Só faltou falar do as Hans-Ulrich Rudel, um dos maiores pilotos da 2GM. Ele escreveu sua própria biografia no excelente Piloto de STUKA.

@RevistaAsas

3 жыл бұрын

Marcelo, o Rudel já foi matéria de capa da ASAS. Ele teve escritório em São Paulo no pós-guerra, sabia!? Mas não dava para incluir ele no vídeo, pois aí ia virar um longa-metragem! Imagina - ia dar um vídeo de quase uma hora! Mas vamos, na hora certa, falar do Rudel. Abração!!! Claudio Lucchesi.

@MARCELOHOFFMANN

3 жыл бұрын

Grande Cláudio! Não sabia, li o livro e realmente o cara era diferenciado como piloto. Como faço para adquirir este número da revista Asas?

@RevistaAsas

3 жыл бұрын

@@MARCELOHOFFMANN por aqui: na loja de ASAS, você pode adquirir diretamente as edições de ASAS (em formato impresso ou digital): www.edrotacultural.com.br/loja/ Para pedidos via Whatsapp: +55 11 98250-5919

@cardozobraga2420

3 жыл бұрын

Em que pesem suas habilidades como piloto de combate, Rudell era um nazista convicto, inclusive tal fato o afastou do renascer da Luftwaffe na década de 1950, ao contrário de Galland, Gunther Rall, Steinhoff, Kammhuber, Erich Hartmann e muitos outros, todos ases alemães na segunda guerra, porém não envolvidos com o partido nazista.

@antoniovalentim1845

Жыл бұрын

Cláudio, houve inúmeros acidentes com STUKA, com perdas das tribulações quando após o ataque não conseguiam sair do mergulho por causa da força G.....abraços...

Sou fã do stucar 97

Excelente pedida! Realmente é uma belíssima aeronave. Quem é aficcionado por aviação militar, não pode deixar de ter um em sua coleção 😉 Obrigado Lucchesi!

No início do seculo o canal Discovery apresentou uma excelente série sobre aviação, o Discovery Wings e dentro da série existia a Wings of Luftwaffe que tratava da aviação alemã na WWII o capítulo dedicado ao Ju-87 é muito bom, existe aqui no KZread em inglês, espanhol ou dublado, é só procurar. Existe tambem o Wings of Red Star sobre a aviação russa (WWII e Guerra Fria) e Wings of Sea sobre a aviação naval, estes últimos não exibidos no Brasil, porém disponíveis no KZread, nada em HD ou 4K porém um documento histórico valioso para os amantes da aviação.

Muito interessante

Incrível o que esse avião pode fazer... Mesmo nos dias atuais

Muito bom! 👏

Ouvindo a sirene do Stuka dá vontade de sair correndo.

10:11 "....graças a provisão de dois tanques sub-alares alijáveis" frase linda!!! parabéns!!! vou começar a montar um em breve, sera o próximo!!! Academy 1/72 versão anti-tanque

Sempre excelentes vídeos.

Valeu!

@RevistaAsas

7 ай бұрын

Oi, Ricardo! Muito obrigado mesmo pelo apoio! Forte abraço! Claudio Lucchesi

Parabéns por mais um excelente vídeo. Brilhante aula sobre o grande "Stuka" e a Segunda Guerra Mundial.

Claudio, ao ler os comentários fiquei embasbacado em saber q H. U. Rudel teve um escritório em SP, fantástico isso. Parabéns pela reportagem, realmente uma aula.

Muito bom o vídeo. Não sabia que a história do bombeiro de mergulho começava nos EUA.

Muito bom! Obrigado!

Caro Lukezy: meu pai (Karl 1925) foi também mecânico dos ME-109, e um competente manipulador de metralhadora atrás do piloto do JUNKER JU-88 (atuando basicamente na Bélgica e Normandia). Meu tio Friedrich foi piloto dos HENKEL HE-111, tendo que bombardear Londres 2 vezes por dia (não sobreviveu após ser enviado a missões na Rússia, mesmo com o irmão Peter da infantaria). ¿Por que estes aviões não constam de teu extenso trabalho?¿

@RevistaAsas

9 ай бұрын

Oi, Friedrich! Um enorme prazer ter você aqui! Desculpe o atraso em te responder! Que histórias familiares interessantes estas tuas, gostaria de conversar contigo! Pode entrar em contato com a gente? Por favor, mande um e-mail para este contato: atendimento@edrotacultural.com.br E sobre os aviões, colocamos um vídeo do He-111 na semana passada, e um do Fw-190 anteontem! Forte abraço! Claudio Lucchesi

Esse final ficou top, parabéns.

Podia ter falado do às dos Stuka Rudel. Mas mesmo assim mais um vídeo brilhante.

SC Jaraguá do Sul - 😉😁 🤜🏼R•ASAS🤛🏼

Grato! Sensacional história! Espetacular narrativa! +1 Inscrito +1 Like

Vídeo incrível !!!

boa tarde Claudio eu sou aeromodelista e estou construindo um STUKA mas vejo que tem versões diferentes na entrada de ar poderias falar a respeito dessas versões?

Onde comprou essa miniatura do Stuka versão G? , muito legal demais.

@RevistaAsas

9 ай бұрын

Oi,Mathuws! Desculpe o atraso pra te responder! Desculpe! Infelizmente, eu ganhei. É de uma marca norte-americana, a Franklin Mint, o site é este: franklinmint.com/collections/aircraft Se puder, nos apoie divulgando o canal com seus amigos e grupos, convidando a turma para se inscrever! Forte abraço! Claudio Lucchesi

Antes os aviões tinham 4 motores, hoje só 2. Entendo que o consumo era grande.

Porque não colocam um terceiro motor, como o md11, porém usado apenas em emergências. Não consumiria combustível.