Додам від себе: каву в дорозі краще не пити-вона діуретик (виводить ріднину та кличе в туалет). Воду краще пити без газу. В дорозі варто гризти горіхи(фундук,мигдаль,кєшью). Якщо злипаються очі але їхати треба, то чорний гіркий шоколад дасть вам годину-дві не заснути за кермом(як дія шоколаду пройде, то краще лягти та поспати). Бережіть себе та рівних всім доріг!

@voka5066

Ай бұрын

З усім погоджуюсь, але "Якщо злипаються очі але їхати треба, то годину-дві не заснути" дадуть вам сильногазовані напої, бажано без кофеїну. Так працює вуглекислий газ.

@user-pb6ki4sb6m

Ай бұрын

Також допомагає не заснути, це випити каву без молока (тільки натуральну) і через 5-10 хв випити склянку води!

@user-cg5rb6wr3c

Ай бұрын

@@voka5066 Вуглекислий газ подразнює шлунок та викликає відчуття голоду. В дальній дорозі голод буде відволікаючим фактором. Як раз горіхи, які складно перетравлюються, вгамовують почуття голоду. А вода має бути без газу)

@user-cg5rb6wr3c

Ай бұрын

@@user-pb6ki4sb6m Кава то стимулятор. Як і різні енергетики. Вся енергія в дорозі витрачається на увагу та не потребує стимуляції, але ії бажано поповнювати. Підійдуть ізотоніки без газу та чорний шоколад+горіхи.

@user-sd3uq5qy2k

Ай бұрын

Допоможуть 2 китайці у багажнику!

Очі, спина, ноги, шия - 80% тут дає авто. 20% - все інше. Якщо просторий салон, якісні ортопедичні крісла з гарною боковою підтримкою, гарна шумоізоляція, потужний двигун, плавна підвіска, класний клімат-контроль - можна проїхати 1000 км, і не помітити. Одне з найкращіх авто в яких кайфував - хс 60 volvo. Це якийсь маньяк подорожей проектував!

@wgard1185

22 күн бұрын

змінив джетту 2.5 америка на пассат б7 европа, небо і земля по комфорту, дуже здивований, так що авто повинно бути для подорожей мінімум D классу, бо читав що довжина и ширина впливають на комофрт, фізику не обманеш

Cat. 3 на окулярах це не категорія поляризації, це категорія захисту від ультрафіолетового випромінювання.

Найбільш комфортна та білизна, якої немає. Варто один раз спрбувати. І дійсно з нижньою білизною пов'язано багато проблем зі здоров'ям, але відмова від неї вимагає суттєвого підвищення власної гігієни. Відносно спинки 90*, суперечлива думка. Поміркуємо, любий суглоб страждає від сили стиснення. Для суглобів нижніх кінцівок, кульшового (тазо стегнового) суглоба, хребта, це вертикальне положення тіла. Всі наші проблем з цими суглобами - розплата за прямоходіння і прямосидіння. Наш хребет відпочиває в горизонтальному положенні, і чим ближче тіло до цього положення, тим менше стискаються хребці. Але є ще статичне напруження м'язів , воно і спричиняє найчастіше до болю в спині. І тут вже справа в тому, наскільки точно спинка сидіння, повторює анатомічні вигини хребта, і це питання індивідуальне. Найкраща порада, не засиджуватись, частіше зупинятися для руханки. В молодому віці все проходить не помітно, але через десятиріччя негативні процеси накопичуються. Приємних подорожів, до нашого, українського Криму, без москалів і рашистів. Переможемо!

Шикарна картинка в відео і з самого початку підібрані й ракурс знизу от і вийшла класна постановка кадру. Приємно дивитися.

Про спину, як людина з 5 грижами між позвонками, підтверджую!!!. Тільки пряма спина!!! + це огляд дороги кращий дає.

