레벨링킷으로 2인치 업하면 저렴한데 왜 서스펜션킷을 교체하는지에 대한 의문이 풀렸네요 ㅋ 레벨린킷으로만 인치업을 하고 각 서스펜션부품들의 각도와 밸런스를 순정화 하지않으면 승차감도 안좋아지고 서스펜션에 무리도 많이가겠네요. 유익한 컨텐츠에 구독박고 갑니다 👍 비드락휠의 기능에 대해서도 알려주세요 너무 기본적인거라그런지 설명이 거의 없더라구요

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

2.5 인치 언더는 크게 문제안되구요^^ 레벨링킷의 문제는 또 다른데 있습니다. 스프링이 전체 길이보다 순정 움직임정도만 가능한 순정스프링이 장착된거라 뭔가 뒤뚱거림을 느낄수 있습니다. 33사이즈정도에서 레벨링킷은 괜찮지만 하체가 많이 무거워진상태에서의 레벨링킷은 순정휠타이어정도만 감당할 스프링과 쇼바에서 제어가 안되고 뒤뚱거릴수있습니다^^ 3인치급 이상이 강성스프링으로 볼수있구요. 그 이상에서의 부싱은 37사이즈에서 나쁘지 않습니다^^ 비드락휠의 영상은 한번 준비해보겠습니다^^

@rolloboomer

3 жыл бұрын

@@dynamiccustom1822 스프링사이에 끼우는거다보니 그런 문제가 생기는거군요 답변 감사합니다 ㅎㅎ

좋은 내용이 너무 많네요 고맙습니다 =)

감사합니다 잘보고있습니다

영상보고 도움많이받고 잇습니다 ㅜ 지방이라 아쉬울다름입니다.. 현재 jk 3.5에 37 에 테라1인치부싱 넣엇는데 동탄샵에서 자세용 스트릿킷으로 작업햇는데 전륜4암대 후륜엔 커스텀방식브라켓??을 이용해 잡아주셧다고 하셧거든요 랭글러자체가 적응이되 큰불편함은 없지만 롤링을좀더잡아줄려면 롱암까지는 아니더라도 8암대로교체햇을시 도움이크게될까요??

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

롤링 잡는건 일단 쇼바는 어떤제품이신가요? 그다음은 차체 무게나 셋팅값을 보시면 좋을것같아요^^ 타이어 공기압 보시구요~ 그래도 안잡히면 그때 암대로 넘어가시면 될겁니다~ 스프링이나 서스펜션 조합에따라서 약간씩 셋팅방법이 다르기도합니다^^

@user-tz4xg6fr8x

3 жыл бұрын

@@dynamiccustom1822 테라 9550단통쇼바 입니다 ㅎ 저번에도 친절히 댓글달아주셔서 궁금한거 여쭤보게되엇네요^^; 순정타이로드 루비콘익스프레스드래그링크 달려잇는데 이건 리프트업시 교체해야 하는지 마지막으로 여쭤봐도 될까요.. ㅋ;; 조향에 관련된 부품으로 알고잇는데 이것도 교체해야하는지 궁금하네요 ㅜ

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

필요에 의해서 교체하시지 않았을까요? 조향에 영향을 주는 부품입니다. Jk의 경우는 볼이나 소모된 상태에따라 교체할수도 그냥 둘수도 있습니다^^ 쇼바 팔콘으로 교체하시면 아마도 아주 좋은 느낌 받으실수있습니다. 가까운 딜러사에 문의하시거나 저희쪽에 방문해보셔요~

@user-tz4xg6fr8x

3 жыл бұрын

@@dynamiccustom1822 엄청난 유혹이 ㅋ;; 여행겸 킴스한번 들려야겟네요 감사합니다!

Jk 4도어 . 테라플렉스 3.5에 20인치 37할까합니다.. 우선 킴스휀다에 온로드 자세튠 정도로하고 추후 가능하면 휀다만 교체후 스웨이바 풀고 세미 오프정도 계획이있습니다. 8암대로 한번에 작업하는게 좋겠죠?

