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이번에 쌍용 디자인 끝발나게 나왔음... 저대로만 출시된다면 진짜 디자인으로는 깔수가 없다. 남은건 가격이랑 스팩뿐.

@Hyundai_County

Жыл бұрын

저도 공감이요. 특히 토레스 EVT의 외부 디자인은 컨셉 디자인 그대로 나와줬으면 좋겠어요.

일단은 이상하게 잘려나간 뒷문짝을 더 이상 안봐도 돼서 너무 좋네요❤ 이전까지의 쌍용 픽업들은 SUV모델의 파생형이다보니 루프가 뒤로 갈수록 떨어지는 디자인이라서 픽업으로 나오면 정말 이상했는데 토레스 픽업에서 드디어 픽업다운 디자인으로 나오게 됐네요 출시가 정말 기대됩니다

@jbs7946

Жыл бұрын

적재함 잘려나간? 디자인 만 개선하면, 렉스턴 픽업 나쁘진 않은데...

@st7oq2

Жыл бұрын

​@@jbs7946 뒷 문 잘려나간 모퉁이가 은근히 거슬림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jc1vq6nu4p

Жыл бұрын

저는 실사용자 입장에서는 짐칸 창문이 열려서 긴 목재가 실렸으면 합니다 2440 원장까지는 아니더라도 살짝 튀어나오는 정도로 실으면 좋을거 같은데 4인승이라 짐칸이 너무 좁음

@user-pv3sx6lb6b

Жыл бұрын

잘지적하셧네요그런문짝진작

@user-bp1zt8ij6j

Жыл бұрын

렉스턴픽업은 다좋은데 압뒤휜다를 왜개선을안하는지 정말모르겠네요 !

방향을 잡고 나서 고객들에게 신뢰가 생기면 그때 고급차량으로 갈수있습니다 확실히 지금 출발은 상당히 좋습니다. 차근차근 이대로 계속 발전해 주세요. 갑자기 세단 만들지 마시구요.

@kj0571

Жыл бұрын

​@@SenhaLovar 븅신 어느챠널에가든 있네 허벌허벌

디자인이랑 색상이 진짜 좋은의미로 폭력적이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤다는 감탄사가 절로나올만큼 멋지게 뽑혔어요

이번에 kg쌍용은 이를 가는 느낌이고. 쉐보레는 지켜봐야 하지만 트렉스 처럼 우리나라에서 생산하는 걸로 기점으로 가격조정을 해서 합리적으로 차가 출시가 되면 좋겠네요.

@pangc8753

Жыл бұрын

케이지도 단물잘 빼먹고 잘뱉길ㅋㅋㅋ 쌍차가 쌍차지 달라질건 없을거다

일전에 쌍용은 시류에 편승해서 우후죽순 현기따라 가격책정했는데…KG모빌리티가 국민기업 성장가능성 보이네요 ^^

이거지~~❤ 우리가 바란 게 바로 이거잖아요!!

지금이 현기차 시장 스며들기 젤 좋은 시기인 것 같아요 KG 응원 합니다. 경쟁구도가 형성 되어야 국내 소비자들도 제대로 대접 받고 제조사들도 경쟁으로 더 좋은 제품 만들고 고개 대접도 제대로 하겠지요!

@korea375

4 ай бұрын

ㅋㅋ 그러다 현대가 픽업쪽 뛰들어감 ㅋ설곳없어짐 ㅋ

픽업 트럭도 좋지만.. 1톤 화물차도 만들어 주셧으면 하는.. 쌍용 자동차....

@upa3367

Жыл бұрын

진짜 온라인 마켓이 대세라 1톤 트럭 나오면 대박일듯. 🎉

@user-bk2il1pq1s

Жыл бұрын

투자 대비 가장 돈 안되는 시장이 1톤 용달 시장이라 안할듯 커피숍으로 따지면 아메리카노인데 님 같으면 억대 투자해서 아메리카노만 팔겠음?

@ciderunderground

Жыл бұрын

스타리아 매출이 줄었다는데 스타렉스급 시장도..