@ski7

Ай бұрын

я навпаки коли піймав грижу можу далеко їхати коли відкидуюсь майже як на кроваті)) ще подушку під голову і дивлюсь далеко в горизонт а не "під капот". лежу і відпочиваю коли їду. Правдо авто ауді ку5 напевно не на всіх так вийде лежачи їхати

додам ще пару моментів. щодо взуття, зверніть увагу на пʼятку (підбори) щоб були круглі, бо можуть надавлювати, крім того бажано не широку підошву без протектора, який може чіплятись на педалі. на дальняк ще обмежую швидкість, якщо їхати більше 8 годин - їду повільніше (десь +10 від дозволеного) - так набагато менше втомлюєшся, а програш по часу незначний, особливо на дорозі з однією полосою в напрямку руху

Дуже корисне відео, але, як на мене, не вистачає ще однієї рекомендації стосовно температури в салоні. Пробував з цим експерементувати, і виявилося, що при максимально низькій температурі, але не так щоб прям мерзнути, в пункт призначення доїжджаю значно бадьоріший аніж якщо їхати при більшій температурі, і плюс значно менше хочеться спати, якщо вже багато проїхав і втомлений.

Доброго вечора. Дякую за контент й Вашу роботу, Іване. З Mönchengladbach (NRW) до Вінниці раніше дуже часто катав (ну хоч в Кельн або Дюсік Ryanair та Wizz в допомогу був за 35-40 €))). Як лікар та завідувач реабілітаційного відділення, не погоджуюсь з деякими твердженнями. Компресійні панчохи (шкарпетки) більше створять застій в нижніх кінцівках (за умови довготривалої поїздки)! Положення в автомобілі- це як радити усім одні й ті ж вправи, одному допоможе, іншому нашкодить (навіть при +_ однакових проблемах в хребті)! Найкращий помічник в дальню дорогу- це підготовлений мязевий корсет та не тільки хребта!!!тНевелика кількість рідини (мінеральна вода) та ніякої кави й тд. І тоді- Mönchengladbach-Welichka (ночівля) за 11-12 годин, і в залежності від ситуації на кордоні- в найкращому випадку було з 6 годинним повноцінним сном!!! - 36 годин і в Вінниці) 1890 км!

Дякую, Іване. Все вірно, особливо про харчування та одяг.

Дякую Іване, дуже правильні поради, повністю підтримую 👍

Дуже цікаве відео!! Величезне дякую!!!👍😎

Величезне дякую! Дуууже важлива і необхідна інформація, і дуже цінно що розповідає про це автомобільний канал а не якийсь лікарський де сприймалося б усе з упередженням Дяка!

Унікальна і дуже корисна інформація, а саме головне - усе зібрано в одному відео і дуже цікаво розказано. Іване, ви прямо майстер розказувати усякі історії ;)

Дякую. Корисна інформація.

їзжу в носках і сімейках, супер 👍🤝

@andrewcocos

21 күн бұрын

і це ще тільки в маршрутці!

Дякую. Корисно!

Як завжди, чудове відео та корисні поради!🙂👍

Корисне і цікаве відео, дякую.

Корисно! Дякую!

Шановний Іване, дякую за корисні поради, про деякі я не знав або не здогадувався, хоча вже давно за кермом. Наприклад, про майже вертикальне положення спинки сидіння. Від себе спробую додати трохи корисної, на мою думку, інфи: 1) Про запотівання та іній на вікнах зсередини. У дощ та сніг - зранку старі газети або папір під ноги водію та пасажирам. На ніч або велику паузу мокрий папір викинути. Це зменьшує вологість повітря в салоні. Я ще возив из собою побутовий хімічній осушувач повітря, видаляє вологу дуже ефективно, але за ним тре уважно слідкувати, зливати рідину з нього за першої можливості, бо з'являються плями на на м'якій оббивці, наче від сечі. 2) Про світло. Холодне біле світло є шкідливим За спектром людському зору найкраще підходять джерела світла у такому порядку: - сонячне світло, - лампи розжарювання, - галогенові лампи - LED та люмінесцентні "біле тепле світло" Т= (2000 - 3000)°K - LED та люмінесцентні "біле холодне світло" Т > 3000°K Колись, як тільки починалась ера LED, довелось попрацювати на фірмі, що розробляла та виготовляла LED світильники. То біле-холодне в нас називали архітектурним світлом. Коли вночі якась церква підсвічена холодним світлом, це виглядає казково. Але всю ніч дивитись на дорогу, освітлену холоднім світлом - то погано для зору. Це ж стосується і житла, і робочого місця. Порівняння спектрів від різних джерел можна легко нагуглити. Білі холодні LED мають більшу потужність у Люменах та живуть довше завдяки більш легким електричному та температурному режимах (не плутати з температурою кольору). Китай зараз закидав вест Світ білими-холодними лампами. Але. Бережіть свій зір. Усім - миру.

