조만간 한국에 나온다는 차, 중국에서 먼저 봤습니다. // 지리자동차, 싱유에L, GEELY

Автокөліктер мен көлік құралдары

#오로라 #르노코리아 #싱유에
00:15 싱유에 L
00:40 외부 디자인
01:09 문짝 마감
02:12 오로라 프로젝트
03:02 서스펜션
03:23 실내 디자인
04:38 고대로
05:50 트렁크
06:34 마무리
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Пікірлер: 535

  • @user-me2dm1ow5w
    @user-me2dm1ow5wАй бұрын

    말씀 강조하시는거 보니 그릴이랑 범퍼 수정 정도만해서 나올거 같은......?

  • @diren0045

    @diren0045

    Ай бұрын

    짜장면

  • @user-yg4zu3xr7f
    @user-yg4zu3xr7fАй бұрын

    항상 감사히 잘 보고있습니다.^^*

  • @trueheart4790
    @trueheart4790Ай бұрын

    실내나 외부디자인 엄청 괜찮네 잘팔릴거 같은데요??

  • @ROCK-wg6ug
    @ROCK-wg6ugАй бұрын

    좋은정보 감사합니다

  • @jkim07222
    @jkim07222Күн бұрын

    잘보았습니다. 감사합니다.

  • @user-tp5sq7ae8e
    @user-tp5sq7ae8e2 күн бұрын

    설명 굳😊

  • @HoRyoWoo
    @HoRyoWooАй бұрын

    3:08 에서 리프스프링 참고 사진으로 들어간 사진이 볼보식의 폴리우레탄 계 메트릭스 레진으로 만든 리프스프링이 아니라 그냥 리프스프링 사진을 가져다 놓으신 게 아쉽다면 아쉽네용~

  • @user-ef9ox3qi5c
    @user-ef9ox3qi5cАй бұрын

    하이브리드 파워트레인은 어떤게 들어갈지 궁금하네요

  • @user-ww1mf8eu2c
    @user-ww1mf8eu2cАй бұрын

    새로운 볼거리 항상 좋아요!

  • @alexangel31
    @alexangel31Ай бұрын

    금융맨 다음탄은 없나요!!!ㅎ

  • @user-ud5dj7fn8j
    @user-ud5dj7fn8jАй бұрын

    이제 한국르노는 중국 전초기지 역활이네...

  • @Sereno_E

    @Sereno_E

    Ай бұрын

    사실 볼보도 에어컨 필터 교체가 힘들기는 해요. 삼성차 만큼은 아니지만😅

  • @user-mj8ne7fu9q

    @user-mj8ne7fu9q

    Ай бұрын

    이미 볼보 이효리 태우면서 파고들어왔음

  • @user-vi5bx6sk9f

    @user-vi5bx6sk9f

    Ай бұрын

    르노코리아자동차는 앞으로 출시할 신차를 지금까지 처럼 르노의 모델을 기반으로 하지 않고, 중국 지리자동차와 협업하여 3종의 신차를 출시하는 오로라 프로젝트를 진행하기로 했습니다.

  • @hanyang09Mechanicalengineering

    @hanyang09Mechanicalengineering

    Ай бұрын

    @@Sereno_E지금은 갈기 쉬워요 ㅋㅋ

  • @user-id6xw3ek5e

    @user-id6xw3ek5e

    16 күн бұрын

    흉기나 계속 타라

  • @geauil
    @geauilАй бұрын

    르노 느낌은 어디서 느낄 수 있을까나..

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5wАй бұрын

    영상잘보고갑니다

  • @big0042
    @big0042Ай бұрын

    링컨 에비게이터랑 노틸러스 묘하게 섞어논거 같네

  • @H_H_H_H_H

    @H_H_H_H_H

    Ай бұрын

    배우신 분 😊

  • @oneonly2361
    @oneonly2361Ай бұрын

    실내선바이저... 음 좋아보이네요 .. 해뜰때..질때.. 눈뽕 잡아줄수만있다면 .. 좋습니다.

  • @user-nu9gy3xq7p
    @user-nu9gy3xq7pАй бұрын

    가격경쟁력 500백이상 있다면 사겠지만..! 현기랑 비슷하다면 안사겠지요!

  • @user-fn4px4cb3s
    @user-fn4px4cb3sАй бұрын

    그럼 이거에 로장주 달고서 살짝만 다듬어서 나오는건가요?

  • @user-dm9fd1go6v
    @user-dm9fd1go6vАй бұрын

    엔진이 중국산이죠 아마??