모터쇼 현장에서 보자 마자...이 디자인 그대로 내연기관차로도 나와졌으면 바로 지르고 싶을 정도로 디자인 정말 좋더군요...

토레스 픽업트럭 정말 디자인 예쁘게 잘 나왔네요. 전면부, 측면부, 후면부까지. 심지어 앞 뒤로 발판까지 만들어 적재,장착시 아주 편하게 사용할 것 같구요. 일단 디자인이 그 멍청하고 아저씨스럽고 없어보이는 국내 모 대기업 차량 스타일이 아니라 제대로 미쿡식 픽업트럭의 디자인적 요소를 보여줘 너무 좋네요. 무엇보다 색깔이 정말 예쁘네요. 리어램프도 멋지고 (반면, F100리어램프는 좀 애매함) 아래 댓글 다신 분 중, 풍절음 부터 시작해서 예전 쌍용차량의 자잘한 문제점들, 빗물샘, 등등 앞으로 보여질 조립도와 AS에 대해서 즉각적인 피드백을 보여준다면 그게 곧 매출로 이어지겠죠.

역시! KG모빌리티 잘해!!👍 정체성 확실하네!! 우리나라!자동차 자존심!! 엠블럼도 좋아!! 소비자의 소리를 들어주고,반영하는 기업 없지... KG모빌리티 부흥하라! 쉐보레도 흥하라~^^ 잘보고가요! 응원합니다.

@user-xn8qi9kw9t

Жыл бұрын

단 르노코리아,현기차는 빼고

@Hong-hwa-seok

Жыл бұрын

@@user-xn8qi9kw9tㅋㅋ

전 액티언 코란도스포츠 코란도투리스모 차주였습니다. 쌍용차는 뭔가 2%로 부족한데 정말 정이 많이가는 차였네요..기회가 된다면 다시 쌍용차 사고 싶습니다. 저는 패밀리카로 스타리아라운지 이번에 새차 샀으니 kr10이나 토레스픽업트럭 와이프차 아반테ad를 처분하고 노려봐야겠어요~좋은 정보 감사합니다. 쌍용 이제 kg모빌리티지요 흥했음 좋겠습니다~ 진짜 너무너무 정이 많이가는 메이커였습니다.

볼륨 조절, 내부 온도 조절 이거는 다이얼 방식이 좋은데..터치보다는 (썬루프 말고 태양열 패널 옵션 해도 좋을듯)

디자인 괜찮네요 가격만 맞으면 현기차 발라버릴 수 있습니다. 힘내세요~~~KG

사이드도 수동 기어도 수동 기대해 봅니다 짐차겸 승용 가격이 젤중요 오토는 다들 수두룩하게 만드니 반대로 하는차도 있으면 좋겠네요 급발진 걱정없는

@user-dk1vn8sc1t

Жыл бұрын

ㄹㅇ 수동밋션나오면 무조건사겠네요.

@user-ch3co8ve1o

Жыл бұрын

@@user-dk1vn8sc1t 저도 수동이면 바로 구매합니다

토레스 픽업 트럭 하부 추가 수납공간은 마치 닷지 램박스같은 참신한 아이디어군요. 닷지 램픽업트럭경우 이 램박스가 아이덴티티에 가까운 활용도 높은 공간인데 이런 수납공간으로서 활용되길 바래봅니다.

왠지 과거에 기술력은 충분하지만 날아오르지 못하던 하이닉스가 sk와 만나 날아 오르던 그때를 보는것 같습니다. 기대되네요

경쟁자가 있어야 발전한다.

