完成おめでとうございます！！！ pZeroさんのカーモデル製作を拝見できて、興奮しております！！ 旧車は詳しくないのですが、かっこいいですね〜〜 足周りや見えないところへの気配りも素敵です！ 次回作も楽しみにしております！

@pZerogunpla

28 күн бұрын

Naminamiさんこんにちはｗ ありがとうございます(o*。_。)oペコッ このいかついマスクすごいですよね。最近古い車がタミヤやハセガワ、アオシマなどの老舗から販売される傾向がありまして、ここはいっちょぅやったろやないかーいｗというところです。 まだまだﾍﾀｯﾋﾟーですが、ゆるーく見てやってください＾＾；

最近カーモデルを始めた者です。私が苦手に感じていた窓枠シールとクリアパーツの塗装など難なくやられてるのは流石の工作技術です。色々な方の作例を見るのはやはり勉強になります。これからも参考にさせて頂きますね。

@pZerogunpla

28 күн бұрын

ありがとうございます。 窓枠のところはかなり神経をすり減らしました。修正していますが、あとから見ても分かりにくいのはほっとしています＾＾； 今後もカーモデルは差し込んでまいりますゆえお楽しみに＾＾/

主さんの動画見だした当初、数年前から思ってるんだけど 技術も勿論すごいけどほんといつも勉強になるのが使ってる道具や素材 どこから調べてきてるのってくらい引き出しが多い 適材適所これって物を使ってる 過去動画を見返してたらさらっと紹介してる物がめちゃくちゃ使えるって発見がある みなさんも注目してほしいとこですね ほんといつも勉強させてもらってます

@pZerogunpla

Ай бұрын

ひえ～、おほめ頂き誠に恐縮でございます(o*。_。)oペコッ 長くプラモデルの動画を配信していますが、日々使っている道具の頻度の高いものが残っていきますね。 何度も登場する道具や素材が私のお勧めｗ これを見抜いたお言葉とお見受けいたします。 丁寧なお心遣いをいただきありがとうございます(o*。_。)oペコッ

最近カーモデル多くて嬉しいです。上手い方はホント何作っても綺麗に作れるんだよなー。めっちゃカッコいいです。

@pZerogunpla

Ай бұрын

ありがとうございます。これからもカーモデル挟んでまいります＾＾ まだまだ拙作でございますが何かのご参考になればと思います。

このタイプって大昔はサバンナRX−３とか言われてました！！高校の体育教官（体育の教師で１番偉い）が担任の先生になった時期（１年の時）がありましたけど、その先生の愛車がサバンナとパッと見似てたファミリアでして、知らない私は『先生、サバンナなんて凄いの乗って来ちゃダメですよ』 って言ったら『俺のはファミリアだ！！😮』って少しキレかかってました😂。

@pZerogunpla

Ай бұрын

そうですねRX3と呼ばれていました。輸出用の名前のほうが人気が高くその後のRXシリーズにつながったようですね。体育の先生もサバンナ乗りたかったんでしょうね～(*´艸`*)

フジミの古いキットをキレイに作るってのはやはり難易度高いですね～ ミラーフィニッシュはNTのデザインナイフだと刃が小さく薄いんでもう少し切りやすいですよ

@pZerogunpla

Ай бұрын

ありがとうございます。 ミラーフィニッシュのカットには頭を抱えました。二回同じところを通るわけにもいかず、塗料は持っていかれるしで＾＾；貴重な情報ありがとうございます。

こんばんは。 お疲れ様です。 やっぱりカーモデルは磨きが大切ですよね。一番見えるところですからね。サムネがキラキラしていてスゴくキレイです。

@pZerogunpla

Ай бұрын

コウタさんありがとうございます。 撮影の加減でこの輝きが得られますが、それなりにグロスの仕上げと傷を消していないとばれちゃうしｗ いやぁ、いまいろいろ学んでて、日々目からうろこです＾＾；

お疲れ様です！かっこいいですねぇ😎ミラーフィニッシュ窓枠に使用するのは失敗が怖くて自分には無理そうですwフジミのキットはハズレのキットも多いですがラインナップを見るとついつい欲しくなる物が多いんですよね…で買ってからパーツの嵌合や作り難さに後悔する、でもまたしばらくするとまたフジミのキットを買ってしまうこれの繰り返しですw