  • @Cyrilstorm
    @CyrilstormАй бұрын

    역시 문짝의 달인, 윈도 장진택기자님입니다.

  • @user-rs3sm6rn4u
    @user-rs3sm6rn4uКүн бұрын

    퀄리티 미쳣네

  • @user-kv7wt7fj4e
    @user-kv7wt7fj4e12 күн бұрын

    르노랑 지리랑 무슨관계임?

  • @DONGHAHAN.
    @DONGHAHAN.Ай бұрын

    이뿌다요

  • @brucelee5098
    @brucelee5098Ай бұрын

    기대된다

  • @diren0045

    @diren0045

    Ай бұрын

    짜장면

  • @diget5687
    @diget568727 күн бұрын

    예약대기..~~!

  • @user_q10rgt7sk
    @user_q10rgt7sk4 күн бұрын

    디자인은 진짜 잘뽑은듯 취향저격 수준..

  • @user-uz6lf7cn9j
    @user-uz6lf7cn9jАй бұрын

    볼보차도 이쁘네요.

  • @tankcrew4027

    @tankcrew4027

    Ай бұрын

    그러나 이제는 스웨덴제가 아니라 중국제죠.

  • @user-sy1yh5ok5i
    @user-sy1yh5ok5iАй бұрын

    오늘 등장이 밋밋하구만 형님의 달리기에 반한 일인

  • @user-pg1fw9qz5c
    @user-pg1fw9qz5cАй бұрын

    인포테인먼트도 그대로 들고 오면 그나마 나을것 같은데 르노 인포테인먼트 들어가면 답없을텐데

  • @ncnccc
    @ncncccАй бұрын

    마크바꾸고 그릴 바꾸면 생각보다 느낌 괜찮을지도??

  • @tankcrew4027

    @tankcrew4027

    Ай бұрын

    그러면 사실건가요?

  • @user-jr3xr2kb2i
    @user-jr3xr2kb2i10 күн бұрын

    조금만 덩치 키워서 3열까지 좀 조금 넉넉히 만들어주면 더 좋을텐데

  • @user-jy4db7ln2w
    @user-jy4db7ln2wКүн бұрын

    디자인 이쁘네

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013Ай бұрын

    싱유에 L 후속과 오로라4 는 공동개발로 2030년경에 나오겠죠.

  • @diren0045

    @diren0045

    Ай бұрын

    짜장면

  • @user-dr2em7rg3k
    @user-dr2em7rg3kАй бұрын

    수리비 부품값은요

  • @user-pu1my6pg9e
    @user-pu1my6pg9eАй бұрын

    중국이 섞이면 우리나라에서 절대 성공몬하지..

  • @user-mw5pi1br4p
    @user-mw5pi1br4pАй бұрын

    기다리구있다!!! 얼른나와!!

  • @xeonsmadness
    @xeonsmadnessАй бұрын

    임시공휴일 미디어오토

  • @3489754
    @3489754Ай бұрын

    가격이 제일 중요한데... 5천정도 되려나

  • @danieldotto1896
    @danieldotto18963 күн бұрын

    그 문짝 내구성이 얼마나 갈거같은지 중요한거 아닌가요? 지금 당장 보기에 괜찮은데 6개월뒤에 문짝이 떨어지면 그게 무슨 소용일까 싶네요.

  • @user-sz9gx8vu7n
    @user-sz9gx8vu7nАй бұрын

    전반적으로 쉽지않음 크기늘려서 현대차보다 가격대비 좀더 크거나 아님 좀더 싸게네놓거나.. 둘중아니면 사겟나?

  • @user-yj4mw7kv1l

    @user-yj4mw7kv1l

    Ай бұрын

    뒷자리 레그룸보면 코나정도 크기같아요 가격대를 코나보다 낫게 책정해야 팔릴것같음.

  • @user-yx2wu3hf5i

    @user-yx2wu3hf5i

    Ай бұрын

    착한가계나오면 될듯.. 디자인 무난.

  • @chois7846

    @chois7846

    26 күн бұрын

    ​@@user-yj4mw7kv1l 휠베이스가 쏘렌토보다 긴데 뭔 소리세요 ㅋㅋㅋ

  • @ChungdoKim
    @ChungdoKimАй бұрын

    차 지리네...