@lilililililili4905

Жыл бұрын

국내랑 비슷한 가격대에 경쟁바가 없는데 발전하고 있잖슴

픽업트럭이라고 굳이 프레임방식이 아닌 모노코크 방식으로 해서 주행 질감을 좋게 하면 좋을 것 같습니다. 픽업트럭을 굳이 짐차로 사용할 일이 없고 안락하고 작고 가벼운 짐 싣고 차박도 하는 아주 좋은 차가 될 수 있겠네요. 4륜도 옵션으로

동남아가 농업 제조업 중심이라 픽업차량 시장이 꽤 크다고 하던데 진출해도 될듯 일본차들이 꽉잡고 있긴 한데 선택지가 없어서 그렇더라구요

@dustinthewind1907

Жыл бұрын

동남아시장이 좀 복잡한게 일본 자본이 워낙 광범위하게 인프라를 꽉 잡고 있어서 꼭 차가 좋다고 해서 잘 팔리는게 아니라 일본 기업이 아니면 장사하기 어렵게 장난질을 많이 쳐놨어요ㅠㅠ

@nvvAve

Жыл бұрын

@@dustinthewind1907 그렇군요..

@user-rx3hh3nk3s

Жыл бұрын

베트남 태국 경우 일본에서 차 팔아먹기위해 도로건설 해줬다는 설이 있어요~!

@dustinthewind1907

Жыл бұрын

@이규황 맞는 말씀입니다. 쌍용이 수출을 하긴 하는데 주로 러시아에 편중되어 있어서 전쟁 타격이 컸구요, 어쨌든 내수만으로는 한계가 분명하니 차차 물꼬를 트겠지요^^

@user-jd4mb2bh1w

Жыл бұрын

비포장길이 많고 1톤 이상씩 과적을 많이 하니까 수출 된다 해도 랜드크루저 픽업이나 하이럭스한테 안될것 같네요 렉스턴스포츠칸은 보강하고 수출해서 튼튼하다 입소문 타면 잘 팔릴 기대가 됩니다

앞 디지인이 산타크루즈는 명항도 못내밀겠어요

개인적으로 물리버튼과 액정버튼이 구분되어야 하는 기준 중에 하나는 바로 문제가 생겼을 때 바로 조정을 안하면 어려운 기능버튼과 아닌 것들을 기준으로 구분을 했으면 좋겠습니다. 단적인 예를 들면 액정이 나갔어요 그런데 상황이 발생해서 바로 조치를 해야하는 것들은 물리로 빼놨으면 좋겠습니다 1. 비상등 2. 공조장치 관련 버튼 3. 스피커 소리 크기 기타는 생각이 안나지만 사고가 났을 때 당연히 켜야할 테고 한 여름에 뜨겁다거나 한 겨울에 온도가 낮으면 바로 조치를 할 수 있어야 하고 주행중에 너무 큰 소리가 난다거나 안내가 작다면 바로 직관적인 조치가 필요합니다. 이런 것은 최소한의 동작으로 바로 조치가 가능하도록 하는 것이 당연히 필요하고 그렇기에 이런 버튼은 당연히 물리 버튼을 선호할 수밖에 없다고 생각합니다 액정은 인식만 안되어도 여러 불편을 겪어야 하고 작동 방식도 전혀 직관적이지 못한 경우가 많죠 이런 근본적인 기준을 가지고 있어야 아이디어를 낼 수 있다 생각합니다. 아이디어는 지금 가지고 있는 문제를 해결하기 위한 방법론 적인 것이지 문제 자체를 잘못인식하고 있으면 의미가 없기 때문이뵤

별도 수납공간 정말 좋은 아이디어 입니다.

솔직히 kr10보다 이게 더 끌리던데용

길에서 토레스 그린색 봤는데 고개 돌아갈 정도로 디자인 예뻤음 세련+강인 느낌

픽업은 바로나와도 살 의향 있습니다. 화물인증 안받아도 살 의향 있습니다.

@user-ky2sf8oc9o

Жыл бұрын

이건좀 화물인증은 되야죸ㅋㅋㅋ 아니면 저공해라던가 ㅋㅋㅋ

극내에 소형 픽업트럭이 좀 나왔으면 좋겠어요. 대형은 부담😂

짐칸 바닥 옆 V2L 커넥터 위치랑 각도 및 상판이 왠지 물이 들어갈 것 같은 느낌이라, 해당 커넥터 위치나 각도가 바뀌는 것도 괜찮을 것 같습니다.