@pZerogunpla

Ай бұрын

ありがとうございます。 仰る通りミラーフィニッシュ貼るのはめちゃんこむつかしかったです。仕上げた塗装面がはがすときに塗膜もっていかれた時は青ざめました＾＾； 昔からフジミのカーモデルでは洗礼の洗礼を繰り返し受けてきましたｗ いまなら出来る。と思うｗそんなノリです＾＾；

綺麗！😆

@pZerogunpla

Ай бұрын

ありがとうございます＾＾

さすがです！

@pZerogunpla

Ай бұрын

ありがとうございます。 今後もカーモデルを挟んでいきたいと思います＾＾/

Hello!Great build!Love the Savannah!Would be nice if you would post some infos about the materials you use(Folia,elektric cutter and so on!)Greetings from Germany and "BUILD ON"!!🙃😉

@pZerogunpla

Ай бұрын

echotech.co.jp/products/9925/ Thanks for the comment. Ultrasonic cutters use this.

おー！後期型ですか。 当時はRX-3派とダルマセリカ派が二分するような時代でした。（実勢的にはたぶん1：4くらいかな？） いまだに歴代マツダの中で一番カッコイイと思うあなぁ。（デザイン的に今でも通用すると思う） アメ車と欧州車のちょうどいいとこ取り。 ガンプラ製作などとはまた違ったシビアな工程、勉強になります。

@pZerogunpla

Ай бұрын

1600GTもいつかやろうと思いますよｗ このサバンナＧＴはツべで実写の動画を出されているのを見てやはりかっこいいことを再確認。 作る気がモリモリ沸いていきました＾＾ カーモデルは奥が深いですね。まだまだ知らない技法があると思います。日々勉強です＾＾；

pZeroさんこんにちは😊 カーモデルって下処理と磨き出しが大変ですね！？フィギュアの肌塗装と比べれないですが…何度も上掛けして出来上がるんですね！？眼福です😊

@pZerogunpla

Ай бұрын

はやしさんこんにちは。 カーモデルはまだまだ経験が浅いので作るたびに勉強させてもらっています。 修正を繰り返してなんとか上に引っ張り上げているつもりなんですけど、修正の必要のないレベルを初めから設定できていないのだろうと考えていまして。すべてのコンディションが高くないとあかんのかなぁ＾＾； 精進いたしますｗ

サバンナRX3とはまたマニアックな車種ですね。 相変わらず綺麗な仕上がりです、当たり前のことをキチンとやるとこうなるかと感じます？ え！あんた誰って？ RX3が12Aを積んでいて〜スカイラインGTRの連勝を止めたなんて〜NOWでYOUNGな若者にはわかんな〜いw

@pZerogunpla

Ай бұрын

GTRの連勝ストッパーを知ってるゴンパチーノ氏は相当なナウでヤングな若者ですなｗ

このフジミRX-3はオーバーフェンダーで覆ってしまえば気にならないけど、 ナローボディ状態では実車と比較するとフェンダーが間延びしてデッサンが狂っている。 ワークスレプリカの街頭レーサー仕様に仕上げるのがベストかな。

@pZerogunpla

19 күн бұрын

はぁ～。 じゃ言った通りのもの作ってそのアカウントで動画出してくれないか。お手本プリーズ。

クルマやバイクのプラモって殆ど作った事が無いです… 実車のレストアととかやったりしてると手を出す気が無くなる感じです。 プラモの方が細かいからかなあ～

@pZerogunpla

Ай бұрын

実物より小さなものを目で追ったときに実物と脳が勝手に比較していることにあると思いますよ。 錯覚させる「何か」が必要なんですけど、それが何なのかを追い求めています＾＾；

こんばんは( ・∀・)ﾉPzeroさん、カーモデルも凄いですね。 免許取って最初に買った車、中古の50年式(たぶん)コロナクーペだったのでサバンナ観てると感慨深いです。昔の車って現代の車に比べるとポンコツ要素しかないけど楽しかったなぁ～。

@pZerogunpla

Ай бұрын

こんばんは ありがとうございます。旧車の魅力に引き付けられつつあります＾＾； ラリーカーもやりたいところですし、レーシングカーやF!モデルもやってみたいところですが、私にとって新ジャンルなので、知らないことが次から次へ流れ込んできます。 コロナクーペ私の祖父が乗っていました。Tバーのサイドブレーキを引くときの動作が今も目に焼き付いていますｗ