  • @gy2331
    @gy2331Ай бұрын

    구형 더뉴쏘렌토 느낌 나네요

  • @sangkim2035
    @sangkim2035Ай бұрын

    동급 현기보다 천만원 이상 싸게나와야 팔릴듯 어차피 중고차값 후려칠거라서

  • @user-si7lt9vn6q
    @user-si7lt9vn6qАй бұрын

    예뻐요 안전하게 만들어서 한국출시 부탁해요

  • @MM-hi7cy
    @MM-hi7cy28 күн бұрын

    뒷자리보니깐 크기가 좀 애매해 보이네요. 쏘렌토 싼타페까진 아니어도 투싼 스포티지급은 되고 가격도 좀 많이 차이나야 접근할텐데 크기도 좀 작아보이네.

  • @nomve9123
    @nomve912317 күн бұрын

    한국에들어오면 마크는 르노 마크로 하겟죠?

  • @shinybright3038
    @shinybright303825 күн бұрын

    2천만대가 되야 경쟁력 있을 것이다

  • @jolyrogeryt
    @jolyrogerytАй бұрын

    어지간히 세련되게 손보지 않으면 디자인에서 판매량 견인은 전혀 안 될거고 승부는 가격인데 과연?

  • @wk-Kk
    @wk-Kk24 күн бұрын

    싼타페 쏘렌토보다 작은데.. 가격이 어떻게 나오려나..

  • @user-rm9mu3bk4x
    @user-rm9mu3bk4xАй бұрын

    잘보고 있습니다!!

  • @saieim.j2920
    @saieim.j2920Ай бұрын

    내qm6 팔고 가격만 적당하다면 하이브리드 저걸로 사고싶네

  • @Auto_K
    @Auto_KАй бұрын

    근데 지리랑 손잡고 만드는거면 차량 판매금액에 대해서 일정량을 지리에 로얄티로 줘야하나요?? 금액이 그럼 저렴할 수가 없을 것 같은데... 저렴하다면 그만큼 뭔가 알게모르게 원가절감이 걱정되기도 하구요

  • @shooterjeong

    @shooterjeong

    Ай бұрын

    2년동안 하는게 그거인듯...서로 마진율 협의....차는 걍 저대로 로고랑 그릴, 휠 디자인만 바뀔꺼고....

  • @soonducksoonduck

    @soonducksoonduck

    Ай бұрын

    아닐걸요 플랫폼 사용하는 조건으로 그냥 르노코리아 지분을 어느정도 넘겼다고 봐야됩니다. 로열티는 모르겠네요

  • @bizlle62882
    @bizlle6288210 күн бұрын

    비상등 위치 좋다

  • @rnjsgur9011
    @rnjsgur9011Ай бұрын

    한국 들어오면 1. 힌지 접이식으로 변경 2. 실내 가죽 대폭 감소 이 두개 불안하다…

  • @user-wj3wo4xn9z
    @user-wj3wo4xn9zАй бұрын

    좋아보이네요....오로라 프로젝트 성공해야....미디어오토도 같이 성공합시다

  • @hana_pan
    @hana_pan6 күн бұрын

    한국에서 또 중국차라고 인식되서 안팔릴듯

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee401328 күн бұрын

    아르카나 후속도 2028년경 볼보 플랫폼으로 바뀌겠네요.

  • @hkh5817
    @hkh5817Ай бұрын

    X7 볼보 링컨 몇가지를 합친거임

  • @gungun4522
    @gungun45222 күн бұрын

    중국차라는거네? 중국차는 우리나라에...

  • @user-qt7st4xc6h
    @user-qt7st4xc6hАй бұрын

    요약 : 구형 플랫폼 지리자동차를 르노 자동차 부산공장에서 르노 마크 달고 판매 예정

  • @ohaeng
    @ohaengАй бұрын

    부품 수급이 원활하고 수리비를 현대 기아보다 낮게 유지하면 잘 팔릴 거 같군요.

