q6 스포트백 etron 기다리는 중인데 언제나올지 ㅜ

00:01 고개까딱 시작부터 졸귀네 💛

3:11 이차에서 중점으로 봐야 하는 부분은 전기차에서 제일 중요한 부분중 하나인 전기 전장 아키텍쳐를 5개의 메인 ECU가 차량을 제어 하는 도메인 방식으로 나온 PPE 플랫폼이라는게 핵심임 . 에어서스가 중요 한게 아닌데 ….

@lalala3887

3 ай бұрын

오....테슬라 제외하곤 처음이군요?

@djfjsiehcbsb_134

3 ай бұрын

@@lalala3887 테슬라 & 중국 차들 제외 하곤 아마 처음 아닐까요? 워낙에 차가 많다 보니 ㅎㅎ 아키텍쳐와 통합 OS가 제일 중요 하다 보는데 .. 워낙에 보는 관점들이 …… ㅎㅎ

@LVMM2135

10 күн бұрын

이미 다른 브랜드도 다 비슷한 방식으로 갈듯합니다. 테슬라가 차퀄은 일단 몰라도 차업계에 혁명을 일으킨건 맞습니다.

역시 디자인은 아우디~!! 명불허전~~!! 이쁘고 멋진부분은 bm이나빤스처럼 확확바꾸지않고 유지하면서 소소하지만 조금씩 바꾸는 아우디!!! 멋지다~~!!

조향시스템이 하드웨어부터 다르고, 후륜조향이 없고, 전륜모터가 비동기식이고, 후륜모터 방향이 마칸EV와 반대로 장착되어 있고, 인버터를 포함한 모터는 브랜드 자체 제작이라 포르쉐랑 공유하지 않고 등등.. 차이점은 좀 있는 것 같습니다. 근데 이거 후륜조향 없어서, 회전반경이 12.1m에요. 모델Y랑 같죠. 모델Y, 많이 불편한데... 그거랑 같다니 좀 큰 단점 같습니다.

첫댓글~~~~잘하시네~~ㅎㅎ

4:07 신형 마칸에서는 D 모드로 바꿔야 운전석에서 보조석 스크린이 안보여지더군요. 같은 방식일거같습니다

가격이 낮은데 성능이 낫다라니.. 성능도 낮겠죠… 자막에 오타가 있네요 0:38

@user-hw8yj9mk3x

2 ай бұрын

가격은 낮은데 성능은 좋을 수 있습니다

@bigchoifreedom7413

2 ай бұрын

@@user-hw8yj9mk3x 자막을 지적한거라서요

전가차사고시 차문은 열립니까. 이거해결은 했는지 궁금합니다?

@wjchoi4427

2 ай бұрын

이전 모델들과 같다고 가정하면 전자식 도어가 아닐테니 상관이 없습니다

아 뒷좌석 발밑에 평탄화 안되어있는게 좀 아쉽네요

엠블럼 이뻐졌넹

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

지금 A6 타고있는데 겁나 사고싶다. 빨리 나와라..

차 이쁘다

가격이 중요하겠죠? 1억 2천은 되지 읺으려나?

진심 너무이쁨 단한가지 아우디 코리아가 얼마나 달라질지..

왜 이렇게 전동화 되면서 디자인 갈피를 못잡는지 모르겠네요. 전면부 그릴 너무 튀고 실내 스위치에 하이그로시 범벅은 무슨 생각인지...

@DyeSeller

3 ай бұрын

포르쉐는 원래 그릴이 없었으니 스무스하게 넘어가는데 벤츠나 비엠은 그릴때문에 앞모습 디자인이에서 어려워하죠 상대적으로 아우디는 자연스러운더 같은데요. e tron GT 이쁘잖아요

비상등은 진짜 야무지네

이뿌긴 하다

차 이쁘네요 영상잘보고갑니다

어휴...고생 하셨어요!

아우디 전기차들은 내연기관 차량처럼 디자인해서 좋습니다. 군침도네;;;

응원합니다

이제 진짜 내연기관 시절 마력은 의미없는 수치가 되어버렸네... 6백 7백마력이 그냥 쏟아져 나오는구나... 세상이 참 빠르게 변하네요

😍

👍

전기차 시대에는 정말 현기가 대단하다 느껴진다..

등받이 각도 조절은 굽힐 수 없는 자존심의 상징인가...왜 안 넣어주는 거지?

육각그릴 헤드라이트 보면 딱 구형 벨로스터 같다 다른디자인으로 가쟈 아우디야~~

실내 👍

내가 제일 기다리는 a6 etron은 언제 나오려나..