픽업트럭이면서 내부에서 2열밑 조수석 폴딩되서 스텔스차박까지 가능하게 된다면 얼마나 더 좋을까요!!!

이 차는 꼭 사야하는 차임 미쳤어 토요일날 보고 반했음

@st7oq2

Жыл бұрын

직종 상 픽업타는 사람입니다만(콜로라도), 저정도 픽업은 솔직히 말 해서 매리트가 없음. 렉스턴스포츠 (칸x) 가 최저 선임. 저정도 사이즈의 픽업이면 픽업역활도 애매 , 콜로라도 혹은 칸 급 미드사이즈도 뒷좌석 애매한데 저정도면 뒷자석는 더 좁을텐데 패밀리카도 안 되고. . 저정도 픽업 살 빠엔 SUV로 눈 돌아갈게 뻔 함. 뭐 정말 혼자 혹은 둘 이서 간단한 레져용으로 세컨차 구매정도 수요는 있겠으나 판매량 기대는 안 하는게 맞아보임.

@user-lq3wt2nf7e

Жыл бұрын

추후 롱바디모델도 나오지 않을까요?

@cutycjt7

Жыл бұрын

@@st7oq2 그렇군요...근데 너무 이뻐서...혹했네요

@OkayGaza

Жыл бұрын

@@cutycjt7 차는 본인 취향입니다 . 다른 사람 말 듣고 사면 후회합니다. 좋은 선택 하시길 바래요 ;)

@user-sn5ye1wo8j

Жыл бұрын

​@@st7oq2 칸도 아닌 렉스스포와 크기 차이가 얼마나 된다고 그렇게 단정하나요?

첫번째로 오토바이 두번째 아토스 세번째 테라칸 네번째 코란도스포츠 ㅋㅋ 생각해보니 아버지께서 마니바꾸셨네요 저는 어머니 자전거 네발자전거 롤러 롤러브레이드 일반킥보드 전동킥보드 딸배 스쿠터 모닝 포터 전동킥보드네요 다시 코란도스포츠 네요 ㅋㅋ

어... 이거 왜 이쁘지??? 어????.... 갑자기 왜이래... 왜 이뻐보여...

스포일러 팀에서 말한가격으로 픽업전기차가 출시되고 KR100.F100도 가격좋으면 너무비싼 현기차보다 전기차를 더 대중화시키는 회사가KG모빌리티가 된다고 본다~~ 그리고 더많이 팔린다고 본다~~현기차 저것들 한방먹여줘야함

짐칸쪽 옆문도 포터처럼 열수있으면 훨편리할텐데,픽업이 깊숙히. 짐싣고 내리는게 은근 불편합니다

트랙스의 2052만원 트림처럼 토레스픽업 가솔린 모델 한정 수동모델을 출시해서 진입가격을 낮추는건 어떨까 생각합니다.

하이브리드나 LPG나왔으면...지금 전기차 타고 있지만...전기차는 진짜 동네마실용인것 같음.

바닥수납칸 정말 좋네요. V2L 위치는 다른 곳으로 옮겨서 설치되면 좋을 것 같아요. 날개 엠블럼은 계속 유지되도 좋을 것 같다고 생각합니다.

픽업 휘발유도 어여 나와 ...

토레스 차주인데요. 진짜 디자인 대박 이쁘네요. 가격대도 완전 착할 것 같구요. 흥할 수 있게 출시 되길 바래봅니다.

진짜 요즘 쌍용차 디자인은 눈이 획획 돌아갈정도로 이쁘다.... 그냥 넋 놓고 보게되네

그 아이오닉5처럼 4륜 넣고 안전사양만 넣은뒤 옵션 아무것도 없는거 하나 만들어서 엄청 싸게 똭 내놓으면 됨

토레스 작년 9월에 뽑아서 8천키로 타고있는데 미러링 안되는거 적응되서 괜찮습니다 근데 시트가 너무 불편합니다...너무 딱딱해요...애프터마켓으로 시트에 추가 스펀지 사제로 작업했는대도 장거리엔 너무 힘듭니다...이후 차량들은 시트좀 개선 되었음 하네요...전에 타던 티볼리도 이정도는 아니었는데 아내도 장모님도 다들 시트가 티볼리보다 불편하다네요..