  • @joomyeoneuri7880
    @joomyeoneuri7880Ай бұрын

    좋네요 ㅎ

  • @panic__attack89
    @panic__attack89Ай бұрын

    중국 출장 중에 길거리에서 녹색 씽유L을 봤는데 완전 이쁘고 멋지더군요 ㅎㅎㅎ

  • @user-hl2uo5id1i

    @user-hl2uo5id1i

    Ай бұрын

    그건 니가 몽골 이성계 족속들 중국 공자맹자 ㅊ빨던 조선 성리학 노비후손 명예중공 조선족이라 그런거임

  • @user-hl2uo5id1i

    @user-hl2uo5id1i

    Ай бұрын

    아 물론 로스차일드 블랙록 시다바리 현기 빠는거아님 ㅎㅎㅎㅎ

  • @DAVID-ww5hl
    @DAVID-ww5hlАй бұрын

    유튜버들 절대 안살차 관심가질 필요도 없는차임

  • @ea8882
    @ea8882Ай бұрын

    이렇게 하는 이유가 뭘까요? 지리에 중국 볼보에 르노코리아?? 르노 프랑스 본사에서는 신차나 하이브리드 개발은 포기했나요?? 잘 아시는분 계신지

  • @AuDS51

    @AuDS51

    Ай бұрын

    대중 무역 규제 회피용이라는 의견이 제법 있더라고요 르노는 르노대로 신차 나오고 있어요 한국에 안팔아서 그렇지 ㅋㅋ

  • @soonducksoonduck

    @soonducksoonduck

    Ай бұрын

    Sm6 대체 할 차량은 내후년에 나올건데 세단이 아니라 쿠페형CUV로 나올겁니다. 라팔을 좀 개량해서

  • @hankooknc

    @hankooknc

    Ай бұрын

    그냥 르노가 한국시장에 관심없어서 그래요 예쩐엔 중형차 연구라도했지 그냥 르노코리아가 아니라 지리코리아임 이제

  • @eungdos8091

    @eungdos8091

    Ай бұрын

    르노 본고장 유럽은 신차도 꾸준히 나오고 하이브리드, 전기차도 나옵니다. 한국은 왜 이러냐? 르노는 소형차와 상용차 위주의 회사입니다. 한국은 중형세단 부터 선호하는 시장입니다. 즉 르노회사 컨셉과 시장방향성이 안맞습니다. 유럽에서는 르노 소형차들은 판매량이 꾀나 준수합니다. 과거에는 닛산과 협력해서 중형급 세단을 만들었고 한국에서 생산 수출하였지만 유럽시장은 중형세단이 먹히질않죠. 소수의 시장을 위해 신차개발 보다는 기술협력을 통해 뱃지엔지니어링하는게 이득이 커서 지리랑 협력하는게 아닐까 싶습니다.

  • @hanyang09Mechanicalengineering

    @hanyang09Mechanicalengineering

    Ай бұрын

    @@eungdos8091일단 중형급 세단 이상 독삼사가 유럽에서도 강세입니다.

  • @vhut7199
    @vhut7199Ай бұрын

    차가 작아보이네요 실내가.ㅜㅜ 싼.쏘랑 내부크기가 차이많이날까요?

  • @ayavstupppdjd

    @ayavstupppdjd

    21 күн бұрын

    저도 그렇게 느낌 실내는 스포티지보다 작을듯요 거의 티볼리정도 실내일듯한데

  • @user-tu9dv6lu1p
    @user-tu9dv6lu1p11 күн бұрын

    볼보가 중국지리자동차에 팔렷으니 요즘 신형볼보 거의 안보던데 저거 팔릴려나

  • @user-ee7zz6xe2h
    @user-ee7zz6xe2hАй бұрын

    이정도면 오로라 프로젝트 신차가아니라 페리로 나와야되는거아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한드래곤이랑 이형이랑 이미 다 밝혀놔서 궁금하지도안네..

  • @user-gz2ps9gh7z
    @user-gz2ps9gh7zАй бұрын

    그냥 저대로 나오고 뱃지갈이만 하는데 2년 걸리는게.. 참 아이러니 ㅋㅋ 처음에 쿠페형 suv라고 하더니 말이 바뀜

  • @hyunkyukim1190

    @hyunkyukim1190

    Ай бұрын

    고거는 오로라2 일걸요?

  • @H_H_H_H_H

    @H_H_H_H_H

    Ай бұрын

    르노 라팔이라고 검색..ㄱㄱ

  • @roses2060

    @roses2060

    Ай бұрын

    님이 말씀하시는건 오로라2에요 쿠페형 suv 이건 오로라1

  • @santacruz2102
    @santacruz2102Ай бұрын

    근데 실내는 마음에 드네요 ㅎ

  • @user-qs6jh3tr7l
    @user-qs6jh3tr7lАй бұрын

    기다리고 있어요 ~ 제대로 보정해서 나오길

  • @user-il5te6gp1g
    @user-il5te6gp1gАй бұрын

    르노는 이제 중국산인가요??

