Поддержи нас - подпишись на Telegram: t.me/lihojtopor_official

@user-tm7wz7lk3l

Жыл бұрын

В Божий светлый праздник примите мои поздравления! Пусть этот святой праздник поселит в сердцах радость и теплоту, принесет в дом мир, благополучие и счастье, подарить здоровье и душевное равновесие. А главное, очистит сердце от всего того, что тяготит.

@stwon777

Жыл бұрын

А если дверь сделать чтобы она отказывалась в сам корпус обшивки как шлюз?

@pfoxhound

Жыл бұрын

Она ещё и на треть не готова, а джойстик уже тут...

@user-em8wl3nk8y

Жыл бұрын

Да если б я раньше узнал, что телегу можно монетизировать, давно б уже подписался, а щас с привеликим удовольствием. ps далек от всех этих соц. сетей.

@user-gi2ji4ho2p

Жыл бұрын

Я принципиально телегой не пользуюсь!

Мужики на столько суровы, что даже картонные коробки вскрывают болгаркой

@user-zd3fc4ri4l

Жыл бұрын

Это был ренноватор

@SM41K

Жыл бұрын

@@user-zd3fc4ri4l спасибо что не мультиварка! 🤣

@user-gz6jn4oo1j

Жыл бұрын

Суровые на столько что ковер прибили к кирпичной стене

@alex.mason19

Жыл бұрын

В этот момент почему то запахло Ремонтяшем! Кто знает, тот знает. 😁

@_MadFox

Жыл бұрын

Суровы? Скорее гламурны, как инстасамки...

Не делайте дверь всю прозрачной, сделайте ее затонированной, но нижнюю половину затонируйте на 100%, чтобы там разместить с внутренней части кожух с ручкой, карманами, кнопками и тд, + там можно будет разместить механизм открытия двери

Проект интересный и достаточно времязатратный, скоро придётся менять название проекта на "Буханка из настоящего" :)

@user-jc1vg3zp8s

Жыл бұрын

Да уже из настоящего, посмотрите выставку общественного транспорта 2022

@user-wt7dl4lj6r

Жыл бұрын

К моменту окончания газ выпустит свою на антигравах ) Вообще если к рулевой на ардуине добавить еще и тормоза на ардуине да все усилетели всего от электричества то получется зачетная капсула смерти.

@user-sy3ln9gm2k

Жыл бұрын

А ты проспонсируй этот проект, чтоб мужики полностью погрузились именно в эту машину, я конечно хз сколько лямов тебе надо будет вкинуть

@victor_glekler

Жыл бұрын

@@user-sy3ln9gm2k а проспогсируй ты)

@kalibankalibanovich

7 ай бұрын

@@victor_glekler Ну а он и не сетует, что проект придётся переименовывать из "будущего" в "настоящее". Так что ждём финаносовый отчёт от тебя о спонсорстве.

Вот я ничего не понимаю, но так интересно слушать Николая, спасибо за видео и удачи в конструировании. Этот лего высшего уровня, профессионализм да и только!

Проект колоссальный вы задумали, очень хочется увидеть финальный результат. Вы все молодцы)

@user-bt3gc4tb2k

Жыл бұрын

Через пару лет увидим)

@Tozik2310

Жыл бұрын

@@user-bt3gc4tb2k штки шутками но оно и понятно что проект будет долгим помимо буханки у ребят есть другие проекты, робота и личная жизнь они не могут сутками день у день на протяжении года заниматца лишь буханкой. Так что прийдётся ждать, куда мы денемся)

@tomas_shelby777

10 ай бұрын

​@@user-bt3gc4tb2kкогда уже почти такие же на конвейере будут выпускаться спокойно

Каждое видео про буханку очень интересное и вдохновляющее!!! Спасибо большое!!! Есть вопрос по задней двери: возможно ли ,,сломать,, дверь пополам, чтобы при открывании требовалось меньше места? Да и смотрелось бы это интересно и необычно, как интересна и необычна вся машина))

Простые ребята с минимальным набором инструментов но с прямыми руками могут сделать то что завод УАЗ не может сделать 50лет. Уважение Вам и низкий поклон, хорошо что Вы есть!

@user-zw7xc4vm9b

8 ай бұрын

Буханка сделана для бездорожья, далеко ты на такой электричке уедешь по пересеченке?

Ждали всем селом!!!