@BugeoTRAViS

28 күн бұрын

Все так, але є ще індекс передачі кольору - CRI. Стикався з цим, коли купували дешеві китайські світильники - ніби і світить яскраво, але нічого не освітлює. На авто такий поганий холодний лед бачив тільки на китайському самопалі з аліку. Ну і я б не назвав холодним світло >3000. Скоріше >5000-5500. А 4000-4500 - це нейтральне біле світло.

@user-wf4hc8sr8k

22 күн бұрын

Для автомобілів з кондиціонером є рекомендації по використанню взимку, він окрім охолодження також прибирає зайву вологу. Клімат-контроль здається також можна ввімкнути в режим кондиціювання. Тесть раніше робив на своєму ваз-2106, він залишав шпарину у вікнах по діагоналі, і запотівання були менші, і інію ніколи не було. Про газети чув, але в сучасному світі не в кожного є доступ до такого ресурсу) А в сніжну та мокру погоду так, згоден, якщо прибирати зайву вологу з килимків, то потім її менше осідає на вікнах.

@andrewcocos

21 күн бұрын

Якщо в авто доводиться класти старі газети, то з ним явно щось не так! Звичайний кондей + не засратий салонний фільтр мають розпотівати лобове за хвилину.

Дякую за цікаву та корисну інформацію. Спочатку подумав що відео буде про екологію :)

Супер, дуже цікаво і приємно було переглянути. Також хочеться зауважити на якість картинки, дуже гарно.

Подивився із задоволенням 🤗🎥💪💪

Дякую дуже корисні поради 👍

Дякую за відео

Їздив в Вінницю це500 км на механіків КПП то дуже втомився дійсно ваші поради дуже важливі дякую вам

Цікаво було б почути про кліматизацію , як відноситесь до неї , шкодить вона здоровю , чи варто постійно їздити з нею і так далі . Відео однозначно лайк картинка гарна приємно дивитися !!!

Футболка - бомба)))

Класне відео для себе теж щось почерпнув. Працюю далекобійником і хочу додати ще про підлокітники, вони суттєво знімають навантаженна з хребта.

Як Ви круто і стильово виглядаєте!

Крута футболка , локація, і поради, удачі! 🩵💛🩵💛🩵💛

Дякую

Для мене обов'язковим є обробити скло антидощем. Формуються великі краплі які дуже добре здуває вітром, деколи можна двірниками взагалі не користуватися. Дуже суттєве покращення видимості, особливо дощ в темну пору або сутінки. Дуже хороший саме від Харківського виробника Verylube (Xado)

Іване, дякую вам за відео. Все гарно, але від себе хочу сказати щоб ви берегли себе і своє здоров'я! Дуже схуднули, не шкодуєте себе...

При сонливості в далекій дорозі ще допомагає коли температура в салоні авто на кілька градусів цельсія нижча за ту до якої ви звикли у звичайній поїздці. Насіння соняшника))) далекобійники лускають коли клонить на сон. Як альтернатива - арахіс не солений ( принаймі немає після нього сміття у салоні). Але це все тільки тоді коли є крайня необхідність вчасно доїхати до пункту призначення. Коли клонить на сон - краще зупинитись і подрімати хоча б півгодини . Ви відновите свої свої сили і не будете наражти себе і інших на небезпеку.

