania erről nem fog beszélni. Ettől még nem lesz rossz a V8, de a plusz két henger etetését ki kell fizetni.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@FFmybest A nyomatékleadás viszont ég és Föld lehet a kettő között.

EZZZ MI ...........Köszii hatalmas élmény lehetettttt...Hány pohár sőr ez a szépség vajon :D :D

Nem értem ,hogy mi van . A két Totalcaros műsorvezetőnek van külön csatornája de még a Totalcarnak is. A Totalcart eladtàtok? Miért nincs már műsorotok a tévében ? Minek ennyi csatorna? Szerintem elég egy , de az legyen jó. Sok sikert!

ha csak sofor valaki akkor jo a v8 de ha vallalkozo es specialis fuvarok miatt nem szukseges akkor ongyilkossag mert joval tobbet eszik es azert az uzleti szempontbol nagyon nem mindegy hogy 25 vaagy 18 a beszorpold gazolaj. :)

@baloghnandor1173

2 жыл бұрын

Pont ez írtam én is, ST22 Lacika is ezt írta, bár ekkora különbséget nem írt, de jelentős volt a különbség.

@88DLaci

2 жыл бұрын

Pont ma néztem a videóját, 22 literes fogyasztást emlitett. Ez a 3 liter nem hangzik ugye soknak, de ha nagyban gondolkozunk mégiscsak jelentős. Jelentősebb, mint a váltó újra tervezésével nyert 60 kg súly. De a marketing szöveg nagyon jó volt.

Szerintem maradjatok az autóknál, a kamion témát csak az tudja bemutatni, aki dolgozott is benne. Nem a V8 emblémától kell hanyattesni, itt az semmit sem számít. Sokkal fontosabb, hogy milyen az ágy, van-e benne állóklíma, hűtő, mikrosütő, inverter, fogyasztás, milyen az ülés, mennyi hely van pakolni...

Lefogyott a Tipszmiksz Csabi?

a spáros befigyelt :D amúgy jó volt látni azt az élvezetet az arcán mint egy gyerek :D

a volvo is 16 literes motort csinál, csak sor6-ban, nem hiszem hogy túl nagy különbség lenne... ahol az egyik alul marad, ott a másik felülkerekedik. 2-vel kevesebb henger, de viszont nagyobb hengerenkénti űrtartalom illetve hengerenkénti lóerő. Ez a v8 csak egy marketing fogás semmi más :D

Oké. DE hol van az elkefélt IPA videó?

@WinklerRobert001

2 жыл бұрын

Privátra állítva. Hiányzik a vége. Törlöm is, mielőtt népmozgalom indul a nyilvánossá tételéért.

@nick_grabowski

2 жыл бұрын

@@WinklerRobert001 Mondjuk le kéne fogatni. Azért nem lehetetlen beszerezni ezt a négy dobozt. Mozgalmi ambícióim amúgy nincsenek - így nem mozgalmárkodok.

Az a furcsa nekem, hogy hogyan hozzák létre, hogy 500 lóerő és 3000 Newton? Egy autóban az 500 lóerőhőz nem szokott hatszoros nyomaték társulni. Gondolom a motor nagy lökete, a váltó milyensége sokat számít. Van aki ezt pontosan, precízen tudja?

@viktorcsanyi726

2 жыл бұрын

A nyomaték kulcsa a lökettérfogat. Mintha egy egyhatos TDI 300Nm-t tudna - amit egy modern dízel hoz is.

@szentgyorgyidezso7624

2 жыл бұрын

@@viktorcsanyi726 Csak fura, hogy az 1.6-os 300 newtonos dízel nem 50 lóerő szokott lenni.

@viktorcsanyi726

2 жыл бұрын

@@szentgyorgyidezso7624 Miért lenne fura? Fizika, munkavégzés? A teljesítmény a fordulatszámmal arányosan nő. Ez a kamion mindent tud ezres fordulatszámon, a személyautód meg mondjuk ötezren adja le azt a 120-150 lóerőt, ami a maximuma.

@Boomerang79

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oYaBlrqJl6bSmpc.html

@FFmybest

2 жыл бұрын

A váltónak semmi köze a főtengelyen mért nyomatékhoz. Amúgy meg van egy egyszerű képlet, miszerint a teljesítmény = nyomaték × szögsebesség (vagyis végső soron fordulatszám). Innen ki lehet számolni, hogy istentelen nagy nyomatékra van szükséged, ha azt akarod hogy az a 400-600 lóerőd már 1500-as fordulatszámtól meglegyen (egy utcai dízelautó teljesítménycsúcsa valahol 4000 fölött van).

-Mozgássérült létemre volt már szerencsém Scania R500-ast vezetni aminek lélekbizsergető V8as Hangja volt.

