後ろまったく一緒で草

フロント回りデザインの好き嫌いならJOG けど、ヘッドライトLED化するならバルブがH4形状のTACTの方が圧倒的に選択肢が多彩

給油ノズル入れる場所が足元なのはなぁ……

デザインならTACTの方かな？実際の使い勝手なら先代ジョグかスズキのアドレスの方だな。シートを開けるのがキーを左に回すだけなので。

この型のタクトベーシック乗ってますが メットインが狭く､しゃがんで給油しなければならないのがちと辛いです。

ヤマハらしさ消えたジョグ、スカイラインのサーフィンラインが無くなったと同じ悲しさ。ジョグはネジの１個までYAMAHAの工場で組み立てて欲しかった。 時代の流れでしかたなし。 二輪製造は全てのメーカーが協業しそう。男のバイク カワサキだけはやめてくれよ。

ジョグが好きですねー

@fp-ss

9 ай бұрын

ですよね！

バイク買って８年そろそろ買い替えたい

@fp-ss

2 ай бұрын

結構、頑張って乗って来たんですね！

見た目はタクトが好き

ホンダ製のバイクをヤマハへOEM供給なんですね

@fp-ss

9 ай бұрын

もしかしたら、数十年後にプレミアが付くかもッ！？

ジョグとタクトフロントのデザインが違うだけですね　私はジョグに乗ってます　I~map付けると速くなります

断然ッ！JOGですッ！！「黒」なんて「ピアノを作っているメーカー（！？）」だけあって、似合い過ぎッ！！だから私はJOGの方を買いました！！まぁ、これは余談だけど、昔。「TACT（Ⅱ型）」に乗っていました！！当時の「空冷4馬力」のTACTは最高速がメーター読みで「60㎞/h手前」って所ですが、今の排ガス規制をされた「水冷4.5馬力」は「60㎞/h」を振り切りますから、随分と進化したモノです！！

@charlessoccer

6 ай бұрын

ピアノ作ってるメーカーってなんの事ですか？

@fp-ss

2 ай бұрын

厳密に言えば、ちょっと違うから「（！？）」を入れたんですけどね。で、何ッ（笑）！？

わいはたくと

色々見ると「ヘッドライトのバルブ」がJOG、TACTに違いがあると・・。ヤマハは好きですが、 シャッタロック＝ホンダ原付1種の非常に悪い点。＝スペアーキーを簡単に作れないシャッタロックを 手の持つ部分で開けるが・・TODAYから面倒な・一度TODAYが駐輪場で倒れていて「シャッタロック」をしてあげた ゴミも入るし個人的にいたずらされて「瞬間接着剤」をキー穴に入れられたのでシャッターロックをする癖があるが 用事の帰りに倒れたTODAYのオーナーが大騒ぎ、シャッタロックを見て「いたずらされた！！」と。 全くユーザー無視だなと思う。それからヤマハエンジンのJOGに・・今年で9年。（リコールなどで最初は大騒ぎだったが） 少なくとも「ワイズギアのオイルは入れてない」（MBのオイルが特殊。バイク屋はMBなんて入れない＝YSPみのおもそう。 汎用でMA鉱物油で純正のMB半化学合成油なんて１L1500円はする・乾式駆動なんで、4輪車のオイルで十分。 かえって、4輪車のオイルで全化学合成油の方が安い。１L800円以内・・80㎏近くの私でも１L４０ｋｍは走る。シビアコンディションで・・）