Іване, дякую Вам за відео і поради! Як зазвичай професійно розставити акценти! Ще звернув увагу, що чудове кермо з перфорованої шкіри. Поділіться контактом, будь-ласка, де Ви кермо переробляли. Дякую Вам за все!

Катався декілька разів на відстань 850-900 км. Проти сонливості допомогав енергетик (собі брав без цукру). На 12 годин руху десь 3 банки. Кава не мене не діє :( Ну і помітив, що в своєму Тигуані з адаптивним круїзом, шумкою, автоматом, кондиціонером втомився більше, ніж коли їхав цю ж трасу на "десятці": без кондея, на механиці )))))) В гарній машині розслабляєшся і в сон клонить ))))) І в десятці сидіння здалися більш зручними. Оце був парадокс...

@wgard1185

22 күн бұрын

тігуан табуретка як і більшість кросовків, пассати да і в цілому нормальні машини це тема

Окрема подяка за демонстрацію дії поляризованих окулярів 😎👍

Очевидні речі, які рятую здоров'я. Дякую

Хороше корисне відео. Дякую. Навіть додати нічого.

Можу також порадити- контролюйте кондиціонер: в кращому випадку як ускладнення це захворювання дихальних шляхів, в гіршому - парез лицевого або запалення трійчастого нервів.

Корисно 👍

+++ Дякую, духе користно.+

Пан Іван провів прямо-таки лікбез по життю, ці правила стосуються не лише авто. Використовуйте їх де тільки зможете і почуватиметесь краще і живіше. Від себе додам: кава - зло(додає відчуття енергії лише на певний час, до 30хв(за власними спостереженнями), в разі якщо треба не спати, а їхати, краще пити солодку воду(глюкоза) проте це не панацея, краще все таки лягти поспати, навіть якщо це буде не тривалий час, організм відновиться). Моя рекомендація в подорожі варто мати з собою пальник, адже можна зупинитись в не зовсім цивілізованій частині нашого світу, зробити собі чаю/кави, насолодитись природою(наприклад), що дасть Вам емоційний заряд і покращить Вашу подорож. Також дуже важливим аспектом може бути Ваша автомобільна аптечка, якщо вже дорога проходить не найкраще, добре якщо є чим збити поганий тонус(тут може бути багато варіантів, від срачки до пердячки))))

@user-ii1ol3mw4p

Ай бұрын

Дружина піклується про вас.

@user-wf4hc8sr8k

22 күн бұрын

В каві окрім кофеїну присутній теобромін, який після ослаблення дії першого викликає сонливість. Але його дію можна прибрати або суттєво зменшити, випивши після кави склянку або півтори чистої води. Саме теобромін створив "ефект 30го кілометра", але розчинивши його водою, такого зазвичай не стається. Головне правильно чередувати стимулювання та відпочинок/сон, тоді уважності ніщо не зашкодить.

Дякую за чудове відео. Іване, що можете сказати про окуляри для їзди вночі, так звані «антифари»? Чи користуєтеся такими?

Я вожу з собою кістевий експандер - подвійна користь.

Дякую за поради! Не почув за массаж в кріслі, якщо воно у вас звісно є, хоч не сильно допоможе, але і не нашкодить. Цікавить тема коліс, вірніше покришок, Іване, який маєте досвід, які рекомендуєте?

І ще спортивний одяг не так зношує обшиву сидіння (як шкіряний, так і тканевий), так, як це робить жорстка джинса!

О, контент для "молодих дідів", лайк)

Лайк)

Дуже класне і пізнавальне відео, дякую! Підкажіть, будь ласка, у пульверизаторі звичайний омивач для скла?

@IvanRybka

20 күн бұрын

так, антимошка

Дякую за відео. В далеку дорогу варто брати не напрямного сусіда

@BugeoTRAViS

28 күн бұрын

Хто такий "не напрямний сусід"? 😵‍💫

@user-ry6yk6yd8g

26 күн бұрын

@@BugeoTRAViS то наприклад файна кобіта 😅

Їхав якось близько відстань в 1200 км на Фієсті. Останні 2 години досить сильно боліла 5'та точка, і ліва нога. Якраз почалась глибока ніч і сильний дощ. Для себе вирішив, що час за кермом - це максимум 8-9 год. Далі - напарник, або зупинка на відпочинок-сон.