강아지가 좋아할듯한 램프 ㅋㅋㅋㅋ 빵터짐요~

나이가 들면서 픽업트럭에 조금씩 눈이 가던데 좋은소식이네요

픽업트럭은 트럭입니다. 고속도로 주행시 인지 하고 하셔야 됨니다. 왠지 모르는 분들이 많은거 같아서..

본넷트 열었는데 거기 수납공간이면, 끝난다

@user-yl5ie5kr4e

Жыл бұрын

홀리..

저희 집은 아버지 이스타나-로디우스-렉스턴스포츠 타시고 저는 코란도c-뷰티풀코란도 어머님은 티볼리 타십니다

@koreanangellol

Жыл бұрын

네

@user-sj7kj1lq6r

Жыл бұрын

차는 튼튼한게 최고

2인승 픽업트럭 나오면 좋겠다

옛날에 쌍용에서 코란도 무쏘 렉스턴 체어맨으로 현대보다 윗급이란 인식이 강할적에 40대이상 아재들이 "차는 쌍용이지" 이랬어요 비교적 젊은 세대들이 진입장벽도 그렇고 현대차를 선호했었습니다 그 젊은이들이 지금 40대 이상 아재가 됐고 그게 지금까지 이어져오는 영향도 클겁니다 당장 점유율도 중요하겠지만 몇년 하다가 접을 사업도 아니고 가격이나 디자인, 상품성으로 젊은층이 접근하기 좋은 차를 만들어내야지 회사의 미래도 있다는걸 명심해야 할겁니다

1. 와~ 토레스 픽업트럭이 단연 압도적이네요~!!! 2. 최하위 트림 + 수동변속기를 마이너스 옵션으로 해서 1900대에 넣으세요~ 2020년이후 최고의 화제가 될수 있습니다! -> 잦은 충전에 지친 1톤전기화물 꺼리는 고객들 + 수동변속기 찾는 자동차 마니아층 흡수 + 최고의 홍보효과 기대합니다. 3. 바닥 히든공간은 강추~!!!

헐 옵티머스프라임 그런 트럭 이외의 트럭을 사보고 싶다고 생각된적 처음이다..

토레스픽업앞모습압권이네요넘멎져요...아아아아앙

액티언스포츠 부터 코스 렉스 뉴렉스 까지 타고 다니는 1인 인데요 짐칸 바닥 수납공간은 반대입니다 수납공간이 바닥에 있음 짐칸에 짐 넣고 다니다가 물건 꺼내야 할 땐 짐들 전부 다 하차 시켜야하는 불상사가 생깁니다 그런데 무거운 짐이라면? 제일 바라는건 제로에 가까운 실내 수납공간 개선과 후방시트 좀 어떻게 개선 좀 하면 좋겠네요

좀 세련된 컬러로 출시됐으면… 버니나그레이같은컬러. 국산차는 페인트컬러가 촌스러움…

@user-sd2uj2or7d

Жыл бұрын

토레스evx색상 추천요

@user-mc2lk3xe6y

Жыл бұрын

@@JWinter93 쨍한것도 좋죠 개성이 강해보여야 이쁜거같아요

전기차에 자전거도 실을수 있는 차를 원했는데 ㅎㅎ 대박이네요 ㅎㅎ 추천 누르고 갑니다. 피디님 수고하셨어요^^~

kg 관계자분들~~ 토레스 픽업 디자인 끝장나게 잘 뽑았으니 가격만 잘 나오면 됩니다. 트랙스 이상으로 대박칠수있어요

2인승 싱글캡이 없어요 국내에는.....수입을 하던지 만들던지 좀 해줘바요

모빌리티쇼에서는 픽업트럭에 접근못하게 관람만 하게끔 할수 있어서 어떤 아이디어디자인이 있는지...차량에 대한 디테일한 내용을 보기엔 아쉬움이 있었는데 조목조목 알려주셔서 좋네요

지자체 천만원이라는말 누가 하나요? 이번에 현토부가 LFP배터리는 불리하도록 판 짜놔서, 거의 반토막났습니다 보조금, 이걸 모를리 없으실 텐데 왜 모른척 넣으셨나요?