@leeandrea4717

3 ай бұрын

저도 기대하고 있어요…ㅎ

A7 AVANT 기대됨.

세계 최초는 아니구요.. 😂 한달 정도 됬어요. 유럽쪽 리뷰어 보면 꽤 있어요. 영어로 검색하면 더 다양한 해외 리뷰들 많아요. 한가지 빠진게 있다면 Ev9 처럼 Led 조명 q6도 헤드라이트,브레이크등 디자인 바뀌는걸 넣었드라구요 물론 🤣 리뷰 상으로는 매달 이용료는 없이 그냥 차에서 직접 바꾸는거 같더군요.

@farmer3623

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋev9처럼이 아니구요 아우디는 이모델말고 기존에잇는 내연기관에도 후미등에 오엘이디키판으로 해놔서 운전모드에따라 디자인바뀌었습니다 구독서비스같은것도 아니구요 아우디가 항상 선두주자에요 조명만큼은ㅋㅋ

성능이 좋은데 가격이 낮은 그차를 사야죠...ㅎ 사실 독일차들은 전기차에서 기술이 많이 밀렸는데 어떻게 짧은 시간에 만회가 될까??

폭빠는 이제 플렛폼이 나오네.. 좀있으면 현기는 2세대 플렛폼 주물로 팡팡 찍어내는거 나오려나? 에어서스야 소모품이고 수리비 감당할 수 있는 사람들은 사겠다. 디자인은 코..나 읖 예... 여기까지

@user-lz2bq5mx7x

3 ай бұрын

아 그리고 형님 멀리서 고생하십니다! 건강 챙기십쇼

@ericclapton723

2 ай бұрын

전기차 플랫폼은 진작부터 나왔음. MEB도.. J1도..

제일 중요한 모터가 포르쉐랑 달라서 ㅠㅠ 슬프지요...

q6 etron 도 catl 811 배터리 쓰나요?

q6 이트론이 마칸 바디면 마칸이 상당히 큰 차란 거네요 q4만 해도 내부가 중형 이상이던데

@farmer3623

2 ай бұрын

중형차인거죠 걍 마칸이 아우디에서 큐파이브랑 똑같음 오히려작음 큐포가 큐파이브정도크기되는거구요 거기에전기차니 실내는더쾌적할거고 큐식스는 훨씬 큰차로 나올것으로예상

아우디 컨셉카 끝내주는거 보고왔는데 그거나 얼릉 만들자. 사이버트럭도 귀싸대기 날리겠던데

Q6 마그마인가요?

지금 q4이트론 타고 있는데 8개월째 수리중이네요 ㅇㅅㅇ… 아우디코리아는 원인 못찾아서 이제는 싱가포르에서 로그장치 받아다가 뭐 고칠지 찾아야한다고…

@user-cf6ge5yn2v

3 ай бұрын

역시 글로벌에선 아우디가 먹어주는 듯!

@Top_Story88

2 ай бұрын

헉 저도 q4 이트론 차주인데요 뭣땜시 8개월이나 수리중이셔요ㅠㅠ??

와 좋네 이런거 좀 빨리 좀 가져와라 맨날 매번 늦게 가져오냐

@user-vd8og7oz8n

3 ай бұрын

아직 정식 출시도 안함 ...

열심히 하자!! 아우디야 그래도 현기가 더 우수하다^^

@ericclapton723

2 ай бұрын

현기 많이 타고

@user-yn8gp7by7o

Ай бұрын

ㅋㅋ 많이타라 현기

@user-em7dm7jl1v

Ай бұрын

@@user-yn8gp7by7o 월 천대 팔리남??

@user-em7dm7jl1v

Ай бұрын

@@ericclapton723 오우야!!

아이오닉 5N은 현대가 한국에서 오토스포츠 활성화 하려고 싸게 파는겁니다. 제가 사는곳만해도 9천만원이 넘어요....

조수석 디스플레이는 과유불급 아닌가....

제발 뒷자석 그물망 좀 어떻게 해줬으면? 좋겠네요.

제네시스 마그마 색과 자웅을 가리겠네요~

Q8이트론에게 하극상한듯하네요~~

디자인 독삼사 지겹네 ㅋㅋ

진짜 노빠꾸 채널.미디어오토

이형 ㅎ ㄷ 빠내

출시가 빠를까 아님 아우디 철수가 빠를까ㅋㅋㅣㅣ

@song291280

3 ай бұрын

기대되긴 해!!!

