จะแนะนำนิสนึง เวลาท่านจอดรถบนเนินลาดชัน ให้ท่า หักพวงมาลัยด้านใดด้านนึงให้สุด ใส่เบรคมือ หาหินหนุนล้อ TIP: หักพวงมาลัยไปด้านที่ไม่ตกเหวนั้นเนาะ ปล. ใส่ P ดึงเบรคมือ ก็หลุดได้ ปสก. ตรงของผมเอง ณ ดอยอินทนนท์ โชคดี ตรงลงคูระบายน้ำ ดีน่ะ ไม่ไหลไปตามทาง

รถผม Dmax 2007 4x4 ใช้มา15ปีแล้ว..ยังขึ้นได้สบายเลยคับ..ไปมา4ครั้งแล้ว

ขอบคุณวิธีการขับขี่ขึ้นเขา Ford E Cosport ขึ้นสบายเลยครับ เวลาลงผมพักที่จุดพักสัก 5 นาที สองจุด เซฟเครื่องยนตร์และเบรค สูตรอากาศ เข้าปอดลึกๆ ค่อยๆไปครับ มาไกลไม่ต้องรีบ มาพักผ่อน ขอให้ทุกคนปลอดภัยทุกเส้นทางน่ะครับ

ได้ทริคดีๆ ในการขับรถขึ้นเขาเพียบเลย ขอบคุณค่ะ

ดูคลิปนี้แล้วได้ความรู้ดีขึ้นมากๆเลยครับ ขอขอบคูณที่ทำคลิปดีๆมาให้ดูครับ กดติดตามให้แล้วครับ

ขึ้นทางฝาง ถือว่าไม่ธรรมดา รถต้องได้ คนก็ต้องได้ คลิปนี้ถือว่าแบ่งปันกันครับ การหลบให้คันหลังแซงเป็นสิ่งสำคัญ เจอ นทท บางคันหวงเลน ผมก็ไม่เข้าใจ รถบางคันมันต้องส่ง เจอรถคลานไม่หลบก็จะวุ่นวาย

@Shop_44

2 жыл бұрын

ไม่เกี่ยวเลยจะวีโก้หรืออิซูซุรถไรก็ตาม อยู่ที่สภาพรถคันนั้นๆด้วย กรองไม่เป่า น้ำมันเครื่องเกินระยะและอีกหลายหลายสาเหตุของความไม่สมบูรณ์ รถคันนั้นๆ ที่สำคัญอย่างนึงอยู่ที่คนขับ

ดีมากๆเลยครับ ได้ความรู้มากเลยสำหรับมือใหม่แบบผม ขอบคุณครับ

ดีมากกกกกก ที่มาขับให้ดูแบบนี้

มีประโยชน์​มาก​ครับ​

ดุลพินิจคนขับสำคัญสุด เวลาขึ้นเขา

สวัสดีครับ สุดยอดเลยครับ ขอบคุณเทคนิคดีๆครับ

@user-xu2le8ps3t

3 жыл бұрын

พี่แกคิดว่าที่แกขับอยู่18ล้อมั้ง

ขึ้นเขา ลงเขา ใครขับไม่กินเลนได้ผมนับถือ ผมรู้แค่ว่าขับขึ้นลงเขา เราต้องอยู่ในลายที่ดีและรอบเครื่อง เกียร์ ต้องสัมพัน รถต้องพร้อม เบรคต้องดี ต้องรู้ว่าว่าแรงบิดสูงสุดของรถเราอยู่ที่รอบเท่าไหร่

สุดยอดคร้บหัวหน้า ผมก็ใช้สวิฟต์ คือกัน ขอบใจหลายเทคนิคดีๆเด้อคร้บ ปล.ไทสาเกตคือกัน