중국산 베터리 겨울철 어쩔거임? 국산 베터리도 겨울철 욕을 처묵하고 있음 그런데 구조상 중국산 베터리는 욕을 달고 살아야 헐 운명임 케이쥐모빌리티가 중국업체와 손을 잡는 자체가 쌍용이 보유한(큰 기술은 아님) 기술을 공유하는 거임 뭐가 대단한게 있냐고 하겠지만, 6개월 걸릴 일을 2,3개월에 끝낸다란 것은 굉장한 메리트임 그렇다고 국산베터리를 선택하자니 차값이 오르고, 오직 밀어부칠 장점은 가격뿐임 쌍용을 응원하지만, 아닌 것은 아님

미국 전기픽업처럼 본네트에 짐실을수 있게 나오겠죠 ??

자동차세금개편해야지. 이것또한 픽업이라 화물차세금으로 단돈 3만원 진짜 화물차는 세금 더 줄여주고, 승용형 픽업은 승용차와같이 세금 적용할필요있다

현기야 보고 있나! 쓰레기 디자인으로 페리하며 가격만 올리는 신공만 부리는 니들을!

기존 렉스도 라인업을 다양화하면 좋겠습니다 싱글캡이나 특수용차량으로 압캐빈만 달고 팔고 뭐이런 라인업은 자금이 그렇게많이 안들고 다양화할수있습니다 과거야 suv대용을 구매하는게 컸지만 요새는 실구매자 입맛에 맞게 개조하는시장도 활성화되어있고 싱글캡도 꾸준한 판매가 있을듯합니다

픽업진짜멎지네요 이대로만나오면

깡통에 오토만넣고 캠핑용으로 가지고싶네요 ^^

2인승 토레스픽업도 괞찮을것 같은데요

쌍용차만 세대째 타고있는데 조만간 토레스4륜 계약할까 했는데 조금더 기다렸다가 다른걸로가야하나 고민되네

깡통모델로 나와도 디자인하나는 정말 끝장나네요. 더더욱이 기대가 됩니다!!

디자인 정말 너무 좋고 쌍용의 이미지를 다시 찾아오는 것 같아서 좋네요. 한편으론 허머ev 랑 지프들 짝퉁느낌이 나서.....점점 진화하고있으니 곧 쌍용만의 케릭터를 잘 잡아가길 바랍니다.

골드 너무 맘에 들어요~~~~~

짐칸 수납공간은 혼다 트럭에 있는거구요. 개인적으로 뒷문을 밟고올라가는 지엠시 트럭을 연구하고 수납공간을 아예 물빼는 구멍을 만들고 단열재 추가해 아이스박스로 만들면... 디젤하이브리드

쌍용이 놓친게 하나있는게 같은디자인으로 트럭.suv 이렇게 내놓으면. 그차만의 매력이 없달까.. 물론 싸고 가성비좋은건 인정한다만..

진짜 낮은 트림에 수동 나왔으면 좋겠다

짐 칸을 싣는 공간이랑 뒷좌석이 열리는 구조가 되어 차박에 유용한 차량이 되었음 좋겠네요. 기존suv 차량 처럼 뒷문을 열고 텐트를 이용하면 차박시 아주 편안한 반면 공간이 협소할 우려가 있는데 만약 픽업트럭에 이러한 기능이 생긴다면 캠핑족들 사이에서 차량 구매가 빚발치지 않을까 생각합니다. 이유는 이 기능이 활성화되면 차량개조를 하지 않아도 되니까요

@user-fh5to7ex9q

10 ай бұрын

뒷좌석 열리게 5인승용으로 구조변경 안되나요

트랙스가 과연 단지 가격대 때문일까요 그건 아닌것 같은데 일단 디자인이 되야 구매욕구가 생기고 다음이 가격대 트랙스가 후면 디자인만 좀더 세련됐으면 그야말로 대박였을 텐데 이쉬움의 잔상이 남으이 ㅡㅜ

