자동차 결함 및 품질 문제로 인한 피해를 겪고 있는 분들의 많은 제보 부탁드립니다. 제보페이지 : bit.ly/36xhuMb 이메일 : autopostjebo@gmail.com 오토포스트 영상미디어팀 드림

@jjkim4080

3 жыл бұрын

7:13 1. 주차장 진입후 후미등은 자동점등 된 야간 미등입니다. 브레이크 등이 아닙니다. 2. 스타렉스 충돌시와 기둥 충돌시 잠깐 빤짝이는 브레이크등(후면 유리상단)은 충돌시 브레이크 페달이 탄력을 받아 앞쪽으로 튕길때 잠깐 점등됩니다. 이는 브레이크 페달과 브레이크 등이 고장 없이 연동중이란 뜻입니다. 3. 결정적으로 기둥 충돌후, 1~2초후 브레이크등이 점등 됩니다. 이 때야 비로소 브레이크 페달에 발이 간 것으로 보입니다. 4. 물론 이런 영상의 정황만으론 급발진의 유무를 판단하기 어렵습니다. 저도 현기차는 자국민을 호구로 보는 쓰레기라고 생각합니다만, 한문철 티비 인싸케이등 여러 채널에서 상기 언급한 부분이 설명되지 않고, 오로지 사고 운전자와 덧글들의 의견만 내세워 감정에 치우친, 결론을 이미 잠정한 상태의 영상만 노출되어, 결국 불특정 다수의 냉정한 의견이 수렴되기 보단, 감정을 앞세운 네티즌의 공감만 얻기위한 메세지가 될까 안타깝기 그지 없습니다. 조금 더 냉정한 분석과 자료검토를 토대로, 감정에 호소하는 것 보다, 이성적 판단을 이끄는 미디어가 되시길 기원합니다.

@wjdtpgns01

3 жыл бұрын

@@jjkim4080 그렇다면 탄력 때문에 브레이크 등이 켜진 게 왜 EDR에는 기록이 안된 건지 궁금합니다. 그런 탄력에 후미등이 잠깐 점등이 된 정도라면 EDR에 당연히 기록이 되어야 한다고 생각이 되거든요.

@user-ss1to8jr4q

3 жыл бұрын

현대 매서운 눈으로 보고있다 .

@jjkim4080

3 жыл бұрын

@@wjdtpgns01 EDR자료를 실제 보진 못하였으나, 1. 영상에 따르면 프린트 되어진 리포트는 0.5초 간격으로 수치가 기록되어 있으며, 충돌시 충격에 의해 깜빡이는 브레이크 등은 0.1초도 채 되지 않습니다. 2. 브레이크등은 아시다시피 페달에 살짝(감속이 안될정도)로 발을 올려 놓아도 후면등은 점등 됩니다. 3.페달이 딱딱해서 혹은, 무언가 고장이라면, 브레이크등은 처음부터 끝까지 점등되지 않아야 합니다. 이 부분에 대한 비전문적 네티즌간의 논쟁보다는, 공론화를 원하는 미디어의 기술적 분석과 의견이 우선 되어야 하지 않을까 생각합니다.

@wjdtpgns01

3 жыл бұрын

@@jjkim4080 네 선생님 무슨 말씀인지 알겠어용. 그런데 3. 에 말씀하신 딱딱해져서 안밟혔으면 끝까지 안밟혀야 한다고 말씀하신 부분에서요, 저는 안밟혔다가 충격에 의해서 관성으로 힘이 확생겨서 브레이크가 눌렸다고 생각이 됐거든요. 그래서 스타렉스에서 한번 기둥에서 한번 이렇게 불이 들어왔다고 생각이 됐어요. 기술적인 분석과 이런 게 가능할지 모르겠어요.. EDR을 볼 수 있는 것도 현대자동차에서만 확인이 가능한 것이니까용.. 국토부에서도 기술도없구 장비도 없어서 현대자동차에 맡기잖아요..ㅜㅜ

적극 지지합니다 오토포스트 부디 그 올바른 등불을 져버리지말고 끝까지 앞장서 길을 밝혀주시기 바랍니다.

@shalessandro

3 жыл бұрын

저도 님과 같은 동감입니다..... 12시간전인 제 댓글에 좋아요 눌러줄수 있나요 ?? 제가 님에 댓글에 좋아요 눌렀습니다.

국회의원, 판사, 정부기관 다들 한통속으로 볼수밖에 없는데요 소비자들이 응원하겠습니다...화이팅하세요 ~

@user-lj6ks3zo4i

11 күн бұрын

소프트웨서로 EDR 데이터 조작하는 건 일도 아니지, 분석 방법도 공개안하고 지들만 하는데 독점하는데

시청역 급발진 사고로 요즘 영상 보고 있는데, 나라의 구조적인 문제인 것 같습니다 현대차 결함을 알고도 눈감아주는 정부, 심지어 국과수 결과도 틀린 경우도 있고 무조건 운전자에게 떠넘기고 있는 구조입니다 영상들 보면 블박에 브레이크 안 듣는다는 녹음 다 되어 있고 브레이크 등 들어온 게 보이는데도 정부와 법원 자동차 회사는 운전자 과실로 몰고 있더군요 모두 공범들이지만 자동차 회사보다 정부가 더 나쁘다는 생각 드네요!!

한번 박아서 멈췄는데 또 달려서 기둥을 박는다? 그것도 풀악셀로 두번? 말도 안되죠.. 차량 결함이 아닐 수가 없음.

국토부에서 조사하면 현토부에서 하루면 결과 나옵니다. 아니지 결과는 정해져 있고 뭐좀 한거처럼 보일려고 질질끌다가 결론을 낸다고 합니다.