ดูแล้วมีประโยชน์ได้ความรู้ครับผม

ได้ความรุ้เยอะเลยครับ​ ขอบคุนครับ

เข้าโค้งอันตรายมากครับพี่

ทางดี ขึ้นเยอะเลยค่ะ

ทำคลิปตอนขับลงมั้งนะคะ ได้เทคนิคความรู้ดีมากๆเลยคะ

@bawtomtravel

3 жыл бұрын

คลิปตอนลง จะอัพโหลดตอนบ่ายวันนี้นะคร้าบบ 😊

@channarong_chumsot

3 жыл бұрын

@@bawtomtravel รอดูตอนลงเหมือนกัน ถ้าลงทางฝาง ต้องบอกเลยว่า สุดยอด ฮ่าๆๆ CVT ด้วยนะ ลงไม่เป็นนี่นรกเลย

@phonyamoniTS

3 жыл бұрын

@@bawtomtravel รอชมคร้าา

@user-qp6gj9qt1k

3 жыл бұрын

เก่งมาก อยากดูตอนลงบ่าว

มันต้องตีวงกว้างขนาดนั้นเชียวหรือ​ และทำไมต้องขับข้ามเลนไปเลนซึ่งอาจะมีรถขับสวนทางมา​ ขับแบบนี้บ่อยๆ​ อันตรายแก่เพื่อนร่วมทางนะครับ​

ขอบคุณสำหรับเทคนิคครับ

ขับแบบนี้อันตรายมาก เพราะข้ามไปเลนตรงข้ามเลย

สุดยอดมากครับผม ฝีมือๆ

Swift GLX 2013 ของผมตอนขึ้นอ่างขาง ผมกด Sport Gear D เหยียบอย่างเดียวเลย ขาขึ้นนี่ไม่มีแตะเบรค มีแค่ตอนช่วงโค้งหักศอกใช้ Gear L เสริม ส่วนขาลง Gear L แตะเบรคปล่อย แตะปล่อยๆ ก่อนโค้งก็พอ Swift ทรงมันดีมั่นใจได้ Gear L เหมาะกับการลงดอยดีนะ ขาขึ้นดอย Gear D ก็สบายแล้ว ดอยอ่างขางเน้นรักษารอบกับประคองความเร็วก็ไหวแล้ว อย่าขับช้าเกินไปรถเราเล็กเด่วจะมีปัญหา

เห็นรถพี่ขึ้นเนินขึ้นเขา เที่ยวปล่อยๆ แนะนำวิที ดูแล รักษา เปลี่ยนต่างๆ ของรถ หน่อยครับ

อยากจะเอา Brio ไปลองขึ้นบ้างจังน่าจะสนุก

ขึ้นสบายครับ ของผมสวิฟ 2013 ขึ้นสบายครับแต่ต้องไปตามรอบเครื่องครับ

เข้าโค้งวงกว้างกินเลนรถสวนอันตรายนะครับ ถ้ามีรถสวนมาครับ เดินทางไปไหนมาไหนขับขี่ปลอดภัยทุกๆคนครับ

@user-fn1cq5it3s

3 жыл бұрын

ใช่ครับ ขับโค้งแบบนี้เสี่ยงเกินไป มีอุบัติเหตุบ่อยครั้งที่เป็นแบบนี้

@user-xm5ew3ks5s

3 жыл бұрын

@@user-fn1cq5it3s ใช่ครับ รถขึ้นลงเขาด้วยยิ่งอันตราย

@user-fn1cq5it3s

3 жыл бұрын

ใช่เลยครับ

@sg56soraga65

3 жыл бұрын

ควรให้เสียงแตร

@65181026

3 жыл бұрын

ถ้าไปปายคุณจะเข้าใจว่าทำไมต้องตีวงกว้าง

สำหรับพวกกระบะดีเซล หรือรถเก๋งเบนซินที่มี ccเยอะๆ มันก็ไม่เป็นปัญหาครับ แต่สำหรับบรรดา eco car เกียร์ออโต้นี่ ถึงแม้เราอาจจะดูว่ามันขึ้นได้แบบชิวๆ แต่นั่นมันความรู้สึกของเราครับไม่ใช่ความรู้สึกของรถ