@black_hawk777

Жыл бұрын

Сколько детей вырастили внуков с момента релиза предыдущей серии? 🤣

@sammayer85

Жыл бұрын

@@black_hawk777 у дочки уже правнуки

С удовольствием смотрю все ваши проекты! Но больше всего поражает чистота и аккуратность, не смотря на резку, сварку металла. Красавцы!!!

Ох, с каким же я удовольствием посмотрю все ролики за раз после окончания проекта

@maxusoff

Жыл бұрын

На пенсии как раз времени полно будет

@bulard82

Жыл бұрын

@@maxusoff 🤣

@DIGITALDREAMCITYNFT

Жыл бұрын

На росии ютуб к тому времени закроют

@user-ee6ij7jr9s

Жыл бұрын

@@DIGITALDREAMCITYNFT про ВПН слышали нет ?

@user-ui6xw2gq8j

Жыл бұрын

Не дождёшься, они по наследству будут раму передавать и делать видео, это же далёкое будущее

Спасибо большое за ваш труд!

самое главное, что всё из доступного материала и на столько просто что можно починить на коленке.всё как в буханке.это вдохновляет новичков вроде меня.благодаря вам я становлюсь ближе к своей мечте.

Хорошо, что вернули ненавязчивую фоновую музыку! Вот прям спасибо! Проект огонь!

Только познакомился с вашим творчеством, а тут серия. Всё кайф, молодцы!

Было бы прикольно, если бы задняя дверь заезжала на крышу, как дверь гаража

@vladimir7164

Жыл бұрын

Если бы хоть немного подумал, то вспомнил бы, что в гаражах дверь открывается внутрь, а не на крышу. Только размеры гаража позволяют это, а автомобиль нет

@user-cx8rj8os8w

Жыл бұрын

Тише, не стои давать им такие идеи, а то они ещё на полгода зависнут с этой дверью)))

@feerverk21

Жыл бұрын

​@@vladimir7164 а если бы ещё немного подумать, то дверь можно и на крышу завести

@vladimir7164

Жыл бұрын

@@feerverk21 с детской фантазией можно вообще чтобы дверь исчезала

@feerverk21

Жыл бұрын

@@vladimir7164 судя по твоей логике, то дверь не возможно сделать открыванием на крышу? Она может только под крышу заезжать, иначе это будет обман физики и никак иначе. Хе хе. М-да уж

Если джойстик отпустить, то он возвращается в центральное положение, тогда нужно сделать, чтобы и колёса при этом возвращались в центральное положение. Иначе будет управление неинтуитивным - не понятно в каком положении находятся колёса при отпускании джойстика.

Выпуск как всегда на высшем уровне комментарий в поддержку канала. Ребятам огромного уважение за ваш труд будем ждать с нетерпением финальный выезд и реакцию людей.👍🏻💪🏻👏🏻🤝🏻👏🏻👏🏻

Походу электро буханку будущего достроят только в будущем

@phitrow

Жыл бұрын

Да, её перспективы ещё в перспективе.

@lkmz3446

Жыл бұрын

Крупнейшие производители разрабатывают машины годами, а тут типы в гараже делают рабочий концепт, а какой то диванный эксперт высирается в комментариях

@user-mv6rs8cg9p

Жыл бұрын

@@lkmz3446 это и есть двигатель прогресса

@86229

Жыл бұрын

​​@@lkmz3446 годами? Наши тупые животные, привет ладе - да, адекватные производители - нет

@Alexey_Loktev

Жыл бұрын

Когда она уже станет серийной и устареет, как фольксваген жук.

Крайне не хотел бы, чтоб автобус, с таким рулевым управлением, оказался рядом со мной на дороге...

@Mastubastique

Жыл бұрын

Не обязательно рядом, лучше чтобы такое вообще никогда на дороге не оказалось. Никакой обратной связи колес с рулем, никакой адекватной передачи момента - руль уже перестал крутить, а колеса всё поворачиваются ))

@PIMEX01

Жыл бұрын

@@Mastubastique спешу огорчить, уже есть пассажирские самолёты с управлением на джойстике(сайстике) и ничего летают и пассажиров перевозят.

@Mastubastique

Жыл бұрын

@@PIMEX01 там тоже реакция на джойстик наступает через полчаса после активации привода? Не слишком ли ты сильно спешишь?

Интересный проект. Продолжайте интересно что получиться в конце. Трудоёмкий у вас труд😊

Кайф, каждая серия в радость!

Как показали нынешние события, управление с джойстика особенно logitech не оцень надёжное

Всем привет, а смысл было делать такой ширины боковой дверной проём, если ход двери всё равно маленький. Я к чему, соотношение ширины двери к кузову, то есть судя по видео дверь можно сделать более узкой как минимум сантиметров на 30( на глаз) и проём соответственно тоже, это даст вам более лёгкую дверь при том же проёме в открытом состоянии. Всех благ!