  • @TV-kg7ue

    @TV-kg7ue

    Ай бұрын

    르노가 중국 지리 에 거의 넘어 갔다 봐야 합니다

  • @bhkim69
    @bhkim69Ай бұрын

    30kw 배터리와 후방 모터 단 2천 cc엔진 하이브리드로 세후 4500 만원 정도면 파괴력 있을 듯.

  • @left-handed.92
    @left-handed.92Ай бұрын

    전면 상단은 GLS, 전면 하단은 X7...후면은 Q8...

  • @user-yj4mw7kv1l

    @user-yj4mw7kv1l

    Ай бұрын

    전 전면 k7생각났어요ㅋㅋㅋ

  • @bless_auto
    @bless_autoАй бұрын

    거의 뱃지 갈이 수준으로 들여오나 보군요... ㅠㅠ 아쉽아쉽

  • @user-vi5bx6sk9f

    @user-vi5bx6sk9f

    Ай бұрын

    르노코리아자동차는 앞으로 출시할 신차를 지금까지 처럼 르노의 모델을 기반으로 하지 않고, 중국 지리자동차와 협업하여 3종의 신차를 출시하는 오로라 프로젝트를 진행하기로 했습니다.

  • @bless_auto

    @bless_auto

    Ай бұрын

    @@user-vi5bx6sk9f 그 협업이 택갈이 수준인거 같아서요... ㅠㅠ

  • @user-kg3hu4nr2t

    @user-kg3hu4nr2t

    4 күн бұрын

    중국차 들여와서 로장주마크 다는 비용이 8천억 9천억 개발비 들었다고 언론플레이 해도 되는건지 씁쓸합니다

  • @user-fm6wu9bo7y
    @user-fm6wu9bo7yАй бұрын

    이거 언제나오나요?

  • @user-ss6ij7hj5c
    @user-ss6ij7hj5cАй бұрын

    중국차에 특별한장점 없어 보이고 가격이 싸지 않으면 경쟁력 없을것 같아요. 쏘렌토급 차체에 스포티지 보다 낮은가격 하이브리드 파워트레인 정도 되면 해볼만 할까 싶네요

  • @ddaaaooo
    @ddaaaoooАй бұрын

    뱃지 엔지니어링 수준..ㅋㅋ

  • @ugcu
    @ugcuАй бұрын

  • @cooljay9970
    @cooljay997017 күн бұрын

    뒷자리 너무 좁아보인다. 소형 SUV 수준이고 QM6도 그랬고 내부공간이 의외로 너무 좁아보임 QM6도 타보면 놀라는 이유가 내부 공간이 너무 좁음

  • @soonducksoonduck
    @soonducksoonduckАй бұрын

    전장4770 전폭1895 휠베이스2845 싼타페 전장4830 전폭1900 휠베이스2815 싼타페랑 비교시 전장은 60mm짧지만 전폭은 겨우5mm차이이고 휠베이스는 오히려 30mm가 더 넓음

  • @epica4967
    @epica4967Ай бұрын

    그나마 지리정도의 규모가 되면, 만듦새 자체는 괜찮다 볼 수 있군요. 국내에선 르노 판매&AS망을 등에 업고 성공 할 수 있을지 궁금해집니다.

  • @user-es5ie4sd3m
    @user-es5ie4sd3mАй бұрын

    근데 이거 LPG 차량도 나올까요? 하이브리드만 나오려나...

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013Ай бұрын

    볼보가 렉서스급, 지리는 토요타급

  • @itwob369
    @itwob369Ай бұрын

    제대로 쏘렌토, 싼타페급인건가요? 아니면 티구안 올스페이스처럼 준중형에 휠베이스만 늘린건가요?

  • @H_H_H_H_H

    @H_H_H_H_H

    Ай бұрын

    현기 중형보다 크다고 하더군요..

  • @soonducksoonduck

    @soonducksoonduck

    Ай бұрын

    차폭은 쏘렌토랑 비슷 휠베이스는 쏘렌토보다 길고 전장은 싼타페보다 짧은

  • @H_H_H_H_H

    @H_H_H_H_H

    Ай бұрын

    @@soonducksoonduck 알려진바대로는 전장 늘려서 나옵니다. 볼보 CMA 플랫폼이 늘릴 수 있는 플랫폼이라...

  • @soonducksoonduck

    @soonducksoonduck

    Ай бұрын

    @@H_H_H_H_H 넵 아마 범퍼나 트렁크만 조금 늘리지 않을까 생각합니다.