@gamemode1542

Жыл бұрын

คุณครับผมรู้ว่ารถมีชีวิตอยู่เหมือนกับเรา ที่พาเราไปทำงานหากินทุกวัน แต่เราจะไปรู้ความรู้สึกของรถได้ยังไงครับถ้าเราดูแลเขาดีทุกอย่างเรื่องการเป็นห่วงก็ไม่ต้องกังวลมากครับ

เปิดคลิปมาก็ผิดเลยอันตรายมาก เดี๋ยวคนทำตามคนที่ลงมาจะซวยไปด้วยครับ

@user-xu2le8ps3t

3 жыл бұрын

ขับซะเสียรถหมดเลย โค้งอย่างนี้อนาคตไม่น่ารอด

@wt1169

4 ай бұрын

รู้จักการตัดโค้งไหมครับ ถ้าไม่มีรถสามารถทำได้ ที่คนเค้าเมารถกันเพราะการไม่ตัดโค้งถ้าโค้งตามทางจะทำให้รถเหวี่ยง

ขับแบบนี้อันตรายนะ

ผมลองแล้ว แอททราจ ผมอะไม่รีบ แต่ ฟอจูนกับปาเจโร่ ขับจี้ตูดผมมากพี่ ยังกับกัดคอผม ไม่สงสารรถผมเลย จะหักหลบไปไหนก็ไม่ได้มันชัน แล้วตอนรถติดช่วงเทศกาล ไปติดอยู่เนิน ตายๆหัวใจวืบๆ เลยพี่ คันท้าย รีไฟใส่ผมอีก ใช่สี้รถพี่แรง

ดูเส้นไว้ครับแล้วก็พยายามอย่าตามใกล้รถคนอื่นรถเล็ก​ต้องใช้แรงจากการส่งตัว, ทางลงก็ต้องใช้เกียร์​ช่วยเบรค, น้ำมันเกียร์, น้ำมันเบรคจะร้อนต้องพักรถด้วย

สุดยอดค่า👍

เกียร์ ออโต้หมูๆครับ ถ้าเกียร์กระปุกพี่จะร้อง

เท่ห์ครับชอบๆ

ทางโค้งชันหลายโค้งมาก ขับขึ้นครั้งแรกก้อโอเค ไม่น่ากลัวเพราะสามีนั่งข้างๆไม่ได้ขับคนเดียว หรือเราขับออโต้มันง่ายกว่าเกียร์ธรรมดา

ของเราสวิฟ 2013 เวลาขึ้นทางชันมากเราต้องเหยียบส่งหรือเลี้ยงรอบค่ะ บางทีเราเหยียบสุดเหมือนวูบไปเลย ลองหัดขึ้นทับเบิกใจหายเลย

จับอาการเครื่องรอบเครื่องได้รู้ว่ารถเราแรงบิดมาทีกีพันรอบรถถึงมีแรงทอร์คอัดขึ้นเนินไหวก้อไปได้...ถ้าเกียร์mt เกียร์1-2ดันให้รอบเครื่อง1000-2000รอบแรงมาทอร์คมาแน่ขึ้นไหว...เกียร์cvtผมคิดว่าต้องดูเรื่องความร้อนด้วยถ้าอัดขึ้นเนินยาวความร้อนมันจะขึ้นสูงเพราะเราใช้กำลังเครื่องเกียร์เค้นให้รอบเครื่องสูงแรงบิดถึงมา ...ส่วนตัวอีโคคาร์ผมแนะนำให้ไปช่วงวันธรรมดารถไม่เยอะ อย่าไปช่วงเทศกาลช่วงหยุดยาว...รถติดเนินรถจะไม่มีแรงส่งอาจไหลได้