18:10 А ще є інша проблема. Тут вона на відео добре видна. Це те що водій горбиться.

👍👍👍

Купив Ford C Max посадка удобна, і хребет каже спасибі 😅

Дякую за корисне відео. Чим обробляєте лобове скло ? На відео не сказали назву

@IvanRybka

Ай бұрын

Звичайна антимошка, що і в бачок омивача

Ох, ці люди які їздять лежачи!!! Капєц просто! Я не знаю, шо вони там бачать, не по перше, а по друге часу для реакції менше Ну і плюс відкидуючи спинку більше напрягається шия і очі, бо дивишся ти вперед, а не вгору.

@phoneaccount6907

Ай бұрын

Это стиль. Как на табуретке ездят таксисты ...

Дякую за рекомендації . А де таку футболку можна замовити ?

На Полтавщині ось такі гарні хмари. ))

Дуже дякую за відео!!!! А що Ви думаєте про каву/енергетики в дорозі? Я коли їду далеко (2-4 години) то пють декілька чашоф кави а потім не можу заснути довго. І якщо наступного дня треба їхати назад то я вже пю енергетик і декілька днів приходжу в себе після такої дороги.

У мене були такі кросівки як у вас, це найкраще взуття що я взував на ноги. Нажаль в Україні їх немає, я намагався їх знайти, ніде в інтернеті і магазинах немає.

Лайк

Дякую за рекомендацію щодо лобового скла. Омивайка не завжди допомогає

Зробіть відео про поліровку лобового скла, чи є це доцільно

Буде корисно розповісти про DFP vag на Android Auto

Я перший поставив лайк ❤❤❤😅

Іван майстер розповідати про цікаві та важливі речі.

чекав пораду, що треба мати в довгих поїздках пусту бутилку з широкою горловиною про всяк випадок, та рулон туал. папіру)

У мене фотохромні окуляри, але не звичайні, які темніють при попаданні прямого сонячного світла. Вони змінюють інтенсивність затемнення і при розсіяному сонячному світлі, тобто в автомобілі. Також у них є антибликове покриття. Вночі в дощ та ще при наявності зустрічного транспорту допомагають дуже. Річ не дешева, але комфорту додає і зменшує втому. При відсутності сонця стають прозорими як звичайне скло.

@Roman_Gorr

Ай бұрын

То вже діліться моделью.

@user-lu8vw7oo5j

Ай бұрын

@@Roman_Gorr це не конкретна модель з розкладки. Такі окуляри в оптиці продають. Можна замовити як з діоприями так і з звичайними бездіоптрійними лінзами. У мене конкретно Італійська фірма Divel Italia з покриттям Silken. Є такі лінзи і у німецької фірми Карл Цейсс. Також є Американські і самі дорогі і рідко зустрічаються Японські.

@dmytrodelyukin4637

Ай бұрын

Є також польські та українські

@user-lu8vw7oo5j

Ай бұрын

@@dmytrodelyukin4637 можливо є і польські і українські, але скляні а не так звані пластикові. Так ще французькі непогані. Є ще важливий показник в таких окулярах як швидкість зміни кольору лінзи від інтенсивності освітлення. Тобто якщо час зміни кольору великий то при різкій зміні освітлення буде дискомфорт. І от якраз цей показник хороший у німців, італійців, американців. Найкращий у японців.

@Roman_Gorr

Ай бұрын

@@user-lu8vw7oo5j дякую. Це вже зрозуміло, де, і що шукати. Бо в звичайних як у Івана, мені не зручно, коли заїздаю в паркінг, чи просто різко змінилось освітлення.

😊

Це давно Ви в Сімферополь їздили?)

Тоїсть я не правильно робив коли їздив на скупку товара 600км в одну сторону грузив 3 тони і їхав назад 😅😂

+ на карту

Посилання на відео про світло не знайшов.