  • @user-ud7qj3mv7w
    @user-ud7qj3mv7wАй бұрын

    한용이는 즁귝차타고 즁국몽 날리치는데 이형님은역시 정확한 쪽으로가느구나

  • @Billion._.Master
    @Billion._.MasterАй бұрын

    한국출시모델 디테일은 살짝살짝 변경되어 나오겠죠?

  • @user-on4ek7bo8o

    @user-on4ek7bo8o

    Ай бұрын

    당연히 변경되겠죠ㅋㅋㅋ 설마 르노가 아무리 양심이 없겠으려니 디테일적인건 싹 바꿔서 오겠죠. SM520처럼 디테일적인건 싹 밀듯

  • @user-km3qo9vk7f

    @user-km3qo9vk7f

    Ай бұрын

    @@user-on4ek7bo8o 그다지 바꾸지 않는다는 것에 500원 겁니다.

  • @alexcho0305

    @alexcho0305

    Ай бұрын

    일단 헤드라이트가 동일한데..

  • @user-xu2qv3ey5p

    @user-xu2qv3ey5p

    Ай бұрын

    그릴만 바꿔서 나올지도..?

  • @user-vo6tt3iu1j

    @user-vo6tt3iu1j

    Ай бұрын

    헤드램프는 아예 동일한거보니까 보닛도 안바뀔거고.. 보닛도 안바꾸면 그릴도 내부모양만 바뀌지 겉모양은 그대로일거라서 르노 느낌 디자인은 못낼듯... 기대하면 안됨

  • @user-ih9xp6rp4z
    @user-ih9xp6rp4z22 күн бұрын

    싱유에 씽웨

  • @romanticdeer
    @romanticdeerАй бұрын

    현대기아차를 안사고 이걸 살 이유가 전혀 없지.. 진짜

  • @HKKim-dx4jn
    @HKKim-dx4jnАй бұрын

    시작은 일본차 중반은 프랑스차 나락은 중공차😅😅

  • @qpalzm9612

    @qpalzm9612

    Ай бұрын

    나락 믿에는 한궈차 인가요 ? 😂😂 솔직히 요즘 신형 싼싼싼 차보다 훨 나은데요 ~

  • @HKKim-dx4jn

    @HKKim-dx4jn

    Ай бұрын

    ​@@qpalzm9612조선족 😂😂

  • @user-zl4cb6dq6e
    @user-zl4cb6dq6eАй бұрын

    가격이 안드로메다면 나락이야 ㅋㅋㅋ

  • @ezzg5426
    @ezzg5426Ай бұрын

    되게 평범한 디자인이지만 낡은 느낌 없이 세련된 느낌을 보여주는게 좋네요. 전위적인 디자인을 보여주고 있는 현대/기아의 차가 싫으신 분들이라면 상당히 매력적인 선택지가 되지 않을까 싶습니다. 다만 '르노 코리아'라는 딱지가 좀... 한국에서 굉장히 중요시하는게 전장인데 과연 어떤 수준을 보여줄지는 걱정이네요.

  • @hankooknc

    @hankooknc

    Ай бұрын

    르노 코리아가 아니라 지리 코리아 수준

  • @user-jf7by7zo4
    @user-jf7by7zo4Ай бұрын

    가격만 맞으면 구매하고싶은디.

  • @user-ct2tn3wn4u
    @user-ct2tn3wn4uАй бұрын

    4천 시작가 예상함ㅎㅎㅎ 아무리 그래도 현기가 이길듯

  • @user-sd1mp8hx1c
    @user-sd1mp8hx1c10 күн бұрын

    이걸 산다는 사람은 목숨이 2개냐 아니면 잃을게없는 인생이냐?

  • @ChagalBlack
    @ChagalBlackАй бұрын

    최대한 잘 검수하고 신경써서 한국 서민들에게 도움이 되는 차가 되었으면 함.

  • @leonseat6811
    @leonseat6811Ай бұрын

    우리 르노는........ 아니다..

  • @diren0045

    @diren0045

    Ай бұрын

    짜장면

  • @user-dm2og5ob8z
    @user-dm2og5ob8zАй бұрын

    오로라 프로젝트라 칭하고 싱유에L 트림추가 풀체인지? 한국시장 포기할듯..

  • @Lee_Hak_Young
    @Lee_Hak_YoungАй бұрын

    4000 맞네

  • @gobofoobg
    @gobofoobg21 күн бұрын

    2000후반부터 시작하면 괜찮을듯

  • @anarkylast1262
    @anarkylast1262Ай бұрын

    와.. 진택이형 제보 해도 씹더니... 내 궁금증을 여기서 풀어주네..

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