รักษารอบเครื่องยนต์ช่วงที่ให้แรงม้าสูงสุดจะไปได้เรื่อยๆ ไม่ต้องรีบ ไม่ต้องเร็ว ถ้าเร็วเจอโค้งพับจะเห็นว่าบานโค้งออกไปเยอะ อันตรายถ้ามีรถสวนลงเพราะเขาต้องชิดช่องขวาตอนเลี้ยวหักลงเหมือนกัน

@user-po8ep6gt3b

3 жыл бұрын

ไม่ใช่นะครับที่บอกว่าให้รักษารอบเครื่องยนต์ที่แรงม้าสุงสุด ต้องบอกว่าให้รักษารอบเครื่องยนต์ที่แรงบิดสูงสุด

เก่งสุดๆเลยครับ ผมเกียร์ธรรมดา กลัวรถติด ออกตัวไม่ได้ เลยไม่กล้าไปครับ

@_PNCiL

10 ай бұрын

ไปได้ครับแต่ผมก็เหมือนพี่ ไม่ไป😅😅😅 เจอจอดติดทางชันๆไม่ได้จริงๆ แต่พวกรถกะบะรุ่นเก่าๆคันเร่งสายแบบคันชัก ผมว่าขับง่ายกว่ารุ่นใหม่ตอนออกตัวแบบนี้

ออกตัวกลางเนินสวีฟตัวใหม่​มีออกตัวทางลาดชัน​ ไม่ต้องดึงเบรคมือก็ได้ครับ​ ผมเทสแล้ว

@Joe-yz3qk

3 жыл бұрын

อีโค่คาร์ รุ่นหลังๆนี่ มีช่วยออกตัวทางชันหมดแล้วครับ มิราจ2017 สวิฟ2018 มีแล้ว

เป็นห่วงดีแม็กตอนขาลงมากดูแล้วไม่ชำนาญเรยลงอันตรายมาก

เกียร์cvt ถ้าใช้ขึ้นเขาบ่อยๆพังครับ

รถกะบะความร้อนเกียร์น่าจะขึ้นค่ะ ถ้าชอบขึ้นเขาบ่อยๆควรศึกษาเรื่องความร้อน ไม่ใช่ว่าเครื่องใหญ่แล้วขึ้นสบายทุกอย่างมีขีดจำกัดของมันค่ะ

ไม่ว่ารุ่นไหนให้ทำความเข้าใจรอบเวลาทำงานรถของตัวเองด้วยนะครับ รอบอย่าต่ำกว่าสเปคที่ให้มา ถ้ารอบต่ำกว่าที่เขาให้มา รถจะไม่มีแรงทันทีเพราะมันเป็นคันเร่งไฟฟ้าไม่ใช่สายสริง

เวลาขับรถข้ึนเขาโค้งหนักๆชันๆไม่ควรกดคันเร่งแรงๆแค่เลี้ยงรอบไม่ผ่อนก็พอ เพราะจะทำให้หลุดโค้งล้อฟรีเป็นอันตรายต่อรถที่สวนลงมา

ทางดอยอ่างขางสมัยนี้ก็ยังดีกว่าเมื่อ10กว่าปีที่แล้ว สมัยนั้นทางแคบกว่านี้อีก

มาฟังคำแนะนำจากเทพ ข้างล่าง

ผมไม่ส่งครับลงเกียร์1ค่อยๆขึ้นไม่ดับ ห้ามหยุดแค่นั้น

จากที่ผมเคยขึ้นลงด้วยรถหลายคันมาจนชินแล้วผมคึดว่ารถเครื่อง1200-1500ขึ้นง่ายกว่าพวกเครื่องใหญ่เพราะรถมันเบากว่ากันมาก