Vajon arról miért nem esik szó, hogy 300kg-l nehezebb a v8, ezálltal hiaba spórol 60kg-t akkor se tud annyit elvinni, mint a sor6-l🤔

Hali!USA-ban, Kanadában nincs V8-as kamion, viszont van 18literes sor6-os motor 6-700 lóval, brutális nyomatékkal, 900-as fordulaton 120-as utazó sebességgel...

@csopank2

2 жыл бұрын

De van, a CAT3408-as az V8. Bár nem sok kamiont szeretlek vele tudtommal.

@zsoltlukacs8438

2 жыл бұрын

@@csopank2 Sokat szereltek vele,csak már 20 éve nincs gyártásban a 3408...17972 ccm...

@zsoltlukacs8438

2 жыл бұрын

kb 15 éve egyik nagy motorgyártó sem épít V8-ast amcsiban..18 literes a CAT C-18-as volt ami 18 literes soros hatos.Eredetileg hajó és stabil motor..A Finn Sisu is használta amikor a Renault Premium fülkével szerelte a kamionjait..A Sisuban 630-700 lóerővel építették be.Amcsiban a legerősebb kamionok szériaban maximum 600 lóerő körüliek...Minek is lennének erősebbek ha egyszer 80000 font(lbs) azaz 36300kg vagy 40 short,U.S. ton a hivatalos össztömeg.Amitől helyi szabályozások eltérhetnek(pl Michigan,Detroit környéke)Kanada más tészta..Ott az alap a 60 tonna..Az amerikai motorok közül a CAT 3406 14.6 literes sor hat volt 350-600-ig Késöbbi neve CAT C-15 .A CAT 3408 18 literes V8-as volt 350-600-ig.A CAT C-16 15.8 literes soros hatos volt 420-600-ig,a King of the hill változat 625 lovas. A Cummins-nál ami említésre méltó az az eredetileg hajó és munkagép motornak szánt Cummins KTA-19-es 19 literes sor hatos 320-600 lóig.Ezzel párhuzamosan már létezett egy 14 literes sor hatos is amit inkább Cummins N-14 néven ismerünk(Európában a DAF ATI és 85 ösökben volt DAF-os szelepfedelekkel 530 lóval.A Cummins N-14-es késöbb létezett még Cummins N-14 Celect és CelectPlus néven is..444-600 lóig...Azért azt tudni kell,hogy az amcsi motorok jelenlegi királya a Cummins X15 Performance(régebben Signature,ISX néven futott 14.9 literes sor hatos) is maximum 3000 Nm nyomatékot ad le kb 1000-1100-zas fordulaton..Az amcsi motorok csak akkor erősebbek a 625 lóerőnél ha valahol megpiszkálták őket,esetleg plussz turbót szereltek rájuk...Írnám még de megyünk cipőt venni a gyereknek....

@ejfelibagoly

2 жыл бұрын

@@zsoltlukacs8438 Köszi a szakszerű, precíz választ!

@zsoltlukacs8438

2 жыл бұрын

@@ejfelibagoly Mondanám reggelig de Winkler Robi eltanácsolna(csak vicc)

Winklit akkor is szívesen hallgatom, ha csak kérdez, de most szinte semmit sem hallottam belőle.

@WinklerRobert001

2 жыл бұрын

Sok mindent nem tudtam volna mesélni a kamionozásról... :DD

@gyulaandrasi3451

2 жыл бұрын

Nekem jobban tetszik Róberttől az alázat és a gyermeki rácsodálkozás, hogy milyen a 40 tonnna, meg a nagy ív, meg a nagyon nagy ív! Ellentétben a Speedzone Pistával aki tegnap hallott róla először, de már tanítja!

@huntahthereal

2 жыл бұрын

@@WinklerRobert001 szt mi van a kamionos filmekkel, kamionos napszemuvegekkel, kamionos sörökköl? :)

Most már tudod mit érzünk nap mint nap 😉

Mi ez a 40 es 44 tonna? Miert raknak bele +4 tonna folosleges sulyt ha nem kotelezo?

@jozsef.furesz6366

2 жыл бұрын

A legtöbb europai orszagban 40 T a megengedett össztömeg de ezzel az autoval végig turnézzák europat köztük olaszorszagot is ahol 44t a megengedett ösztömeg.

@type3666

2 жыл бұрын

Ez a maximális megengedett súly a főutakon , de a legtöbbször 20 24 tonna .

Az arc mindent elarul Ami jo az jo .

Remélem ezt a járművet a Scania nem fogja eladni senkinek hogy ez az ember vezette!!!