@me_xd6815

Жыл бұрын

Тут дизайн перебивает инженерию

Интересно смотреть , Побольше идей и их реализации

Очень круто! Глаз радуется смотреть на мастерство, усердие и смекалку! 👏🏽👏🏽👏🏽

Вот это уровень!!! Парни вы большие молодцы

Ахринеть, какая же гениальная команда. Огромный респект, без преувеличения - лучшие, вне конкуренции👏🏻

Ребята, удачи! Подход очень качественный, глаз радуется смотреть такой контент!

2:16 надо как-то оправдать размер двери превышающий ее ход, я люблю делать открывание вверх, козырьком от дождя на природе под которым приятно находиться, вам надо смотреть что у вас в конструкции проще всего позволит открыть полную ширину входа, для удобной погрузки рояля внутрь например :-)) естественно на фоне достигнутого приличного вполне результата, вариант забить и не париться, плывя по течению в золотистых текстурах и облаках, всего лишь завалившись на диван после рабочего дня трудоэффективно затратного - запасное решение остающееся актуальным, в то-же время сейчас вполне можно придумать приварить куда-то болт таким образом, чтоб он один, с шляпкой барашком или гайкой барашком, позволял по необходимости открыть полный доступ в салон, раз уж это на вид ожидаемо,примерно как в советских грузовых лифтах открывается неподвижная дверка по необходимости, редкой, но ценность возможности добавляющей. может вы туда на оке будете заезжать изредка потом...

Как всегда красавцы. И очень интересно кто первый закончит свою буханку, вы или машинаторы, хоть это совсем разные проекты.

Ребят вы лучшие... дай вам бог сил и терпения с этим проектом... Лёха рад тя видеть в кадре, да ещё и говорящим 😁 всех благ Бро.❤

Боковая дверь сдвигается только на половину проема. Если сдвигать дверь полностью сложно, можно сдвигать частями. Одну половину двери - назад, другую - вперед. Или верхнюю часть - вверх под потолок, нижнюю - вниз под пол.

Успехов Вам в Ваших проектах!

Походу вы сделали отсылку на событие до события

Господа, пришла в голову странная идея : вы можете на буханку понавесить солнечных батарей и поучаствовать на ней в гонках по Казахстану с Тёмной Фазой... Что думаете?

@wild_quiet

6 ай бұрын

Она не проходит по правилам участия в гонках, да и не хватит площади для солнечных батарей по отношению к потребляемой мощности... Грубо говоря она будет 3 дня стоять заряжаться от солнца на 100 км пробега))

Воистину воскрес, всем благ и благополучия в жизни друзья.

@SAMURAI_SOUNDS

Жыл бұрын

Его не существовало, докажи что он существует

@phitrow

Жыл бұрын

Иисус - еврей, и мать его еврейка.

@Andreyblogger

Жыл бұрын

@@SAMURAI_SOUNDS да ты то понятно что из обезьяны вылез, но что ты тут то забыл?

@user-vh8jw8xb1b

Жыл бұрын

​@@SAMURAI_SOUNDS докажи что не существует)

@SAMURAI_SOUNDS

Жыл бұрын

@@Andreyblogger тогда почему его ещё не обнаружили

Отличная работа!

Наконец-то продолжение!)

10:50 может лучше сделать чтобы открывалась задняя дверь не вверх а вниз? Типо как аппарель, по моему так будет удобнее и необычнее

@silenthunter9239

Жыл бұрын

И что с ней делать в таком положениии? Это же не грузовик (тем более не скотовозка)! (appareil )🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

Красота-то какая, лепота! Жду продолжения!

Мне кажется эта постройка не закончится) я уже даже и забыл, что она существует)))😂

@TEREX12

11 ай бұрын

у некоторых уже дети родились и в садик пошли, а проект даже не на средине пути )) надеюсь я перед смертью в свои 80 все же увижу финальный видос

Красота!!