@정몽규_축협퇴출추진

3 жыл бұрын

이게정답

@jungwoolee4580

3 жыл бұрын

국토부가 조사를 제대로 할때이야기 아닐까요

@lky8314

3 жыл бұрын

아니할말로 현기는 로또라는 말이 왜 나왔는지 생각해보시길그리고 그안에 일하는 사람이 특별한 사람인가, 짜 맞춰진거 조립만 하면 끝인 생산에서 뮤엇늘 바랍니까. 생산자나 조립자포함 회사가 급히 다려져야할 문제이죠

@user-ry3in4pm2c

3 жыл бұрын

정답 ㅋㅋ

@soonchoelpark

16 күн бұрын

국토부 고위 관료들 현대.기아 쪽으로 전관 특혜 받아가는 거 아닌지 조사해 봐야 한다.

정말 한심한 현차네요 차주님 힘네시고 급발진 원인 끝까지 밝혀주세요 응원드립니다.

@jang666

2 жыл бұрын

브레이크쪽에 촬영이 되게 장치하고 녹음도 되게 하면 된다.

@user-mm8se3xt5b

20 сағат бұрын

안사고 안타면 되지 현대차 차주 위로는 당신이 아니라 직원이나 회장이 하는거고

대한민국 법이 있냐! 참 이런것을 국민들이 밝힐수 있는지! 진짜 이건 국가가 철저하게 밝히고 처벌 해야한다

100% 급발진이네요. 미치지않고 자기가 다치는데 저렇게 운전하는 사람이 어디 있겠는가. 자동차 회사가 돈 나가는 생각만 하지 말고 저런 급발진이 다시는 일어나지 않도록 정직하게 했으면 좋겠다

@hoerimchoi4461

14 күн бұрын

인간의 착각은 그러한 순진한 상식을 미친듯이 초월합니다. 인류사에서 증명된 사실이기 때문에 더이상 반박하시지 말기 바랍니다.

진짜 모든 국민들이 동참해서 현대차에 대한 사과를 받아낼수 있었으면 좋겠습니다

@shalessandro

3 жыл бұрын

당연히 그래야죠...... 저도 님과 같은 동감입니다. 12시간전인 제 댓글에 좋아요 눌러줄수 있나요 ?? 제가 님에 댓글에 좋아요 눌렀습니다.

@shigh8778

2 жыл бұрын

그래도 판매량 1위!

@dlm858

2 жыл бұрын

글쌔다..나도예전에 실수로 귀찮아서 브레이크를 밟는다는게 악셀루다밟은적있어 저런현상이였음 다행히 k5가 산을 충돌하기직전에 인지하고 앗하는 찬라에 브레이크를 밟고 제동에성공함 😆 😆 😆

@_Kim_Parrot_

Жыл бұрын

@@dlm858 아..

@user-ll7ew1kk5l

Жыл бұрын

​@@dlm858이런늠은 면허를 압수 해야됨 ㅋ

공론화해주셔서 감사합니다 또다른 피해자 없길 바랍니다!

본인이 당하기 전까지는 남의 일,,,,,,,처럼 무관심이란게 무섭다

무능한 현토부는 해체하라... 자동차 중대결함 숨기는 현기차 불매운동 합시다...

@shalessandro

3 жыл бұрын

저도 님과 같은 동감입니다....👍👍👍👍

@user-pd7yw5of9e

3 жыл бұрын

동감합니다 너무 무능하네요

@qnvoalsrnr

3 жыл бұрын

서민한테관심없는 자칭 서민당들 다 망해야함

@bymaeon

3 жыл бұрын

불매가 답입니다

@user-nb3kl3jr7t

3 жыл бұрын

시대가어느땐데 아직도 이걸 지들과실아니라고 고집부리네

빌트인캠 녹음 안되는건 진짜 노림수다

@luin8965

9 ай бұрын

진짜요. 그런 이유 아니면 어려운 기술도 아니고 녹음 가능, 불가를 옵션별로 트림 나눠서라도 가능하게 팔 기업인데

진짜 미치지않고서야 가족태우고 저리 운전한다는게 말이안되는데..증명을 못하니참 씁쓸하네요

@user-mm8se3xt5b

20 сағат бұрын

가족 있는사람들이 현대차 사는게 정신나간거임

브레이크등 뻔하게 들어오는데 얼마나 억울하셨을까

@ksh8389

2 жыл бұрын

서고 나서 불들오는거 아닌가유? 이상하네 브레이크등 이 뒷유리 위에도 들와야 되요 데루등 만으로는 확인 안되고

@jjwon439

2 жыл бұрын

잘 보세요. 질주할때 빨간불은 그냥 스몰등 이구요 기둥 박고나면 위에브레이크등과 양사이드 브레이크등이 그제서야 들어오잖아요. 박고난 다음에서야 브레이크 밟았다는 거지요. 급발진 아닙니다.

@diesel_34529

2 жыл бұрын

스타렉스의 블박영상에선 브레이크를 충돌하고나서야 밟는듯하네요 7분10초부터... 좌우에 있는 등은 Tail 등이랑 헷갈릴수도 있기에 뒷유리 중앙에 들어오는 CHMSL이란 보조제동등으로 브레이크점등유무를 확인할 수있습니다.

@0lee184

2 жыл бұрын

@@jjwon439 어휴.

@2701wheel

2 жыл бұрын

@@jjwon439 하 욕나온다

솔직히 상식적으로 요즘 20만원짜리 블랙박스 달아도 소리 다들어가는데ㅋㅋㅋ 빌트인캠 60만원짜리가 소리가 안들어간다.. 이것도 문제 있는거아닌가요?