@gamja1011

3 ай бұрын

출시와 동시에 철수할듯

@farmer3623

2 ай бұрын

철수안해 아우디가 철수하면 수입차 절반은 철수해야됨ㅋㅋㅋ한심하다

스읍.. 잘모르겟네.

독일차인데 중국 스럽네

개인적으로 아우디 한 개도 안 이쁨. 이게 참 웃기는 게 같은 프래임인데 마칸은 또 겁나 맘에 들고 인간의 눈이란 참 얄팍한 듯.

안녕하세요 자앙~지인~태애~ 깁니다

음 비머보다는 별로인듯

약간 조금 큰 초기 코나EV...?

저거 그나라국기색깔아닌가? 저색깔만봐도 입에서 욕지거리가 나오네.

생긴거 코나 1세대랑 판박이네

버츄얼 사이드 미러 안들어갔네... 쓰다보면 엄청 편한디

확실히 아우디는 중국시장에 진심이구만

전기차 특유릐 앞 콧구멍 틀어 막는 디자인은 이제 사장되버렸나보네

q8 e트론보다 이뻐보이는데? 가격이 중요한데 q8 이트론이 지금 1억초반에서 1억3800만원정도로 공개 됐던데 q4가 6200-7000만원정도니까 q6는 9000대는 나올거 같은데? 너무 비싼거 아닌가 하는 생각이 일단 유럽기준 거의 7만유로였는데 그 가격으로 환산하면 1억인데.... 애매하다 ㅋㅋ

독삼사 디자인 이제 지겹네 ….

아우디 마그마?

아이오닉5 N 👍

마그마 같네

이게 더 마그마 스러워..

아우디는 전기차 전용 플랫폼이 없음? 왜 자꾸 전면그릴을 계속 안바꾸지? 새술은 새부대에 담으라는데....중국에서나 통할듯.

@user-vd8og7oz8n

3 ай бұрын

q4 q6다 전기차 전용 플랫폼으로 만들었어요. 그리고 그릴은 아우디의 아이덴디티를 계속해서 가져가기 위해 육각형 그릴 안버리는 듯

@beemmer2

3 ай бұрын

@@user-vd8og7oz8n 저도 그렇겠거니 하는데....영 매칭이 안됩니다. 그동안의 아우디 디자인을 봐서는 전기차는 디자인완성도가 많이 떨어진다는 말. 아이덴티티 살리면서도 미래차스런 융합이 아쉽다는말입니다.

@sungchanko7791

3 ай бұрын

저는 이쁜댕.. 결국 디자인은 개취인듯...

@user-vd8og7oz8n

3 ай бұрын

@@beemmer2혹시 이트론 gt도 그렇게 생각하시나요? gt보다 예쁜 전기차는 못본거 같은데

@beemmer2

3 ай бұрын

@@user-vd8og7oz8n 아..아닙니다. Q시리즈가 특히 그렇습니다. 제눈엔.ㅎㅎ 제 댓글에 디자인은 개취라는것에 동감합니다.;;

저게 디자인이 이쁜가??? 주면 팔고 다른거 삼

@user-bj3pr8my1t

3 ай бұрын

살 돈은?

@user-uo2md8vh7v

3 ай бұрын

@@user-bj3pr8my1t 저능아임??? 누가 산다고함??? ㅋㅋㅋ 경계성 지능장애 ㅉㅉ

현기차 운전자에게는 좋은데 동승자들에겐 너무 불편한

정작 중국 전문가들조차도 한국차를 인정하는 분위기인데 유독 한국사람들만 한국차를 등한시하고 외제차 브랜드에 목메는 슬픈현실입니다

@user-ev1em5bg8i

3 ай бұрын

그래도 점유율 굳건합니다

@user-yt6wt9re2l

3 ай бұрын

뭘 목메요 다능력대로 타는거지.. 현기차가격이 올라서 1억근처는 가성비가 떨어지니 독삼사로 눈돌리는거고 애당초 그랑죠 이하 탈사람들은 국산타는거고

@Woosuyo

3 ай бұрын

@@user-yt6wt9re2l그렇다기엔 제네시스 라인도 꽤 잘팔리지 않나요

@user-yt6wt9re2l

3 ай бұрын

@@Woosuyo 제네 풀옵으로 타는사람 별로없고 깡통 중옵은 생각보다 안비싸던데요.. 그리고 형님이 현기다니시는데 할인받고사는거봄 그랑죠살분들 제네로 충분히 갈만하더라구요.. 그거보니 현기사고싶은 안그래도 없었는데 싹없어졌습니다.. 할인이 너무커서