3000대면 보조금 받으면 2000중반보다 더 작을 수도있겠네요? 당장 신청해야지

현재 토레스 문제점 및 개선 된 제품으로 빠른 시일에 리콜 해주시는게 좋을것 같습니다 아무리 소소한 부분이라도 이 때문에 등을 돌리는 소비자분들은 분명 있을겁니다 유리창 몰딩 ㆍ헤드라이트 ㆍ안전벨트 위치이동 ( 2열 시트 접고 필 때 벨트가 걸쇠부분에 걸림 ) ㆍ도어 부분 고무몰딩 개선 ( 너무 얆고 탄성이 약해 풍절음 심함 )ㆍ네비 꺼짐 및 로딩 문제 ... 그리고 인포콘 문제도 있습니다 인포곤 가입 하지 않으면 음성 및 네비게이션 위치 기반 안내도 안됨 즉 2년간 무료로 사용 후 해지하면 음성지원 및 위치기반 네비도 안된다는 문제가 있습니다 음성은 기본적으로 지원 해줘야 하는데 이건 좀 개선이 시급합니다

토레스 픽업트럭이 결국 렉스턴픽업트럭의 판매량 갖고오고....신규 구매자들도 토레스 픽업트럭쪽으로 빠져버리면.... 결국엔 렉스턴 픽업트럭만.... 낙동강.

힙업트럭답게 힙을 잘 쓸수있게 해주셔야 힙 개조 매니아 업체들 및 구매자들 니즈를 땡겨올것 같네용~

엠블럼 대환영 진짜

분리형격벽 쉐보레 실버라도나 포드픽업처럼 가변형으로 만들어야합니다. 이거만 분리되면 왼만한 suv수요, 캠핑족, 개인사업자 등 무조건삽니다. 기존 렉스턴 스포츠 가장 큰 단점 중 하나가 격벽이었는데 이것만 해소해도 살만한 가치가 충분합니다. 격벽이 suv뒷문처럼 자동으로 위로 열리는 방식이 괜찮겠네요. 아니면 뒷열의자 등에 붙여서 눞히는방식도 기대해봅니다. 뒷열의자는 좀 더 뒤로 눞힐 수 있다면 대박... 짐칸이 길어지면 특히 이사갈때 정말 편합니다.

짐칸의 여유공간등을 활용하여 전기모델에 롱레인지 라인업도 나왔으면 하네요. 그렇게 최대한 용량 챙겨서 환경부인증 500키로 정도만 나와주면 이만한 차량이 없을것 같네요. 참, 4륜은 당연 넣어주겠죠 ㅎㅎ

영상속엔 트렁크 바닥수납함 비오면 다들어가게 보이는디요 단차를줘서 안들어가게되있는것도아니고 몰딩으로막아주는것도아니고

사이드미러가 문 테두리에 붙으면 더이쁘겟어요 문짝 상단에 붙어있으니.. 모양이좀

어쨌든 고급차 라인업이 있어야하는데 없다는게.... 그렇다고 가격경쟁만 계속할수도없고....티볼리 인기급상승에 그렇게 많이 팔렸어도 티볼리 10대 팔리는 마진보다 고급차 1대 팔리는 마진이 더높다고 하는데.... 지금 신차 공개한거보면...가격경쟁해서 판매대수 경쟁하는 차종들뿐 이렇다할고급라인의 부재..... ..

@sspiccyy

Жыл бұрын

렉스턴

짐칸바닥에 수납함을 파는건 하자가 많이나올수있다. 항상 짐이실려있어서 쓰기도 번거롭구 콜로신형처럼 트렁크 도어를 파야지 실용적이지

정말 요즘 쌍용 미쳤다.꼭 흥해라

쌍용에 진심인 남자~~~

짐칸 수납공간은 모노코크 픽업트럭들에는 대부분 적용되어있죠, 대표적으로 릿지라인이라든지

빨리 국내에 픽억 전기차가 나와야 한다! 캠핑에도 출퇴근에도 다용도로 사용가능 하고 유지비도 저렴하고 디자인도 멋지고 자영업자들, 캠퍼 레저 등등 용도로 픽업전기트럭이 합리적인 가격으로 나온다면 대박! 바로 구매 예약이다 시장을 빨리 점유 하기 위해서는 빨리 나와야 한다!