@user-gc8du6em9c

3 жыл бұрын

휴게소 5만원짜리 블박도 그렇고 블박중에 유일하게 음성녹음기능 없는 빌트인캠.. 첨나올때 빌트인캠 만드는일 하는 후배가 음성기능제거 지시에 이건 아니라고 술자리에서 말하더군요

@daridaridarea

3 жыл бұрын

이런일 대비해서 소리뺀거 같습니다. 진짜로

@user-by8tw9vt4h

3 жыл бұрын

@@daridaridarea 팩트입니다

@youngsuse5929

3 жыл бұрын

엔진결함으로 이런일벌어질거 흉기에서는알고 만드는데 장사있나 사기치는기업 안사는게답 소비자로서는 선택의여지가없음

@user-sc3ut6yy1q

3 жыл бұрын

만오천원짜리 중국 제품도 음성녹음 되는데 ...휴~

역시 미래 신기술 차입니다 브레이크없고 액셀 2개 미래자동차입니다

@kimgonaeng

3 жыл бұрын

조수석에도 핸들달아 나오면 완벽하겠는데...

급발진 맞네요 환볼 조치 보상 하고 전부 반품 페차 처분하라

이 분들의 노력으로 진실이 반드시 드러날 것이라 믿습니다.

자살하려는 사람 태워서 운전시켜도 저렇게 쳐 박으면 계속 엑셀 못 밟고 있을 껄?

@user-vd6yp7rg4n

3 жыл бұрын

이게 정답이지...어떻게 악셀을 99프로 밟냐..말이되냐구...

@soso7481

3 жыл бұрын

존나소름 핵공감임

@thk507

3 жыл бұрын

이거 레알이다

@Marktoob1

3 жыл бұрын

베스트 갑시다!

@2005smsw

3 жыл бұрын

사고나면 브레이크라고 착각하고 밟는다네요 이 사고 영상보면 기둥박고나서 브레이크 등이 들어오는데 그거에 대한 설명은 없네요 한문철 티비에서도 사람들이 기둥박고나서 브레이크등 들어온다고 이 사건은 운전미숙인거 같다라는 의견이 많았어요

빌트인 캠 옵션이 녹음이 안되게끔 설치 되었다고 생각하는 차주분에 말씀에 100%공감합니다...현대차의 빅피쳐;;

@v3ronica743

Жыл бұрын

내년부터 녹음 기능 들어간다고 들음

@luin8965

9 ай бұрын

내친김에 패달 블랙박스도 달아서 팔자

@user-bd8ke9pl3d

17 күн бұрын

수천만원짜리 전자동제어시스템이 들어간 고액의 차를사면서 브레이크와 악셀 블랙박스를 설치를 왜안할까요? 몇십만원짜리 블랙박스 설치해서 급발진나서 사고나면 모든걸 다 손해배상 할수있는데. 요즘은 패달블랙박스 새차사면 필수인거 아시죠?

@user-ch3wl3zz9t

13 күн бұрын

​@@v3ronica743 왜 1년뒤? 기술이 없어서? 그때가서 어느정도 오류 해결된다 보는거겠지. 그이전에 산사람만 억울한거고 어떤세상인데 소리녹음 없는 블박 빌트인캠? 저런거레 놀아나지말자 진짜

@v3ronica743

12 күн бұрын

@@user-ch3wl3zz9t 님은 신차 못타봐서 모르겠지만 각종 정보까지 블박녹화에 추가되면서 전세계에서 유일한 네비게이션 위치정보 및 속도, 방향지시등까지 동시 저장되는 블박으로 나왔네요

진짜 급발진 대책 세워야합니다. 저에게도 일어날 줄은 몰랐어요. 한달전에 일어난 기아차 급발진 사고로 수술받고 회복중인데 너무 억울합니다

@user-mm8se3xt5b

20 сағат бұрын

돈이 없으면 중국차 타삼

대한민국에 현대자동차 조사관들과 국과수 직원들만 양발운전합니다 묘기대행진도 아니고 판사들에게도 양발운전하는지 물어보라고 하세요 자기들이 양발운전한다고 국민들을 양발운전자로 몰아간다는 것이 화가나네요

@user-zy8nl1pw3h

18 күн бұрын

자동차 회사 댓글부대도 있는가 봅니다. 양발 운전이 가능하다고 보는 전문가나 댓글쓰는 분들 인간이 아니고 신인가 봅니다.

저렇게 스타렉스랑 그랜저 박는 상황에서 사람이 엑셀을 밟고 있는다는거 자체가 말도 안되는것 같은데..와..무섭네요 정말

내 돈내고 차를 샀는데 차의 부품은 제조사가 가져간다? 이건 말도 안되지

나와 내주위 사람들을 위해서라도 급발진이 거듭된... 사람을 해치는 흉기같은차는 안사는게 답인듯 합니다.

취재해 주셔서 고맙습니다.

오토포스트 화이팅 힘내십시요 끝까지 사랑합니다

이건 뭐 뉴스보다 더 정확하고 잘하네.ㅋㅋㅋ

라는 말이 겁난다 진짜..매일 차를 타고 목숨을 걸어야 하다니..그냥 내게 일어나지 않기를 바랄뿐..한심한 나라다..

얼마나 답답 하실까요 우리나라 에서는 일반인들 억울한 사연이 엄청 많아요 우리 아들도 교통사고로 장애진단을 받는데 교통사고로 뇌를다쳐 뇌병변 장애로 심하지 않는 장애를 받았습니다 3년동안 걷지를 못하고 흴체어 생활에 병원에서 제가 간병중 인데 국민 연금공단 에서는 수정바델지수가 70~80% 나온다고 심하지 않는장애로 판정 하더군요 그래서 제가 답답해서 국민 연금공단에 전화하니 못걷고 흴체어 타도 4급을(심하지 않은) 받는것도 다행 이라네요 2년동안 장애재심을 받으려다 이제는 지쳐 포기 하고 싶네요 정말 대한민국 에서 사는게 싫습니다 세금은 철저하게 받아가는 대한민국에서 장애심사는 왜이리 개판인지 이해가 안갑니다 슬프네요

항상 응원합니다.