ส่วนใหญ่คนที่ยังไม่เคยไปจะไม่เข้าใจว่าทำไมต้องตีวงกว้างขนาดนั้น แต่ถ้าได้ไปแล้วจะเข้าใจ รถชาวบ้านเองที่เข้า-ลงเป็นประจำก็ต้องใช้วีธีนี้ในการขึ้นเหมือนกันครับ ถ้าเป็นช่วงเทศกาลจะมีเจ้าหน้าที่มาคอยโบกรถ ให้รถขาที่ตีโค้งขึ้นไปก่อนและให้รถขาลงหยุดเพื่อรอ ไม่งั้นรถ(เกียร์ธรรมดา)จะไม่มีแรงส่งขึ้นครับ

@bawtomtravel

3 жыл бұрын

Ph_wiwat ใช่ครับ ผมขี้เกียจจะอธิบายละ ผมไม่ปิดคอมเม้นด้วย เชิญเม้นด่าผมได้ตามสบาย แสดงความคิดเห็นมาได้เต็มที่ครับ ผมขึ้นอ่างขางมานับครั้งไม่ถ้วน และขับรถมาน่านะเกิน 1 ล้านกิโลเมตรแล้ว ผมว่าประสบการณ์การขับรถของคนที่มาว่าผมเนี่ยน่าจะยังไม่เท่าผมซักคน เก่งต่อหน้าแป้นพิมพ์ไม่ได้เรียกว่าเก่งครับ และคนที่ขับรถได้ กับขับรถเป็น มันไม่เหมือนกันครับ ฝากไว้ให้คิสสสสสส

@user-hb5rn1zt5p

3 жыл бұрын

ถ้าใช้รถเครื่อง1200แล้วต้องตีวงขึ้นขนาดนี้อย่าทำเลยครับได้ไม่คุ้มเสีย​ ขอร้องละครับมันจะลำบากเพื่อนร่วมทาง​ เสี่ยง​อุบัติเหตุ​มากๆ​

ผมขับ Ciaz ขึ้นทางฝาง 2ครั้งผู้โดยสาร 5คน ถ้าไม่มีประสบการณ์มาบ้างนี่บอกเลยหินสุดๆ ครับ

อยากเห็นทำคลิปเกียร์ธรรมดาบ้างครับ

รถผมมิาจ 1,200 cc ก็เก็บมาแล้วทุกดอยครับ อินทนนท์ อ่างข่าง

@chakitjundang6273

2 жыл бұрын

ใช่ มิราจคือดี เอ็นจิ้นเบรคขาลงก็ดี

ใช่ครับ สับเกียร์กลางเนิน เพราะว่าไม่กล้าลากเกียร์1ขึ้น เสียงเครื่องคำราม กลัวเครื่องพังสับกลางเนินก็เรียบร้อย ... ทับเบิกเจอบ่อยมากๆ สับเกียร์กลางเนินเครื่องเนิน ไหลถอยหลัง

@pratya.c5945

3 жыл бұрын

คงสงสารรถไม่กล้าเหยียบ ถ้าคิดจะ 1 ยาวๆต้องเลี้ยงรอบไม่ให้ตก แต่ก็เป็นภาระคันหลัง ถ้าอยากจะสับเกีย 2เลย ก็ลากรอบไป 3000++ แล้วค่อยสับ วิ่ง 2 สบายๆ ประสบการณ์ล้วนๆเลยคับ เห็นแบบนี้แล้วก็เป็นห่วง แต่ตอนขึ้นไม่น่ากลัวเท่าตอนลง.....

@klavdiafomichevaz3266

3 жыл бұрын

พวกนี้สมองน้อย เครื่องลากได้ยันเลดไลยาวๆ ไม่พังหรอก ไม่มีทาง ให้กล่องมันตัดเองค่ะ

@user-of4np6vn6y

3 жыл бұрын

@@klavdiafomichevaz3266 ไปว่าเค้าสมองน้อยมันก็เกินไปครับ ใครที่ไหนจะอยากลางรอบเครื่องยาวๆให้เครื่องมันสึกหรอเร็วขึ้น และถ้าคุณลากรอบเกียร์1ยาวๆขึ้นดอยเครื่องไม่พังทันทีหรอก แต่ครัชมันจะไหม้ตั้งแต่ยังไม่ถึงครึ่งดอยด้วยซ้ำ