Ahogy a BecsületesNepper mondaná "kicsit felállt". :-)

Neked nem a sörökkel kéne foglalkoznod!😅

Meg v6 ot is merci

V8 ide, v8 oda, kamionsofőrként a praktikum és a használhatóság fontosabb szempont...és hát egy scania fülke mérföldekre van ezektől...

Hol tudtál jelentkezni ilyennel padkázásra Robi? 🤣

@4165SLT

2 жыл бұрын

Valószínűleg helyszínt keresett. A következő sörös videó egy parkolóból lesz "berg, burg, bräu" nevű sörökkel.😊

Regen a merci is csinalt v8

Most néztem utána korábbi dízel V8-as modelleknek... A Cat egy 18 literes bulldozer motort kezdet kamionokba pakolni, a Detroit Diesel pedig kétütemű V8-at gyártott kamionokba. Sőt, még V12-t is miaf@sz

Macska 😺🐈

A V8 hang relatív. Az Actros régi V6 mozorja szerintem szebben szól.

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@4165SLT

2 жыл бұрын

@@gaborgergi9860 Írtam, szerintem. Alapjáraton nekem több erő érezhető a hangján gyári kipufogóval. Ha benne kéne ülnöm munka közben, inkább a Scania sor 6-ját hallgatnám.

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

@@4165SLT Csak a Bécsi parton hazafele 40tonnába más adatokat mutatna a km/h a hegy tetején😉

@4165SLT

2 жыл бұрын

@@gaborgergi9860 Ez nyilvánvaló. Dehát, csak nem járkál valaki fel-le a bécsi parton egész nap. Ha igen, akkor meg vesz V8-at.

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

@@4165SLT végülis Nrm Is kell V8 se Scania elég a Merci!Mindegy neked a V6teszik ennyi

Rx450h

Úgy tippelem, Sári úr Zala, vagy Vas megyei.

@WinklerRobert001

2 жыл бұрын

Vas!

@jozseffekete5232

2 жыл бұрын

Nincs jelentősége, nem releváns.

@nandorba

2 жыл бұрын

@@jozseffekete5232 Nincs? Akkor azt nem is mondom, hogy sztem 43-as lába van.

Nem az a keresztmetszet hogy azért nem tudsz többet elvinni mert elérted amennyit lehet... Ez totál máshogy megy a logisztikában.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

Jó, hát valamit mondania kellett. Látszott, hogy köze nincs a témához.

Muszály voltak újrakezdeni a váltó tervezését, mert a régi egy kalap szar volt. 😂😂😂

Robi. Arra tekered a kormányt, amerre a személyautódon tekernéd, ha húzol egy könnyű pótot. Van rá engedélyed.

@enagy2431

2 жыл бұрын

Az embernek vagy van érzéke hozzá, vagy nincs. Persze a gyakorlás tud segíteni ezen. Vagy 25 éve, hogy utánfutóval hozott egy ismerős a saját autójával valamit a présházunkhoz. Vakarta a fejét, mert betolatni kellett volna a szomszéd tanya elől, ahova befordult, hepehupás, oldalra lejtős terepen. Elsőre betolattam, pedig nemigen vezettem előtte utánfutóval Valószínűleg még magam is meglepődtem, mert eléggé élénken emlékszem rá.

Saab mint luxus...hmm

Dikk, első kattintó vagyok, hát ez meg hogy? Robi....mi van itt??? Akkor máááá rámentem az első lájkra is....szívesen!

Kamionos körökben csak taknyos varjúnak csúfolják a Scania koronás griff emblémáját.😆 Itt egy igazi V8 fan: kzread.info/dash/bejne/f2F-x86Cpb2oaLw.html

A kedves Scaniás úr vehetne néhány leckét a napszemüveg blogtól. Klasszik '90-es évek rave partys légyszem Ray-Ban

@laz1go286

2 жыл бұрын

Van aki pont leszarja, csak sotetitsen. De az sem kizart, hogy valami free repi ajandek volt a Scaniatol.

Robííí! Csinálhatnál egy közös videót st22Lacika-val.

@metalkrisz1989

2 жыл бұрын

Nem lenne rossz.

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

Az ki?

@skypatrik

2 жыл бұрын

@@gaborgergi9860 nézz utána! Amíg leírtad hogy az ki pont utána tudtál volna nézni.

@csopank2

2 жыл бұрын

Nem kéne....

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

@@skypatrik megnéztem nem tudom hogy ki nem ismerem!

Ilyen szarral járok de leszarom

Ezt szerintem nem kéne erőltetni 😎

@Barkosz

2 жыл бұрын

Egy "szakembört" hozzászólását olvashattuk... Köszönjük!

@boxera11

2 жыл бұрын

Es te ki vagy?hogy te szerinted nem kene?