햐.. 이런데도 계속 사주는 호구들이 더 문제여~ 사주지말고 신차나올때마다 관심도 눈길도 주지말아야합니다. 정비소에서 대놓고 호구소리 듣기싫으면..

@user-mm8se3xt5b

20 сағат бұрын

내가 하는 말이요~~~

이렇게 고객들을 호구 등신 취급하는데 아직도 이 회사가 망하지 않고 있다는게 놀라울 따름

@d_1212_k

Жыл бұрын

곧 때가 오겠죠?

수고하셨습니다

자존심장하지만 모든 급발진 사고를 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 에 사고조사 의뢰하자... 이건 현대차도 거부 못할껄???

@aroktv

3 жыл бұрын

근데 edr 기록 기기는 현기차 만 가능

@user-le5qd8fp4l

3 жыл бұрын

과연 그걸 국토부가 허락할까요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-pz8zr7xm3g

2 ай бұрын

현기차 미국에서 리콜시킨 기관에서 급발진의심신고된 현기차 도요타 테슬라 쉐보레 다 조사했는데 안타깝지만 모두 악셀 혼동으로 결론났네요 김한용 모카 채널에 올라와있으니 찾아보시길ㅋㅋ 현기차 리콜시킨곳이니 신뢰도는 말 안해도 되겠죠?

이런 문제는 진짜 국가에서 나서야되는거같은데...

@chrischristy2048

Жыл бұрын

국가가 있긴하니?

@user-nw7wu4hs9w

Жыл бұрын

현토부 아닙니까 ?

@dony4770

Жыл бұрын

국가가 한패인데...

@da1b0ng

Жыл бұрын

국과수도 제대로 검사를 안해주잖아요......

@user-zb3ct9mw8d

12 күн бұрын

국가도 공범!! 현기차 문 닫을까봐 운전자에게 책임 떠넘기는..

영상 감사합니다

이런 채널은 오래가야한다

긴급 제동 작동조차 안함. 현기는 깡통이 현명

@jaeillee5711

3 жыл бұрын

그러니까요. 저도 이게 가장 의심스럽던데요. 저도 현대차지만 옆에 차가 접촉되려고 하면 저절로 브레이크가 잡히거든요. 그런데 저 차는 전혀 그런게 없네요.

@thekorean123

3 жыл бұрын

깡통 사는 한이 있더라도 자살흉기 사주는 충성맹세한 고객들이 많아서 궂이 안고치는듯.

@user-pz8zr7xm3g

2 ай бұрын

긴급제동장치 작동됐을때 푸는 방법이 딱 한가지임 악셀을밟고있는것 긴급제동장치가 판단을 잘못했을수도 있으므로 고속도로에서 혹시모를 판단미스로 멈춰버리면 사망사고가 날수있어서 긴급제동장치 작동시 계속 악셀을 밟으면 긴급제동이 풀리게되어있음 즉

@kby9409

2 ай бұрын

긴급할때는 안돼는 긴급제동!

국과수도 현대에서 자료 받아서 하지않나 ㅋㅋㅋ

@user-by8tw9vt4h

3 жыл бұрын

검사 장비가 현.기에 있지않나요??

화이팅 하시고 힘내세요

법안을 만들어서 법제화해야 하는데 국개들 일을 안해요

마지막에 말씀하신 그대로 쭈욱~ 건강한 내용들로 소비자들에게 잘 전달해주시길 바랍니다~!! 힘없는 소비자들을 위해 힘내시고..화이팅 하세요~! 감사합니다^^

EDR ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브렉밟은거 나왔는데 off off off 70만원짜리 빌트인캠이 녹음이 안된다? 반드시 책임지게될거다 현대자동차

@uhhw1664

3 жыл бұрын

브레이크 안밟았잖아 ㅉㅉ

@user-mq5kj6rs6l

3 жыл бұрын

@@uhhw1664 4:25 밟았다는데여

@Wassuuppppp

3 жыл бұрын

기둥 박고 나서 위까지 켜지는게 찐 브레이크등인데;; 브레이크 안 밟으신 듯?

@user-mq5kj6rs6l

3 жыл бұрын

급발진 돼면 브레이크가 않밟아지고 전자계통이다 애러가 나서 edr도 믿을수없다고 자동차명장님이 얘기 하시던데요

@uhhw1664

3 жыл бұрын

@@user-mq5kj6rs6l 헛소리마 브레이크는 무조건 밟혀

응원합니다!

꼭 사고 시점이 브레이크 밟을 시점에 일이 터진다는 거에요. 진짜 의심이 간다면 밑에 CCTV하나 다세요. 항상 그냥 있을 때는 급발진이 업다는 거에요. 아무리 소비자 위주로 생각해야 한다지만, 무조건 소비자편을 드는 것은 아니라고 봅니다.

6:11 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아주 똑똑하신 분이네요

@lunasea98

3 жыл бұрын

쨜26 ㅋㅋ 빵터짐

자국민을 호구로 보는 기업은 사라져야합니다

@shalessandro

3 жыл бұрын

님에 말대로 그렇게 해야죠.....그보다도 안타까운 사실이지만 제가 봣을때 일부 소비자(국민)들인 서민들의 국산차(흉기차)를 고지 곧대로 구입하는 이유는 바로 이것입니다....안봐도 비디오겠지만.....즉 예를들어 보증기간(월런티)가 길면서 유지비가 저렴하고 A/S가 마냥 잘되있는것과 옵션만 집착하여 인터넷에서만 정보를 파악하면서 실제로는 자동차를 시승도 안하고 그냥 신형차가 바로 나오면 급하게 구입하는것은 당연한데다가 심지어 좋은(수입차,외제:자동차)차를 돈이 없어서 구입하지 못하는 대신 싸구려(국산:자동차)차라도 구입하여 끌어서 자동차 자체를 갖고 싶다는 심리이니..... 이것이 바로 우리 한국사람 중에서 서민들이라고 불리는 호구들의 종특입니다.....이것의 우물안에 개구리와 다를께 뭐있겠습니까 ?? 참 한심할뿐입니다.... 제가 2시간전에 댓글 쓴거 있는데 좋아요 눌러줄수 있나요 ?? 제가 님에 댓글에 좋아요 눌렀습니다.