@klavdiafomichevaz3266

3 жыл бұрын

@@user-of4np6vn6y 5555555555ขำคุณพี่มากก ลากขึ้นเขาเกียร์เดียวหรอ5555555 ขยายความได้สุดยอด5555555 ครัชไหม้หรอ555555555 หยุดขำไม่ไหวแล้ว55 ต่อให้ลากรอบยาวววๆจนชาร์ปละลายไปข้างครัชก็ไม่ไหม้แน่นอน เราไม่ใช้พวกเบิ้ลครัชเลียครัชจนเละแบบคุณพี่หนิ555555555 สมกับเป็นพวกสมองน้อยจริงๆเลยนะคะคุณพี่เนี่ยย55555555555555

มีวิธีแนะนำรถ AT ไหมครับ

อีซูซุ ดราก้อน รถ20กว่าปีพ่อผมก็ขับขึ้นเขาลงเขาสบายอยู่นะ ผมอยากลองขับขึ้นเขาบ้างแต่ไม่กล้า ต้องไปฝึกให้เซียนก่อน

ดูการเข้าโค้งตอนต้นคลิปก้อเสียวแทนแล้วค่ะ อันตรายมาก ยิ่งดูการขับไปเรื่อยๆยิ่งน่ากลัวค่ะ ยังไงก้อเดินทางปลอดภัยนะคะ

@wt1169

4 ай бұрын

รู้จักการตัดโค้งไหมครับ

@wt1169

4 ай бұрын

ตัดโค้งก็สามารถทำในเลนตัวเองได้ ไม่มีรถสามารถทำได้หมดเเหละ

ใช่ครับ เข้าโค้งแบบนี้ คนที่เข้ามาดูคลิป แล้วทำแบบนี้ อันตรายต่อผู้ที่สวนลงมา

ต่อให้รถแรงแค่ไหนขับไม่เป็นก็ดับกลางเนินง่ายๆครับอยู่ที่ความชำนาญของแต่ละคนค่อยเรียนรู้ไปขับขึ้นเขาบ๋อยๆๆเดียวคงชิน

ผมว่าทางลงยากกว่านะ กลัวเรื่องการเลี้ยงเบรคจะร้อนมาก หรือไม่ก็เอนจิ้นเบรคดึงจนครัชไหม้

ขึ้นเขาทางชันเนินสูงๆ​ ต้องลาก​ เกียร์1ตลอดไหมคับ​ เกียร์ธรรมดา​ ดีแม็ค

ขับที่เกาะช้างหน่อยค่ะ โค้งแคบมาก สวิงเหมือนกันค่ะ

ผมก็ชอบเที่ยวตามป่าเขาตามดอยชอบขับรถครับ

ใช่ฟี่ผมถอนตอ กลางเนินไม่ขึ้นมีเเต่ดับ ถอนไปเริ่มต้นใหม่ให้มีเเรงส่ง ถึงขึ้นได้ vigo เกียรธรรมดา

เกียร์ออโต้ยังไงก็ออกได้สบายครับไม่ต้องกลัวดับ

สุดยอดฯ

ผมจะหน่วงเกียร์ด้วยปุ่มsport ถ้าไม่ไหวค่อยกดลงL

อยากรู้ว่าทำไมถึงต้องดึงเบรคมือขาอีกฝั่งก็ว่างทำไมไม่ใช้เท้าอีกข้างเหยียบเบรค หรือว่าสวิฟมีคลัช? สงสัยเลยถามเป็นความรู้ครับ

ไม่มีไรยาก ถ้าคิดว่าสมรรถนะรถดีพอ จำไว้เลย ขึ้นเขาทางชันมากให้ใช้เกียร์ไว้ก่อน ถ้าชันไม่มากก็ใช้2 ทั้งนี้ต้องใช้ประสบการณ์ประเมินเอาเอง และเวลาลงเขาถ้าชันมากก็ใช้เกียร์1 แล้วเหยียบเบรคช่วยเป็นระยะแบบ เหยียบปล่อยๆ อย่าเหยียบแบบคาไว้จะทำให้เบรคไหม้ได้ ถ้าเป็นรถเบนซินจะมีความแรงดีกว่าดีเซล

อย่าโค้งกินเลนคันอื่นเลยครับ...อันตรายมาก...