@IvanRybka

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/faulusqYfqTVpJs.html

@fischer3718

Ай бұрын

Дякую 👍

Перед війною їхав Харків - Салоніки за день, десь 2000. Важкувато, але все що ти кажеш, все вірно. І Ред Бул обовʼязково.

Та ні, напишіть хоч бренд і модель взуття! Бо в деяких затікає нога з-за шнурування

На потязі, бажано на купе.

Кросівки - з Декатлону, проста модель для ходьби. Не знаю, чи продаються зараз саме ці, але щось схоже там точно є.

У поляризованих окулярах не видно екран телефону/навігатора.

@dmytrodelyukin4637

Ай бұрын

Все видно. Хіба що на екрані Вашого телефону ще і плівка з поляризацією в іншій площині, тоді можливо. Майже тридцять років керую різними авто в окулярах з поляризацією, та жодного разу таких питань не було.

@maximkozlov4146

27 күн бұрын

​@@dmytrodelyukin4637 залежить від орієнтації телефону. В мене був випадок, коли горизонтально на телефоні в окулярах нічого не було видно, але коли поставив вертикально, то все ок. Хоча навігація в телефоні мені більше подобалась в горизонтальній орієнтації.

@maximkozlov4146

27 күн бұрын

Також проекцію на лобове погано видно

Дорога на Бімбас 1000км і 3л енергетику

О, де такі кільця?

Відео круте дякую, але про вертикальну спинку з хворою спиною не варіант, коли є вже проблеми не зможеш навіть півгодини їхати вертикально якщо є якісь грижі і т.д. потрібно вибирати вже по собі як зручніше а не як правильно...

@DenBozhok

Ай бұрын

Якщо є проблеми - то тоді краще задати питання лікарю як краще їздити у конкретному випадку. і зупинки з розминками-руханками - обовʼязково: рух покращує циркуляцію крові і інших рідин, які живлять диски. По собі скажу, що мега-круто, коли на азк є турнік або бруси - повисіти додатково до розминки - це те що треба. І колеса вибирати з меншим діаметром дисків - вони банально мають нижчий робочий тиск і менше передають вібрацію від дороги на кузов і далі на тіло водія. між естетикою і здоровʼям вибір очевидний

Що робити, якщо їздишь в акулярах з діоптрією ?

@webmax84

Ай бұрын

їснують окуляри, робляться діоптрії під замовлення, та в комлекті є накладки на магнітах. В мене такі, накладки - жовті с поляризацією, + сонцезахисні с слабким затемненням, + сонцезахисні с сильним затемненням. Брав більше для ночного водіння, бо без поляризаційних окулярів фари зустрічних авто очі виїдають. Наберіть в гуглі - окуляри з магнітними накладками

@STRIKER-PASHA

Ай бұрын

Теж цікаво! Сам одягаю зверху сонцезахисні, але з часом ніс починає боліти, та й не зручно трохи.

@user-cg5rb6wr3c

Ай бұрын

@@webmax84 оправи китайські фірми Romeo-в комплекті три накладки(жовта та темні з полярізацією) Вже треті окуляри роблю в тих оправах. Раджу)

@dmytrodelyukin4637

Ай бұрын

Піти в оптику та замовити окуляри для водіїв зі своїми діоптріями. Виготовляють навіть прогресивні зі всіма захистами для водіїв. І UV, і поляризація, і фотохром в різний колір, і все що завгодно. Чимало виробників мають лінзи для водіїв в своїх виробничих лінійках, можна обрати за функціоналом та бюджетом. Навіть скляні досі існують. Найдоступніші, проте якісні- польські (JZO) та українські (LentiPro). З власного досвіду для водіння раджу обрати жовті, а не прозорі, та з фотохромом в коричневий, а не в сірий чи інший. JZO Blue Blocker- мої улюблені, але не певен що їх досі випускать.

Сімферополь?

А окуляри завжди з собою, як нічні, так і денні- й точно не дешеві, воно того точно не вартує!