@user-os6ge2ow5r

3 жыл бұрын

차량 법을 싹 갈아치워야함 진짜

@user-kk6lh7im1b

3 жыл бұрын

성숙한 기업의 양심은 진정 없는나라인가?

@bmk4913

3 жыл бұрын

제네시스 근처엔 주차도 피해야겠다

상단에 있는 보조제동등은 충돌 직후에만 잠깐 들어오네 ㅋㅋㅋ 어이구야

@lukeseo8087

Ай бұрын

운전은 할줄 아니? 브레이킁 계속 씨벌겋게 들어와있구만

응원합니다

EDR 자료가 의미가없는게, 급발진 되는 이유가 당연히 컴퓨터가 엑셀99로 오작동을 했기 때문인데 그걸 보고 엑셀을밟았다 라고 하는게 무슨의미임?

@inmyunglee8285

3 жыл бұрын

이게맞네 글고 블박에서 브레이크밟은거 다찍혓는데 너무우긴다 현대차 ㅉㅉ

@user-rg7mx6df9f

3 жыл бұрын

EDR자료는 엔진에서 나온게 아닌 악셀 페달 개도량입니다. 그래서 의미가 있는거죠

@masscall131

3 жыл бұрын

@@user-rg7mx6df9f 페달이 요즘 전부 전자식으로 되어있는건 알고는 계시죠? 기계적으로 엔진과 연결되어있는게 아니에요 ㅎㅎ 페달을 안밟아도 페달을99로 밟았다고 인식되는게 급발진인데 EDR이 99라고 써있는게 엑셀을 밟은 증거는 되지못하죠, 그리고 사람이 저 급박한상황에 페달을 98-99로 어떻게 일정하게 유지할까요 ㅎㅎ 심지어 부딪히고나서 아주잠깐 동안에도요~ 이래서 조금만 아는 사람이 모르는 사람보다 더 무섭군요, 당신같은사람들이 태반이니 안바뀌는 거겠지만요~

@keenwarkt8713

3 жыл бұрын

@@user-rg7mx6df9f ㄹㅇ ㅋㅋ 논점 모르는듯. 페달 풀악셀로 착각해서 차가 급발진하는건데 edr정보가 당연히 풀악셀이겠지 ㅋㅋ 그래서 의미가 없는거라는거 모르나

@user-ll4dx3ul4i

3 жыл бұрын

@@user-rg7mx6df9f 패달전혀 안밟고 , 브레이크도 전혀 안밟고, 크루즈 컨트롤 조작만으로 속도 조절가능해요. 혹시 현대 자동차 직원분이시라면 85년 출시한 소나타(스텔라베이스)에도 크루즈 컨트롤이란것이 옵션으로 있었다고 나올텐데요. 88년 차명이 쏘나타로 바뀌면서 크루즈 컨트롤옵션이 사라지긴 했지만...

현기 급발진 조사하고 edr 로 고객대응 하는 넘들도 급발진 당했으면 좋겠습니다 니들도 운전은 할테니 꼭 당해라

@top1719

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ현기 사람들 자기네 매이커차량 안탑니다 수입차 탑니다

@user-by8tw9vt4h

3 жыл бұрын

간절히 그러길 바랍니다.

@zurya9611

3 жыл бұрын

급발진 당해서 목숨을 걸어야되는 상황을 꼭 경험하길 간절히 바래봅니다!! 특히 흉기사장이나 임원진이 걸리면 팬티만 입고 동네 열바퀴돌겠습니다~

@junseoklee69

3 жыл бұрын

미국에서도 edr로 판단하던데

@user-mg2dp8fo3m

3 жыл бұрын

그러게요 국과수나 현기차 관련자는 현기차 안탈것 같은데요

제네시스 못타겠다 ㅠㅠ

힘내세요

Edr자료가 거짓이라기보다 edr자료가 급발진한 증거인거 같네요.

@BRKim-nm1zq

3 жыл бұрын

그래 이거지

@masscall131

3 жыл бұрын

맞아요 EDR 자료가 의미가없는게, 급발진 되는 이유가 당연히 컴퓨터가 엑셀99로 오작동을 했기 때문인데 그걸 보고 엑셀을밟았다 라고 하는게 무슨의미임?

@moviejung

3 жыл бұрын

빙고

@kwonxing8619

3 жыл бұрын

강한 부정은 강한 긍정을 말한다

@user-ex5di5ey8k

3 жыл бұрын

모든 추리가 풀린건가요?

멋지다마지막 강직하고 굳건한 소신들.응원합니다 진심으로.

진실성을믿습니다 조목.조목.세심하게 문제점을짚어주니까요 저는응원합니다

국토부에서 급발진이 아닌 증명을 제조사에서 시행하도록 해야합니다.

빌트인캠 녹음 안되게 설정한게 사생활침해보다는 이런 책임소재 피하려고 하는게 더 큰거 같기도하고.. 참 안타깝네요. 응원합니다 진짜.

@kdk00881144

3 жыл бұрын

근데 그거 말곤 음성녹음이 안되는 이유를 모르겠네요 ㅋㅋ

@user-rk4yl5sf1l

2 жыл бұрын

맞습니다! 빌트인캠에 소리가 안나오다니 ㅎㅎ 시대가 어느시대인데.. 수상허죠? 또 이것때문에 사제블박달고서 고장나면, 하브같은 종류는 책임 안진다는걸로 알고있어요.

@0lee184

2 жыл бұрын

목숨이 왔다갔다하는데 사생활침해?

