【ジムニーシエラ】ターボを積んだJB74乗り比べ!【150馬力】

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Пікірлер: 34

@kaizouoyaji2 жыл бұрын
はじめまして ECU書き換えでの発売と聞きましたがそれでも出力は150%出るのでしょうか？
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
是非AVOさんへお問い合わせくださいませ！
@kt338010 ай бұрын
ターボ良いけど壊れた場合急遽メンテできるとこあるのかが心配になります！耐久性はどんな感じなんでしょ？売る場合、基本はノーマルが1番価値がある気がしますターボとかにしてたら手をつけるのが怖い気も… とは言え非力なシエラ！パワーアップは嬉しい限りです自己責任と言うことですね
@mpjpdtdtmtwwt
3 ай бұрын
ジムニー乗りは乗り潰す人が多いので売る場合のこと考える人はあまりいませんね現行型はそういう人多いんでしょうけど
@user-qt9si1xg9r2 жыл бұрын
デメリットは､ガソリンはハイオクになります｡
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
たしかに!!!!!
@user-qt9si1xg9r
2 жыл бұрын
@@jimny_kozakuraでも､付ける価値十分あります｡
@zl23892 жыл бұрын
NAエンジンのターボ化で最大のデメリットはエンジンの短命化やメンテナンス関係での手間や費用増加でしょうね。
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
そうですね、後付ターボということでどうしてもメンテナンスはノーマルより手がかかります、あとはハイオクになるので維持費が上がるのがデメリットになりますね。
@fink5667 Жыл бұрын
APIOのスッチャの、動画は未だですか？
@jimny_kozakura
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/qKh-l9d_qd2doaQ.html こちらですでに公開していますよ！
@evoevo6b2 жыл бұрын
ウムム！！ワイルドグースのクロカンウインチバンパーを注文してしまったのでターボ化不可ですか。。。残念です。。。
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
たしかトラストさんのターボキットがショートバンパーでも取り付け可能だった気がします！うろ覚えですが！
@evoevo6b
2 жыл бұрын
ありがとうございます。確認してみます。つけることができればつけたいですね。
@evoevo6b
6 ай бұрын
トラストターボ装着しました！走りが劇的に変わりました！👍 ありがとうございました。
@user-kg3zc6ct4b2 жыл бұрын
カッコいいね音も👍今悩み🙄シエラ通勤車を作くる今はフライホイル、クロモリとか毎日峠通うからレスポンスとか？無ければ、昔流ギリギリ研磨とかかな(・_・?)誰か教えて下さいますませませ、特典は完成マデ走れるようになれば峠走行の動画✨🎁✨する😁要らない、了解です
@user-nu3nv5ie6g2 жыл бұрын
ターボつけるとディーラーには出入り出来ないよね？
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
ディーラーはターボに限らず、車検対応していても、ほぼ全てのアフターパーツ装着車の入庫を断る傾向にありますね。整備や法律的な問題ではなく各社のリスクマネジメントやトラブル回避によるものだと思います。スズキ看板をしっかり掲げられているサブディーラーさんなら問題なく面倒を見てもらえますよ！
@user-nu3nv5ie6g
2 жыл бұрын
リコール出た時ディーラーに持ち込めなくなるとヤバイよね？
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
@@user-nu3nv5ie6g サブディーラーでもリコール対応可能ですよ👍
@user-nu3nv5ie6g
2 жыл бұрын
わかりました。ありがとうございました。
@user-yl8rl8ik2n
Жыл бұрын
基本外見は車高が変わらないアルミ・タイヤ交換以外は出入り禁止になるディーラーが多いですね。当然点検・車検は不可です。ただスロコン・ECU書き換え・交換は点検ではバレない事が多いそうです。ターボ化なんて論外です。
@15_minutes_late2 жыл бұрын
これAT?MT?
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
ATです！
@user-tq9qp2mp2w2 жыл бұрын
真夏にブン回すとエアコンが効かなさそう
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
エアコンは問題なく効いていましたよ！ただ燃費は察し...です笑
@pgrtkg36252 жыл бұрын
乗ってみたい　でも燃費がね
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
どうしても踏んでしまいますからね😂
@takase43082 жыл бұрын
ジムニーシエラでサーキットを走るなら必要。でも普通の一般道、オフロードではイラナイのでは？。
@jimny_kozakura
2 жыл бұрын
シエラに実際に乗ってみるとかなりのもっさり感にう〜んっとなることは多いです。さらに合流の際にベタ踏みでも加速がおいつかないこともあり、日常使用でもターボを望まれる声は少ないないのが現状です！
@user-cq4qr8pu1y
11 ай бұрын
@@jimny_kozakura オフロードを走るならこのもっさりが効いてくるんですよね。
@user-bn3oe5dq2c Жыл бұрын
“が”って、“を”でしょ😂
@jimny_kozakura
Жыл бұрын
どこの「が」ですか〜涙