ขอเทคนิคถ้าเจอรถติดบนเขาแบบรถไม่มีแรงส่งหน่อยคับ

ดีแม็คสีดำนั่นเครื่อง1.9หรือเปล่าครับ แกจะฟรีเครื่องขึ้นหรอครับ

ขึ้นเขาลงเขา รถไฟฟ้าสบายๆเลยคุณพี่ ลงเขาก็ได้ไฟคืนด้วย สนุกตรงนี้หล่ะ ^_^

@atk.artikung1495

3 жыл бұрын

ยี่ห้อไหน รุ่นอะไรครับ

ได้ความรู้มากคับสำหรับคนขับไม่เก่งแต่อยากไปเที่ยวเขา

เกียร์2ก็ไม่ดับครับถ้าเขารู้เทคนิครถเขาดีพยายามอย่าเปลี่ยรเกียร์เวลาขึ้นเนินใช้2แล้วให้รอบตกดันให้รอบเสมอต้นผมรถ1.9ขึ้นเวียงแหงประจำครับความสามารถเท่านั้น

ขึ้นขนาดนี้ ไม่อยากนึกถึงตอนลงเลย T-T

เข้าโค้งได้เล่นรถสวนระวังนะระวังจะประสานงา

สอนขับรถขึ้นเขาลงเขาละเอียดดีมากเข้าใจง่าย สำหรับคนไม่เคยขับรถขึ้นเขาเลยดูแล้วมีประโยชน์และได้ความรู้มากค่ะ ขอบคุณมากๆนะคะ🙏🥰🥰🥰😊

และการตีโค้งตีเป็นปิคอัพเลย

ติดคันเร่งไฟฟ้า สำหรับอีซูซุ 1.9 ขึ้นได้

d-max ที่เครื่องดับ ไม่ทราบว่ารถของเขาเป็นเกียร์ออโต้หรือเกียร์ธรรมดาครับ

ผมว่า d-max ดันดำเป็นเกียร์ธรรมดาเขาลากเกียร์ 1 แน่เลยลากเกียร์1แล้วไม่เหยียบคันเร่งช่วยขึ้นเขารถเลยดับ

ผมดีแม็ก2.5ขึ้น3-4สบายมาก

ขึ้นได้หมด แต่ระยาว cvt ไม่ทนและไม่ถูกกับทางขึ้นเขา คันเก่าอัลเมร่า ภูทับเบิก2รอบ 7หมื่นกิโล เกียร์ลาโลก

ขึ้นยากหน่อยครับทางบ้านผมแต่มันไม่ไกล

ถ้าขึ้นเนินสูงใช้เกียร์2 รถขึ้นไม่ไหว สามารถเปลี่ยนใช้เกียร์1 ณ.ตอนนั้นเลยได้ไหม/เกียร์กระปุก

ทางโค้งขึ้นเนินเขาไม่ตีวงกว้างกินเลนหรอกครับ...มันอันตรายมากๆถ้ามีรถสวนมาชนเละ...อย่าหาทำ

@bawtomtravel

3 жыл бұрын

ไม่มีรถครับ ดูดีแล้ว

ดับคาเนิน เกียร์ธรรมดาให้ดึงเบรคมือ เข้าเกียร์หนึ่งเดินคันเร่งให้รถดัน แล้วค่อยๆปล่อยเบรคมือก็ได้ครับ