@mamotoo8999

Жыл бұрын

녹음 돼도 인정 안하고 보상 안해줘서...차라리 원가절감 의도가 있지 않을까 싶네요 ㅋㅋㅋㅋ

@jft000036

Жыл бұрын

사생활 ㅋㅋ 말도 안되는 핑계죠. 그럼 블박도 넣지 말아야지

일산 동일산 쉐보레 a/s 센터 기사님! 고속도로에서 시동꺼지는 문제 아무도 못잡아내고 못고쳤었는데! 기사님은 하루종일 검은 그을음 묻히시고 땀흘히시며 제차 고쳐주셨지요! 존경합니다! 평생감사해하고 있습니다

@Mulbwaaa

3 жыл бұрын

우와 다행이에요 기사님이 ㅇㅣ 댓글 보셨음 좋겠네용

@jk-nn1pb

3 жыл бұрын

그냥 직접 전화드려라

@jk-nn1pb

3 жыл бұрын

@방울남자 그냥 쉐슬람인거 같은데 모르겠음?

@user-nl9mi3us5k

3 жыл бұрын

뭐가 문제였나요 각센서?

@HShineStone

3 жыл бұрын

@@jk-nn1pb 현다이 평생 타라 ㅋㅋㅋ

영상 보면 보조제동등 즉 g80 신형의 경우 유리위에있나요 ? 스타렉스 박은후 지나갈때까지 브레이킹 안함 벽드리받는순간 보조제동등 들어옴 ? 으로 보입니다만

후방영상은 보조제동등이 아에 안들어오다가 추돌후 잠깐 깜빡이고 마는데

@kkojang72

15 күн бұрын

그게 안밟았다는 증거입니다. 브레이크를 안밟아도 충돌을 하면 자동차 관성으로 브레이크 접점이 아주 살짝 떨어집니다. 그때 브레이크등이 잠시 들어오는거죠. 그 이후 영상에 브레이크등이 정상적으로 들어오는데 그때 밟았다는겁니다.

애초에 급발진일때 99%악셀링??에 저렇게 짧은 거리를 차량을 몇대씩 밀고 차량이 완파될정도로 박을정도로 나갈수가 없어 차량이 개인조작으로 저렇게 차가나갈수가없는데 저상황을 프로드라이버보고 재연해보라고 해봐 절대못한다...ㅡㅡ

@chunachuwall

3 жыл бұрын

제가 흉기빠들이랑 그거로 대화해봤거든요? 무슨 ㅅㅂ브레이크페달이 관성으로 밀려서 벽들이받고 잠깐 켜진거라하질않나 악셀3초동안 어떻게99%로 유지할수있냐 물었더니 갑자기 차가전복된것도 아니고 그걸 누가 못밟고있냐는 개소리만들었네요

@user-wr2si5nd6f

3 жыл бұрын

@@chunachuwall ㅁ

@user-um5qf6sc7y

3 жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@user-wl3nc9gg9w

3 жыл бұрын

@@chunachuwall 여기도 따로 현기차 댓글부대 운용하는가봐요

@kby9409

2 ай бұрын

엑셀이랑 브레이크 헤깔렸다고해도. 브레이크 안밟히면 발 띠었다 밟을뻔 한데. 엑셀량은 무조건 99%

순수한맘 시청자들이 알고 있습니다. 항상. 응원합니다

저 운전자분 속이 말이아니겠네요 자동차 제조사는 반성하고 .... 피해자가 억울하지 않는 나라....그런 나라에서 살고 싶네요

멋지십니다

현기야 너는 계획이 다 있구나!! (어떻게 음성녹음 기능을 뺄 생각을 했니?!)

저거 저렇게밟으래도 저렇게 밟을수가 있냐 ㅠㅠ 자살특공대가 아니고서야 ㅠㅠ ㅠㅠ

오토포스트 응원합니다.

이 영상을 보고도 뽑기운이라 말이 나올까? 저 상황의 피해자가 바로 나 일 수가 있죠.

나한테 빌트인캠 하지말라고 했던 딜러가 정말 정직한 사람이었구나...

@cbk8031

3 жыл бұрын

애초에 가격 개창렬이잖음

@불싸이버거

3 жыл бұрын

빌트인캠대신 발트인캠 달아야됨

@wol1183

3 жыл бұрын

왜여?

@skyofman2576

3 жыл бұрын

@@wol1183 돈내고 옵션으로 주는거면 쓸모가 있어야 하는데 증거가 되는 운전자가 '브레이크 했어' 같은 음성녹음도 안되서 돈낭비 하지 말라고 딜러가 달지 말라 하신 겁니다

@user-kh2ep6um1f

3 жыл бұрын

이쯤되면 블박도 이제 발밑블박 나와야되는거 아니냐? 왜 안나오는거냐? 진짜 급제동인거 빼도 박도 못하게 발밑녹화왜 안나오는건데 대체. 진짜 존나 무섭네.

결국 언젠가는 급발진의 비밀이 다 알려질테고 피해자들은 공소시효 지났다고 보상 받지 못한다는 팩트

기사가 유투브말고는 나오질않으니 후..제발 나는아니겠지라는 생각으로 사주지맙시다 다음은 당신입니다..

국토부공무원이 안하는 일을 왜 국가구성원인 국민이 해야하는지... 포청천은 작두를 쓰던데

@shalessandro

3 жыл бұрын

님에 말대로 일을 안하는 국개의원들과 개토부인간들은 작두를 써야 합니다. 참 아이러니 하죠

@user-zk1ow7wg1g

3 жыл бұрын

그냥 직접 당해야 하지 않나 싶네요. 지들이 당하면 아차 쉽겠... 아니다 뒷돈... 쉬쉿? ..에휴

@lovepark434

3 жыл бұрын

다음에서 흉기 까는글 적으면 댓글 영구정지 당합니다 조심하세요 ㅆㅂ 흉기 인터넷팀? 있긴 있나봐요 이글 보면 3대가 멸할거다.