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

스웨이바 푸실꺼라면 저희 휀더는 안맞습니다^^ 많이 높이셔야되서요~~ 오프용 검사까지 되는 휀더는 거의 업다고 보셔야해요 다 간섭이 조금씩 있을겁니다~~

@user-uv3cr4pl1o

3 жыл бұрын

아. 먼저 킴스 37패키지 세팅기준으로하고 혹시 오프하게되면 그때 오프 휀다로 ㅎ. 조만간 전화드리겠습니다!!

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

@@user-uv3cr4pl1o 그렇츄~~ 오프용 휀더가 이후에 나올겁니다^^

온몸을 사용한 설명 잘봤습니다..첨부한 사진이 좀 빨리 지나가는데 좀 길게 해주시면 좋겠습니다. 다음에도 튜닝에 대한 영상 부탁드립니다.

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

가진게 몸뚱이 뿐이시라네요호~~! 편집에 참고하겠습니다!!!

안녕하세요 구독자입니다 오늘5일에 글래디에이터 출고받았습니다 아무것도 모르는생초보인데 저음에보였던 샾에있던휠이 너무 하고싶네요 휠과타이어 가격이굼금합니다 좋은설명 잘듯고가네요👍

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

어떤건지 자세히 알아야할것같구요 타이어 사이즈나 전체적인 벨런스에 따라 가격이 다릅니다. 구조변경도 생각하셔야하구요^^ 한번 전화주세요^^ 대표님이 상담은 늘 길고 정확히 해드립니다~ 1661 8685

@user-wc3zx2uz4k

3 жыл бұрын

네 알겠습니다 유선으로 이용하겠습니다

혹 WJ도 롱암작업 가능할런지요?! 4"정도에 타야는 32" 생각중입니다

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

가능한제품군이 몇가지 있습니다. 작업 난이도는 충분히 할수있을만합니다만. 지금 현제 WJ 상태도 봐야합니다^^ 한번 방문해주셔요^^

인치업하면 연비차이가 많이 생기나요? 랭글러 2.5인치까지는 구변없이 가능하죠?

@dynamiccustom1822

2 жыл бұрын

국내법상 확실한 기준으로 말씀드리면 구조변경 해야합니다. 타이어도 키우실테고요^^

안녕하세요. 도로주행만 하는 랭글러는 2.5에 암대를 안해도 되는건가요? 잘몰라서 여쭤봅니다 ^^

@dynamiccustom1822

Жыл бұрын

2.5는 전륜 로워암 정도는 해주는게 좋습니다^^

기본 2.5킷만 하면 후회 합니다~ 중복 투자 마시고 2.5킷 . 전륜로우암 전후 조절식트랙바 필수인듯하네요!!(자세용)

@dynamiccustom1822

3 жыл бұрын

차마다 잘 맞는경우 꽤 많습니다^^ 어느정도는 케바케에요. 기본 셋팅자체도 제조과정에서 약간씩 달라서요^^ 기본킷으로 실지 잘 타시는분들도 많이 계셔요^^

글래디에이터가 승차감이 좀 더 좋은 이유인가요^^

@dynamiccustom1822

2 жыл бұрын

아무래도 길이가 길기때문에 맞습니다^^

33만 끼어도 as안되는 지프 ᆢ

아항... 필수구나... ㅠ

이사장님 예전에 견적물어봣을때 짜증내시는말투 아직도 기억에 남네요 돈없으면 덤비지말라는

@dynamiccustom1822

Жыл бұрын

저는 단한번도 손님에게 그렇게 전달한적 없습니다. 제가 지금 쓰신대로 /돈없으면 덤비지말라/ 이야기드렸다면 장사 안하겠습니다. 예산을 두번쓰지 않으시려면 최대한 한번에 쓰시거나 더 모아서 한번에하셔야 아끼시는거라 말씀드리지 그런적 단 한번도 없습니다. 언제 오셨었나요?