@cloud121717

3 ай бұрын

누가 목을맼ㅋㅋㅋ타고 싶은차 타는기지 오바하지마 유독 차에만 애국심 좃되네

조만간 말고 조민❤

아이오닉5n 좀 고만 빨아라 6천주고 누가사냐 그걸 돈더주고 다른걸 사지 그거 살빠에

@brc1794

3 ай бұрын

거지야 울지마 ㅋㅋ

@user-ro9sl9jh7t

3 ай бұрын

오늘도 버스를 타며 댓글을 싸질러본다ㅠㅠ 불쌍행

@user-lz2bq5mx7x

3 ай бұрын

일상+트랙+실용성? 두루 필요한 소비자를 위한 모델이죠! 이걸 다른 브랜드들은 6천주고 나오려나? 차를 여러대 가질 수 있는 나라는 생각보다 많지않음 글로벌 모델을 만든거죠

@v3ronica743

3 ай бұрын

그거 살빠에 하니까 그가격에 그성능 살만한 차가 안나오지?

@user-ds4qw6ho7x

3 ай бұрын

꼬우면 숫자로 보여줘 사대주의 쩔어있는녀석아

아우디는 사후지원이 나아지지 않으면 다 소용없음

아이오닉5N이 진짜 괜찮은데 디자인도 색상도 좀 아쉽죠. N 특유의 컬러도 사실 데칼 붙였을 때는 진짜 멋있긴 한데 일반 도로에서 보면 튀기는 한데 예쁘다는 생각은 별로 안들더라구요. 다른 색상 빨간색도 촌스럽고;; 차라리 신사용님 랩핑한 거 같은 그런 포스있는 색깔로 나왔어야 한다고 생각합니다.(디테일한 곳 여기저기 다들 구리다는 건 좀 뺐으면 좋겠습니다.뭔 똥고집인지) 그리고 범퍼도 전기차에 그런 과격한 범퍼도 뭔 필요가 있나싶기도 하고... 패밀리룩 이런거에 집착 좀 안했으면 좋겠습니다. 구린 패밀리룩은 라인업 전체를 죽일수도 있으니까요. 디자인은 차라리 중국쪽(대부분 카피캣에 ㅈ구리지만)에 '기발한' 게 많아서 눈이 갑니다. 그리고 아우디도 별 거 없네요. 보자마자 예쁘다는 생각이 안들어요. 성능도 눈이 높아졌는지 별로고.. 여튼 우리 진택이 형님 ...얼굴도 반질반질하신게 열심히 돌아다니시느라 고생 많으셨습니다. 진택이 형님 너무 응원해요!!!!!

@Qualia4825

3 ай бұрын

N에서만 고를수있는 시그니처 컬러니까 그 색으로 뽑고, 말씀하신 것처럼 신사용님 오이같이 뭔가 하고 싶으면 랩핑 해서 다니는거죠.

@brc1794

3 ай бұрын

난 N 색깔 좋아

@user-lz2bq5mx7x

3 ай бұрын

색상은 케바케라 뭐.. 근데 도심 속 무채색 차들 속에서 하늘색 뙇! 보이면 산듯하니 보기 좋던데요 ㅎㅎ

@melon_milk94

3 ай бұрын

이 색히 저번부터 N시그니처 컬러 싫다고 ㅈㄹ하는대 컬러는 본인이 원하는거 선택하는거지 누가 포블 강요함? 과격한 범퍼 디자인 풍동 실험실에서 공력, 다운 포스, 쿨링에 중점을 둔 디자인인데 뭔 ㄱㅅㄹ

@user-ds4qw6ho7x

3 ай бұрын

그 잣대를 수입차에게도 똑같이 적용해보세요.

정작 중국 전문가들조차도 한국차를 인정하는 분위기인데 유독 한국사람들만 한국차를 등한시하고 외제차 브랜드에 목메는 슬픈현실입니다

@user-er5fd5if3z

3 ай бұрын

ㅈㄹ

@어시스트

3 ай бұрын

@@user-er5fd5if3z팩트인데 찔렸음?

@eqlife2

2 ай бұрын

식민지 국가 출신들이잖아요 외국것은 있어보이고 자국것은 우습게 생각하는 같은 민족끼리 노예로 부린 나라의 저열한 습성이죠 독일 일본 영국 미국은 남의나라 따먹었던 제국주의구요..인식이 다르죠

@oopsp5155

2 ай бұрын

ㅋㅋ

@farmer3623

2 ай бұрын

에?중국애들은 따라해야되니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