@shalessandro

3 жыл бұрын

@@lovepark434 그렇게 말하시면 표현의 자유가 없는 사회주의(공산주의)와 다를께 없죠

@ifog2319

3 жыл бұрын

우리도 작두 대령해야 합니다.

1. 어느날 TV를 보니 한문철이라는 사람이 나와서 급발진 사례를 소개 하는 걸 보니 자기도 그럴 수 있을 것 같단 생각에 변호사가 추천한 페달 블랙박스를 달았다. 2. 유튜브에는 자동차 전문가라는 사람들이 급빨진이 생기면 갑자기 엔진에서 굉음이 나고 브레이크가 딱딱해지면서 기어변속도 안되니 가까운 차량이나 가드레일에 박아서 멈추라고 한다. 그리고 브레이크는 한번에 끝까지 밟으라고 한다. 머리속에 계속 메모메모 해두었다. 그리고 수많은 댓글에 국토부와 국과수가 현기차로부터 돈 받은게 확실하다는 글들이 많았다. 정말 나쁜 기업이고 나라가 썩었다는걸 느꼈다. 3. 나에게도 드디어 급발진이라는게 생겼다. 정말 TV에서 보던 것과 똑같은 현상이였다. 갑자기 굉음이 나면서 브레이크가 더이상 밟히지 않았고 딱딱해지면서 속도가 계속 올라갔다. 나에게도 이런 일이 생길줄이야 생각하면서 아무 생각도 안났다. 다행히 인명피해는 없었고 건물 기둥에 박아서 겨무 멈출 수 있었다. 4. 얼마전에 달은 페달블랙박스에 드디어 급발진 영상이 찍혔을꺼라 내심 기대가 되었으나 영상을 빼는 법을 몰라 업체를 찾아갔다. 기다려라 현대야 내가 박살내주마!! 이 영상으로 100억에 합의도 가능하지 않을까 너무 기대가 되어 잠을 설쳤다. 5. 영상을 추출해서 확인해보니 악셀을 끝까지 밟고 놓지 않더라. 정말 믿겨지지가 않았다. 업체에게 블랙박스가 고장 아니냐고 따지니 시간이 찍히기 때문에 그럴 수 없다는 얘기를 해준다. 나는 영상을 지워달라고 얘길 하고 페달블랙박스도 도로 떼어 달라고 했다. 정말 못쓸 물건이다. 차라리 급발진이라는 걸 몰랐었다면 차가 물컥했을때 브레이크를 다시 밟아 보았을텐데 내가 겪은 상황이 TV에서 얘기한거랑 너무 똑같았으니 내가 속을 수 밖에. 오늘도 TV에는 나처럼 브레이크가 딱딱해지고 밟히지 않았다는 급발진 뉴스를 보면서 한편으론 웃기기 까지 한다. 이젠 아무도 믿고싶지 않다.

법자체를 뜯어고쳐야합니다. 얼마나 죽어나가야하나.

양발운전 주장도 웃긴게 그럼 edr에 브레이크기록도 나와야지 왜안나오는데

@00white68

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ예리하십니다

@Kami.917

3 жыл бұрын

Edr에 기록 않나온건 당연한거조 브레이크가 밟아도 작동을 않했으니 않밟은거로 나오겠죠 엑셀은 않밟아도 밟은거로 나온거 처럼 ㅡ.ㅡ

@Daengcoon

3 жыл бұрын

@@Kami.917 브레이크 등이 들어왔고 전자식이라 분명 물리적으로 딱딱해지고 그런것보단 먹통이었을건데 그래도 밟았다는 흔적은 남았을것 같은데요 브레이크등이 들어왔다는거 부터 밟고있다는걸 기계가 인식 했다는건데 브레이크등도 인식한걸 EDR이 인식 못했다면 이것도 어찌보면 기계결함이네요.

@uhhw1664

3 жыл бұрын

edr은 사고 전 기록임

EDR무조건 주작

이거 자체가 주작 인거 아닌가요? 이걸 알면 신고를 하시지 왜 이런 식으로

자동차 회사는 당장 급발진 결함 즉시 구동차단 기능을 추가만들어 급발진 사고예방 줄이자

이정도면 국토부에서 EDR 이 확실히 정보기록을 하는지 어떤 조작이 없는지 막무가내로 차량 선정해서 테스트 해봐야하는거 아닌가?

@user-eo4hi7xf3o

3 жыл бұрын

전기신호 자체가 문젠데, 그 신호를 기록한 내용은 당연히 실제와 다른거죠. 현기차는 edr기록 타령하며 모로쇠하는거고

@user-ft1qu5ob8f

3 жыл бұрын

전자제어장치 오류로 맛탱이가 간 상태인데 그걸 굳이 전자기록장치 edr로 결정짓는다는게 답답하네요.

@HUI2650

3 жыл бұрын

EDR자체가 제조사에서 만든 장치이고, 국토부에서는 해독도 못하는 오직 제조사만 볼수있는 장치인데 이게 공신력이 있는게 웃긴거다. 진짜 EDR을 하려면 가속폐달과 브레이크의 압력을 %단위로 측정을 하되 발을 밟는 페달에서 측정이 되어야 한다. 그리고 누구든지 해독장비를 구입해서 해독이 가능해야 한다.

@seokkim7196

3 жыл бұрын

저걸 현대에서 조사하는게 웃긴거지~! ㅋㅋㅋㅋㅋ

@pyg2108

3 жыл бұрын

국토부도 못믿겠고 피해자와 전문가가 함께 조사에 참여하도록 법을 제정해야한다.