토레스.. 안전시스템 경고등 3번 수리후 지금도 멋대로 작동.. 차 키는 1개만주고 나머지는 신청하라고 해서 했더니 1년2개월이 지나도 소식이 없고 돈내고 구입하라고함..비 오는날 갑자기 계기판에 엔진오일에 경고등 들어오고 차량 주행이 저속으로만.. 이외 무수히 많음..

픽업이 짐만 싣는게 아니여서 전기차 이기만은 아쉽습니다!! 내연기관 가솔린 차량도 필요하니까요... 요즘 펜데믹 이후 솔캠 ,솔낚 하시는 분들이 많은 시기에 오프로더와 도강 할수 있으려면 선택의 폭을 넓히는 것도 좋을것 같습니다

수동 기어를 없애지 말아주길~~수동선택시에도 옵션을 넣을 수 있게 해주기를...적재함 아이디어는 굿인데~~

@user-bl7qw4dk8l

Жыл бұрын

수동에 옵션 가득 채워넣는게 그야말로 비인기 모델의 극치라서 인도까지 한세월 걸린다는게......

@user-hp7xp2mp4p

Жыл бұрын

@@user-bl7qw4dk8l 덕질하는게 아니라 안전 사양 만큼은 소비자가 선택할 수 있게 반영해줬으면 한다는거죠~

@user-bl7qw4dk8l

Жыл бұрын

@@user-hp7xp2mp4p 수동에서 능동보조 운전 옵션 같은거를 바란다거나 하는 등의 불가능한 옵션이라던지 아니라면 수동에 이것저것 옵션 추가하는 케이스도 꽤 많이보이는지라...... 물론 에어백은 넣어주는게 맞습니다 에어백은 옵션장난 하지말고 꼭 넣어줬으면 하네요

짐칸이 너무 짧아서 ......ㅠ...ㅠ......짐칸만 조금 길면...렉스턴 칸 짐칸 사이즈로 나왔으면 좋겠네요...

@Hyundai_County

Жыл бұрын

아니면 렉스턴 스포츠처럼 숏바디 타입과 롱바디 타입 두가지가 나왔으면 좋겠어요.

@user-dg3lb1mb6y

Жыл бұрын

@@Hyundai_County 그럼 너무 좋죠...^⁠_⁠^

수동은 없애는게 현명합니다..요즈음 수동을 원하는 분 극히 드물어요..제조사도 수동자동번갈아서 하면 번거로움..자동으로 일괄적으로 하는게 생산효율이 좋음..뒷트렁크에 수납공간 넣는자리 있으면 엄청 기막힌 아이디어임.예상판매가격보다 50-70만원정도 책정하면 될듯.무릎넣은상태로주먹3개정도공간..

콘셉트카인가요?? 저거는 무조건 나오나요? 나오면 혹시 언제 출시 예정이죠?

국산 견인력도 부족해서 많이 망설여 집니다. 그리고 북미나 유럽처럼 견인장치와 전기케이블 기본 유럽식 9핀 북미식 7핀 기본장착이 되어야 픽업을 사도 불편하지 않는데 특히 개인적으로 북미스타일 전자브레이크시스템을 기본 장착 되어 있는 것을 저는 원합니다. 개이적으로 저는 견인하는 것들이 북미식이라 우리나라 산악지형에서는 굉장히 안전합니다. 미국 자동차들은 포드 작은 픽업 빼고는 지엠이나 모든 차들이 견인장치와 전자전기시스템이 들어있습니다. 국산은 사고 나서 모든 것을 새 차인데 다 뜯어서 납땜하면서 장착을 해야합니다.