Ждем новых крутых видосов! А так включил видео и сразу лайк)

Ребят респект за проект, Уважуха и удачи ♥

Здравствуйте! Спасибо за творчество и интересные видео! Пожалуйста продолжайте в том же духе!!! А мир просто сошел с ума, я так вообще в 35 лет всё еще живу с мамой и меня никогда не было друзей и отношений в жизни. Потому что я часто сидел дома и замыкался в себе. Ощущение что мне просто забыли рассказать правила жизни и я всегда всё делал не правильно. Меня редко замечали и не интересовались моей жизнью. В итоге жизнь просто прошла мимо. Хотел просто пожелать всем счастья и здоровья! Цените пожалуйста ваших друзей и отношения, если они у вас есть. Легко остатся одному в этом мире. Берегите друг друга 🙏❤ Еще раз, спасибо за творчество!

Ну наконец то ❤

Ребята очень крутые спецы, приятно смотреть за их работой. Всем добра.

Круто! Просто круто) решение с джойстиком класс, я представляю тут джойстик как на старых аркадах как орган управления в том числе газом и тормозом

Спасибо за выпуск и ваше упорство!!! Удачи в вашем нелёгком деле!!!

Парни, идея 💡 на ваше решение! Сделайте заднюю крышку гармошкой или трехслойное (в три параллельные плоскости) открывание. И такую же схему подумайте с боковой дверью, а то проем большой, а открывается на половину.

@verygood8123

Жыл бұрын

и у боковой 2 режима открывания. половина и вся дверь..

@vannoize

Жыл бұрын

@@verygood8123 вся да не вся. Механизм открывания весьма громоздкий, дверь в любом случае не открывается до конца на всю его длину

Проект очень интересный. Есть момент по рулевой рейке, опоры зубчатого вала находятся на кроях корпуса рейки и удлинители на резьбах перед выходами тяг будут давать большое плечо в результате чего быстро будет разбивать сухари рейки или выломает ваши удлинители. Рекомендую удлинить рейку путём сваривания двух зубчатых валов и корпусов рейки. Добра вам.

Всё основательно делаете, молодцы парни. 👍

Спасибо!

Зачем такая ширина двери? При полностью открытом положении 5:19 проем в салон получается не более половины полотна двери. Нужно было сделать дверь в 1,5 раза уже, а вертикальную левую балку, которую перекрывает дверь при движении, сместить правее соответственно. Таким образом можно увеличить проем в салон, посредством увеличение хода по направляющим.

Неужели новая серия, как я рад)

Кравчики 👍 мастера профи 👏

прикольно..давай еще ништяков в проект

Ребята, вы лучшие! Просто смотреть радуется глаз...

А заднюю дверь можно сделать красивее- чтобы не на верхних петлях была, а на поворотных, сантиметров на 30-40 от верха. И с боковой несколько не попали- дверь нужна сантиметров на 20- 30 короче, а задняя стойка, соответственно, сдвинута вперёд, чтобы при полном открытии не было такого перехлёста.

Все молодцы крутая работа!!! Не забудьте протестить двери с нагрузкой обшивки и облицовки стекла и т.д и т.п

Молодцы. По чаше бы выпуски

Молодцы, мое почтение, этот проект можно в музей будет ставить по завершению!

С возвращением 🎉

Ребята, нужно было привод "кроко" брать от автодор самарский. А этот турецкий медленный и не очень по качеству. Сотни приводов поставил, опыт ремонта и обслуживанию есть. ☺️

Два классных проекта с буханкой,у вас и Машинаторов👍

На станках чпу шаговики ставят с редуктором для увеличения момента. К мотору стыкуется редуктор с нужной передаткой и не нужно электро усилитель ставить, только надо энкодор поставить, под нагрузкой мотор может шаги пропускать , слишком ответственный узел рулевое управление.

Идея - параметры скорости и т.п вынести на лобовое стекло.

@Lex_Liven

Жыл бұрын

Лазерный проекционный HUD. Да, было лихо и не топорно!

Жду с нетерпением!

Супер проект!!!!!удачи вам и терпения

Если будет консоль, то бы ло бы здорово разместить там клавиши с клавиатуры, как альтернативу джойстику. Вперед, назад, лево, право + шифт для ускорения + контрол для замедления реакции. Или как вариант из бущего, здоровый шар трекбола, с подсветкой 😊

Очень толковый мужик Коля, респект!

красиво так держать

Новые видео про буханку всегда кайф)))

В таком автомобиле обязанно быть электрохромное стекло в качестве остекления дверей))

Рейку надо уголками приваривать. При повороте колеса будет меняться вектор сил и плоские пластины будет выгинать.

каеф, двигаемся потихоньку

Блин честно, почитал коменты людей которые здесь пишут и офигел 😡 Ребята с канала делают офигенную ручную работу со всеми задумками, продумывают все мелочи, жесткость и стабильность материалов в эксплуатации и так далее! Уже не говоря про то что сколько времени и труда вложено во все это 🤷 Огромное спасибо за ваши работы, смотреть одно удовольствие и с каждым разом видишь и учишься чему то новому.