@bigworldtravel8528

3 жыл бұрын

ดับคาเนินที่ชันมากๆ เบรคมือก็เอาไม่อยู่ครับไหลๆ....สุดท้ายต้งยอมถอยไปตั้งลำใหม่

@_PNCiL

3 жыл бұрын

@@bigworldtravel8528 ใช่เลยครับ

@user-ly9um5wv4l

2 жыл бұрын

ต้องใช้มือกดคันเร่งช่วยค่าาา

0:00 ถ้ารถสวนลงมาคุณจะทำยังไงครับ เลี้ยววงแคปยังไงรถก็มีแรงครับ แต่พวกสามสูบ 1.2 แบบยี้ก้จะลำบากหน่อยเพราะเป็นรถเมือง 0:16 ช่วงมี่ถามเขาถเาจะให้ดีขับให้ชิดเลนซ้ายหน่อยละเปิดไฟผ่าหมากนะครับ. ไม่ใช่ถามแบบนี้ รถตามหลังมาจะซวยเอา จากไม่ได้เที้ยว ต้องมาอดเที่ยวแทน. ศึกษาการขับขี่เยอะๆนะครับ

ใช่ เส้นทาง ทล1249 หรือเปล่าครับ

ผมก็ไปมาครับเจอd-maxขึ้นไม่ไหวโครตเยอะผมใช้revo2.4ขึ้นได้สบายๆ

ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ

ขับีถแย่กินเลนโค้งขนาดนั้นความตายมาเยือน

ขึ้นง่ายๆครับ ผมไปครั้งแรกขึ้นทางฝาง เห็นเขาว่ายากนักยากหนา พอไปเห็น โอเครง่ายๆ สบายๆ ถ้าเป็นวีโก้ 2-3 สบาย มีเนินสุดท้ายก่อนถึงด่าน ต้องเข้า 1 ส่วนดีแม็ก 1-2 เท่านั้น อย่าลืมแวะซื้อมันเอาไปเผา อร่อยมาก โล 20 บาทรึป่าวจำไม่ได้ 555

@user-kw5wt1im6g

Жыл бұрын

ถ้ามีประสบการณ์ก้อขับขึ้นได้ทุกคนครับ ส่วนคนที่ขับขึ้นไม่ได้น่าจะเกิดจากไม่เคยขับขึ้นเขามาก่อน เคยไม่รู้จังหวะการใช้เกียร์ว่าควรจะใช้เกียร์อะไรในรอบเท่าไหร่มากกว่า

@rsu04442522

Жыл бұрын

ที่ว่ายากคือตอนเทศกาลรถเยอะๆ ที่ต้องจอดคาเนินบ้าง ต้องจอดรอคันข้างหน้ารึรถที่สวนมาตอนช่วงโค้งหักศอกไม่สามารถตีโค้งกว้างๆ เพื่อเร่งส่งอย่างี้ ซึ่งขาขึ้นรถอะไรก็ขึ้นได้ตอนลงๆมั่วตายก็หลายคนแล้วขับรถเก่งกว่าคุณด้วย

ตอนเปลี่ยนเกียร์เหยียบคันเร่งค้างไว้ได้ไหมครับ

เทนนิคผมเวลาขึ้นเขา คือ มองใกล้ๆ อย่ามองบนจุดสูงสุดของเนิน สมองเราจะสั่งการว่า แค่เนินเล็กๆ สำหรับผมนะ คิดแบบนี้ก้อไปได้สบาย

พี่ครับ อันตรายกับผู้ร่วมทางมากพี่ค่อมเลนไปมาตลอด

สะบายดีแวะมาให้กำลังใจเดีว่างๆแวะกดติดตามให้แด่

@bawtomtravel

3 жыл бұрын

ขอบคุณคร้าบ

ถ้าเกียร์ธรรมดาหยุดเนินแบบนี้ ทำเหมือนกันใช่มั้ยครับ