@gorlov_jk

Ай бұрын

Порекомендуйте щось будь ласка, може якась модель зручнау вас?

@user-hx1tj4xz6v

28 күн бұрын

⁠@@gorlov_jk Одна із старих моделей CAT з Німеччини, нові порекомендувати не можу

Чем больше количество приемов еды в день тем хуже жля здоровья . Очки пофиг какой фирмы , главное они должны быть стекляные . А так со всем согласен .

@BugeoTRAViS

Ай бұрын

Аргументируйте про "только стекло"? Стекло тяжелое и хрупкое. Последнее опасно для глаз в случае разрушения. УФ платик так же не пропускает.

@user-qh4dm8id2w

Ай бұрын

@@BugeoTRAViS именно это я и имел ввиду , УФ пластик пропускает. Есть ещё какой-то материал что не пропускает ,но я не помню как называется . И заодно напишу про прием пищи много раз по чуть-чуть это привет диабет . Есть одно золотое правило которое подходит под всё это всё должно быть в меру.

@BugeoTRAViS

Ай бұрын

@@user-qh4dm8id2w Если очки не полный китайский шлак, то пластик УФ не пропускает. Но такие же риски и со стеклом. Про связь частого приема пищи и диабета - вообще не нашел подобной информации 🤔 Наоборот, некторые диетологи советуют не обжираться за раз, а растянуть на несколько приемов пищи в виде перекусов, чтобы не нагружать пищеварительную.

@user-qh4dm8id2w

Ай бұрын

@@BugeoTRAViS любое стекло ,даже обычное оконное не на 100% но задерживает УФ , а в очках со стеклом все Гут и дешёвых очков со стеклом вы не найдёте в отличии от пластика. По поводу еды я не зря написал что все в меру нужно, а не обижаться, три раза в день это золотая середина . Диетологи это фуфло полное , потому что он и не знают какие ещё проблемы по здоровью у человека и сам человек не в курсе зачастую. Некоторые советуют голодовку по 3-5-7 дней и больше. Только у кого язва то 5 раз это норм. Но одно лечим , а другое калечим. Я вам доказать не могу на счёт диабета .

@user-qh4dm8id2w

Ай бұрын

@@BugeoTRAViS Почему нельзя питаться 5 раз в день? Частые приемы пищи стимулируют поджелудочную железу к выделению инсулина. Инсулин “тормозит” процесс липолиза - сжигания жира. Таким образом, 5-6 приемов пищи в день практически останавливают сжигание жира. Это с инета. И вроде бы только ожирение , а не диабет и на оборот выработка инсулина , но увеличение ожирения и малоподвижный образ жизни это пол пути к диабету . У вас то вряд-ли будет прям ожирение)) , но у людей чуть по плотней это как добрый вечер. И для поджелудочной я думаю не хорошо будет её заставлять работать в 2 раза больше каждый день. Но это все если регулярно делать. Много косвенных указывающих на диабет . Читал также за 5 разовое питание что оно не всем подходит и можно если в этом не разбираться ( четко по времени есть, не раньше и не позже , считать калории и т.д.) то можно начудить фигни . Но каждый выбирает свой путь.

+

Людоньки😂

окуляри можна фотохром

На 10 хвилині повинна була бути реклама men's set. Чоловічі найзручніші труси

Вайб луку: darude - sandstorm

На 29 хв. мене не вистачить.

Поєднання футболки в патріотичних кольорах та перебування в Криму це безпечно?

@karolinarudevich7231

24 күн бұрын

Я теж не зрозумів на gps до Сімферополя 91 км ? Чи то відео старе ?

400-600 км это вообще не расстояния.От 800 и до 1400 уже немножко тяжело.Я люблю ездить далеко ,я просто кайфую от езды на машине .Что в Украине что в Германии.Легкая одежда и обувь ,все как говорит Иван.Хорошая музыка и вперед.

Я пятый поставив лайк 😊👍

А окуляри завжди з собою, як нічні, так і денні- й точно не дешеві, воно того точно не вартує!