Было бы круто, если у буханки было интегральное рулевое управление (задние колеса подруливали)

@daniilparackhin9689

Жыл бұрын

​@@applepie1717 ну никто ж с открытой дверью кататься не будет

Больше неудачных дублей! А так всё просто шикарно! Красавцы!

Так это уже не Буханка Этож ПАЗик 😂😂😂

Огромная дверь-хлопушка сзади выглядит как-то несуразно. Может стоило сделать как в Рендже, раздельную верхнюю и нижнюю части?

@daniilparackhin9689

Жыл бұрын

Лучше уж тогда "ваку-ваку" дверь

В качестве основного джойстика можно использовать аппаратуру Jumper T, radiomaster Zoro или TBS Mambo, очень много настроек, много различных протоколов и простоя установка, будет всяк лучше чем игрушечные от приставок или самодельные

Смоделируйте ход подвески и посмотрите куда будут смотреть колеса при коротких тягах рул. Рейки. Чем длиннее тяга тем на меньший угол будет подворачивать колесо при ходе подвески вверх-вниз.

@timofeifilippov9558

Жыл бұрын

Мне кажется они дальше уже не справятся. Надо им нанять/найти инженера толкового, либо забить и делать чисто экспонат - двери открываются, фары включаются, но никуда с места своими силами она не сдвинется, только на прицепе.

Молодцы ребята сколько уже сделали.

Тока удержания шаговика может не хватить на удержание колес при прямолинейном движении и на хорошей яме колеса может вывернуть резко в сторону.

@josmiths5154

8 ай бұрын

да как будто эта машина проедет больше километра... на дорогу ее никто и никогда не сертифицирует. как офроад - она никакая. а на выставках да презентациях - пол ровный..

В целом Браво!👏Вот только решение с джойстиком сомнительное. Ребята из Гараж54 проверяли (видео у них на канале), рулить и перемещаться можно, но полноценно ехать, да ещё и быстро - не получится.

@ire2717

10 ай бұрын

Батискаф "Титан" тоже был на джойстике...

Дверь больше чем открываемый проем вам нужно центральную стойку сдвинуть немного и тем самым уменьшив дверь и проем и будет намного гармоничней смотрется

очень сильно ждем новые ролики по буханке у вас и машинаторов. Дайте надежду на что интересное в машинах в россии.

@papak5558

7 ай бұрын

это не буханка а Volkswagen Transporter T1 и вот здесь Axes: Garage наёдете доказательства

Работа колоссальная, но есть и замечания)))(куда без них). А не проще сделать управление электроусилителем на самом электроусилителе? По сути ,это сервопривод и его можно использовать как по назначению(усилитель), так и в качестве самостоятельного привода рулевой рейки. Там есть датчики которые следят за положением руля ,когда человек прилагает усилие на руль в ту или иную сторону,датчик фиксирует возросшее давление и микроконтроллер дает команду электродвигателю довернуть рулевую ось до снятия давления . В простейшем случае для переделки можно вместо датчиков подключиться со своей схемы управления...

Из ролика в ролик: -У тебя есть буханка? -Лучше! Кликбейтная картинка буханки и пульт.)

Кайф выпуски ) почаще делайте видосы пжл)

За развитие отечественного автопрома однозначно лайк

Парни просто Нереальные Мастера! Почтение!!!

ОЧЕНЬ КРУТОЕ ВИДЕО. БЕЗУМНО ВАМ БЛАГОДАРЕН ЗА МОЗГОВОЙ ШТУРМ И ВОПЛОЩЕНИЕ ИДЕЙ.

Прикольная реализация давно вас Смотрю, но интересует вопрос по поводу багажника а почему бы не сделать механизм более необычный а то открывание дверей не одинаковые боковые в стороны а багажник как обычная открывавшка. Елси бы можно было бы сделать открывание двери как гаражная таким рулоном. Это просто идея но может в будущем пригодится для канцепта)

молодцы,работа кастомная всегда трудоемкая!!

Используй гибридную силовую установу и арки сделай с медной намоткой для движения колеса с магнитами

На данный момент имеем: - небуханочный задний привод, не-буханочные сдвижные двери, не-буханочные двери багажника. По итогу получается в лучшем случае Соболь неполноприводной, или какой-то абстрактный минивэн.

Прям не терпится увидеть результат!☝