죄송하지만 브레이크등은 벽에 받을때 들왔넹요 그냥 빽등인걸로 보입니다...벽에 받을때 등세개가 들왔을떄 그게브레키 등으로 보이구요..희미하게들온 브레이크등은 브레이크를 발을 올릴고있을때 오는등인거 같습니다..후면 윈도우 등이 들왔을때를 완전한 브레이크등으로 보고있으며 음 브레이크등은 벽에 받고나서야 동작한걸로 보입네다..빽등이 잠쉬 진해진것으로 보아 음 급발진이 맞을 가능성도 양발운전 가능성도 배제할수없는게현실입니다...실제로 량발로 운전하고 누어서 운전하는생퀴들이 많습니다 😱 😱 😱

이정도면 국민이 전체가 나서서 현기망하게하고 피해보상시켜야 합니다. 국토부나 정부는 현기쪽이니 국민이 나서야합니다!!

문제를 삼으면 문제가 되지만 문제를 삼지 않으면 문제가 되지 않는다...그래서 현대가 문제로 삼지 않나보다

바보가봐도 급발진인줄 알겠다 아니라는 인간들은 뭐지???

@seeeeok

3 жыл бұрын

유튜브 보면서 조립하는 현기 노조지 뭘 ㅋㅋ

@megod6365

3 жыл бұрын

운전안해봤지만 아는척은 하고 싶은 병신 + 알바

@wsk25

3 ай бұрын

급발진 사고 대부분이 실수로 브레이크인줄 알고 액셀을 밟은 경우. 당연 브레이크인줄 알고 밟았기때문에 자기는 브레이크를 밟았다고 주장. 브레이크등은 edr과 별개로 구성됨. 그래서 브레이크 등을 보는 건데 영상은 차가 박기전까지 브레이크등이 안들어옴.

절대 인정될수가 없죠 모든 고위공직자들하고 같은회사 사람들이니까 기아현대가 어떤 공직자를 망론하고 같은 편이라는거 절대 잊어서 안될거에요

헐 마지막 사고영상 기둥에 부딪히고나서 브레이크등 들어오네.

진짜 RG3까지 급발진이라고 하면 노답이다 이건 협상해주면 안됨 환불해준다 뭐다 이영상 내려달라 오지게 딜할꺼임 하면 절대안됨 이 영상은 번역까지 해서 해외까지 알려야합니다. 돈 더줘서 페달 블랙박스 합시다!!

@user-ce5bj9dd5p

3 жыл бұрын

페달 블랙박스 달면 전자기기 달아서 그렇다고 할놈들입니다 이넘들은 블박을 달되 자체적인 전원 시스템까지 갖추어야 하겠네요....

@user-gi5kn9pu5e

3 жыл бұрын

이미 전적 있을걸요? 페달 블랙박스 사제 설치로 전기배선 건들여서 문제생긴건지 구분 안된다면서...

@user-sn7rw6yg6i

3 жыл бұрын

@@user-gi5kn9pu5e 그건 bmw불자동차 얘기거 같는데요.아마 현기도 그럴듯하네요

분통 터진다 정말 어떻게 매번 나몰라라 하고 우리 책임 아니다 하지 어휴 ~

@user-kr2vz2sn6u

2 жыл бұрын

안사야죠

국회가 가만 있네

현대차는 문제를 문제로삼아도 문제가 되지않는 참 희한한 기업이네요.

EDR을 조작하구도 남을것같네요

@Koreaman1

3 жыл бұрын

EDR기록은 작동 여부에서만 기록 돼는거지 작동이 안돼면 기록에 남질 않습니다 브레이크 작동이 안됏으니 당연히 기록에도 없는거구요 ㅎㅎ

@mansik6253

3 жыл бұрын

@@Koreaman1 EDR기록은 국가에서 검사하는게 아니고 자동차를 만든 기업에서 검사를 하는데 자기들이 감사하고 검사기록이 이상하다? 그러면 충분히 조작 가능하죠 ㅋㅋㅋ 영상에 브레이크등이 들어왔는데 EDR에는 없다?이게 말이 된다고 봅니까?

@vanish2495

3 жыл бұрын

@@Koreaman1 EDR도 전자장비고 고장나면 밟아도 안밟았다고 하는거에요 ㅎㅎ

@Siwonkk

3 жыл бұрын

@@Koreaman1 영상을 잘보시면 아시겠지만 브레이크 밟은 흔적이 있습니다.브레이크등이 점등 되었죠 그럼에도 EDR에는 단 한번도 브레이크 밟혔다는 흔적이 없다는게 그게 정상으로 판단이 되시나요? 운전경력 30년인사람이 브레이크 악셀 페달도 과연 판단못할까요?저게 어떻게 안밟혔다는 말씀이신지요

@Koreaman1

3 жыл бұрын

@@mansik6253 그러니 현대에선 무조껀 EDR기록만 본다고 하는거지요 비행기도 엔진이 망가져 작동이 안돼야지만 기록에 남는거죠

블랙박스가 의무화가 되어야 겠습니다 브레이크 엑셀페달 녹화를 해야지 저런데도 현대차를 사고싶을까요.

밝혀야합니다.

오늘도 잘 보고 갑니다. 주변에 휘둘리지 마시고, 힘내서 좋은 영상 부탁드려요.

모두 양심없는 기업들 좋은 제품이여도 불매 확실히 해야 정신 차릴거 같습니다.

급발진 피해보상 선례를 남기고 싶지않은거겠지 .. 피해보상 요청에 줄지어 이어질테니 너무 무섭네 ㅠㅠ

그니까 현기차 제발 좀 사지 맙시다!!!

@yun3_lee

3 жыл бұрын

@@juil-lee 일본차 사쇼

@user-sf4oo1dj3l

3 жыл бұрын

@@juil-lee 현기차 직원이세여?

@20sesang

3 жыл бұрын

일본차 좋죠

@Las.Al-Gul

3 жыл бұрын

@@juil-lee 폭스바겐 제타 사세요